то чувство, когда знаешь что следующие 40 минут пройдут обалденно))
@user-hf5pz1vd3g
5 жыл бұрын
Мыльный Пёс прям в точку! Так жду новых видосов, что когда они выходят - укладываю ребенка, жену и в тишине и покое, под пивус, получаю обалденное удовольствие !
@VLASOVworkshop
5 жыл бұрын
Спасибо вам)
@SPLFagos
5 жыл бұрын
То чувство когда знаешь точно что эти слова пишет пиздюк и кумарит уже эта фраза ТО ЧУВСТВО!
@Sosok_mazok
5 жыл бұрын
ты прогадал с пиздюком чувак,ой как прогадал) точность у тебя плюс минус трамвайная остановка
@jasonkitaev1755
5 жыл бұрын
@@VLASOVworkshop как можно с вами связаться?
@user-ds4je4lx8d5 жыл бұрын
Лучше любой инструкции. Парень реально делает очень аккуратно. Я думаю даже официалы так не делают. Молодец.
@user-ds4je4lx8d
5 жыл бұрын
@@bmwmech7118 они только на бабло хорошо умеют клиентов обрабатывать
@Dimon28045 жыл бұрын
Один из тех редких мастеров который заинтересован отремонтировать автомобиль так чтобы он ездил долго и надёжно! Плюс далеко не каждый механик покажит как он это делает. Как говорится респект и уважуха ;)
@jameslewis5672
4 жыл бұрын
на камеру плохо не сделаешь)
@sergejposejn71675 жыл бұрын
Я думаю каждый кто смотрит твои видео мечтает о том чтобы его любимая бмв оказалась в твоих умелых руках.Супер как всегда👍
@user-rr1vg3sf9s5 жыл бұрын
Восхищаюсь качеством выполнения работ, знаниями, аккуратности и ответственности за проделанную работу!!! Очень информативно и интересно смотреть. С нетерпением жду следующего выпуска!
@VLASOVworkshop
5 жыл бұрын
Денис Кореш спасибо!
@yuriywagner8075
2 жыл бұрын
Согласен, все делается очень грамотно и аккуратно, четко и понятно объясняет без лишних соплей. Такому мастеру я без сомнений доверил бы свою машину. Респект тебе автодоктор!
@alexanderevans2224
9 ай бұрын
@@VLASOVworkshopпривет, дай совет. У меня выбор между ф10 2011 520д 210.000км и ф31 2012 318д 160.000км. Что посоветуешь?
@alexpaece9164
7 ай бұрын
@@VLASOVworkshopДобрый день. Скажите пожалуйста, на bmw 320d xdrive e91 вы так же, без снятия мотора можете заменить цепь? Заранее благодарю за ваш ответ.
@user-cr1kl5dc8h5 жыл бұрын
Стэтхем, ты просто молодец, по твоим видосам, уже можно семинары проводить, по ремонту в гараже
@Belgibayev_D
4 жыл бұрын
он не стетхем, а Глухарь))
@sasvar
Жыл бұрын
Глухарь глухарь ,больше похож
@TheDmitri19875 жыл бұрын
Смотрю твои видео и грусть наваливает, почему не все мастера делают свою работу правильно так как ты?
@user-zv6mp4cb1p
5 жыл бұрын
Присоединяюсь!
@vitalityfree3596
5 жыл бұрын
Он не совсем правильно цепь менял, это скорее метод ленивого опытного специалиста))) новичкам так лучше не делать, а в общем Саня хороший механик, ибо он любит свою работу и кайф получает от классно сделанной работы))
@TheDmitri1987
5 жыл бұрын
@@vitalityfree3596 у меня в стране один официальный дилер BMW, там меняют ровно также
@vitalityfree3596
5 жыл бұрын
@@TheDmitri1987 ну много дилеров так меняют, и мы так меняем на заднем приводе, но если после такой замены у дилера что то будет не так, механик оплатит стоимость ремонта и попадет на деньги, так как бмв сразу скажет что вы выполняли работу не согласно инструкции тех документации и по гарантии откажут, мы это делаем на свой страх и риск, поэтому нужно понимать что ты делаешь и для чего
@Vetal_w1245 жыл бұрын
Счастливый Вы человек,Александр,хобби и работа-одно целое. Жму руку.
@brown15925 жыл бұрын
Лёг спать , но не уснул пока не посмотрел весь видос Руки у тебя золотые 👍
@VLASOVworkshop
5 жыл бұрын
Кирилл Бурмакин спасибо)
@MackTravoltes5 жыл бұрын
Вот, что заставляет человека который не понимает в технической части машины практически ничего смотреть ролик?) Я уже какой раз ловлю себя на мысли, что я это смотрю, мне это интересно. Но для чего это? К тому же я не запомню все этого, что рассказывается в видео. Видимо красноречие Саши, и видеосъемка его чудесного оператора заставляет каким-то магическом способом смотреть эти ролики))) Спасибо за видео)
@VLASOVworkshop
5 жыл бұрын
Андрей Викторович вам спасибо 😌
@user-of9tl7mq8l
5 жыл бұрын
Я присоединяюсь. У меня опель и всё равно я все эти видео смотрю. Очень интересно!
@nasa5111
4 жыл бұрын
Присоединяюсь. Еще бы оператора увидеть))
@user-cw9si7jp3q
4 жыл бұрын
Как владелец BMW, скажу, что этому харизматичному мастеру я свою малышку бы доверил, не боясь что мне что то недокрутят или подменят. Чел знает своё дело и оратор отличный.
@jameslewis5672
4 жыл бұрын
потому что человек увсе интересно что ему не подвластно) просто интерес.
@user-ot7xc5pg8o5 жыл бұрын
Отдельная благодарность за цифры затяжки болтов динамоключем, буду благодарен как и остальные зрители если ты будешь рассказывать о номерах деталей и о моментах затяжки болтов 👍👌
@ArtGaFe5 жыл бұрын
Очередное ОБАЛДЕННОЕ видео ,и я как автослесарь (по БМВ и не только) получил видеоурок(и удовольствие) . Вот так посмотреть твои видео и о других моторах БМВ ,типа N-52 N-53 N54 N-62 N-20 и все такое,особенно до мелочей про метки,про выставления фаз и т.д. То что есть много всяких схем и ТИСов ,мне не нравятся всякие черно-белые схемы ,а тут все НАГЛЯДНОЕ и качественной съемкой и все в цвете. Конечно,там у вас 90% все дизеля,но может на негодных моторах всякие видео снимать . Еще бы про моторы М-57 и М-67 ,в общем все что касается БМВ,мне все интересно .
