Ты в этих сапогах как Джулия Робертс в Красотке)))

@fideliomontenegro3725

3 жыл бұрын

Вот если бы на булавку застёгивались - 100% совпадение было бы...

@zoha605

3 жыл бұрын

Д`Артаньян.

@Road7IRunner

3 жыл бұрын

Ахахахах)) 😁👍

@denisstepanov1327

3 жыл бұрын

я даже и не понял бы, что это не она, если бы ты не написал

@user-xx4rm1zo8y

3 жыл бұрын

Зачем ты это сказал, теперь ржу весь видео😆😆😆

«Мы с большим нетерпением ждём ваших гневных комментариев» - 😆 это просто огонь! Спасибо!

С 1-местом в III категории не согласен - я бы его отдал не тяжеленной и нафаршированной электроникой 200-ке, а новому TLC 70-й серии (скажем 76-му). Это лучший выбор по надёжности, проходимости и ремонтопригодности, а также лучший вариант для строительства идеального экспидиционника на сегодняшний день!

Отличный видос! 5 из 5. Разложили все по полочкам, понятно и доступно. Красавцы! Однозначно лайк!

Да, Pajero крут! У нас в Испании он называется Montero, так как Pajero (читается как "пахеро") переводится как "я дрочу" :))

@Nirvantus

3 жыл бұрын

Где это у вас Испания?

@user-xw8wt6fe6u

2 жыл бұрын

@@Nirvantus где , где в Ка.....

Как всегда мега информативное видео. Спасибо ребята за ваши труды, ВЫ - ТОП !

Шикарный ТОР. Ждем аналог на коссоверы!! ;)

И начинается с рекламы Форд Куга))) Тот ещё внедорожник 😂😂😂

@user-jn8ob2fv7x

3 жыл бұрын

это контексная реклама тыртуба

@MegaTABIB

3 жыл бұрын

Та ладно, норм кросовер тот который с мотором 2,5 турбо

@darko8832

3 жыл бұрын

хах у м еня тоже

вроде все режущие и колющие убрал, но сука, в стул был вбит гвоздь, я не выдержал и выколал себе глаза. Коментарий пишет жена под диктовку.

@user-ye5zt1wz8n

2 жыл бұрын

А что не так?

@user-hj7by1rh6z

2 жыл бұрын

@@user-ye5zt1wz8n глаза

Супер! По делу как и всегда! Ждём топ кроссоверов от вас!

Я так и не понял, а хде Лёха 470-ая, ёпта?

Как всегда красавцы... приехал с работы а тут такие видео )))) Большое спасибо команде Sumy Racing Team за Вашу работу , труд и душу что вкладываете в каждое видео))) Смотреть Вас одно удовольствие p.s. у Вас есть возможность снимать в разрешении больше чем Full HD ?

Как по мне, очень не заслуженно обошли стороной продукцию компании Форд, которая почему-то недооценена у нас в стране. Форд Експлорер второго-третьего поколения, надёжнейшие аппараты. За всё время эксплуатации, а это без малого 6 лет, он конечно ломался, но всегда доезжал до дома. А его поломки - это скорее возрастное, что свойственно всем автомобилям 90х - начала 2000х. Советую к рассмотрению в категории 3-10 к уе, в зависимости от года и состояния. 👍

@Hitman-qo8vn

3 жыл бұрын

их очень мало

@user-vt1dd7qo1c

3 жыл бұрын

Експлорер - очень популярен в США. А про Экспедишн я вообще молчу. Эти тачки тоже считаю недооценены нашими автолюбителями. Думаю срабатывает стереотип о надежности японских авто. Просто у Форда действительно раньше были проблемы с антикорозионной стойкостью, но начиная примерно с 2005 года Форд справился с этим. Я сам уважаю Фордовские авто. Особенно как они ведут себя на дороге.

Спасибо за видос. Хотелось бы такой же обзор и для паркетников, с соотношением цена-качество в разных ценовых категориях.

Давно ждал от вас такой рейтинг по всюдыходам, очень понравилось 👍

Не понял, девяточка где???????????????????

@sonyericsson1974

3 жыл бұрын

В п**де!

