Отличный обзор, спасибо! Продолжайте в том же духе. Давно хотел увидеть обзор на данную машину

Спасибо, отличный обзор!

Да в Москве полный привод прямо принципиально важно..

@alekalex1801

3 жыл бұрын

Если за пределы города часто гоняешь, то очень важно

@antonputevyj3903

3 жыл бұрын

на этот вопрос с другого угла смотреть нужно, если первое авто, то кроссовок может быть и моно привод, а когда планово меняешь к примеру с простого седана, то нужно брать максимум и ни как иначе

@user-mi4fs5js6g

3 жыл бұрын

Ванька выпей боярки

@Serge-qt6uu

3 жыл бұрын

@@alekalex1801 А что там за городом такого? А как все гоняют на Пассатах, Аккордах, Камри или Газелях?

Всегда Вас смотрю, Василий. Хорошие тесты именно для Реальных покупателей. Вот недавно S60 который Вы покритиковали)) На самом деле хорошее авто, лучше A4 B9 дизель на которой три года ездил.

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Думаю дело в шинах

хороший обзор :) приятно смотреть )

Ну хоть кто-то нормальный обзор сделал!!!! А ни эти балаболы!!!! Пластик шмастик, как едет никто толком не показал! Красава так держать!!!!🤘

@user-bh4qs5pf3p

3 жыл бұрын

А как едет-то? Как-то необычно? Что-то новое?

Лайк всегда! Ну если б он сам снимался ещё 😉

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Кто?

@user-rw1bx4ku3g

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV Компрессор 😊

Отличный обзор👍👍 как Вы относитесь к резине Бриджстоун...лучше чем Некстен??

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Лучше. Дубовая но надежная

Крета Би2 2020 полёт нормальный, по платке легко идёт 150, в зиму полный привод всегда спасает. Расход 9,8 на 100. Машина не для гонок! Резвости там не ищите. Выбирала жена, после БМВ 3 )) бюджет ограничен. Она была приятно удивлена в управляемости.

Не пойму, как может быть рестайлинг у старого кузова, когда Индия уже хер знает сколько ездит на новой Крете?🤣

@user-hb2ky3by7p

3 жыл бұрын

Ты сравнил великую индию с уничтоженой путеным россией😔

@ivanivanich3848

3 жыл бұрын

@@user-hb2ky3by7p Да уж, великая

хороший обзор

Интересно конечно 1.6 версию посмотреть

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

А ее нет в пресс парке

@AlXephio

3 жыл бұрын

А че там смотреть?

@user-dl7jd4qf5l

3 жыл бұрын

Alex говорят к примеру в городе разницы не увидишь, сравнивая с 2.0 4вд, на трассе можно ощутить, такой к примеру вопрос, едет для средней езды или нет

@golosSurala333

3 жыл бұрын

Дмитрий Овсянников едет конечно. 1,6 ручка 19год

У меня такая комплектация) 09.09.2020 купил) каждый день радуюсь. 9700000 тенге (1$ =420 тенге) считайте, если интересно) Алматы, Казахстан.

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Заставляешь напрягаться

@user-bn5xc3hf6e

3 жыл бұрын

Ассалаумағалейкүм брат менде осындай машина алайын деп едім. Алуға тұралықпа?

@user-lh7og9lu4p

3 жыл бұрын

@@user-bn5xc3hf6e жаксы машина, менде 2 казыр Крета бар. 👍

Действительно, какой то "прохладный" автомобиль. Для меня! Спасибо за видео! НЕ болеть!

Карок 4*4 ждать обзор у Вас?

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Да в очереди

Поставь на круизе 109 км/час и будет расход 6,5 л на сотню

@user-ow9xq9dn3m

3 жыл бұрын

На круизе далеко не уедеш

@Nearbird-bf

3 жыл бұрын

Круиз в горку неэконмичен, если прямая трасса без подъемов тогда можно сэкономить.

Класс!

