Электроника- это плюс, отсутствие рамы- шаг вперёд. Отличный внешний вид. Не машина, а мечта)

я сажаю алюминиевые огурцы да,да,на дефендерном поле

@user-ez8lk3db2l

4 жыл бұрын

Игра не стоит свеч а результат труда

@badmaochirov5138

4 жыл бұрын

@@user-ez8lk3db2l да ну? Норм же авто?

Шутка про Ярослава и жирафа - топчик)

Молодцы -первые и как всегда, зачет👍!

Хоть никогда не понимаю эту тачку, но обзор посмотрел, спасибо!)

Отрывок в каньёне снимался на Чарыне, Алматинская область, Казахстан

@mibei1225

4 жыл бұрын

Мактанбачы

@AlmatyDrivers

4 жыл бұрын

@@mibei1225 сігілші

@user-ss7kd3rk7g

4 жыл бұрын

что такое каньён?

@Bass92330

4 жыл бұрын

Максим М упс, каньОн ))

@user-gq7di5wb8o

4 жыл бұрын

@@AlmatyDrivers те нн еодждодшорорггнннннгрршшллт ьблвяж

Красавчики! Самые первые показываете миру автосалон

Спасибо за обзор)

Спасибо тёска ! Классный обзор ! Нравятся твои автообзоры !!!

Спасибо за обзор

Ух ты, новый Discovery!!! Да-да, я так и хотел написать. Дефа нет, есть Диско. Король умер, но новый неплох, очень. Но не тот(

@vadimhvor2916

4 жыл бұрын

Сергей Литвинов нормальный приемник, могло быть хуже же

@user-xg9qt5kh2u

4 жыл бұрын

@@vadimhvor2916 хуже некуда

@vadimhvor2916

4 жыл бұрын

игорь федосеев есть куда

@user-xg9qt5kh2u

4 жыл бұрын

@@vadimhvor2916 то правда

@user-ss7kd3rk7g

4 жыл бұрын

@@vadimhvor2916 что за приемник? Радиоволны принимает?

Вполне себе интересный товарищ, правда у нас 3.0 бензин будет стоить как крыло самолета ) Интересный обзор, спасибо

Салонное зеркало приподнято максимально к потолку , благодаря этому максимальный обзор через лобовое стекло,а не как сейчас принято крепить зеркало чуть ли не на середине лобовухи. Неужели так сложно вот так крепить, чтобы было комфортно за рулём. Лишь некоторые бренды, включая тоёту/лексус, позволяют , благодаря шарнирному креплению, приподнять зеркало максимально к потолку. 9:58 один из ракурсов, где видно, что салонное зеркало заднего вида не перекрывает обзор водителю за счёт этого лобовое стекло выглядит ещё крупнее - смотрится просто суперрр!!!

Отлично, ждём тест!

спс за видос)

Паша , это реальный бальзам на душу!!!! Спасибо тебе огромное!!! Наслаждаюсь)

Ещё одной легенде хана.В рядах Ниссан X-Trail прибавление.Давайте повторите маршрут Camel Trophy.

@user-cb6xs3lz7n

4 жыл бұрын

Что невероятного в маршруте кемл трофи, его Нива проходила если ты не знал, а она кузовная.

Выглядит огонь! Диско 3 в обвесах один в один) красавец. ждем тестдрайв,

Да вы издеваетесь так оперативно выпускать ролик в русскоязычной среде, спасибо! Отличная недорогая замена для Ренджа, чтоб его не мучить в грязи на шосейке и не брать японца, а поставить сюда резину и возить прицеп с техникой в дебри :) Смущает лишь наличие электрики (как она переживет затопления) ну и ходовая на сколько живучая. Внешность как то, не красоты ради Деф покупали, ну а внутри вроде комфорт появился. Так что вопроса два лишь как электрика и как ходовая будут жить в сложных условиях, ну и ждем продажи.

@VNtergon

4 жыл бұрын

недорогая?))))

@alexandera3200

4 жыл бұрын

@@VNtergon 3-4 млн именно что не дорогая, или мне нужно покупать резину на рендж, каждый раз менять её, чтоб сайд отвезти на место для покатушек?! Мне дешевле взять деф для таких нужд а не японское дерьмо по имени всем известным

@VNtergon

4 жыл бұрын

@@alexandera3200 только не 3-4, а 4-7. На него цена заявлена как на Диско 5 и именно это и вызывает вопросы.

