Шрус , бесплатно продлить жизнь в два раза ! Один День в Гараже
Автокөліктер мен көлік құралдары
Моя группа ВК .
Гараж хитреца club70727486
В этом видео я рассказываю о способе которая продлевает срок эксплуатации шруса в 2 раза если вы хотите меня поправить , добро пожаловать в комменты
Пікірлер: 2 600
Это правда работает, учитель по ремонту автомобилей сам практиковал такое и нам рассказывал.
@user-zh9ol1dd8k
5 ай бұрын
работает но не надолго, если посчитать работу по замене ШРУС то дешевле сразу новый поставить .
@user-bi3dc2hb2t
3 ай бұрын
Если самому делать то стоит.Если дяде Васи в сервис гонять тогда новый.
Я тоже жену часто ночью переворачиваю другой стороной. Чтобы износ равномерный был. Всё верно автор рассказал. Мы так часто делали в 80-90 годы, когда запчастей не было. Палец в гору. У мужика голова работает. Подписка.
@DovganMs
2 жыл бұрын
Спасибо Лёнчик , добро на канал !
@alekseyevgrashin6704
Жыл бұрын
главное смазку менять)
@user-hh2od1up5h
10 ай бұрын
Тоже пришлось подписаться, слишком годные ролики пилит
@user-ll9ve6iv1v
9 ай бұрын
😅😅
@user-or6ib2wy3p
9 ай бұрын
А то, что шарики уже приработались, ничего?
Сперва лайк поставил, а потом в коменты залез. Желаю всем делится (секретами), тогда ни у кого не будет секретов. И будет всем мир и согласие. 🤗
@DovganMs
3 жыл бұрын
Золотые слова! Добро пожаловать в наш гараж Галымжан!
@Darrimbas
Жыл бұрын
лет 30 этому "секрету", ещё секретные опилки перед продажей добавляли...
@user-ox8iz4rx3h
Жыл бұрын
Все верно так держать это для особо одарённых однажды ра железном рынке я стал торговаться по поводу цены этот чел ответил это батенька не базар, а рынок и когда пошла музыка после смазки пальцем классно было бы посещать под носом
Я конечно знал, что шрусы меняют местами, но с разборкой и сборкой смотрел впервые, лайк однозначно.
Двадцать лет так делаю. При этом ни разу не заморачивался их разбирать. Просто меняю местами и забиваю новую смазку.
@user-ft3hm3dp7k
Ай бұрын
Промывать надо если износ большой, микрочастицы метала это абразив.
@kuandykzhakupov1500
29 күн бұрын
Чё серьезно, ходят?
Спасибо за подробную информацию, Максим! Всё чётко и понятно объяснил. Успехов тебе в работе и здоровья!
Очень доходчиво! Молодец продолжай делать людям добро
У меня славута заз. Я снял шрус почистил и поменял местами. При повороте больше не хрустит. Уже 45 тыс езжу всё норме.! Спасибо всем кто информирует нас.👍🙏🤲🇦🇿🇹🇷
@DovganMs
3 жыл бұрын
Спасибо за комент , у нас диванные войска говорят обратно !
@user-ul9ge2kw4y
2 жыл бұрын
@@DovganMs а внуренная шрусы можно менять местами? А то хрустит начал правая сторона.
@user-dv2ww2zp3b
Жыл бұрын
@@user-ul9ge2kw4y . Это надо проверять на личном опыте.
@olexvol9249
Жыл бұрын
@@user-ul9ge2kw4y по сути да, тоже должны ходить ещё столько же.
@Osman......
8 ай бұрын
@@DovganMsНу и пусть говорят.Кто то говорит а кто-то как Вы своими знаниями заставляет заткнуться диванных экспертов. Спасибо за идею,лайк однозначно.👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Красавчик Макс, розориш производителей автозапчастей.) Реально можно сэкономить деньжат вымазав изрядно руки, и потратить лишних полчаса времени.
В принцепе ниче так )) Ща врубился почему носки проворачивают, когда пятка сотрется ))🤩🤩🤩
@DovganMs
3 жыл бұрын
Смешно 😁 , комет топ ! Добро пожаловать на канал!