Ещё бы обзор с двигателем 1.6

@user-bh4qs5pf3p

3 жыл бұрын

А что там обозревать?

@user-nj6qm8sk5b

3 жыл бұрын

@@user-bh4qs5pf3p какая у него динамика, сильно ли отличается от 2.0 л, расход какой?

@user-bh4qs5pf3p

3 жыл бұрын

@@user-nj6qm8sk5b 1.6 и динамика? Серьезно?

@user-vh3xp8vw1n

3 жыл бұрын

@@user-bh4qs5pf3p Ты сначала попробуй поездить потом суди в городе динамичный стартует, по настройке коробка двигатель лучше, легче моно привод в итоге пока со светофора стартуют я уже на другом стаю даже несильно на гашетку давя уже много, много, много раз самонадеянных наебывал , по трассе после 150 может и обгонит, а гнилушки с вторичного рынка вообще за машины не считаю!!!

@user-bh4qs5pf3p

3 жыл бұрын

@@user-vh3xp8vw1n Ээээ, у меня Киа Сид был 10 года с 1.6. этого достаточно? Не знаю как ты там на другом светофоре уже стоишь, но 3-4 человека в салоне и 1.6 уже еле бздит. Отъездил на ней 7 лет.

Я думал это кулрей 😂😂😂

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Труб не хватает

@evgen4ik_arhangel

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV и мощи))

Ниуя «дешман» дастер лям 300 в полном фарше,а крета лям 560.......

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Так у неё задача быть лучше - она и есть по дорогам

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Скоро ещё дороже будет

@klaywon80

3 жыл бұрын

1.650 если точнее быть, и теже деньги стоит атлас на класс выше, и по опциям они несопоставимы.

@Bo0m1x

3 жыл бұрын

А л 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 хорошая щутка, владелец китайца

@user-ow9xq9dn3m

3 жыл бұрын

@@Bo0m1x китаец то получше будет этой шляпы

K5 скоро будет?

В чем рестайл? Где мля.?

Дорогие нынче овощи)

О какую показал! Красатулька какая!! Прекрасные двери.

Хороший обзор, впрочем, как и всегда. Нормальный такой кредиткар. Людям нравится. Видел как за Кретами перед новым годом народ в очередях стоял.

@user-bh4qs5pf3p

3 жыл бұрын

До сих пор стоят. Друган месяц машину взять не может, по три покупателя на машину, записи, очереди и прочие прелести. Грит, машины по 2-3 ляма улетают с гусиным криком. Все машины с ДОПами. Не нравится - иди на хрен, у нас ещё 3 покупателя есть.

@user-hz7df2tn4q

2 жыл бұрын

Делать им неху...!

а что там моргает на щитке приборов всю дорогу, абс или ремень безопасности не пристёгнут?

@Bo0m1x

3 жыл бұрын

Го про снимает...

Да вы такие все 12 литров расход ааааа все конец света у меня 20 расход и не че живу же как то)

@user-kv3lp5gc8i

3 жыл бұрын

тоже на крете?

@user-dx9wv5rx1n

3 жыл бұрын

@@user-kv3lp5gc8i нет.

@user-kv3lp5gc8i

3 жыл бұрын

@@user-dx9wv5rx1n ну так, а чего сравнивать то тогда)

Народ на озоне компрессор дешевле даже без промо кода!

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Это не ко мне

Какой год ?

Я не пойму, левой полосы для тебя нет, чтобы тапку надавить ?

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Там траффик

Задиры после замеров не появились? 😂

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Нет

👍👍👍 🔥🔥💥

Крета отличная машина

Весь ролик ждал когда автор наконец то въедет в попутную машину.

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Зачем в неё всьезжать?

))))после 160 она вообще в своей теме спокойно 220едет

Херово, что нет мотора 2.0 на механике

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Мехня не в почёте

@user-ii7wr5hc5m

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV Я думаю, что брали бы неплохо. 1.6 мало

@user-ow9xq9dn3m

3 жыл бұрын

@@user-ii7wr5hc5m не правильно думаешь

@user-ii7wr5hc5m

3 жыл бұрын

@@user-ow9xq9dn3m правильно

Отличный обзор. Но где же Равоны?

