Блин, это самый полный, емкий и подробный обзор на Escalade Браво!

@user-zc6om7rv2w

4 жыл бұрын

отлмчно сам себя облизал

@korneydobrynin6539

3 жыл бұрын

Нет они как минимум не рассказали про секретный бордочёк под дисплеем

@user-ml5uh1jn9n

2 жыл бұрын

@@korneydobrynin6539 ты жопой смотрел?

@chaipovr

2 жыл бұрын

Клубный сервис по больше рассказали и показали

Лайк за «Прости, Серёга!»

Эскалэйт самый красивый, кто бы что не говорил...это дизай их монументальных небоскребов...

@user-iz5qd5tm8m

4 жыл бұрын

у Вас нет вкуса ) это уродство

@Olexandr977

4 жыл бұрын

@@user-iz5qd5tm8m насолоджуйтесь і далі супер оригінальним туарегом)))

@ngerco-2288

4 жыл бұрын

@@user-iz5qd5tm8m А че для тебя нормально? Тойотка санная с супер обычной внешностью и кривыми формами ?

@user-iz5qd5tm8m

4 жыл бұрын

@@ngerco-2288 тойота - еще большее убожество. из америкосов - линкольн навигатор значительно более элегантный и гармоничный. Из европейцев: вся большая немецкая тройка + рэнджак

@user-iz5qd5tm8m

4 жыл бұрын

@@Olexandr977 лучше буду наслаждаться Рэнджиком ;) Даже Линкольн Навигатор гораздо более гармонично выглядит, чем Эскалейд, который напоминает китайца своей нелепостью форм

Единственные обзоры которые до сих пор интересно смотреть. Несмотря на то что ездил на данном авто посмотрел весь ролик с удовольствием.

@amghuinane

4 жыл бұрын

Где в ГТА ? В какой части ?

@mikhailleonov4524

4 жыл бұрын

@@amghuinane бреда в своём комментарии не видете?!

@amghuinane

4 жыл бұрын

@@mikhailleonov4524 Ой простите, вы тоже владелец данного аппарата.

@user-bx5kh1qv1b

4 жыл бұрын

loop pool DJ MO Lomo p

@user-hu2rj1rg2x

3 жыл бұрын

.... .

Очень крутой танк!200ка возле него как Дастер смотрится.Магия американских V8 завораживает,да ещё с расходом 15-17л в городском цикле.Хайлендер с 3,5 мотором имеет такой же показатель.Отличный обзор!

@msss5982

7 ай бұрын

Постоянно все, всё сравнивают с 200кой, но с 200 не сравнится ничего, ерунда все по сравнению с крузаком🔥🔥🔥💪💪💪

@user-qk8vz6zs2j

7 ай бұрын

@@msss5982 🤣🤣🤣

@Chief_Mate

4 ай бұрын

@@msss5982кукурузе отличная машина, но и ЛХ450д и кедр куда лучше. А про надежность 200 я могу одну сказать в сервисе у меня их сейчас 2, оба дизельки 15 и 13 года на капиталке движка, пробега и 300к на обоих нет

@user-rl3tk4bu6e

4 ай бұрын

@@msss5982 При том что по форм фактору он сравнивается не с 200кой а с Секвоей. И Секвоя его по всем пунктам разьепет.

Мне эта кочерга на руле не нравилась. А в остальном машина огонь👍. Выпустили обновлённый Эскалейд. Она проста бомба. Куплю не задумываясь. Осталось только накопит 99 999тыс долларов...

@Vasya_dzv

4 жыл бұрын

Yerzha Tleuk +😂

@user-dt6lf1rw3p

4 жыл бұрын

Посоны go я дошик заварил

@yerzhatleuk1053

4 жыл бұрын

@oleg lev не буду я его продовать.обменяю через 2года на новый Эскалейд. Лучше Эскалейда толька новый Эскалейд😁

@erondondondineron1337

4 жыл бұрын

Но ведь у новой скалы морда теперь не как у скалы....

@yerzhatleuk1053

4 жыл бұрын

@oleg lev ладно братец уговорил тебе подарю

200-ке он служить заменой не может так как: 200-й авто для фермеров и арабов, которым не нужен сервис, комфорт и похрен на материалы. Кадиллак авто для состоятельных, обеспеченных людей, статус и комфорт для которых важнее. Да и на 200-х ездят одни охранники, машина сопровождения.