@olekscania1840
3 жыл бұрын
@@DovganMs Небыло бы топ видосов. Не было бы топ коментов ))
@DovganMs
3 жыл бұрын
@@olekscania1840 спасибо , если не против зачитаю твой комет , в следующем видео.
@DovganMs
3 жыл бұрын
Ну и ссылка на канал в описание !
@olekscania1840
3 жыл бұрын
@@DovganMs Читай сколько нужно, патента нет))
Молодец, пока месть первое видео, где так подробно объясняли какой стороной куда ставить внутрянку в шрусах, мне предстоит как раз такая работка в скорых выходных. Подписался, колокольчик активировал и 👍.
@nikkisixx2878
Жыл бұрын
вообще-то если внутрянку поставить не той стороной то и шарики впихнуть забодаешься. так что собрать не правильно - это еще нужно постараться))
Mach was du kannst, mit dem was du hast, genau wo du bist! Bravo.
Все гениальное-ПРОСТО!!! Спасибо за лайфхак! Очень полезное видео!
лайк и подписка 100%, увожаю изобритательных людей, КРАСАВЧИК!!!!
@DovganMs
3 жыл бұрын
Спасибо за добрые слова и поддержку , добро пожаловать на канал)
@user-gj4js1zx5s
3 жыл бұрын
Щас где-то задохнулся от злобы торгаш запчастюльками
@DovganMs
3 жыл бұрын
@@user-gj4js1zx5s и по ходу не один 😁, добро пожаловать на канал!
@user-vy4ky3mz6z
3 жыл бұрын
Либо пропустил, либо не было конкретного совета как собирать чтобы не хрустело. Только вскользь упомянуто, где выработка...а как это учесть при сборке?
@DovganMs
3 жыл бұрын
@@user-vy4ky3mz6z смотри без перемотки и не пропустишь)
Спасибо за видео,хорошая подсказка чтоб денежку с экономить и поездить подольше на той же детали
Доступно , понятно . Макс , удачи и здоровья ! Жду новых видео .
Отличный ролик. Спасибо за советы и рекомендации. Желаю вам удачи, успехов и процветания.
Спасибо ооочень полезное видео👍 живи долги и будь здоров
@DovganMs
3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку, и добро пожаловать на канал !
Лайк. Хороший метод отодвинуть ремонт, сэкономить денег, но есть и минус связанно с тем что выроботка все же есть уже и шарики внутри свободно ходят в своих пазах, начинает появляться хоть и не большой но разбег. Бывает и вибрация появляется. Другое дело что износ, на шрузах разных сторон разный, как правило на многих автомобилях привода правый и левый разной длины. Если есть лифт подвески сразу заметно что угол излома на шрузах изменяется по разному. На коротком приводе всегда угол излома больше чем на длинном. Естественно износ быстрее будет на коротком приводе. В нашей местности в связи с условиями на дорогах машину лучше поднять на подвеске хоть немного поэтому на замену шрузов попадаем чуть чаще чем с обычным лифтом подвески.
@DovganMs
3 жыл бұрын
Очень толковый и развернутый комментарий 👍спасибо Виталий и добро пожаловать на канал
Это хорошая подсказка, стоит ею воспользоваться. И чтобы ваша смекалка не пропала, успехов в работе
Очень приятно слушать толкового автослесаря. С ув.Олег
Ну как не лайкнуть :-) красава !!!!!!!!!
Посмотрел это видео и понял что автор мало того что рукастый! Так и голова варит будь здоров! Поэтому подписался, поставил лайк и нажал на колокольчик!
@DovganMs
3 жыл бұрын
Спасибо Руслан , добро пожаловать на канал!
@user-tp8hj3qr8u
3 жыл бұрын
Такая же фигня 🙂
@user-jd2ki7ek3r
3 жыл бұрын
Я с вами мужики!
@-Jahan-
2 жыл бұрын
При чëм тут голова. Шрусы меняли местами когда автор ещë в школу ходил
КРАСАВА Максим!Одно такое видео заменяет сразу десяток!
@DovganMs
3 жыл бұрын
Спасибо Илья , добро пожаловать на канал!
@user-uf2ds3ee4w
3 жыл бұрын
@@DovganMs эээ
Максим спасибо за подробное видео,я обязательно использую твой метод! Успехов!
