Лысый по популярности, скоро переплюнет Лысого из Бразерс!)))Респект!

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

Они оба хороши)))

Ура дождались OM611, спасибо кудрявый порадовал!)

@user-eo9ys2nm5g

5 жыл бұрын

Аппаратура 2.5 TDI есть

@user-eo9ys2nm5g

5 жыл бұрын

Ауди

@user-hu5me2ss4w

3 жыл бұрын

Долго ждал такого 611

@user-wm8no9hc4g

3 жыл бұрын

Кощей безсмертный.

@Gtbtd

3 жыл бұрын

Кто знает какой турбо можно на него поставить

Спасибо вам большое, хорошо что есть такие обзоры

Спасибо за обзор 👍👍👍

Ом 611 тоже ждал выпуск, спасибо)

Такой же мотор 102 л.с. на w202 пробег 340к, масло не ест, работает очень тихо, и оочень экономный) спасибо за обзор автостронг-м!)

я тут задавал вопросы про проверки форсунки, в каком то сюжете получил развёрнутый ответ. Спасибо . молодцы. Уже знаю где закажу после зимы.

Спасибо. Как раз недавно просил показать этот мотор.

Спасибо за крутятский обзор, ребята вы лучшие!!!

Спасибо, понятно грамотно по делу. Подписываюсь. Всех благ

Красавчик , ты супер (в смысле подачи и информативности)

Красавцы! У самого такой! Всё по делу 👍

Понравился ведущий! Все красиво, понятно и без воды! Спасибо за труд!

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

Спасибо за высокую оценку)) Стараемся делать лучший контент.

@alternativeservice8680

4 жыл бұрын

Как без воды? В цилиндрах и поддоне была)

Чётко 👌всё по полочкам, понятно. За одно только это видео, подписка

Отличное звуковое сопровождение и канал в целом

Ждал этот ролик, спасибо!

Чётко, внятно, без запинчи, и понятно!!!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Приветствую!!! Спасибо за просмотр!)

Как всегда Крутая разборка👍

спасибо. очень полезное видео!

Спасибо за познавательное видео

Хороший обзор! ОМ646 хотим посмотреть!!! Ждём с нетерпением

@57Yura

5 жыл бұрын

kirill Reva можно сказать ты на 646 посмотрел, они одинаковые, разница в поршнях, и навеске, блок один в один.

@kirillreva5376

5 жыл бұрын

@@57Yura спасибо

Хотел бы отметить по ГБЦ моменты , трещины между клапанов - попадание ОЖ в масло . разные материалы сёдел клапанов ,разные пружины по жесткости ( не дай бог горе ремонтник поменяет их местами - выпускная пружина на впускном клапане произведёт к тотальной усадке седла и наклёпа клапана в лезвие ) их можно различить визуально выпускная - более массивные ветки в сравнении с впускными .

Всё прекрасно рассказал автор, всё правильно и доходчиво! Но одно НО! Головка алюминиевая, а как известно медь с алюминием не дружат! Медную пасту в данном случае применять нельзя. Чтобы не "прикипали" свечи накаливания их резьбы надо обрабатывать КЕРАМИЧЕСКОЙ смазкой! Форсунки так-же перед установкой обязательно обработать КЕРАМИКОЙ, в дальнейшем крышку ГБЦ не придётся ломать! Всем удачи.

просто очень отличный видосик

Самый крутой канал,респект вам)

Ждем с нетерпением про особенности OM647. Спасибо за замечательные видео!

@viktorkeller1982

2 жыл бұрын

Этот дизельный мотор в нашей стране встречается редко и является настоящим эксклюзивом.

2.2 мотор в принципе можно кататься только уход надо как следует. Спасибо за обзор в душе хоть чуточку успокоился

У меня на спринте такой движок от катал 970.000 км. Появились хлопья бабита , разобрали движок и причиной оказались болты корней потянуло и постель просела . в итоге начало выбивать вкладыши корней. Вкладыши шатунов , поршня и поршневые кольца в допуске . Токарь промерял блок и сказал что гильзы в допуске, а постель ушла в минус . Токарь востановил нам постель и проточил корня коленвала 0.25 , шатун остался в оригинале. Собрали двигатель и снова в путь . Замену масла я делаю 10.000 км zik 7000 EURO. Еще САМОЕ ГЛАВНОЕ вовремя менять демфер только начнет стучать ,сразу менять , он разбивает постель . И еще замена подкачки топлива каждые 150.000 если не менять то он наченает гнать стружку и форсунки выходят со строя у кого рампа до 2002 , а до 2006 просто забивает клапан сеточку на клапане давления . У меня форсунки оригинал еще не делал , периодически снимаем клапан и чистим сеточку. каждые 30.000 км когда меняем фильтер топлива. Мне ом 611 нравиться , раньше боялся , все пугали что нужно постояно делать форсунки . А причина банально вовремя поменять подкачку , если вы ее разберете , то увидете что шестерня начинает выгрызать корпус и гнать стружку.