Сереге спасибо за подгон авто, а Вам за крутой обзор!!!!

Он красавец. Мускулист,породист , не безликий конь. На таком можно и на встречу приехать , и двс апгрейдить. А также дать жару почти каждому седану.

Вы молодцы.Один из самых иноформативных и интиресных обзоров за последнее время на KZread. Побольше бы таких выпусков. "дальше больше"

Картинка такая приятная, спасибо за обзор!

отличный обзор и отличный формат подачи! благодарность за труды!

Подножка очень важна! С нее удобно перепрыгивать лужи когда выходишь)

@user-cd7tm2df1c

4 жыл бұрын

Разве что) Отключаю принципиально)

Отличный тест и все по делу!Спасибо)

Очень клёвая машина! И Паша молодец, столько всего о ней узнал и рассказал!

Один из лучших и полных обзоров!!! Спасибо!!!👍👍👍

Один из лучших ваших обзоров по информативности в последнее время. Спасибо!

Теперь ждем обзора Linkoln Navogator

@InfoCarUa

4 жыл бұрын

Мы тоже

@yuriylazarenko42

4 жыл бұрын

Парни, ищите. Думал когда ездили в ЮСА сделаете.

@user-hz7jb9bx2c

4 жыл бұрын

Есть обзоры уже

@Denshaggg

4 жыл бұрын

тогда уж Авиатора

@other9477

4 жыл бұрын

@@InfoCarUa Добрый день. Не совсем понял про некорректность сравнения X7 и Escalade. Чья Галлактика выше?)

Браво! Обзор - супер, спасибо за работу и монтаж!

Спасибо за тест, очень информативно и с душой)

Спасибо за обзор, очень интересно и информативно! Привет из Питера!

Годный, интересный и адекватный обзор...

Забыл сказать, что помимо пневмоподвески, трехлитрового дизеля на эскалэйде появилась полностью независимая задняя подвеска.

Спасибо за обзор отлично, подробно, хорошее качество видео

Не перестаю наслаждаться качеству ваших видео! Детальность, подача, сценарий - всё на высоте!

Лайк. Коммент. Спасибо за работу👍

ИДЕАЛЬНЫЙ таймлайн. Молодцы! Ну и темка прикольная.

Очень круто видео) смотрел на одном дыхании) буду смотреть ещё видео)

На одном дыхании глянул. Браво!

Видно что профессионалы своём деле👏

Ребята, молодцы! Всегда снимаете очень интересно и качественно 👍🏻

спасибо ребята , обзор просто чётенький получился ) лайк .

Паша ты лучший обзорщик 👍 Начало вообще супер 👍👍😊

Обзор топ.Спасибо парни смотриться на одном дыхании!!!

Обзор просто бомба! Поработали на славу,во всём! Музыка,подача авто! Рекламу простим по всему ролику раскидали😁 МОЛОДЦЫ

лучший обзор Escalade! спасибо за качественный контент 👍

Эскалейд бодрее будет почти по всем пунктам чем лексус

@user-kg9kq9di6u

3 жыл бұрын

И подороже все же

@ART_YA

3 жыл бұрын

@@user-kg9kq9di6u как если за 70 к можно взять, как он может быть дороже???

@user-gq6wc9ru8s

3 жыл бұрын

Я езжу на лексусе, но я пробовал пару раз эскалэйд и мне моя машина комфортней оказалась

@unknownerror999

2 жыл бұрын

в плане надежности эскалейд рядом не стоит с лехусом

ВЫ БОЛЬШОЙ МОЛОДЕЦ!!! ОДИН ИЗ ЛУЧШИХ ВАШИХ ОБЗОРОВ 👍👌. БРАВО!!!

Очень крутой обзор. Спасибо большое!!!

Рассказывает очень грамотно, без лишних пантов и без пустой болтовни... Пожалуй подпишусь на канал

Это не обзор, а ОБЗОРИЩЕ !!! 👍

51:58 "Нормально так потрАхивает" :)))

Качественный видос. На вашем канале первый раз. Очень порадовал, спасибо!

Лучший обзор на Escalade которые я видел, спасибо

норм тачка простенько и удобно, можно было бы в Запорожье крупноузловую сборку наладить и арбузики на базар тягать. Лайк!

