Взял в мае 2,0 тяги вполне хватает, полный привод. В восторге!!! по расходу 6,2 по трассе
@junglerzzz2 жыл бұрын
Про приборки- согласен полностью, надоели цифровые приборки. И масса людей хотели бы с радостью оставить стрелочные приборы.
@user-oy7fy7fp8s3 жыл бұрын
Спасибо за обзор !
@Roman_Mukhailovich3 жыл бұрын
Круто, на счет ночных обзоров, жду ночной обзор Toyota Corolla Style.
@yuriboyka9920
2 жыл бұрын
Нет такой комплектации
@user-qz6mo1hs3o3 жыл бұрын
Привет , сделай обзор на версию с мкпп!!!! Оооочень интересно.
@user-kq1fc8es3q3 жыл бұрын
Двойную сплошную хорошо пересёк в начале. Молодца так держать!!
@randizol
3 жыл бұрын
А где это ? Если в Украине - то там просто штраф ))) При условии что поймают)
@user-rg8fu5ew3u
2 жыл бұрын
А лучше было бы самокатчика переехать?!!
@user-dx3bg1rc3o3 жыл бұрын
Тойота - это движимая недвижимость! А с Китаем станешь пешеходом через 5 лет.
@user-yq5hj8xj5g
3 жыл бұрын
Шкода кодиак 2 литра турбо в стейле хороша ! Рав 4 2.5 акпп тоже хорош ! Трудный выбор был , взял кодиак .
@user-qr2hy7fy6u
3 жыл бұрын
@@user-yq5hj8xj5g на Тойоту денег на хватило? 😂
@user-ig2db6hz9b3 жыл бұрын
Спящий супер проехал))
@dimabelyaev8933 жыл бұрын
Да не надо педалить так, с 2000 нормально тащит-тихо и экономно будет.
@mvp86683 жыл бұрын
Звук поворотника будто армяне в нарды играют.
@R_Drive
3 жыл бұрын
Классика!
@alekseykosenko7949
3 жыл бұрын
Никогда не видел как армяне играют в нарды.
@randizol
3 жыл бұрын
на БМВ поворотников звук - буд-то стучат по каске, видать у каждого автопроизводителя свои пасхалки / отсылки
@user-xs7xg6sd3b3 жыл бұрын
Запили обзор как эта модель лазиет по грязи ну очень энтересно
@DMCarReviews3 жыл бұрын
Делай б/у тест драйвы, обзоры, и замеры. Думаю среди твоих подписчиков полно людей с интересными машинами, которые могут предоставить их на тест драйв.
@user-ov7oc9gl3x3 жыл бұрын
В бардачке между сиденьями так же 2 юсб.
@pavelvasin91372 жыл бұрын
Салон на тряпке или комби - мечта. Жаль, что кожа признак "дорого-богато". Мечтаю о возвращении велюра.
@user-db3gw7qw5n3 жыл бұрын
С этих полочке телефон улетает на ура
@erlich1155
3 жыл бұрын
Хз у меня не падал ехал по трассе сотка в надбардочковой зоне была проблем нет, напротив рычага тоже нет проблем проем сделан корытце образным. Если конечно вы возомнили себя гонщиком то из любой фороточки будет лететь.
@user-fn2rk1th4k3 жыл бұрын
Василий. Лайк. Скажи как автомобильный профи, Rav4 или Кодиак как единственный автомобиль в семье на каждый день и для длинных путешествий. PS: за ответ, пять новых подписчиков на канал.
@R_Drive
3 жыл бұрын
7 мест надо?
@user-zd9uq9yp6v3 жыл бұрын
Вчера на селтосе прокатился,мне понравился.но цена тоже конская
@user-pf5gp5rk4b3 жыл бұрын
Кто-ж тебя так круги проезжать учил, лишенец!
@pavelmaksimenko25483 жыл бұрын
У знакомого в январе угнали такую,только в мае выплату получил!
@R_Drive
3 жыл бұрын
Ого, и новое поколение угоняют?
@pavelmaksimenko2548
3 жыл бұрын
@@R_Drive Видимо без разницы-новое поколение или старое)Рафик у Тойоты-самая угоняемая!
@boroda-usera
3 жыл бұрын
@@pavelmaksimenko2548 Василий имел ввиду что у Тойоты теперь новая противоугонная маркировка, точки по всему кузову и агрегатам
@pavelmaksimenko2548
3 жыл бұрын
@@boroda-usera Да это все знают! У него ещё стоял комлекс за 60тыс.Но утром вышел, а тачки нет(
@AlBEREZIN88
2 жыл бұрын
@@pavelmaksimenko2548 город?
@dima-wm3oq3 жыл бұрын
лайк
@user-yl4nc6et3z3 жыл бұрын
Я думаю, что со стороны это смотрится просто смешно. И по моим ощущениям приятней в движении вращать руль или я не права. При том же там стоит электро усилитель руля. Приятно когда он наливается усилием при движении, а не просто так крутить руль в пустую на парковке и о чём то размышлять. Это моё мнение я ни кого не хотела обидеть.
@ilyaural3 жыл бұрын
Какой ценник на такую версию?
@user-ip7lb6gt7u3 жыл бұрын
Вот стоили бы Тойоты денег адекватных, цены бы им не было :\ (как бы странно это не звучало)
@sashabaranov714
3 жыл бұрын
Она стоит адекватно. X3 с салоном Престиж стоит 3.5 м. руб. +1.5 м. руб вложений, чтоб она до 200 т. км. смогла дотянуть.
@liholiho-jj3jy
3 жыл бұрын
Они стоят как обычно , 2014 г бакс 32 руб , 6 лет всего и мы в жопе
@sashabaranov714
3 жыл бұрын
@@liholiho-jj3jy Поэтому Тойоту нужно брать. Один раз и навсегда, а потом внукам передать. Как в старые добрые времена :)))
@liholiho-jj3jy
3 жыл бұрын
@@sashabaranov714 ну нахер) надоедает , да и с машинами всякое может произойти
@user-ip7lb6gt7u
3 жыл бұрын
@@liholiho-jj3jy дак ктож спорит
@user-sb9jv4zi6p3 жыл бұрын
Жаль нет механики с полным.
