Спасибо большое автору видео! Желаю вам творческих успехов! Хейтеры китайских авто пишут всякую чушь. Не обращайте на них внимание. У многих таких хейтеров своего авто не было и нет, большинство ездят на старых, ржавых и дымящих шротах. А так, Джили Емгранд стоит своих денег. Рабочая лошадка. Надёжный мотор и АКПП. Довезет от одной точки до другой вполне нормально, в городских условиях вполне достаточно. Кому надо, тот будет покупать и эксплуатировать по назначению. Кому надо топить, байговать и погонять, пожалуйста, покупайте спортивную машину. Кому надо люкс и комфорт покупайте соответственно топовые модели автомобилей. Если конечно имеются деньги.

Здравствуйте. Комплектации комфорт есть возможность дополнительные опцие до установить как в максемалке ?

Жаль нет такого универсала.

@electricaev

5 ай бұрын

вот кстати да, универсалы просто по идее шикарные

Очень приятно слушать

Ни что так не скрасит обзор как осенья Алматы. Тёплая осень это Алматы это небо и солнце для души.

Расход топлива?

Я купил такого же цвета дней 5 назад, комплектация только Luxury, то есть предпоследний. Что могу сказать, машина супер и стоит своих денег, экономичная, затонировал, постелил коврики, застраховал, езжу на работу, вожу семью в школу и на работу. Из минусов это слева от водителя на двери где кнопки открытия окон отсутствует подсветки, то есть ночью если едешь хочешь открыть окно ты должен на ощупь найти кнопочки. Тоже самое не горят подсветки букв возле переключателя скорости, не видно ночью нифига что ты переключаешь, вроде мелочь но вообще не привычно. После дождя хотел вытереть машину, вытирал крышу и обнаружил что одним пальцем попробуйте слегка надавить на крышу где-то посередине, то увидите что металл тонкая легко прогинается, как консервная банка. У соседа хюндай акцент, попробовал пальцем надавить на его крышу там такого нету. А так в целом машина нравится, цвет супер, дизайн вообще круть, необычный.

@Tim_mustafayev

6 ай бұрын

Поздравляю с покупкой! Пусть будет надежным помощником и доставляет только положительные эмоции

@user-wp4cs5pu9d

6 ай бұрын

А где покупали? И сколько стоит?

@user-ib8hu2wz1v

6 ай бұрын

@@user-wp4cs5pu9d в Алмате, автосалон по Суюнбая, 9 790 000 тенге

@user-ib8hu2wz1v

6 ай бұрын

@@Tim_mustafayev огромное спасибо

@vadimv2046

6 ай бұрын

@@user-ib8hu2wz1v что все-таки за автомат в ней, dsim?

Что там по освещению ?

Лифтбек бы)

Здравствуйте! У меня утром завазжу машнитофон работаеть по часа работает потом сам по себе выйключаеться не регирует на кнопки

Понравилась машина и цены хорошие. Но китайца рассматриваю только электричку

Вполне себе достойная машина, на каждый день, но цена за максималку дороговата, 9млн край за фулл комплект

@user-uy8zj7jw9m

6 ай бұрын

Щя только за 9 лямов ничего хорошего не купишь конечно

@electricaev

5 ай бұрын

она в полной комплектации стоит 10 миллионов

Хороший, грамотный и информативный обзор. Машина, конечно интересная.

@Tim_mustafayev

6 ай бұрын

Спасибо

Классический автомат супер в России такие любят с простым цепным мотором атмосферм и классическом автоматом попрет и с виду класс и универсал кузове бы еще и механику 6 ступку надо

@icetea6531

2 ай бұрын

Нафиг механику. Разрабатывать её для единичных покупателей производитель не будет.

Вместо люка лучше бы подогревы обогревы всякие запихали, для Казахстана России актуально

Как называется программа для демонстрации?

@Tim_mustafayev

6 ай бұрын

QDlink

Тимур, вот проехали, вы, на большом количестве автомобилей. Какой брент, в настоящее время, более предпочтительнее. В плане комфорта и надёжности?