@alexandera3200

4 жыл бұрын

@@VNtergon я не берусь судить пока слухи, но смотря какая комплектация. Мне нужна на убой машина фактически, так что средняя комплектация думаю. Но в целом жду приглоса от ленд ровера там ясно станет. А то с купе ренджем очень обидно было. Посмотрели в питере, посчитали, выбрали опции а они взяли и отменили всем :)

@VNtergon

4 жыл бұрын

@@alexandera3200 это не слухи, на британском сайте цены в фунтах вывесили. Так а купе вообще отменили? Ничего себе.

Люди, сидящие в машине, смогут смотреть вверх на жирафов.... Или на Ярослава))) Хах, спасибо, улыбнуло.

Спосибо за обзор

Ждём тест драйв 👍👌✊

Спасибо за оперативный обзор. Вы, как всегда, первые даёте описание новинки, пока зажравшиеся российские блогеры ждут, пока им подгонят тачку под дом. Сама машина удручает. В ней нет ничего для реального бездорожья, остались только похожие на реальные атрибуты. Например, пластиковый кенгурин. Кого им таранить? Не дай бог собаку сбить, про лося молчу. Огромные колеса, перекачанный силами мотор с мочевиной, электроника... При всём уважении к Terrain Response это не бездорожная трансмиссия, а кроссоверская. После офроудных вылазок она забивается грязью и сияет гирляндой ошибок. Это если датчики все останутся в живых. И зачем было плодить клона DISCOVERY? А дизайн. Коробка на боку с лестницей впридачу, которая отлетит от первой ветки в лесу, глубокие ниши фонарей, где будет откладываться грязь, пластиковые накладки под нержавейку (!) - эта машина для того, чтобы на неё смотреть, а не лазить по бездорожью. В салоне обилие щелей и нефункциональных ниш (например непонятная декоративная нашлёпка слева от руля) , из которых невозможно будет выковыривать грязь. Ну и цена. Даже интересно, какого покупателя видят создатели этого LAND ROVER? Богатого бездельника или кинозвезду, решившую проехать по бездорожью? Да, иногда такие бывают, но это единицы. Настоящие путешественники ценят реальные качества за вменяемые деньги

@MrPaukann

4 жыл бұрын

Не всем нужно что-то таранить. Я вообще не понимаю зачем нужен этот лишний вес спереди. И ещё меньшее количество людей рубится сквозь ветки толщиной с руку, способные что-то оторвать. Так там же есть жесткие блокировки. Ну выключатся имитации, и что? Настоящим путешественникам большая часть качеств, что вы описали, не нужны. А котлету для того, чтобы по выходным засаживать её в соседнем лесу и весело оттуда выбираться, можно построить из чего угодно.

Honda Element на максималках

@user-eu7vd9ez9t

4 жыл бұрын

Похоже, у Хонда закончился патент на дизайн Элемента )))

@stanislaff3511

4 жыл бұрын

Больше похож на Skoda Yeti

Ну вот дожили и из Дефа сделали кроссовер. Что такое вообще кроссовер, это суть легковой автомобиль, несущий кузов, коротходная подвеска, именно она обеспечивает эту устойчивость и управляймость. Но, у нее есть очень важный недостаток, это отсутствие энергоемкости подвески, у нее просто технически малые ходы, поэтому на разбитой дороге, что на Рио, что на Рейндже все плетутся украткой не допуская пробоя. Еще момент, этот пробой прилетит вам прямо в задницу, кузов то несущий и все удары по этому кузову приходят на сиденье. Рамный автомобиль это совершенно другой полюс, его подвеска длиноходная, она допускает крены и не может обеспечить ту же устойчивость, что коротходная, но благодаря ходам, пробить такую подвеску практически не реально! Вот за это любят рамники, то что можно нестись не разбирая дороги. И даже если пробой случится, то он пройдет по раме и останется где-то внизу, вы его ощутите, но это не будет удар по сердцу и заднице.