Автор, молодец ! Голова работает. Не обращай внимание на мелких диванных злопыхателей, которые кроме маленьких колких и совершенно бесполезных замечаний больше в жизни не могут ничего. Как автомастер с 35 - летним стажем, хотел бы сделать несколько существенных дополнений к вашему очень дельному совету. 1). Для замены шрусов местами не надо ждать, пока они захрустят. Если сделать замену заблаговременно, пока еще нет не допустимого износа, при котором обычно шрусы уже меняют, то можно получить максимальное продление жизни этих агрегатов, при минимальном снижении их надежности. 2). При переборке шрусов, лучше закладывать молибдено - содержащие смазки, они значительно удлинняют срок службы трущихся деталей. 3). Озвученный вами принцип применим и к полуосям передних и задних мостов, шестерням полуосей, а в Нивах целиком к редукторам заднего и переднего привода.
@DovganMs
3 жыл бұрын
Ильхам вы просто клад , для нашего канала , я с вашего разрешения закреплю комментарий в верху что бы его все видели , много дополнительной информации не помешает ) спасибо и добро пожаловать на канал!
@digitmasters3076
3 жыл бұрын
Вся смазка ШРУС4 и аналоги для этого узла, с молибденом. Поэтому у неё такой цвет и такие последствия порванного пыльника.
@user-lf9gd5cn6g
3 жыл бұрын
@@DovganMs краилово тяжкий и дорогой путь ! При сбросе газа шарик заскакивает в канавку и передаёт эту неровность на полуось -полуось на внутренний шруз -он на дифференциал -он на шестерни кпп- кпп на сцепление -оно на двс- он на подушки ! И всё это начинает кончаться ! Разёё..вая всё. и через врямя вы получаете сарай на колёсах баблосос ! Который разваливается ! Вот и всё кроение ! По мне лучше задуматся почему я так существую .что не могу себе позволить поменять шруз .и должен кончать свою жизнь и подвергать опасности жизнь других людей если у меня от того что я поставил неисправную деталь себе на автомобиль он сломается !?
@user-jq8my9mw3x
3 жыл бұрын
У меня японка прошла 300тыс и не чего 2002г коробка 5ти ступенчатая
@vladimirnaydyonov
3 жыл бұрын
@@user-lf9gd5cn6g Существую я так оттого, сынок, шо мне не хватает умишка пиздить деньги из бюджета государства, как это умеют делать все уважаемые Люди.
Бро, ты красава, полезная инфа, Подписка и лайк
@DovganMs
3 жыл бұрын
Спасибо Росса , толи ещё будет , добро пожаловать в наш гараж!
@Mrvikhan
3 жыл бұрын
Вы из Швеции научились БРОкать?
Уважуха. Молодец. Увожаю трудяк.
Спасибо👍С Новым Годом!Удачи!
Молодец, всё понятно, доходчиво и кратко 👍🇰🇿
@DovganMs
3 жыл бұрын
Спасибо , добро пожаловать на канал ! Только что залил видео о шаровых будешь одним из первых!
Голова и руки, растут из правильного места, молодец!!.
@DovganMs
3 жыл бұрын
Спасибо Владимир , добро пожаловать в наш гараж !
Понятно, доходчиво и даже оригинально. Спасибо за подсказку
Видос информативный без размазывания а главное полезный 👍👍👍❗
@mrrock131019
Жыл бұрын
Почти 20 минут на то, что можно было рассказать и показать за 5. Ну да, без размазывания 🤣
Спасибо , ценная информация , подписка и лайк однозначно!!!
@DovganMs
3 жыл бұрын
И вам спасибо Виктор, приятно знать что у нас на канале такие 👍 люди!
Для гражданской эксплуатации - отличный совет!
@DovganMs
3 жыл бұрын
Да это только для личного применения и временная мера! Добро пожаловать на канал.
Спасибо поучительно, век живи век учись
@DovganMs
3 жыл бұрын
У меня много такого интересного) добро пожаловать на канал!
Молодцом парень! Спасибо! Подписался.
@DovganMs
3 жыл бұрын
спасибо )
Спасибо за видео как раз распался новый шрус и незнал как его собрать полезно !
Красавчик 👍 Ждем новых роликов.