@Tim_mustafayev

6 ай бұрын

Во многом зависит от личных предпочтений. В целом сейчас в нижних сегментах все выпускают +/- хорошие автомобили. Лично мои фавориты среди недорогих китайцев: Geely, Changan и Chery. О надежности можно будет судить через несколько лет

@user-ch3wx9ls1e

6 ай бұрын

Понятно. Спасибо.@@Tim_mustafayev

@user-vf8iv8xy5x

Ай бұрын

​@@Tim_mustafayevя бы сюда добавил бы хавал н6, м6

Цена?

Симпатичный. Для меня главный вопрос. За 23.000баксов можно взять этот, а можно церато. 18-20г.в. и спробегом до 100.000км. Кто будет надёжнее? Церато себя зарекомендовал отлично 300-400.000км без проблем. А этот китаец какой ресурс имеет? Была церато, и вот прям думаю опять купить или нового китайца? Красота и навороты пофиг, мне главное надёжность.

@electricaev

5 ай бұрын

5 лет гарантии и 150 тысяч пробега. Отличный вариант

А какой там автомат? Чей фирмы? Будет ли она как кулрей с турбо мотором и роботом?

@moinak-eg8rp

6 ай бұрын

Айсин Япония простая гидравлическая

Здравствуйте. А мотор цепной или грм?

@Tim_mustafayev

6 ай бұрын

Наверное имелось ввиду какой привод грм - цепной или ременный. В Эмгранде - цепной

Подогрев задних сидений надо обязательно лучши вместо люка

3:03 Мда, по двигателю - это уровень Lacetti 2012 года...🤦🤷

@fagilmanov

6 ай бұрын

Обычному человек, таксисту пойдёт. Покупайте турбо мотор. Это машина не для вас

@sher8174

6 ай бұрын

Лачетти 109 лошадок

@alexcatt4264

6 ай бұрын

@@sher8174 именно

Тимур, спасибо за обзор, подскажите лучше ли этот Джили чем Jac J7, понятно что в Джили коробка Айсин, а в джаке вариатор, но вообще если сравнивать?

@Tim_mustafayev

6 ай бұрын

Однозначно Geely. JAC - очень слабый по качеству среду всех китайцев

@user-ps9en4lo1k

6 ай бұрын

Однозначно Джили. Мало того, что на J7 вариатор, так они его поставили зачем-то слабым местом вниз при малом просвете. При любом неловком движении это выливается в удар по этому месту и дорогостоящий ремонт.

Задняя подвеска независимая?

@Tim_mustafayev

6 ай бұрын

Полузависимая балка

В этот мотор можно ли установить ГБО?

@C0X_77

6 ай бұрын

Смело

@user-ln5ck7kq3h

6 ай бұрын

​@@C0X_77Непосредственный впрыск имеется....

Неплохо было бы указывать вес авто в характеристиках! Двигатель "овощной", машина тяжёлая видимо..

@electricaev

5 ай бұрын

12 секунд до 100, думаю приемлемый результат

Как печка работает.

@Tim_mustafayev

6 ай бұрын

Как и должна - отлично

Отличный обзор! Ещё бы цены.

@Tim_mustafayev

6 ай бұрын

Да, цены часто меняются со временем, поэтому прикрепил в видео ссылку на актуальные цены на сайте: geely.kz/ru/cars/emgrand/#prices

@alexcatt4264

6 ай бұрын

Сказали же "доступный сегмент"😂. Значит надо верить!...

@ahmetfayzi6457

6 ай бұрын

@@alexcatt4264 так я верю , не верить нет оснований.

@CakeKnight754

6 ай бұрын

В РФ 1.8-2.4 миллиона, в зависимости от комплектации

@alexcatt4264

6 ай бұрын

@@CakeKnight754 печалька

Актуальные цены на Эмгранд от 8.1 до 10.2 млн тенге (1.6-2 млн. руб) с учетом всех скидок: geely.kz/ru/cars/emgrand/#prices

Если ехать с климатом и подогревами на трассе. Он обгонит фуру при маневре?

@krugozor5049

6 ай бұрын

Обгонит естественно.Только это займет больше времени ,чем на БМВ с М пакетом

@goldbergt697

6 ай бұрын

моя хонда на 1,3 lda и вариаторе как то обгоняет фуры, но нужно заранее думать о времени, которое потребуется. Даже несмотря на маленькую мощность я проблем не испытываю)

Новый атлас вышел у джили в Казахстане, ждём обзор?