@Roman1880

4 жыл бұрын

Японские черные арбузы за 800 баксов?))

@sergeyorlov8333

4 жыл бұрын

Валик Реутов далеко не простой

@user-cd7tm2df1c

4 жыл бұрын

Я на своём арбузы возила))) Не удобно, по багажнику перекатываются сильно)

Тест огонь, особенно про оператора, режиссера и звукорежиссера :))))))))))))))))))))))))

Только вчера показали 5-е поколение, а тут полный обзор 4-го подоспел. Спасибо!

За последнее время, это самый яркий тест драйв от инфокар. Много полезной информации.

Очень хороший и детальный обзор автомобиля 👍, хоть я и живу в России хочется сказать : Учитесь авто блогеры из России как нужно делать тест драйв авто.

Инфокар так держать! Лучшие в русскоязычном ютубе! Ждём Обзор нового Х6! Не задерживайте, please! Андрей, Москва

Один из самых хороших обзоров, которых мне приходилось смотреть! Подробно, интересно! Спасибо!

Обзор 👍👍👍 . Сереге спасибо !

Приветствую Павел..очень классный обзор..давно ждал от вас..ждём теперь Тахо и Форд Эксплорер..спасибо👍

@beerkrab1431

4 жыл бұрын

Экспедишен,а не эксплорер!

@user-ny4px5kg2v

4 жыл бұрын

@@beerkrab1431 EXPLORER ST

@SkuII30

4 жыл бұрын

Explorer 2020)))

Про этот Эскалейд можно забыть, ждём тест на новый. Оно вообще реально иное авто и правильное по интерьеру, электронным фишкам, подвеске и даже может по шумке с двиглом. И для открытия с первого раза и закрытия с первого раза "секретного бардачка" - нужно не водить быстро и хаотично тереть, а просто подержать 1,5-2 секунды не отрывая руки/пальца от сенсора и оно откроется и закроется. Тайминг на срабатывание там на сенсоре выставлен чуть больше чем для всех остальных контролах. Так же, если проекционный дисплей это проекция тупо на участок лобового стекла, то оно будет и двоить, троить и всё прочее из-за того что это - триплекс и сколько в нём слоев стекла столько и будет дублирующих отраженных картинок на проекции при смещении взгляда чуть в строну. К тому же, судя по всему лобовое стекло не родное поставили, а заменитель какой то и подешевле, оно будет ещё больше троить и двоить + там спец отражающего покрытия нет наверно, потому так всё плохо если в глаза бросается. В общем, самые лучшие проекции это когда отдельное одинарное стекло(или полимер) в самих модулях проекции как например на DS, на некоторых Пежо и на некоторых Маздах (но там подешевле и попроще). Тогда пофиг на лобовое стекло вообще, никогда ничего не будет троить и двоить, как на тех же Кади, БМВ, Вольво и на всём прочем где проекция именно на лобаш.

@andreyivanov2563

3 жыл бұрын

ничего не троит с оригинальным стеклом

@user-kg9kq9di6u

3 жыл бұрын

Согласен Но передние фары у нового отстой Убили фишку

@Olegk7k

3 жыл бұрын

​@@user-kg9kq9di6u Тоже согласен на 120% про фары ! Они либо долбаёбы, что хотя бы так ДХО не реализовали(как на моих фото ниже), либо хитрожопые и оставили манёвр для скорого рестайла, как они привыкли делать это каждые полгода даже на самых свежих своих моделях. d.radikal.ru/d02/2010/68/5a09d8597ba0.jpg d.radikal.ru/d02/2010/2f/2c4be3c087ce.jpg Дохера вопросов бы решилось только одними доп. полосками ДХО, причем самой простой незамороченной формы и реализацией. Хотя в выключенном состоянии, конечно же тема вертикальной длинной и самобытной головной оптики - проёбана полностью на новом Эскалейде. Понесло их вообще не туда, а именно в горизонтальное расположение фар, как у всех прочих ширпотребных авто.

@hga6833

3 жыл бұрын

@@Olegk7k не думаю, что решатся на такой рестайл, что аж фары кардинально поменяют

@user-ns6nk2wx1u

8 ай бұрын

Новый эскалейд только из за ушербного дизайна не взял бы, старый смотрится намного круче, брутальнее. Испортили машину этим обновлением

Невероятно качественный обзор. Детально, чётко, по факту и на практике. Вот с bmw i3 совсем не такой, я даже не досмотрел его до половины, хотя думал опираться на него при покупке авто. Как-то так. Спасибо за вашу работу.

