Outstanding video! I am glad I came across your channel! I've never seen someone create such magnificent work! Very impressive! I can't wait to see what's next.👍

@user-tj8jr2yc2w

2 жыл бұрын

Благодарю Взаимно.

Привет👋❗Лайк 20👍, быстро справились, отличный результат.Полный просмотр. Я с вами✍️🤝❗Дружим :-)❗

Лайк и подписка от меня! Я больше года назад мазал пыльники смазкой TRW, пока пыльники целые.

Да, хорошо закис! Видео подробное - лайк

Познавательно. Такого чуда не было, но надо будет посмотреть, спасибо 👍

@user-tj8jr2yc2w

2 жыл бұрын

Сам не ожидал!

Спасибо за обзор!

Как всегда, отличная работа!

Отличный ролик!!!! Удачи в развитии канала!!!

@user-tj8jr2yc2w

2 жыл бұрын

Спасибо!

Бывает. Вода попала?с виду чистый 🤔да действительно наглядно получилось показать всю тему 👍👍👍

@user-tj8jr2yc2w

2 жыл бұрын

При перекосе у меня при торможении тормозила рывками, но в ногу не било.

Самый реальный обзор👍

Привет друг!Спасибо за видео!Теперь буду знать что делать если случится такая беда!👍👍👍👍🤝😉🙋‍♂️

@user-tj8jr2yc2w

2 жыл бұрын

Спасибо, забегу обязательно!

Благодарю!

На обоих ступицах именно нижний поршенёк приклинивал, какой конструктор придумал три поршня это гемор, не чтобы один и большой как у всех...

@user-tj8jr2yc2w

2 жыл бұрын

Я тоже так подумал, соседи по гаражам тоже посмеялись, 3 поршня как у гоночного болида))))

@64alexander69

2 жыл бұрын

Как говорится перебздели конструктора в своё время, слишком они уделили тормозам внимание(может был задел под другой силовой агрегат😜), это сейчас один шланг подходит к цилиндру, а на 2121 подходит два шланга и работают две камеры поотдельности, в одной камере два поршня, а во второй один.

@user-tj8jr2yc2w

2 жыл бұрын

@@64alexander69 перебздели, а геморой добавили нам!

@64alexander69

2 жыл бұрын

@@user-tj8jr2yc2w согласен!

Привет! Лет 5 назад тоже заклинило, купил какую то смазку для этих дел специально, намазал, разработал и до сих пор работает все хорошо. А вот название щас незнаю, в пакетиках небольших была.

@user-tj8jr2yc2w

2 жыл бұрын

Видел, цена что то не очень впечатлила! Странно что заклинило, все пыльники на месте и не рваные и поршня ушли внутрь, колодки поменял.

@ViktorEsipov

2 жыл бұрын

@@user-tj8jr2yc2w они конденсируют наверно очень часто зимой, хотя на вид и нержавые вроде. Незнай почуму так происходит.

@user-tj8jr2yc2w

2 жыл бұрын

@@ViktorEsipov Я перед этим случаем тормозуху наливал и всё равно закис. смазку наверное раскошелится купить надо и в следующий раз сделать как надо.

@ViktorEsipov

2 жыл бұрын

@@user-tj8jr2yc2w вот убей непомню название, да и цена неособо дорого было. Щас спрошу у другана, в магазине работает, может посоветует что.

@ViktorEsipov

2 жыл бұрын

@@user-tj8jr2yc2w смазка вмп-авто, мс 1600,у нас стоит 150р 5 грамм, попробуй взять. Рабочая температура заявлено от -50 до +1000. Щас только друган фотки скинул. Но как и что незнает, вроде никто не жаловался.

Спасибо!

Я наоборот делал, колодку оставлял снаружи и цилиндры выдавливал до диска места хватает с лихвой (цилиндрики не выпадают) и так несколько раз, потом смазал смазка АТЕ новые пыльники и алга, так-то у них ход совсем чуть-чуть ну если накладки не совсем в хлам... 👍😎

@user-tj8jr2yc2w

2 жыл бұрын

Я побоялся диск тормозной повредить, кто то резину вставляет.

Да это же нива сюрприз жизни.

@Comrad45

9 ай бұрын

Если начинает сыпаться, то делает это по-взрослому, на все бабки.

Тормозуху поменяй, по идее к нижнему суппорту вся грязь оседает.

@user-tj8jr2yc2w

2 жыл бұрын

Добрый день, год назад прокачивал свежая. единственное стало закисать после мойки самообслуживания, обильно поливал всегда, до этого 4 года нормально было.