@Tim_mustafayev

5 ай бұрын

Обязательно

разгон как у автобусе)))

Не могу определиться в покупке. Кобальт или Эмгранд, понимаю разного класса, но всё же

@druppiit4960

4 ай бұрын

Кобальт старый уже. Если только за 6,5 млн

@ilgiz4742

4 ай бұрын

Шевроле монза

Итоги можно будет подводить через три года как миниимум и после 100 т.км пробега.

@electricaev

5 ай бұрын

есть емгранлы аж с 2010 года, все ездят, все отлично. И эта будет езхдить прекрасно

Этот сегмент, этот сегмент..... Думаю что же за сегмент? ДОСТУПНЫХ СЕДАНОВ :))))

@electricaev

5 ай бұрын

ну это самый дешевый седан вроде как

@Homunculusregularis

5 ай бұрын

@@electricaev , ДЕШЕВЫЙ, но НЕ ДОСТУПНЫЙ. А нам все обзорщики рассказывают про доступные.... На сегодня самый доступный седан - гранта :). Но т.к. гранту за авто никто не считает, то она не попадает в данный сегмент впринципе, ибо не является автомобилем.

До габаритов Cerato дотянули благодаря свесам при колёсной базе, как на Сиде. Но по запасу пространства на задних местах сильно не дотягивает до корейских представителей гольф-класса. Так что чистый B+. Да, и когда B+ шёл на Комфорт+? Эконом максимум. Или это про Казахстан?

@Tim_mustafayev

6 ай бұрын

Я вас расстрою, в корейских Церато/Элантра, представителей С-класса, на втором ряду места чуть ли не меньше, из-за расположения второго ряда. И да, у нас все они, включая Эмгранд, подходят в Комфорт+

@Shot.p68

6 ай бұрын

@@Tim_mustafayev Не соглашусь. У меня Cerato4, места сзади для ног явно больше. А если пассажирское сдвинуть , то вот тебе и К+

Когда обзор на Шевроле Monza ?

@Tim_mustafayev

6 ай бұрын

Понятия не имею

Оцинковки кузова совсем нет, я так понимаю

@Tim_mustafayev

6 ай бұрын

Не правильно понимаете. Весь кузов оцинкован кроме крыши и рамок окон

@damiruteshev9333

6 ай бұрын

@@Tim_mustafayev ок, понял Спасибо!

@Z9150630

6 ай бұрын

​​@@damiruteshev9333 там оцинковка не гальваническая, то есть не истинная(многие под оцинковкой подразумевают гальванику) как была к примеру на Ауди 80

@user-cw3dp6zn6q

2 ай бұрын

АКПП проблем нету, что то вы нескозали

Дизайн хорош без вычырусти

Новая Веста спортлайн рядом не стояла...

Кузов оцинкованный говорит, это правда интересно!?? 🤔

Жаль подогрева нет и салон светлый

@electricaev

5 ай бұрын

задних только нет.

Как мы Дожили до Эмигранта? Я чувствую себя Эмигрантом у себя на родине.

Красиво, конечно, но белый салон, как по мне, совсем не практично, через пол года он будет весь синими джинсами затерт сто процентов:)

@electricaev

5 ай бұрын

не будет. В тех же шевроле крузах белые салоны, с 2014 года чистые

Чип тюнинг сделать норм поедет?

@user-ps9en4lo1k

6 ай бұрын

На Джили чипировать движки не советуют, они работают в допуске по моменту. Чипирование Кулреев, например, приводило к серьезным поломкам движка.

Интерестно с кондиционером она поедет секунд 16

@krugozor5049

6 ай бұрын

Купи и нам потом расскажешь,если тебе интересно

Здравствуйте, чем вам не понравилась беларуская сборка?

@da_vincii6948

6 ай бұрын

У нас ее нет к сожалению

Сколько стоит?

