Украинское дворянство))))) Рауль- красавчик! Текст эпичен! Слушать приятно и интересно, спасибо!!!

@derikcar9725

3 жыл бұрын

🚗🚗🚗kzread.info/dash/bejne/pK6ZwdeRY9aWfbQ.html

Над текстом очень хорошо поработали. Интересно слушать. Спасибо за такое

Самые адекватные советы и комментарии по вождению на бездорожье. Браво!

Добрый вечер. Интересно как вы смогли включить круиз контроль на прадике на скорости 30 км/ч. На сколько я помню, он включается на скорости не менее 45. Отсюда и становится понятно почему он не тормозил. А вообще обзор отличный. С интересом посмотрел. И машины достойные. Но я бы все таки не стал их сравнивать. Разные они и задачи разные. Один аристократ, другой работяга. В сибири аристократов нет. Только японцы. А сибирские условия, особенно зимой, дорого стоят.

Не перестаю удивляться, и причём всегда приятно) В сравнении автомобилей точно не ожидал услышать про 40к и приставки с детства. Спасибо за отличное настроение.

Легендарный Прадо поучаствовал в рекламе непобедимых танчиков.

Высший уровень подачи материала!

Блин, вот реально не могу понять, почему? почему? У Вас Рауль так мало подписчиков? Реально сколько Вас смотрю, всегда все объективно и по делу! Сравнительные тесты это вообще Ваш конёк! Ещё люблю когда свет сравниваете! Вообщем так держать! Респект!

Чувство юмора покруче, чем проходимость испытуемых )))

Ребята, как круто вы сняли! Смотрю как хорошее кино! Спасибо! Кайф!

Ух ты))) Зачастили) Спасибо за обзорчик!!

Как всегда, спасибо.

Обзоры от Рауля - это топчик!

Долго ждал этого обзора, после анонса , по моему, в обзоре нового прадо. С одной стороны много нового увидел. Обзор интересен и ведущий без сомненья - молодец. Респект и уважуха. Но есть то, что я не увидел. Я не увидел бездорожья , а ведь именно с такой идеей их сравнивали, так как если брать ценовую категорию то она сильно разная. Хороший прадик можно взять за 45 евро без кдсс, кроул , пневмы и и 360 градусов, но уже с адаптивом, сейфити сенс, кожей обдувом и эл. рулем/зеркалами (классная функция, даже 360 не нужно когда лопухи размером с тазик опускаются вниз и видишь бордюры разметки в радиусе 0-5м от авто :) ) и дефендер который в минималке около 60килоевро(куда прадо в топе уже недопрыгивает). Он ведь уже в ценовой категории минимум двухсотки а то и лх... Так вот бездор не показали, может потому что надо беречь краску или еще что-нибудь в этом роде. И не показали формат ежедневной эксплуатации. Как едут по дорогам/автобанам/проселкам/асфальтовому бездору/лежачих полицейских... Ведь с этим мы сталкиваемся каждый день... Насколько удобно/неудобны каждый день распашные двери или откидывающиеся стекла , как сесть в машину и не запачкаться :) Как крепить груз что бы не бегал в этих здоровенных багажниках. К сожалению обычно такая информация отсутствует , а ведь именно удобство/неудобство в повседневной эксплуатации зачастую определяет наше отношение к машине

Я в танчики только зимой. А то летом работы из за них не будет)

Блін, Рауль, думав що про Ленку це топчик, но тут з'явились самураї та космічні десантники!!!! Неочікувано!!! Лайк однозначно!!

Теперь, когда завожу малых в школу , буду знать что мамаши на дефендерах (которых стало дофига) видят меня в мультфильм режиме.

Да и спасибо за видео, очень хорошо снято и грамотно преподнесено! Спасибо!

Вы почему на Прадо crawl-control на песке не попробовали?

Another well done review. Good job guys!

Рауль, браво! И тест хороший, и слог великолепный! Юмор огонь!

Получил удовольствие,Рауль-дворянин среди своих коллег.Браво,так держать!!!

Текст супроводу є самостійним художнім твором і потребує окремого видання . Браво маестро !

@2hpcomua

3 жыл бұрын

Дякую

@sargisaghabekyan1549

3 жыл бұрын

@@2hpcomua privet vam a kogda zdelayte obzor s gelikom

@user-xl2zo2zf5h

Ай бұрын

Мякую😂​@@2hpcomua

Спасибо за работу, очень приятно смотреть.

Рауль, аплодирую стоя за Ваш слог!!!

Редко пишу лесные комментарии, но хочу заметить что так филигранно доставлять актуальную инфу в мозг может только Рауль! Так держать!

@solomonshort8075

3 жыл бұрын

Раз редко пишешь лесные комментарии, так может городские комментарии пишешь чаще?

Самый интеллектуальный тест!)))

