Замена пыльника шруса Форд Фокус 2. Полный разбор шруса!

Ғылым және технология

В данном видео мы покажем вам как заменить пыльник шруса на автомобиле форд фокус 2, а также произведем полную разборку и чистку самого шруса.
Про пыльники ШРУСов ffclub.ru/topic/20309/
Экономим на покупках тут: Лучший кэшбэк сервис в СНГ (EPN): got.by/3gyeuu Мобильное приложение EPN : got.by/3gyf1n
Полезные товары для Форд Фокус 2:
Автомагнитола: got.by/3i33lu
Магнитола с климат контролем: alii.pub/64cmzk
Дневные ходовые огни: ali.pub/4zqr4h
Готовые EVA Коврики: alii.pub/5xeu4k
Коврик багажника из EVA листа: ali.pub/5a3zmh
EVA листы: ali.pub/5a3zo8
Впускной коллектор: alli.pub/637yel
Дроссельная заслонка заказанная нами: ali.pub/537095
Дроссельная заслонка другого продавца: ali.pub/5370aw
Кожух ручки переключении передач got.by/3i33n7
Камера заднего вида: alli.pub/5xeu9m
Камера заднего вида в рамке номерного знака: ali.pub/59wwhw
Щетки стеклоочистителей ali.pub/24p543
Фонарь заднего хода для форд фокус 2 дорестайлинг: ali.pub/3yx3sq
Диодная лампа заднего хода: alli.pub/5xeua0
Беспроводной передатчик видеосигнала для камеры заднего вида: got.by/3i33p5
Ключ зажигания - got.by/3khiwg
Кабель ELS27: alli.pub/5xeudiELM327
Bluetooth: alli.pub/5xeugf
Кнопки круиз-контроля (из видео): got.by/3ircp7
Кнопки круиза с подрулевым джостиком (альтернативный вариант): got.by/3iv9tn
Форсунки омывателя ali.pub/4attjf
Крышка заднего дворника на ФФ2 и ФФ3: ali.pub/59wwmd
Имитация ФМ-антенны: got.by/4wq27l
Полезные автотовары:
Компрессометр: alli.pub/637yiv
Толщиномер: alli.pub/5xew6n
Портативная минимойка: ali.pub/1oqcww
Манометр для шин: ali.pub/1hnxu9
Освежитель воздуха: alii.pub/64cn2o
Автомобильный инвертор: 12В-220В 2000W: alli.pub/5yn6cj
Обратный молоток для ремонта вмятин: ali.pub/1qz117
Набор отверток WORKPRO: got.by/3i33ra
Набор ключей с храповым механизмом: alli.pub/5xeubr
Ремкомплект бескамерных шин: alli.pub/637yse
Шуруповерт ali.pub/2sukky
Газовый портативный паяльник: alli.pub/5yn6jc
Паяльная станция: alli.pub/5xex07
Силиконовый коврик для пайки: alli.pub/5yn6nf
Плеер для подключения флешки и блютус к магнитоле: alli.pub/5yn6os
Штатив магнитный для индикатора часового типа: alli.pub/5yn6u8
Набор щупов: got.by/3i33s2
Тестер тормозной жидкости: alli.pub/5xeulo
Антидождь: alli.pub/637yvi
Индикаторные колпачки: ali.pub/1hsse4
Телескопический магнит с фонариком: alli.pub/5xewja
Фен строительный: alli.pub/637yyt
Заливная горловина для металлической канистры: alli.pub/637yx9
Поддержать: Webmoney: Z345350146868 (USD)
ЯндексДеньги: 410015380404370 (RUB)
Сбербанк: 4276 2700 3060 1718
Тинькоф: 5536 9140 7339 0829
USDT (TRC-20) TCjLuHN466XxDGEFBPpDBSMGzDV5D4FuYw
USDC (ERC-20) 0x71d0ddf5b9152c5f563448b3932833cda790955d

Пікірлер: 115

  • @user-ho6dn1rl7d
    @user-ho6dn1rl7d10 ай бұрын

    Красавчик, все подробно без лишних слов и хорошо под нужными ракурсами снимал видео , благодарю.