@user-rn2wp7wn5l5 жыл бұрын
Саша, тебе нужно свою школу по ремонту БМВ открывать, хороший был бы преподаватель.
@user-zu6lb4un8s
5 жыл бұрын
100%
@damirbahritdinov76805 жыл бұрын
Чувак ты профессионал, одно удовольствие.
@user-de2iv4je6m5 жыл бұрын
Как всегда сразу лайк потом смотрю!!! Кайфую от твоих видосов, весь ремонт проходит на высшем уровне, Мужчина с большой буквы!!!!!!!!
@VLASOVworkshop
5 жыл бұрын
Андрей Дячек спасибо! 💪🏻
@user-xb7sq2ko4y5 жыл бұрын
С такими манерами и подачей информации...Вам можно новости вести на TV
@GINIVEVA5 жыл бұрын
У меня даже машины нет. Почему я это смотрю?
@alexandr4466
5 жыл бұрын
такая же фигня . но реально интересно....
@user-wy6xv9rb6n
5 жыл бұрын
Купишь значит скоро и будешь все знать. у меня тоже не BMW но интересно
@user-kr3jp3ib5b
4 жыл бұрын
Кто ты 😄😄😄
@user-rn5jp9cp5p
4 жыл бұрын
у меня пассат б5gp. но я смотрю)))) и хочу X5 E70
@user-iz5np8mx7h
4 жыл бұрын
Андрей Сотник Бедолаги😇
@stageperformancekrasnoyars1185 жыл бұрын
Когда уже обзор m57/n57/n47 ресурс, эксплуатация, слабые места.. Просим уже год.. ПОЖАЛУЙСТА СДЕЛАЙ ЭТО!)
@BorisBlade38
5 жыл бұрын
Кирилл Анисимов в обзоре про е53 он рассказал все больные места😉
@stageperformancekrasnoyars118
5 жыл бұрын
i Motorsport но не про n серию
@vitalityfree3596
5 жыл бұрын
М57 это самый лучший двс бмв, всеми так любимый миллионник, 500 тыс для него не предел, на n57, 47 все зависит от качества обслуживания, если хорошо обслуживать и не скупердяйничать то 500 тыс отходят спокойно, проблемы моторов связаны в основном с большим пробегом, ибо не что не вечно, форсунки ( им можно продлить жизнь заливая оригинальную присадку в бак каждое второе ТО) система выпуска и впуска, по выпуску сажевый забивается, турбина изнашивается при плохом обслуживании, по впуску загрязнения это все чиститься, тнвд при плохом качестве топлива стружку может погнать, это стандартные проблемы любого дизеля, связанные с большим пробегом, болячки мотора это когда каждые 50 100 тыс что то ломается, в плане механики дизеля бмв очень надежные, но при желании можно все убить
@stefanostefano1196
5 жыл бұрын
Vitality Free розкажи пожалуйста про N55 b30
@vitalityfree3596
5 жыл бұрын
@@stefanostefano1196 ресурс 200-250 тыс, при хорошем уходе 300 тыс отходит, n55 это сочетание всех технологий бмв, прямой впрыск, ваносы, вальветроник, турбина, основа этого мотора взята с n54 , цепь вытягивается на 120-150 тыс км пробега, кто то меняет, но можно просто фазы отрегулировать, там по ним ошибка выскочит, по ваносам была тех акция по замене болтов крышки т.к. Они могли выркутиться или обломаттся, на большинстве моторов эту тех акцию уже провели у дилеров, но нужно быть осторожнее и проверить на наличие тех акций на авто у дилера там они сразу скажут, главная болячка этого мотора это масл насос с регулировкой, регулировка заклинивает на малом давлении, и в следствии масл голодание, и заклинивание мотора, бывает шатуны стучат из за этого, бывает коренные колена клинят, мотор с проблемами, но они вылазят все после 100 тыс пробега
@rsolo1055 жыл бұрын
Привет с Германии, ты просто супер парень так классно всё рассказываешь . Очень интересно смотреть. Не где нету таких роликов как это делается. 👍🏻👍🏻👍🏻
@user-ff6hw7ql3z5 жыл бұрын
братюнь такое ощущение что ты главный инженер бмв который проектировал моторы)) малодец, моторист от бога, таких не много!!
@VLASOVworkshop
5 жыл бұрын
Виталий Соловьев 😬👍🏻👍🏻
@changalsa.k22915 жыл бұрын
На таою работу можно смотреть бесконечно 💪🏼💪🏼💪🏼
@andyivanson72485 жыл бұрын
Дай Бог тебе здоровья;) Поменяли цепь по этому видео, получили колоссальное удовольствие от процесса!
@Akaichik5 жыл бұрын
От А до Я все показано тут!!! Огромное спасибо,желаю дальнейших успехов.
@georg52385 жыл бұрын
Всё честно! Профессионально! Аккуратно!👍 Спасибо Александр!
@bmwm57945 жыл бұрын
Как всегда все по феншую, качественно, доступно, все по теме и без лишней болтовни! Сам я в такие работы нос не сую, но для общего развития твои видео идеально подходят. Для инфы , в Германии замена цепи ГРМ на F10 у официалов стоит 4200 евро.
@bumerkz6450
5 жыл бұрын
да нет не 4200 а 2.500 евро у официала бмв
@pajapajic8809
5 жыл бұрын
5000 eur servis
@alexzolin81715 жыл бұрын
Молодец, все очень подробно, не боится, что хлеб будут отбирать насмотревшись его роликов, потому что профи. Тут есть видео где ребята корейские моторы делают, показывают только дефект и результат, то есть инфы ноль, одна самореклама, а на этого мастера случайно наткнулся и был приятно удивлен, прям как Эд Чайна из махинаторов😁. Уважуха!
@VLASOVworkshop
5 жыл бұрын
Alex Zolin спасибо 👍🏻
@LDimon84
5 жыл бұрын
Ха ха за по роликам конкуренцию делать... ну попробуй
@user-bs8rq2tg5t5 жыл бұрын
САША КРАСАВЧИК,РАБОТА ОДНО УДОВОЛЬСТВИЕ ДЛЯ НАС КОНЕЧНО,А ТЕБЕ ПОБОЛЬШЕ ИНТЕРЕСНЫХ РАБОТ !!!!
