Rurikoさん。お疲れ様です。チャンネル登録しました。自分は初期のGSXR750を見て憧れてバイクに興味を持ったくらいスズキがいまだに好きなメーカーなので本当に嬉しいです。いつまでも応援してます。身体に気を付けて頑張って下さい。

お疲れ様です！Rurikoさん、チャンネル登録させていただきました！😊

Rurikoさんの動画いつも楽しみに見てます SUZUKIのバイク乗り代表ですね👍 私もSUZUKIのバイクに乗りたくて免許を取ったので動画がいつも楽しいです🤩SUZUKI最高‼️🤩

最近のスズキは　ちょっと元気ないから　これがきっかけになればいいね！

Adorable Ruriko ! Super moto cette hayabusa ✌❤

Greetings from Romania! Nice video!🏍🙂✌

やっぱり隼かっこいい。 旅に出て沢山乗っているrurikoさんだから、語れますね！わかりやすいし。 隼もrurikoさんも大好き。

こんばんは、ナイスレビュ～ですね～～ では次回の動画も楽しみにしてますご安全に！！

最初Rurikoさんのチャンネルかと思い見ていましたがスズキさんのチャンネルだったんですね。 女子目線のインプレは分かりやすくて、細かいところまで気が行き届いていて素晴らしかったです。 オーナーだからこそのネガ（女子だからこその）な部分のインプレも良かったです。 しかも、他のチャンネルでも言いまつがえをしてくれるなんて😭😭😭

Ciao Ruriko, proprio oggi nel giro per le strade di montagna ho trovato un motociclista con una hayabusa del 2001 in condizioni perfette. FIn dalla prima volta che l’ho vista nel 2000 al mare ho ammirato la sua linea; bellissimo design. Anche oggi in tanti si sono accerchiati intorno al vecchio modello per ammirarlo. Una volta mi piacerebbe vederti a bordo della tua hayabusa con il monoposto per unire la tua bellezza al mitico design della Suzuki

Rurikoさん、シルバーに乗り換えたのかと思っちゃいました。 私も隼は三台目で今年新型にしました。 乗るたびに乗りやすさを感じています。 それにしてもRurikoさん足が長い！私より背が低いのに足つき私より良好！

You’re already beautiful, but you look amazing on the Hayabusa. It seems made for you. And the way you smile I know it makes your heart glad to be on a motorcycle. Thank you for lifting my spirit. Stay safe ❤

自分はまだ大型をとってなくて４００までしか乗ってないです。 本当は大型欲しいけどなかなか取りに行けてないので早く欲しいですね。 北海道には８8年のFZRで行ったけど楽しんで来れました、大きいので行ったらもっと楽しいと思いました。 ルリコさんを見ていたら今年は免許取りたいです。

最近良く隼を見かけます!全体的にまとわりの良いバイクですね!先日も大山の方にドライブに行ったんですが黄色い隼を見かけたんですがいぃですね～😊排気音もいぃですし!貴方が乗って居る意味が分かります👍

還暦じじいですが、高校生の時ハスラー50に 乗ってからスズキファンです。

これから、スズキのバイクインプレ専門動画？なのかな。Rurikoさん専門のチャンネル・・・ 同じ隼でもカラーとカスタムが違うから、感じが違いますね。 取り回しで、大型バイクって、1速に入れて、クラッチ切って取りまわすんですね。勉強になりました。 隼ってネーミングがイイよね！

隼は皆んなが憧れる一度は乗って見たいバイクですネ❤

すごい、高性能なんですね～～～～～～～～～ 取り回しのときに一速にするのは理由があるのですか？ 自分はいつもニュートラルにしてました！

ハヤブサ欲しい！

ご指摘通りです。とっても乗り易いバイクですよね。 試乗した時に、これって大型？と感じて大型車の選択しから外しました。

私も隼の乗りやすさにびっくり、惚れてしまいました。BMWの快適さは好きですがメインテナンスの維持費に恐れを感じていました。ハヤブサの維持費はどうですか？

華奢な女性が乗る大型バイクもカッコいいですよね！

3:12 ハヤブサの魅力はどこまでも走り続けられることです。 それまで乗ってた某Ｔ社のバイクはすぐぶっ壊れやがってですね。

お疲れ様でした　ルリちゃん

リターンライダー目指してマス。 ハヤブサかっこいいデスね🤗乗りたいです❤憧れてる昨今😊

いやー、いいバイクですね。はやぶさはやっぱり色はグレーですよね。本物のはやぶさも素敵だしかわいい。乗り手に、よって悪にもなるけど、やっぱ。好き！

好きですRuriko.好きです隼💕

ルリコさんは、２ストに興味ありますか？ ＲＧとかＲＺなどなど

Personally I don't like dark and grey colors.. I would prefer a blue one..