@user-jt2tm1bx6g

4 жыл бұрын

какой бред...короткоходые подвески на ЛР...что ты куришь? Пробой на Рейнджах?Это даже не смешно....ты явно с БМВ перепутал:)

@Cassper163

4 жыл бұрын

Вячеслав Анатольевич Это вы что то курите. На всех современных лендах коро ходные подвески. И у меня был Рейндж, я знаю это не по наслышке, пробивает его легко. Еще проще могу доказать, взгляните на рекламные видео нового дефа, он везде едет по ровной дороге, без ухабов. Даже типо их бездорожье, это ровный сугроб. А на ухабах его не снимали, потому что он там не сможет ехать быстро, вот и все.

@Cassper163

4 жыл бұрын

Вячеслав Анатольевич И при чем тут БМВ? Хоть рейндж, хоть Мерс(за исключением гелика, хоть Бмв, ауди и т.д это все кроссоверы и ведут себя одинаково

@user-jt2tm1bx6g

4 жыл бұрын

@@Cassper163 не знаю что там у тебя было фантазер, у меня РР"мама" у жены Фрил...даже на Фриле на сжатие пробить нереально ( она на сотне влетела в снятую плиту, из последствий только потекший сайлентблок)...Про РР вообще говорить глупо....а чтобы про новый Деф чушь не нес, почитай...mag.auto.ru/article/defender2020/?from=banner... артику­ляция подвесок состав­ляет 500 милли­метров...если тебе этого мало , то у тебя явно что то с головой:)

@user-jt2tm1bx6g

4 жыл бұрын

@@Cassper163 следуя твоей логике Хамви тоже кроссовер( рамы нет, подвеска независимая)...хватит уже жить глупыми шаблонами...

Зайду завтра, почитаю комментарии средневековых специалистов о том, что внедорожник без рамы и механики - не внедорожник, а стирка без стиральной доски - не стирка. Да и о том, что в компании Land Rover работают ни в чем не разбирающиеся дураки, тоже интересно будет почитать.

@user-cg8fx2hd6g

4 жыл бұрын

👍

@GlsvAlex

4 жыл бұрын

У людей из Land Rover цели продать побольше, построить подешевле, и шоб оно гарантию отходило. А покупатель все видит несколько по другому. Зря ты на людей наезжаешь....

@sanok1311

4 жыл бұрын

@@user-ck7ch7tk4f какие, блядь, шрусы и тяжелое бездорожье на новом Ровере?! Любой модели - какие, кто бы так делал?.. Сука, мозгов, как у голубя, а других оленями обзывает. Кондовый, деревянный Дискавери нахер не нужен рынку сейчас, в Ровере это прекрасно поняли и сделали новую машину, все еще офигительно способную на бездорожье (как и вся их продукция, включая на более-менее уровне даже гламурный Эвоук, если чо), но таки именно что новую, ну и назвали её Дискавери как самую способную вне асфальта из текущего модельного ряда. Но идиоты в комментах в горячечном бреду решили, что это им что-то там эксклюзивно принадлежит ( (вроде имени модели), а вовсе не производителю, и что якобы им, дебилам реакционным, решать, что и как можно было называть и строить, а что - нет. Ну, попиздите тут, чо вам остается-то. А реальные покупаетли потянут до прям жесткого бездорожья на этом новом Дискавери свой сайд-бай-сайд (или специально построенный на незаводских частях боевой автомобиль), на котором нельзя кататься на дорогах общего пользования, но зато самое что ни на есть место и время на бездорожье веселиться. Потому что у них есть на всё это бабло, а у диванных пиздунов - нет. Но ты продолжай делать вид, что будь это другой новый Дискавери (на мостах, чугуне и мешалке, но за лямов так пять при этом всё равно)), то тогда бы ты точно пошел в салон и купил его, ахах.

Молодцы ребята!!! Классный обзор!

Что с CarPlay довезли? Спасибо за оперативность!

У Defender хоть угол рампы был большой... А у такого, только внешность, и то, какой-то дискавери немного измененный.

@Chamieiniibet

4 жыл бұрын

Смесь Дискавери с ФЖ Крузером

@runtheworld5047

4 жыл бұрын

@@Chamieiniibet С дастером спереди))

Великолепный обзор

Да, вот он современный универсал в полном смысле этого слова! И в оперу и в село к коровам. И всё время с комфортом. Никаких тебе компромиссов.