@travel76853 жыл бұрын
Когда на Ауди e tron будет тест? в пресс парках они есть уже?
@R_Drive
3 жыл бұрын
Не знаю
@travel7685
3 жыл бұрын
@@R_Drive на новый Рено Мастер сделаешь тест? нужна рабочая лошадка
@AlBEREZIN882 жыл бұрын
Есть лимитер?
@user-sl4ry6qt4k3 жыл бұрын
Как цвет называется?
@user-mm8jq3ul9s3 жыл бұрын
А как же рассказать год машины, двс и тд
@valerabokovetskiy74973 жыл бұрын
Одни автоэксперты, некого послать!
@nebrattimne3 жыл бұрын
Вот ты натестишься на всяких разных новых точках! Как ты потом в свой опель попель, далеко не новый садишься и ездишь ?
@R_Drive
3 жыл бұрын
Не езжу ))))
@Simplex1401
3 жыл бұрын
А как ты в гранту после просмотра всех его видео?
@nebrattimne
3 жыл бұрын
@@Simplex1401 не корректный вопрос , у меня нет гранты )) а у Василия попель есть и он мне ответил.)))
@user-db3gw7qw5n3 жыл бұрын
Если говорить о цене, то ТОЙОТА ГОВНО, если о машине то ТОЙОТА ничего так машинка))))
@sashabaranov714
3 жыл бұрын
А что можно взять с таким качеством дешевле? Единственная марка, которая наверняка пробежит 200 т. км без проблем - это Volvo.
@imperatornemo511
3 жыл бұрын
На механике надо уметь езду делать
@user-ig6uj5hn6o
3 жыл бұрын
@@sashabaranov714 Volvo))))
@user-xs1mp4fs2r
3 жыл бұрын
@@sashabaranov714 погремушку vitara 1.6 ат.
@user-zv9jf4pb6d
3 жыл бұрын
Разница в том, что до 300 000 км не нужно заглядывать под капот.
@dacarpepelsbey65273 жыл бұрын
Что по стоимости на момент покатушек.
@randizol
3 жыл бұрын
Привет из будущего: Равлигов цены в Украине старт от: 33 000$ - Гибрид / 25 439$ - бензак В Америке: от 28 800$ - Гибрид / 26 250$ - бензак В России от: 26 457$ - Бензин 2.0
@user-mw5cn7if6h3 жыл бұрын
Запомните все - от цвета (желтые или белые) видимость в тумане не зависит. Зависит от расположения - чем ниже противотуманки, тем дальше видно!!!
@alexrogozny6357
2 жыл бұрын
Ну вот ты с белыми противотуманками и езди.Эхсперт колхозный.
@user-nr4fs3wc7z3 жыл бұрын
А в камри тише? Меньше слышен мотор?
@R_Drive
3 жыл бұрын
Тише
@user-mz2df7dk9g
3 жыл бұрын
Там мотор другой.
@marat-17
9 ай бұрын
Рест Камри так же шумит
@user-cc8iu1cb8s3 жыл бұрын
ПТФ и не должны быть светодиодными! В тумане ПТФ должны быть жёлтыми!!!
@user-hj1jb4fw1q
3 жыл бұрын
А жёлтого света у диодов думаете нет? У них диапазон световой температуры большой.
@user-fh8mi3ft7b
3 жыл бұрын
В cx5 диодные птф.
@user-cc8iu1cb8s
3 жыл бұрын
И свет белый, дневной!
@imperatornemo511
3 жыл бұрын
Откуда ему известно? У него канал Я курю.
@user-mw5cn7if6h
3 жыл бұрын
Запомните все - от цвета (желтые или белые) видимость в тумане не зависит. Зависит от расположения - чем ниже противотуманки, тем дальше видно!!!
@junglerzzz2 жыл бұрын
Как же ты больно проезжаешь полицейские
@user-ck9hk7id7n3 жыл бұрын
Рулю рулит )))
@R_Drive
3 жыл бұрын
Заруливает
@fan777777773 жыл бұрын
на девятке приборка симпотичней была, шум как в машинке bajaj, после нескольких часов на трассе голова взорвется от гула
@user-zd9uq9yp6v
3 жыл бұрын
Не соглашусь.вот от корейцев да,башка взрывается после долгой поездки,в тойоте ,что меня удевляет,гул вроде тоже есть,но голова не болит .
@user-kj9tg5mr1m3 жыл бұрын
Не смог понять авто чёрный или коричневый?
@R_Drive
3 жыл бұрын
Коричневый
@vadimderega16692 жыл бұрын
Кто знает как этот супервариатор дружит с прицепом??
@versus4923 жыл бұрын
5:33 езда
@user-qi4uw1bn6v
3 жыл бұрын
Букву п забыл 😂
@user-rw7ei3jr2c3 жыл бұрын
Так и не понял зачем писать про полный привод если не раскрывать его потенциал. Ни офроуда, ничего. Там полный привод почти для галочки и для работы esp.
@R_Drive
3 жыл бұрын
Нет
@slasaru3 жыл бұрын
дружище, поработай над дикцией, не глотай слова, ты же ведущий. а снято норм )
@Alex-zd2ql
3 жыл бұрын
и пять минут поехали. поехали, трижды настраивать руль - все это слегка утомляет.
@user-zp9mn3xw7e3 жыл бұрын
В кадре заметил Аутлендер))) Если честно, то лично мне Аутлендер нравится больше!
@user-zz8zg5xs5g
3 жыл бұрын
Невздумай, у соседа за 2 года столько крови попил, еле избавился
@user-zp9mn3xw7e
3 жыл бұрын
@@user-zz8zg5xs5g Ага, куплю Тойоту, школьники говорят что она надежна🤣🤣
@user-zz8zg5xs5g
3 жыл бұрын
Если тойота нуля, т.е. с салона это надёга. Сам брал с салона в 12г. Авто уже 8 лет ни разу не ломался
@level574
2 жыл бұрын
@@user-zz8zg5xs5g у меня аутлендер с 2012 года 2.4 дв. Никаких проблем.