@DovganMs
3 жыл бұрын
Тогда посмотри ,,секрет перекупов " у меня на канале !
Все толково рассказывает и показывает,молодца !
@DovganMs
3 жыл бұрын
Спасибо Константин , у меня ещё много полезной инфы , добро пожаловать на канал.
Молодец паря!!! Удачи тебе!!!
@DovganMs
3 жыл бұрын
Спасибо , и добро пожаловать на канал!
Еще низ сиденья перекидывают с водительской стороны на пассажирскую. Выходит новая незатертая боковина.
@DovganMs
3 жыл бұрын
Круто надо попробовать ! Добро пожаловать на канал)
@user-bh3xl2pm4b
3 жыл бұрын
Век живи век учись . Может подскажите ещё чтото ?
@DovganMs
3 жыл бұрын
@@user-bh3xl2pm4b конечно подскажу , добро пожаловать на наш канал !
@user-kg8ql5li2s
3 жыл бұрын
давно так делаю, главное-подушка не уставшая
@tsem6257
3 жыл бұрын
А чО у всех что-ли одна булка больше другой.
Комментарий в поддержку канала , спасибо вам за творчество
@DovganMs
3 жыл бұрын
Спасибо Сергей , добро пожаловать на канал ,такие люди нужны вкоманде !
Блииин братан, респект тебе и уважуха за такие видео. Жаль раньше не видел, уже новые Шрусы купил. Очень познавательно, удачи тебе
@DovganMs
Жыл бұрын
Спасибо Семён очень подбадривает )
Первый раз видел как шрус разбирали, класс,палезно очень. Удачи.
@DovganMs
3 жыл бұрын
Спасибо Азамат и добро пожаловать на канал!
Благодарю вас за полезный и интересный обзор. 👍👍👍👋👋👋🤝🤝🤝
@DovganMs
3 жыл бұрын
Не зачо , добро пожаловать на канал!
Спасибо добрый человек!!!Здоровья вам!!
Спасибо Макс за совет.Очень толковый совет.
Я узнал полезную инфу. Респект! Летом займусь заменой местами шрусов на своей бибике
@user-il6hs4uf8j
3 жыл бұрын
смотри аккуратно.....я только обслужил - захрустели....
@borsbors3861
3 жыл бұрын
Видео бесполезное, разбираешь и собираешь заново и ШРУС захрустел, так как шарики не на свое место встали, проверено.
Спасибо, Максим, живи и век учись, я не знал что так можно местами поменять, на сервисах об этом не говорят, им бы бабло срубить. А нам большая экономия семейному бюджету, спасибо тебе, храни тебя Господь!
@user-yn8uv6gh6z
11 ай бұрын
Ты знаеш во сколько встанет эта работа тебе в сервисе а если она ещёи не получится и гарантию тебе на работу не кто не даст это бомж ремонт чтоб продать авто очумелые ручки
@user-pq1zx3vy1n
10 ай бұрын
@@user-yn8uv6gh6zвсе верно,сэкономить дяде денег и получится или нет совсем не факт.У отца было сто году в 2009,так там занимались такой бедой,и срабатывало это не всегда.
@user-ym7rj3dv6q
9 ай бұрын
Стоимость работ х2, с непредсказуемым результатом. В любом сервисе вам расскажут с огромным удовольствием.
Спасибо Автор !! Возьму на заметку!!! Ты Молодец!!
Отличное видео. Макс молодчина, для людей рассказываешь по человечески.
@DovganMs
2 жыл бұрын
Спасибо Владимир , мне очень приятно когда мои старания приносят пользу другим )а ваши комментарии поднимают настроения )
@sereganovosibirsk733
2 жыл бұрын
@@DovganMs привет) лайк) так можно же не только наружние но и внутренние заменить местами лево право ??? у меня и внутренние гранаты на Чайзере шариковые не триподы) хотя без разницы трипод или нет он тоже изнашивается) заодно протереть и свежей смазки набить)
@DovganMs
2 жыл бұрын
@@sereganovosibirsk733 проверить и смазки набить это дело хорошее , но внутренние гранаты они не хрустят , а просто начинают вибрировать .
