Замена Kaptur, Creta или имитация авто? Chery Tiggo 4 Pro - самый ДЕТАЛЬНЫЙ тест
Автокөліктер мен көлік құралдары
Казалось бы, переднеприводный кроссовер - самый бесполезный тип автомобиля, но нет. Доля продаж таких авто в сегменте B+ SUV и в лучшие времена превышала 70%, а сейчас еще подросла, да и сам сегмент стал наиболее активным в России. Именитые мировые производители, подсчитывая убытки, временно покинули российский рынок, освободив его - в отсутствие в стране собственного автопрома - для китайских брендов.
Честно скажу, в прошлые годы я не особо стремился брать “китайцев” на тест, хотя бы потому, что ездить на них было откровенно неприкольно. Те же Chery пятилетней давности уже были внешне похожи на настоящие автомобили, но ехали так себе, словно отталкивались от дороги, вместо того чтобы по ней катиться. Дешевый пластик салона, визг мотора, несогласованность работы агрегатов… Никакого желания ездить на этом не возникало. Тем более, при наличии на рынке других предложений. Но сейчас ситуация очевидным образом изменилась - вариантов для покупки нового автомобиля, с гарантией и привычными финансовыми продуктами, кроме китайцев, по сути, не осталось.
Машины из Китая, конечно, уже другие. На "Шелковом пути" мне в качества медиа-кара выдали не “Тойоту”, а Chery Tiggo 8 Pro Max. В нем не было почти ничего от тех китайцев, к которым я привык. Качество пластика и отделки - на уровне премиальных немцев. Добротная шумоизоляция. Отличная динамика, скорострельный робот и вменяемая управляемость. Вот тебе и Chery! Конечно цена высока, без малого 4 миллиона - еще сравнительно недавно в эти деньги с запасом "влетал" новенький Mercedes-Benz GLC или Porsche Macan. Налог на роскошь красивого перемещения в смутные времена…
Не будем забывать, что большинство новых автомобилей и до нынешнего кризиса продавалось в кредит, а при такой схеме вроде бы все равно, сколько брать (особенно, если не собираешься отдавать). Но все таки сравнительно разумной планкой для большинства автовладельцев стала сумма в два миллиона - как минимально достаточная для покупки хоть какого нового автомобиля, будь это УАЗ или "Солярис". Статистика это подтверждает - по итогам 8 месяцев 2022 года, средневзвешенная цена нового легкового автомобиля (рассчитанная по прайсам представительств) составила в России 2 млн 290 тыс. рублей. Недавно столько стоил приличный "Тигуан", но сегодня дешевле не отдадут и Lada Vesta NG.
Зато у китайцев, радикально перепахивающих то, что когда-то было российским авторынком - сразу несколько моделей в этой ценовой категории. Одна из них - Chery Tiggo 4 Pro, предлагаемый по цене от 2 049 900 до 2 399 900 рублей, минус безусловная скидка в 170 000 рублей. То есть Tiggo 4 Pro стоит минимум на полмиллиона тысяч рублей дешевле еще имеющихся в наличии Hyundai Creta нового поколения в сравнимой конфигурации.
Именно такая машина, в топовой комплектации Style, и попала ко мне на тест. Может ли она рассматриваться как равноценная замена Creta или Kaptur?
www.drive2.ru/b/6360457623875...
Пікірлер: 152
У меня один вопрос: кому нужна управляемость на скоростях 180-200 км/ч? Где в России можно ездить с такой скоростью, не нарушая ПДД?
Нормальное качество, ничем не уступает Корейским авто. Сам долго думал брать или нет ексид лх. До этого владел огромным количеством авто. Машина супер, есть всё что необходимо водителю и более. Последний мой спортаж, просто отдыхаед. А недоделки есть в любом авто.Даже за 10 лямов авто, страдает, кучей проблем.)
@eugenepavlov2122
Жыл бұрын
ЛХ классная тачка,только с 25 вариатором бери.
@eugenepavlov2122
Жыл бұрын
И капот сразу перекрасил и два слоя лака!Так дешевле потом обойдется.
