Услышали. спасибо. С картинками деталей и номерами стало наглядней. Продолжайте в том же духе!

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Благодарим Вас за обратную связь! Так вместе, мы делаем контент интереснее и полезней)

Владею таким уже 8 лет, все сказанное по делу, многое прошел на своем опыте. Автор молодец явно очень изучил данную тему.

Как всегда всё на высоте,спасибо. С наступающим, всех благ вашей команде))).

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Спасибо огромное за такие важные для нас слова! С новым годом, пусть все мечты сбываются!

Всё в точку, владею такой машиной с 11года купил с пробегом 80т км, сейчас уже 3сотка пошла, обслуживаю сам, поэтому соглашусь с каждым словом автора, первое толковое видео про D20DT 👍

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Огромное спасибо за обратную связь!

@ivanpetrov-dr2sk

10 ай бұрын

Вопрос такой если пробег более 200 тысяч, меняли цепь ГРМ или нет и клапан ЕГР работает или заглушили???

@user-ko8yl2zc6u

6 ай бұрын

Нет цепь не менял, и мне посоветовали не лезть вообще в этот узел , натяжитель переделал в механический лет 7назад, с тех пор даже не подтягивал, цепь на них ходит очень долго. Если масло менять 5-7 тыс км думаю и не придется, потому что есть пробеги и за 500тыс км с родными башмаками и цепью

@user-ko8yl2zc6u

6 ай бұрын

​@@ivanpetrov-dr2skегр заглушил при пробеге тысяч 150 примерно, у меня евро 3, из ролика узнал что есть заслонки оказывается, видимо поэтому и работают они

@konstantinbelikov9695

4 ай бұрын

И что реально возите трубку третьей форсунки?😟

Долгожданная разборочка!!! Как всегда лайк!!! Продолжайте и дальше радовать своих зрителей хорошими разборочками!!!

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Очень рады, что обзор Вам понравился! Спасибо за поддержку! Будем очень стараться!

как же соскучился по разборкам на этом канале, пора вернуть данную рубрику!

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

)))Обязательно! Спасибо за просмотр и поддержку!

Спасибо. За подарок к новому году!

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Спасибо Вам за просмотр) рады, что понравился обзор!

лысый молодец , очень интересно смотреть , аж захотелось пойти и гайки в гараже покрутить ))

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

)Рады, что обзор понравился! Гайки тож хорошо)

@ivanlesovik4431

Жыл бұрын

Вы хам и быдло Жора , вас не учили вежливо обращаться и вежливо писать людям , тем более незнакомым ?!

@obmorok25

Жыл бұрын

Выпей пива и желание пройдёт.

Спасибо за отличный подарок к Новому году! Авторам и подписчикам - здоррвья, мира, благополучия и, как завещает ведущий, плюс 100 500 к ресурам наших авто и не только;)

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Благодарим Вас за такие Важные для нас слова! Мы также желаем Вам только успехов, крепкого здоровья, уюта и тепла в доме! С Новым Годом!

Вам от меня всегда лайк!

Я дождался его🤣 отличный подарок на НГ, спасибо

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

УРА! Мы очень рады) С Новым годом Вас!

Спасибо за видео ещё бы посмотреть D20DTF евро 5 от саньенг актион нью с нетерпением ждём. С Наступающим новым годом.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

С Новым годом! Обязательно доберемся!

Увлекательно , спасибо за работу .

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Очень рады, что понравился обзор! Спасибо за просмотр!

Спасибо за отличный подарок к Новому году!

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Очень рады, что контент зашёл) Благодарим за просмотр! С Новым годом Вас!

@vovastep4799

Жыл бұрын

@@AutoStrong_M Я смотрю вас давно ,всё очень нравиться .

Отличный позновательный канал, спасибо за подготовку материала. С удовольствием смотрю

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Спасибо огромное Вам за поддержку и за то, что смотрите нас!

Наконец то дождались, спасибо

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Очень рады, что дождались) с Новым годом)

Спасибо за отличные видео! С Новым годом!🎄🎆🧨✨

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Спасибо Вам огромное за просмотр с Новым годом!