Чётенький обзорчик. Спасибо

нарешті повний обзор каді!!)) дуже дякую, можно наступного разу зняти про лінкольн навігатор 2020, чи континенталь 2019?!

вот обновлённый Escalade ваще пушка!!!

Классный и интересный обзор. Спасибо большое.

самый хороший и детальный обзор 🙌🏼🙌🏼🙌🏼 спасибо 🙏

Ребята у вас одни из самых адекватных и информативных тестов. Привет и спасибо из Мск

@user-uc2ju5di3o

3 жыл бұрын

за что спасибо дебильный тест на средней комплектации

@valent1n89nur

3 жыл бұрын

Иван Раймонд Найди лучше,а лучше отпишись

Как затормозить, объехать препятствие "Сука просто не как" ахахах)))), отлично!!!

Шикарно, спасибо.

Хлопцы молодцы как всегда приятно и интересно смотреть Респектон

А что у Топ Левел с тюнингом ЗАПОРОЖЦА?

з 2015 року являюсь підписником даного каналу, і можу з упевненістю сказати, що це самий крутий контент який був за весь час. якось по живому, "свіжо", легко і хочеться двитись.

Хороший обзор, спасибо

Спасибо , было очень интересно.

Ездю на эскелейде уже 7 лет ни разу серьезных проблем не было машина действительно надежный

поправьте меня, но вроде еще HEMI выключал половину цилиндров еще в начале 2000....

@AndreyValerievich9269

4 жыл бұрын

Да. Так и есть.

@KirillAsad

4 жыл бұрын

Да вы правы. На 5.7 хеми давно такая система.

@alexgrig2000

4 жыл бұрын

Вначале 80ых кадиллаки имели эту систему уже

Всегда делайте тесты именно так!

Серёга спасибо За Дрифт Респект тебе +)))

Спасибо, интересный ролик. По поводу колхозной построчки на руле, не верится мне, что это фабричный факап, сдаётся мне, что, когда разбили стекло, на руле выстрелила подушка, и руль потом колхозно зашили неумельцы. Проверьте на всякий случай, есть ли там ещё airbag. Ну, и оттуда же проблема с head up display. Признайтесь, сэкономили, поставили неоригинальное стекло, так ведь? Теперь будет двоиться всю жизнь. Вероятно, и с водительским зеркалом проблемы имеют тот же корень - когда разбили стекло повредили и зеркало, а, может, его и разбили. Поверьте, раоботает ли на нем подогрев (надо покататься в тумане зимой и сравнить с правым). Если нет, то его точно разбили, а вместо оригинала с подогревом вставили туда простое дешёвое зеркальце. А вообще, я бы проверил, куда был удар, что разбилось лобовое. Возможно, вас бы ожидал неприятный сюрприз и объяснение оркестру скрипов. Ищите с водительской стороны, Шелков вам в помощь)

Павел, приветствую! Когда ждать полный Тест-драйв НОВОГО Кадиллак Эскалейт 2021? Очень хочется узнать о новом дизеле 3-х литровом))

@olmagnum

4 жыл бұрын

Дизель Эксперт о нем давно много известно, GM пикапы с ним уже ездят.

@user-yb5ij6ct2w

4 жыл бұрын

Ребята, ну какой дизель? Ну вы шо?

@user-cw5rd4fi7w

4 жыл бұрын

Ребята, пробачьте, может я не правильно выругался, хотел сказать Новый Эскалейт, но с дизелем)) какая комплектация с ним.

@alex5357aaa

4 жыл бұрын

Дизель Эксперт Толко Субурбан и Тахое будет иметь 3.0 Тубро Дизель.Эскалейд будет 6.2 и возможно электрическая версия.

@KirillAsad

4 жыл бұрын

@@user-cw5rd4fi7w В США продажи будут с июля 2020года. Первые реальные тесты будут июнь-июль, сначала англоязычные. Ну ближе к осени уже можно рассчитывать на тесты в Украине, России.

Спасибо за обзор,смотрю отдыхаю..труд не маленький у вас!

