Музыку из обзора сложили для вас здесь: bit.ly/3ab4yxe

@jorgekutev9067

3 жыл бұрын

@@user-uw7tw1kw2n А я ни одной рекламы не видел, даже на телефоне

@kaktys909

3 жыл бұрын

Дякую!

@andreg7930

3 жыл бұрын

Це взагалі круто придумали. Молодці!

@IDFSurvival

3 жыл бұрын

А колеса больше 205/50 r21 поместятся?! Этож ВНЕДОРОЖНИК!!!!! Ставти ему 37 или хотяб 35 и посмотрим...

@IDFSurvival

3 жыл бұрын

Внедорожник для киевской пересеченной местности и бульваров.

Ребята, у вас нереальный рост качества обзоров в последнее время - час смотрится на одном дыхании. Максимально круто, что это наш Киевский канал! Спасибо за обзор!

@11stalkerok11

3 жыл бұрын

У них ещё и офис на черниговской, вообще красавчики

@4kiselevmaximENG

3 жыл бұрын

@InfoCar растут и Паша интереснее рассказывает. Один из любимейших каналов.

@TARAS77777

3 жыл бұрын

Самі найкращі та змістовні огляди автомобілів, з детальною технічною частиною, дякую !

Меня поражает насколько сильно вырос уровень тестов у инфокар - возможно это лучшее что есть в снг прямо сейчас, редко пишу комменты, но пацаны - респект.

@algafa28

3 жыл бұрын

Украина не СНГ.

@user-zc4ez1mu3i

3 жыл бұрын

@@algafa28 ну и не Европа тоже)

@caleblewis7165

3 жыл бұрын

@@user-zc4ez1mu3i Почему это?

@algafa28

3 жыл бұрын

@@user-zc4ez1mu3i вы невежа. Поставили в одну линейку СНГ и Европу, как будто это что то однотипное и сравнимое. Это как сказать - вишня не сладкая, но и не крыжовник.

@user-zc4ez1mu3i

3 жыл бұрын

@@algafa28 не согласен с Вами. Сравнивая Европу с Украиной, не могу не заметить, что медицина очень отстаёт в развитии, не говоря уже о системе образования. Всеми нами любимые дороги вообще не будем вспоминать. Если население страны стремится к более лучшей жизни, то так называемое руководство только на словах. Я согласен ездить по платным дорогам, но дайте мне такую возможность. При условии, что эти дороги будут достойны тех денег, которые я за них плачу. Уважаемый соотечественник, я категорически с Вами не согласен, и готов оспорить тезис о своей невежественности.

Сразу вспомнился видосик: - Вы испугались? - Я обосрался!

I watched this entire video in English subtitles and still loved it. One of the best honest and in-depth reviews of this car I've seen. Well done. Keen to see what they say about the brake-release situation and if they own up to it and fix the issue (over the air). Subbed!

@LANDIIIIIOFIIIIIFIRE

3 жыл бұрын

This thing is good as a third car. I would have given another two years to fix the glitches... Than will see

@vadym8713

3 жыл бұрын

@@LANDIIIIIOFIIIIIFIRE as a third car Jimny or land cruiser will be a better option. Reliability is a key factor for off-road expeditions

Эт не обзор - это остросюжетный триллер получился... Фух...

@Tibull777

3 жыл бұрын

Я чуть не обісрався :) Фух налякали

Парни, это крутейший обзор. Снимаем шляпу, и крепко жмём ногу. Паша, красава, что пошел до конца, и показал всё как было.

@InfoCarUa

3 жыл бұрын

Спасибо, друзья

@3366Har

3 жыл бұрын

Как же здорово видеть как два наикрутейших автоканала поддерживают друг друга.

@abonentabonent4399

3 жыл бұрын

Сам из России но Ваш обзор самый самый!!!!! Спасибо ребята✊

@user-qo1pe4eb1h

3 жыл бұрын

Аллё Суммчане, когда у вас этот Дэф увидем?