Как всегда лайк за работу)

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Очень рады, что обзор понравился!

👍👍👍 давно ждал такого отзыва 👏👏👏

@AutoStrong_M

6 ай бұрын

Очень рады, что обзор понравился! Спасибо за поддержку!

Спасибо за разбор!!!! Боялся своего дрыгателя))))). а после просмотра выдохнул с облегчением)))))) ВСЕ ПРОСТО И ПОНЯТНО. Подписка однозначно!!!!!!!!!!!

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Огромное спасибоо за доброе слово! спасибо за подписку!

@_opasniy_gruz_

Жыл бұрын

Просто и понятно пока не крякнул

@obmorok25

Жыл бұрын

@@_opasniy_gruz_ а там просто и понятно достаётся заначка толстая денежная и так же просто и понятно ремонтируется..

@user-pc8dq4lj1c

3 ай бұрын

Уж лучше отремонтировать, чем китайца покупать!

Спасибо за интересные видео

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Спасибо Вам за просмотр и поддержку!

Автостронг лучше всех. Спасибо за Ваш труд

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Огромное спасибо таким как Вы зрителям, которые поддерживаю из года в год!

Здоровья и благополучия команде Автостронга, шчасцейка i здароуечка Iлле, З Новым Годам!🥳

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Вялікі дзякуй! З Новым годам!

Благодарочка!!! Понял в какую сторону копать движок на своей ласточке!

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Очень рады, что стали полезными для Вас! Желаем Вам удачи!

Спасибо, кучерявый, всё рассказал по делу. 👍 Не упомянул про перепускающий термостат и от того более долгий прогрев и недогрев до рабочей температуры. От плохо сосущего вакуумника плохо работает не только турбина егр и тормоза, но и полный привод. А вакуумная система в свою очередь подсасывает говнецо из хабов полного привода. В остальном всё верно. И спасибо, про утечку охлаждайки через патрубок не знал - обращу внимание👍

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Огромное спасибо за дополнение к обзору и поддержку канала!

Ай как всё подробно, как всегда на высоте)

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Мы очень этому рады) спасибо за поддержку!

спасибо за отличную работу..с удовольствием подписался..удачи..

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Огромное Вам спасибо!

Здравствуйте!!!Спасибо за видео!!!👍👍👍

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Здраствуйте! спасибо Вам за просмотр и поддержку!😉

Потом покинул чат....... , ржал от души! С Новым Годом!!!

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

)))))))))))Очень рады, что повеселили))) С новым годом!

@user-fi4xp4ff6x

Жыл бұрын

@@AutoStrong_M Вас тоже с Новым Годом!! С огромным удовольствием смотрю Вас!!! Так держать!!! По Вашему у моего авто ресурс уже зашкаливает!! Ну Вы понимаете, о чём я !!) Всего Вам доброго!!!)

Как всегда на отличном уровне ваше видео.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Очень стараемся! Благодарим за поддержку!

Всё по полочкам,без воды,круто. Однозначно лайк. У меня евро 4,почерпнул полезной информации. Двигатель и правда очень надёжный, главное не кормить его всяким г...

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Огромное спасибо за поддержку и за то, что делитесь опытом!

@HARUKA-yh8ql

Жыл бұрын

Это вам спасибо,хорошее дело делаете. Сам люблю лазить в мотор, но исключительно по делу.

Заскучал и я. Уже на днях заходил, а новенького по разборам нет. С наступающим новым годом вас

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

С Новым годом) Мы хотели под Новый год подарков для Вас)

теперь жду D20DTF( от new Actyon), при сшодстве в названии, тем неменее обсолютно другой мотор😉

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Обязательно учтём Ваше пожелание! Спасибо за просмотр!

@muzhi4ok

Жыл бұрын

И бензиновый тоже, пожалуйста!