@electricaev

5 ай бұрын

8 - 10 миллионов

Не ужели в Казакстане авто блогеры появляются 👍👍👍

@dimashtokmyrza8947

6 ай бұрын

Тебя бы отправить в первый класс писать научись😢

@user-dj6zl7xy4e

6 ай бұрын

​@@dimashtokmyrza8947👍

Не хотите отснять Changan uni v 2.0 turbo

@Tim_mustafayev

6 ай бұрын

Хочу

@sultansaylaubaev6773

6 ай бұрын

@@Tim_mustafayev если в алматы есть Changan uni v комплектация 2 литра

Лично я ждал нормальный седан, современный, просторный и комфортный, и такой пока есть только у ARRIZO 8. Пускай не самый дешёвый, но тут упор именно на комфорт, из доступных можно и кровер TIGGO 4 PRO рассмотреть, хотя и он несмотря на свою цену вполне интересный, тесть уже на таком больше полугода катается

@user-gn6yg1sb4z

5 ай бұрын

Ты как пассат с джетой сравнил причем тут аризо ? Тиго видел внутри , там сзади дети не помещаются машина для одного . Багажник никакущий

Какой автомат там вариатор

Не В+, это полноценный С-класс

Места сзади очень мало

@electricaev

5 ай бұрын

для среднего человека вполне достаточно

И сколько стоит

@electricaev

5 ай бұрын

8 - 10

Обычный седан, который к сожалению стоит дорого для большинства не более

@krugozor5049

6 ай бұрын

Не помню чтобы машины столили дёшево для большинства

Это не Джелли а Вольво, они же выкупили их, вот поэтому все технологии Вольво!!!

@Danielmastaa

6 ай бұрын

Нет

А не вариатор?

@Tim_mustafayev

6 ай бұрын

Раз 5 в видео сказал вроде - автомат

Скажите как купить?

@Tim_mustafayev

6 ай бұрын

geely.kz/ru/cars/emgrand/#prices

@petr-jv1vr

6 ай бұрын

​@@Tim_mustafayev подскажите пожалуйста, если я приеду из РФ и куплю, то как мне поставить на учёт в России. Растаможка нужна в этом случае? Спасибо

@Tim_mustafayev

6 ай бұрын

@@petr-jv1vrрастаможки у нас с вами нет. Утильсбор и постановка на учет - всё вроде

@petr-jv1vr

6 ай бұрын

@@Tim_mustafayev спасибо за ответ. А как с гарантией обстоят дела можете подсказать?

Прям слух режет в самом начале 2 раза сказал слово "бюджетный". Буквально год, полтора назад за столько можно было купить Тугелу. Поэтому надо говорить правильно: " Этот бюджетных автомобиль с неадекватным ценником из-за современных реализации"

@user-mx4wy7sg1i

6 ай бұрын

Современных реалий может ,а не реализации

Колесная база церато 2650, церато в отличии от элатнры 2700 не менял базу. самый огромный минус это то что Джили зашел с высоких цен. цена сравнима с Элантрой.

@Tim_mustafayev

6 ай бұрын

Элантра сейчас стоит 11-14.4 млн тенге. Эмгранд 9-11 млн тенге без скидок

@nailleadilbek5320

6 ай бұрын

@@Tim_mustafayev элантра актив стоит 11,3 . эмгранд топовый те же деньги. i30 автомат стоит 11,3. я про коробки автомат. эмгранд от 10,3млн. это очень дорого. корейские машины уже зарекомендовали себя. и совсем недалеко королла стиль 12,8. но тойтоа это ликвид.

@Tim_mustafayev

6 ай бұрын

⁠@@nailleadilbek5320вы сравниваете самую дорогую комплектацию Эмгранда с нижней комплектацией Элантры. Логично что они будут близки по цене. Так и происходит ценообразование у многих. К примеру, там где заканчивается Элантра по цене, начинается Соната. И так далее…

А в Казахстане он зачем? У вас же все есть, это нам приходится довольствоваться

@electricaev

5 ай бұрын

в смысле зачем? А что не так?

@dimmitries

5 ай бұрын

@@electricaev там же солярис лучше купить

@electricaev

5 ай бұрын

@@dimmitries чем лучше? У нас он в одном варианте продается

@dimmitries

5 ай бұрын

@@electricaev качество проверенное временем, 200 тыс проедешь без проблем

Несколько раз повторил, что коробка автомат, а от какого производителя ни слова.