@a.r3266

3 жыл бұрын

А Нива где ? Видос запилен зря.

@chargersound7874

3 жыл бұрын

Aleks Russ Нива кроссовер!!! Не рамный внедорожник!!!

@a.r3266

3 жыл бұрын

@@chargersound7874, охренеть кроссовер. Что-то я не часто встречаю в видосах бездорожья кроссоверы, такие как Х6, ML, да тот же Atlas, а вот на Нивах бездорожье толпами покоряют. Так в раме ли вопрос ?

@Yuri-bc2qr

3 жыл бұрын

@@chargersound7874 дело не только в раме, точнее ее отсутствие не повод. К тому же в рейтинге есть авто без рамы!

Порылся в заначке, бегу покупать ЛУАЗ🤣😂🤣

@user-dp8is3ly3b

3 жыл бұрын

Туда еще бы хотя бы двиг от ваза а лучше дизель

@nikcheshir8551

3 жыл бұрын

Сергей Яковлев слишком много развлечений в гараже с Луазом. Уж лучше Ниву облегчать

@svetlananeonatologist8863

3 жыл бұрын

Сергей Яковлев ЛуАЗик как раз и хорош своим двигателем на бездорожье - все остальное экономичней, но хуже

@nikcheshir8551

3 жыл бұрын

Svetlana Neonatologist Луазик хорош двигателем?! Это что-то новенькое... Он чем угодно хорош, но только не двигателем

@user-zo2tt8jv4h

3 жыл бұрын

Вангую - первое место 200ка😎

Вступление просто шикарно)))

@talapius

3 жыл бұрын

Однозначно!

@vasylisakot

3 жыл бұрын

+

Не ну это - ШИКАРНО 🔥🔥🔥

50 оттенков тойоты😂

@leniviyfotograf591

3 жыл бұрын

тогда уж 79 го крузака не хватает

@kolyachirva

3 жыл бұрын

Camry 3.5 не хватает:3

Запилите такой же рейтинг про паркетники :-D

@vt4017

3 жыл бұрын

Это более актуально 👍

@MadMax-ux3hc

3 жыл бұрын

а шо там пилить, по асфальту все едут, сворачивать ни на одном не советую))

@vt4017

3 жыл бұрын

@@MadMax-ux3hc Так паркетники нужны людям для комфортной езды . А внедорожники это немного другое .

@wasted903

3 жыл бұрын

@@MadMax-ux3hc да ладно! я на спортаж 1 поколения сворочиваю и все ништяк.

@probeautystore892

3 жыл бұрын

Голосую тоже за это)))

Шикарный тест!!!! Именно такой как хотелось бы видеть!!! Согласен с каждым место в топах!!! СРТ ВЫ ТОПЧИК!!!

👍Как всегда грамотно, доходчиво, лаконично, по теме и без лишнего пафоса. Молодцы ребята!👍

Лайк сразу Спасибо вам ребятки,что не даёте нас скучать...

Огромная работа была проделана,и я просто не мог не оставить комментарий!

Красавчики, колоссальный обьем работы проделали и подали в очень интересной форме. Лайк. От BRAIN привет!

Оочень долго ждал такой топ чарт! Спасибо!! СРТ ооочень сильно прошу, сделайте подобный ТОП чарт по кроссоверам!

Ребята как всегда на высоте, очень понравился обзор, для простых людей а не для мажоров удачи нам всем, красавцы, спасибо.

SRT, спасибо за аргументированній разбор внедорожников

ШЕДЕВР!!! Спасибо большое за грамотное, качественное видео!!!

Благодарю за прекрасную информативную и красочную подачу материала! Теперь ждем подобное и на все остальные классы авто!

Отличный выпуск! Огромное Вам спасибо! Есть над чем подумать!

Мужики, стоять между двух машин , при натянутом тросе(стропе и т.д.) - очень опасно. Мир вашему дому.

@SumyRacingTeam

3 жыл бұрын

Там динамика на 12 тонн, Форестер даже не упирался.

@user-hj9ss4tf1t

2 жыл бұрын

Видел обрыв, это страшно, конец троса пробил пол движка, натяг сумасшедший

@user-hj9ss4tf1t

2 жыл бұрын

ДТ тянул 131 с буровой

Абсолютно с вами согласен 🤝! Смотрел с большим удовольствием, благодарю вас за качественный контент!