@user-dv3eq7du1j5 жыл бұрын
Все доступно и понятно ,без лишней "воды". Молодец!
@kuzmych48135 жыл бұрын
Зря я учился 5 лет на механика.... Лучше бы смотрел видео Санька , больше научился бы)))))
@imlords20325 жыл бұрын
Молодец 👏!! Все подробно и доходчиво! Уважуха ✊ за твой труд дружище , приятно смотреть твои видео .
@Van_Van_Roman5 жыл бұрын
Здравствуйте. Видео супер. Пердполагаю что механики специально говорят что для замены цепи надо снимать мотор, молв типа у тебя БМВ значит готовь деньги. Предпологаю снимают они мотор из за того что они не могу снять звёзночку ТНВД. Лично я первый раз вижу такой маленький сьёмник. На данный момент вижу 15 дизлайков. Думаю это те человек скочь, и хомут, и их сервис рукожопов. Спасибо за видео...
@user-ms8lz6mm6d5 жыл бұрын
Просто красавчик. Без мата, грамотно и профессионально! Успехов!
@user-po6mm6cy8o4 жыл бұрын
Хорошо работаешь, Чисто. Оператору спасибо.
@alexanderschewelev67875 жыл бұрын
очень профессионально. Спасибо.
@user-vb9ke3pj6f5 жыл бұрын
А, ещё забыл, видосы супер, подача на высоте, грамотность, видео по икса вообще супер!!!
@Chencov6155 жыл бұрын
Приятно смотреть, на человека который получает удовольствие и делает любимое дело. А я получаю удовольствие от того что просто смотрю это. Люблю свою f10. 530d. Правда сборка Калининградская. Кое где пришлось молдинг поставить на место. Вот такая вот, у нас сборка)
@bmwautomotorrad88155 жыл бұрын
дааааа Санчес , голова у тебя тооочно не шапку носить , молодец ! все как говориться на 23:26 по феншую !!! :)
@muhtarkozibagarov70845 жыл бұрын
Александр ты супер чел!!!
@andreibum6955 жыл бұрын
Одно могу добавить, твои видео приносят кайф от просмотра, все четка сказано и подсказано, 👍👏👏👏
@VLASOVworkshop
5 жыл бұрын
andrei bum спасибо!
@user-mr6ty3rf7c2 жыл бұрын
Хорошо сделал. Радует что хоть кто то ещё умеет качественно работать. Рассказал доступно одна беда БМВ у меня нет но посмотрел с удовольствием. Сам я водитель фуры уже давно работаю . Молодец парень 💯 процентов, побольше бы таких мастеров сам как приедешь на ремонт зачастую попадаются какие то рукожопы и думаешь ну нахрена я сюда приехал сделал бы лучше сам. Удачи тебе по работе и по жизни 🖐️
@VLASOVworkshop
2 жыл бұрын
Спасибо
@user-ds4je4lx8d5 жыл бұрын
У меня bmv не было и не будет езжу на Японии. Просто очень залипательное видео
@rus2847
5 жыл бұрын
не зарекайся ;)
@user-ds4je4lx8d
5 жыл бұрын
@@rus2847 согласен
@user-cu2iz2wj1d
4 жыл бұрын
А у меня Япония,пригнана из Германии.Тойота Версо с мотором 1,6 литра от BMW.2014 года выпуска.По моему,мотор N47.Вот тебе и Япония,всё по фэншую между Тойота и БМВ.
@user-cw9si7jp3q
4 жыл бұрын
@@rus2847 японоводы обычно очень практичные люди. Авто для них это средство передвижения, не более. BMW это стиль жизни. )
@michaelrudi5267
2 жыл бұрын
@@user-cw9si7jp3q Круто сказал))
@Suryqat5 жыл бұрын
мотор вынимают, чтоб клиент оставил больше денюжек в сервисе :)
@vitalityfree3596
5 жыл бұрын
Мотор снимается согласно требованиям завода бмв
@Cossack24
5 жыл бұрын
@@vitalityfree3596 чем обосновано требование завода?
@vitalityfree3596
5 жыл бұрын
@@Cossack24 обосновано качеством выполнения работ, на снятом все доступно и удобно, не снимать мотор это механики своей ленью нашли обходной путь, механики всегда находят такие пути чтоб было попроще
@Cossack24
5 жыл бұрын
@@vitalityfree3596 я так и думал... Конечно Саши профессионализм показал себя давно и правильно с одной стороны, зачем делать больше роботы если качество не хуже... Но лично я, снимал бы...
@user-jc2bf5vi6f4 жыл бұрын
Молодец. По больше таких умных и умелых мастеров...
@user-ye1xq6ri1q5 жыл бұрын
Лутший канал на ютубе по ремонту!👍👍👍👍нигде больше не найдёш такого грамотного пояснения по ремонту.Огромное спасибо за ваши уроки!
@user-ju1tx2zt2s5 жыл бұрын
После таких сюжетов к официалу есть как то не хочется. Сильно сомневаюсь что они так же сделают.
@alimnemov60095 жыл бұрын
Работа хирурга :-)
@user-xd4dl3qu6b4 жыл бұрын
Смотрю все выпуски видео. И удивляюсь мастеру . Золотые руки...
@user-sz6uw2gj9y4 жыл бұрын
Красавчик! Приятно смотреть на такую работу! И такому мастеру не страшно машину доверить! Так держать!
@maks0401825 жыл бұрын
Дизлайки поставили те людишки которым такая машина кажется сложная в ремонте ))) Или те кто сам такую работу не может сделать сам! Это вам не вагинальные (ваги)машины 80 годов )))
@user-sh4sr6jy7t5 жыл бұрын
Восхищаюсь подходом к ремонту. Александр, огромный респект. Однозначно лайк👍👍👍
@VLASOVworkshop
5 жыл бұрын
Алексей Кириленко спасибо)
@user-wj1hh9iy6t5 жыл бұрын
Интересная спокойная подача материала,ненавязчивая музыка.Просто интересно смотреть как автолюбителю и любителю VAG.Разширяю кругозор.
@user-sw8fr5lk8x5 жыл бұрын
Здравствуйте!все форсы вылезут без сомнения,смотрю второе ваше видео,сам немного понимаю в ремонте,ваш подход к ремонту,а главное знание машины,это находка,удачи и процветания вам!!!