@Tim_mustafayev

6 ай бұрын

АКПП собственного производства

@Z9150630

6 ай бұрын

Там вариатор

@user-me6li4xq8z

6 ай бұрын

@@Z9150630 так автомат или вариатор, просто в моём понимании автомат это классический гидротрансформатор

@Tim_mustafayev

6 ай бұрын

@@Z9150630нет, у нас автомат 6ст. В Беларуси - вариатор

Теперь надо Джили аналог киа рио сделать

@Tim_mustafayev

6 ай бұрын

Это и есть по сути одноклассник Киа Рио

@user-zi8ui2wm4c

6 ай бұрын

@@Tim_mustafayev тогда одноклассник серато , и Логана надо ещё от Джили

Еаропейцам нужно учиться насьраивать шасси не у Джилли, а у Volvo. А дисплеи на пол торпедо уже достали.

Подскажите пожалуйста какой тут двигатель, какой у него ресурс? можно ли лить 92ой бенз? 😊

@TheZairazor

6 ай бұрын

Какой еще 92?!?!?? Когда уже люди поймут….

@Belenoff

6 ай бұрын

​@@TheZairazor Никогда, покупают машину за 2 мульта и хотят 2 рубля с литра на бензине сэкономить и масло Роснефть налить. Нация больна, увы...

@sixzzzz

6 ай бұрын

@@Belenoffмасло из светофора)

@qaitoff7593

5 ай бұрын

На лючке написано 91 и выше

@qaitoff7593

5 ай бұрын

ДВС копия старой линейки Тойота серии ZZ с двумя фазовращателями и без гидрокомпенсаторов, ГРМ - цепь, по информации дилера блок цилиндров чугунный, но блогеры говорят что алюминий с чугунными гильзами, впрыск по одной информации непосредственный

Кому нужна динамика берите джили префейс

Жаль мотор 1.8 утеряли!

@monstermadness1990

6 ай бұрын

думаю что закончилась лицензия. Это был лицензионный мотор тойоты. НЕ стали продлевать, мотор нетехнологичный, и под евронормы его сложнее натянуть

@bulat.90k

6 ай бұрын

​@@monstermadness1990в Китае есть вроде 1,8 мотор

@monstermadness1990

6 ай бұрын

@@bulat.90k возможно А возможно он уже другой. Скачки технологические у Китая какие-то дикие, не успеваешь уследить за сменой поколений

Динамики ей явно не хватает. Дизайн интересный. Я не понимаю истории с комплектациями , 2 попроще на механике и 122, более дорогие автомат и 122 л.с. Это конечно замечательно. Но вот как по мне на автомат нужен турбомотор . Люкс комплектация едет хуже базы :) Хотя,я бы подобное взял на мешалке и турбомоторе каком-нибудь в лошадей на 160 бы.

АКПП, чья?!

@Tim_mustafayev

6 ай бұрын

Своя. Но есть предположение, что очень похожа на Aisin

Этот Джелли стоит на сайте колёса КЗ 10🍋 за эти деньги есть альтернатива куда по лучше Шевроле Монза тоже на сайте колёса КЗ он стоит 10🍋 внешний красивее и салон так что давай до свидания Китай 😅

@Tim_mustafayev

6 ай бұрын

Шевроле Монза - это китайский автомобиль для китайского рынка, который выпускают на китайском заводе и рисовал его китайский дизайнер. От Шевроле там только название. Вот так неожиданно, правда?)

@user-zu2hh1py7d

6 ай бұрын

@@Tim_mustafayev 🤣👍

@user-zu2hh1py7d

6 ай бұрын

И тут тоже они как говорится от Китая не уйдешь))

поучиться нужно не у джили а у Вольво!!!

Что САМОЕ ВАЖНОЕ в автомобиле? БЕЗОПАСНОСТЬ! Сколько баллов в краш-тесте EuroNCap??? Минимум 6 подушек безопасности должно быть в автомобиле в 2023 году. Если меньше - запретить к продаже!

@zazamiqeladze9055

6 ай бұрын

u menya bil 2021 jac j7 s 6 tu podushkami tot ze klass vits 4772 mm daze dlinee chem geely... a shas 17 oktyabrya vzyal totze jac j7 no uze 2023 godaa savsem novinkuu ii ochen udivilsya kagda okazalas v nem vsego dve 2 podushki bezopasnosti :)))) akazivaetsya u nix delo v komplektacii :) 😂 vot tak vot😊

@cotolikeimmugationfast2167

6 ай бұрын

Ну если даже самый первый джили эмгранд в 11 !!!!ГОДУ !!!! получил 4 мать его звезды !!! то и этот как минимум не хуже !!