@sereganovosibirsk733
2 жыл бұрын
@@DovganMs у меня и наружние не хрустят т.к. авто заднеприводный (редуктор с приводами) и нет такого угла поворота как на переднеприводном) просто думаю исключить места износов для переднего хода что на внутренних что на наружних шрусах все же лучше будет чем шары будут по износу перемещаться) или не стоит тратить время которого у меня на данный момент полно ?)
@DovganMs
2 жыл бұрын
@@sereganovosibirsk733 если есть время значит его нужно использовать толково , почему бы и не обслужить авто 👍
Добавлять смазку удобнее, давя на тюбик , плотно его прижав к центру , до тех пор пока не вылезет смазка, вокруг шариков, без ковыряния пальцами. При демонтаже/монтаже шарики легко достаются отвёрткой , смазывать их отдельно необязательно , а вот прокрутить ШРУС во всех направлениях нужно.
@nikkisixx2878
Жыл бұрын
смазка шариков при сборке позволяет удерживаться им на своем месте. Это банально удобнее.
Благодарю за реально полезную инфу, 👍
@DovganMs
3 жыл бұрын
Добро пожаловать на канал Виктор !
Огонь! Видео очень полезное! Благодарю!
Здравствуте Максим. Спасибо за видео. Иду менять на своей Ауди. С меня лайк. Познавательное видео.
@DovganMs
Жыл бұрын
Спасибо и вам всегда приятно читать такие комментарии,
Спасибо !!! Очень интересно!!!🖒🖒🖒
@DovganMs
3 жыл бұрын
Не за что добро пожаловать на канал!
Макс, Благодарю от души.
@DovganMs
3 жыл бұрын
Жму руку 🤝 , добро пожаловать на канал!
@abikualmabekov4441
3 жыл бұрын
@@DovganMs у меня форд Орион. Спасибо большое!!!
Хорошая информация. Буду применять . Спасибо.
@DovganMs
3 жыл бұрын
Добро пожаловать на канал)
Большое спасибо, очень полезная инфа...
@DovganMs
3 жыл бұрын
Да не за что , добро пожаловать на канал)
Спасибо за полезную информацию.
Спасибо, очень полезное видео
@DovganMs
3 жыл бұрын
Не за что ! У нас ещё много полезных видео , подписывайся не пропускай !
Благодарю вас за это полезное видео! На Volvo 850 там все взаимозаменяемое шрус
Красавчик) Спасибо за информацию.
Добрый день,очень дельный совет,могу сказать со 100%уверенностью,что очень много владельцев наших отечественных автомобилей с передним приводом таким делом,ни когда не занимались,посто тупо покупали новые шрузы и не заморачиваясь,таким ремонтом и заменой местами,меняли старые шрузы на новые....👍🤨☝️
@mrrock131019
Жыл бұрын
Во-первых, владельцы отечественных машин в большинстве случаев живут по своим средствам. Если нет денег обслуживать старую иномарку, то и нечего кроить с кувырканиями шрусов. Во-вторых, вазовская граната так не разбирается. Сепаратор с фланцем запрессовывается в гранату и разобрать ее уже не получится. В-третьих, при демонтаже шруса часто клинит стопорное кольцо и шрус приходится сбивать молотком. В здравом уме такую деталь уже никто не будет ставить обратно. В-четвёртых, разумеется, если износ есть с одной стороны, то переворотом мы лишь ненамного отсрочим замену гранаты. Увеличенный свободный ход никуда не денется, и при каждом сбросе газа и вновь нажатии на газ будут все увеличивающиеся ударные нагрузки. И в-пятых, шрусы многих машин (даже лады) живут ровно столько, сколько живет его пыльник. Пока пыльник цел, шрус вечен. Извиняюсь, что именно под вашим комментарием я все это выложил. Просто выше одни хвалебные оды бестолковому видео. Комментарии с критикой либо потерты автором, либо опустились далеко вниз. А мне бы хотелось, чтоб мое мнение хоть кто-нибудь прочёл. Всем добра!
Лайк и подпись, молодец..... привет из Одессы...... удачи и терпения.....
@vladimirpetrovsky49
2 жыл бұрын
И еще один привет с под Одессы. (г.Южный)
Круто, молодец, как раз вовремя посмотрел, спасибо большое.
Спасибо. Это действительно хороший совет. Уважуха.
Спасибо очень хороший совет.
