【走行モード選びのポイント】トヨタハイブリッド車に乗るなら知っておきたいことを説明します
Автокөліктер мен көлік құралдары
トヨタカローラツーリングHVの取説は
manual.toyota.jp/corollatouri...
ハイブリッド自動車における制御の説明は
www.jstage.jst.go.jp/article/...
【HV車補機バッテリー上がり】知っておきたいポイントをトヨタカローラツーリングHVを事例に説明した動画は • 【HV車補機バッテリー上がり】知っておきたい...
【最も効果的にエンジン内部の汚れを取る方法】ガソリン添加剤を使いたいケース、タイミングと理由を説明した動画は • 【最も効果的にエンジン内部の汚れを取る方法】...
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Пікірлер: 24
90ボクシーHV←👍愛者！ いつも、勉強させて頂いてます！ 運転する感覚変わってきました！ これからも HVアドバイスあれば 出して頂きたいです！ ホント 勉強なります！ これからも 無理されない様 頑張って配信お願いします！
@KJO-premium_movie
12 күн бұрын
エネオスイサオさん コメントありがとうございます そうなんですね いつも応援してもらい感謝です 機会を見つけてHVも動画配信させてもらいますね
最近HVシステムの車を購入したばかりでなので大変わかりやすかったです。チャンネル登録させてもらいました。
@KJO-premium_movie
5 ай бұрын
humiさん コメントありがとうございます😊 HV乗られてるんでね 参考にしてもらえてうれしいです
大変勉強になりました。あえて極端な二択の質問にも関わらず、私が知りたい部分について、仕組みから詳しく解説してくださりありがとうございました。自分の環境ならば、ノーマルかスポーツモードでメリハリのある加減速が良いことが分かりました。
@KJO-premium_movie
5 ай бұрын
nexus8 wangaさん コメントありがとうございます😊 そうなんですね お役に立てたならうれしいです ノーマルかスポーツモードで楽しいカローラツーリングHVライフですね
トヨタのハイブリットシステムはエンジン内部が汚れやすいのですね。参考にさせて頂きます。ディーラーでガソリンに混ぜるデポジットクリーナーの様な物を勧められるかもしれませんね。
@KJO-premium_movie
Ай бұрын
YZF750RRさん コメントありがとうございます そうですね どうしてもEGRと頻繁なエンジン停止はエンジン内部が汚れやすい状況になりますね
今回お話されたことはHV車の闇の部分ですね。 補機バッテリーの劣化やエンジン内部の汚れやすさ、エンジンに熱が入りにくい事でエンジンオイルの乳化にも気をつけたいところですね。燃費ばっかり気にしてモーター走行ばかりするのではなく、時々でも良いのでしっかりエンジン走行を心がけたほうが長期的に調子の良さを維持出来るのではと思います。
@KJO-premium_movie
5 ай бұрын
NOBU Okayamaさん コメントありがとうございます😊 そうですね。 気をつけたいポイントとして説明させてもらいました 参考にしてもらえてうれしいです😋
大変勉強になります。HVよりPHEVの方がエンジンがさらに「良く」冷えてカーボン溜まりそうですね。 PHEV車はガソリンがプレミアム指定ですが大昔と違い清浄剤が入ってないらしいですから、 ポート噴射併用のA25Aエンジンでも時々AZ社の例の添加剤が必要になりそうですね。
@KJO-premium_movie
3 ай бұрын
antanwftさん コメントありがとうございます PHEVなんですね 確かに通常HVよりカーボン溜まりそうですね PHEVはエンジン自己洗浄するための条件がきついのでガソリン添加剤を使ったら体感効果があるかもですね 情報シェアうれしいです
質問があります。 試乗したことしかありませんが、T車のHV車で停止するとき、かっくんブレーキになります。 30に乗ってた後輩に聞くとパワーモードだとかっくんブレーキにならないといいます。 踏み方にコツがあるのか、走行モードで解決できるのか教えてください。
@KJO-premium_movie
5 ай бұрын
ランニング中毒さん コメントありがとうございます😊 そうですよね HVのブレーキの効き方はメーカーがとても苦労した点です 説明が長くなるので今週末の動画で説明させてもらいますね
@user-ob9kr5lg1y
5 ай бұрын
@@KJO-premium_movie よろしくお願いします。エンジンオイル、添加剤の動画見て、参考になりました。楽しみにしてます。
質問です。ハイブリッドのバッテリーが上がってもそのままガソリンだけで走っても車検は通りますか?絶対に交換しなくてもいいらしいですね?
@KJO-premium_movie
5 ай бұрын
徳田あきもさん いつもありがとうございます😊 そうですね エンジン、モーター壊れてても規定速度までスピードが出て液漏れ、システム異常やエンジン警告メッセージが出てなければたパスしそうですね けど試したことないんで自信ないです
@user-rv2ge7sv8g
5 ай бұрын
@@KJO-premium_movie ありがとうございます。いっその事ハイブリッドシステムを取って乗った方がバッテリーを交換するより安上がと思います。
@KJO-premium_movie
5 ай бұрын
@user-rv2ge7sv8g 安く外せるならそうかもしれないですね
🥰 good ✨✨ グッド 🥰 ❤👍
@KJO-premium_movie
5 ай бұрын
パパスさん いつもありがとうございます😊
細かい事をごちゃごちゃ考えるよりも買った車を信じて普通に運転するが正解。 頭でっかちの人の運転は周りの車に迷惑をかける。 結果煽られて被害者ヅラする。
@KJO-premium_movie
5 ай бұрын
ご視聴ありがとうございました そうなんですね。気を付けます
@vgaryjdzggmgeyra
2 ай бұрын
確かにバカみたいにクソ細かい事考えたとしても仕方ねぇもんな