@RR-sz1im
Жыл бұрын
Ты не ездил за рулем Кореи видимо) Катаю далеко до Кореи.
@eugenepavlov2122
Жыл бұрын
@@RR-sz1im До этого как раз и ездил на KIA Sorento. Сарай большой, тяжелый и бестолковый из за своей электроники.
@user-rq9xs8xi9g
Жыл бұрын
Здравствуйте, а правда у неё блок алюминиевый?...уж очень нравится данный агрегат
Спасибо, классный обзор, очень много узнал нового про машину. Особенно благодарю за ощущения от езды. Спасибо!
Артём, спасибо за как всегда объективный обзор. Жду не дождусь вашего мнения о Haval Dargo
@artemspec
Жыл бұрын
Спасибо. Хавал на тест мне не дают. Прошу прощения
Отличная подача материала. Подписался!
Спасибо Вам, Артём, за очень содержательный разбор. Сейчас подбираю замену Крете. За 5 лет не подвёл ни разу. Но морально устала, скучно в салоне, как в Фольксвагене. Крета, тоже шумновата, хотя делала доп. шумку. И зиму держит плохо, что для нашего климата немаловажно. Смотрела Кулрей, Хавал... Но, похоже, выбор сделан. Благодарю и желаю Вам благополучия и процветания!!!
Купил в конце 22 г, норм аппарат, компактный городской кроссовер с хорошим дизайнем, и высоким клиренсом, для молодой семьи с 2 мя детьми самое то, что нужно!!!мы довольны!
@drtv6170
7 ай бұрын
Для старой семьи тоже норм
Как ведёт себя вариатор на лёгкой грязи?
Спасибо за обзор! Интересно и информативно!
@artemspec
Жыл бұрын
спасибо!
Классная машина мы очень рады, надеюсь она будет долго радовать нас.
Ахренеть, как интересно рассказываешь!) Всё чётко и по делу!) Знаю этот автомобиль, уже 90 тысяч пробег, купили в 2021 году)) черри 4 только. Машиной довольны.
Очень такой насышенный и подробный обзор ! спасибо ! машина очень нравится, особенно салон ! у конкурентов все куда скромнее !
@user-ss4wf8ps5d
Жыл бұрын
хз как по мне , душный обзор , особенно про кнопки где аварийка и громкость , угарнул над тем что надо вспоминать , iq меньше 10 если ты не можешь вспомнить когда у тебя над ними горит знак
@Airwolf4545
6 ай бұрын
@@user-ss4wf8ps5d Тоже ухо резанули эти слова)
Давление в шинах сбросте до 2,0 и шины шуметь не будут.
я чот прикола с омывателем камеры заднего вида не понял. купил три дня назад tiggo 4 pro style, такая же как у Вас, но у меня его нет ((
@artemspec
Жыл бұрын
Значит дилеры поставили ..
А вот что ещё заметил: правая щётка слегка не дочищает, сверху остаётся "сопля".
Подогрев лобовухи включить, надо по экрану кликнуть, зато телефон аж три кнопки дублируют. На панели, на экране и на руле.
Прям грамотный обзор. Спасибо!
@artemspec
8 ай бұрын
Вам спасибо!
Рено Каптюр дешевле будет по запчастям сейчас, чем этот Тиго4?? Подскажите 🙏🏼
На толщину стекла бокового Вы смотрели😁
Рассматриваю себе такую
Сколько стоит эта машина? И где лучше покупать их?