@Lis_Zabiaka

4 жыл бұрын

Для этого можно использовать хёндай старекс урбан 4х4. Там и багажник и пассажировместимость и проходимость отличные. Можно семью с гостями привезти к бабушке в деревню со всей поклажей. А потом из деревне 20 мешков картошки загрузить.

Пацаны по оперативности вам нет равных!

Павел, добрый день! Вы анонсировали полноценный тест нового Дефа. Если решите поводить в формате сравнительного( например , со старым Дефом, Прадо, Геликом, Рэнглером)- готов предоставить авто Jeep Wrangler Rubicon Unlimited , подготовленный. Сегодня тестировал Деф у дилера, вот и родилась такая идея. Едет он нецензурно круто! С уважением, Денис.

Ждём настоящий тест-драйв от Кларксона.

Я на ауди 83 года доехал от Владимира до Кургана своим ходом. Дефендер новый смог своим ходом, удивительно, браво

Красавцы оперативно нарезали видос по Дэфу Как всегда респектон хлопцы

Интересно, что останется от жесткости монокока после первого, пусть и не сильного удара, скажем о дерево? Если этот удар помнёт бок или другую часть монокока? Даже после того, как все выправиться, жесткости уже не будет. У рамного жесткость теряется только при повреждении рамы, все остальное навесное. А здесь?

Сначала они изуродовали Дискач, теперь Деф.

@user-fr4jk1iv7x

4 жыл бұрын

Согласен!

@user-vp7vm8iu3y

4 жыл бұрын

Да увы дискавери 5 тоже кроссовер стал надеемся что Крузак останется внедорожником вся надежно на его.

@IgorK1

4 жыл бұрын

это уже не ДЕФ, а кредитопомойка

@Ruslan_Subarist

4 жыл бұрын

Скоро настоящих, рамных внедорожников не останется. Будут одни модные "кроссовки" с полным фаршем электроники, но с гордым названием прежних легендарных, неубиваемых проходимцев. P.S. Мужики, берегите свои старые, рамные внедорожники. Пусть белые воротнички и маркетологи на таких "внедорожниках" модничают.

@IgorK1

4 жыл бұрын

@@Ruslan_Subarist и будут идиоты, которые катают на этом говне, пикник у речки и больше никуда, и орать что это настоящий джип, везде пройдет, надежность, посмотрите какой я заказал новый аксессуар у офиц дилера теперь у меня +10 к внешнему виду и 100500 к проходимости

Правильный УАЗ Патриот в параллельной вселенной=)))

Шикарно виглядає,гелік і крузак тепер вам доведеться подвинуться!!! Дуже шкодо що інфокар купив собі джимні,от якби ви взяли собі новий дефендер то це був би космос!

Диско с дастером загулял ))

Где это там использовали чугунные шестерни?

Интересно, а на нем так же , как и на дискавери, чтобы поменять предохранитель надо снять кузов с рамы?

Сколько будет стоить эта кузовщина, когда приложишься об камень или дерево? Евро 6? Где такие заправки в степях? Деревнях. Карта дверей утыкана колонками, к вопросу о бродах. Слишком много вопросов

Ни когда ленд ровер не рассматривал к покупке,но теперь с выйходом этого дефендора задумался о покупке.

в Кемел Трофи это творение! И там будет видно для чего архаичные но мега выносливые мосты! И для чего нужна рама!

Спасибо за видео ) Привет из Сибири!) Дефендер новый очень даже не плох в дизайне...ну а в остальном увидим на тестах.

Видео начинается с ракурса на котором новый Днф позод на старый Фрилендер. Браво дизайнерам.

Реально удивили и тачка зачёт )))) спасибо

I dont understand why many people critisize the new defender use independetn susupension without solid axle and ladder frame.Just look back hummer h1 and lambo L002,both of them use all round independent suspension but have incridible off road capability.come on..i trust defender also has good capability compare the other brands and previoa defender

6 секунд до сотни!!!! Ну заяцы - лисы!! держитесь

Очень точное слово... Имитация... Назвали бы как-нибудь иначе, ничего бы не сказал против, но блин, другие уже наступали на эти грабли... а потом впопыхах восстанавливали рамники в своих линейках

Мне кажется, что живучесть рамной конструкции и ее ремонтопригодность в экстремальных условиях будет повыше, чем и мега прочного кузова ...

