「移動」も「旅行」の一部に組み込んで強く記憶に残す素敵な行程だと思います。

常総線走ってる時にビックモーターにカメラ向けてたのに吹きましたw

真岡市民ですが真岡線→常総線はいつもお世話になってます

東武宇都宮駅からかと、思ったら…www

宇都宮市民です。 車両のデザインとロゴマークの類似性についてですが、実はこれ、車両のデザインの方が先に決まっていて、その後で、ロゴマークが車両をかたどったものに決まった、という経緯があります。 実在の車両が「ライトラインという概念」に昇華した、本当に素晴らしい例だと思っています。

真岡鉄道にＳＬが走っているおかげで、宇都宮ＬＲＴ開業後はコメントでも言ってるように 蒸気機関車から最新鋭のＬＲＴ車両（逆でも可）に乗り継げる周遊ルートとして、鉄道ファンの 間はおろか、一般の方々も観光で利用するようになりました。 お金に余裕があれば最初か最後に東北新幹線Ｅ５系も利用できるから、日本の鉄道の主な形態を 多く網羅して乗ることが出来ます。

最後、北千住乗り換えで地下鉄だったらパーフェクトだったかも。

初手東武宇都宮線と思ったらいきなりLRTで読みを外されたwww

@TheDeltaevolutione

5 ай бұрын

同じことをと思いました

宇都宮が実家です。LRT、ガラスの部分が大きくて解放感があって好きです。LRT、SL、つくばEXP、時代を行ったり来たりしている感じで、すごくエモいです。

真岡鉄道は益子を通過する時に踏切を渡ることはあっても乗るチャンスはなかったので斬新な企画に驚いているところ。クルマ以外の発想は無かったです。鉄道愛そのものですね。

このルートなら乗り応えがありますね。

23:30 バックで疾走する蒸気機関車が倍速再生してるみたいで笑ってしまったｗ

トラックドライバーです。 道路で言えば宇都宮〜常総の高規格道路（408号〜294号）のルートに近い。 時間を気にしないのなら有りなルートなのでは😄

この手の動画は見て楽しむものという印象だが、 これは真似したくなるルート。楽しそう。

良いルートですね！ 参考にさせていただきます

ゆったりとした編集がとても心地よく、自分も旅をしている気分になりました。 SLが走っているのですね。一度乗ってみたいです。

似たような事はしましたね、鉄オタはやりがちのルートなのかもしれませんｗ 私は下館で水戸線使ったんですけどね

無駄に遠回りするルートかと思ったら旅行としての魅力があって驚き 各所に散りばめられた豆知識も興味深い 唐突におすすめしてきたKZreadを信じて良かった

1度宇都宮から日光線で鹿沼、路線バスで新鹿沼に行き東武特急で浅草まで行ったことあるんですが、こっちもなかなか良さそうですね。下館から友部経由で常磐線ルートも…夢が膨らみます。 今回はいっそ最後までJRの列車禁止を貫いて地下鉄で東京駅付近まで行ってほしかったですw

地元でどこも散々通った場所なのでものすごく懐かしい気持ちになりました！！良い動画でした！ありがとうございます！👏👏

ありがとうございます！

おお！2023年10/7に行ったんですね。私はその2日後にコンサートのため神奈川⇒宇都宮間を交通費を安くするため東武宇都宮線をフル活用して行きました（時間もかかりました）。一泊した翌日、ベルモールを見るため、偶然ライトレールにも乗りました。ライトレールが賑わっていて、東武線（商店街）側はかなり客を奪われていそうだと思いました。