Всё, теперь автозаводы будут делать разные гранаты
@user-jk9ob9hm3u
3 жыл бұрын
На ниве уже давно такое есть с внутренними шрусами .и такой способ не прокатит
@user-il6hs4uf8j
3 жыл бұрын
На Рено вообще не прокатит,скалки не разборные
@shuravim584
3 жыл бұрын
@@user-il6hs4uf8j на пыже по крайне мере 106 такая же хрень
@Borisov57rus
3 жыл бұрын
@@user-il6hs4uf8j Разборные )
@user-il6hs4uf8j
3 жыл бұрын
@@Borisov57rus У моего неразборные....можно поменять только трипоид.Наружняя часть литая вместе со скалкой....
Дай бог тебе здоровье!
Чувак,ты просто красавчик.
Молодец что напомнил старину мне пригодиться
@DovganMs
3 жыл бұрын
Спасибо Андрей за добрые слова, добро пожаловать в наш гараж!
Стопорное кольцо предназначено не для того, что бы полуось не выскакивала из внешней гранаты( ШРУСа) , а для того чтобы осевое смещение полуоси происходило внутри внутреннего ШРУСа(трипода).
@DovganMs
3 жыл бұрын
Не могу не согласиться!
@user-um7vw9bf7y
2 жыл бұрын
Учитель почему не вижу твоего видео
@user-kd6jx6ji4x
Жыл бұрын
Без кольца далеко не уедешь,выскочит полуось .
@mrrock131019
Жыл бұрын
@@user-kd6jx6ji4x многие ездят без этих стопорных колец на внешних шрусах. Только на некоторых машинах и при очень специфических условиях у них может полуось вылететь из гранаты.
@user-py6vm4ut6o
Жыл бұрын
@@mrrock131019 то
Красава ,спасибо за видос ,здоровья и удачи,а на дорогах по меньше ям и ментов!!!
Всё на много проще чем кажется. Заслуженный лайк.
Охринеть!😄Сколько езжу и не догадывался! Ты красава!👍Как раз пора менять местами!
@DovganMs
3 жыл бұрын
Скоро выложу видео , про шаровые ! Бей в колокол чтобы не пропустить )
@leshii.6764
3 жыл бұрын
@@DovganMs Ок!!!
@triggerSCHmitta
3 жыл бұрын
Если снимешь аккуратно.
Если не придираться к мелочам (типа- подшипники вместо шариков), то всё весьма логично. Плюсик.
Молодец! Без лишних слов.
@DovganMs
2 жыл бұрын
Спасибо за добрые слова)
Лайк поставил . Если в эти выходные так же быстро все сделаю то подпишусь)))
@DovganMs
3 жыл бұрын
Ну как получилось ?
Всё гениальное просто!)
@DovganMs
3 жыл бұрын
Верно , Добро пожаловать на канал)
Хорошее и познавательное видео для новичков )))
@DovganMs
3 жыл бұрын
Спасибо , для молодых парней которые только учатся это не заминимо ! Спасибо за поддержку и добро пожаловать на канал!
Красава Мастер!! Благодарю Макс
Ценная информация. Спасибо.
@DovganMs
3 жыл бұрын
Спасибо , добро пожаловать на канал.
За этот видос все механики готовы скинуться на киллера,наверное,здоровья и удачи тебе ,ЧУВАК!
@DovganMs
3 жыл бұрын
Да это и так все знали ! Добро пожаловать на канал.
@Likir2
3 жыл бұрын
Да нет просто когда говоришь человеку сумму за работу, обычно человек говорит я новую куплю)))
@user-xu7br6ww5g
3 жыл бұрын
Гранаты перебирал и ставил, но что то внимание не обращал что выработка с одной какой-то стороны, и можно поменять право на лево.СПАСИБО, здоровья тебе, и ещё больших советов в ленту👍👌
@DovganMs
3 жыл бұрын
@@user-xu7br6ww5g спасибо Серёга , добро пожаловать на канал!
@user-ym7rj3dv6q
2 жыл бұрын
Чуда не будет, выработка ужасная, с выкрашиванием. На сезон может и хватит, а может через пару дней встанешь, и будешь материть слесаря с его экономией.