@vladi_mir_mat

2 жыл бұрын

@@user-tj8jr2yc2w ниву мыть?? А дождь зачем))

Я поставил суппорта ВАЗ 2108, три года полёт отличный)

@user-tj8jr2yc2w

Жыл бұрын

Тут ещё вопрос в другом, зачем они нагородили 3 поршня? нижний постоянно подклинивает, при смене колёс через пыльник смазку силиконовую забрызгиваю, По вашей методе много переделок?

@user-yx5od8fg3d

Жыл бұрын

@@user-tj8jr2yc2w есть готовые комплекты, там переходная планка, суппорт, шланги сейчас стоит 5000 рублей на авито)

Всё чётко! Только я бы не использовал тормозуху! Она гигроскопична и рано или поздно поршни снова начнут клинить! Уже второй раз обслуживаю суппорта на своей шнивке использую смазку для суппорта, полёт нормальный, пыльник не разъедает эластичность сохраняется👍

@user-tj8jr2yc2w

Жыл бұрын

Смазка позже появилась, я думаю попробовать силиконовой смазкой, с трубочки под пыльник.

@leshii.6764

Жыл бұрын

@@user-tj8jr2yc2w Тоже сгодится только эта смазка в сравнении с силиконом круче😉 она хорошо прилипает и очень плохо вымывается, а силикон куда то исчезает😁

@user-tj8jr2yc2w

Жыл бұрын

@@leshii.6764 С силиконовой согласен, она не сравнится!!!! Силиконовая где ни мазал пропадает!!!, но думаю под манжетой останется, просто пробовать хочется. Заказал, дорого очень!

@user-ow8rj2tn9r

10 ай бұрын

Тоже пробовала силикон, Ну когда начал разбирать в следующий раз обратил внимание что силикон превратился в пластилина образную консистенцию похожую на сахарный сироп такую же липкую

👍

Come and listen to the end my boss

Перед разборкой я обычно обливал очисткой тормозов.. Она и к резинкам терпима и грязь хорошо удаляет..

@user-tj8jr2yc2w

2 жыл бұрын

Спасибо!

лайк № 6

Касторовое масло под пыльник и не каких проблем

@user-tj8jr2yc2w

2 жыл бұрын

Спасибо, не знал!!!

Привет,а там,где скобы прижимают суппорт, вы смазали густой смазкой. Это делать можно или нужно? Почему мало кто это делает?

@user-tj8jr2yc2w

Жыл бұрын

Дело каждого!!!! Но Я как смазал, 3 года всё отлично!

@user-tj8jr2yc2w

Жыл бұрын

Смазал, не знаю почему не нужно этого делать! не знаю почему мало кто это делает!!!

Тоже предстоить такая работёнка,думаю способ дельный.

@user-tj8jr2yc2w

Жыл бұрын

После этого видео проблем не было и как ни странно , но у друга тоже правый нижний заклинил, я с того раза при замене колёс под пыльники пшикаю силиконовую смазку и всё хорошо. Вдвоём намного удобней.

Таж фигня с той же стороны, так же баловался, одна манжета стоит как зря так и оставил. Факт в том что появилась синхронность

@user-tj8jr2yc2w

6 ай бұрын

С тех пор прошло 2-3 года, и вот что, я при каждой замене колёс утапливал поршни и пшикал под манжеты силиконовую смазку и больше подклинивания пока не было. Начал раз в месяц под манжету колдуна пшикать и он тоже ожил. Люди касторовое масло советовали, но мне так было проще. Через трубочку. Удачи.

Бывает тормозуха воду набираю грязь попала осадок в чем то есть наверное причин такого калина

@user-tj8jr2yc2w

2 жыл бұрын

Тормозуху прокачивал сливал так можно сказать, когда колодки поменял, но...

Вчера тоже правая сторона заклинала. Центральный поршень колом стоит. Пойду расшатывать....

@user-tj8jr2yc2w

Ай бұрын

Приветствую, почему то в комментариях больше пишут именно про правую сторону, лучше вдвоём быстрей получится Удачи Вам!

@Megavolt.

Ай бұрын

@@user-tj8jr2yc2w , левую тоже проверил, но там порядок. Правую вчера разработал. Первый раз отопить поршень без молотка не получилось. Залил смазкой типа ВДешки, покачал туда сюда (к сожалению один, да, беготни много) , заработал поршень. Особо не парюсь, лишь бы на 3 дня хватило. Машина служебная, в среду на ремонт, заменят на новые.