@SumyRacingTeam2

3 жыл бұрын

@@user-qo1pe4eb1h съёмки запланированны на начало сентября

Паша, рад за тебя, что после данного тест-драйва ты жив и в добром здравии! Удачи и спасибо за обзор!

@oleglavrynovych3886

5 ай бұрын

Ще б було б добре побачити розбір ситуації і що треба робити в такому випадку

Отличный обзор! Согласен со многими недоработками автомобиля, но не может быть, чтобы электроника отпустила тормоза, если жмёшь на педаль тормоза. Тормоза - Это приоритет первого уровня: если водитель жмёт на тормоз, машина зажимает колодки, не обращая внимания на сигналы электроники! Таким образом, такой результат мог быть в 2 случаях вытекла тормозуха из повреждённого шланга или нога соскользнула с педали из-за грязи. Кроме того, авторы сделали несколько грубых ошибок: 1) полезли на машине дорожных шинах туда, где не проехал авто на шинах MT 2) поехали на бездорожье не выяснив местонахождение буксировочной проушины 3) не изучили возможности автомобиля, его системы и не научились ими пользоваться. Есть очень большая вероятность, что нажми автор кнопку ATPC, автомобиль преодолел бы этот участок бездорожья практически сам. В остальном - видео 🔥. Проделана колоссальная работа! Лайк вам!)

@Chamieiniibet

2 жыл бұрын

«Тормоза - Это приоритет первого уровня: если водитель жмёт на тормоз, машина зажимает колодки, не обращая внимания на сигналы электроники!» Драсьте! А ABS, по-вашему, как работает? Она именно это и делает - отпускает тормоза́ при зажатой педали то́рмоза, чтобы колёса не блокировались, и машину не повело.

@campoimperatore6282

2 жыл бұрын

@@Chamieiniibet да куча систем подвязана в современных машинах

Вау! Вот это продакшн! Прям, как фильм! Ребята красавцы! Горжусь, что у нас в Украине есть ютуберы такого уровня!

@0sama_

3 жыл бұрын

Иван Иваныч поддерживаю. Тоже обратил внимание на работу оператора и прод. Крутые. Кайфонул.

@user-dp8yf9qi4c

3 жыл бұрын

Не в а на )))

@0sama_

3 жыл бұрын

Александр Прайм отличная попытка, но не сегодня. Езжай на Китай, отдохни на Турции и на России станет на одного доброго человека больше.

@finansistVRN

3 жыл бұрын

Не знаю как весь Ютуб, но в разделе обзорщиков (машины, телефоны, ноутбуки) украинские ребята - лучшие на мой взгляд!

@4kiselevmaximENG

3 жыл бұрын

Роман Потапенко поддерживаю. Украинцы рулят.

Вот это тот момент когда современные автомобили переведя все на электронику (электронный ручник например) у тебя как у водителя вообще не осталось не каких напрямую механических способов повлиять на автомобиль, хорошо что на моем ланосе механический ручник и кулича передач оставляют прямое взаимодействие с колесами и коробкой)) Рад что все закончилось хорошо!!!

@CityNatureProject

3 жыл бұрын

Осталось ещё рулевое управление сделать полностью электронным, и тогда наступит окончательная победа роботов над человечеством.

@vadym8713

3 жыл бұрын

City Nature у инфинити уже так

@vladislav4375

3 жыл бұрын

зато тебя и нагибают все подряд

@vadym8713

3 жыл бұрын

raz metka ладно нагибают, но на тот раз из миллиона когда электроника даст сбой, у водителя ланосе уже наберется тысяча ошибок. Другими словами - современные машины В РАЗЫ БЕЗОПАСНОСТЕЙ твоего ланоса!

@user-ok9mp5rs1g

3 жыл бұрын

@@vadym8713 каких ошибок? Ланос примитивнейший автомобиль.

Best in-depth review! Cheers from Arizona.