  • @iks4855
    @iks4855 Жыл бұрын

    Выпускай видео почаще про фокус, очень интересно, да больше тебе продвижения будет)

  • @user-tf5tw8pc1z
    @user-tf5tw8pc1z Жыл бұрын

    Не работайте под автомобилем который стоит на одном домкрата могут быть не хорошие последствия,хоть какой нибудь пенёк под порог ещё подставить.

  • @user-de6wg3dk6r

    @user-de6wg3dk6r

    6 ай бұрын

    Золотое правило: поддомкратил машину, снял колесо и подложил его под машину

  • @sergo_kuzbass
    @sergo_kuzbass Жыл бұрын

    Фигасе. Прям вовремя! Вчера увидел порваный пыльник, сегодня купил, завтра менять буду)))

  • @BigDjony

    @BigDjony

    Жыл бұрын

    Тоже сегодня сменил пыльник. После разворота на 180 градусов ступор вылетел и привод порвал пыльник. Новый пыльник временно поставил от лады2108

  • @sova....

    @sova....

    Жыл бұрын

    Далеко не всегда шрус слезает с вала -)

  • @user-qy7qb2gx3c

    @user-qy7qb2gx3c

    Жыл бұрын

    @@BigDjony тоже ставил от ваза, красные. Крепкие и дешевые, не то что аналоги от Форда, про оригинал вообще не говорю

  • @user-ew7ic2om5i

    @user-ew7ic2om5i

    4 ай бұрын

    ​@@BigDjony пыльник от шруса ВАЗ 2108 подходит на форд?

  • @user-yz2vx3vo5g
    @user-yz2vx3vo5g Жыл бұрын

    Молодец без всякого выпендрёжа, спасибо

  • @user-tn6jv7ry1v

    @user-tn6jv7ry1v

    Жыл бұрын

    Кудапропалдолгонебылвэфире

  • @user-vs9jo1tu4s
    @user-vs9jo1tu4s Жыл бұрын

    Фокус 1, 2004 года седан 1,8зетек, 378500км, полёт нормальный, только расходники!✊

  • @user-yh7no8pj8f
    @user-yh7no8pj8f Жыл бұрын

    Автору респект , классно объясняет и показывает

  • @user-vs6lk4hk3t
    @user-vs6lk4hk3t Жыл бұрын

    Молодцы пацаны, все по делу, подробно, без воды. Спасибо.

  • @user-dl6wx8hm5f
    @user-dl6wx8hm5f Жыл бұрын

    просто молодец, без понтов, все четко, у самого фф2 и с удовольствием смотрю твои видео

  • @Antoxarus42
    @Antoxarus42 Жыл бұрын

    С возвращением! Наконец новые видео,спасибо!!

  • @user-jj5tn2nq3i
    @user-jj5tn2nq3i Жыл бұрын

    Молодец, объясняет доходчиво, жду следующий ролик

  • @user-tj3qb4xv8t
    @user-tj3qb4xv8t Жыл бұрын

    Ого, с возвращением!

  • @Oleg_Kazanskiy
    @Oleg_Kazanskiy Жыл бұрын

    Спасибо за подробное видео🤝!

  • @chesterchester1249
    @chesterchester124910 ай бұрын

    Огромное тебе спасибо! Благодаря тебе делаю все сам!!!!

  • @Henry_Ford123...
    @Henry_Ford123... Жыл бұрын

    давно не было видео) а возможно артикул пыльника и размер хомутов прикрепить

  • @user-xj7eh1fc5q
    @user-xj7eh1fc5qАй бұрын

    Очень толково и ничего лишнего!👍👍👍

  • @volyanaroda5915
    @volyanaroda5915 Жыл бұрын

    Смотрю что еще пыльник на шаровой опоре порван, замени. Лайк за видео. Снимай чаще.

  • @f1rstreview

    @f1rstreview

    Жыл бұрын

    Старое видео просто) уже не актуально)

  • @mamont_off
    @mamont_off Жыл бұрын

    Красавчики! Я вас уже потерял 😱

  • @Nikita-sj7or
    @Nikita-sj7or Жыл бұрын

    Спасибо! Все понятно!

  • @user-du2br8er5t
    @user-du2br8er5t Жыл бұрын

    Спасибо все супер на днях сам поменяю

  • @maximmax3227
    @maximmax32272 ай бұрын

    Грамотно. Спасибо.