Дуже гарний огляд. В теорії Прадо мав би бути гірше на змійці чи переставці, але сурова практика демонструє, що не дарма японці свої традиції бережуть.

@llkrauler

3 жыл бұрын

Дефендер важчий на 300 кг і більший по габаритам.

По поводу расхода Вам скажу так - у дэфа на крыше платформа и шноркель - они и дают расход, по крайней мере шумят сильно (вчера тестил). Субъективно, дэф рулится лучше чем прадо, мне даже показалось что на прадо пассажиров будет укачивать, у Вас вышло по другому и я засомневался в своих ощущениях, но если выбирать то однозначно ДЭФ, при равной стоимости прадо это какая то пещера на колесах и места в нем меньше

@V.T.F.W

3 жыл бұрын

Где ж там равная стоимость ?)) За цену дэфа можно прадо и квартиру взять ,о чем речь вообще.шноркель и платформа дэфа это чтобы он на асфальте в городе выглядел внедорожником .

@user-yk4oq5qt9j

3 жыл бұрын

@@V.T.F.W имеется ввиду новый Прадо, а он около 5.

@user-yk4oq5qt9j

3 жыл бұрын

@@V.T.F.W вероятно вы давно не смотрели сколько стоит прадо😂

Руль, спасибо!)))

Шедевр! Лаконично, по делу и очень энергично. Благодарю за огромный труд!

Текст огонь, поржал от души!

Сейчас молодое поколение выбирает красоту покупаемого товара и их интересует во многом наличие по большей части бестолковых плюшек. Надежность, практичность, реальная надобность тех или иных функций их мало волнует, хотя этот вопрос у меня возникает все чаще к современным производителям автомобилей.

По факту на бездорожье лучше прадо, по рулежке на переставке лучше прадо. По динамике разница в 1 секунду, но что тот, что тот - оба овощи. Ровер лучше по мониторам, рюшкам и фантикам, что очевидно, тк машина 2020года. По итогу оба хороши. Сравните теперь. 3-дверки!

@llkrauler

3 жыл бұрын

Потому что Прадо меньше по габаритам и легче на 300 кг.

@TheMaximBond

3 жыл бұрын

@@Korotaev990 новые, да, Ровер в хорошей комплектации конечно же будет дороже. Но вторичка все расставляет на свои места. Через несколько лет и тысяч км они сравняются по цене

@user-jw9bg6ry8y

3 жыл бұрын

@@llkrauler Прадо длиннее на 10 см,чуть уже,ниже и легче на 200 кг.

@fanfar_2426

11 ай бұрын

​@@Korotaev990 Ты из нулевых вылез? Историю марки ли рассказать?

@fanfar_2426

10 ай бұрын

@@Korotaev990 По твоим словам что то не видно. Вот расскажи историю лр с бмв. Или ты даже не знаешь, что бмв выкупали лр?🤣

Дякую!

Словесные метафоры и сравнения на крутом уровне

Классный обзор. Спасибо.

Ого, ничего себе Рауль порадовал! И это я ещё не начал смотреть! :)))

Рауль, ты ооочень крут👍 спасибо. Красава

Скоро уже будет заслуженная соточка

@Andreyrbk86

3 жыл бұрын

Да, давно пора

@sbiable

3 жыл бұрын

@@Andreyrbk86 удивительно, что ее до сих пор нет с таким качеством контента. Я думал уже как минимум 200к есть:(

@chornyj1985

3 жыл бұрын

Спочатку лайк,потім перегляд✌

Я старовер , поэтому отдам дань предыдущему 130 дефу !!!😊😊😊 но , при всей моей не любви к тойоте , в этом случае я на стороне "колхозного" Прадо !!! Наверное скучаю за 76 или 80 крузаком !!!😁😁😁 а насчёт ножками 😊😊😊 ТРИДЦАТЬ лет назад , перед майскими поехали на рыбалку на папином ЗАЗ 968М за Канев !!! До речки от дороги метров 70 , травка , ровненько !!! Батя говорит выйди и иди перед машиной 😨 на пол пути к берегу реки , на ровном месте в грязь по колено , и даже не понял как !!!😁 вот и понял , что не зная брода !!!😁

Спасибо за интересный и познавательный видос!

ох и Рауль ох и юморист, видно что юмор который не использованый в зрада.тв выливается в обзорах =)

Спасибо! Интересно! Лайк! А где бездорожье снимали?

Цікаво, пізнавально, весело! Вподобайка! 👍

Рауль как всегда топовый контент , спасибо за сравнение

Неожиданный тест. Считал Дэф более продвинутым по всем моментам. А тут не всё так однозначно. Благодарю за оригинальный тест, интересный монолог и интересный видеоряд.