Досмотрел до конца. Парни, вы - герои и сделали работу, которую ОБЯЗАНЫ делать заводские испытатели. УАЗ - молодцом

На последних кадрах захотелось встать и захлопать как после окончания хорошего фильма в кинотеатре

За себя никогда не переживал так, как за Пашу в сложившейся ситуации на горе))))

@dimel550

3 жыл бұрын

100% и вроде знаю что обошлось, олин хрен всё сжалось

Fantastic Defender review, the best I have seen! It looks like there is too many electronics for a dedicated off roader, the brake fault on that hill could have been very serious, it was your professional driving skills that saved the day.

Знаете я просмотрел все видео об этом авто на русском и на английском даже на немецком и испанском! Такого детального обзора нигде не было! Не осталось больше не купленных обзорщиков! Спасибо за ваше мнение не купленное! И за очень интересное видео!

@legogo193

2 жыл бұрын

или мнение купили конкуренты :) шучу

@egorovv.

2 жыл бұрын

@@legogo193 почему? Вполне может быть

Первый раз зашел на ваш канал и это первое видео. Перешел по рекомендации с комментария с канала "Большой Тест Драйв". Это небо и земля. Насколько у вас качественный контент, монтаж, съемка. Отличный ведущий. Честный обзор. Отдельное спасибо за всю музыку с видео. Всем бы так подходить к каналу как это делаете вы. Молодцы! Спасибо!

@MullinsART

3 жыл бұрын

Да, большой тест драйв облизали эту какаху)))

@TheSergjjj

3 жыл бұрын

БТД это вообще контент для имбицилов.

@Ar77Is

3 жыл бұрын

К "БТД" разве можно серьёзно относиться? Это просто забавное кинишко для прыщавых школяров.

Одного "лайку", нажаль, надто мало для відео ТАКОЇ якості! Дякую Вам величезне за Вашу роботу та неймовірно якісний контент!

Самые лучшие обзоры на постсоветском пространстве ! Привет из Москвы ребята!👍✌️

@macmor3946

3 жыл бұрын

Совершенно согласен! Привет из Самары )))

@SvitoyOtecRavinMyloevich

3 жыл бұрын

Привет из Москвы, случайно зашёл сюда, унылое лайно, как говорим мы коренные москвичи!)

@user-er7zh4vp7n

3 жыл бұрын

Самые лучшие обзоры на постсоветском пространстве...?)))вот это ты загнул так загнул..

@user-er7zh4vp7n

3 жыл бұрын

@aboard Omega В России есть масса обзорщиков где этот канал и рядом не стоял)))

@SerjK64

3 жыл бұрын

@@user-er7zh4vp7n так что, примеры обзорщиков будут? тоже интересно. все российские обзоры можно разделить на 2 группы - красивые и абсолютно бесполезные (зачастую еще и напоминающие рекламный ролик), либо информативные и технические, но лишенные режиссуры и хоть какого-то лоска полностью. И только ИнфоКар пока что удаётся совмещать лучшее из обоих вариантов и найти компромисс, красавцы.

48:35 - I really like how overloaded and underpowered UAZ does not give a f*.

Прикол с тормозами - это нечто. Сужу как человек который выезжает на бездор. Паша - я когда увидел как тебя понесло назад, и с какого склона - аж мурашки по коже пошли. Рад что смог хорошо и вовремя остановится. Видно что опыт и трезвый ум оставался весь спуск с тобой. За обзор огромное спасибо. Давно ждал - и почти, да что там почти, со всеми твоими словами согласен. Задумывался о покупке такой машины, но теперь понял. Лучше годик подождать. А там видно будет...

@AT0MSTATI0N

3 жыл бұрын

это прикол с водителем а не с тормозами ;)

@AGaming_plus

3 жыл бұрын

@@AT0MSTATI0N у меня при зажатии тормоза - машина не разблокирует колёса. Даже если я в нейтраль переключусь. Водитель там не причем.