  • @__kent_8792
    @__kent_8792 Жыл бұрын

    шикарная инструкция.

  • @pANACEAw0w
    @pANACEAw0w Жыл бұрын

    Привет, скажи, разные ли внутренние шрусы на ford fiesta/fusion 2007? Или разница лишь в том, что правый продается с полуосью? Количество зубьев у них совпадает, но вот по размерам сомневаюсь

  • @user-P_a_v
    @user-P_a_v7 күн бұрын

    Дякую! Все зрозуміло!

  • @user-ft1vs9ud7w
    @user-ft1vs9ud7w Жыл бұрын

    Чтобы не закусывало ШРУС, перед установкой нужно немного подогнуть края стопорного кольца

  • @Dagestan888
    @Dagestan888 Жыл бұрын

    Всё чётка красавчик ✊✊✊

  • @user-dm3xr5tf4i
    @user-dm3xr5tf4i Жыл бұрын

    Привет у меня такой вопрос,елм конфиг с кабелем и переключателем программа бесплатна на какой то период или на постоянной основе? через год перестала работать.спасибо

  • @user-mr4ks9zg3r
    @user-mr4ks9zg3r Жыл бұрын

    Благодарю!

  • @dmitryk3924
    @dmitryk3924 Жыл бұрын

    А у меня кстати нет такого металлического пыльника. Зато я ставил пластиковые пыльники от вольво в кулаки для защиты ступичного подшипника

  • @user-ps5wo6kj3c
    @user-ps5wo6kj3c7 ай бұрын

    А без снятия привода не получится? По месту сбить шрусс?

  • @user-md4wn9cs2u
    @user-md4wn9cs2u Жыл бұрын

    С возвращением!!!

  • @user-yn6nk4de5v
    @user-yn6nk4de5v Жыл бұрын

    Долго вас не было.

  • @user-oo8bd2rm2x
    @user-oo8bd2rm2x6 ай бұрын

    Молодец! 👍

  • @user-zw9xp9xy1t
    @user-zw9xp9xy1t Жыл бұрын

    Давно не было видосов. Молодец, хорошая работа. Но вот только шаровую опору лучше вынимать из цапфы открутив одну гайку, а не из рычага. Там конус и свободного хода нет, а соответственно и сход/развал не собьётся, а в твоём случае я бы проверил .

  • @f1rstreview

    @f1rstreview

    Жыл бұрын

    Не собъется, так как развал не регулируется.

  • @user-cc2uf4rz2v
    @user-cc2uf4rz2v6 ай бұрын

    Всё, конечно, здорово молодец, хорошо, ведь я снял, но работать под домкратом опасно, должна быть обязательно перестрахов. Какое-нибудь? На худой конец колесо. Под машиной

  • @theguest1888
    @theguest18889 ай бұрын

    А масло с коробки, перед выниманием нужно сливать ?))

  • @user-fo7cg3we3b

    @user-fo7cg3we3b

    7 ай бұрын

    Такой же вопрос

  • @victorgladun6479
    @victorgladun6479 Жыл бұрын

    Super !!!

  • @user-wj7ug6ei9o
    @user-wj7ug6ei9o Жыл бұрын

    Здравствуйте, не подскажите почему приходится время от времени подтягивать тросик ручника. Задние тормоза дисковые. В салоне где подтягивается ручник установлена контрогайка.Что может быть не пойму?

  • @ttf523

    @ttf523

    Жыл бұрын

    Надо проверить само подтягивающийся механизм в тормозной системе задних колес, скорее всего придется заменить

  • @dmitryk3924
    @dmitryk3924 Жыл бұрын

    У меня в том году крышка на коробке прогнила и масло вытекло... Заваривал, но пол года уже на ниве езжу...

  • @user-qp6js5ey4d
    @user-qp6js5ey4d Жыл бұрын

    я ставлю внутренние от ваз 2108 -2112 полиуритановые на внешние гранаты от форда, походят идеально 2-3 года пыльник бегает спокойно

  • @user-bx4zu3rr1m
    @user-bx4zu3rr1m Жыл бұрын

    Скажите пожалуйста. Поменял правый внутренний привод фф2 на дубликат. Вибрация усилилась на скорости от 30 до 40. Присмотрелся к приводу, поменял по оси, оказалось, что он изогнут примерно на 2,5 мм. Пожалел, что старый выкинул. Из-за изгиба может быть вибрация?