@user-zz8zg5xs5g
2 жыл бұрын
@@level574 значит удачно. И дай бог так дальше
@user-ps5eg2vz5o3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста 2.0 объем очень слабоватый в городе и трассе?
@user-nn7hq8nr7x
2 жыл бұрын
В городе хватает по любому а на трассе зависит от водителя. Манера езды.
@user-cz7km1yk5y
2 жыл бұрын
@@user-nn7hq8nr7x 2,0 на трассе пытался разогнать по ощущениям как в трамвае едешь, если на дальние расстояния то надо набраться терпения и надеть беруши. Другое дело 2,5
@uazikagonzalez3 жыл бұрын
Го оффроуд тесты
@R_Drive
3 жыл бұрын
Скоро
@juliakhanina41973 жыл бұрын
ЧТОБЫ ВЗЯЛ СЕБЕ РАВ4 ИЛИ ФОРЕСТЕР
@R_Drive
3 жыл бұрын
Каверзный вопрос
@Toy29
3 жыл бұрын
@@R_Drive видимо остался бы у форика турбированный двигатель ответ бы был более простым;)
@alexandr2029
3 жыл бұрын
Субару с его оппозитным движком отстои полныи
@user-yl4nc6et3z3 жыл бұрын
Мне нравятся ваши видео. Сама владею РАВЧИКОМ 2017-го года. Но бесит только две ваших позиции. Это кручения руля когда машина стоит и перевод селектора передач в положение драйв и после этого не двигаясь стоять и что-то рассказывать зачем портить коробку. Я понимаю что не моё не жалко. Но это реально бесит.
@R_Drive
3 жыл бұрын
А в пробках вы небось в нейтраль втыкаете?
@R_Drive
3 жыл бұрын
А что такого в кручении руля на месте?
@user-yl4nc6et3z
3 жыл бұрын
@@R_Drive Просто это глупо крутить руль когда машина стоит. Это моё мнение. А дело ваше как крутить)))).
@user-yl4nc6et3z
3 жыл бұрын
@@R_Drive Если пробка долгая просто перевожу в паркинг и всё.
@chernenkov
3 жыл бұрын
@@user-yl4nc6et3z Почему крутить руль на месте - это по-вашему глупо? Это же не Жига какая-то без усилителя руля.
@randizol3 жыл бұрын
Та как бы там старт простой версии весьма богат и перспективен, а если очень надо и захочется, то можно проапгрейдить до любой другой версии - надо только денег вложить на узлы и рукастого мастера электрика ( ибо все там подходит и ничего не урезалось ) Например панель приборов - без проблем подходит ( будет только ошибка парктроников ) Но теоретически поставив модуль парктроник + парктроники родные - это все уйдет, так как законектится модуль к ЭБУ без колхоза - все схемы есть в наличии ;)
@user-my9ee6in7p Жыл бұрын
Он есть только телефон надо подключить
@user-gd5lp7jd6m3 жыл бұрын
Тестов с 6 ти ступ. механикой и полный привод вообще нету. Давай сделай. 👌👍
@andrew_bb
3 жыл бұрын
Может это из-за того, что такой комплектации не существует?
@user-se1ii9yl5tАй бұрын
Правый руль с Японии 2л передний привод лучше в разы российской сборки 171 л. с
@nba74z633 жыл бұрын
За ковид20.. -лайк!
@user-qi8gd4tm3y
3 жыл бұрын
однозначно , TD или 1.4
@serga.65243 жыл бұрын
А чего так болтает авто на 14 минуте и далее? А ведь нормальная дорога, Алтушка по ходу. Блин, как на корабле!
@R_Drive
3 жыл бұрын
Мягка
@serga.6524
3 жыл бұрын
@@R_Drive может жёсткая? Поэтому и болтает? Я на пятом форестере еду вообще не замечаю. А тут болтанка конкретная. Странно даже. Не должно быть так. Я и Ниссане X- trlal там проходил, ну нет такого.
@oiipu4huk6203 жыл бұрын
Заказал такую 2 л. в коже жене, почти 3 месяца ждать.
@R_Drive
3 жыл бұрын
Че так долга?
@oiipu4huk620
3 жыл бұрын
@@R_Drive ажиотаж говорят летом все раскупили после снятия карантина. В Тюмени заказал. В Екб такая же тема.
@oiipu4huk620
3 жыл бұрын
До этого тоже рав был прошлого поколения без претензий и проблем. Продался быстро и за хорошие деньги.
@AlBEREZIN88
2 жыл бұрын
@@R_Drive ажиотаж до сих пор такой. Минимум 2-3 месяца.
@user-fo1uu4rt6k3 жыл бұрын
Нормальный ПП у рава только в максимальных комплектухах
@olegshved31823 жыл бұрын
Если на Рав4 еще ничего, что стоит 2-х литровый шарабан, который тяжелую машину не вывозит, еще и топливо нормально потребляет, то присутствие такого мотора на лексусе NX - это уже какой-то мазохизм и безвкусие. Более того, на Лексусе при разгоне этот мотор еще и отчетливо слышно, его явно не хватает для более комфортных обгонов и опережения на дороге.
@user-zd9uq9yp6v
3 жыл бұрын
На моем рав4 этот двиг по трассе жрет на литр больше чем кия рио 1.6 на механике.тянет да,херовенько,но расходом я доволен.
@user-cz7km1yk5y
2 жыл бұрын
полностью с вами согласен . 2 литра на рав 4 это как на урале ехать, урал машина такая кто не в курсе
@user-nc8nd2vv8h Жыл бұрын
мда-ааа, расход пипец полный !
@marchisham013 жыл бұрын
Ботаническая улица:) Место где родился и рос до 16 лет...