@rustamr6900

3 жыл бұрын

я всё же склонен считать, что этот авто не годится для оффроада. Жёсткость кузова наглядно продемонстрировали. Не закрывается люк и тд. То есть кузов не жёсткий. Если регулярно кататься на бездорожье этот кузов лопнет в лучшем случае. Типичный паркетник. Его в узел свернёт со временем от перекоса кузова.

@user-jt2tm1bx6g

3 жыл бұрын

@@rustamr6900 а кто утверждал что новый Дэф это машина для постоянного бездора? Это замечательный экспедиционник,для не бедных людей,с очень не рядовыми возможностями вне дорог.По поводу жесткости кузова дичь полная...у меня на патруле на диагоналке двери не закрывались,хоть и рама)

@user-oq8nt1yd5n

3 жыл бұрын

Лучше Wrangler rubicon взять или bronco

Ураааааа!!!!!ВСЕЙ КОМАНДЕ ИНФОКАРА СПАСИБО ОТ ДУШИ !!!!!))

хорошо, что досмотрел ваше видео до конца... вы сэкономили мне 85 тыс евро

@Gusso888

3 жыл бұрын

а может сохранили не только деньги...

@johnsochi

3 жыл бұрын

не оставил семью голодной))

@Vovanuch19

3 жыл бұрын

С гта 5, Деньги не выводятся на карту , трать их в игре.

@sunglelive

3 жыл бұрын

За такие бабки не мало выбора в сегменте топ-внедорожников

@takeiteasy1278

3 жыл бұрын

Ждём новый Ford Bronco в 2021)

В общем, всё же купил его. Доооолго думал, прям с начала его прихода с конвейера. Благодаря вашим обзорам и двух других более менее адекватно смотрящих блогеров на этот авто. Сравнивал 200 и 240лс, не знаю, что но походу нынешние дефы допилили и очень хорошо, катался на обеих вариациях. По итогу взял на 200 hse с допами. Блоки, кожа, доп обвесы, короче говоря как у вас в видео ящик этот убрал в конфигурации сразу, компрессор не брал поставил свой, без 3 ряда, на 19 колёсах, лебедя ставил сам(дорого они за свою хиленькую берут). Итог, катали от Москвы, до Сибири, потом в Казахстан. Только где не лезли(в разумных чертах). Деф показал себя отлично, тех 200сил хватает с лихвой в потоке. Очень доволен машинкой. Кстати, был момент с почти аналогичным подъёмом, резина конечно хорошая атешка 33 на нем сидела, но проблем с помогаторами не было, работало все чётко. А и по поводу передней серьги, они короче услышали блогеров и добавили в комплект защиту с крышкой на двух винтах. Спасибо вам Паш и вашей команде

Феноменальный обзор, и невероятный труд. Спасибо Вам огромное!

Тест драйв настолько крутой, что я будто окунулся в сам тест драйв) Теперь ждём 3 литра

@antongubenko8866

3 жыл бұрын

Лучше ждем Бронко

Thank You and for the Sub Titles very infomative and I think this Discovery 6 should have been called Pretender

Смотрел как фильм! Парни, вы лучшие!!! 🏆Оскар - Ваш! 🏆

Land Rover Defender версия “BREXIT”

@vadym8713

3 жыл бұрын

у этого камента слишком мало лайков!

Этот фильм нужно перевести на английский и дать посмотреть британцам, пусть прозреют, а то все обзоры их блогеров прям розовые до нельзя.

@AT0MSTATI0N

3 жыл бұрын

ну они хоть на АТ резине лезут в горку, а не насилуют машину на дорожной резине и максимальных оборотах долго, чтобы потом остановиться на горке, и нейтраль включить ;) и потом "ой, машина виновата" )))

@MAXlMUS

3 жыл бұрын

@@AT0MSTATI0N давай, покажешь как надо ;)

@AT0MSTATI0N

3 жыл бұрын

@@MAXlMUS ага, как не надо, уже показали 🤣🤦‍♂️

@MAXlMUS

3 жыл бұрын

@@AT0MSTATI0N давай, садись едь на ту горку и покажешь ;)

@AT0MSTATI0N

3 жыл бұрын

@@MAXlMUS дефендер выдашь? Продолжай фапать на автора как на бога оффроада. И верить что раз он не смог то никто не сможет. Ну и машина говно, да. Это ж тебе не 2х литровый мерседес автора, бомбапушка ))

Pozdrawienia z Polski od fanów Terenwizja!