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Они повиьрировали и слились

@andreimalyshev6187

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV а как ведёт себя нива под нагрузкой будешь делать обзор?интнресно как она гружёная себя поведёт.

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Не едет

Крета снаружи выглядит как совместный проект Китая + АвтоВАЗа . Просто пластиковая шушлайка , не хватает ещё выштамповок в виде Х

@user-ow9xq9dn3m

3 жыл бұрын

Именно так

@forestman1979

3 жыл бұрын

Так потому что это бюджетный В класс - почему он должен выглядеть дорого-богато? Автоваз тоже бюджетный В класс клепает, так что сходство ожидаемо

Я взял себе С3 Аиркросс, француз как по мне по интереснее, чем кореец будет. Качественный и комфортный аппарат, да и дизайн у француза на высоте

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Опель скоро на канале

@seasunny100

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV А что у KIA есть аналог Креты?

@user-bh4qs5pf3p

3 жыл бұрын

@@seasunny100 Соул? Не, не слышал)

@user-kx5of8yo1s

3 жыл бұрын

@@user-bh4qs5pf3p скорее спортейдж тогда уж

@user-bh4qs5pf3p

3 жыл бұрын

@@user-kx5of8yo1s Я про внешность и габариты, а не про наличие полного привода. Сними всю мишуру - врядли их отличишь. Обе квадратные непойми что)

Чего там надёжного?...

@user-dj7bc8jm7j

3 жыл бұрын

Мотор, коробка и полный привод самые надёжные!!!!

Какой расход в городе ?

@woxtel29

3 жыл бұрын

10 л, трасса 6-7

Шумку салона делал?

@ZDrive_TV

2 жыл бұрын

Нет

@-CJIECAPb-

2 жыл бұрын

@@ZDrive_TV ясно. спс.

А это точно рестайл?👀

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Да, Крета по сути даже не феслифт не наткнула

@golosSurala333

3 жыл бұрын

Z Drive что?

@user-ip7lb6gt7u

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV хз, все говорят она невзрачна и все такое, в мне нравится

Кулрэй рулит)),3000 при 160!

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Но монопоивод

@user-sd3rg2qe1g

3 жыл бұрын

И даже не эл.привод багажника. Берите креты. Я думал начать переживать, но посмотрел и успокоился :)

Приветствую. К900 будет ?

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

А надо?

Орёт двигатель как мой 1,6🤣

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Но насыщенннее

Пора бы камеру поменять. Качестве сьемки вообще не конкурентное с другими вашему коллегами!

@serguei1029

3 жыл бұрын

Нормальная камера. У него, наоборот, фишка такая - не постановочный, а живой обзор.

@user-mc4sp3oj3v

3 жыл бұрын

@@serguei1029 камера у него реально ну такое раньше он в 60фпс снимал было норм

Радио стоит - Максимум Когда Вы рассказываете про скорость, надо учитывать, что спидометр врет примерно на 8км в большую сторону (в сравнении с GPS)

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Угу

Ахахаха))))) Дешевый закос под Кулрей))))

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Умеют

@user-mz3ei6ob8y

3 жыл бұрын

Знаком не под Кулрей,а под Каптюр.

Шумки нет

Можно сразу к Кповер везти

Селтос престиж жду. Пожалуйста!

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Это с каким агрегатом?

@jOkeeeFull

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV на полном приводе либо 1.6 на 121 л.с либо 2.0 149 л.с.

@user-pe6st4zq8e

3 жыл бұрын

Варик? А надёжность?

"автомат, шесть передач, атмосфера" УАЗ хитро подмигивает из-за угла и стоит 1.1млн

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Но едет кончено иначе

@HuiloPu

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV она и эта бричка не едет.