@prepodest5 жыл бұрын
Б...ть мужчина ВЫ гений в БМВ! Жирный палец вверх! Я в шоке от увиденного не в одном "тисе" не прочитаешь такого! NO COMMENTS=)
@VLASOVworkshop
5 жыл бұрын
Prepod Est спасибо😌
@user-no1lh4ut8n5 жыл бұрын
Большое спасибо за видео! Очень позитивно и поучительно! Сразу видно, что человек всей душой любит свое дело! Был бы сервис в России, я обслуживал свои авто только у Вас!!!
@user-vs4mm8fk4j3 жыл бұрын
Все четко и понятно без всяких нуканий и муканий. Впечатляет.
@seregawert3785 жыл бұрын
Как всегда,все по фэншую👍👍👍,спасибо за видео.
@user-wq1gq3pi8p4 жыл бұрын
Александр, спасибо вам за то, что делитесь опытом. Недавно попал на ваш канал и с удовольствием смотрю. Я за вот такие длинные, но информативные видео, чтобы посмотрел и сделал, если руки есть. Все очень понятно и подача хорошая. Процветания вам.
@user-or9du1ji4s4 жыл бұрын
Малодец Супер!! такого мастера днём с огнём не надёшь.Мало осталось хороших порядочных мастеров.Дастоин Уважения.
@user-nj3bp8ly2j5 жыл бұрын
Не глядя палец вверх! А после смотрю и понимаю, что не зря так поступил! Хоть у меня и не дизель, но , все видео всегда с интересом смотрю!!!
@VLASOVworkshop
5 жыл бұрын
спасибо!
@leomolleker24645 жыл бұрын
Как всегда , просто супер ! Идиально !!! Такому механику отдал бы не задумываясь на обслуживание или ремонт , хотя я сам в прошлом механик , но мне теперь почти 70 и здоровье уже желает лучшего . Безусловно ЛАЙК !!!
@user-wb8dl2xb4f5 жыл бұрын
Саша привет дай бог тебе крепкого здоровья что бы ты наши машины так грамотно ремонтировал ещё долгое время
@Khairush7605 жыл бұрын
Можно вечно смотреть на огонь, воду, как работает другой человек. Особенно профессионал 👍🏻
@thechaos78973 жыл бұрын
Спасибо за видео. Всем бы таких специалистов и жизнь бы была прекрасна)
удивительно профисионально, как всегда! И очень быстро, качественно делаешь. молодец!
@strela80145 жыл бұрын
А я все маялся, готовлюсь к замене цепей Ф30 пробег 211т.км думал двигатель полностью достать для удобства или только кпп, после этого видео принял решение. Благодарю! (не досмотрел до конца, только написал комент и тут как раз про: зачем вы снятимаете двигатель))))
@user-qq9be9sp3u5 жыл бұрын
Утренний просмотр работы профессионала заряд на весь день!
@MrSamvel19825 жыл бұрын
Честно ,я подумаю над этим!!!! Надо запланировать!!! Дело не только в финансах, а профессионализме. Вы молодец Саша, просто мастер на все руки, !!!
@sergejgeroj72325 жыл бұрын
Спасибо за Грамотные технические Видео Обзоры 👍
@user-dl4cj1yc9u5 жыл бұрын
Видео на высоком уровне! Учебное пособие!!! Супер!!!
@user-zv6mp4cb1p5 жыл бұрын
Как всегда - образцово-показательно!!! Спасибо!
@oleg_alexon4 жыл бұрын
Автору респект. Такому мастеру не страшно доверить своё авто.
@user-xp9fq9dj9j5 жыл бұрын
Спасибо за откровенность уважаю таких колен.
@1612Rock5 жыл бұрын
Ахренеть ! Вот это Мастер! Супер! Столько нюансов, столько работы. Такое не хилое т.о. прошла машинка, цепи и впуск вычистил до блеска, вот это кайф. Всё затянул по моментам как нужно, прям высший пилотаж :)
@VLASOVworkshop
5 жыл бұрын
1612Rock спасибо😌
@user-db5mr9nh5j4 жыл бұрын
МЕГА позитивный чувак. привет с КИЕВА
@user-ip1fz5xd8c5 жыл бұрын
просто чумовой вагон знаний. Гордость берёт за такого специалиста! :)
@VLASOVworkshop
5 жыл бұрын
Рихард Шлихта спасибо)
@user-yc4zd2sy2s3 жыл бұрын
Достойно уважение ! Молодец! Смотрю все твои видео . Сам в прошлом автослесарь, но давно уже этим не занимаюсь . А вот начал смотреть твои видео и руки аж зачесались . Хочу свои автомобилем заниматься сам. У меня тоже БМВ Ф11 Туринг .
@AsdAsd-eu3sm5 жыл бұрын
Честно скажу. На такое ТО я хоть с Камчатки тебе приеду. Грамотно все объясняешь, показываешь. Класс. Смотрел с удовольствием 👍👍👍.
@VLASOVworkshop
5 жыл бұрын
Asd Asd благодарю)
@dronjohnson48355 жыл бұрын
БРАВО-О-О-О-О !!! Мастер своего дела ! Успехов и процветания!!!
@VLASOVworkshop
5 жыл бұрын
Dron Johnson спасибо
@virginijusgudas86985 жыл бұрын
Сегодня менял на 740 дизель, 3,9л. Полезное видео. Ставлю лайк.
@Andrej_G.5 жыл бұрын
Даже не знаю что написать, так как все что можно было позитивного сказать уже сказано) Уровень мастерства как всегда на высоте!
@VLASOVworkshop
5 жыл бұрын
Андрей Гаврилов благодарю)
@oleksandrgrigorev70855 жыл бұрын
Саня привет и респект тебе. Большое спасибо за видео. Вы находка для многих. Ребята вы молодцы. Даже не думайте оставлять свои видео.
@user-ot7xc5pg8o5 жыл бұрын
Всё! иду менять цепи))) так подробно и лаконично! Красава! Всех благ тебе! Держи лайк!!!!
@VLASOVworkshop
5 жыл бұрын
спасибо!