@edres1773

Жыл бұрын

только тестёры не адекватные - гоняют на летней резине, так никакие причинлалы по бездорожью не помогут, плюс водила леворукий

@andreyvereschagin6903

Жыл бұрын

Заехал этот пиздеж не по теме!!??

А что предпочтительнее прадо или Фортунер?

дякую за відео, завжди цікаво дивитися ваші відео

Ты школе Суперб это классика жанра молодец спасибо большое за ролик каждый остался при своём выборе между нами с отцом

Спасибо, отличное видео. Но почему Вы обходить стороной фортунер? Спасибо

@2hpcomua

2 жыл бұрын

Он не продается официально в Украине.

@fortunerfortuner6731

2 жыл бұрын

@@2hpcomua спасибо.

Кто кричал что у Прадо нет тормозов

@mykolabodnariuk6193

3 жыл бұрын

А оказались покруче чем у дефа 👍

@arleka008

3 жыл бұрын

Все*

@Amancho80

3 жыл бұрын

Давыдичу обычно не по душе Тойотовские тормоза))

@user-vh7sp6wf9d

3 жыл бұрын

@@Amancho80 авторитетное мнение подливы только школьники учитывают

@Eplit83

3 жыл бұрын

У Прадо тормоза на одно торможение, потом нагреваются, за это их ругают. В реальной жизни в городе их вполне хватит

Молодец Братишка, мне хватило одного этого видео чтобы отказаться от дефендера ,а то уж было загорелся этим дэфиком. Салам из Алматы ✊👍

Деф по всем параметрам лучше чем прадо. Пневма, свесы, клиренс, комфорт, мощность

Respect!!!!!!! Defender порадовал

спасибо за тест на безопасность!

від Дякули привіт!))як завжди все на висоті! Особливо квадрокоптер!))

Я подписался. И не понимаю, как же раньше я не бил подписан на етот класнючий канал😁

Текст, это великолепно!)

Очень хотелось бы от вас сравнительных тестов, более доступных авто "народных ". Например Киа Спортедж 1.6 против Ниссан Кашкай 1.2 на ручках. Я думаю просмотров было бы больше, да и я наконец-то, определился бы. Заранее спасибо!

@user-pp1ue1ll5o

3 жыл бұрын

Брать авто на ручке в 2021? Серьезно?

Думаю, что многих интересовали ощущения от поведения этих авто на дороге, т.к. это главный компромисс в этом классе, а вы как-то упустили это, ограничившись формальными разгоном и переставкой, хотя в сравнении прадо и паджеро спорт ощущения от управляемости выделили отдельно. Обзор хороший и лайк однозначно! но деф - новый автомобиль и информации по нему мало: и про шумоизоляцию, и про комфорт сидений и много про что ещё хотелось бы услышать, особенно в сравнении с ветераном.

@2hpcomua

3 жыл бұрын

Про ощущения по Тойоте есть одиночный тест, по Дефу - целое путешествие

Лучший из роверов этот красавчик! Только ДЕФЕНДЕР 👌

Видос - Зачет ! Рауль - а где это такая красивая горка ?

Рауль сравни ещё новый Дефф и Рубикон, я думаю интересно будет!

@adolfadolfvich3253

3 жыл бұрын

И новый форд бронко в эту компанию

@87018000800s

3 жыл бұрын

Поддерживаю, это будет очень интересно!!!

И самое главное новые авто это сопряжения алюминиевых частей со стальными у Дефа весь передок из ноу хау,как его ремонтировать там еще плюс проклейка сварных швов никогда вам его не восстановить как на заводе при банальной потребности замены крыла например, а Прадос все на болтах как конструктор на улице можно весь перед разобрать и собрать отвертка плюс гаечный ключ как то так и это не маловажно

Вкотре намагаюся поставити більше одного "лайка", не виходить, нажаль та увы. А тест - супер!

С уважением к Toyota, я за Defender 👍

После просмотра видео про пробег по худшим дорогам-2 Дефендер мне казался реально меньше, чем когда он стоит рядом с Кукурузером. Магия дизайна.

Деф однозначно классный автомобиль, что внешне, что технически. Нам и по городу отлично, и на дальняк и на рыбалку можно

А ціна? Два прадо краще одного дефендера!!!

@MAXlMUS

3 жыл бұрын

Та і по строку експлуатації х2, то загалом виходить х4 :)

Если не секрет где снимали такие офигенные пейзажи? Машины очень гармонично вписались но мне теперь интересно самому там же проехать

@2hpcomua

3 жыл бұрын

На Феофании

Видео зачетное и очень качественно!

Вначале хочется добавить "Рауль-самый умный")

@patlikyan

3 жыл бұрын

Да продлятся дни его вечно....

Был бы интересен пробег и расход за время съёмок, живой, реальный так сказать.

Рауль красава!С удовольствием тебя смотрю!!!

