Почему то мне кажется что если бы они задались целью , результат мог бы быть строго наоборот

@Still390

3 жыл бұрын

реклама в чистом виде, объективности 0, да и проверки, местами - баян, тем более, как для внедорожников

@Izya__

3 жыл бұрын

В реальном бездорожье по болоту старик сделает новый

@verzet

5 ай бұрын

​@@Izya__он застрянет из-за нехватки оборотов

@dddudka

4 ай бұрын

Новому бы не помешало тоже внедорожную резину поставить.

Какой же все таки старый красивый...

@vsergeev3865

3 жыл бұрын

Красивый до того момента , пока ему 10 лет не исполнится , дальше гниение кузова , рассыхающиеся провода , отделение рамы от кузова , это всё пролемы рамников. На моём форд краун виктория задняя правая петля рамы вроде как оторвалась , прилепил к ней 4 листа металла по 15мм каждый. Посадил на 4 сварочных точки , выглядит как с звавода.

@user-ji3pw4mb9s

3 жыл бұрын

@@vsergeev3865 у меня 2008 но хочу 2020 купить. Старый не гниёт вообще

@vsergeev3865

3 жыл бұрын

@@user-ji3pw4mb9s смысла нету , пока в цене не подешевеет хотя-бы на 30%. На мой взгляд есть более интересные варианты до 3-4млн . Кстати , выхлоп сгнил? Знаю такую болезнь на дефах , мол выхлоп из обычного металла , сгнивает за 10-15 лет. Честно сказать , обзор полная постанова , похоже продажи нового дефендера не особо идут , похоже объединение лендровер ягуар , решило этим обзором прорекламировать электро навороты , на одном из лучших мотором из линейки , 240сил , дизель , турбо. При его характеристиках , он должен был залететь гораздо быстрее старого , но старый быстрее и без нарряга запрыгнул , при том , что это самый нищенский мотор дизель на 126лс , были и 3,2л на 220 или 320 сил , забыл. При этом , старый деф показал себя очень достойно , при том , что в новом электро навороты жульничают . В пример второе задание , старый деф на понижайке без тормозов ехал , а новый явно блокировал частично , у него же электронные вспомогалки . Помойму ведущий car wow сам при*уел , что старый показал , что раньше умели делать машины , да , у него куча минусов , но на бездорожье он один из лучих , не зря же camel trophy взяли дефендер для покорения бездорожья.

@bmwtrek

3 жыл бұрын

@@vsergeev3865 бро у Дефендера Аллюминивпя рама, и заклепки (у нашего по крайней мере так было) а аллюминий не поддается карозии, а так рама думаю может с гнить (Бак ДТ уже гнить начал он из металла)

@vsergeev3865

3 жыл бұрын

@@bmwtrek в теории гниёт всё.

Каждый раз улыбает эти подготовленные трассы называемые Бездорожьем 😆 особенно когда к дедушке в деревню приезжаю.

@AleQSandrRodionov

3 жыл бұрын

Boris Бритва да, к дедушке в деревню примерно по таким же дорогам на Nissan Leaf нормально проезжаем.

@sergeyandropov6780

3 жыл бұрын

@@AleQSandrRodionov 😂😂😂, лифчик проходимый) дефик стары который, проедет где хош..это тупая реклама нового😠

@belkaxz1082

3 жыл бұрын

Это видео было снято специально для Британцев и там где есть дороги, и у них это называется "Бездорожье",а для бывшего совка это называется отличная дорога на 4+

@werty352

3 жыл бұрын

@@belkaxz1082 капитан очевидность! 💪🏼 а я думал это исключительно для бывшего совка! Вот это поворот 😂🤦🏼‍♂️

@belkaxz1082

3 жыл бұрын

@@werty352 ну а вдруг не поняли xD

А где бездорожье?🤔

@user-yo1sh1ws7h

3 жыл бұрын

Ага наш уазик их бы раскатал

@suchomimus1347

3 жыл бұрын

@@user-yo1sh1ws7h но потом поржавел вы

@user-yo1sh1ws7h

3 жыл бұрын

@@suchomimus1347 нет он уде был бы ржавым, где ты видел не ржавый уаз

@user-ee8zd3zm5w

3 жыл бұрын

Это не россия уних по лучше

@user-ee8zd3zm5w

3 жыл бұрын

@IMALEXCHANNEL не говари так ты кем не был

Новый - красивый, Навороченный как айфон. Но там где у него откажет электроника, старый проедет и получит 100 очков

@ALEX-nx8xf

3 жыл бұрын

старый получит 100 очков даже никуда не выезжая!!!

