Классный обзор🤘

@GureevIlya

16 күн бұрын

Благодарю !

Говорить "сяду сам за собой" имеет смысл лишь тогда, когда называешь свой рост ...

@GureevIlya

Ай бұрын

Благодарю за комментарий! Да, возможно , что я этого не сказал. Обычно говорю ) А так 176 см рост ) так что имейте ввиду )

Где то есть видео: сравнение haval f7 с Европейскими авто

@GureevIlya

Ай бұрын

Благодарю за комментарий! Хорошо , я поищу , правда на haval f7x не имел возможности эксплуатации , поэтому о нём ничего не скажу . Только сидел в салоне данного автомобиля. Мне не очень понравилось и особенно запах ( машина была новой ) .

@Vorting63ru

Ай бұрын

@@GureevIlya Вы не поняли. Это был тонкий сарказм. Почему то всегда сравнивают 1 какую то машину со всем китайским автопромом. Что в корне не верно. Сравнивать имеет смысл конкретные модели, конкурирующие между собой по цене и назначению.

@GureevIlya

Ай бұрын

Теперь понял ) Я в видео говорил как раз о том , что в ощущениях рав 4 лучше тех 4 конкретно автомобилей , что я имел возможность снять. Однако , с точки зрения начинки китайские авто могут быть и лучше. Есть те же китайцы , которые будут лучше рав4 , но они в другой ценовой категории.

Какой у вас расход по городу?

@GureevIlya

Ай бұрын

Здравствуйте! В среднем по городу 10 литров получалось . По трассе не знаю , тк мало ездил по трассе .

Как можно глушители было сделать так низко пипец полный, ониж за все цеплять будут

@GureevIlya

24 күн бұрын

Здравствуйте! Благодарю за комментарий ! Сейчас многие производители делают низко . Главное , чтобы двигатель работал и вез , а уж глушитель дело второе )) Это сарказм , если что )

В конце лета хотел купить рафика б/у. Посмотрел на цены и ауел. С пробегом 170 т.к. заряжали 2,5 ляма. Я от шока неделю отходил, потом поехал в Джили и купил Атлас Про на полном приводе. Под ключ со всеми допами, касками, резинами, сигналками вышло 3 ляма. Езжу пол года доволен как слон. С такими ценами европейца купить не реально, да и Китай тоже кусается, но вариантов больше нет.

@GureevIlya

Ай бұрын

Благодарю за комментарий! И Вы абсолютно правы в выборе. Я в видео об этом тоже упомянул , что сейчас стоит эта машина очень много.Мне было интересно сравнить автомобиле в ощущениях по езде. И это ощущение в rav4 мне понравилось больше. Хотя я не скажу , что китайцы плохие. Они ( китайцы ) обязательно подтянутся и в настройке подвески , эргономики и т.д .

. ⚪🕊️⚪ Rav4 ⚪🕊️⚪ . 🏆 In the name of God 🏁 . . 🦢 god bless 🕺🏻 .

@GureevIlya

Ай бұрын

Кайф

С виду тот ещё лапоть)

@GureevIlya

Ай бұрын

Благодарю за комментарий! На него бы диски побольше и вообще красота )

Арки колёсные как форма гроба😢

@GureevIlya

Ай бұрын

Благодарю за комментарий ) Да , но это элемент дизайна ) у бмв такие большие ноздри тоже не всем нравятся .

Унылое ведро.... Мотора нет, шумки нет, как и у одноклассников аутдандера, форестера и прочего... И цена ...

@GureevIlya

Ай бұрын

Благодарю за комментарий! Для кого - то это "ведро" является большой ценностью и понятия " нет мотора , нет шумки и т.д " - относительны.

@user-ix5nh2ok9q

Ай бұрын

@@GureevIlya я знаю для кого, кто других вёдер не пробовал и только

@GureevIlya

Ай бұрын

Из вашего понимания следует , что любые автомобили - вёдра, раз Вы пишите , что "других вёдер не пробовал ".

@user-ix5nh2ok9q

Ай бұрын

@@GureevIlya ну вы так болезненно то к авто из каршеринга то не реагируйте:) на сегодня, если человек идёт реально покупать новое авто, он н когда не купит это замечательное авто Рав4, ибо есть ряд китайцев, которые чуть ли не в двое дешевле и поверьте на слово, ничем не хуже. А именно Рав4 имеет самую паганую шумоизоляцию среди одноклассников, по этому и воспринимается как ведро. Да я все авто называю ведрами, ибо они ими и являются. Ни одна из современных авто никогда не станет классикой, как 123 или 124й Мерседес, по этому это все ведра, с ограниченным сроком жизни, и не важно тайота это или чери с джили

@GureevIlya

Ай бұрын

Надеюсь , что Вы ездите как раз на Мерседесе 124 и получается удовольствие.