УНИКАЛЬНОЕ ВИДЕО. Лайк и подписка. Открывайте СТО по продлению родных шрусов - это золотое дно. ВОПРОС: шрусы меняют местами каждый в своем родном комплекте, или необходимо перекинуть корпуса с левого на правый?
Спасибо друг за полезную инфу,возьму на заметку.
@DovganMs
3 жыл бұрын
Не благодари .... Подписывайся )
Реально понятно,без скрытых комиссий ,мастер без приставки ,,Мега,, как у некоторых но работу объясняет правильно.
За хорошую идею лайк не жалко,👍👍👍👍👍🙏
Честный и качественный труд, оригинальная и очень полезная идея говорят, что перед нами человек с отличными руками и головой! При этом скромняга и трудяга! Достойный потомок Левши Тульского :) Слава Богу, что ещё не перевелись такие люди на нашей земле! Спасибо большое тебе, братишка! Береги себя! Думаю, не одна сотня завистников, жлобов и руконогих зубами злобно клацают...
@-Jahan-
2 жыл бұрын
Эта оригинальная идея ровесник первых отечественных переднеприводных автомобилей. Я на сорок первом Москвиче 30 лет назад так шрусы местами менял.
@user-km1kb6qy9s
2 жыл бұрын
@@-Jahan- спасибо! не имею ни малейшего желания оспаривать, что идея, возможно, не нова, однако, когда пытаюсь обрадовать современников сообщением об этой полезной идее, то реакция, в основном, либо откровенное непонимание, либо глядят на меня, как Абдулла на смотрителя музея, в фильме Белое солнце пустыни.... К сожалению, эра тотальной технической грамотности.... А автору видоса, Максиму, по-любому, большое спасибо, и добрые пожелания !!!!
@-Jahan-
2 жыл бұрын
@@user-km1kb6qy9s Соглашусь. То ли жопорукость населения упорно стремится к апогею, то ли качество жизни сильно улучшилось, но народ перестал шевилить мозгами и что то изобретать и колхозить. И беда не в этом, а в том что люди начали мыслить шаблонно и творческая мысль вызывает у большинства недоумение.
@user-km1kb6qy9s
2 жыл бұрын
@@-Jahan- Да, вы правы! И ещё, печально то, что ситуация закономерна.... Остаётся только надеяться на очередное чудесное возрождение птицы Феникс, и на новых Левшей, Королёвых, Липгартов, Милей, Шипуновых, Кошкиных..... Которым Добрая Память...
@user-dk3rz1lo2m
2 жыл бұрын
@@user-km1kb6qy9s аккаунт
Крассава! Приятно слушать Вас и полезная инфо! Лайк
без мата понтов и всякого бемя четко ипонятно уважаю удачи
10 лет практики. Заменил их сотнями,но до такого не додумался)) спасибо;)
@DovganMs
3 жыл бұрын
Много кто не знал , судя по комментариям )
@vitaliydenissevich5353
3 жыл бұрын
Такая же история , сколько гранат было выкинуто в утиль .
@DovganMs
3 жыл бұрын
@@vitaliydenissevich5353 рад что вам пригодилось мужчины 😀
Долги , кредиты , комуналка , скоро Новый Год. Макс спасибо , если всё получится , значит мой Новогодний праздник спасён)).
@DovganMs
2 жыл бұрын
Толи я , безработный бомж🤣🤘 с наступающим дружище 🤘
Гениально) Однозначно Лайк!
@DovganMs
3 жыл бұрын
Спасибо Олег , добро пожаловать на канал )))
Вот таким людям большое спасибо. Многому научился ремонту своей машинки.
Ну да молодец что напомнил, лет 20 назад так делали (перекупы), когда с запчастями напряг был.
@odin_za_vseh
3 жыл бұрын
Ну как бы перекупы в ШРУС пыль(стружку) алюминия или меди добовляют,она заполняет трещины и сколы как пластилин и шум треск пропадает на время. Как раз машину продать хватает.
@shrInivAsaH
3 жыл бұрын
Перкупы на 2108 и иномарках плотно забивали в разбитый гремящий ШРУС опилки со смазкой и он какое то время ходил))))
Да брат супер слов нет всё понятно
Спасибо за инфу! Научился разбирать наружный шрус и удвоить ресурс
Все супер четко! Браво, мастер!