Замена ГРМ Галант 6 (МОТОРИСТ +ЭЛЕКТРОНЩИК) VS СЛЕСАРЬ-ХОДОВИК? Кто качественней давайте разберемся?

Автокөліктер мен көлік құралдары

В конце ролика будет интересный вопрос знатокам. В этом видео (Замена ремня ГРМ 4G37), я решил показать вам, что чем старей модель автомобиля фирмы Mitsubishi, тем квалификация мастера нужна выше (ошибочное мнение типа: "Ты на стареньких Галантах поучись сначала"). Связано это с тем, что проблем у этих автомобилей уже больше и хороших запчастей (оригинальных) для них выпускается (не выпускается) уже меньше. И так моторист против ходовика в замене ремня ГРМ. За неделю до меня там был слесарь-ходовик. Я думаю будет еще продолжение. OK

Пікірлер: 32

  • @user-wi6ib4sl4l
    @user-wi6ib4sl4l22 күн бұрын

    Нормально видео мне понравилось

  • @user-iy9xj9kg5x
    @user-iy9xj9kg5x6 ай бұрын

    Я сегодня поменял ремень ГРМ и ролик поевился такой же звук подумал что это помпа

  • @user-fe6yi8bm4r
    @user-fe6yi8bm4r6 ай бұрын

    👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @ngsngs429
    @ngsngs4296 ай бұрын

    Дякую

  • @alexm-ws5mt
    @alexm-ws5mt6 ай бұрын

    Вот посматриваю канал . И не перестаю думать - какой мастер педантичный. Ведь эти все детали , кажется мелочь какая-то и дают общиий результат хорошей работы, обслуженного узла или агрегата. Знание мелочей, как они должны быть . Не знаю , сколько стоит у вас обслуживание, но с учетом того , что и есть и машины в возрасте, за которые не хотят браться не то, что сейчас, а и 10 лет назад уже не хотели браться, ну... это заслуживает большого уважения . А Денис Могылдя только 3000 Gt делает ?

  • @SilverUA

    @SilverUA

    5 ай бұрын

    Здравствуйте. Спасибо вам огромное за комментарий. Я обычно редко смотрю комментарии под предыдущими видео (просто нет времени). Вы знаете задумался еще раз над вашими словами. Знаете почему они не хотят браться. Они просто размышляют так: Таких как я там уже за столько лет было много , дел натворили много , будут только одни проблемы, пусть лучше кто-то другой. Знаний нету конкретно по данной модели, чтобы разложить все по полочкам, как я это показываю. Они ждут, когда машина сошла с гарантии у официалов и понимают, что ну пару замен ГРМ будет еще более менее нормально , а дальше кто там был, что он делал, что менял. Потому и не хотят. Изучили бы одну марку, брались бы без проблем. Но это сложно, это долго и потом мы видим чем это заканчивается. Вот, что делает Денис это лучше у него спросить. Я думаю 3000GT он разберется. Хотя странно, что Вы у меня за него спрашиваете). Вы счастливый обладатель 3000GT?

  • @alexm-ws5mt

    @alexm-ws5mt

    5 ай бұрын

    @@SilverUA просто понял, что вы знаете друг друга. Нет, не обладаю 3000 gt - есть outlander turbo. Привожу его в порядок , но знаю естественно не столько . Но иногда своё аккуратное отношение в обслуживаниеэи лучше чем сервисное , где делают всё подряд на отцепись) просто Денис тоже делает видимо то, что у нас не делают , думал знает марку)) А насчёт не новых машин , моё мнение- думают что не заработать по-быстрому и зачем браться , если можно по мелочи какой-то сделать пару более дорогих и заработать больше

  • @SilverUA

    @SilverUA

    5 ай бұрын

    @@alexm-ws5mt Ясно. Да мы хорошо знакомы много лет. Обратил внимание, что он начал увлекаться сборкой двигателей самостоятельно. До этого, как я понял, был моторист который этим занимался.

  • @dauka_one_plus_08
    @dauka_one_plus_086 ай бұрын

    За что вы любите и занимаетесь только с ММС ? А вообще хотел узнать чем хороши двигателя этих старых машин , да они долговечны при необходимоми правильном обслуживаний) но за что полюбили ММС?)