Хорошо рассказал, без воды, все по теме. Теща его купила. Я говорил, что европеец, тот же Ситроен С5 Аиркрос порафинированее то будет, хотя и в цене +( а потом узнал . что и Ситроены в Китае собирают - обоссаться)..Короче возьму у нее, покатаюсь. Время понтов прошло, отдать за евробренд раза в 3 больше денег уже не по приколу..Китай чувствую скоро всех придавит, с каким рвением они за качество взялись...Так что японцы, корейцы. европейцы просыпайтесь и хватит борзеть с ценами, иначе вам всем хана...А народу стало наплевать на ваши шильдики
@schastlivayamama2
7 ай бұрын
Точно, пора спускаться с небес)
@user-hk4qh4dc2h
3 ай бұрын
ВсЁ по теме...тЁща
Езжу на 7-ке про, до этого был кашкай Из плюсов комфорт намного выше, подвеска мягче, Из минусов управление не такое острое как у кашкая, и валкость большая В остальном все хорошо При моем высоком росте, усесться комфортно, та еще задача. Если вы небольшого роста, машина прям для вас.
@user-pe6st4zq8e
3 ай бұрын
А причем тут 7ка?
Рено Каптюр дешевле будет по запчастям сейчас, чем Тиго4про?? Подскажите 🙏🏼 я таксист😭
У моего Каптюра передок тоже периодически "отстреливает" на отбой. Неприятно.
спасибо за обзор.
На тигго4 с завода ставили щетки бош, на прошке не хуже должны быть
@artemspec
Жыл бұрын
Видимо так . на аркане тоже бош вроде но реально на 5к хватает оригинала
Какой двигатель? Блок цилиндров дюраль? Сколько он пробежит? Потом только замена?
@user-jc5li3gu5t
9 ай бұрын
Блок чугун
Вчера увидел обзор где в топовой комплектации, полоски на дверях и на дисках - желтые, у Вас не топовая комплектация получается?
@iavarra
Жыл бұрын
Не топовая тут, вон нет никаких ассистентов движения
Спасибо за видио!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
какой средний расход (реальный, а не по бортовому)?
@user-kn1cz3jm3l
Жыл бұрын
9.3 на100км по городу
@user-zw7dz2gb3d
10 ай бұрын
400км проезжаю на тигго 4 космо (4 перевала горных) 28-30л топлива кушает. Заправляю до полного и потом снова до полного и смотрю сколько входит.
@user-nv1tf2su3s
8 ай бұрын
@@user-zw7dz2gb3dсказочник
@elaim2380
2 ай бұрын
8-9л по городу, механика
А можно подобный обзор про эксид? Я думаю мне, как и многим будет интересно посмотреть на этого нового китайца, который уже востребован на нашем рынке
@artemspec
Жыл бұрын
Эксид который? Сейчас взял txl
@exeed-ru-official
Жыл бұрын
@@artemspec Благодарим за вашу работу! Будем ждать новые видео на вашем канале про EXEED TXL.
@artemspec
Жыл бұрын
@@exeed-ru-official респект! Тачка огонь)
@exeed-ru-official
Жыл бұрын
@@artemspec Спасибо за ваше мнение 🙂
@user-mt4ol4jf8u
8 ай бұрын
kzread.info/dash/bejne/aG2pm8-rdJrHYqQ.html
Что лучше взять черри 4 или тревал ?
@danieledwards2008
Ай бұрын
Че взял?
Купил Прошу 4....,балдею от этой машины! ❤
@elaim2380
2 ай бұрын
Красавчик, у меня тигго4 тоже доволен, 2 года
Хорошо бы ещё про расход топлива сказать!
@artemspec
Жыл бұрын
много об этом сказано же
По расходу на высоких передачахз вы скорее всего ошиблись. Не может на 4 тыс быть меньше расход чем на 1500. Еще на 2500-3000 куда не шло, но точно не 4 тыс. Скорее всего либо уклон дороги либо встречный ветер либо на 4 тыс вы отпустили газ и шло подтормаживание двигателем. Я много раз такое проверял на разных машинах - на высоких скоростях расход всегда ниже на высших передачах если не нажимать в пол когда доп топливо уже не ведет к увеличению динамики
На чери Тиго 4 21 года сзади независимая подвеска
Слышал, что на прошке мягче подвеска стала, на 4 она жесткая, но большой плюс жесткой она дорогу держит шикарно. 165кмч летом едешь как по рельсам
@artemspec
Жыл бұрын
Не согласен. Только на очень ровном асфальте. Это не заслуга, лада едет примерно так же
@user-fj7cj9dg7m
Жыл бұрын
@@artemspec а мне понравилась управляемость. для семейного компакта самое то. да он и не претендуют на бмвешную рулежку, но уже явно лучше дастеров и каптюров. хоть человеком себя за рулем чувствуешь.