@usermaximum7341

Жыл бұрын

Это не двигатель, это геморрой)))

@zorg2013

4 ай бұрын

Да один мотор, на актионе поперечно стоит, а на рекстоне продольно. и разница в буквах D20DTF и D20DTR, и навесное немного по разному стоит... А так норм мотор и автомобиль. Брал нового рекстона с Кореи, и только хорошие впечатления... Даже продавать жалко было...

Excellent video, Very informative. Thanks very much 🙂👍👍🇬🇧

@AutoStrong_M

9 ай бұрын

Thank you for watching and support)

Автостронгу спасибо за обзор!

@AutoStrong_M

6 ай бұрын

От всей команды спасибо огромное Вам за поддержку!

Лысый, с наступающим Новым Годом!

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

С Новым годом! Огромное спасибо за поздравление!

Спасибо за обзор и с наступающим новым годом 🎄👍

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Спасибо вам за просмотр и поддержку ! С новым годом!

Видео отличное, информативное! Спасибо за полезную информацию. У самого машина 2013 года, активно спорт 2, авто нереально хороший, за свои деньги не ожидал, изначально хотел л 200, но они всё были мёртвые за 600-700тр и крайне не удобные в салоне для высоких людей. Случайно нашёл активов по верху рынка за 600, покупал со скепсисом, а получил одну из лучших машин, которые у меня были.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Благодарим Вас за слова поддержки в адрес нашего канала! также спасибо за то, что делитесь с снами своим опытом!

Лайк всё по делу и точно я сам на таком езжу

Жду на бензиновый актион такой же обзор! 👍

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Обязательно учтём Ваше пожелание!

ЗАЧЁТ!!! !0 лет эксплуатировал на Севере Кайрон, условия - жесть! Всё с достоинством перенёс АвтоСтронгу-М - РЕСПЕКТ! Так держать!!! Жду обзор на дизель 2,2 л.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Огромное спасибо за поддержку и просмотр)

крруууууттттоо! Спасибо! Это ж мой движок )) ну точнее у меня именно такой! И божечки какие ньюансы точные!

@FM-ky6bg

Жыл бұрын

Сколько вложил $ за время использования?

@baimer13

Жыл бұрын

@@FM-ky6bg расходники только. Масло и фильтр. 259 000 на нем. Масло каждые 6000 - - не считал сколько это. Натяжитель там меняется и обгонная муфта, задний патрубок - да геморройный и 3-я топливная трубка. По топливной системе - суммы другие. Но во первых до 110 тыщ туда не лазил, а после уже два раза ремонтировал, т.к. ну заменители существуют. Те же китайские турецкие клапана, распылители лучше ориг - но и китайцев ставят и ходят. Фильтр топливный тоже надо почаще - ну общая сумма это много $. За год у меня есть сумма по запчастям только без суммы ремонта в 8 000 белок. Много это или мало - не знаю. Но это ходовка, там в двигатель лазить незачем. А льет не льет форсунка - проверяется очень просто.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Очень рады, что обзор понравился! Спасибо за поддержку!

Здравствуйте, с наступающим Новым годом Вас, спасибо за хорошее и подробное описание, очень интересно и познавательно, не давно стал обладателем Suzuki Escudo, с двигателем H27A, вы можете сделать на него обзор, очень хотелось бы узнать все его слабые и сильные стороны

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Здраствуйте! С Новым годом Вас! Очень рады, что наши обзоры Вам нравятся и вы извлекаете из них полезную для Вас информацию! Обязательно учтём Ваше пожелание!

@user-dg1oc9zt3l

Жыл бұрын

@@AutoStrong_M С Новым годом Вас, всего вам наилучшего,спасибо, ждем очередных ваших выпусков,

Приятно послушать как всегда(этого из Браззерс)

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

)))))Рады вещать на нашем канале) Спасибо за поддержку!