@mr.niceguy9066

3 жыл бұрын

на любителя.. ведь можно было, как с геликом - дизайн оставить прежним, а внутренности помень. Дань традициям и в ногу со временем - все довольны

@grfln_alf

2 жыл бұрын

А каким должен быть новый автомобиль премиальной марки? Да и как откажет электроника?

@user-kj5bj7st7n

2 жыл бұрын

@@grfln_alf на Инфокаре есть обзор, как электроника отказывает у нового Дефа.

По все видимости, ролик целиком и полностью направлен на продвижение нового дефендера, так как, преимущество зависимой подвески проявляются в геометрической проходимости на сложном бездорожье, именно по этому джиперы участвующие в джип триалах предпочитают зависимые подвески. Опять таки есть вопрос простоты, надежности и ремонтопригодности.

Главный тест для внедорожника забыл: +100 очков при выпоонении.я имею ввиду починку авто вдали от цивилизации. Старый чинился молотком и гаечным ключем в любых условиях, за что и был любим. Не уверен я, что новый так можно починить

@mightyfella

3 жыл бұрын

Чинился... Но потом все равно сразу ломался...

@il_magnifico

3 жыл бұрын

Я думаю, когда нам прекратят продавать топливо и заставят ездить на электромобилях, нам и этот покажется надёжным. Про старого дефа и сказать нечего. Это один из титанов, как старые тлк, как сафари, как гелики и ренглеры.

@Mr_Roman-

3 жыл бұрын

@@mightyfella Ой не свисти чудо ты в перьях, ты вообще ездил на дефе

@mightyfella

3 жыл бұрын

@@Mr_Roman- в каких перьях?! Додик, ты о чем? Я выбирал в своё время между 110 и тлк78. Последний для меня оказался предпочтительнее во всем. Так и езжу уже 11лет. Ни одной поломки!

@Sergey_71bngmaybe

2 жыл бұрын

Новый дефендер рассыпется через 3 года. Я в этом уверен. Тут заел электропривод, тут трещинка на экране, тут камера перестала работать, тут сбой в ПО и т. д.

И это у них бездорожье? Просто асфальта нет

@andyhammerhead8302

3 жыл бұрын

Ну они до этого там на легковушках проехали

@Mixa-lc2qw

3 жыл бұрын

А ты думаешь бездорожте это только лужи и грязь?

@lllpistonllltm7454

3 жыл бұрын

Бездорожье - где нет дороги . А там её нет

@chaipovr

3 жыл бұрын

@@moonknight5174 да там в принципе застрять невозможно это холмики какие то, там любая машина проедет. В россии на тестах на дорогих внедорожниках гоняют по среднему бездорожью и норм...

@belkaxz1082

3 жыл бұрын

@@moonknight5174 У Infocar'a есть обзор на новый Defender и жесткое Бездорожье в горах,не то что у эти англичанов подготовленная трасса.

старый , вещь. а нытьё , ужас какое. единственное что он верно сказал , так это - гугл несуй нос везде !😂

Для Англии-бездорожье, для России-отличные дороги!

@samniki3629

3 жыл бұрын

Так себе превосходство

@mightyfella

3 жыл бұрын

Дороги в России особенно в городах сейчас наверно даже получше будут

@user-ej5zj4gl6q

3 жыл бұрын

@@mightyfella в каких городах? Если не брать миллионники. В городах из любой областей творится ад

@sexy_shrek8191

Жыл бұрын

делайте выводы господа🤭

Просто спросить у британских военных сколько они закупили новых Дефендеров и все сразу станет на свои места 🙂

Чисто подготовленные конкурсы только для того что б новый выиграл))) Видно они не очень продаются, новый нужно сравнивать с Прадо и там не так все будет однозначно.