@avgustodoiiaron8494

3 жыл бұрын

У меня такой двигатель стоит на w210! A что за подкачка топлива такая??У меня автомобиль 2000 года

@Aleksandr_31rus

2 жыл бұрын

@@avgustodoiiaron8494 у меня спринтер 2002г и тоже нет подкачки топлива и в видео нет подкачки,потому при замене т/фильтра и заполняем его топливом,чтоб не хапонуть воздух!!!

@chinaraakhmetova9790

2 жыл бұрын

@@Aleksandr_31rus я подкачку дополнительно установила, проще простого и дёшево )))

@stasilykov1732

2 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста добрый день у меня 611 2006г.в где сеточка которую чистить надо ??? Тяга пропала после замены турбины больше 3000 не развивает обороты всё проверил все патрубки весь воздух в норме

@user-ux3gz6tg7i

Жыл бұрын

​@@stasilykov1732 клапан под воздушным фильтром проверь , к нему подключаются трубки вакуумн системы надува турбины

Всё крутяшно. И снова это Автостронг ✌️. Молодцы ребята.

Отличный мотор. кажется, вы первый раз сказали, что мотор без проблем (больших) ходит 1млн км, давайте другие такие)

Крутой обзор

Очень Хорошо! Мало кто на такое способен-на разбор.

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

Спасибо!!!

@user-eh3sw8ow8m

5 ай бұрын

Здравствуйте Я гражданин Таджикистан а у меня Mercedes Sprinter Мне нужен мотор 5 цилиндров вы можете номер оставить или WhatsApp есть у вас

Дякую нарешті дочекався супер

Вот спасибо подписка лайк 💪💪👍

Обзор, как всегда огонь 🔥

Спасибо Ксавьер, молодец всё чётко объяснил😅

Красавчик!!!

Посмотрев этот видос, починил свой мотор) спасибо)

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

Отлично!!! Рады, что помогли))

у меня Сринтер 213 ... 2005 года) я получаю моральное удовольствие от езды и от его работоспособности) отличный"друг" и "бизнеспартнер"!)) На западной Украине это каждая вторая машина на дороге!!!))) Спасибо за обзор!)

@yaroslavurshu2732

5 жыл бұрын

В знайомого 3 таких мотора застукали (. Їздить в Іспанію ) купив і поставив 3.0 і все ок.

@AlBEREZIN88

5 жыл бұрын

Василий Шинкарюк не Руты?

@user-gc3wi1lv2o

5 жыл бұрын

@@AlBEREZIN88 Руты???

@AlBEREZIN88

5 жыл бұрын

@@user-gc3wi1lv2o вроде так называются. Маршрутки на базе газели.

@user-gc3wi1lv2o

5 жыл бұрын

@@AlBEREZIN88 не не... Газели и не снилось то, что может Спринтер)я не против Газели... Газели тоже нужны...наверное

хороший мотор. имею w646 . на автомате .одно удовольствие

был Вито с таким мотором,хороший мотор!был Виано,Спринтер оба 2006года с 646 мотором тоже отличные моторы,столько намотал на них,они не убиваемые

Молодцы ребята,вы не заменимы, вам нет равных.

Спасибо!

Буду очень рад смотреть,OM 904LA

1. ОМ611 из-за клапана регулирования давления в рампе не ограничивает обороты, из-за него попросту загорается EDC и глушит мотор. В принципе когда есть разница в давлении +/-200 там. От запрошенного мотор глушится на этом моторе. Начал Мерседес ограничивать мощность по причине нехватки или переизбытка давления с OM646

Ну ребята, классно видео сделали, молодцы. А есть какая-то тюнячка для этих моторов, чтобы хватало производительности масляного насоса? Может более мощный какой-то или как решают проблему?

Хороший день Очень информативное видео. Будет ли видео VOLVO B5244S двигатель 2.4i?

Супер. Нюанс. На моторе стоит генератор с водяним охлождением, лично у меня такая модель.

Привет! Ждем разборки японского мотора 3.5 2GR-FE

Снимите видео про двигатель Форд Транзит Кастом 92kv 2.2 дизель

Как всегда отлично👌 Разберите 14k4f

Смотрю и жду с нетерпением каждого выпуска!!! Рекламирую ваш канал всем знакомым!!! Был бы рад увидеть D4D 2.2!!!)

Спасибо , отличный обзор ! Давай ОМ642 V6 у меня 519 . 414 000т.км полет нормальный . Меняю масло каждые 10 000км.

@user-ty7pu5eb9x

5 жыл бұрын

Самый удачный движок. 10 лет кручу мерсы

@khamidbekkhamidbek3688

5 жыл бұрын

Можно ваша кантактний номер

@user-ty7pu5eb9x

5 жыл бұрын

@@khamidbekkhamidbek3688 мой?