@nikohorbie99775 жыл бұрын
Урааааааааааааа моя модель и мотор Честно от твоих технических видосав у меня лично мысленный оргазм😀
@2JZ-GTE.5 жыл бұрын
очень техническое фидео. Спасибо за интересный обзор замены ГРМ
@andrejsbuljons34795 жыл бұрын
Молодец Александр. Всегда приятно и интересно смотреть. Мечтаю и надеюсь попасть на обслуживание авто. Но судя по занятости мастера это очень не просто...))) 👍👍👍 за видео
@user-zf7wk5ig2d5 жыл бұрын
Всегда интересно смотреть лайк аккуратен и педантичен как немец , простой и не жадный на "секреты бмв"как русский
@pavelkhaletski99592 жыл бұрын
Доброй ночи! Очень приятно смотреть ваши видео! Продолжайте в дом же духе! Оператору особый респект!
@user-qd7sp2iy7h5 жыл бұрын
Все в очередной раз супер круто!если бы ты занимался дизелями vw я бы точно приехал к тебе! спасибо за видео!
@user-vk3nb8et3t5 жыл бұрын
Крутой видос, как обычно все информацивно.
@VLASOVworkshop
5 жыл бұрын
спасибо!
@jurijs42095 жыл бұрын
6 минут назад загружено и уже 247 просмотров и 46 лайков. Вот это правильный контент. По фильму - технологии идут вперёд. Используются новые материалы лучше фильтрующие и с лучшей пропускной способностью.
@KGB10735 жыл бұрын
Спасибо за хорошо проведённое время!🍿🍿🍿👍👍👍
@mikluhamaklay29073 жыл бұрын
Огромное спасибо ещё раз за познавательное видео, поменял на своей F10 цепь, всё получилось! Наилучшие пожелания из Германии, может Вы помните, два года назад я был в Риге и к Вам заезжал, Вы после отпуска первый день вышли на работу. Егор!
@dmvo5 жыл бұрын
Отличнейшее видео у Вас как всегда. Немного обидно что такого уровня мастеров в России мало.
@user-ck6vj6qb1u5 жыл бұрын
Саня лучший в своем деле👍👍👍
@ioOmg5 жыл бұрын
на отличненько как всегда. Про крышку я тоже так думал что там 2 турбины :D ЛАЙК!
@lvnBrest5 жыл бұрын
Профи своего дела,жалко что таких спецов как ты единицы.
@marius.f.84783 жыл бұрын
PROFESIONAL !!!! Aż miło się oglada Coś pięknego!!!!
Пікірлер
то чувство, когда знаешь что следующие 40 минут пройдут обалденно))
@user-hf5pz1vd3g
5 жыл бұрын
Мыльный Пёс прям в точку! Так жду новых видосов, что когда они выходят - укладываю ребенка, жену и в тишине и покое, под пивус, получаю обалденное удовольствие !
@VLASOVworkshop
5 жыл бұрын
Спасибо вам)
@SPLFagos
5 жыл бұрын
То чувство когда знаешь точно что эти слова пишет пиздюк и кумарит уже эта фраза ТО ЧУВСТВО!
@Sosok_mazok
5 жыл бұрын
ты прогадал с пиздюком чувак,ой как прогадал) точность у тебя плюс минус трамвайная остановка
@jasonkitaev1755
5 жыл бұрын
@@VLASOVworkshop как можно с вами связаться?
Лучше любой инструкции. Парень реально делает очень аккуратно. Я думаю даже официалы так не делают. Молодец.
@user-ds4je4lx8d
5 жыл бұрын
@@bmwmech7118 они только на бабло хорошо умеют клиентов обрабатывать
Один из тех редких мастеров который заинтересован отремонтировать автомобиль так чтобы он ездил долго и надёжно! Плюс далеко не каждый механик покажит как он это делает. Как говорится респект и уважуха ;)
@jameslewis5672
4 жыл бұрын
на камеру плохо не сделаешь)
Я думаю каждый кто смотрит твои видео мечтает о том чтобы его любимая бмв оказалась в твоих умелых руках.Супер как всегда👍
Восхищаюсь качеством выполнения работ, знаниями, аккуратности и ответственности за проделанную работу!!! Очень информативно и интересно смотреть. С нетерпением жду следующего выпуска!
@VLASOVworkshop
5 жыл бұрын
Денис Кореш спасибо!
@yuriywagner8075
2 жыл бұрын
Согласен, все делается очень грамотно и аккуратно, четко и понятно объясняет без лишних соплей. Такому мастеру я без сомнений доверил бы свою машину. Респект тебе автодоктор!
@alexanderevans2224
9 ай бұрын
@@VLASOVworkshopпривет, дай совет. У меня выбор между ф10 2011 520д 210.000км и ф31 2012 318д 160.000км. Что посоветуешь?
@alexpaece9164
7 ай бұрын
@@VLASOVworkshopДобрый день. Скажите пожалуйста, на bmw 320d xdrive e91 вы так же, без снятия мотора можете заменить цепь? Заранее благодарю за ваш ответ.
Стэтхем, ты просто молодец, по твоим видосам, уже можно семинары проводить, по ремонту в гараже
@Belgibayev_D
4 жыл бұрын
он не стетхем, а Глухарь))
@sasvar
Жыл бұрын
Глухарь глухарь ,больше похож
Смотрю твои видео и грусть наваливает, почему не все мастера делают свою работу правильно так как ты?
@user-zv6mp4cb1p
5 жыл бұрын
Присоединяюсь!
@vitalityfree3596
5 жыл бұрын
Он не совсем правильно цепь менял, это скорее метод ленивого опытного специалиста))) новичкам так лучше не делать, а в общем Саня хороший механик, ибо он любит свою работу и кайф получает от классно сделанной работы))
@TheDmitri1987
5 жыл бұрын
@@vitalityfree3596 у меня в стране один официальный дилер BMW, там меняют ровно также
@vitalityfree3596
5 жыл бұрын
@@TheDmitri1987 ну много дилеров так меняют, и мы так меняем на заднем приводе, но если после такой замены у дилера что то будет не так, механик оплатит стоимость ремонта и попадет на деньги, так как бмв сразу скажет что вы выполняли работу не согласно инструкции тех документации и по гарантии откажут, мы это делаем на свой страх и риск, поэтому нужно понимать что ты делаешь и для чего
Счастливый Вы человек,Александр,хобби и работа-одно целое. Жму руку.