東武宇都宮線～東武日光線～東武スカイツリーラインかと思った。

@user-xw5rp3pm6y

Ай бұрын

それは結構使われている

今日初めてキュンチケの動画で知り、宇都宮市民ですので、当然この動画もみました。まぁ、鉄オタの鑑ですね。これからにも期待大です。

大宝駅が出てきてよかったです🎉

何故ビックモーターwww

@takatakaume5990

Ай бұрын

沿線民ですが、線路のすぐ真横にあるんですよね。問題発覚以前は車検でお世話になってましたので、ここよく知ってます😂

下妻からつくばセンター回って高速バスで東京駅まで行けば完璧（早朝ならナビアプリ上可能です）。

秋葉原～東京を山手線使わずにを遠回りして行くってのもありかもしれませんね。 秋葉原→(日比谷線)→仲御徒町→上野御徒町→(都営大江戸線)→月島→(有楽町線)→豊洲→(ゆりかもめ)→汐留→(都営大江戸線)→飯田橋→(有楽町線)→東池袋→東池袋四丁目→(都電荒川線)→熊野前→(日暮里舎人ライナー)→西日暮里→新御茶ノ水→小川町→(都営新宿線)→馬喰横山→新日本橋→(都営浅草線)→東銀座→(日比谷線)→日比谷→(都営三田線)→春日→後楽園→(丸ノ内線)→東京

最後から２番目の電車、途中で乗り換えて更に遠回りするのを期待してました💦

サムネールを見て、あれこれ予想してみたのですが…。規格外の面白さでした。

一日で、いろいろな乗り物に乗れるものなのですね。 誰も使わないルート、というよりそちらの方が気になってしまいました。 浅草て人力車、東京モノレールで羽田空港、羽田空港から航空機とか..... それにしても、お疲れ様でした。

楽しく勉強になりました！

真岡からは水戸線かと思いきや、常総線にTXときた！ 東京駅に18時過ぎに到着とわかって、一日で色んな線路乗れるんだな、と思いました。 めちゃくちゃ充実した一日でしたね👍

芳賀で乗り換えた時点で、おおよそ経路わかった。ビッグモーターw

宇都宮市民です! 東京駅まで行く手段にLRTを利用するとは驚きでした（東武線で行くのかなーなんて単純に思ったので意外でした） LRTにはまだ乗ったことがないので、この動画を拝見してちょっと乗ってみようかな😊と思いました。 別の動画で、小山発黒磯行の早朝の列車がある事を知り、それ以来こちらのchのファンになりました✨ 私も電車に乗るのが好きなので、今度烏山線に乗ってみようかなと思っていますが乗ったことありますか？

GW最終日に当動画に出会い、もっと早く知っていればと少々悔いています笑

カッコいいＬＲＴ（てか、もはやフル規格の鉄道に見える！）ですね！ SL客車、JNRのロゴ何十年かぶりかで見た！

なかなか面白かったです^o^

なるほど。途中でバス使って私鉄ですか。勉強になりました。

地元を紹介して頂けるのは、ありがたいです。因みに私が市塙～真岡間を通学していた50年前、上り下りのすれ違い駅は益子の一つ手前の七井駅でした。 守屋と茂木のギャップがすごいですが、水郡線を郡山から乗れば、これよりすごいギャップが味わえますよ。

@user-jd7ip5gq1z

5 ай бұрын

守屋は今や大都会になりつつありますね、びっくりしました

発想がいいですね。😄　そんな目新しくもないけど、普通は思いつかない思わず唸ってしまうこのルート そりゃ、21万回も再生されますわ。

ホームライナーが次々と特急や座席指定列車に変更されて、乗車整理券の列車ってほとんどなくなりましたね。

宇都宮から東京に直通運転の上野東京ラインは日中は毎時1本で、大宮駅で湘南新宿ライン快速と待ち合わせをします。湘南新宿ライン快速の直後にある湘南新宿ライン普通電車は古河始発の上野東京ラインに乗り換えるのが基本ですが、途中駅始発の上野東京ラインに接続しない列車も数本あります。