@khamidbekkhamidbek3688

4 жыл бұрын

@@user-ty7pu5eb9x да хотел ко и што хотел спрасит

@deitron2006

4 жыл бұрын

611 мотор меняю каждые 20000 450 тыс пробег

Спасибо большое, ждем лт 35 2,5 тди

@user-zy8yl9qy1k

Жыл бұрын

Был бы лучший обзор! Сравнить 2.2 мерс и 2.5 фольц, ото бы холивар в комментариях был! Помню старые времена, в Харькове на Барабашово других бусов просто не было, а их приезжало тысячи! Только спринтер и лт. Всё.

Видео хорошее. Но, есть НО! При повторной установке свечей накала, использовать МЕДНУЮ СМАЗКУ ЗАПРЕЩЕНО! Дикая дичь выйдет . Только алюминиевые смазки для алюминиевой гбц. Поверьте опыту и доброму пожеланию :)

однозначно подпись!! но вот вопрос,почему эти же моторы на Ссанг Енгах проворачивает вклвдыши??? вроде не микроавтобусы!?очень много обявленй с этой проблемой! может дело в том,что на Ссанг Енги эти движки делали китайцы?

Поучительно. Спасибо. Недавно поменял такой же мотор на мерине С-класса из-за проворота вкладышей каленвала.

Был w202 с этим мотором. Брал бу машину с 20т км, Пробег по Германии на момент продажи в Польшу составлял 300т, за это время одно огнеупорное кольцо на 3 цилиндре, тнвд-брал ремотный и одна свеча накала, больше ничего. Масло менял раз в 15т, другие расходники по мере надобности. Продал потому что кузов сгнил намертво

сримайте больше видео аналогичного формата и у вас успех обеспечен..)

@Haga34

Жыл бұрын

Брихло

У меня вито с 611 мотором взял с пробегом 400 т. сейчас пробег 510. Шайби форсунок менялись сразу после покупки, ремонт ТНВД недавно и 3 свечи накала. Прошлую зиму доехал на одной свече. Я балдею от етого мотора и от авто в целом.

@user-xh3yj6ch2n

5 жыл бұрын

у тебя зим походу нет. У меня 646 заводился на 2х свечах до -10 только

@user-ke5mm5xo3p

4 жыл бұрын

Заводил при неработающих свечах при-15 с третьего раза

Здравствуйте, отличное видео, 👍. Много кое чего узнал от вас. Подскажите пожалуйста, у меня мерседес w210 кузов. ОМ612, 2.7 мотор сди, очень болшой рахд топлива гдето 13-15л /100км город. Какие причины могут быть. Заменили ДМРВ. Ошибка М55. Постоянная. При этом раньше расход 6.5-7л / 100км. На холодный обороты развивают, после нагрева не более 3000об/мин. Заранее спасибо)

Хорошая позновательная передача у вас. Расскажите о движке M9R 2.0 DCI ОТ РЕНО/НИССАН.

Здраствуйте! Отличный, познавательный ролик но только музыка не бесячая

Спасибо, успехов вам! Ну, Пожалуйста Renault 2.2dci!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Я свой спринтер 2000 года с таким мотором брал на пробеге около 500 в 2012, он в Германии по сервисной книжке накатал 370тыс, сколько еще проехал за 3 года мне неизвестно(пробег скручен) но думаю около 500 всего прошел, я на нем за 9 лет проехал 440 и только 1 форсунку поменял за это время, остальные родные были! Через 430 трещина в колодце гбц и антифриз уходил, поменял гбц и примерно через 10 тыс провернуло вкладыши, поставил контрактный мотор и где то через год продал машину, правда груз таскал в среднем до 1 тонны, чаще около 500кг, редко когда 1.5. Что за демпфер - ничего не менял, даже сеточку не чистил на клапане давления в рейке - только ремкомплект прокладок на него менял. Получается проехал около 900-950 тысяч. Масло менял раз в 10-13 тысяч, лил всегда mobil delvac mx 10w40, покупал в канистрах по 20 литров, несколько раз мучался от прогаревших шайб под форсунками, один раз сорвал резьбу на креплении болта форсунки - нарезал на м8 помоему (на 1мм побольше) и болт от 612 мотора, советую купить метчик м7х1 и им проходить резьбу, только аккуратно! Можно пробить метчиком рубашку охлаждения или что там и будет антифриз через болт выходить (многие так пробивали). Мотор очень классный, да и машина тоже! Считаю очень надежной машиной! Повело, что я не купил Газель в свое время! А может и не повезло, так бы продал эту Газель и ушел бы уже в другую сферу побыстрее))

спс,Братуха снимай видео о ом613стом шестеркам

@romagameschanel6569

3 жыл бұрын

Они ничем не отличаются от этой, просто + 2 цилиндра

Молодцы

Another great informative video, many thanks, cheshire UK and Ubon Ratchathani Thailand.