これだけ隼を語れる人ってなかなかいないですよね。それはもうRurikoさんが15000㌔を走って隼のことを熟知されてるからです(^^) 旅シリーズのファンですが、隼を上手に操っているなと思います！ 隼を乗りこなしてるRuriko さんのコメントもステキですし、隼というバイクの素晴らしさもよく伝わってきます（≧∇≦）

やっぱり隼が似合いますね☺️😆💕✨

ドヒュンッ！ってアイキャッチが聞こえるw

私、Rurikoさんより２センチ身長高いのですが、跨ったら両足プランプランでした。 泣いていいですか？

バイバイ🙏🙏🙏すごいね🌹

10:14

❤❤❤❤❤

クラッチの切れは良さそうですね😊　あとタンクのくぼみとカラダのラインがフィットしててイイ感じに一体感が生まれてますね～🎉　👍😊

相変わらず髪キレイだな。

いつもの隼さんじゃないことに違和感がある。汗。 すでに隼がRurikoさんのアイコンになってるくらい隼が馴染んでいる。

このお姉ちゃんスゴイ！ かわいい顔して隼乗りですか？ スズキ様、おじさんはVストローム650を選択させていただきます。スマソ！

排熱が酷くて夏は乗れないってのがネックです。 あと価格。 憧れては居ますが、２台持ちを許されてなきゃ無理かなぁ

❤

12:12

隼のインプレは脳筋ライダーのインプレが核心ついてると思う

このチャンネルはサブ？　次も出るなら登録します。

@MON_MOSO_MON

Жыл бұрын

お黙り

アクセルの重さは対処出来ます。 加賀山さんのライドウィンにお問合せください。♪( ´▽｀)

大排気量のバイクは、高回転領域を使う頻度が少ないので、エンジンも長持ちしま すよね、隼はハイオクガソリン仕様なので、低速回転時に排気バルブにカーボンが 蓄積する事も少ないので、末永く乗れるバイクだと思います。 もはや、電子デバイスの搭載量から見ても、走る半導体という感じが強いですね。 これからも大切な相棒として、お付き合いください。

채널 등록 + 구독 + 좋아요 👍 + 알람설정 🔔 하겠습니다 😊☺️😄

華奢の身体で、隼を操る、凄いですね。 この影響で隼の女性ライダーも増えているのですね。

腰痛持ちの中年は乗れないですから諦めて下さい。

この動画を見て、RFの雰囲気を少し感じた。

ハヤブサ乗りたい 飛ばせ大地を蹴って～ 脅威のスーパーマシン 火を噴けレーシングタイヤ うなれマシンハヤブサ マシンは僕だ僕がマシンだ 男の命をもやすんだ～ 倒せ卑劣な敵を～ レースの誇りのために ダーシュダーシュ マシーンハヤブサ～♪(´；ω；`)ｳｩｩ

サンキュー(^^♪　グー

@MON_MOSO_MON

Жыл бұрын

パー✋

実際に現物を目の前にするとメッチャ存在感あんのな、上野の某店で偶然出くわした時ゃ目が釘付けになったよ。もう年なんで『冥途の土産に大型バイク免許』(笑)取ろうと決めた矢先なんだが、最初は初期型の中古からスロースタートの腹づもりさ、先進テクノロジー満載の新型まで辿り着く前にホントに冥途に行っちゃわないようにせんと笑笑😁💦

@excellentnotes1163

Жыл бұрын

初期の初期（RX,RY,K1）は制御が粗く、乗りやすいと言われるブサの中でも激しいというか唐突なスロットルレスポンスなので、K1以降をオススメします。

デカイよね😂✋すれ違う時にも一発で隼とわかる😂✋🏁🏁🏁

高速道路専用マシン

足が長くて浦山しい(´･ω･｀)

プリケツ！

@atsushiwatanabe1930

11 ай бұрын

プリプリ！

所詮は市販車 回さなければ誰でも乗れます

@MON_MOSO_MON

Жыл бұрын

素人は引っ込んでろ。

@user-hu5xg1is3g

Жыл бұрын

大型免許さえあれば全てのバイク乗り放題ですからね👍回す回さないは本人次第！安全運転大事^ ^

ハヤブサが乗りやすいって2型からで、1型はスペシャルピーキーで完全なレーサーレプリカだぞ。3型しか乗った事のない人が、いきなり1型に乗るのは危険すぎる。ABSすら付いてない。何もアシストしてくれないから全て乗り手の力量がもろに出る。スズキのキャッチフレーズ走る・曲がる・止まるをしっかりアクションを作って行かないと、ろくに走らない・曲がらない・止まらない。だから出来るようになった分だけ楽しくなれる。ハヤブサ味わうなら1型だぜ。

俺其のフルカウルが嫌いなんだよね、みんな取っ払ってライトの位置、ハンドルセパハン、マフラー自作、ステップバック、出来なければフレームも作る

@26hiro8

Жыл бұрын

それならBーKINGが近いのかな？

@gibbs4396

Жыл бұрын

@@26hiro8 　　BーKING解らない、昔の人間だから初代スペクター元、第三公機、、、、検索したら全然違いますね。　ベースがkawasaki Z1です