Лёг спать , но не уснул пока не посмотрел весь видос Руки у тебя золотые 👍
@VLASOVworkshop
5 жыл бұрын
Кирилл Бурмакин спасибо)
Вот, что заставляет человека который не понимает в технической части машины практически ничего смотреть ролик?) Я уже какой раз ловлю себя на мысли, что я это смотрю, мне это интересно. Но для чего это? К тому же я не запомню все этого, что рассказывается в видео. Видимо красноречие Саши, и видеосъемка его чудесного оператора заставляет каким-то магическом способом смотреть эти ролики))) Спасибо за видео)
@VLASOVworkshop
5 жыл бұрын
Андрей Викторович вам спасибо 😌
@user-of9tl7mq8l
5 жыл бұрын
Я присоединяюсь. У меня опель и всё равно я все эти видео смотрю. Очень интересно!
@nasa5111
4 жыл бұрын
Присоединяюсь. Еще бы оператора увидеть))
@user-cw9si7jp3q
4 жыл бұрын
Как владелец BMW, скажу, что этому харизматичному мастеру я свою малышку бы доверил, не боясь что мне что то недокрутят или подменят. Чел знает своё дело и оратор отличный.
@jameslewis5672
4 жыл бұрын
потому что человек увсе интересно что ему не подвластно) просто интерес.
Отдельная благодарность за цифры затяжки болтов динамоключем, буду благодарен как и остальные зрители если ты будешь рассказывать о номерах деталей и о моментах затяжки болтов 👍👌
Очередное ОБАЛДЕННОЕ видео ,и я как автослесарь (по БМВ и не только) получил видеоурок(и удовольствие) . Вот так посмотреть твои видео и о других моторах БМВ ,типа N-52 N-53 N54 N-62 N-20 и все такое,особенно до мелочей про метки,про выставления фаз и т.д. То что есть много всяких схем и ТИСов ,мне не нравятся всякие черно-белые схемы ,а тут все НАГЛЯДНОЕ и качественной съемкой и все в цвете. Конечно,там у вас 90% все дизеля,но может на негодных моторах всякие видео снимать . Еще бы про моторы М-57 и М-67 ,в общем все что касается БМВ,мне все интересно .
Саша, тебе нужно свою школу по ремонту БМВ открывать, хороший был бы преподаватель.
@user-zu6lb4un8s
5 жыл бұрын
100%
Чувак ты профессионал, одно удовольствие.
Как всегда сразу лайк потом смотрю!!! Кайфую от твоих видосов, весь ремонт проходит на высшем уровне, Мужчина с большой буквы!!!!!!!!
@VLASOVworkshop
5 жыл бұрын
Андрей Дячек спасибо! 💪🏻
С такими манерами и подачей информации...Вам можно новости вести на TV
У меня даже машины нет. Почему я это смотрю?
@alexandr4466
5 жыл бұрын
такая же фигня . но реально интересно....
@user-wy6xv9rb6n
5 жыл бұрын
Купишь значит скоро и будешь все знать. у меня тоже не BMW но интересно
@user-kr3jp3ib5b
4 жыл бұрын
Кто ты 😄😄😄
@user-rn5jp9cp5p
4 жыл бұрын
у меня пассат б5gp. но я смотрю)))) и хочу X5 E70
@user-iz5np8mx7h
4 жыл бұрын
Андрей Сотник Бедолаги😇
Когда уже обзор m57/n57/n47 ресурс, эксплуатация, слабые места.. Просим уже год.. ПОЖАЛУЙСТА СДЕЛАЙ ЭТО!)
@BorisBlade38
5 жыл бұрын
Кирилл Анисимов в обзоре про е53 он рассказал все больные места😉
@stageperformancekrasnoyars118
5 жыл бұрын
i Motorsport но не про n серию
@vitalityfree3596
5 жыл бұрын
М57 это самый лучший двс бмв, всеми так любимый миллионник, 500 тыс для него не предел, на n57, 47 все зависит от качества обслуживания, если хорошо обслуживать и не скупердяйничать то 500 тыс отходят спокойно, проблемы моторов связаны в основном с большим пробегом, ибо не что не вечно, форсунки ( им можно продлить жизнь заливая оригинальную присадку в бак каждое второе ТО) система выпуска и впуска, по выпуску сажевый забивается, турбина изнашивается при плохом обслуживании, по впуску загрязнения это все чиститься, тнвд при плохом качестве топлива стружку может погнать, это стандартные проблемы любого дизеля, связанные с большим пробегом, болячки мотора это когда каждые 50 100 тыс что то ломается, в плане механики дизеля бмв очень надежные, но при желании можно все убить
@stefanostefano1196
5 жыл бұрын
Vitality Free розкажи пожалуйста про N55 b30
@vitalityfree3596
5 жыл бұрын
@@stefanostefano1196 ресурс 200-250 тыс, при хорошем уходе 300 тыс отходит, n55 это сочетание всех технологий бмв, прямой впрыск, ваносы, вальветроник, турбина, основа этого мотора взята с n54 , цепь вытягивается на 120-150 тыс км пробега, кто то меняет, но можно просто фазы отрегулировать, там по ним ошибка выскочит, по ваносам была тех акция по замене болтов крышки т.к. Они могли выркутиться или обломаттся, на большинстве моторов эту тех акцию уже провели у дилеров, но нужно быть осторожнее и проверить на наличие тех акций на авто у дилера там они сразу скажут, главная болячка этого мотора это масл насос с регулировкой, регулировка заклинивает на малом давлении, и в следствии масл голодание, и заклинивание мотора, бывает шатуны стучат из за этого, бывает коренные колена клинят, мотор с проблемами, но они вылазят все после 100 тыс пробега
Привет с Германии, ты просто супер парень так классно всё рассказываешь . Очень интересно смотреть. Не где нету таких роликов как это делается. 👍🏻👍🏻👍🏻
братюнь такое ощущение что ты главный инженер бмв который проектировал моторы)) малодец, моторист от бога, таких не много!!
@VLASOVworkshop
5 жыл бұрын
Виталий Соловьев 😬👍🏻👍🏻
На таою работу можно смотреть бесконечно 💪🏼💪🏼💪🏼
Дай Бог тебе здоровья;) Поменяли цепь по этому видео, получили колоссальное удовольствие от процесса!
От А до Я все показано тут!!! Огромное спасибо,желаю дальнейших успехов.
Всё честно! Профессионально! Аккуратно!👍 Спасибо Александр!