@igorek19672

10 ай бұрын

не знаю как у всех кайрон2 2007г выпуск по заводу октябрь , покупал в 2008 по паспорту 2.0 DT евро 3 проб 290 т почти не чего не менял, как обычно масло, фильтры ну и диски тормозные пер и зад форсы родные , шаровые и рулев тоже родные.запр только Лукойл и больше не чем. Бывает не завести в -25-30

traduzcan al español, los amamos. Saludos desde argentina

@rioaliev8878

Жыл бұрын

Vamos Argentina ⚽🏅🏆

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

¡Muchas gracias por las felicitaciones! ¡Nos alegra mucho que te guste nuestro canal! ¡Definitivamente consideraremos su solicitud!

Красавец! Давно ждал этот обзор!!! На 120 т.км менял натяжитель цепи, в остальное все норм

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Спасибо за поддержку) рады, что дождались)

Спасибо большое за обзор этого двигателя, сам катаю кайрон с акпп 6 12-го года, пока не было ни одной проблемы по движку, не считая натяжителя ремня. было очень интересно, даже иногда перематывал видео назад!✌️👍

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Очень рады, что Вам понравился наш обзор))))

@9433494

Жыл бұрын

У меня Sports 2008 с пробегом под 250, Акпп уже 5. Регулярно меняю натяжители приводного ремня, сделан он безобразно. Нынешний, при целых втулках, уже подтекает гидроцилиндром. Трубку форсунки и натяжитель цепи с собой не вожу. Егр заглушен еще первым хозяином. Кроме жестковатой работы, претензий к двигателю не имею. Агрегат экономичный, достаточной мощности, на фоне современных аналогов очень надежный.

@user-up1oo2uo7c

Жыл бұрын

​@@9433494здравствуйте а с топливной что делали?

@9433494

Жыл бұрын

@@user-up1oo2uo7c добрый день. Фильтр дорогой на каждом втором то меняю. И топливо несте и шелл. Больше ничего. Все порываюсь форсунки достать на стенд, но сервисмены отговаривают.

@user-up1oo2uo7c

Жыл бұрын

@@9433494 понятно спасибо!

Благодарю. Движок геморойный и дорогой

Хороший движок, немного следить за его состоянием, и он долго и счастливо побегает 👌 с наступившим, коллеги! ❤

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Не можем с Вами не согласиться! С Новым Годом!

@user-kk5xg3wl6i

Жыл бұрын

Капризный, топляк нежный, форсунки не поднять просто. Говорю как "счастливый" обладатель актион спорт, с d20dt. Форсунки (новые) стоят космических денег. Я менял только клапана, намного дешевле выходит. Скоро менять цепь, пробег у меня 220тыр км, работа дорого, плюс запчасти стоят конских денег, если брать аналог, то да, дешевле. В целом двигло капризное, на муссо ом 601,602 железный, а это уже не то. Да за клапан егр, хотел выкинуть, дядька который делал мне форсы говорит надо перепрошивать, и новые форсы тоже надо их "дружить" с компом. По этому я менял только клапана и распылитель. Капризное двигло, в обслуге дорогой. Всё чего не капни стоит дорого(если оригинальный) аналоги дешевле, но и опять лотерея

@johanngildenberg5003

Жыл бұрын

@@user-kk5xg3wl6i а он точно 220 пробежал? Доказуемо? Просто интересно, что с ним не так.

@Durimar-qc2km

Жыл бұрын

@@johanngildenberg5003 Да ты чё угараешь, что хороший движок, люди на старых дизельных тойотах ездят и с подобными проблемами не сталкиваются , везде стоят подкачивающие лягушки на фильтрах зимой топливо густеет приходится подкачивать, этот движок зимой вообще не реально эксплуатировать.

@johanngildenberg5003

Жыл бұрын

@@Durimar-qc2km и опять тот же вопрос- сколько прожил, пробежал? Может, там движок в хлам убитый, тогда что о нём вообще толковать…

Спасибо. Все верно. Кое что даже нового узнал.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Спасибо Вам огромное за просмотр, очень рады, что наш ролик был для Вас полезен!

