【ハイブリッド車のブレーキの構造と協調】30 プリウスを事例に カックンブレーキ回避法を紹介します これからもトヨタのハイブリッドはもっと進化するはずです
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アドビックスのブレーキ雑学
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lexus.jp/models/lc/features/driving/?anchor=LC500h
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Пікірлер: 22
トヨタのディーラーで働いてます。 お客さんから預かった30プリウスを回送する時に感じたのは、純正17インチホイール装着車はカックンブレーキになりにくいってことでした。 純正の17インチホイールともなるとけっこう重いので、ホイールの遠心力と制動力が釣り合ってカックンブレーキになりにくんでしょうね。
@KJO-premium_movie
7 күн бұрын
佐々木皓也さん コメントありがとうございます そうなんですね おっしゃる通り純正17インチアルミは若干重くなりますね いいお話を聞きました 情報シェアうれしいです
止まる寸前に、回生ブレーキから物理ブレーキに変わるからだと思っていました。
@KJO-premium_movie
4 ай бұрын
nekomakiさん コメントありがとうございます😊 そうなんですよね 私も30乗り始めた頃はそう感じました 色々なパターンでテストして初めて理由がわかったんですよね
今日の動画ありがとうございます。 かっくんブレーキになる状況がご説明のとおりです。 凍った路面では、怖いブレーキのかかり方なので、回避法がわかって良かったです。ありがとうございました。 今後とも、こちらの動画を参考にさせていただきます。
@KJO-premium_movie
4 ай бұрын
ランニング中毒さん コメントありがとうございます😊 参考になればうれしいです ハイブリッド車はいいクルマなので楽しんで乗ってもらえるとうれしいです
HV乗ってた時家のクルマがHVで、止まる時は、かなり前でそっとじわって踏むようにしてました。。たまに忘れて、内燃機のつもりでガバって踏むと、カックンになってしまいますね。。 家のクルマが、またHVになるから、嫌だなぁ~って思ってます。。ホント、ブレーキ疲れます。。
@KJO-premium_movie
4 ай бұрын
坂田喜紀さん コメントありがとうございます😊 そうなんですね ハイブリッド車は新型になるたびにどんどん乗りやすく進化してるので新しいHV楽しんでくださいね♪
ミッション車からハイブリッドのヤリスに変えて、気になるからニュートラルで止まるように変えました。止まる前は充電どころか消費する方に変わってるから充電的には変わらないと思ってます。
@KJO-premium_movie
3 ай бұрын
トリ肉さん コメントありがとうございます😊 そうなんですね 少しだけ慣れが必要ですね 情報シェアうれしいです
rav4を買ったんですが最初の頃は本当にかっくんブレーキやりました。今はもう慣れて滅多にならないですが時々やってしまいます。 解説すごく参考になりました。 話しは変わるのですがレーンアシストで走行中にピンボールの様な現象で車線内で勝手にジグザグ走行気味になってしまう現象を知っていましたら是非一度解説してくださいませんか⁈宜しくお願いします🙇
@KJO-premium_movie
2 ай бұрын
Moto Komuraさん コメントありがとうございます 参考にしてもらえてうれしいです 特に初期のLKAって名前のときによくありましたね 設計変更があったりもしたくらいです 今後の動画でアップさせてもらいますね
@moto.comura
Ай бұрын
LTAの件ですが…最新のスキャナーで診断したところステアリングアングルセンサーのエラーが発生していました。 エラーを修正後PCAも含めて全てが正常に戻りました…ステアリングアングルセンサー…考えてみたら納得できる症状でした
🥰 good ✨✨ グッド 🥰 ❤
@KJO-premium_movie
4 ай бұрын
パパスさん いつもありがとうございます😊
D→Bに切り替えて止まると個人的には大丈夫だと思って乗ってる Nは止まりにくくなるから、あまり使ってないかな
@KJO-premium_movie
23 күн бұрын
そうなんですね
30プリウスでブレーキダストが軽減されればな〜と思いメタル入りパッドからNAO材パッドに交換したら、回生ブレーキが切れたと同時にパッドの効きが悪いのかス〜っとブレーキが甘くなり少し強めに踏まざる終えなくなりカックン停止するようになりました😥 パッドがひと皮剥ければ変わるのかな… 前のパッドは気になるほどカックンしなかったのに…
@KJO-premium_movie
2 ай бұрын
crazy customさん コメントありがとうございます そうねんですね ブレーキダストって気になりますよね 純正ブレーキパッドが相性はいいのですかね 多少乗って効き方に変化があればいいですね 情報シェアうれしいです
CHR,プリウスと乗り継いで来ています。トヨタから運転操作の評価値はずっと百点満点が来ています。カックンブレーキはほとんどかんじたことがないです。そうなる人はアクセル、ブレーキの操作が荒いだけですね。動画主がこういう話題も出すということは動画主も推して知るべしですね。丁寧な運転操作を心掛けていると燃費も良くなります、ちなみにプリウスのZで通算燃費は満タン法で28kmぐらい出ていますよ。
@KJO-premium_movie
4 ай бұрын
y kさん コメントありがとうございます😊 そうなんですね 運転操作情報シェアうれしいです
@wishesse
4 ай бұрын
ほんとそうだよね!私もプリウス 30ずっと乗ってますがカックンは感じた事1度も無いですよ。