Здравствуйте, я Ваш подписчик, постоянно смотрю ролики. Убедительная просьба иднтифицировать модель авто не только по номеру кузова но и озвучивать марку двигателя, акпп стоит или мкпп. В Сибири где я живу у нас в основном прули и поэтому сложно сорентироваться.Приобрел ммс либеро, поднимаю с колен, руководствуясь вашей информацией.

👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Здравствуйте, подписан на вас, вы монстр по митсубиси. У нас, в сибири, шарахаются от митсубиси, хотя все кричат что япы круче всех, а как речь заходит о ремонте митсубиси то слесаря разбегаются)) а теперь вопрос:Где-то мелькала информация, что акпп f4а222 mrf включает 4 передачу только при прогреве до определенной температуры, это так?

@SilverUA

5 ай бұрын

Здравствуйте. Мне очень часто пишут номера выбитые на АКПП, я их совершенно не знаю. Т.к. не занимаюсь ремонтами конкретно АКПП или пока не занимаюсь. Поэтому не понимаю о какой машине вообще речь. Но из того, что я наблюдал, я ни разу не видел, чтобы акпп не переходила на 4-ю передачу на холодную.

@user-bj1hf7gf3n

4 ай бұрын

Здравствуйте тоже занимаюсь Митсубиси,с удовольствием смотрю этот канал .да пока АКПП не прогреется не включается 4 передача

@user-hb1me6yo3m

4 ай бұрын

@@user-bj1hf7gf3n здравствуйте, спасибо за ответы, вы в каком регионе находитесь? Можно с Вами как то списаться? Восстанавливаю ммс либеро 1.8 АКПП, много вопросов

видео крайне полезное.выходит,что все блоки акпп +\- одинаковые?а блок от 4g94 отличается?

@SilverUA

5 ай бұрын

Здравствуйте. От 4G94 не пробовал. 4G93 пробовал, на моей машине работал не очень. От +- одинаковых объемов или к примеру рядных четверок блоки в работе очень похожи, но бывает и исключения. И некоторые уходят в аварию из-за не соответствия данных скоростей первичного и вторичного валов.

Здравствуйте подскажите а если где то параметры эбу какие должны быть при диогностики чтоб узнать нормы его ?галант 7 6а12 буду благодарен если ответите

@SilverUA

5 ай бұрын

Здравствуйте. Я не понял ваш вопрос. Параметры чего? И блок от чего двигателя или акпп?

@user-dv8jh6rg6e

5 ай бұрын

@@SilverUA про параметры ЭБУ как правильно посмотреть в диогностике за каждый датчик

@user-dv8jh6rg6e

5 ай бұрын

@@SilverUA в интернете не чего нет ,чтоб знать сколько должно быть подачи бензина воздуха ну и т д , спасибо за ответ и за хорошое видео от вас постоянно смотрю и учусь от вас у нас в городе мало кто разбирается в Митсубиси так я помогаю всем, так как читаю книги про них и вас смотрю

У меня галант 8 2000г.в., 4g63 АКПП 4СТ. умерла коробка, я заказал акпп от ММС дион, по креплениям, валам встала как родная, но переключается неправильно, при отпускании газа и 4 включается только когда скорость выше 90км/ч. Передачи вниз переключаются точками. Пробовал найти решение проблемы, но так и езжу теперь. Дион с 4g63GDI, мозг двс и акпп в одном блоке как и у меня, может там тоже можно перепаять с мозгов диона в мозг акпп галанта и коробка правильно поедет?

@SilverUA

5 ай бұрын

Здравствуйте. Вероятно, но я вам не смогу помочь.

@Siberiak70rus

5 ай бұрын

@@SilverUA да я обычно сам ремонтирую, есои вероятность есть то надо купить блок efi от диона и знать что именно перепаять)

Не понимаю только зачем гробить свою АКПП, ставить от другой машины блок и нажимать, чтобы она пинала

@SilverUA

5 ай бұрын

Здравствуйте. Гробят свои машины, когда покупают блоки с разборок не в номер и всю жизнь с пинками на них катаются. А я поставил и нажал по несколько раз и сделал так, чтобы человек не гробил свою акпп, но за эти несколько раз он заплатил мне хорошие деньги. Кроме того Вы же не знаете, что Турбо 3000GT с завода не были на автомате, для чего я пробую, я ищу наилучший вариант прошивок. Моторник и АКПП общаются по своему интерфейсу , есть прошивки которые работают автономно, но это большая редкость (одну я нашел). В моем случае у меня ошибка по коммуникации. Т.к. моторник с завода Турбо был без этого интерфейса. Задача то в конечном итоге сделать завод, я про GTO.