Очень классный получился. Молодцы, что не испортили

Не дефендер, а рестайлинг 4 дискавери...

@MAXlMUS

4 жыл бұрын

в точку

@samantos

4 жыл бұрын

Да, очень напоминает. Но "фамильные черты" Дефендера всё же есть: боковины и окна визуально в разных плоскостях, прямоугольные фары, рубленная задняя часть, задние фонари и их форма. Я бы сказал, помесь старого Defender и Discovery.

Оперативненько вы сработали

Уж не знаю где будет первый тест проходить, но реклама уже снята у нас на Чарыне ;))

За рулём первые выложили, но там катко не внятно говорили.

Первые кто ушел от квадратного кузова! Ну чтож посмотрим что из этого выйдет! Пневмо подвеску на версиях подешевле могли бы и не ставить,просто задрать подвеску на максимум!👍

- "не будет продаваться в точно таком виде но выглядит абсолютно так же как то, что мы увидим в салонах" ))

Спасибо за обзор.. Кенгурятник будет только пластик -- давно политика лэнда (защита пешеходов).

Дэфу добавили универсальности, посмотрим как отреагирует рынок. Он по-прежнему ступенькой ниже диско, но цена...

теперь знаю на что менять диско 4!

Будет ли военная версия Дефендера для Британской Армии?

@richardpadington2050

4 жыл бұрын

Я думаю что нет, ну это моё личное мнение.

Молодцы бриты, годно получилось!!! Теперь ждем новые Бронко/ Эверест/ Прадо!!! Инфокару Лайк!!!

Скажите мне что назначение окошка для жирафов описано в руководстве пользователя :-D

Какой он первый внедорожник без рамы?! Первым был Паджерик! А до него наша нива!

@sergejanoshkin9709

4 жыл бұрын

Первый дэф промойте уши))

@Biboran.

4 жыл бұрын

@@sergejanoshkin9709 Промой уши бездарь малолетний Willys Jeepster (1948) ГАЗ М-72 (1955) Москвич 410 (1957) Range Rover (1970) Нива (1977)

@user-jj9rv8fl5q

4 жыл бұрын

@@Biboran. Лайк Профессор !

@user-rs8jg7mu7b

4 жыл бұрын

† Адепт а что из перечисленного тобой профессиональные внедорожники?

@Biboran.

4 жыл бұрын

@@user-rs8jg7mu7b Нива Газ-м72 Москвич-410 Willys Jeepster Из списка только эти модели с завода выпускались специально для бездорожья

Дэф умер окончательно. Ок, нет рамы (хотя для меня это важно), но эта пневма, отсутствие мостов, алюминиевая подвеска, включение блоков с сенсора (!!) и гора глючной лэндовской электроники, помноженные на ненадёжные коммонрыловские дизели... Для кого этот авто? Какие ему трофи и экспедиции?)))

Днями їздив на такому... Це неймовірна тачка! Відчуття танку з керованістю і динамікою майже легковика)) Також їздив на Discovery 4 (по майже пустому воєнному Києву) і можу сказати, що Defender тільки розвинув всі кращі відчуття старшого брата.

Ждем сравнительный тест драйв с вранглер рубикон

дорогой, так подробно и красиво рассказываете что у меня появилось желание купить эту машину.

С удовольствием взял бы новый 90 Defender , чем Evoque ;)

Интересно, трехсотсильный алюминиевый мотор там не стёрся в пыль пока доехал?

@TMWagner21

4 жыл бұрын

его на ходу меняли)

@GlsvAlex

4 жыл бұрын

так это такой расходник, ну как тормозные колодки, выкинул и поставил не спеша новый...

@bellarlens7419

4 жыл бұрын

А о гильзованых алюминиевых блоках как то не принято говорить, меж тем это решает проблему износостойкости при хорошем теплоотводе ,и меньшем весе, (пример -дизельный мотор Хонда)

Доехать из Киева до Олешковских песков по нашим чудесным дорогам это уже достижение и Проверка на прочность

@MetallHead

4 жыл бұрын

я б сказав, що проїхати Миколаївську область - це досягнення і перевірка на міцність. Інша частина дороги норм.

В этом гаджете нет type c?