Как всегда все по феншую, качественно, доступно, все по теме и без лишней болтовни! Сам я в такие работы нос не сую, но для общего развития твои видео идеально подходят. Для инфы , в Германии замена цепи ГРМ на F10 у официалов стоит 4200 евро.
@bumerkz6450
5 жыл бұрын
да нет не 4200 а 2.500 евро у официала бмв
@pajapajic8809
5 жыл бұрын
5000 eur servis
Молодец, все очень подробно, не боится, что хлеб будут отбирать насмотревшись его роликов, потому что профи. Тут есть видео где ребята корейские моторы делают, показывают только дефект и результат, то есть инфы ноль, одна самореклама, а на этого мастера случайно наткнулся и был приятно удивлен, прям как Эд Чайна из махинаторов😁. Уважуха!
@VLASOVworkshop
5 жыл бұрын
Alex Zolin спасибо 👍🏻
@LDimon84
5 жыл бұрын
Ха ха за по роликам конкуренцию делать... ну попробуй
САША КРАСАВЧИК,РАБОТА ОДНО УДОВОЛЬСТВИЕ ДЛЯ НАС КОНЕЧНО,А ТЕБЕ ПОБОЛЬШЕ ИНТЕРЕСНЫХ РАБОТ !!!!
Все доступно и понятно ,без лишней "воды". Молодец!
Зря я учился 5 лет на механика.... Лучше бы смотрел видео Санька , больше научился бы)))))
Молодец 👏!! Все подробно и доходчиво! Уважуха ✊ за твой труд дружище , приятно смотреть твои видео .
Здравствуйте. Видео супер. Пердполагаю что механики специально говорят что для замены цепи надо снимать мотор, молв типа у тебя БМВ значит готовь деньги. Предпологаю снимают они мотор из за того что они не могу снять звёзночку ТНВД. Лично я первый раз вижу такой маленький сьёмник. На данный момент вижу 15 дизлайков. Думаю это те человек скочь, и хомут, и их сервис рукожопов. Спасибо за видео...
Просто красавчик. Без мата, грамотно и профессионально! Успехов!
Хорошо работаешь, Чисто. Оператору спасибо.
очень профессионально. Спасибо.
А, ещё забыл, видосы супер, подача на высоте, грамотность, видео по икса вообще супер!!!
Приятно смотреть, на человека который получает удовольствие и делает любимое дело. А я получаю удовольствие от того что просто смотрю это. Люблю свою f10. 530d. Правда сборка Калининградская. Кое где пришлось молдинг поставить на место. Вот такая вот, у нас сборка)
дааааа Санчес , голова у тебя тооочно не шапку носить , молодец ! все как говориться на 23:26 по феншую !!! :)
Александр ты супер чел!!!
Одно могу добавить, твои видео приносят кайф от просмотра, все четка сказано и подсказано, 👍👏👏👏
@VLASOVworkshop
5 жыл бұрын
andrei bum спасибо!
Хорошо сделал. Радует что хоть кто то ещё умеет качественно работать. Рассказал доступно одна беда БМВ у меня нет но посмотрел с удовольствием. Сам я водитель фуры уже давно работаю . Молодец парень 💯 процентов, побольше бы таких мастеров сам как приедешь на ремонт зачастую попадаются какие то рукожопы и думаешь ну нахрена я сюда приехал сделал бы лучше сам. Удачи тебе по работе и по жизни 🖐️
@VLASOVworkshop
2 жыл бұрын
Спасибо
У меня bmv не было и не будет езжу на Японии. Просто очень залипательное видео
@rus2847
5 жыл бұрын
не зарекайся ;)
@user-ds4je4lx8d
5 жыл бұрын
@@rus2847 согласен
@user-cu2iz2wj1d
4 жыл бұрын
А у меня Япония,пригнана из Германии.Тойота Версо с мотором 1,6 литра от BMW.2014 года выпуска.По моему,мотор N47.Вот тебе и Япония,всё по фэншую между Тойота и БМВ.
@user-cw9si7jp3q
4 жыл бұрын
@@rus2847 японоводы обычно очень практичные люди. Авто для них это средство передвижения, не более. BMW это стиль жизни. )
@michaelrudi5267
2 жыл бұрын
@@user-cw9si7jp3q Круто сказал))
мотор вынимают, чтоб клиент оставил больше денюжек в сервисе :)
@vitalityfree3596
5 жыл бұрын
Мотор снимается согласно требованиям завода бмв
@Cossack24
5 жыл бұрын
@@vitalityfree3596 чем обосновано требование завода?
@vitalityfree3596
5 жыл бұрын
@@Cossack24 обосновано качеством выполнения работ, на снятом все доступно и удобно, не снимать мотор это механики своей ленью нашли обходной путь, механики всегда находят такие пути чтоб было попроще
@Cossack24
5 жыл бұрын
@@vitalityfree3596 я так и думал... Конечно Саши профессионализм показал себя давно и правильно с одной стороны, зачем делать больше роботы если качество не хуже... Но лично я, снимал бы...
Молодец. По больше таких умных и умелых мастеров...
Лутший канал на ютубе по ремонту!👍👍👍👍нигде больше не найдёш такого грамотного пояснения по ремонту.Огромное спасибо за ваши уроки!
После таких сюжетов к официалу есть как то не хочется. Сильно сомневаюсь что они так же сделают.
Работа хирурга :-)
Смотрю все выпуски видео. И удивляюсь мастеру . Золотые руки...
Красавчик! Приятно смотреть на такую работу! И такому мастеру не страшно машину доверить! Так держать!
Дизлайки поставили те людишки которым такая машина кажется сложная в ремонте ))) Или те кто сам такую работу не может сделать сам! Это вам не вагинальные (ваги)машины 80 годов )))
Восхищаюсь подходом к ремонту. Александр, огромный респект. Однозначно лайк👍👍👍
@VLASOVworkshop
5 жыл бұрын
Алексей Кириленко спасибо)
Интересная спокойная подача материала,ненавязчивая музыка.Просто интересно смотреть как автолюбителю и любителю VAG.Разширяю кругозор.
Здравствуйте!все форсы вылезут без сомнения,смотрю второе ваше видео,сам немного понимаю в ремонте,ваш подход к ремонту,а главное знание машины,это находка,удачи и процветания вам!!!