Спасибо за обзор. В принципе любой двигатель можно умеючи убить. Но люди хотят экономить не только у нас, но и у них масла хорошего жалко.

@user-rs9cx9ml7c

2 жыл бұрын

Как вам межсервисный интервал в Европе по замене масла 30т км?

@Sledocrus

2 жыл бұрын

@@user-rs9cx9ml7c Что можно сказать, либо это супер новые технологии примененные в производстве автомобильных масел или Европа встала на колени (экономит на всем!).

Ауди а6, а4 3.0 bbj, asn, avk пожалуйста! Парни поддержите 👍

По поводу ТНВД. Износ вала идёт не по кулачку эксцентрика а быстрее по приводу. Быстрее в корпусе насоса проворачивает втулки чем съедает кулачку вала

Супер!

надпись "на видос " улыбнула )

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

Почему? Отобранные экземпляры мы помечаем.

причиной проворачивания вкладышей на спринтерах является езда на малых оборотах с целью экономии топлива у нерадивых водителей маршрутных такси (проверино 5 летним опытом работы) у каких водителей на м-651 проворачивало у них это случалось и на м-646

Sprinter с ом 611 продал с пробегом 640тыщ км отремонтировал тока форсунки и все за 6лет, Взял крафтер 😓, сделаите пожалуйста обзор на двигатель 2.5bjl 👍

2.8-v6 Фольксваген. Разберём когда-нибудь?

Особо впечатлила цепь, вот было качество!

Давай 1.9 cdi Рено

Merci Mr Benz 🙏

Круто.

Класс!!!!!

Кучерявый лучший! Все четко и без воды. Подпись

Добрый день! Подскажите если 110 с автоматом 4 ст. предлагают? Какой у него расход будет? Да и по надёжности?

Здравствуйте скажите пожалуйста есть у вас жвиго ель в сборе на Рено Сценик 3 2011 гв

Добрый вечер собираю мотор 611981. Мастера сказали что масляный насос лучще поставить от 612981. Типа внешне одинаковый, но у него больше производительность. У Вас есть такой в хорошем состоянии? Если нет, посоветуйте пожалуйста какой лучше поставить аналог. Новый оригинал не потянуть. Заранее благодарю.

золотые слова: "...внатяг на высших передачах." именно это и убивает двигатели. перегрузки вкупе с недопустимо жидким маслом.

Не могли бы вы сказать какое давление должен создавать/создаёт тнвд? И если можно разболтовку

Очень жду обзор на M9R 2.0dci

Очень бы хотелось увидеть разбор движка 5 цилиндров SPRINTER 312 TDI!

Первый 611-ый застучал на пробеге ближе к 900000км. На стучащем моторе, зимой, 8 пассажиров + водитель, обогнав 3 маины в затяжной подъем, выехал на вершину. Провернуло все шейки :) Потом был поставлен мотор из Швеции, с "честным" пробегом в 250тысяч. На нем откатал еще 350-400тысяч. Оборвало коренную крышку между 2-ым и 3-им цилиндром и выплюнуло наружу, оставив в блоке дырку. Сейчас куплен мотор с Витька, переделывается под Спринтер. Масло меняю каждые 8-10тысяч, лью Мотюль.

@user-xh3yj6ch2n

5 жыл бұрын

где вы их покупаете? в Беларуси есть нормальные движки?

@andreikunin7185

6 ай бұрын

Здравствуйте. Подскажите на вито 112 ом 611 мотор стоит ли ставить масляный насос большей производительности?

И последнее по поводу коленвала. Задиры начинаются когда идёт прогиб по постели. Начинается все с того что на гарячюу начинает зажимать коленвал.

Здравствуйте. Я хотел спросить, какой надежный малолитражный мотор CDI от (на) мерсе

Добрый день. Подскажите: у меня ОМ 611,961(W210) с пробегом 200000км. С каким допускам лит масло ? В данный момент заливаю 229,5.

Снимите пожалуйста про дизельный двигатель пежо DW12C, который ставился на 508 GT.

Двигатель В-2, от танка Т-34 в 1939 году имел 4 клапана на цилиндр всего 48 штук.

АвтоСтронг сила!!!💪💪💪💪💪

Здравствуйте ,когда будет видео про двигатель 2.9 td ом602 ???? Спасибо.

Привет, видео об моторе каптива дизель 2.0 2008 года можно? И какой расход у него? Спасибо

Скажите пожалуйста этот мотор ремонто пригодные?после капиталки как они ходят?

ДА!!! Они сказали это! Чугунный блок и алюминиевая голова) Спасибо. Жду ОМ613.