Хороший обзор! Сначала думал- пробегусь, но посмотрел от и до ! Лайк, мужики!

Прадо 120 не обижайте. Лайк! 👍🚙

Досмотрел до конца формат обалдеть супер. Зашло на одном дыхании))

Парни, как всегда, огонь. Вы делаете крутой контент. Есть одна просьба к вам. ... Не останавливайтесь. Топите дальше, очень круто 🤙

Очень хорошее видео , спасибо. Такой вопрос , на какой машине он едет когда говорит про ТОП-4?

ОООООчень спорный рейтинг, ну ОООООЧЕНЬ, с таким же успехом на первое место в категории 25000+ можно было бы поставить Лексус 570, ИМХО

@lostsoul6561

3 жыл бұрын

Ехать на 570 по бездору это же пиздец )))крузак на порядок дешевле

Крутой обзор. Как раз выбираю тачку себе. Спасибо ребята. Однозначно Лайк.

Я наверно морально не готов смотреть как убивают 200й крузак на внедорожье... или материально не готов))) Скорее все таки он пока больше для супермаркетов)

@user-cg9kc6et7n

3 жыл бұрын

Если ты не готов, это не значит что остальные не готовы

@Rafael-lz1sv

3 жыл бұрын

А для чего он ещё нужен?

@user-cg9kc6et7n

3 жыл бұрын

Силовой бампер, злую резину, и в грязь

@zloycock

3 жыл бұрын

@@user-cg9kc6et7n и с весом 3+ тонны будет он у тебя по грязи ехать(тонуть).

@user-yb5ij6ct2w

3 жыл бұрын

@@zloycock да, у меня был lx470, потом TLC200, и теперь Lx570. Так вот, lx470 легче на пол тонны. И это ооочень чувствуется. Старшие постоянно хотят загрузнуть, утонуть. Или тормозить по грязи бесконечно долго. Хотя, 470 тоже очень тяжёлый.

Не нашел на вашем канале обзор на chevrolet tahoe 3 и 4 поколения а так хотелось бы узнать ваше мнение )

Редко пишу коменты , но тут хочу сказать вы красавчики ! Подзамарочились, большой список авто, много полезной информации в кратце, смотреть приятно !!!! Молодцы ))

Парни супер обзор. Сделайте список тачек для ралли. Вы занимались плотно этим вопросом. За это время однозначно накопился багаж знаний. Можно разделить на передний и полный привод. Также обсудить вопрос доработок и обслуживания. Я думаю для всех будет интересен именно любительский подход с минимальным бюджетом. А профи класс сами всё знают и обладают спонсорскими бюджетами. Спасибо за отличное настроение!!!

Отличный топчик. Удивлен, правда, что не услышал про исузу труппер и опель фронтера.

Денис, спасибо, что осветил Патфайндер и ХТерру!

Дэн,спасибо! как всегда аргументировано и все по-полочках! старанно,что мало лайков! С Харькова привет! Возьмите на тест свежий аутбэк ,возможно устроить батл со старичками этой модели....

Отлично, локация в озере на стульчике 🪑 реально не хватало удочки 🎣

Короче аффтор не любит дизель, понятно.

@user-dn7ew1qf2o

3 жыл бұрын

Естественно! V6 V8 бензиновые ласкают слух)))

@user-kz9vl4un7c

3 жыл бұрын

Не без оснований

@crazekviper9655

3 жыл бұрын

СТО пудов ....

@araxisvvv802

3 жыл бұрын

Это дизель не любит наш соляр...

@crazekviper9655

3 жыл бұрын

@@araxisvvv802 тока нужно не соляром заправлять Дизель , а Дизельным Топливом!!! А то привыкли покупать на халяву Печное Топливо (солярку) и говорить что-то Дизельный ДВС .... не везёт ....

Всё по делу, чётко и коротко без всякой лишней воды. Респект

Информативно. Спасибо ребята.

Чем Вас так 120 Прадед обител, хлопцы? Как мне известно, что рама и ходовая часть 120-го абсолютно идентична FJ Крузеру.