@RebelinhoKZ

6 ай бұрын

На платформе вольво, значит с безопасностью всё норм

@CITIZEN_507

6 ай бұрын

Цена какая, кто знает?

@user-qg9xl9ru7z

6 ай бұрын

То есть я правильно понимаю что ты безопасность меряешь в количестве подушек?

Магнитафон

Плакать и смеяться хочется у нас в России машины не производят не могут сделать нормальные машины

Кульдяй эту же тачку обозревал. У него ролик на 30+ минут получился, много воды у него.

@Tim_mustafayev

6 ай бұрын

Это хорошо или плохо?

@MrDDaniyar1984

6 ай бұрын

@@Tim_mustafayev ну... Это вам решать. Не скажу, что у него более информативно, но иногда хочется обзор более долгий и подробный посмотреть. А иногда наоборот сухой и короткий. У вас вроде как середина.

@Tim_mustafayev

6 ай бұрын

Не понял про мягкую посадку - это что ?

@MrDDaniyar1984

6 ай бұрын

@@Tim_mustafayev кстати вам отдельное спасибо за общение. Не оставляете без ответа. Круто! Жирный лайк😀👍

@MrDDaniyar1984

6 ай бұрын

@@Tim_mustafayev вы извините, мне кажется вопрос был задан не по теме. Он очень узкий. Я удалил свои комментарии и исправил что к теме не относится.

С такой динамикой можно жить, но с таким клиренсом нет. Жаль((((

Все эти ништяки, ТОЛЬКо в максимальной комплектации!!! Почему об этом не сказали?

@Tim_mustafayev

6 ай бұрын

Потому что это очевидно

@user-qj8tt4jp8r

6 ай бұрын

@@Tim_mustafayev для кого? Для блогера?

@Tim_mustafayev

6 ай бұрын

Это обычная практика - рассказывать о максимальной комплектации, чтобы понимать что может быть в модели. Дальше каждый подбирает подходящую для себя комплектацию с нужным набором опций

Если бы он выезжал хотя бы из 9 секунд. Это был бы идеальный, в данных реалиях, седан с класса. А 12,9 сек - это просто недостаточно для большого города, не до понтов даже

@Tim_mustafayev

6 ай бұрын

Если бы он выезжал из 9 сек, он бы оснащался турбо мотором, который не приветствуют в этом классе

@BarBoss12

6 ай бұрын

@@Tim_mustafayev пусть бы оснащался. Почему не приветствуется? В октавии стоял и хорошо продавалась машина

Плчему все блогеры не сидят на заднем сиденье как мужики Что за детская поседка с сомкнутыми коленями. Ну не ездят так мужики?

В Китае стоит 750000 росс рублей в пересчете.

Но Серато это не комфорт+ !!!

@Tim_mustafayev

6 ай бұрын

У нас Церато/Элантра - это комфорт +

К концу видео там начали появляться рыжики! 🤣🤣🤣

Не стоит своих деньги

@Tim_mustafayev

6 ай бұрын

А что сейчас «стоит своих денег»?

Обратите внимание! В автомобиле нет регулировки по высоте ремней безопасности☝️ Ну китайцы..элементарных вещей не могут сделать..Спасибо хоть руль по вылету научились делать😂

@moinak-eg8rp

6 ай бұрын

Ну так по вам видно, что вы грамотные...ваз...таз....УАЗ

С учетом того что прошлый ржавел как УАЗ буханка, новому доверия тоже нет. Да и вообще Чери, Джили и Хавал с их ответвлениями доверия не вызывают.

@Tim_mustafayev

6 ай бұрын

Всё верно. Для вас есть божественная Лада на вёслах и без АБС

@user-rt3nb3te1y

6 ай бұрын

Пиздеж.. До сих пор джилики 13-16 года в нормальном состоянии встречаю. Очень много от прокладки зависит

@user-ps9en4lo1k

6 ай бұрын

По Черри есть обращения на ржавчину, по современным Хавалам и Джили массовых нет. Насколько оцинковки хватит сейчас никто не скажет, но они точно на порядок качественнее предыдущих поколений. У Джили хромирование страдает, например, на Тугелле. Также замечались вспучивания краски, особенно, Красной на Кулрее.