@user-tj8jr2yc2w

Ай бұрын

@@Megavolt. Я тоже суппорт менять хотел, о там даже резинки не пришлось менять, 3 года всё хорошо, больше не клинил, как колёса меняю под пыльники смазку силиконовую брызгаю.

Я так делаю на год хватает. А если селикону напихать?

@user-tj8jr2yc2w

2 жыл бұрын

Я как колёса меняю силиконовой смазкой под пыльник брызгаю, 3 сезона нормально!

Не смазывайте цилиндры тормозной жидкостью! Заржавеют. Лучше купите в аптеке касторовое масло и смажьте им. Дешево и надежно!

@user-tj8jr2yc2w

Жыл бұрын

Силиконовая смазка не подойдёт под пыльник?

С резинками вместо колодки обычно расхаживают при плохом движении поршней. ..

@user-tj8jr2yc2w

2 жыл бұрын

Я видео видел, резинки не было, даже у соседей, делать надо было, к слову до сих пор всё нормально, и ржавчины не было, от чего так закисает не понятно.

А ничего так,что диски тормозные синие,как изолента?)

@user-tj8jr2yc2w

9 күн бұрын

Привет, вообще ничего, где там видно что они синие? может камера так передаёт, эти диски менялись со ступицами вместе, и как заклинил поршень я почувствовал сразу, машина потеряла в динамике! Они не могут быть синие так как я проехал на заклиневшем поршне 3 км! Сейчас я до сих пор на этих дисках и всё отлично. Видео снималось не вчера, а сегодня день пионерии! Время прошло и всё работает, с каждой заменой колёс зима , лето,под манжеты цилиндров прыскаю силиконовую смазку.

Думаю эту проблему лучше всего решить заменой суппортов на восьмерочные.

@user-tj8jr2yc2w

4 ай бұрын

3 года при замене колёс пшика под пыльники силиконовую смазку и всё огонь!!!!!!!!

@user-tj8jr2yc2w

4 ай бұрын

всё работает и не надо ничего менять!

@user-bq9fn4oz2n

4 ай бұрын

@@user-tj8jr2yc2w ну есть смысл.

А скоба суппорта с одной стороны должна быть ближе к диску

@user-tj8jr2yc2w

Жыл бұрын

Привет! По подробней.

@user-up6uf1qp6x

Жыл бұрын

@@user-tj8jr2yc2w скоба на которую крепится суппорт одевается на диск тормозной зазоры с обеих сторон должны быть одинаковые?

@user-tj8jr2yc2w

Жыл бұрын

@@user-up6uf1qp6x Конечно, тормозные колодки одной толщины. Посмотри 7-07

А если выдовить поршень что тогда?

@user-tj8jr2yc2w

2 ай бұрын

Доброе утро! Если делать как на видео ничего никуда не выдавит, поршню не хватит длинны выскочить. Если умудрились выдавить вставляете его обратно и прокачиваете суппорт.

@user-kz3zc2ej8v

2 ай бұрын

@@user-tj8jr2yc2w понял. Спасибо вам

Надо чаще менять тормозуху, вода в ней образуется со временем, она и коробит поршень.

@user-tj8jr2yc2w

9 ай бұрын

только нижний и только справа? Я при каждой замене колёс силиконовую смазку брызгаю и всё теперь наладилось.

А у меня он на оборот вылез и не вдавливается,я победил его вставив болт с гайкой и раскручивая задавил назад.

@user-tj8jr2yc2w

Жыл бұрын

Добрый день! У меня в принципе то же самое цилиндр вышел и так остался, колесо грелось, машина не ехала. Я одну колодку убрал, он дальше вышел, побрызгал смазкой и он пошёл. Сейчас под пыльник при замене колёс силиконовую смазку пшикаю больше такого не было. У вас на каком было колесе?

Пробег 189 тысяч, первый раз стали клинить. Заменил оба на вазовские и забыл

@user-tj8jr2yc2w

Жыл бұрын

Если есть возможность, то можно, финансы, вот вопрос!

@user-tj8jr2yc2w

Жыл бұрын

Это тоже что и на ивеко подшипники, менять. Нужны финансы!