@artemspec
Жыл бұрын
@@user-fj7cj9dg7m у дастера и каптюра управляемость лучше. Если мы говорим про модели актуального поколения (Дастер 2 и каптюр на платформе арканы).
@carlovcarlovich
Жыл бұрын
@@artemspec управлямость кажется лучше за счет того, что дастер жеще, отзыв на руль у них +\- одинаковый. Но уровень комфорта чери и дастера, это пропасть, Китай гораздо приятнее
@vadim482
Жыл бұрын
У меня чери тигго 4 космо, взади мнргорычажная подвеска, а не балка. Согласен едит отлично.
У вас же вроде аркана была?
@artemspec
Жыл бұрын
Была и есть)
@vilnursha
Жыл бұрын
Я вот думаю что купить: каптюр, аркану или Тигго 4 про
@artemspec
Жыл бұрын
@@vilnursha а почем Аркана и каптюр? Бу?
@user-fj7cj9dg7m
Жыл бұрын
@@vilnursha по соотношению цена/качество явный фаворит тиго 4 про. тем более на него гарантия действует в отличие от французов
@carlovcarlovich
Жыл бұрын
@@vilnursha 4про выгоднее всего будет среди новых тачек, аркана дороже будет процентов на 40 однозначно.
Зачем фоновая музыка, мешает кабздец....
У меня тигго 4, следующей будет тиго 4 про🤗
👍👍👍👍👍👍👍
А ПДД нарушать нельзя.какая у нас допустимая скорость?
@artemspec
Жыл бұрын
До 150 на м11
@denisbek
7 ай бұрын
Нельзя 😂😂😂😂 пиздец
Шикарная тачка.
Правильный хват 9х3?😮 Нас учили 10х2...и это удобно
@artemspec
3 ай бұрын
10х2 допустим но больше для старых авто с длинной рейкой. но допустим, хотя в спорте уже так не ездят мировом
...крета как было сказано в видео по кочкам (гравийка с ямами) едет лучше дастера,ехали знаем,француз хорош по подвеске-мягкий да...но на скорости раскачка не даёт ехать а на крете спокойно идёт,вообще брал крету в конце 21года максималка 4вд и вообще не нахожу что может быть лучше,чаще хуже только,если из китайцев брать и именно чери то 8про Макс но мне такой вагон особо не нужен + со своей раскачкой,валкостью и не поворотностью после короткого кроссовера...да и такие размеры без рамы это минус по многим причинам,есть Тугела и Манжаро ещё но это совсем другой ценник.
@artemspec
Жыл бұрын
Дастер намного лучше по ямам. Щас поищу видео, чтобы было понимание о чем речь. Судя по всему мы с вами про разные ямы. Во kzread.info/dash/bejne/m41lr8tticvdfKg.html
@revargg
Жыл бұрын
@@artemspec ...да про разное,там на видео ухабы перекаты в принципе гладкая глина на такой скорости все поедут более менее..я про конкретную гравийку с камнями и ямами от 50см до 1м. на скорости 50-60км.ч
Правильный хват 13:50. Этому обучают в автошколе.
@artemspec
Жыл бұрын
Правильный хват как я показал. В автошколе вас учили не правильно. 10-2 еще допустимо.
@user-lc1my7hk9n
Жыл бұрын
т.е Вы эксперт, а учителя со стажем большим нервно курят в сторонке?
@artemspec
Жыл бұрын
@@user-lc1my7hk9n наука управления авто и сами машины загнули далеко вперед. Школы вождения ведущих мировых гигантов одобряют только 9-3
@user-lc1my7hk9n
Жыл бұрын
Вобщем-то кому как удобно.