это что то новое...плохо или хорошо - поймем со временем...в любом случае лэнд ровер не стоит на месте)

Discovery lite или Freelander sport, но уж точно не Def. Спасибо, но за такие деньги я лучше выберу Prado, там и то пластика поменьше (пусть и на жирафов там неудобно смотреть).

Короче только Jimny остаётся настоящим внедорожником, остальные просто красивые «мыльницы», что дальше?

@1987andreyka

4 жыл бұрын

УАЗ и вранглер ещё)

@user-vp7vm8iu3y

4 жыл бұрын

крузаки! слава богу еще!

@jungle0776

4 жыл бұрын

Фухх, еще есть выбор😆

Дефендер110 ценился как замечательный экспедиционник, на новом "дефендере" я бы в экспедицию (в гругосветку) не рискнул бы ехать. Хорошо что ещё остался Toyota land Cruiser 70 series heavy-duty(на сегодня для меня самый лучший автомобиль экспедиционник)последний из могикан, которого не коснулись руки маркетологов.

Очень хочется посмотреть сравнение проходимости этой версии со старой. Думаю новая версия окажется геморной в плане электроники, а крашеный пластик будет заменен на что-то более устойчивое к гравию, камням. Хотя я думаю те кто катаются на таких машинах в экстримальных условиях и так дорабатывают их.

@user-jt2tm1bx6g

4 жыл бұрын

геморрой с электроникой остался в середине 2000ых...проходимость нового будет на порядок лучше старого...просто посмотри тесты сравнения Дискарей против олдскульных Крузаков

@user-sp7ix7lm9q

4 жыл бұрын

@@user-jt2tm1bx6g в сильные морозы или жару под 50 как себя поведёт эта панель? А если реки пересекать будут? Как по мне в этом плане чем проще тем лучше

Недвижимая алюминиевая красота. Что отличает настоящий рамный вездеход от новых технологий - ремонтопригодность в любых условиях с набором инструмента экспедиции. Наехал на камень, согнул алюминиевый рычаг ииииииии... Алё - это сервис лендровер, я накатался, заберите меня домой))) Подмена понятий настоящих на ложные, - в этом что-то есть!

Молодцы конструкторы, маркетогоги, дизайнеры!!! Отличный практичный автомобиль для Африки, и другой какой тайги, саванны,или джунглей....

интересно 7 местные будут?

Пластиковая имитация профнастила на капоте впечатляет! +15 к проходимости))

Вот это Машина!

У меня тут есть небольшое бездорожье в Лен. Области. Я его там с лёгкостью ухайдохаю как и старый деф за пол часа. Хотя... Говорите много электроники. Короче, я его очень быстро ухайдохую в попытке проехать от точки а до точки б

Also 2.0 L petrol engine with 300 hp will be available

Goodyear wrangler duratrac офигенная шина для бездорожья и норм для асфальта - я уже второй комплект докатываю. К тому же очень износостойкая. Правда сейчас её начали делать не только в USA как раньше, но и в Китае а цена как за Американскую Был и MTR/Kevlar, но слишком дубовые как по мне и слишком внедорожные.

Хочу построить рамный универсал на электротяге из пластика.

Коротыш мне особенно нравится!!!

Сколько интересно заплатили за такой красивый обзор этого куска алюминия ? Не машина , а прям "мечта" !

Хонда дилер салон покажите, что по чем, какие тачки продаются.

Какой он офигительный!!!

У нового Дефа з салону легкосплавні диски точно такі як ставили на Outlander ХL

какой же он классный!!!

Это приблизительно то же самое, как если бы автомат Калашникова сделали полностью алюминиевым, добавили электронный прицел (тоже из алюминия) и снарядили бы полностью алюминиевыми патронами. Вобщем никто не воюет, все рассматривают новинку...

Крутой реально

Алюминиевая Пятёрка BMW 4x4, похожая на Дефендер! Если не попадать в ДТП, то тачка огонь! Интересно посмотреть на лица клиентов которые попадут на кузовной ремонт и стоимость аллюминиевых и пластмассовых безделушек!!!!!

Сегодня весь день думаю о данном Авто, Паш вот ты бы поменял Lexus LX570 на такой ? Очень понравился дизайн ..

рама, электроника,.. то понятно на него ГАз ставится?