Мужики, лайк до просмотра. Но только не говорите, что в этом ТОПе нет Сонаты YF.

@evgenymcclane4251

3 жыл бұрын

Вадим Шевчик А что за прикол с Соней YF?))

@_Odesamama

3 жыл бұрын

@@evgenymcclane4251 да просто ребят уговариваю обзор сделать)) Уже долго, можно сказать, традиция,))

@evgenymcclane4251

3 жыл бұрын

Вадим Шевчик Я бы глянул)) Тоже обладатель YF 2.0. В Топ 30 должна войти)))

@_Odesamama

3 жыл бұрын

@@evgenymcclane4251 у меня 2.4, американка, 198 л.с. И НЕ БИТОК!!!)))

Мужики, ну какие гневные комментарии?! Все , как всегда по высшему разряду. Вы сделали мой пятничный вечер 🤓🤘👍😎. Спасибо за работу .

Очень круто и интересно.Спасибо за видео.

Классные лабутены! )))

я б 120 прадо все таки додав до топчика=)

@illynoizzz

3 жыл бұрын

В рейтинге 15-25 - однозначно: 1grfe, пневма надежная, труъ 4х4 и при этом и в театр в смокинге не стыдно )))

@Dosifey08

3 жыл бұрын

@@illynoizzz 120 же урод уродом, это ж как надо замылить взгляд, чтобы он красивым казался?

@unityprofilms5024

3 жыл бұрын

Прадо 120 4.0 2008 год Европа с люком в жире на пневме. Взял 2,5 года назад на пробеге 126 тысяч сейчас 320 тысяч полёт нормальный. Обслуживание на Тойоте раз в 8-10 тысяч запчасти только оригинал. Машина летает каждый день 160-180 по всей стране в день не менее 500км Знаешь что поменял за это время? 2 рычага, датчик положения кузова втулки стабилизаторов пару раз и всё. Просто неубиваемая машина, денег не жалею, но она и не просит, из расходников колодки и диски, постоянно меняйте масла как положено 1 маленькое ТО 1 большое и будет вам счастье, делайте у дилера и тачка просто бессмертная, была 200-ка 4,7 не зашла, к ней больше вопросов есть.

По возможности проведите тест драйв Pajero Sport 3! Очень интересно ваше мнение о дизеле 2.4 и почему они на вторичке так много теряют?!

Хороший ТОП Ждём топ 20 кроссоверов )))

Посмотрел на одном дыхании. Очень интересно.

А куда пропал дисковери 2 ?машина в стоке едет лучше улифтованых прадосо крузаков ))

Всем привет! Купил себе вчера Pajero Terminator 1997, 3.5 GDI. Подскажите, какое масло лить, двигатель контрактный, 90 тысяч по Японии. Я из Магадана, морозы бывают под 35. Всем удачи на дорогах!

Подскажите пожалуйста, 5сть ли 200е крузаки на механике? Спасибо

Выпуск 🔥

Странно что не упомянули предыдущий 4runner и Fortuner, очень неплохие внедорожники. Ну ничего, скоро выйдет новый Bronco, он взорвет все рейтинги)))

@oltka13uk

3 жыл бұрын

Не логично, так как не поставляется на наш рынок.

@user-zr2js2vk2l

3 жыл бұрын

@@oltka13ukна наш рынок сейчас едет все))

@Dmytro_Kalimulin

3 жыл бұрын

Цікаво буде подивитись, коли хтось вперше зведе його в батлі з новим дефендером і найсвіжішим ранглером ( обидві версії 3/5 д) 🤔

@pavelpavel9503

3 жыл бұрын

@@oltka13uk ага, и x-terra не поставляется. Никакой объективности в этом ролике. Чистое ИМХО с их стороны. Просто снимают и рассказывают интерессно, а так мальчишки с переферии с завышенной самооценкой.

Досмотрел до конца. После первых пяти минут, как говорится на одном дыхании. Отличный познавательный ролик. Коротко, обоснованно, проверено. Спасибо. Очень познавательно.👍

С рейтингом согласен , особенно спасибо за фораннер 285 кузове 😀

Круто!! дякую СРТ!! чекаю продовження, типу: седани чи хетчі: низ ринку (до 5к), середина ринку та топчик... ну або в такому плані...