  • @f1rstreview

    @f1rstreview

    Жыл бұрын

    Да

  • @user-bx4zu3rr1m

    @user-bx4zu3rr1m

    Жыл бұрын

    @@f1rstreview не сомневался. Вот и думаю, может чтобы избежать повторного накола взять уже привод в сборе контрактный?

  • @Journey-Man_
    @Journey-Man_2 ай бұрын

    Привет. Вопрос у меня фф2 1.8 рестайлинг. При замене внешнего шруса с правой стороны когда притягиваешь болт на ступице вылетает граната с стопорного кольца. Что может быть?

  • @f1rstreview

    @f1rstreview

    2 ай бұрын

    Либо сильно поджато стопорное кольцо, либо оно сильно изношено, либо сильно изношен вал привода в месте канавки стопорного кольца.

  • @garag-sarai
    @garag-sarai Жыл бұрын

    Нифига кого я вижу, ты где пропадал??? Или снимать нечего было???

  • @zhora314

    @zhora314

    Жыл бұрын

    Форды не ломаются и поэтому нечего снимать )))

  • @garag-sarai

    @garag-sarai

    Жыл бұрын

    @@zhora314 твои слова, да Богу в уши, хотя на примере своего фф2, пожалуй соглашусь, глобальных поломок пока не встречал, дальше будем посмотреть.

  • @user-ic9uc7zz7i
    @user-ic9uc7zz7i Жыл бұрын

    Помню что в вазовских шрусах шарики подбирались селективно,каждый на свое место.Здесь не так?

  • @user-sw5lq3oc3r
    @user-sw5lq3oc3r Жыл бұрын

    Обьесните пожалуйста. Шрус когда нужно менять? У меня металический стук когда наезжаю на кочки. Конечно стуки по разному происходят, но мне нужны предположения что это может быть. Спасибо!

  • @f1rstreview

    @f1rstreview

    Жыл бұрын

    Может стучит стойка амортизатора, стойка стабилизатора, рычаг передней подвески, шаровая опора. Также стоит проверить рулевой наконечник и рулевую тягу.

  • @user-sw5lq3oc3r

    @user-sw5lq3oc3r

    Жыл бұрын

    @@f1rstreview Можно по подробней пожалуйста, на что нужно обратить внимание? Или как определить точную неисправность

  • @user-wr7sg1hr3d
    @user-wr7sg1hr3d Жыл бұрын

    Снимите ролик по поводу ошибки « неисправен двигатель» режим ограничения скорости, то возникает ошибка, то пропадает, фокус 1,8 10 год, информации в интернете много, но доверия нет, сталкивались с такой проблемой????

  • @user-qy7qb2gx3c

    @user-qy7qb2gx3c

    Жыл бұрын

    Было такое, при том машина была полностью исправна. Помогла пропайка приборки

  • @user-qy7qb2gx3c

    @user-qy7qb2gx3c

    Жыл бұрын

    Двигатель 1,8 08 года

  • @Sergio-Kustov

    @Sergio-Kustov

    Жыл бұрын

    Пропаять контакты приборной панели - главный шлюз. У меня ФФ2 2006 1,6 - вылазила ошибка и машина не ехала. Пропаяли контакты - ошибки нет, почти год прошёл.

  • @andrijkorol1332
    @andrijkorol1332 Жыл бұрын

    При прошивці круїза вибиває помилку 2100 що може бути

  • @dmitryk3924
    @dmitryk3924 Жыл бұрын

    Если болт выкрутить в ШРУС разве не снимется?

  • @garag-sarai

    @garag-sarai

    Жыл бұрын

    Если сквозное отверстие, то да

  • @ismailcezeri1691
    @ismailcezeri1691 Жыл бұрын

    Welcome

  • @SashaRio
    @SashaRio Жыл бұрын

    Хомуты нельзя так обжимать... клещами и кусачками... специнструмент есть Клещи для хомутов ШРУСа 500 стоит самый простой. Обжимка иная по бокам и сверху должна быть иначе такой обжим прослабляется со временем.