This is undoubtedly the most comprehensive test of the new defender! Thanks!

Кто не понимает контекста проблемы: вот совсем недавно была похожая ситуация, 1 труп 1 реанимация kzread.info/dash/bejne/f61806VphpbHZaw.html Мне кажется это видео нужно добавить в обзор. Лайк чтобы увидели

@Anatoliyovich13

3 жыл бұрын

Ого відосик(((

@MrBigCoala

3 жыл бұрын

1 мертвый штурман, который был не затянут в ремни, пилот отделался испугом. И там несколько другая ситуация - рвануло передний редуктор, двигатель заглох, вакуумный усилитель не сработал, тормозов, соответственно, не было.

@yaroslavyarysh5263

3 жыл бұрын

Это жесть!!! Неужели то что произошло во время тест драйва Дефа реальный косяк производителя? Видимо поэтому их тестируют на закрытом полигоне и не выпускают...если честно, я хотел эту тачку перед просмотром, но после увиденного передумал ее покупать...хорошо что всё обошлось🙏🏻. Удачи и здоровья авторам - отличный обзор! Как говорится - раскрыли глаза на реальную картину в реальной ситуации...

@MAXlMUS

3 жыл бұрын

Может это ОК глюк для обычной машины, но для кроссовера/внедорожника точно НЕ ОК. Они на таком склоне окажутся 100%. Я бы на их месте разослал нотификации об отзывной пока никто не убился.

Это видео действительно кусочек истории о компромиссах и быстрых, но опасных решениях машиностроения 21 столетия. Спасибо ребята за чудесный обзор. Ну конечно хочется увидеть новый бронко.

A very informative and well produced video. Thanks for putting this together. I appreciate your clear explication of the brake issue and your thoughts on the vehicle - it’s also nice to see the defender used in some more familiar terrain and some slick mud instead of rocks and regular gravel surfaces.

Great honest review! Thank you for the English subtitles.

Добавить ещё минут 40 и можно в кинотеатры пускать)) кульминационный момент с тормозами может потягаться с большинством триллеров)

С опозданием на 40 минут таки исполнили свое: ""чесслово, в понедельник в 16.30". Звери, больше месяца и весь день держали в напряге. Лайк сейчас, коммент потом...

@user-vt8mh3ov9x

3 жыл бұрын

даже не припомню столь выстраданный во всех смыслах обзор. Парни, спасибо за работу и честность!

В итоге победил уаз)

@user-gz7jz6mm9k

3 жыл бұрын

УАЗ рулит, а не это электронное ведро...))))

@user-gz7jz6mm9k

3 жыл бұрын

@@be-shorter мда... очень смешно...

@user-gz7jz6mm9k

3 жыл бұрын

@@be-shorter Этот УАЗ ещё лет на дцать... переживёт это электронное ведро...) Так, что никакой печали нет))

@user-gz7jz6mm9k

3 жыл бұрын

@@be-shorter без комментариев...))))

@user-gz7jz6mm9k

3 жыл бұрын

@@be-shorter Смотри не подавись, чудик... :-)

So happy you already have English subtitles. Great review, stay safe!

So far, absolutely best review of off road car I ever see. Im owner of D5 with (In past D3, D4, RR Sport) and can undersigned everything you say about electronics, details with cables and conctions underbody as well that car, even D5 which in on market already long time, sometimes do strange things which happend to you when you stop up hill. Issue is, I bought D5 as family on road and time to time off road car (and believe me, I push my D5 to the limits - including off road BFGs on in). DEF should be hard off roader and in my mind it is D6 in fact. Thank you, more test like this we need.