  • @user-zj8ko2tn5c
    @user-zj8ko2tn5c6 ай бұрын

    Приветствую 👋 Да делаю 4G63 после горе мастеров балансиры тоже неправильно, жуткая вибрация была

  • @user-iy9xj9kg5x
    @user-iy9xj9kg5x6 ай бұрын

    Натягивал грм как вы говорили

  • @ZMey_VV
    @ZMey_VV6 ай бұрын

    Доброго дня Вам Сергію, по питанню хто повинен...мабудь судячи з данного випадку складала до купи цей Пихун - прибиральниця, а щодо мурчання, питання цікаве, може ГПК, дуже цікаво дізнатись, що воно мурчить. Мати котика вдома то круто, а мати котика під капотом дорого)))

  • @vady64
    @vady646 ай бұрын

    Все правильно сказано.👍🤝

  • @SilverUA

    @SilverUA

    6 ай бұрын

    Спасибо)

  • @SkorchGameWoT
    @SkorchGameWoT6 ай бұрын

    Да, в этом двигателе есть свои загвостки, о которых следует узнать до замены грм. Но если знать о всём, то всё довольно просто. Для эксперемента, я отключил 1 балансир с доп. ремнем и не заметил особой разницы. Летом верну и узнаю стоит ли обрезать балансиры

  • @SilverUA

    @SilverUA

    6 ай бұрын

    Здравствуйте. Разница есть , но я эти эксперименты больше делал на 4G63. Дело в том, что понятие комфорта у каждого индивидуально. Кто-то чувствует, что балансиры в противофазе, а кто-то ездит так всю жизнь и даже если переставить, он не понимает, что поменялось.

  • @user-ku1ki4pg8s
    @user-ku1ki4pg8s6 ай бұрын

    Стук в двигателе.колено.вкладыши.стрелка 0:18 монометра скачет

  • @SilverUA

    @SilverUA

    6 ай бұрын

    Здравствуйте. Скачет потому что нет рестриктора.

  • @faridmirzalimov854
    @faridmirzalimov8545 ай бұрын

    Грм сильно был затянут?)😅

  • @GalantE3333
    @GalantE33336 ай бұрын

    Это подвывание может давать перетяжка ремня. Возможно из-за износа шестерней и необходимости максимально подогнать метки,-немного перетянули. Моё мнение.

  • @SilverUA

    @SilverUA

    6 ай бұрын

    Здравствуйте. Ну отлично. Я рад, что канал смотрят понимающие люди.

  • @user-gf5rd5tr5g

    @user-gf5rd5tr5g

    5 ай бұрын

    Эти моторы все так работают))))

  • @user-tc3ve6rf7h
    @user-tc3ve6rf7h6 ай бұрын

    Звучание мотора похоже связано с тем что шестерни на которых сидит ремень ГРМ уже имеют солидный износ и при установке нового ремня может появляться такой посторонний звук + возможно чуть сильнее нятяжка.

  • @SilverUA

    @SilverUA

    6 ай бұрын

    Здравствуйте. Теперь вижу, что канал смотрят специалисты ;). Все верно, есть правда один нюанс. Но это долго здесь расписывать. Но ход мыслей правильный, основная проблема это натяжка. Остается только вопрос: Сергей зачем ты перетянул ремень??? Ты же этого никогда не делал на своих видео???)))

  • @user-lo4mr9oy9q

    @user-lo4mr9oy9q

    5 ай бұрын

    Генератор визжит на этих моторах, без приводного ремня мотор гораздо тише работает.

  • @SilverUA

    @SilverUA

    5 ай бұрын

    @@user-lo4mr9oy9q Здравствуйте. Тоже есть лишний звук, но вот в след за этим Галантом был другой и там стоял генератор с разборки. На редкость очень тихий. Чаще всего визжат усталые.

  • @saygack5856

    @saygack5856

    5 ай бұрын

    якщо ремень ыз дешевих краще чуть перетягнути ! @@SilverUA

  • @user-yu5fv6kw1l
    @user-yu5fv6kw1l5 ай бұрын

    Перетянутый грм

  • @dauka_one_plus_08
    @dauka_one_plus_086 ай бұрын

    За что вы любите и занимаетесь только с ММС ? А вообще хотел узнать чем хороши двигателя этих старых машин , да они долговечны при необходимоми правильном обслуживаний) но за что полюбили ММС?)

  • @dauka_one_plus_08
    @dauka_one_plus_086 ай бұрын

    За что вы любите и занимаетесь только с ММС ? А вообще хотел узнать чем хороши двигателя этих старых машин , да они долговечны при необходимоми правильном обслуживаний) но за что полюбили ММС?)

  • @dauka_one_plus_08
    @dauka_one_plus_086 ай бұрын

    За что вы любите и занимаетесь только с ММС ? А вообще хотел узнать чем хороши двигателя этих старых машин , да они долговечны при необходимоми правильном обслуживаний) но за что полюбили ММС?)

  • @SilverUA

    @SilverUA

    6 ай бұрын

    Здравствуйте. Так случилось, может когда-нибудь будет возможность рассказать. Я вообще люблю заниматься чем то одним, но досконально. Так получилось, что мышление инженеров этой марки схожи. Мне легко разобраться и получаю удовольствие от работы. Это в двух предложениях.

Келесі