@user-dk8gc9sk3r

3 жыл бұрын

Он уже рассказывал в сравнении с прадо подвеска энергоемкее на кочках

@grfln_alf

2 жыл бұрын

Они не очень продаются? Чего? Да и прадо там делать нечего, LR будет лучше.

Вся сила новой електроники на моей стороне!!! И тут сел акумм...))

Не объективно

Сняли красиво, но наигранно. Постановка...

Заказное видео от Ленд ровера - противно.....

@campoimperatore6282

3 жыл бұрын

Ну и катайся на своем гнилом тазике-уазике и не тявкай. Раз Бабла нет

@campoimperatore6282

3 жыл бұрын

если ты про то что старый лучше то да.

@user-wy8nf9vf8g

3 жыл бұрын

@@campoimperatore6282 я не знаю, владелец ли вы старого, но в нём больше недостатков, чем здесь показано

@campoimperatore6282

3 жыл бұрын

@@user-wy8nf9vf8g наоборот. За 9 лет , все ок. Ни одной капиталки небыло пока, а проходимость супер жаль радиус разворота такой большой но нормально вполне.

@campoimperatore6282

3 жыл бұрын

@@user-wy8nf9vf8g и в новом слишком много электроники , это херово. Рамы нет= досвидание !

В Украине проверяли новый дефендер в Карпатах и у него отказали тормоза но слава богу там было бревно и он не разбился

@dktdkt7983

3 жыл бұрын

вы прав. и я видел это видео.

@eksdriver

3 жыл бұрын

Инфокар. Лихо Деф вниз с горы слетать начал!

@Tabinskyi

3 жыл бұрын

А видео как найти?

@eksdriver

3 жыл бұрын

@@Tabinskyi лови kzread.info/dash/bejne/i2t_w8qCls67p8Y.html

@dktdkt7983

3 жыл бұрын

@@Tabinskyi видео есть в ютубе на канале Info Car. Заголовок видео - Defender: Что с ним не так. Это видео увидите сразу справа в верху в предлагающих вам следующие видеоролики.

А где блокировка заднего моста на старом дефендере? Нечестно вышло.

@mightyfella

3 жыл бұрын

Потому что её никогда не было

@KingOfLab

3 жыл бұрын

@@mightyfella реально?? Я, честно говоря, думал, что такой проходимец должен иметь блокировку заднего моста, иначе какой он внедорожник, если диагоналка его вешает...

@mightyfella

3 жыл бұрын

@@KingOfLabда. Ну справедливости ради они поэтому и делали заднюю подвеску с А образным рычагом для максимального хода ,чтоб блокировка чуть меньше нужна была. А блокировки бриты не ставили, потому что и так с надёжностью не ахти. А блокировки многократно увеличивают нагрузку на полуоси и тд. В этом плане крузак 70ка который мог идти со всеми блокировками с завода, на голову выше

@KingOfLab

3 жыл бұрын

@@mightyfella охренеть, не знал этого😐

@x5max111

3 жыл бұрын

@@mightyfella на всіх старих Land Rover е блокировка заднього або переднього моста з заводу.У мене Land Rover Range Rover 1996 2 блокіровкі.

Хе разве это испытание,обычная сельская дорога.Я бы старый вариант купил.

@slava198012

3 жыл бұрын

Это разные автомобили, новый подходит даже для семьи и ежедневных поездок и иногда на природу. А Это 90% поккпателей...

Английское суровое бездорожье,смотрю и улыбаюсь. Грязь,песок,глина и лужи в течении хотя бы минут сорока не переставая, вот что такое бездорожье. И когда все датчики электроники потонули и забились грязью,а электроника сошла с ума,мы и поймём,что старая добрая механика создана для бездорожья на века.)