@voasle

3 жыл бұрын

отключайте электронику при офроуде

@vicvic7426

3 жыл бұрын

Она не отключается. У ренжа все через электронику.

Павел!! Мощно💪 После просмотра отписался от брони на дэфа)

Молодцы ребята, прекрасно понимаю как трудно сделать такую программу.

Вот ребят вообще не понимаю, да как вы можете до сих пор такие тесты делать? Это просто ТОП! И просто и доходчиво и скрупулезно и увлекательно. На фоне остальных просто фантастика! Вообще иногда складывается ощущение, что смотришь на мир и тачки своими глазами + ощущения те же! Респект вам! Ждем с нетерпением истории что же стало с молодежью на уазике, упс конечно нет, не это - а что же это было с разблокировкой колес на подъеме! Складывается ощущение, что непереходимая грань настоящего внедорожника в этом поколении Дефа все же нарушена ((

Респект за те, що виклали відео попри прохання дилерів !)

Блин, ну молоток, что выложил всё как есть, может жизнь кому спас...

Супер Фильм! Именно Фильм! Отменный контент! А как обзор вообще образец качества. Спасибо Вам за работу.

Сложный но очень крутой тест, Infocar браво!

Павел спасибо тебе, и конечно всей команде «Инфокар», за шикарный тест-драйв. И большая уважуха за честность по поводу того трабла с тормозами! Слава богу что все остались живы!

Посмотрел, получил удовольствие. Спасибо за вашу работу. И да, очень хочется увидеть от вашего канала тест на Bronco.

Thanks for the subtitles. Superb and thorough, much better than any other review. I am biased - I didn’t consider the new Defender as a proper off roader. Not based on its capability, but lack of simple and rugged design. It’s no doubt well thought out, not ignoring real needs of travellers and off road era, and I agree with your conclusion. Very thoughtful.

Огромное спасибо Павлу и его команде.Это действительно классный,профессиональный и честный тест про новый Деф

Ну вот как, как УАЗик взлетает на гору, если у него платформа для скота вместо панорамной крыши и нет режима руля "светлый"?

@ige1152

3 жыл бұрын

Там загрузили дровами его хорошо, поэтому гребет на ура

@user-pm4wq2cu5g

3 жыл бұрын

на глине только резина. по тому он едет

@user-qc3hu1or7j

3 жыл бұрын

Главное правильная узкая резина... И куча народу в багажнике🤣🤣

@user-pm4wq2cu5g

3 жыл бұрын

Правильная резина, опытный пилот и траектория.

@tru-la-la

3 жыл бұрын

есть темное и нефильтрованое в животе у водилы)

Бляяяя, какая же у вас пиздатая картинка, съёмка качественная, респект. Звук в порядке, не напрягает, чистый кайф. 👍

Ребята! Огромное спасибо за тест-обзор! Я лучше и подробнее обзора не видовал;)) Огонь!

ЭТО ЖЕСТЬ... Их электроника убивает, у нас с дискачем было похожее, только тогда на спуске задняя ось заблокировалась сама, из-за чего автомобиль пустило в свободное падение по склону. Спасла колея и сбитый столб...

@Tibull777

3 жыл бұрын

Саня, а есть это видео? давно подписан на твой канал , но этого видео не помню

@Kosmeech

3 жыл бұрын

@@Tibull777 кажется это было на канале Veddro

@antonii.zakhariak

3 жыл бұрын

Tibull777 kzread.info/dash/bejne/l6OKm9Kwdpyte6w.html 15:40

@Tibull777

3 жыл бұрын

@@antonii.zakhariak Спасибо

@traveller924

3 жыл бұрын

Спасибо за классное ревью. Езжу на Wrangler ручнике, душа радуется.

Тест вищого ґатунку, такого ніде в ютубі не знайти👍🏼 Дякую вам, команда інфокар і особливий респект Паші✊🏼 Чекаємо на Форд бронко!