@user-xg7ps2wx5p3 жыл бұрын
Иной раз думаю, почему наши водилы такие тупые, раз не догоняют элементарных вещей, крайний левый ряд для обгона, а не для езды!
@user-pe1fb5uz6o
3 жыл бұрын
Агностик Z в городе правилами не запрещено ехать в крайне левом не спеша. За городом и вне населённых пунктов это конечно жлобство.
@user-dg4ym4tu8m
2 жыл бұрын
в населенном пункте по любой можно
@user-xg7ps2wx5p
2 жыл бұрын
@@user-dg4ym4tu8m Та везде по любой можно, но не нужно!
@user-ij1sg3br9g3 жыл бұрын
Цена конечно на новую тойоту просто заоблачная, я за этот ценник лучше рассмотрю француза нового 5008 пежо, он внутри выглядит намного кручи, чем тойота, да и по качеству материалов лучше будет
@R_Drive
3 жыл бұрын
И полного привода нет
@user-uw9rw2dy9o3 жыл бұрын
Ездил на 2 литровом постоянно приходится крутить что бы он хоть чуть чуть ехал а при этом орет мотор . В общем для пенсионеров которые не куда не спешат. И самое главное такая свЯзка не подходит для жителей где много подъемов затяжных.
@user-zz8zg5xs5g
3 жыл бұрын
У меня 2л. Пенсионер. Взял бы 2.5 но денег нет. Люблю стартануть
@user-wz3ce2xy9k3 жыл бұрын
Тойота есть тойота. Сейчас езжу на тойоте. Но цена ! Если менять машину, на новую тойоту смотреть наверное не стану. Жалко денег. Чанган, Чери, Джили и прочий Китай, как вариант. Цена и качество сопоставимы.
@vladislav_4445
3 жыл бұрын
А потеря в стоимости этих авто ? А они на секундочку больше миллиона стоят
@user-wz3ce2xy9k
3 жыл бұрын
@@vladislav_4445 Новый RAV, сколько стоит !!! Ты уроки математики в школе наверняка прогуливал !
@user-wz3ce2xy9k
3 жыл бұрын
@@vladislav_4445 Китайцев, те же китайцы берут в трейд ин. Тойота, тоже теряет в цене. Так что не надо фантазий.
@user-wz3ce2xy9k
3 жыл бұрын
@@vladislav_4445 Да и качество тойот, уже не то. Так что смысла тратиться на тойоту, нет. Взять китайца, отъездить его 5 лет гарантии или 100 т.км., и снова на нового китайца. Всё одноразовое, в том числе и автомобили.
@vladislav_4445
3 жыл бұрын
@@user-wz3ce2xy9k учил естественно,но сравнивать потерю в стоимости , ресурс японского авто и китайского , мягко скажем не корректно, я понимаю , что рубль обесценился , но китайцам пока далековато до японцев А что касается качества , в семье две тоеты ( японской сборки Рафик ) и Камри уже российской , пока везде только расходники меняются ( пробеги 120тыс+-)
@user-hu8xi3xz6x3 жыл бұрын
Не стоит она этих денег. И надежности в ней все меньше и меньше .
@pavmail44
2 жыл бұрын
Можешь конкретно сказать, в чем меньше надежности. Или побалаболить хочется. Нет у тебя раф4, так что не трепись.
@user-hu8xi3xz6x
2 жыл бұрын
@@pavmail44 Научись диалог вести уважительно ! А потом спрашивай.
@user-ii4cm2om4g3 жыл бұрын
Это не простой RAV, это средняя комплектация
@R_Drive
3 жыл бұрын
По трансмиссии
@AlBEREZIN88
2 жыл бұрын
Не средняя, а вторая снизу 😆
@OleSaf3 жыл бұрын
За 10 минут ролика - 6 , шесть блеать рекламных вставок...в пекло...
@R_Drive
3 жыл бұрын
Это норма
@user-zv2qm1pw1l
3 жыл бұрын
Vansed в помощь)
@Toy29
3 жыл бұрын
Не знаю, я скачиваю прогой и смотрю на тв без рекламы
@OleSaf
3 жыл бұрын
@@Toy29 Но всё равно же расходы))
@view16193 жыл бұрын
Зачем так арать в начале
@user-eo2ph3yu8p3 жыл бұрын
Телевизор сапфир по центру панели ... 2,5 млн
@velldrive42063 жыл бұрын
Машина для поклонников марки,которая вообще не едет,а то что едет имеет ценник за который Рав4 покупать неприлично
@davegun196
3 жыл бұрын
Например? Что новое едет на 2.0 атмо? Раф для себя очень не плохо едет. Другое дело не Тигуан, но это два разных автомобиля по харизма.
@velldrive4206
3 жыл бұрын
Я её ни с чём не сравниваю,просто констатирую факт,на счёт харизмы согласен,поэтому и написал,что для поклонников марки)
@t_evg
3 жыл бұрын
150 сил Рав не едет? Патриот который в 2 раза почти тяжелее имеет те же 150 сил, вот он не едет.
@davegun196
3 жыл бұрын
У меня сейчас морковка была 1993 3.0 твин турбо 280 в стоке- 6.5 до сотки, хозяин говорит, не едет....после литра- все просто движется)
@velldrive4206
3 жыл бұрын
@@t_evg причем здесь патриот)))
@Dandy210932 жыл бұрын
Нихрена чувак не умеет ездить. 2 сплошные. 2 круга с внутреннего съезд. Короче обычный владелец Тойота. Где только взял 2.5 миллиона
@R_Drive
2 жыл бұрын
А ты как ездишь?
@user-tf3zf4ud8g3 жыл бұрын
Двоешник
@R_Drive
3 жыл бұрын
Отличник
@user-my9ee6in7p Жыл бұрын
Рисунок тряпки куринная лапка
@felixstass71533 жыл бұрын
Дак говно же ПП у рав4!
@R_Drive
3 жыл бұрын
Не, теперь круто
@user-zd9uq9yp6v
3 жыл бұрын
Для обычного обывателя за глаза.