Когда комп нового начнёт глючить, старый будет ехать как прежде😂

радует неуклюжая постанова...наверное,народ не очень-то ломанулся за новым)))

@vsergeev3865

3 жыл бұрын

Ага , старый деф есть и в более жирных коплектухах был , тут овощь на 120сил взяли и сравнивают с турбо дизелем на 240сил... А ведь в линейке дефендеров были моторы на 3,2л , вроде 220сил , или 320 , забыл честно говоря , кстати тоже дизель. Если бы сравнивали схожие комплектации , тогда бы старый деф наглядно показал ,что хоть машина и стала лучше , но всё равно уступает по проходимости мастодонтам старой школы (деф 90 , крузак 70й ) Даже на первом тесте заметно , что старый деф с овощь мотором быстрее стартанул , и быстрее заехал , а уже под конец типа забрался первым новый деф . Второй тест не менее бредовый , кто скатится вторым , тот и победил ... Допустим , у старого дефа механика , значит жульничество исключено , а вот у нового система абс явно тормоза заблокировала . Дальше не вижу смысла смотреть . Это как оправдывать меньшинства , под которые прогибается общество .

Водитель старого Дефендера не в курсе, что диагональное вывешивание преодолевается нажатием на тормоз и газ одновременно.

@user-ss3yo9fm4l

3 жыл бұрын

Что тогда произойдёт?

@user-rx2tw6ic8f

3 жыл бұрын

@@user-ss3yo9fm4l Тогда произойдет подтормаживание буксующего колеса и небольшая передача момента на невращающееся колесо.

@user-ss3yo9fm4l

3 жыл бұрын

@@user-rx2tw6ic8f Разве АБС не перераспределит тормозное усилие одинаково для каждого колеса?

@madboyslava

9 ай бұрын

@@user-ss3yo9fm4l до 2007 года там не было абс который терреин респонс от LR, который и имитировал.

Мэт, ты зачем пристигнулся? Побоялся из окна выпасть, вывешивая колеса 😂

Да тут не было бездорожья. И на оффроуде скорость прохождения препятствия не важна, важен результат. Уверен, что новый не доедет туда, куда доберётся старый!

@user-ek5rm3gn3b

3 жыл бұрын

Да, и если у нового заглючит электрика то гыгы

@user-ij1sg3br9g

3 жыл бұрын

Я бы поспорил, новый деф, все таки хорош. Сам лично катался на нем, аппарат показал себя отлично, новые технологии все таки очень облегчают езду

@il_magnifico

3 жыл бұрын

@@user-ij1sg3br9g где катался?

Дайте их сюда,я вам покажу бездорожье 😅

На Кипре есть для британцев туристический маршрут на Дифендорах. Называют это горным бездорожьем с пересечение горных рек. Пользуется таким успехом. Утром в отеле Стейт Джордж каждая новая партия прибывших в очереди стояла для отправки на стоянку суперанедорожников для поездки на экскурсию. Ну я в мае 2013 года на своем Форде "фокусе" с ними прокатился. Через ручьи, да канавки. Обычные просёлки да гравийки. Мы по ним с детства на велосипедах ездим. Так у них истерика была. Как можно по такому бездорожью на хечбеке ездить? Греки их катают там, а сами ржут по вечерам над ними. Вот и правильный вопрос задали участники диспута. А где бездорожье? Новый образец со своей паршивой британской электроникой и пневмой после первой нормальной лужи встанет на вечный прикол и вся история.

В старый бы кузов, запихнуть новую начинку и салон - это был бы идеальный автомобиль.

@Hex_C6EEA3

3 жыл бұрын

у старого проходимость лучше.

@il_magnifico

3 жыл бұрын

Старый хорош не дизайном, не кузовом. Простота и надежность - рама,мосты, простой ДВС - вот за что его любят

Две машины в стоке это значит что у нового дифендера это предел возможностей а у старого это только начало. На старый можно установить колёса 40 дюймов а новому это не доступно. Это главное преимущество старого. Тогда и можно их сравнить

Сделай озвучку на из видио з грузовиками! Оно прикольное! И там есть Яни

@user-gm1cc3ow7q

3 жыл бұрын

+

@almaz0690

3 жыл бұрын

+

@illusion8659

3 жыл бұрын

Это который Scania против Mercedes Actros?

@andreyrozhevskyi1791

3 жыл бұрын

Да

Ну... Если быть честным то на старом должны быть самоблоки межколесные для диагоналки, т.к. у нового есть имитация... Или я не прав?

МЭТ МКПП ЭТО НЕ ТВОЕ!