Когда спускаетесь/подымаетесь, вешайте на зеркало заднего вида импровизированный «уровень»))

Все что нужно знать про дефендер, можно посмотреть в истории покупки канала TFL. Чек двигателя через 400 км от салона, месяц ремонта, во время которого сломали камеры кругового обзора и предложили заменить двигатель на абсолютно новой машине. Диллер заменил на другую машину, но во время установки лебедки порезали проводку. В итоге сейчас у них 3я машина на долговременном тесте.

@llkrauler

3 жыл бұрын

Вот и шах имат

На Прадо такая же очередь, как и на 200-ку?

Удивительно интересно сделать тест 500 км не выходя из за руля на каждом авто)), почему то уверен что из Прадо человек еле выйдет, а вот из Дефендера выйдет в нормальном состоянии. Машина то в первую очередь нужна для Перевозки Тела из точки а в точку Б)., с максимальным комфортом., а все остальные возможности как бы бонус.,..

@petrsolovyev7197

3 жыл бұрын

Абсолютно точно! И я такой тест уже проделал. Прадо отдыхает.

Ставь лайк если знаком с Космодесантом, цепными мечами и болтерами! Император одобряет 👍

Есть один вопрос! Стоимость этих, сравниваемых машин, одинакова?

Как всегда интересно

В состоянии инфаркта😂😂😂😂😂😂 чуть не умер смеясь спасибо за хорошее настроения

Хорошо что в Карпаты не поехали, а то был бы файл как у Инфокара с дефендером😂

Чоботи - вогонь! Це в комплекті до Прадо йде?

@2hpcomua

3 жыл бұрын

Эпіцентр Luxury

Про Ленку из соседнего подъезда убил 😂😂😂👍

А що зі звукоізоляцією і з комфортом в салоні?

@2hpcomua

3 жыл бұрын

Все в наших одинарных тестах. Ви ж дивился

@andriyzorenko2331

3 жыл бұрын

@@2hpcomua все пізнається в порівнянні

Прекрасный обзор !

Вот если внешность и проходимость прадика совместить с мультимедией дефендера вот было бы зачетное авто

*LAND ROVER ПО ТЕХНОЛОГИЯМ МОЖЕТ ЛУЧШЕ НО ПРАДО НЕУБИВАЕМАЯ МАШИНА И ВИД ДЕРЗКИЙ, КРАСИВЫЙ! И ЯПОНСКИЕ ТЕХНОЛОГИЙ ОГОНЬ!*

8:36 тю, так вы ж стартуете с финиша, это вызывает диссонанс у умных систем, от того и могут быть несрабатывания

Очень весело!

Отличный выпуск!

Благодарю ☺️ хорошее сравнение 👌🏻

Спасибо, смотрим вас всей семьёй. Томбов

@2hpcomua

3 жыл бұрын

Как том?

@patlikyan

3 жыл бұрын

Как Бов!

@derikcar9725

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/pK6ZwdeRY9aWfbQ.html

Рауль, мне нравится ваш фантастический сценарий. С космическими десантниками :-)

Ух ты, отсылочка на Вархамер 40000!

Режим песок надо было и выехал бы легко из песка. Не знаю, как это он не помог. 100 раз выезжал. Главное чуть чтобы накат был.

Моя бывшая мечта пока не познакомился с Крузаком поближе.., и моя теперешняя мечта Дэфик🙂

@rsvtacticalchoice6786

3 жыл бұрын

@@user-td3io7rn5o Одно и тоже дешманское убранство салона. И болячки одни и те же.., и разница лишь в размерах и ещё по мелочам.

@V.T.F.W

3 жыл бұрын

@@rsvtacticalchoice6786 По убранства салона и прочим "ништячкам" которые пыль в глаза пускают это никогда не в сторону Тойоты. Это к БМВ,Мерсам нужно.тут о другом.Тут о надёжности,ремонтопригодности и количеству вкидываемых денег после покупки.

@user-xx9tv9if1i

7 күн бұрын

Нестоит менять говно ломучее

1)странно безрамник относить к полноценным внедорожникам, 2)крузаки любят за их простоту, а не за понты, как только крузаки начинят электроникой и автоматикой "под завязку"- исчезнет целый уникальный на сегодня сектор рынка, 3)показанные "испытания"- вообще не испытания, у нас на нормальной резине Прадики проходят практически везде по целинным пескам Кинбурна и в снего-болотах Карпат - везде, где местные проезжают только УАЗами. На что сегодня поменять Прадо-120 с пробегом 350 тыс? - нет альтернативы! - только на Прадо-120 с пробегом 50-100 тыс. Та же проблема будет и с Прадо-150 - или поиск таких же с меньшим пробегом, или переход на что-то напичканное автоматикой, чтобы отваливать каждый раз 1.000 Евро за эвакуатор и от 1.000 до 2.000 за несложные ремонты.