@felixstass7153
3 жыл бұрын
@@user-zd9uq9yp6v для обычного обывателя ПП вообще не усрался.
@user-zd9uq9yp6v
3 жыл бұрын
@@felixstass7153 ну это если вы в городе живете.мне в деревне он очень помогает
@felixstass7153
3 жыл бұрын
@@user-zd9uq9yp6v поэтому вы не обычный обыватель.
@user-db3gw7qw5n3 жыл бұрын
ТОЙОТА ПЕРЕЖИТОК ПРОШЛОГО,,, 💩💩💩
@level5743 жыл бұрын
Мицубиши асх 2.0 лучше чем Рав 4 2.0
@R_Drive
3 жыл бұрын
Нет
@level574
3 жыл бұрын
@@R_Drive асх лучше едет и на лёгком бездорожье лучше. Асх легче по весу 1400 кг и ей хватает мощи движка..
@user-yl6nj4un6g
3 жыл бұрын
Да ты прав,но в общем тайота лучше.
@AlBEREZIN88
2 жыл бұрын
@@level574 асх откровенно старый автомобиль.
@level574
2 жыл бұрын
@@AlBEREZIN88 Зато надёжный двигатель и вариатор.ходовка вообще не убиваемая.
@user-fl6mh3wm6u3 жыл бұрын
Mitsubishi ASX лучше за 🤑
@ilkindadashov1001
3 жыл бұрын
Вам особенно большое спасибо за то что снимаете все эти видео материалы, мы сами тоже чувствуем как эти машины в реале. У меня одна прозба если будет возможность снимать видео только с передним приводом - это уже самая простейшая после механики потому что и этот вариант стоит очень дорого у нас 😉
@t_evg
3 жыл бұрын
ASX маленький, конкурент рав4 это Outlander, а ASX это размер Креты.
Пікірлер: 245
Рав 4 в этом кузове вообще 🔥🔥🔥👍👍👍👍👍 🤪
Взял в мае 2,0 тяги вполне хватает, полный привод. В восторге!!! по расходу 6,2 по трассе
Про приборки- согласен полностью, надоели цифровые приборки. И масса людей хотели бы с радостью оставить стрелочные приборы.
Спасибо за обзор !
Круто, на счет ночных обзоров, жду ночной обзор Toyota Corolla Style.
@yuriboyka9920
2 жыл бұрын
Нет такой комплектации
Привет , сделай обзор на версию с мкпп!!!! Оооочень интересно.
Двойную сплошную хорошо пересёк в начале. Молодца так держать!!
@randizol
3 жыл бұрын
А где это ? Если в Украине - то там просто штраф ))) При условии что поймают)
@user-rg8fu5ew3u
2 жыл бұрын
А лучше было бы самокатчика переехать?!!
Тойота - это движимая недвижимость! А с Китаем станешь пешеходом через 5 лет.
@user-yq5hj8xj5g
3 жыл бұрын
Шкода кодиак 2 литра турбо в стейле хороша ! Рав 4 2.5 акпп тоже хорош ! Трудный выбор был , взял кодиак .
@user-qr2hy7fy6u
3 жыл бұрын
@@user-yq5hj8xj5g на Тойоту денег на хватило? 😂
Спящий супер проехал))
Да не надо педалить так, с 2000 нормально тащит-тихо и экономно будет.
Звук поворотника будто армяне в нарды играют.
@R_Drive
3 жыл бұрын
Классика!
@alekseykosenko7949
3 жыл бұрын
Никогда не видел как армяне играют в нарды.
@randizol
3 жыл бұрын
на БМВ поворотников звук - буд-то стучат по каске, видать у каждого автопроизводителя свои пасхалки / отсылки
Запили обзор как эта модель лазиет по грязи ну очень энтересно
Делай б/у тест драйвы, обзоры, и замеры. Думаю среди твоих подписчиков полно людей с интересными машинами, которые могут предоставить их на тест драйв.
В бардачке между сиденьями так же 2 юсб.
Салон на тряпке или комби - мечта. Жаль, что кожа признак "дорого-богато". Мечтаю о возвращении велюра.
С этих полочке телефон улетает на ура
@erlich1155
3 жыл бұрын
Хз у меня не падал ехал по трассе сотка в надбардочковой зоне была проблем нет, напротив рычага тоже нет проблем проем сделан корытце образным. Если конечно вы возомнили себя гонщиком то из любой фороточки будет лететь.
Василий. Лайк. Скажи как автомобильный профи, Rav4 или Кодиак как единственный автомобиль в семье на каждый день и для длинных путешествий. PS: за ответ, пять новых подписчиков на канал.
@R_Drive
3 жыл бұрын
7 мест надо?
Вчера на селтосе прокатился,мне понравился.но цена тоже конская
Кто-ж тебя так круги проезжать учил, лишенец!
У знакомого в январе угнали такую,только в мае выплату получил!
@R_Drive
3 жыл бұрын
Ого, и новое поколение угоняют?
@pavelmaksimenko2548
3 жыл бұрын
@@R_Drive Видимо без разницы-новое поколение или старое)Рафик у Тойоты-самая угоняемая!
@boroda-usera
3 жыл бұрын
@@pavelmaksimenko2548 Василий имел ввиду что у Тойоты теперь новая противоугонная маркировка, точки по всему кузову и агрегатам
@pavelmaksimenko2548
3 жыл бұрын
@@boroda-usera Да это все знают! У него ещё стоял комлекс за 60тыс.Но утром вышел, а тачки нет(
@AlBEREZIN88
2 жыл бұрын
@@pavelmaksimenko2548 город?
лайк
Я думаю, что со стороны это смотрится просто смешно. И по моим ощущениям приятней в движении вращать руль или я не права. При том же там стоит электро усилитель руля. Приятно когда он наливается усилием при движении, а не просто так крутить руль в пустую на парковке и о чём то размышлять. Это моё мнение я ни кого не хотела обидеть.
Какой ценник на такую версию?