Вот мучаюсь между про и кулреем
@bezpalevo_gsxregor3692
Жыл бұрын
тоже самое думаю
@user-be4cj9mi7s
Жыл бұрын
Много посмотрела роликов и отзывов, Кулрей просто распиарен больше, но!!!! Защита коробки и пластикового бензобака значительно сжирают клиренс. Рыжики, как у всех, от климата и ухода зависят. В остальном, всё от комплектации зависит.
@elaim2380
2 ай бұрын
Кулрей двигло 3 цилиндра силумин, тигго - 4 цилиндра чугун😊
@---cn2er
2 ай бұрын
Да, не. Тиго повыше и в белом цвете выигрышно смотрится. И по моим ощущениям мягче и обшивка не так скрипит.
На счёт лады Весты. Незнаю как максималка, но минималка вся скрепит и дребезжит.
Российским чиновникам надо аппетиты снизить... То утиль сбор, то ещё чтото, типа глонасс...Лишь бы деньги содрать.
Чёртик 4 крут
C'est une très belle voiture.
@artemspec
Жыл бұрын
Что бы это не означало, спасибо за коммент!
Никакого омывателя камер нет на самом деле.
@artemspec
Жыл бұрын
Как нет? На задней есть, на видео хорошо видно
@Leshgans
Жыл бұрын
@@artemspec это вам такую дали на обзор, видимо. В салоне на любой комплектации не будет этого омывателя.
@user-cn7xh3sq4o
Жыл бұрын
На заборе тоже есть. А у меня, реального покупателя нет
Не тот ты ! Дай другому " погонять" 😢😢
Ну за 2 не купишь
Хотел 4 прошку , а диллер развел скидками на 7 ку .
В спорте едет интереснее!
2 сещона и дуки по кузову пойдут(((
Это не обзор, а просто потрепаться за рулем, зачем браться не за свое дело
А ветровое (лобовое) уже кажется дало трещену😂 интересно есть ли запчасти на этот ширпотреб!!!!????? И по каким ценам этот потдельный гламур, ценам на запасные части!!!??? Всё таки как не крути, не хвали,но Японцы всё равно по всем Пора метрам своих машин всегда наголову выше Китайской хе...ни!!!!! И это доказано ими временем и делом!!!!!
Тачка шлак. Скажу честно. Китай есть китай
Тормоза гавно, сидухи маленькие ростом больше 177см будет тесно вам. Шумки нет. Ремни безопасности как лямки от сумки тонкие, в целом выглядит авто красиво но не то пальто. 😂
@trumpper3174
11 ай бұрын
А с чем сравниваете? По мне отличные. Сравнивая с вф таос, тормоза идентичные. Намного лучше чем на Весте, рио-солярисе, лучше чем на дастере-терано. - Субъективно.
@user-zs4cb7vt5q
3 ай бұрын
рост 190 все отлично
@user-fk1vi7kb6r
2 ай бұрын
Рост 186, вес 150, всё офигенно, сидеть удобно , тачка -, огонь, сыну купил, очень нравится
Машина полное ...овно!
Класс,очень четко сказано!!!!!!!!
И сколько минут гарантия на это изделие?
@user-fj7cj9dg7m
Жыл бұрын
лол) 5 лет как минимум)
@Alika178
Жыл бұрын
@@user-fj7cj9dg7m курица)5 лет не дадут никому, даже если тебя еще раз хором попользуют)
@user-is9ul6sf5m
Жыл бұрын
@@Alika178 У них 5 лет на коробку кузов и мотор
@carlovcarlovich
Жыл бұрын
7 лет, что за ирония вообще?)) К чему данный коментарий?) Тачка на самом деле качественная, гарантия может понадобиться только по мелочи, но она у них рабочая, в отличии от немцев)
@Alika178
Жыл бұрын
@Илья Ильи не разобрать че ты проскулила, нука сглотни и еще раз проскули 🤣🤣 Давай старайся, снисходительно разрешаю!🤣🤣🤣🤣
Каптюр и Крета - это беперебор! 😂🤣😁 А тиго пойдет аппарат! 👍