Из этого всего я очень хочу Гранд Чероки WJ с 4.0 мотором Лимитед. Крузаки мне не по карману, древние Паджеро и Патрули мне не нравятся, а тут более менее свежий дизайн, комфорт, динамика, проходимость, вместимость и не особо большие бабки. Обзор понравился! Витя где? Как его Бмв пришла он свалил с канала чтоли? Единоличник )

@ottovonjar1985

3 жыл бұрын

Бри 4,7. Этот мотор на порядок лучше. Во всем. Не пожалеешь)))

@andreymagistr2229

3 жыл бұрын

Не надо 4.0. Разница в расходе топлива 1-1,5л. А по динамике она очень большая. У самого 4,7. Only V8!!!

@user-hk1pl1lm2d

3 жыл бұрын

@@ottovonjar1985 дело даже не в расходе, я читал, что разница небольшая между ними, и даже не в обслуживании, а в транспортном налоге, у нас в Казахстане до 4.0 идет божеский налог, начиная с обьема 4.1 и выше уже в 10 раз больше платить надо, в районе 1000$ в год за 4.7, а за 4.0 менее 100$, поэтому я не потяну его. Так бы конечно с V8 рад был бы взять.

@user-hk1pl1lm2d

3 жыл бұрын

@@andreymagistr2229 дело даже не в расходе, я читал, что разница небольшая между ними, и даже не в обслуживании, а в транспортном налоге, у нас в Казахстане до 4.0 идет божеский налог, начиная с обьема 4.1 и выше уже в 10 раз больше платить надо, в районе 1000$ в год за 4.7, а за 4.0 менее 100$, поэтому я не потяну его. Так бы конечно с V8 рад был бы взять.

@ottovonjar1985

3 жыл бұрын

@@user-hk1pl1lm2d тогда понятно. У нас налог с лошадок считают и много классных машин из за этого также за бортом остаются...

Привет!👍Информативно!Спасибо!Если бы ты покупал тойота 4 руннер то с какой трансмиссией брал бы ты?Дай ответ пожалуйста.

@illynoizzz

3 жыл бұрын

Дэн жеж говорил, что брать Лимитед эдишен, чтоб труъ полный привод был, а не парт тайм

@SumyRacingTeam

3 жыл бұрын

Если для бездора, то ТРД ПРО, а если глубоко не влезать в грязь и больше комфорта охота, то Лимитед.

@user-di9wu4on1c

3 жыл бұрын

Илья Мазин спасибо!

@user-di9wu4on1c

3 жыл бұрын

Sumy Racing Team спасибо!👍

Парни привет. Что за спойлер на паджеро с сзади? Где взяли или от какого авто

Большой лайк, интересно. Единственное, у вас ошибка на Jeep Grand Cherokee WJ НЕТУ 245 раздатки. Она идет на WK. А на WJ идут 242, 247 и 147.

@touchofdeath1103

3 жыл бұрын

Почему о кузове WK не упомянули какой двигатель , по Вашему мнению , лучше выбрать..? Может допишите в комментарий ? Спасибо за работу , вы лучшие , лайк огроменный

@user-bi2ti5dq4e

3 жыл бұрын

Да, у меня при этом несколько извилин столкнулись друг с другом). Срочно полез проверять, не ставили ли эту раздатку)

@ERKENSSON

3 жыл бұрын

242 насколько память не изменяет самая оптимальная!

Сумы-спасибо за то что вы делаете!Предложил бы с удовольствием вам свой аккорд на обзор,но вы уже сняли 3.5 купе,крутое видео, спасибо!

Владел я 6 лет Хаммером н3, упал с горы, перевернулся 8 раз полтора года назад (из под заднего правого колеса сполз большой камень и утащил нас с собой). Вчера (20.07.2020г.) купил Паджеро 3 2005 года с двигателем 6g72. Надеюсь когда-нибудь снова каплю Хаммер...

@nazardzhan2580

3 жыл бұрын

Головне, що живий залишився. Щасти на дорозі!