Вот и дэф проходимец рамник ушел в небытие,ана смену пришел пластмассовый паркетник

@ernestnazarov5119

3 жыл бұрын

Уверен, ваш дед говорил то же самое про гужевые повозки😂

@user-vampires

3 жыл бұрын

@@ernestnazarov5119 уверен и Ваш дед учил Вас,о том что не все то золото,что блестит

@ernestnazarov5119

3 жыл бұрын

@@user-vampires не, он учил, что Россия лучше, чем СССР, что дети лучше своих родителей, что iMac лучше печатной машинки, а вот про золото и блеск ничего (хрен его знает, может потому что металлургом был и золото особо не видел).

Старичок всё равно круче и стоить будет больше спустя время

Маркетинговый выпуск

Спуск с горы, нельзя пользоваться тормозами, хотя электроника этим и занимается, не честно.

Кстати, было смешно увидеть, как кузов старого Defender раскачивался туда-сюда и балансировал на двух колесах.

Да новый со своей электроникой не долго проживёт

НЕТ тачки равной старому 130 Дефу !!! У американцев ЕСТЬ подготовленные ранглеры , но ЭТО немного не то !!! Хотя ТОЖЕ вещь 😊😊😊

Для полного триумфа нужно добавить Jeep Wrangler и будет СУПППЕР заруба!

@Editor905

3 жыл бұрын

Точно! "Рубикон" на портальных мостах (которые можно поставить у дилера не выезжая из салона в качестве доп.опции) или длинноходной независимой подвеске по кругу (тоже доп.опция, позиционируется для песчаной местности). Если уж "унижать" британский автопром, то по максимуму👍

Диагоналка это шах и мат))) а помогает антипробуксовочная система)))) Про дифлоки, про раскачку, про работу рулём, не слышали конечно. Надо держать колеса прямо и жать на педаль, если не едет - педаль в пол. Если нет антипробуксовочной - шах и мат. Я ору)))

Там место было достаточно чтобы он с первого раза проехал

Подумал игрушечные машины на картинке, круто

10:34 в переводе разговора про сцепление использовано определение "выжато" вместо "включено", что является полной противоположностью)))

нечестный обзор, то в поворот неправильно вьехал, то блокировки не включил .

очень хороший перевод,спасибо большое

Старый Деф люди покупали - вешали лебеду, ставили экспедиционник, резину грязевую и ехали в экспедицию жесткую! а с этим айфоном на колесах страшно будет от дилера за 100 км отъехать!!!

диагональное вывешивание моя октавия 4*4 умеет проезжать. это вовсе не значит, что я сунусь туда, куда проедет нива, которая в этом упражнении ничего не может :)))

15:00 минута. Какой-то ужас 😱. Диф с блокировками мостов не проходит правда их и не включили

Смените прокладку между рулём и сиденьем на старом дефе!!

А где заплыв в жижу с ветками и палками. Посмотрел бы я что с тало бы с пневмобалонами.

старый 👍👍👍👍👍👍👍👍

Езжайте к менеджеру Антону. Там среди УАЗов, НИВ и ещё какой-нибудь самодельной дичи у Дефендера не будет никаких шансов))))

Старый Дэфф однозначно гораздо лучше!!!вне всяких сомнений!!!

О да 👍

😁😁😁😁😁обзор отстой, рекламируют новую модель🙁🙁🙁🙁

Да по их бездорожью я на "шестёрке" проеду и не замечу.

@dmitryzhitkov_1476

3 жыл бұрын

Смотрел и том же думал. На первой чуть разогнавшись не отпуская педаль газа)

"Круто" когда обзорщик внедорожников не знает, что такое - диагональное вывешивание)))

Очень жду выпуск где они на тогарах ездят, на четверть мили 🙏🏻

Надо было УАЗ ещё поставить рядом. Старый, военный) Поперек бы проехал))

хороший новый , но пока электроника не барахлит. А в старом надо было прокладку заменить))))

Да диагонали чуть тормоз зажать и будет тебе имитация. Вывешенные колеса заблокирует и больше момента на колеса со сцепление пойдет. Мы так на Сузуки грандвитара делали)))

Есть еще параметр живучесть...