  • @theguest1888
    @theguest18889 ай бұрын

    👍🏻👌

  • @user-zv3iw3cg1v
    @user-zv3iw3cg1v Жыл бұрын

    Привет. Скажи а проблем с коробкой не было? У меня пробег 270,на холодную начался дребезг, выжимаешь сцепление пропадает. Грешу на подшипник первичного вала. Маховик реставрировал.

  • @f1rstreview

    @f1rstreview

    Жыл бұрын

    Маловероятно, больше похоже на корзину либо на все тот же маховик.

  • @f1rstreview

    @f1rstreview

    Жыл бұрын

    К тому же подшибник кпп не дребезжит, обычно сначала шуршит, потом гудит.

  • @user-zv3iw3cg1v

    @user-zv3iw3cg1v

    Жыл бұрын

    А что может быть с корзиной?

  • @f1rstreview

    @f1rstreview

    Жыл бұрын

    @@user-zv3iw3cg1v износ)

  • @user-zv3iw3cg1v

    @user-zv3iw3cg1v

    Жыл бұрын

    Спасибо

  • @garag-sarai
    @garag-sarai Жыл бұрын

    Я тоже менял пыльник, но шрус не снимал, так как, хрен снимешь, заводил через трипоид.

  • @dmitryk3924
    @dmitryk3924 Жыл бұрын

    У меня на испанце 1,8 нет пыльника на подвесном... И небыло

  • @valtr8331
    @valtr8331 Жыл бұрын

    Привет. А масло с коробки не сливал?

  • @f1rstreview

    @f1rstreview

    Жыл бұрын

    Нет, но если на левом приводе меняем, то сливаем. Почему-то масло вытекает только с левого привода)

  • @valtr8331

    @valtr8331

    Жыл бұрын

    @@f1rstreview понятно 👍

  • @garag-sarai

    @garag-sarai

    Жыл бұрын

    @@f1rstreview у меня коробас ib5. масло потекло, когда вал выдернул.🤔🤔🤔

  • @user-ft1vs9ud7w

    @user-ft1vs9ud7w

    Жыл бұрын

    Чтобы не закусывало ШРУС, нужно немного подогнуть края стопорного кольца перед установкой

  • @dmitryk3924
    @dmitryk3924 Жыл бұрын

    Вах! Приветище дружище! Сколько пробег у тебя на фокусе? У меня 330+

  • @f1rstreview

    @f1rstreview

    Жыл бұрын

    240 т.км

  • @ephiphone666

    @ephiphone666

    Жыл бұрын

    у меня 418т, пыльники и шрусы родные

  • @dmitryk3924

    @dmitryk3924

    Жыл бұрын

    @@ephiphone666 молодец. Я менял один раз, тыщ 200 назад, пошла вибрация сильная при нагрузках, разгоне. Или трипоид или подвесной, я не понял. Было выгодно и я поменял оба шруса вскоре за 20тр.... Хотя на тот момент в магазинах за один ШРУС просили 60-70тр

  • @SashaRio

    @SashaRio

    Жыл бұрын

    @@ephiphone666 внутренние пыльники трипоидов поголовно у всех трескаются после 13-14 лет...

  • @spawn0683mailru

    @spawn0683mailru

    8 ай бұрын

    ​@@SashaRioтреснул на 19м году жизни, форд си-макс 1,8!

  • @iStayker
    @iStayker Жыл бұрын

    Привет! проверь шаровую , по моему пыльник на видео подустал 10:23

  • @f1rstreview

    @f1rstreview

    Жыл бұрын

    Не могу ничего сказать, видео снималось больше года назад)

  • @SashaRio
    @SashaRio Жыл бұрын

    Ещё на видео, могу ошибаться, но шаровой кабзда? Не? Видно люфт когда вытаскиваете рычаг 😏☝️

  • @f1rstreview

    @f1rstreview

    Жыл бұрын

    Не)

  • @user-xs6wz8td8g
    @user-xs6wz8td8g Жыл бұрын

    Я промывал шруз не разбирая, брызгаеш очистителем и шатаеш внутреннию часть,становится сухой и блестящий внутри,я понимаю что твой метод с виду круче но эффект же одинаковый

  • @f1rstreview

    @f1rstreview

    Жыл бұрын

    Если песчинки останутся внутри, то смысла промывать нет. Промываем не отсмазки, а от песка и грязи попавшей через пыльник, поэтому полностью разбирали.