Вот стоили бы Тойоты денег адекватных, цены бы им не было :\ (как бы странно это не звучало)
@sashabaranov714
3 жыл бұрын
Она стоит адекватно. X3 с салоном Престиж стоит 3.5 м. руб. +1.5 м. руб вложений, чтоб она до 200 т. км. смогла дотянуть.
@liholiho-jj3jy
3 жыл бұрын
Они стоят как обычно , 2014 г бакс 32 руб , 6 лет всего и мы в жопе
@sashabaranov714
3 жыл бұрын
@@liholiho-jj3jy Поэтому Тойоту нужно брать. Один раз и навсегда, а потом внукам передать. Как в старые добрые времена :)))
@liholiho-jj3jy
3 жыл бұрын
@@sashabaranov714 ну нахер) надоедает , да и с машинами всякое может произойти
@user-ip7lb6gt7u
3 жыл бұрын
@@liholiho-jj3jy дак ктож спорит
Жаль нет механики с полным.
Когда на Ауди e tron будет тест? в пресс парках они есть уже?
@R_Drive
3 жыл бұрын
Не знаю
@travel7685
3 жыл бұрын
@@R_Drive на новый Рено Мастер сделаешь тест? нужна рабочая лошадка
Есть лимитер?
Как цвет называется?
А как же рассказать год машины, двс и тд
Одни автоэксперты, некого послать!
Вот ты натестишься на всяких разных новых точках! Как ты потом в свой опель попель, далеко не новый садишься и ездишь ?
@R_Drive
3 жыл бұрын
Не езжу ))))
@Simplex1401
3 жыл бұрын
А как ты в гранту после просмотра всех его видео?
@nebrattimne
3 жыл бұрын
@@Simplex1401 не корректный вопрос , у меня нет гранты )) а у Василия попель есть и он мне ответил.)))
Если говорить о цене, то ТОЙОТА ГОВНО, если о машине то ТОЙОТА ничего так машинка))))
@sashabaranov714
3 жыл бұрын
А что можно взять с таким качеством дешевле? Единственная марка, которая наверняка пробежит 200 т. км без проблем - это Volvo.
@imperatornemo511
3 жыл бұрын
На механике надо уметь езду делать
@user-ig6uj5hn6o
3 жыл бұрын
@@sashabaranov714 Volvo))))
@user-xs1mp4fs2r
3 жыл бұрын
@@sashabaranov714 погремушку vitara 1.6 ат.
@user-zv9jf4pb6d
3 жыл бұрын
Разница в том, что до 300 000 км не нужно заглядывать под капот.
Что по стоимости на момент покатушек.
@randizol
3 жыл бұрын
Привет из будущего: Равлигов цены в Украине старт от: 33 000$ - Гибрид / 25 439$ - бензак В Америке: от 28 800$ - Гибрид / 26 250$ - бензак В России от: 26 457$ - Бензин 2.0
Запомните все - от цвета (желтые или белые) видимость в тумане не зависит. Зависит от расположения - чем ниже противотуманки, тем дальше видно!!!
@alexrogozny6357
2 жыл бұрын
Ну вот ты с белыми противотуманками и езди.Эхсперт колхозный.
А в камри тише? Меньше слышен мотор?
@R_Drive
3 жыл бұрын
Тише
@user-mz2df7dk9g
3 жыл бұрын
Там мотор другой.
@marat-17
9 ай бұрын
Рест Камри так же шумит
ПТФ и не должны быть светодиодными! В тумане ПТФ должны быть жёлтыми!!!
@user-hj1jb4fw1q
3 жыл бұрын
А жёлтого света у диодов думаете нет? У них диапазон световой температуры большой.
@user-fh8mi3ft7b
3 жыл бұрын
В cx5 диодные птф.
@user-cc8iu1cb8s
3 жыл бұрын
И свет белый, дневной!
@imperatornemo511
3 жыл бұрын
Откуда ему известно? У него канал Я курю.
@user-mw5cn7if6h
3 жыл бұрын
Запомните все - от цвета (желтые или белые) видимость в тумане не зависит. Зависит от расположения - чем ниже противотуманки, тем дальше видно!!!
Как же ты больно проезжаешь полицейские
Рулю рулит )))
@R_Drive
3 жыл бұрын
Заруливает
на девятке приборка симпотичней была, шум как в машинке bajaj, после нескольких часов на трассе голова взорвется от гула
@user-zd9uq9yp6v
3 жыл бұрын
Не соглашусь.вот от корейцев да,башка взрывается после долгой поездки,в тойоте ,что меня удевляет,гул вроде тоже есть,но голова не болит .
Не смог понять авто чёрный или коричневый?
@R_Drive
3 жыл бұрын
Коричневый
Кто знает как этот супервариатор дружит с прицепом??
5:33 езда
@user-qi4uw1bn6v
3 жыл бұрын
Букву п забыл 😂
Так и не понял зачем писать про полный привод если не раскрывать его потенциал. Ни офроуда, ничего. Там полный привод почти для галочки и для работы esp.
@R_Drive
3 жыл бұрын
Нет
дружище, поработай над дикцией, не глотай слова, ты же ведущий. а снято норм )
@Alex-zd2ql
3 жыл бұрын
и пять минут поехали. поехали, трижды настраивать руль - все это слегка утомляет.
В кадре заметил Аутлендер))) Если честно, то лично мне Аутлендер нравится больше!
@user-zz8zg5xs5g
3 жыл бұрын
Невздумай, у соседа за 2 года столько крови попил, еле избавился
@user-zp9mn3xw7e
3 жыл бұрын
@@user-zz8zg5xs5g Ага, куплю Тойоту, школьники говорят что она надежна🤣🤣
@user-zz8zg5xs5g
3 жыл бұрын
Если тойота нуля, т.е. с салона это надёга. Сам брал с салона в 12г. Авто уже 8 лет ни разу не ломался
@level574
2 жыл бұрын
@@user-zz8zg5xs5g у меня аутлендер с 2012 года 2.4 дв. Никаких проблем.