Как всегда ,- 👍

Доброго времени суток всем. Спасибо большое за такой интересный обзор. Я третий год владею прекрасным ссангйонг актион спорт. Этот мотор отличный как и все требует внимание. Во время эксплуатации автомобиля проблем с мотором не было. Доволен на все 100. Спасибо за вашу работу. Как всегда супер. Я топливных фильтра меняю при каждой замене масла. Доставал форсунки менял шайбы и накрыл мотор резиновым ковриком чтобы не попадала влага. У меня родной крышки двигателя не было. Расход топлива 8-10 литров. Для такого веса авто это очень экономично.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Здраствуйте! Спасибо Вам огромное за просмотр и поддержку нашего канала! Огромное спасибо за то, что делитесь с снами своим опытом!

Hello! Thank you for the great video! Is it normal for this engine to always spin the fan, even on cold start? Thank you

Александру привет, сколько лет сколько зим. С наступающим всю команду !!!

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Огромное спасибо за привет) С Новым годом Вас! Всего Вам самого наилучшего!

Купил два месяца назад актион с таким мотором, уже форсунки лягли😁

@user-up1oo2uo7c

Жыл бұрын

Здравствуйте! а какой же пробег? Достались хорошо? Ремонт дорогой?

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Очень жаль... Желаем Вам найти отличный вариант!

С Новым годом! А есть обзор дизельного двигателя 2,7 с санг йонг рекстон?

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

С Новым годом! Обязательно доберёмся!

Хороший надежный мотор.И не надо гнать на делфи все в ремонте дешевле.Хорошее обслуживание и прямые руки.Всех с НовымГодом

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

С Новым годом! Благодарим за мнение!

@smilodon65

Жыл бұрын

4 я форсунка прикипает...

4:00..... Блин я уже на своем Мерседесе с ом646 все попеременял из-за проблем с управлением турбины ...... Надо тоже попробовать посмотреть что с вакуумником и клапаном

@TheRepconn

Жыл бұрын

На моторе из видео проблемы не в модуляторах, там ломаться нечему. Проблемы от утечек вакуума по другим системам. Тоже долго искал проблему и нашел в хабах 4wd и клапане 4wd. Теперь имею коллекцию модуляторов, но лет 5 езжу на одном

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Желаем найти отличного мастера, который решит все Ваши вопросы!

Спасибо. Классный разбор. Я ещё до конца не досмотрел, а уже не хотел бы авто с таким двигателем. Трубочка, натяжитель с собой. Ключ динамометрический. :) Ох... Состояние вкладышей, вероятно, хорошее, так как их меняли, как раз не дотянув болты шатуна.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Благодарим за поддержку канала)

@user-wu9wp7le9f

Жыл бұрын

Там суть что этот двигатель идёт в комплекте с рамным внедорожником, а расход 4-6 литра если просто ездить трасса-город с любым количеством багажа

Здравствуйте. Отличное видео. С некоторыми проблемами сталкивался. А на счёт вакуумного насоса для меня ново. Недостаточно разряжения для подключения полного привода. Спасибо вам и вашим видео.👍👌

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Спасибо огромное за добрые слова! И дополнение!

6 лет проездил на Кайроне, все вышесказанные болячки имели место, особенно запомнилось, когда в дороге лопнул трубопровод на 3-тий цилиндр, поменял в поле, но диск сцепления позже тоже поменял, впитал солярку. Так двигатель хорош, но требует особого внимания и ухода, рекомендую топливный фильтр использовать только оригинал и менять каждые 10тыс. Спасибо автору за очень информатывные видео.

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Вам огромное спасибо за опыт и поддержку!

Спасибо за разборку массового мотора.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Спасибо Вам за то, что посмотрели и поддержали)

Что бы у всех так выпуск откручивался как у вас)

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Отличное пожелание на Новый год)))))))

Ждём когда будут обзоры китайских двигателей, сейчас это актуально!

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Обязательно учтём Ваше пожелание!

Здравствуйте. А как насчёт снятия четвёртую форсунку мешает панель, надо вынимать двигатель?

Excellent review.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Thank you so much for your support! We're glad you enjoyed the review!