Как же вы вовремя))) я как раз присматриваю себе что-то внедорожное на замену своего кроссовера))

Эпичное начало. Приятно посмотреть. Хочется от вас ролик о Тойота Хайлендер.

@Evrey17

3 жыл бұрын

Про Горцев очень мало снимают, хотя по популярности на уровне с Прадо и Камри! Ездил на 20 кузове, сейчас на 45 везде, где Прадик или Паджерик вёл меня, да с меньше скоростью и более аккуратно, но проходил везде 😎 Сколько не смотрел обзоров, все говорят, что говорить особо не о чём, не ломается и едет быстро, комфортно, с небольшими внедорожными характеристиками и всё...

@Mara-699

3 жыл бұрын

@@Evrey17 Мне не удалось найти ни одного нормального обзора. А СРТ делают качественно и интересно. Поэтому и попросил.

Отличный обзор 🏁👍

Респект за количество проделанной работы!

Хороший видос на день рождения) спасибо)

А топ кроссоверов будет?

@M...H.

3 жыл бұрын

Поддерживаю! Ден, сделай обзор на топ 20 паркетников, для людей ...

@flyradar3746

3 жыл бұрын

Отлично было бы!!!

@DmytroHimmarsovich

3 жыл бұрын

Согласен. Здоровый рамный корч мне не нужен (кроме конечно 200ки) а вот какой-то кроссовер с ситуативным полным приводом тягать лодку и возить семью на коже - вполне. Ден давай кроссоверы

@sahalin82

3 жыл бұрын

А че тут пилить то? и так понятно Форик

@M...H.

3 жыл бұрын

@@sahalin82 ну то что он на 16-18 месте, это ежу понятно! А вот с начала списка ....))

Привет из Казахстана..спасибо за ролик...

Чудовий, довгоочікуваний ТОПчик! Як завжди професійно!

Добрый день Вам ребята, спасибо за инфу, ну очень круто!!!

Лайк с первой секунды за крутое начало )

Очень объективно, все понравилось спасибо

Спасибо 👍 за видос было интересно.

Как и всегда всё отлично и объективно👍👍👍🔥🔥🔥

класс.вопросов больше нет.твердая пятёрка!

В первой категории как по мне неоправданно обошли стороной джимники и гранд витары

@vicpeace7429

3 жыл бұрын

Хорошие авто, но движки немного проблемные с этими цепяпи в грм...

@sc0or

3 жыл бұрын

Я не видел ни одного видео, где бы гитара карабкалась по склону. Они дальше булочной и детского садика не выезжают

@vicpeace7429

3 жыл бұрын

@@sc0or посмотрите гранд витара 2.5 очень хорошо идёт.

@user-bi2ti5dq4e

3 жыл бұрын

Джимни, это почти как Самурай, а про них упомянули и объяснили, почему они не в счёт.

@AlexS-gn9tq

3 жыл бұрын

они пошли туда же куда и ЛУАЗ, Уаз и нива.

Спосибо за видио👍парни вы молодцы так держать ✊🤝👏

Начало ну ваааще впечатляющим вышло! Браво!!!

Как раз таки дизеля тойот, особенно старых прадосов и сурфов, гораздо лучше чем бензинки