@user-zz8zg5xs5g
2 жыл бұрын
@@level574 значит удачно. И дай бог так дальше
Подскажите пожалуйста 2.0 объем очень слабоватый в городе и трассе?
@user-nn7hq8nr7x
2 жыл бұрын
В городе хватает по любому а на трассе зависит от водителя. Манера езды.
@user-cz7km1yk5y
2 жыл бұрын
@@user-nn7hq8nr7x 2,0 на трассе пытался разогнать по ощущениям как в трамвае едешь, если на дальние расстояния то надо набраться терпения и надеть беруши. Другое дело 2,5
Го оффроуд тесты
@R_Drive
3 жыл бұрын
Скоро
ЧТОБЫ ВЗЯЛ СЕБЕ РАВ4 ИЛИ ФОРЕСТЕР
@R_Drive
3 жыл бұрын
Каверзный вопрос
@Toy29
3 жыл бұрын
@@R_Drive видимо остался бы у форика турбированный двигатель ответ бы был более простым;)
@alexandr2029
3 жыл бұрын
Субару с его оппозитным движком отстои полныи
Мне нравятся ваши видео. Сама владею РАВЧИКОМ 2017-го года. Но бесит только две ваших позиции. Это кручения руля когда машина стоит и перевод селектора передач в положение драйв и после этого не двигаясь стоять и что-то рассказывать зачем портить коробку. Я понимаю что не моё не жалко. Но это реально бесит.
@R_Drive
3 жыл бұрын
А в пробках вы небось в нейтраль втыкаете?
@R_Drive
3 жыл бұрын
А что такого в кручении руля на месте?
@user-yl4nc6et3z
3 жыл бұрын
@@R_Drive Просто это глупо крутить руль когда машина стоит. Это моё мнение. А дело ваше как крутить)))).
@user-yl4nc6et3z
3 жыл бұрын
@@R_Drive Если пробка долгая просто перевожу в паркинг и всё.
@chernenkov
3 жыл бұрын
@@user-yl4nc6et3z Почему крутить руль на месте - это по-вашему глупо? Это же не Жига какая-то без усилителя руля.
Та как бы там старт простой версии весьма богат и перспективен, а если очень надо и захочется, то можно проапгрейдить до любой другой версии - надо только денег вложить на узлы и рукастого мастера электрика ( ибо все там подходит и ничего не урезалось ) Например панель приборов - без проблем подходит ( будет только ошибка парктроников ) Но теоретически поставив модуль парктроник + парктроники родные - это все уйдет, так как законектится модуль к ЭБУ без колхоза - все схемы есть в наличии ;)
Он есть только телефон надо подключить
Тестов с 6 ти ступ. механикой и полный привод вообще нету. Давай сделай. 👌👍
@andrew_bb
3 жыл бұрын
Может это из-за того, что такой комплектации не существует?
Правый руль с Японии 2л передний привод лучше в разы российской сборки 171 л. с
За ковид20.. -лайк!
@user-qi8gd4tm3y
3 жыл бұрын
однозначно , TD или 1.4
А чего так болтает авто на 14 минуте и далее? А ведь нормальная дорога, Алтушка по ходу. Блин, как на корабле!
@R_Drive
3 жыл бұрын
Мягка
@serga.6524
3 жыл бұрын
@@R_Drive может жёсткая? Поэтому и болтает? Я на пятом форестере еду вообще не замечаю. А тут болтанка конкретная. Странно даже. Не должно быть так. Я и Ниссане X- trlal там проходил, ну нет такого.
Заказал такую 2 л. в коже жене, почти 3 месяца ждать.
@R_Drive
3 жыл бұрын
Че так долга?
@oiipu4huk620
3 жыл бұрын
@@R_Drive ажиотаж говорят летом все раскупили после снятия карантина. В Тюмени заказал. В Екб такая же тема.
@oiipu4huk620
3 жыл бұрын
До этого тоже рав был прошлого поколения без претензий и проблем. Продался быстро и за хорошие деньги.
@AlBEREZIN88
2 жыл бұрын
@@R_Drive ажиотаж до сих пор такой. Минимум 2-3 месяца.
Нормальный ПП у рава только в максимальных комплектухах
Если на Рав4 еще ничего, что стоит 2-х литровый шарабан, который тяжелую машину не вывозит, еще и топливо нормально потребляет, то присутствие такого мотора на лексусе NX - это уже какой-то мазохизм и безвкусие. Более того, на Лексусе при разгоне этот мотор еще и отчетливо слышно, его явно не хватает для более комфортных обгонов и опережения на дороге.
@user-zd9uq9yp6v
3 жыл бұрын
На моем рав4 этот двиг по трассе жрет на литр больше чем кия рио 1.6 на механике.тянет да,херовенько,но расходом я доволен.
@user-cz7km1yk5y
2 жыл бұрын
полностью с вами согласен . 2 литра на рав 4 это как на урале ехать, урал машина такая кто не в курсе
мда-ааа, расход пипец полный !
Ботаническая улица:) Место где родился и рос до 16 лет...
Иной раз думаю, почему наши водилы такие тупые, раз не догоняют элементарных вещей, крайний левый ряд для обгона, а не для езды!
@user-pe1fb5uz6o
3 жыл бұрын
Агностик Z в городе правилами не запрещено ехать в крайне левом не спеша. За городом и вне населённых пунктов это конечно жлобство.
@user-dg4ym4tu8m
2 жыл бұрын
в населенном пункте по любой можно
@user-xg7ps2wx5p
2 жыл бұрын
@@user-dg4ym4tu8m Та везде по любой можно, но не нужно!
Цена конечно на новую тойоту просто заоблачная, я за этот ценник лучше рассмотрю француза нового 5008 пежо, он внутри выглядит намного кручи, чем тойота, да и по качеству материалов лучше будет
@R_Drive
3 жыл бұрын
И полного привода нет
Ездил на 2 литровом постоянно приходится крутить что бы он хоть чуть чуть ехал а при этом орет мотор . В общем для пенсионеров которые не куда не спешат. И самое главное такая свЯзка не подходит для жителей где много подъемов затяжных.