@dsvyoutb

3 жыл бұрын

уаз на рессорах который?

@HuiloPu

3 жыл бұрын

@@dsvyoutb даже Хантер на пружинах давно

Как максималка 180? Мы разгоняли больше двухсот

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

С горы видимо

@user-to4wy2cg1w

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV По мануалу у двухлитровой Креты действительно 178 или 179 максималка, я свою до 178 разгонял легко, и разогнал бы быстрее но камеры не дают, но ютубе видел ролик где её действительно разгоняли до двухсот.

@sajdulaxanmurzaevi6113

3 жыл бұрын

@@user-to4wy2cg1w видел я как на дороге гоняют 200 на этом🤣🤣она никогда не поедет столько с его высотой и оптекаемостью я спокойно еду 200 не напрягаясь но только не на таком просто люди пишут ерунду 200 они едут сколько бы не ездил не видел чтоб так ездили на общественной дороге.

@user-to4wy2cg1w

3 жыл бұрын

@@sajdulaxanmurzaevi6113 Я сказал что, видел ролик на ютубе, это было в Германии на автобане.

@user-kx5of8yo1s

3 жыл бұрын

А смысл это делать ? Управляемость на такой скорости сохраняется только в идеальных условиях , расход конский , долго вы собрались ехать 180-200 ? Секунд 20 ? Дебилизм в чистом виде.

Теперь Корея слизывает с Китая 😃

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Во времена

@user-ze4gw2jz2n

3 жыл бұрын

А может на оборот?

@pavlotr6163

3 жыл бұрын

Юрий Мизерчук маловероятно, кулрей с похожим спойлером был представлен 2 года назад

@serguei1029

3 жыл бұрын

@@pavlotr6163 , эти спойлеры уже давным-давно на кроссоверы такого типа ставятся. Тут вообще трудно сказать, кто с кого слизал, но точно не с китайцев.

@serguei1029

3 жыл бұрын

@@user-jp5wh3ex4i , сухие факты, не более. Смысл что-то принимать, если китайцы вообще ничего не могут самостоятельно?

Так, ну теперь все кретоводы поняли, что сравнивать эту недомашину не то что geely atlas нельзя, но и с coolray тоже не имеет никакого смысла сравнивать! Это это просто дно по всему! 👎👎👎

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Полный привод

Я чипанул свою Крету 2.0 л. теперь едет 8,5 сек до первой сотни... Если не верите смотрите kzread.info/dash/bejne/n3mas7F6aZqcl9o.html

@ZDrive_TV

2 жыл бұрын

Не верю

Дастер обсираешь,а когда дастера показываешь , то говоришь офигенный автомобиль

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Так сравни по цене

@user-gf1mu3yg5d

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV чё по цене , если автомобиль хороший,то он хороший,а если не хороший то так и говори,а то думаю раз хвалишь , то стоит брать

@ilichanell8116

3 жыл бұрын

@@user-gf1mu3yg5d судя по нику ты рыбак. Тогда бери дастер. Она проходимая и багажник достаточный

Из всех авто могу сказать что крета каптюр жёсткие, мелкие стыки чувствуются, на шниве нет, и на витаре нет.

@dim27091

3 жыл бұрын

И на Весте не чувствуются

@HuiloPu

3 жыл бұрын

@@dim27091 да, есть такое, но из за мотора жрущего бензин и не едущего её не хочеться брать, и коробка воющая...

1.5 мульта она не стоит

По сравнению с предыдущей кретой обороты ниже на трассе

Просто ведро))

@user-jw6gc2qw5f

3 жыл бұрын

Согласен

@user-ow9xq9dn3m

3 жыл бұрын

Верно

@user-pe6st4zq8e

3 жыл бұрын

Лидер продаж

Вместо Креты лучше Киа Соул - класс выше и шумоизоляция лучше, а цена примерно такая-же!