Как всегда озвучка на высоте!

Спуск с горы не правильно так электроника нового тормозит машину что явлется торможением как будто водитель притормаживает.

На треке смотреть интересно, но эти их "тесты" внедорожников 🤦🏻‍♂️

Если бы был выбор покупки для бездорожья, однозначно брали бы старый. Только дорогой он а новый ещё дороже.

Скрытая реклама нового дефендера

В 12:02 над старым дефендером перевёрнутая машина💀

Та я бы там на своей девяточке😂💪

@Pashsa18

3 жыл бұрын

И тут как раз на девяточке и ездить)))

Интересное видео, новый Деф конечно показывает себя великолепно, катался на нем, был приятно удивлен

@il_magnifico

3 жыл бұрын

По дороге?

Переведите, пожалуйста, ролик про Рено Клио 5-го поколения

Я думал видос про драг рейтинг с фурами будет.

Чудесно. Знал, что он вернётся)

12:02 ахаха, а машина перевернутая на заднем фоне не смущает не кого?

@werewolfmustdie5640

3 жыл бұрын

я даже не заметил, если бы не ваш комментарий)

При диагоналке на старом Дэфе надо было немножко тормозами поработать и он прошел бы ее

@Tief84

3 жыл бұрын

насколько помню, там была блокировка заднего дифференциала на старых дэфах, а на заказ ставилась еще и передняя, поэтому никакие вывешивания не страшны были.

Я на старом дефе за 12 лет проехал 200 тыс и не только по асфальту, естественно вторая машина в семье, и покатался на новом недавно на тест-драйве, прикольно, но отдать за него такие бабки как просят, нужно быть слегка "невсебе". В настоящий оффроуд уже не поедешь, а кроссовер можно купить за гораздо меньшие деньги и без меньших потом проблем на его лечение. Есть опыт Range Rover....это мама дорогая, не удивительно что после выхода нового старые в состоянии по Европе подорожали на 15-20%....короче ЛендРовер решил вообще с асфальта не съезжать, ну х ...... с ними........

Если бы люди на старом проходили все как субаристы, то все бы прошло идеально :₽

Мет сделай обзор на Tesla model Y 2020 года

@vulgarman8004

3 жыл бұрын

Ты в курсе, что это не оригинальный канал? 😂

Старий дефендер красавиц

А почему оффроада то нет?

За внешку старый +6 очков, новый +0.

Посадили бы одно человека который опытный пилот по бездорожью на новый и старый дефендер думаю результат был бы одинаковый по очкам! И это не бездорожье, а так, лёгкая прогулочка для Дефендера.

Красавчик! Продолжай озвучивать))

Хотелось бы узнать у нового дефа если вывесить кузов на два колеса будут ли открываться дверки или нет???

Переведите обзор на *Audi RS e-tron GT*

Мне кажется, что это реклама нового дефендёра

Нужно сравнить стоимость поездки ))))))

полетит прошивка или комп или пневмоподвеска на новом ленде-и жди эвакуатор в горах..дооолго ждать придется..и ремонт обойдется в стоимость старого ленда🤣

Если он такой крутой. Давайте подготовим его на чемпионар россии по трофи рейдам. И посмотрим сколько он там протянет

Спуск не честен. На новом тормозными колодками регулируется спуск через электронику. Но принцип торможения разный. Незасчитывается

Пневму можна поставить везде И где меж осевая блокировка на старом ано тоже есть сам внём 5 лет ездил. С матором от ренж 3 дизель Не было приград Есть толко один минус защёт габарита пузой повиснеш

Самый главный вопрос, цена поездки на электроном Дискавери тьфу дефендере )

Система помощи при спуске задействует тормоза! Так что на спуске Новый проиграл техническим поражением)))

Приезжайте в Карелию на Троффи , вот там увидите что такое бездорожье ...?!!!😝✌️

Чем меньше электронике тем лучше

Переведите гонку на грузовиках

Жду Renault Clio

Проблема не в том что новый не нравится, он хорошь и даже очень. Но он не ремонтопригоден на бездорожье. Если англичане научатся делать надёжные внедорожники, они захватят этот сегмент мирового рынка.

УАЗик нужно было ещё.