  • @user-xs6wz8td8g

    @user-xs6wz8td8g

    Жыл бұрын

    @@f1rstreview ну тут уже не поспориш,жду по чаще твоих видео,и желательно про доработки а не поломки,потому что поломки щас дорого обходятся)

  • @CYBER-KOMMUNIST
    @CYBER-KOMMUNIST Жыл бұрын

    Купил машину. Как за ней следить? Что менять? На что обращать внимание?

  • @bitco1nStandart

    @bitco1nStandart

    Жыл бұрын

    Вовремя менять расходники, масло, фильтры, в том числе воздушный, вовремя реагировать на посторонние звуки, стуки. Следить за уровнем охлаждающей жидкости. Все как в любом автомобиле.

  • @user-tm9nn7kp2t
    @user-tm9nn7kp2t Жыл бұрын

    у нас не садится граната три штуки купил все по вин коду форд фокус 2 1,8 двигатель 😢

  • @f1rstreview

    @f1rstreview

    Жыл бұрын

    Количество шлицевых зубьев совпадает?

  • @user-ep3vq7rl9u
    @user-ep3vq7rl9u4 ай бұрын

    Шаровую можно было снять по другому ,чтоб не ехать потом на развал

  • @f1rstreview

    @f1rstreview

    4 ай бұрын

    Развал не регулируется на фокусах

  • @user-ps5nw9lz4t
    @user-ps5nw9lz4t Жыл бұрын

    Ребят, не когда не снимайте таким образом шаровую опору. Снимая так, Вы нарушаете схождение, так как Схождение на фф2 выставляется рулевыми наконечниками относительно переднего рычага, другими словами расстояния от крепления переднего сайлентблока рычага к подрамнику до шаровой опоры. Так вот, шаровая опора на болтах, имеет приличный ход, около 2мм, соответственно если вы не попадёте в то положение, в котором шаровая была затянута до снятие, а попасть практически не реально, схождение уйдёт примерно на 6-10 минут, поэтому снимать шаровую можно только через сам ПАЛЕЦ.

  • @user-ij4gl8ig5x
    @user-ij4gl8ig5x7 ай бұрын

    блин, я в такой же куртке форда ковыряю.

  • @user-tt1xm9kd8k
    @user-tt1xm9kd8k Жыл бұрын

    А слабо натянуть пыльник не снимая привод? Через пластиковый конус или пластиковую бутылку?

  • @f1rstreview

    @f1rstreview

    Жыл бұрын

    А смысл?)

  • @user-tt1xm9kd8k

    @user-tt1xm9kd8k

    Жыл бұрын

    @@f1rstreview так делают кулибины, не нужно снимать шрус

  • @f1rstreview

    @f1rstreview

    Жыл бұрын

    @@user-tt1xm9kd8k весь смысл был в снятии шруса, чтоб разобрать его и промыть, т.к. пыльник был порван

  • @user-xo4hb9lf3s

    @user-xo4hb9lf3s

    Жыл бұрын

    Это не через пластиковый конус а называется через жопу.)) Т.к. после порванного пыльника следует разборка и промывка если ещё хочешь на нем поездить. Что автор правильно и сделал

  • @ksen29
    @ksen2910 ай бұрын

    🎉🎉🎉🎉🎉😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😅😅😅😅😅😅😅😊😊😊😊😊😊😊😊😂😂😂😂😂😂😂😂

  • @amanbol9889
    @amanbol9889 Жыл бұрын

    Никакой техники безопасности машина качается на домкрате, надо подложить бревнышко.

  • @videokit7284
    @videokit7284 Жыл бұрын

    кошмар какой! Бить кувалдой по гранате....Причем не через медную наставку или деревяшку. Что вы, что вы! Мы бьем напрямую! село селом. Как в колхозе в старые добрые времена. Конечно стопорное кольцо может не выжить после такого. Да и сепаратор может треснуть. А зачем разбирать гранату чтобы ее помыть? Иначе никак? Во первых вы тогда должны ее собрать точно как было. А во вторых это не нужно. Достаточно ванночки литров на пять солярки. Зачем себе создавать столько лишней работы?

  • @ViteaRa
    @ViteaRa Жыл бұрын

    Коллега на заднем плане хирячит молотком.... это он переделывает проделанную работу😅

Келесі