@lionix7311

3 жыл бұрын

Соул жестче,не имеет мотора 2.0 атмо и полного привода.Поэтому ее и не покупают.

@andreibogdanoff6014

3 жыл бұрын

@@lionix7311 есть 2 литра 150 л.с. и нормально покупают. Крета просто распиарена :) полный привод - если 99% передвижения по нормальным дорогам - не нужен :)

@user-kx5of8yo1s

3 жыл бұрын

Откуда в Киа шумоизоляция ? Тем более в Соул ?

@andreibogdanoff6014

3 жыл бұрын

@@user-kx5of8yo1s в нём реально очень тихо. проектировался для Европы и очень комфортный, в том числе сидение хорошее, а не как у Солярисов с Кретами :)

@kirillekat1244

3 жыл бұрын

У меня был Соул 2 с двигателем 1,6, сейчас Крета 2л. с новой решеткой, не увидел особой разницы в шумоизоляции, обе шумные. Плюс вы не написали про багажник Соул, это значительный минус, у меня там детское кресло только стоя вставало, снимая полку... Тестил новый Соул, багажник не поменялся, шумка та же, да внешне более современна, но салон в средних комплектациях не супер, мягкий пластик кстати только на передней панели, например в том же Люксе, на Соул 2 был мягкий пластик и на передних дверях в комплектации Люкс, получается удешевили в 3 поколении. Не знаю, выше клас я не заметил, по габаритам Крета бльше, материалы похожи, по вождению разницы особой нет, да седенья удобнее в Соул, соглашусь, а вот багажник печаль... Соул больше для молодежи без детей на мой взгляд, Крета более практичная.

Послушал 5 минут, выключил. Невозможно слушать автора. Жеванина какая то! Ушам больно от его разговора.

Гавно впаривают!

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Кто что не говно

машина хорошая но двухлитровыми двигателями корейцы подорвали к себе доверие

@lexa_shustryi

3 жыл бұрын

Почему?!

@user-fx3un7hw1g

3 жыл бұрын

@@lexa_shustryi Это типо человек, который насмотрелся ю туба про задиры 2л двигателей

@user-yr1bt4eg9r

3 жыл бұрын

Мотор говно, я тоже насмотрелся ю туба про задиры))

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Ох уже эти смотрители

@o245xt

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV У вас есть другая информация, статистика? Вы не верите в информацию про задиры на этих двигателях?

Каптюр лучше

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Только с турбо

@user-il8zl7jl5w

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV возьми минимальные кампликтацые и посмотрите кто лучше. Каптур лучше

@sajdulaxanmurzaevi6113

3 жыл бұрын

@@user-il8zl7jl5w мой кросс лучше на много по дизайну кузова и по динамике этот слабый с любым поставлю до 210 км/ч именно с кретами

@user-il8zl7jl5w

3 жыл бұрын

@@sajdulaxanmurzaevi6113 не знаю не знаю

@sajdulaxanmurzaevi6113

3 жыл бұрын

@@user-il8zl7jl5w а че не знать я на таких катался тоисть на крете нет в ней динамики но каждому своё и пускай каждый радуется своей покупки просто когда едиш на магистрале и видеш что хочет тебя обогнать среднинкие машины и ты даёшь газу и они не могут догнать потом опускаеш газ даёшь приблизится потом опять даёшь они бесятся как так лада и она прёт не плохо ехал за лексусом 570 тым 200 на хвосте для интереса когда за ним держишся 10-20 км в зади они показывают пальцы вверх просто говорю что ваз тоже может где надо и у нас на Кавказе это хорошо знают и умеют ездить на них на все 100.

Шумки 0. Точка.

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Нужна?

@Vovikjam

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV абсолютное да!

Дастер это другая машина. Крета там не проедит где дастер.

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Но в остальных вариантах будет комфортнее

Хороша карета, Hyundai Creta.

Карета еще тот табурет,кто их покупает и зачем🤦‍♂️

Стремная она какая то

Без-жопа.