ТОВАРИЩИ СПАСИБО ВАМ СЕРДЕЧНОЕ

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Вам огромное спасибо за тёплые слова!

Мы правда поменяли все, а так мотор збс 🤣

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Благодарим Вас за просмотр и за Ваше мнение!

Обнял. А можно обзор про 2 JZ (хочу поставить на уаза)

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Спасибо за поддержку! Учтём!

Интересно было бы посмотреть на бензиновый g20d , чугунный блок никаких задиров, вот привод ГРМ конченный, но цепь легко меняется протяжкой)

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Учтём ваше пожелание! Спасибо за просмотр!

Не ожидал что в конце добавишь - надёжный🥲

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

))Спасибо за просмотр)

Очень интересное видео т.к хочу взять актиона спорта для поездок на рыбалку)

@AutoStrong_M

5 ай бұрын

Очень рады,. что стали полезны)

Здравствуйте, а у вас на канале есть обзор на 1,6 e-XDI(D16DTF), который устанавливается на корандо 4го поколения?

Большое спасибо за долгожданный обзор движка моего actyon sports 2010! Машиной доволен на 100 %! Лучший вариант за свои деньги 👍

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Очень рады, что обзор понравился!

@user-ld7hk8kx5u

Жыл бұрын

Ахахаха, ужасающее ведрище с грохочущим двигателем.

@petrwronga3400

11 ай бұрын

а пробег сколько, лысый не сказал?

@user-gq7nt7if7h

9 ай бұрын

​@@user-ld7hk8kx5uВедрище у тебя вместо головы.

Круто!!!

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Огромное спасибо)

Ребята с наступающим!!! Всем здоровья и крепких нервов!!!

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Спасибо огромное! С новым годом Вас! Успехов!

Здравствуйте, хотелось бы увидеть обзор на двигатель Санг ёнг актион первого поколения 2,3 бензин.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Учтём Ваше пожелание!

Excelente trabajo

@AutoStrong_M

7 ай бұрын

¡Muchas gracias por su amabilidad!

Как вседа все офигенно! Но когда вы разберете динозавра ZM от Mazda? У Вас они точно есть!(

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Благодарим за поддержку! Обязательно доберемся и до него!

2.07 Натяжитель такой же как на Опель 2.0 -2.2 dti 1998-2005. Такая же проблема один в один. Я эти втулки запресовал они пластиковые. Проблема со скрипом ремня, на время ушла. Но потом опять возобновилась. Видать что то не то я сделал.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Благодарим за дополнение!

@sexrabbitsexrabbit95

Жыл бұрын

Надо ставить в натяжитель ремня 2 игольчатых подшипника под палец, а сам палец из сырой стали -- не калёный, лучше выточить новый из клапанной стали и закалить, а в отверстие где демпфер можно подобрать бронзовую втулку в магазине сантехники -- там резьба 1/2. Так же пгсмотреть обгонную муфту генератора -- если она заклинила -- рвёт ремень и убивает ролики на которых одет ремень навесного оборудования.

Très intéressant............MERCI Очень интересно............ СПАСИБО

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Благодарим Вас за поддержку!

Ребят сняли классно очень интересно когда-то у дяди был первый саньйонг называли его в шутку саньком была новинка на рынке но взял его потому что стоили мало а выглядит как большой и солидный, сейчас я уже присматриваюсь конечно к китаю для меня важнее дизайн и салон поэтому жду тот же атлантикс от эксида снимите про них видос когда в страну завезут?

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Спасибо большое за поддержку, обязательно учтём!

Вот бы Ивеко3.0 F1C увидеть на разборочке!!!

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Обязательно доберёмся и до него)

Как посмотришь за дизеля, всё больше понимаешь что с ним столько проблем и цены на ремонт дикие. Уж лучше бензин всё таки!

Про этот двиг слава как про ненадежный. В реальности сам двиг отличный, есть нюансы по обвеске, которые не сложно пофиксить.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Благодарим за просмотр и мнение!