これは近郊の旅といって良いと思う。 行きは新幹線で、餃子食べてからこのルートで帰れば大満足な１日になりそうですね！

益子はよく陶器市の時に行くなぁ。 50系は青森に住んでいた際に何回か乗った。

4回ぐらい乗ったことあるけどやっぱりかっこいいわ

これで新幹線より安かったらすごいと思ったが

鉄道ファンではないのでたとえ26:18 とか専門用語すらわからない自分ですがつい見入ってしまいます。

目立った川や山もなさそうなのでライトレールを真岡鐵道と接続させてほしい

守谷駅から東京駅日本橋口まで常磐自動車道経由の高速バス🚌を利用する事も出来ます。

最後は日比谷線で行ってほしかったですぬえ

高速でバックする機関車おもしろいｗ

軽便鉄道の読みは （誤）けいびんてつどう （正）けいべんてつどう では、、

実際、真岡鐵道線には定期的にEasti-Dが計測しに来ますね。その影響で水戸駅にEasti-Dが時々止まっていたりします。

ご馳走さまでした。

10:14 管理センター。バスで茂木へ。

いやこの警戒色はスズメバチでしょうよ

つくばエクスプレスすご・・・

乗り鉄には興味ないけどこのルートは面白そうですね。

懐かしい😊🎉

単純に東武線経由で（バス→新鹿沼→浅草or新宿直通）か（東武宇都宮→栃木→浅草or新宿直通）かと思ったらもっと意味不明な経路でワロタ

真岡鉄道から常総線乗り換えで東京に行くのに、もう少し短時間で可能なら、利便性が向上するし、沿線住民は、喜ぶのではないでしょうか？。JR宇都宮線の駅に行くのは今は車となる。

宇都宮線の揺れでいつも酔い止め薬飲んでる宇都宮市民です。実家の川崎に帰るのに、いいですね😂

１日でLRTとSLに乗れるのはいいですね、どうせなら秋葉原から東京も近くの地下鉄使えばよかったですね、ちなみに東武宇都宮駅からだったら時間とお金はどのくらいかかったのかな^⁠_⁠^

ライトラインの運転席、懐中時計を入れるスペースが空だったのが気になった。

タイトルを見てもしかして東武宇都宮駅から乗るルーとか思いました・・・

水都西線ですかぁ…。 最初から、宇都宮駅前からバス乗ろうか()

@saniboh

5 ай бұрын

一日2往復しか無くなっちゃったんですよ、宇都宮駅から乗れる水都西線。

こんな旅も良いですね😊 交通費合計が気になりますが？

@YJSNPI810MUR

2 ай бұрын

5,020円ですね

台湾にいったときこんなの乗ったな　ライトレール

完全に外の景色を楽しむためか、鉄道マニアが珍しい鉄道を見るためのルートですね。 宇都宮から東京まで出張に行くのに、このルートで交通費の清算をしたらぶっ飛ばされます。

この動画よりインパクトがないかもしれませんが、東武線を使って、東武宇都宮駅から、浅草もしくは東京までいく動画を作ってください～

まずそもそも東京行くためにLRT使うなんて思わなかったwww(宇都宮市民)

宇都宮駅から茂木まで乗り換え無しの路線バスがあるのに、ライトレールでわざわざ工業団地でバスに乗り換えするあたりライトレールに乗りたかったか紹介したかったのかなって思いました。

@saniboh

5 ай бұрын

その水都西線、ライトライン開通後は1日に2本しかないんです。

ＪＲ禁止旅かと思ったが･･････ 残念！！

300…ポンドかと思った🤣

茂木の方にもつなげてくれないかな

誰も使わない鉄道はら、既に廃線廃業でしょう。

軽便≠けいびん これは「けいべん」と読みます。

宇都宮から東京に電車で行くなら、東武線使う方が安そう。時間的にはどうだろう。

面白いとは思うけれど、一枚の切符ではないので誰も使わないルートなのはわかる😊

お値段どれくらいかなぁと思ったら5150円は結構なお値段ですねぇ。

別に新幹線を使う必要性がないくらいの距離

コメ欄に老人湧きすぎててきついな（） 流山市民にとっては本当にツクエク様様って感じですねぇ

素直に東武鉄道で行こうよ、って思た(嘲笑)

昔は小山から東京に遊びに行っていたのが当たり前だったのにくそいなかに嫁いで後悔だらけだ

金と時間の無駄 鉄に取っては美味しいけどね

落ち着いた声で聴きやすいのは良いんだけどね。乗車時の字幕表示は考えて考えて字数を絞って作成しているものと思われるのに、しゃべりになると余計な要素を入れすぎる傾向がある。ブリッジとなる「と、ゆーことで」は一切いらない。チャンネル登録はしました。頑張ってください。