👍.Честность. Информативность на высоком уровне.С уважением. God bless you all

Замечательный обзор и тест. Лучший

Парни, смотреть как дефендер сдает задом со склона просто страшно! Умеете пощекотать нервы... Хорошо, что все целы! Мое почтение!

Firstly I would like to thank you for subtitles. It was by far the best and most honest review of the new Defender, that I have seen. I was really considering buying 90" version, as it will be available. I'm well aware, that's a different vehicle, than old ones, that could be fixed with hammer, duct tape and some wire. I was considering from the beginning to buy two sets of tyres - 22" for on-road long hauls and 18" with proper AT/MT tread. Glitches in infotainment system are AFAIK allready solved, yet this situation on steep slope rises serious concerns. Especially that I was considering to use it mostly in similar conditions - slippery clay ruts and steep hills in Polish & Ukrainian Beskids and in Romanian Bukovina. I still believe, it can be a great car for such trips, to offer great ride comfort and really decent off-road capabilites. For now yet, it's better to hold horses and wait until all "childhood diseases" will be sorted out. Probably after face-lift... Once again thank you for such honest review, subtitles and your work.

Павел, большое спасибо за тест! Очень информативный и объективный репортаж!

Как всегда обзор по максу! Даже не обзор, а фильм! Паша, приятно всегда видеть и смотреть!

Наконец-то наверняка интересный обзор наверняка неинтересного Дефендера :)) Снова напишу, что таки ждём интересный обзор интересного Bronco :)) Всем привет из Одессы!

Пацаны спасибо. Жена даже распереживалась за Пашу. Ждём Бронко и новых выпусков.

@kivitv2993

3 жыл бұрын

@@redredo495 наоборот живут душа в душу. Мечта многих иметь такую жену, чтобы она по настоящему и искренно разделяла увлечения супруга

@kivitv2993

3 жыл бұрын

@@redredo495 что потом по Вашему увлечения? Моя жена, одна из немногих, которая водит не хуже мужчин и авто ей не чужды.

Павел респект тебе и твоей команде! 🔥

Просто невероятно крутая картинка. Все очень профессионально. Огромное спасибо за работу!!!

Я катался в очень похожих условиях на дефе и могу только представить как очканул Паша на спуске! Красава! Справился! На глине на шоссейке да на таком уклоне остоновить 2300 кг... это далеко не каждому под силу! Хорошо что всё хорошо закончилось.

Хорошо что штаны коричневые) Обзор топчик, максимальный респект

Павел, большое спасибо за тест! Вы хороших водитель

Очень качественный тест. Все интересующие вопросы по автомобилю раскрыли. Молодцы, ребята! В том же духе.

Крутейший обзор с голливудской драматургией 👏🏻👏🏻👏🏻👍🙏

Парни, в этом видосе съемка и монтаж прям ваще ок. Ждем, чтоб все видосы были в таком качестве

Отличный обзор) Благодарю вас за видео)

Первый раз смотрю ваш обзор. Очень качественный - подписываюсь!

Паша, береги себя ты нам ещё нужен.

Смотрел этот выпуск с большим удовольствием. Команде Инфокара респект за проделанную работу.

У вас очень качественный контент. Просто нет слов (в хорошем смысле). Действительно, интерес к тесту сохранялся целый час, что далеко не всегда бывает при просмотре видео на автомобильную тематику. Объективный, информативный детальный, понятный, интересный и качественный тест-драйв.