Спасибо за видео. Смотреть было очень интересно.))) В принципе согласен с автором в большинстве случаев. Более того, некоторые позиции могу подтвердить собственным опытом. Но есть и спорные моменты. Правда буду писать с учетом рынка РФ или Беларуси. Хотя в Белоруссии внедоры не так популярны как в РФ. Но тем не менее... Итак: 1. Fj крузер. На мой взгляд это редкий авто. Цены завышены. И...он просто не удобен из за формулы дверей. Дизайн это вообще на любителя. Поэтому я бы его вообще не включал в рейтинг. Нишевый автомобиль, не более. 2.105 крузак. Я понимаю, что автору именно этот авто больше всего симпатичен, но... Пустая версия сотки без грамотной електроники и ...в целом это достаточно примитивный авто. Еще и только на ручке((( Единственное, если его изначально рассматривать как заготовку для постройки внедорожного Ммммоооонстра. Тогда, да, этот авто подойдёт на 200%. Из него действительно можно построить просто убойный аппарат. Но в стоке...этот автомобиль сильно уступает практически всем. Знаю, что многие будут спорить, но тем неменее. 3. 4раннер. Всем хорош, всем крут. Ну просто зверь машина, но вот дизайн морды на редкость отталкивающее впечатление производит. Вот не купил бы его именно из за этого. Но это субъективное мнение, конечно. Теперь следует упоминуть авто которые я бы добавил. 1. Хаммер Н2. Вы сказали, что у него устаревшая техника. Блин! По сравнению со 105 Н2 это космический корабль. Все его недостатки известны конечно, но я думаю, что этот авто достоин был попасть в рейтинг. 2. Тахо. Очень интересный авто, а при должной доработке он хорош и вне дорог. Причем, в зависимости от поколения его можно было бы ставить в разные категории. К слову, на мой взгляд современный 2020г.в. Тахо, да и пред который только что сняли значительно интереснее 200 крузака. Ну и под занавес.. Крузак 200. Да, авто конечно уже легендарный. Но...я согласен, что сотка это была вещь! А вот 200..на мой взгляд внедорожости и надёжности он подрастерял. Приоритеты ушли в сторону комфорта. Но беда в том, что в классе люксовых СУВ двухсотый недотягивает. Я это пишу потому, что у нас в наших постсоветских странах 200й воспринимают как премиум внедор. Поэтому и спрос соответствующий. И Ескалейд и Навигатор кладут его на обе лопатки. Финик и тот быстрее и комфортнее на асфальте. Про РР вообще молчу. А как внедор в стоке двухсотый уже не совсем то, что нужно. Как пример, 200 популярен в РФ из за налогов и отсутствии должной конкуренции. А в США? Он там никому толком и не нужен. Там авторынок развитый и есть свои герои от Форда, ГМ и т.д. Поэтому я бы 200ке возможно бы и дал первое место, но...Но! С оговорками в силу слаборазвитого авторынка. А так, на сегодня из новых авто я бы лучше 150 рассматривал как лидера. Он, к слову еще и проходимее)))). Или Тахо))) Он мощнее, комфортнее, быстрее, да и угоняют не так часто

@alexmeyerov1447

3 жыл бұрын

Очень грамотно,поддерживаю.

@user-ii5dx8wh5f

3 жыл бұрын

instagram.com/tv/CGlKeiaHkDo/?igshid=1xa99dlf1n0wc Гранд чирок еще в стоке способнее на бездоре чем тахо

Спасибо за отличный топ.

Спасибо за такое очень полезное видео! Когда в Мариуполь приедите? А то море уже остывает!

Спасибо. Информативно, широкий перечень внедорожников рассмотрен. Нет только важной оговорки, что 200-й уже далеко не тот «проходимец» как 80-й и 105-й Крузаки!

@Nikita-ci5dr

3 жыл бұрын

Это ещё почему?

@Wasili948

3 жыл бұрын

Не хотел приуменьшить заслуг LC200, но в сравнении с LC80 и LC105 сделал такой вывод с учетом мостов и отзывов реальных владельцев. В одной статье нашёл такое объяснение: потому что при снаряженной массе в три тонны он слишком уязвим на мягких грунтах. Закапывается в грязи, песке и снегах под собственным весом. Выбраться из ловушки тоже не просто: неумелые попытки вытянуть завязшего мастодонта часто оборачиваются повреждениями.

@user-bc1ke6hz7f

3 жыл бұрын

@@Nikita-ci5dr потому что весит овер дохера

@Nikita-ci5dr

3 жыл бұрын

По массе да, согласен. Но тогда Джимни вне конкуренции) Какая там восьмидесятка

@Wasili948

3 жыл бұрын

У Сузуки Джимни все хорошо с массой, габаритами, клиренсом, свесами, но вот двигатель слабоват и ход подвески маловат ...

Toyota FJ Cruiser на сколько помню на коробке идет с постоянным полным приводом, а автомат только парт-тайм. Или я что-то путаю.

@user-gp8hx7un7q

3 жыл бұрын

точно так

Хорошо подобрано)) 💪🏼

Спасибо! много что узнал, много что забыл уже