VCARBとRBRはチームとして分離して、TSU残留のままホンダエンジンを積んで、上位チームに挑戦状を突きつけるのが理想です。そんなことを想い描かせてくれる哲爺様の動画でした。ありがとうございました。

VCARBとRBRが距離を開け始めたのは朗報以外の何物でも無いですね。 バイエルもメキーズも「チームの事を思えばこそ」角田くんの走りとリカルドのセットアップ能力やコミュニケーション能力を評価してるんだと思うし、現状最適なコンビなのでは？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今のリカルドは不調だけど、実力や経験は折り紙付きだしアロンソとは一味違った面でのベテランっぷりを発揮してるんだとも思います。 勿論リカルド自身現状に満足してるとは到底思わないし、何かのきっかけで光る速さを見せる様になってくれればチーム的にも、角田くんにとっても得られるものは大きいと思うし、コンストランクでアストンを抜けるかも知れない。 そうなれば「見たか？ホーナー！」ってVCARBチームに言わせたいですね。

角田くんが予選できちんとタイム出してくれるからVCARB０１の開発の方向性出してくれるからエンジニアの信頼を得られているので素晴らしいですね。アウディ話がこれだけ出ているって凄いね。

日本のスポーツシーンを賑わせているのは何も大谷ばかりじゃない 角田も大谷に負けず劣らずすごい活躍だと思います

@user-mf8qk4vf8d

2 ай бұрын

ホンダの飼い犬と大谷比べるのは愚かでしょ

今年の角田はやっとF1レーサーらしくなってきた印象が強いですね。 以前の動画で仰られた、決して無理はしない、けどそれは手を抜くってわけじゃない、という言葉が的を射ているなと感じました。それこそがレーサーに最も必要な能力であり、そこが昨年の角田と比べて格段に改善されましたね。それが歴代でも群を抜いていたのがあのアラン･プロストだったと今でも思います※雨のレースは除いて。 また、昨年と違ってチームのレース戦略が巧みになったこと、他にも車のアップデートに成功したこともあってか、チームが全体的に好循環の雰囲気を醸し出していますね。

強く同意します。カナダGPでポイントをゲットすれば欧州も認めざる得ない事になると感じます🎵

今年の角田ちゃんはほんまええよなあ。

テツ爺の伝で角田くんにBIGスポンサー紹介してあげてよ～

ベタ褒めですがレッドブルに行けなくて他のチームに変わるしか無い

91年のネルソン・ピケとミハエル・シューマッハみたいな感じですね。

上が崩れた時に表彰台に乗れる場所を維持して結果を出すことが全てだな。

@user-mf8qk4vf8d

2 ай бұрын

昔の亜久里がそれだった(笑)

レースの中でペレスが役に立たない場合、ペレスの役割を角田でカバーすることを考えているとしたら面白くなりそう

Y UKI君が複数年契約を結べるよう祈るのみです。Haasどうかな？オリーと一緒に頑張って欲しいです。

赤いマシンで鈴鹿をトップで疾走する角田君観てから死にたい。

@user-mf8qk4vf8d

2 ай бұрын

長生き出来るよ君は 良いか悪いかは別にして

穿った見方かもしれませんが、ペレスの契約延長が早々にこのタイミングで決定されたのは、角田に対して「君を昇格させるつもりはないよ、調子の良い今なら欲しい他チームがあるだろうから、さっさと決めてウチから離れなさい」という意図があるのかも。 ホンダのドライバーである角田をトップチームに上げたとて、いつアストンホンダに持っていかれるかわからないし、だったらライバルになるドライバーをウチがむざむざトップオブトップで育ててやるってのはおかしいだろ、というのは理解できる。 で、リカルドは切りたくないし、ローソンに来年のシートは約束しちゃったし、でも今の好成績の角田を切ったらメチャクチャ叩かれるし、ならとっととペレスと契約することで角田があきらめてどっかに行っちゃえば、全部丸く収まるなあ、うんうん」ってことなんじゃないかと。 そう考えたらバイエルやメキースが最近やたら角田を褒め讃えるのも他チームに対しての売り込みなのでは？とさえ思えてきました。 角田は、行けるならアウディでハルケンバーグと組んでいるのが良いと思います、おぼっちゃまがあきらめるまで。

相模原の同郷の右京さんの様にレールに乗り損ねずw、良いオファーがあればホンダで無くても良いチームに移籍して欲しい。ただ、来年度まではツノ✕リカルドで経験を積んで欲しいのが個人的希望。

F1のべた褒めなんてなんの意味もないですよね。 とにかく一刻も早くどのチームになるかわからないけど、複数年で角田くんの契約についての発表を聞きたい。

ブイカーブがトップチームになれば問題ない⁉🤔😁

VCARB延長が良いけど、最低でも複数年契約、契約金アップ、離脱条項はつけてほしいね。マリオさんお願いします。

RBの稼ぎ頭で今やエースドライバーの角田と契約更新するのがチームにとってもベターなんだがな！ 角田をチームから放出する流れに成りそうなんだけどな。 せっかくフランツ・トストが我慢して３年使って４年目を置土産にして見事にエースドライバーの活躍をしている。 こんな計算出来るドライバーを放出する愚かな事をしようものならチームは没落するよ。 コンストラクター６位から９位10位に成りスポンサーも離れていくよ！

@user-mf8qk4vf8d

2 ай бұрын

スポンサー大事だからリカルド残す選択でしょ ホンダの飼い犬は用無くなるから切り捨てるのは無難

VCARBが角田岩佐になったらホンダPUが載る可能性はありますか？

べた褒めされても乗れないから無意味でレッドブルに三行半や

RBのCEOにベタ褒めされた所でなんの足しにもならん😂

ブイカーブとかいうクソダサいチーム名なんとかならないのかな笑

褒めたところでシートの確保には繋がらんから無意味

仮にRBにピアストリとか若い頃のマックスが乗っていたらどうだったのかなと思います。ここまでに一回くらいは表彰台に上がっていたんじゃないのでしょうか？そもそも７位や８位で何故レース後にスタッフが大勢集合して記念写真を毎回撮影するのかもいまいち分からないです。

@user-nw4xz3sf5g

2 ай бұрын

去年の序盤枕とタウリ最下位争いしてたよね？その時ピアストリ角田の後ろいたけど？ 後、記念撮影どうしてしちゃいけないのか説明してくださーい

@timberg3254

2 ай бұрын

F1見てたらユーキの凄さわかるぞ。マジで間抜けだな笑

@jagdpanther4465

2 ай бұрын

そりゃ上位５チームをの何台かを下位５チームの車で食ったぜ！どうよ！ってことだよ。５チームが何台か分かりますか？それ以前に貴方日本人ですか？ｗ

@snogami305

2 ай бұрын

それは君がリザルトしか見てないからや

@yamachan-1963

2 ай бұрын

そもそも車が違うんですよ😃俺も最初は同じホンダPUなのに何でタイムが出ないの❓って思った❗エアロダイナミックって言うﾔﾂは一筋縄じゃあ理解出来ない。本当にわからない❗だからRBのコピーをする‼️

最近のラインもF1ドライバーっぽくなってきた。ただ各サーキットで何処でつめるかの答えがまだ判っていないのは経験上理解が必要。サテライトで長く生かすほうがいいし、全盛期年だと考えるなら１回ワークス乗らして速さ試験すればいい（鈴鹿）。