У меня был настоящий Defender 110 Td5 2000 года. Последний из настоящих... Так вот зная, что немало людей в аналогичной ситуации как ваша улетали с нажатой в пол педалью тормоза и стрекочущей ABS с горы вперёд или назад, я первым делом поставил тумблер в цепь ABS не далеко от ручки понижайки / блокировки. Спасало не раз. Вырубаешь - и у тебя честные мощные тормоза. Правда имитации блокировок тогда тоже нет, но на таком спуске они и не нужны. Так что за 20 лет ничего не изменилось к лучшему. Вот эту вот ЛЕГО-поделку я бы не купил никогда. Ваш скользкий подъём - это не бездорожье, а просто скользкий подъём с колеёй. На настоящем бездорожье новый ДЕФ как инородное тело. Роликов на Ю-Тубе об этом уже навалом. А жаль... Хорошая была машина (та, старая...). Кстати проезжал на моём 1200 км за 12 часов без долгих перерывов и ни спина не болела, ни пятая точка. В городе помещался и без камер круг. обзора, да и 122 л.с. хватало для 120 км/ч. А больше... Вы же на Феррари в лес не едете. Каждому своё. Кстати, в 2004 летом за месяц проехал с семьёй 8.500 км из Германии до Харькова, в Крым и обратно. 6.500 трасса, остальное - покатушки. И до сих пор вспоминаю ту поездку, как очень лёгкую и насыщенную положительными эмоциями. Так что зря вы о старом ДЕФе так. Посмотрите старые записи Camel Trophy и поймите, что вот "это вот" не имеет права называться ДЕФЕНДЕРОМ! А так - хороший обзор. Спасибо!

Шляпа машина, куча глюков, купить новый автомобиль и сойти с ума просто от таких недочетов. Ребята молодцы контент супер!

@MAXlMUS

3 жыл бұрын

хорошо если только сойти с ума

Огромное спасибо за качественный обзор!!! Повторю после презентации Хайлендера: растете!!! Молодцы!!! Ни в коем случае не спускайте на тормозах ситуацию с глюками. В свое время, после одного из тестов, проводимых вашими скандинавскими коллегами, повсеместно начал проводиться т.н. "лосиный тест", а Мерседес был вынужден приостановить продажи А-класса! Удачи Вам ✌

Классный обзор, как всегда информативно и отдельное благодарность за то, что ищете и показываете пределы машины на тесте. Это реально круто, вы профи!

Спасибо за честный обзор! За это подписываюсь на канал и всем советую!

харизма? поставьте его рядом со старым дэфом и от "харизмы" не останется и следа!

@dimel550

3 жыл бұрын

Хаха хаха 100%

@GlsvAlex

3 жыл бұрын

первое впечатление, этож дастер переросток, харизма...

Парни, огромное спасибо, это очень круто. В который раз убеждаюсь, что если интересна информация об автомобилях, то, в русскоязычном сегменте, Инфокар - лучший выбор. Да и не только в русскоязычном.

Инфокар ,это лучшие обзоры про авто! Всегда смотрю вас !👍🤝

Спасибо Паша и команда ИнфоКар, я посмотрел боевик, и переживал вместе с вами.

Круто. Даже немного ССЫКАНУЛ когда вниз поехал )))

@MAXlMUS

3 жыл бұрын

немного?

Уххххх... Вот е пропотелся когда скатывалась с горы! Представляю каких патронов накидал Паша! Слава богу всё обошлось. Классные вы!

Классно вышло! Обзор эталонный: полный и только суть! Да еще и с огоньком! Молодцы!

Тест сделали очень круто! молодцы!

Уазик все поставил на свои места))

@user-sx9yv8lb6l

3 жыл бұрын

Загруженный "по самое не хочу" 😆 😆 😆 😆

Спасибо!! Первый полноценный информативный обзор, а не "сопли" с эмоциями!!! Респект всей команде InfoCar!!!

Шикарный обзор. Спасибо пацаны! Годноту делаете

Молодцы ребята! Отличный обстоятельный обзор. Когда на горе машину сорвало назад, охватил ужас буд-то сам в ней находился. Реально повезло и хорошо, что всё обошлось.

Павло,бачив анонс на Вашому каналі,знав що буде випуск.Чекав як всі, і нарешті єс,помітна титанічна робота,а то коментарі під кожним відео коли вже та коли Defender.І ось він тут🔝💯Дякую💥💪

#InfoCar - один из лучших тестов. Уровень- Бог. Спасибо.

Много роликов смотрел про дефендер , но только сейчас понял что это такое. Видео класс 👍 спасибо.

Очень душевно, спасибо!!!