Как послушал цены на всякие запцацки на этот дизель и обрадовался что у меня бензиновый движок, 😂

@AutoStrong_M

5 ай бұрын

😁

Все четко рассказал только большая просьба когда выбрасывание объявления на Куфар бу выкидывание реально то что у Вас есть в наличии а не картинки авто из Европы как не спрошу то нет в наличии

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Здраствуйте! Благодарим за мнение! Мы выставляем фото, а в описании как правило указаны детали к данному авто) Плюс детали часто приобретают в день загрузки объявления! И к сожалению кто-то слышит нет в наличии, а убрать объявление не получается так быстро!

Все было очень интересно. Только вот мне интересно, блок цельный или гильзы стоят? Если нет гильз, сколько можно растачивать?

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Не бывает чугунных блоков без гильз. В каталоге есть 2 ремонтных размера поршневых колец и поршней.

Мужики, а что скажите о двигатели 1.6 дизель D16DTF? Который стоит на Ссаньёнге Корандо2019-2022

Сначала показалось что на задней стене висят триммеры для кошения травы... ТриммерСтронг, только надёжная бензиновая техника с малым пробегом по европейским газонам)))

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

)))))))))))))) Бывает) спасибо за просмотр)

Покинул чат 😂😂😂

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

))))))))))))))Благодарим за просмотр)

Выглянуть бы ещё на D22DTR который на Rexton с 2018 стоит.

@3BE3DyHOB

Жыл бұрын

тоже интересно послушать, что скажут о этом двигателе

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Обязательно учтём Ваше пожелание!

Подскажите пожалуйста, какой тандем двигатель-коробка самые надёжные и без проблемные в объёмах от 1.6 до 2.0?

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Здраствуйте, обязательно постараемся создать на эту тему обзор!

@dmitriypogorelov5665

Жыл бұрын

@@AutoStrong_M да, интересно было бы послушать мнение профессионалов, желательно пару вариантов.

Форсунки надо регулярно заливать WDшкой. Такой вот технический регламент. А в пазах крышки двига все время стоит вода на 4й форсункоф

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Благодарим за дополнение!

Добрый день!!! Ребята видео супер!!! Ведущий как всегда на высоте!!!! Куда пропал Пашка???? Куда вы его дели? Он что пошол на повышение и заелся?

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

))))))) Он в отпуске) Огромное спасибо за поддержку) Благодарим Вас за просмотр)

@djeknikolson7342

Жыл бұрын

Походу Пашка перешол в руководящий состав что отпуск такой большой!!!😁

Здравствуйте! Очень понравилась ваша передача ,что аж захотелось у Вас купить хорошоіперебранный двигатель и чтоб Вы установилии Делаете Вы это или нет или хотябы ремонт двигателя Саньонг Кайрон .А как нассчет проблемы снятия 4;форсунки.? У меня проблема и никто не смог вытащить.Сломали и потом снимали головку.3 организации брались и бестолкуюВ интернете мног жалоб по этой форсунке. Уже желание его продать из-за этого.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Здраствуйте, обратитесь к нашим менеджер они озвучат состояние двигателей и помогут подобрать лучший вариант)

Мне интересно, автор разбирал двигатель ЯМЗ240?Если нет, рекомендую, есть что посмотреть.😊

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Автор разбирал тот, что описан в описании к видео)

Saludos desde ecuador, sudamerica

@AutoStrong_M

6 ай бұрын

¡Te saludamos! ¡Gracias por mirarnos!

Чем отличается 4-я от первой и второй форсунки? Открою секрет - НИЧЕМ. Заливая масло в горловину двигателя вы промахиваетесь и масло попадает в колдодец форсунки и свечи накала первого и второго цилиндров, ну и немного третьего. Поэтому они выходят лучше. Облейте мотор маслом раз в год и не мойте, и ваши форсы и свечки НЕЗАКИСНУТ.

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Благодарим за информацию!

@IvanUskov

3 ай бұрын

Бред.

Огромное спасибо вам за дизель !!!

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Огромное Вам спасибо за просмотр и доброе слово!