Б...ть мужчина ВЫ гений в БМВ! Жирный палец вверх! Я в шоке от увиденного не в одном "тисе" не прочитаешь такого! NO COMMENTS=)
@VLASOVworkshop
5 жыл бұрын
Prepod Est спасибо😌
Большое спасибо за видео! Очень позитивно и поучительно! Сразу видно, что человек всей душой любит свое дело! Был бы сервис в России, я обслуживал свои авто только у Вас!!!
Все четко и понятно без всяких нуканий и муканий. Впечатляет.
Как всегда,все по фэншую👍👍👍,спасибо за видео.
Александр, спасибо вам за то, что делитесь опытом. Недавно попал на ваш канал и с удовольствием смотрю. Я за вот такие длинные, но информативные видео, чтобы посмотрел и сделал, если руки есть. Все очень понятно и подача хорошая. Процветания вам.
Малодец Супер!! такого мастера днём с огнём не надёшь.Мало осталось хороших порядочных мастеров.Дастоин Уважения.
Не глядя палец вверх! А после смотрю и понимаю, что не зря так поступил! Хоть у меня и не дизель, но , все видео всегда с интересом смотрю!!!
@VLASOVworkshop
5 жыл бұрын
спасибо!
Как всегда , просто супер ! Идиально !!! Такому механику отдал бы не задумываясь на обслуживание или ремонт , хотя я сам в прошлом механик , но мне теперь почти 70 и здоровье уже желает лучшего . Безусловно ЛАЙК !!!
Саша привет дай бог тебе крепкого здоровья что бы ты наши машины так грамотно ремонтировал ещё долгое время
Можно вечно смотреть на огонь, воду, как работает другой человек. Особенно профессионал 👍🏻
Спасибо за видео. Всем бы таких специалистов и жизнь бы была прекрасна)
Красава!!!Всё четко,всё понятно,без лишних слов!!!👍👍👍👍
удивительно профисионально, как всегда! И очень быстро, качественно делаешь. молодец!
А я все маялся, готовлюсь к замене цепей Ф30 пробег 211т.км думал двигатель полностью достать для удобства или только кпп, после этого видео принял решение. Благодарю! (не досмотрел до конца, только написал комент и тут как раз про: зачем вы снятимаете двигатель))))
Утренний просмотр работы профессионала заряд на весь день!
Честно ,я подумаю над этим!!!! Надо запланировать!!! Дело не только в финансах, а профессионализме. Вы молодец Саша, просто мастер на все руки, !!!
Спасибо за Грамотные технические Видео Обзоры 👍
Видео на высоком уровне! Учебное пособие!!! Супер!!!
Как всегда - образцово-показательно!!! Спасибо!
Автору респект. Такому мастеру не страшно доверить своё авто.
Спасибо за откровенность уважаю таких колен.
Ахренеть ! Вот это Мастер! Супер! Столько нюансов, столько работы. Такое не хилое т.о. прошла машинка, цепи и впуск вычистил до блеска, вот это кайф. Всё затянул по моментам как нужно, прям высший пилотаж :)
@VLASOVworkshop
5 жыл бұрын
1612Rock спасибо😌
МЕГА позитивный чувак. привет с КИЕВА
просто чумовой вагон знаний. Гордость берёт за такого специалиста! :)
@VLASOVworkshop
5 жыл бұрын
Рихард Шлихта спасибо)
Достойно уважение ! Молодец! Смотрю все твои видео . Сам в прошлом автослесарь, но давно уже этим не занимаюсь . А вот начал смотреть твои видео и руки аж зачесались . Хочу свои автомобилем заниматься сам. У меня тоже БМВ Ф11 Туринг .
Честно скажу. На такое ТО я хоть с Камчатки тебе приеду. Грамотно все объясняешь, показываешь. Класс. Смотрел с удовольствием 👍👍👍.
@VLASOVworkshop
5 жыл бұрын
Asd Asd благодарю)
БРАВО-О-О-О-О !!! Мастер своего дела ! Успехов и процветания!!!
@VLASOVworkshop
5 жыл бұрын
Dron Johnson спасибо
Сегодня менял на 740 дизель, 3,9л. Полезное видео. Ставлю лайк.
Даже не знаю что написать, так как все что можно было позитивного сказать уже сказано) Уровень мастерства как всегда на высоте!
@VLASOVworkshop
5 жыл бұрын
Андрей Гаврилов благодарю)
Саня привет и респект тебе. Большое спасибо за видео. Вы находка для многих. Ребята вы молодцы. Даже не думайте оставлять свои видео.
Всё! иду менять цепи))) так подробно и лаконично! Красава! Всех благ тебе! Держи лайк!!!!
@VLASOVworkshop
5 жыл бұрын
спасибо!
Урааааааааааааа моя модель и мотор Честно от твоих технических видосав у меня лично мысленный оргазм😀
очень техническое фидео. Спасибо за интересный обзор замены ГРМ
Молодец Александр. Всегда приятно и интересно смотреть. Мечтаю и надеюсь попасть на обслуживание авто. Но судя по занятости мастера это очень не просто...))) 👍👍👍 за видео
Всегда интересно смотреть лайк аккуратен и педантичен как немец , простой и не жадный на "секреты бмв"как русский
Доброй ночи! Очень приятно смотреть ваши видео! Продолжайте в дом же духе! Оператору особый респект!
Все в очередной раз супер круто!если бы ты занимался дизелями vw я бы точно приехал к тебе! спасибо за видео!
Крутой видос, как обычно все информацивно.
@VLASOVworkshop
5 жыл бұрын
спасибо!
6 минут назад загружено и уже 247 просмотров и 46 лайков. Вот это правильный контент. По фильму - технологии идут вперёд. Используются новые материалы лучше фильтрующие и с лучшей пропускной способностью.
Спасибо за хорошо проведённое время!🍿🍿🍿👍👍👍
Огромное спасибо ещё раз за познавательное видео, поменял на своей F10 цепь, всё получилось! Наилучшие пожелания из Германии, может Вы помните, два года назад я был в Риге и к Вам заезжал, Вы после отпуска первый день вышли на работу. Егор!
Отличнейшее видео у Вас как всегда. Немного обидно что такого уровня мастеров в России мало.
Саня лучший в своем деле👍👍👍
на отличненько как всегда. Про крышку я тоже так думал что там 2 турбины :D ЛАЙК!
Профи своего дела,жалко что таких спецов как ты единицы.
PROFESIONAL !!!! Aż miło się oglada Coś pięknego!!!!
Даааа, любимые технические серии)))
Как всегда четко и информативно!