@renat8001

Жыл бұрын

@@user-tj8jr2yc2w по 1400 рублей опт

@user-tj8jr2yc2w

Жыл бұрын

@@renat8001У нас комплекс ваз 08 для нивы стоит 5100р

Ещë важный момент: чтоб снять пыльники, не порвав их, надо вдавить поршни в суппорт до упора, иначе манжета пыльника будет зажата широкой частью поршня. Также не все смазки подходят, есть специальные. А ещë поршни "привыкли" работать в узком диапазоне, это не более 1,5 мм, потому выраьотка и появляется на этом коротком отрезке, потому они и застревают. Задача - немного сместить приработавшиеся поверхности цилиндра и поршня относительно друг друга, доя чего иногда достаточно температурных прокладок, которые идут в комплекте. Если суппорт совсем старый, а диск сильно изношен, можно на колодки наварить металикеские основания от старых колодок(Или на одну колодку, предварительно удалив с них накладки. Просто прокладывать толстыми пластинами опасно, они могут выпасть и заклинить на скорости. Последнее маловероятно, но возможно. С WD-шками тоже осторожнее. Не все они не повреждают резину пыльников. Например, от жидкго ключа пыльники и кольца разбухают - поршень начинает клинитт изза резинок, пыльник вылазит и попадает вода и грязь.

@user-tj8jr2yc2w

6 ай бұрын

Третий год при смене колёс под пыльники пшикую силиконовую смазку и пока всё отлично , а там посмотим.

@user-xx8oh3xc9y

6 ай бұрын

@@user-tj8jr2yc2w дак силиконка для резины. На основе керосина и солярки которые - нельзя.

@user-tj8jr2yc2w

6 ай бұрын

@@user-xx8oh3xc9y То что нельзя не знаю, 3 года и в резинку под колдун и под пыльники в передних суппортах. Силиконовая смазка 210 мл Лавр Ln1541 Ничего не происходит уже третий сезон. И заклиниваний больше не было. Опять же если она используется для уплотнителей дверей, (кстати перед зимой тоже мажу) то почему она должна как то повлиять на резину в суппортах? Там и резина не берусь утверждать должна быть более устойчивей как бы рассчитана на агресивную тормозуху.

@user-xx8oh3xc9y

6 ай бұрын

@@user-tj8jr2yc2w у тормозухи состав другой. Силиконка не содержит, ни растворителя, ни сольвента, ни бензина, ни солярки. А условные ВДшки, жидкие ключи и т.п. содержат в большинстве. В общем состав надо читать. Я когда ревизию суппортов впервые делал на своей, одну сторону одними балонами пшикал, другую - другими. Ну те кончились🤣😁. Причëм и те и те были какими-то жидкими ключами и универсальным смазками, но разными. Потом обнаружил, что на одной стороне пыльники какие были, такие и остались, а на другой увеличились в диаметре почти на пол-сантиметра, сгормошились и грязь под них залезла. Начал копать - читать и оказалось, что там, где всë повылазило, брызгал смазкой с содержанием похожим на солярку. Там, конечно, хитро всë написано - ни формул, ни ГОСТов, унификации сплошные, но при желании разобраться можно.

@user-tj8jr2yc2w

6 ай бұрын

@@user-xx8oh3xc9y Состава там действительно нигде не сказано. Но пока всё цело, я думаю за сезон уже что то произошло бы, но вд и жидкий ключ действительно должны в основе содержать солярку и масло , так как позиционируют себя как быстро проникающие , а силиконовая по резине подходит в инструкции написано обрабатывать можно.

манжетки над менять

@user-tj8jr2yc2w

Жыл бұрын

Так я новые поставил, хотя старые были очень ничего, похоже на конденсат.

@Vseliki

Жыл бұрын

@@user-tj8jr2yc2w как надел манжетки не снимая поршень?

@user-tj8jr2yc2w

Жыл бұрын

@@Vseliki Я подумал ты про пыльник, я под пыльник как разработал силиконовой смазки набрызгал и уже с момента как снимал всё отлично. На самих поршнях менять не стал, так как ржавчина была миллиметров 5 -8 с самого начала, там дольше зеркало, купил манжеты , а как по качеству не знаю, на видео они есть, потекут поменяю, пока в запасе. Удачи.

@Vseliki

Жыл бұрын

​@@user-tj8jr2yc2w на них краешки быстро стераются и поршень обратно херово заходит , смазывай не смазывай

@user-tj8jr2yc2w

Жыл бұрын

@@Vseliki Понятно, не знал, вроде как колёса меняю всё от руки проворачивается, подскажи какое масло льёшь в двигатель?

НАдел скобу, а не одел.

@user-tj8jr2yc2w

6 ай бұрын

КОМУ как, всякое может быть.😅