@xelzing02

6 ай бұрын

У меня 14 года Эмгранд, есть косячки, арки вот тоже в прошлом году начали цвести. Но если вовремя зачищать и подкрашивать то всё хорошо. Кстати в моей тачке опций гораздо больше чем в этой

Нее, куплю. Дорого. Не стоит этих денег. Буду дальше ездить на skoda octavia 2016 года.

@electricaev

5 ай бұрын

октавия тех годов очень не плохая машина

Слишком много электроники. Чем меньше в автомобиле электроники тем меньше глюков, тем он надежнее. Я бы предпочел обычный ручной тормоз, механическую коробку передач на 6 ступеней, темный тканевый салон. А тут, в этом авто на российских дорогах за неделю весь светлый салон будет в грязи. Запаришься его чистить.

@mkmixer

6 ай бұрын

Так иди дальше. Весла в круг, механическую регулировку зеркал, абс на помойку, как и центральный замок, всякие кондеи, жопогреи, обогревы и датчики дождя/света - туда же. Мотор исключительно карбюраторный, ведь чем меньше электроники, тем лучше, не так ли?

@johnsmithov3507

6 ай бұрын

Езди на велосипеде, дороги не нужны, мыть не надо, проще не бывает.

@DoroshenkoAlexander

6 ай бұрын

У них если что разные комплектации есть,в базовой как раз и будет механика,тёмный салон,механический спидометр и тд.

@user-id9wq6hr8c

6 ай бұрын

Всё что вы перечислили это самая пустая комплектация

@razeroptimus5708

6 ай бұрын

А с какой целью вы сюда зашли? Чтобы увидеть жигуль?))

Госпадя! До чего вы дожили, блогеры! Китайский логан расхваливаете так, будто это Роллс-Ройс. Причем как красиво все недостатки обходите - мол, мелочи, на которые не надо обращать внимания. Ну, да - динамика как у Логана, на крышке багажника нету рукояти или элементарного хлястика для закрывания оной - тоже как у Логана. Ну да, в топовой комплектации нет сзади подлокотника, нету и подогревов руля и лобового стекла, подвеска в поворотах так себе держит, мотор жрет топливо аки полоумный - но какой же классный салон из дермантина! Какие размеры -- больше чем у корейцев гольф-класса! А то что места в салоне как в киа сид или форд фокусе - про это чего молчим? А где в топе регулировка подпора спины для водителя - опция, которая критично важна таксистам и всем, кто за рулем по нескольку часов в день сидит? А где результаты краш-теста? А насколько хорошо тормозят тормоза - пробовали тормозной путь замерить хотя бы с 60 км в час? А насколько хорошо ведет себя авто при торможении на льду или песке? Сработают ли там его системы антизаноса адекватно или в кювет отправят? Несерьезные вы, обзорщики. Слишком несерьезные.

@user-id9wq6hr8c

6 ай бұрын

И какой же у неё расход?

@vitalyrybin5645

6 ай бұрын

@@user-id9wq6hr8c Да уж побольше, чем у соляриса, рио, поло седана, да даже и фокуса с сидом - я говорю про двигатели 1.6 атмосферники.

@user-id9wq6hr8c

6 ай бұрын

​@@vitalyrybin5645Больше это сколько? Цифра какая?

@vitalyrybin5645

6 ай бұрын

@@user-id9wq6hr8c Более 8 литров по городу при достаточно неагрессивноц езде

@user-id9wq6hr8c

6 ай бұрын

​​@@vitalyrybin5645если быть точнее 7,6 л.на вариаторе. Kia Rio x-line 9л.на механике. Так кто ест больше?

лучше Веста тем более там выбор МКП и АКП 122 ЛС , кузов двух сторон цинк единственный китаец похож на европейский точнее Вольво.

Универсал пилите через годик

Кобальт бағасын құлатқан айуан ғо 😂😂😂

Кому этот седан нужен? Дайте универсал!!!

Сколько стоит?

@Tim_mustafayev

6 ай бұрын

Актуальные цены на Эмгранд от 8.1 до 10.2 млн тенге (1.6-2 млн. руб) с учетом всех скидок: geely.kz/ru/cars/emgrand/#prices