СПАСИБО за реальны обзор

Я очень патрол хочу. Интересно сколько стоила растаможка такого мотора?

@guitarman_ilya

4 жыл бұрын

Патрол не надо брать. У меня был 2011 года. Постоянно какая-то хрень происходила. В итоге что-то где-то провернулось и мотору хана. Ремонт от 500 тысяч, к счастью быстро нашёл от финика 56 мотор за 300 тысяч (уже точно не помню или чуть дороже) +100 тысяч установка. А так машина конечно большая, брутальная, удобная. После Патруля только Тойоты. Хайлендер, Прадо.

@andreyivanov2563

3 жыл бұрын

@@guitarman_ilya посмотри как дизеля летят на крузаках, их тоже не надо брать)

Дуже крутий огляд!!! Дякую)

Очень крутой обзор, по всему... Оно того стоило чтоб так долго делать)))) Час пролетел как 10 минут) И отдельный респект за ненавязчивую рекламу!

👍👍👍 Как можно сравнивать Эскалэйд с Лексус или Тойота... , !!!! 😂😂😂 Это абсолютно разные планеты во всем .... , и абсолютно разная аудитория ездит на этих машинах .... , !!! Человек с Экалэйд никогда не пересядет в Лексус... , !!! Всем Мира ! Добра ! Удачи !

Ох...ый обзор молодцы!

Экстерьер у этой машины 🔥🔥🔥🔥🔥

Спасибо за шикарный обзор! Подскажите локацию, где находится граффити на стене возле парковки?

Спасибо за обзор, посмотрел полностью и желания перемотать не возникло :) Очень бы хотелось увидеть от Вас обзор нового Ford Explorer

Лучший американский внедорожник, честно я бы его купил даже с пробегом в самой простой комплектации он намного брутальнее и надежнее немцев, особенно порше и бмв

Внешность, по мне,гораздо монументальнее,чем у немцев.

@user-kg9kq9di6u

3 жыл бұрын

+

@user-kg9kq9di6u

3 жыл бұрын

Бесспорно

Хороший чёткий обзор все хорошо 👌 и ясно рассказана класс 🙌

Хороший обзор . Хоть и долгий , но посмотрел легко .

кто-то нервно ищет комментарий моргерштерна

Урааааааа! Теперь Ярику точно будет не тесно.

@MarKuZz

4 жыл бұрын

Ага 😅👍

@NazarBarabash

4 жыл бұрын

так казали ж, що Ярик впирається головою )))

@kolya5872

4 жыл бұрын

28:35 Ярік упирається головою

Очень классный тест👍🏻

крутой выпуск. удачи вам. жду больше видео. вы крутые

Всегда нравился Escalade. А ведь были времена, когда у нас их даже официально продавали

Двоит проекция из-за стекла неоригинального. На "китайских" стеклах такая беда. Там какая-то прослойка напыления должна быть. А они этого не делают. Но это не точно.

@OggyXXXL

4 жыл бұрын

Тоже такая мысль, биток такой биток

@vladimirmashkin1307

4 жыл бұрын

Так и есть. Между слоями должен быть мутный "экранчик" для проекции.

Мишаня друг мой Топ Левел)) рад его видеть в передаче

Спасибо огромное, на огрехи Вам уже указали. Целую, Пух)

Можно быть и большим с комплексами. Рост не имеет значения.

Спасибо контент топ!!! Каждое слово это вложенный смысл.... В тайге щас нечего смотреть.....

Очень информативный , а главное спокойный обзор. Смутило лишь сравнение машины с паравозом или чем там еще. Как то звучит эйфорично. Это обычная машина, а так все на высоте и очень здорово👍 Спасибо. По просьбе автора: Предпочтение по оформлению отдаю эскалейд. Тут нет сомнений, хотя эта машина мне не нравится, и на такой ездить не хочу, это тоже не обсуждается, но вид у неё отличный в том контексте как задал вопрос автор ролика и на мой взгляд занимает 1 место из 4х вариантов. Еще смутил момент внедорожника и выезд на нем в поле. Какой это внедорожник, ровно как лексус, крузак и что там еще. На них на рыбалку то опасно ездить. Это 100% асфальтовый вариант. Очень интересный и информативный ролик, спасибо. Пять звезд 👍.

Ваши обзоры приятно смотреть! Привет