@user-zz8zg5xs5g
3 жыл бұрын
У меня 2л. Пенсионер. Взял бы 2.5 но денег нет. Люблю стартануть
Тойота есть тойота. Сейчас езжу на тойоте. Но цена ! Если менять машину, на новую тойоту смотреть наверное не стану. Жалко денег. Чанган, Чери, Джили и прочий Китай, как вариант. Цена и качество сопоставимы.
@vladislav_4445
3 жыл бұрын
А потеря в стоимости этих авто ? А они на секундочку больше миллиона стоят
@user-wz3ce2xy9k
3 жыл бұрын
@@vladislav_4445 Новый RAV, сколько стоит !!! Ты уроки математики в школе наверняка прогуливал !
@user-wz3ce2xy9k
3 жыл бұрын
@@vladislav_4445 Китайцев, те же китайцы берут в трейд ин. Тойота, тоже теряет в цене. Так что не надо фантазий.
@user-wz3ce2xy9k
3 жыл бұрын
@@vladislav_4445 Да и качество тойот, уже не то. Так что смысла тратиться на тойоту, нет. Взять китайца, отъездить его 5 лет гарантии или 100 т.км., и снова на нового китайца. Всё одноразовое, в том числе и автомобили.
@vladislav_4445
3 жыл бұрын
@@user-wz3ce2xy9k учил естественно,но сравнивать потерю в стоимости , ресурс японского авто и китайского , мягко скажем не корректно, я понимаю , что рубль обесценился , но китайцам пока далековато до японцев А что касается качества , в семье две тоеты ( японской сборки Рафик ) и Камри уже российской , пока везде только расходники меняются ( пробеги 120тыс+-)
Не стоит она этих денег. И надежности в ней все меньше и меньше .
@pavmail44
2 жыл бұрын
Можешь конкретно сказать, в чем меньше надежности. Или побалаболить хочется. Нет у тебя раф4, так что не трепись.
@user-hu8xi3xz6x
2 жыл бұрын
@@pavmail44 Научись диалог вести уважительно ! А потом спрашивай.
Это не простой RAV, это средняя комплектация
@R_Drive
3 жыл бұрын
По трансмиссии
@AlBEREZIN88
2 жыл бұрын
Не средняя, а вторая снизу 😆
За 10 минут ролика - 6 , шесть блеать рекламных вставок...в пекло...
@R_Drive
3 жыл бұрын
Это норма
@user-zv2qm1pw1l
3 жыл бұрын
Vansed в помощь)
@Toy29
3 жыл бұрын
Не знаю, я скачиваю прогой и смотрю на тв без рекламы
@OleSaf
3 жыл бұрын
@@Toy29 Но всё равно же расходы))
Зачем так арать в начале
Телевизор сапфир по центру панели ... 2,5 млн
Машина для поклонников марки,которая вообще не едет,а то что едет имеет ценник за который Рав4 покупать неприлично
@davegun196
3 жыл бұрын
Например? Что новое едет на 2.0 атмо? Раф для себя очень не плохо едет. Другое дело не Тигуан, но это два разных автомобиля по харизма.
@velldrive4206
3 жыл бұрын
Я её ни с чём не сравниваю,просто констатирую факт,на счёт харизмы согласен,поэтому и написал,что для поклонников марки)
@t_evg
3 жыл бұрын
150 сил Рав не едет? Патриот который в 2 раза почти тяжелее имеет те же 150 сил, вот он не едет.
@davegun196
3 жыл бұрын
У меня сейчас морковка была 1993 3.0 твин турбо 280 в стоке- 6.5 до сотки, хозяин говорит, не едет....после литра- все просто движется)
@velldrive4206
3 жыл бұрын
@@t_evg причем здесь патриот)))
Нихрена чувак не умеет ездить. 2 сплошные. 2 круга с внутреннего съезд. Короче обычный владелец Тойота. Где только взял 2.5 миллиона
@R_Drive
2 жыл бұрын
А ты как ездишь?
Двоешник
@R_Drive
3 жыл бұрын
Отличник
Рисунок тряпки куринная лапка
Дак говно же ПП у рав4!
@R_Drive
3 жыл бұрын
Не, теперь круто
@user-zd9uq9yp6v
3 жыл бұрын
Для обычного обывателя за глаза.
@felixstass7153
3 жыл бұрын
@@user-zd9uq9yp6v для обычного обывателя ПП вообще не усрался.
@user-zd9uq9yp6v
3 жыл бұрын
@@felixstass7153 ну это если вы в городе живете.мне в деревне он очень помогает
@felixstass7153
3 жыл бұрын
@@user-zd9uq9yp6v поэтому вы не обычный обыватель.
ТОЙОТА ПЕРЕЖИТОК ПРОШЛОГО,,, 💩💩💩
Мицубиши асх 2.0 лучше чем Рав 4 2.0
@R_Drive
3 жыл бұрын
Нет
@level574
3 жыл бұрын
@@R_Drive асх лучше едет и на лёгком бездорожье лучше. Асх легче по весу 1400 кг и ей хватает мощи движка..
@user-yl6nj4un6g
3 жыл бұрын
Да ты прав,но в общем тайота лучше.
@AlBEREZIN88
2 жыл бұрын
@@level574 асх откровенно старый автомобиль.
@level574
2 жыл бұрын
@@AlBEREZIN88 Зато надёжный двигатель и вариатор.ходовка вообще не убиваемая.
Mitsubishi ASX лучше за 🤑
@ilkindadashov1001
3 жыл бұрын
Вам особенно большое спасибо за то что снимаете все эти видео материалы, мы сами тоже чувствуем как эти машины в реале. У меня одна прозба если будет возможность снимать видео только с передним приводом - это уже самая простейшая после механики потому что и этот вариант стоит очень дорого у нас 😉
@t_evg
3 жыл бұрын
ASX маленький, конкурент рав4 это Outlander, а ASX это размер Креты.
Лучше Сх 5 купил бы