🎉новый выпуск! Спасибо за работу 😊

ждем продолжения, хорошо переводите

Машина очень хорошая я бы с удовольствием себе купил бы такую были бы деньги.

Красавчики 👍

Прикольно, интересно , а то все посмотрите на экран, прочее ... короче подписался.

в любом случае китайская автопромышленность развивается очень быстро и теперь их автомобили не назовешь повозкой...

Доброго времени суток.А как по клиренсу она в ходе эксплуатации показывает себя? 12 см в характеристиках вроде Как у нас зимой чистят всё...

Если на усилитель бампера, на всю длину, привернуть уголок 40х40х3мм, мы получим еще более прочную деталь, и резонатор снизу крепить не потребуется

Коментар для підтримки каналу, дуже подобається такий формат огляду авто.

👍🏼

Даёшь турбину!

Предыдущие поколение Emgrand сгнивало быстрее, чем выплачивался на него кредит, но, справедливости ради замечу, оно собиралось на Черкесском недозаводе.

@NEKETOS1

Жыл бұрын

Вот не надо ляля, был у меня емгранд с черкесска, 7 лет отслужил и не сгнил. Ели не умеете эксплуатировать авто или собираете с тырнетов слухи, то не надо других вводить в заблуждение

@kamidzu9352

Жыл бұрын

Приора стояла моложе эмгранда, но ей было 3 года и ржавая вся, а у эмгранда только багажник начинал

@krugozor5049

Жыл бұрын

Эта модель оцинкована , кроме крыши. Какие проблемы

@user-he5og2bm7h

Жыл бұрын

У меня geely gc 6 2014 года выпуска и ничего бегает и не гниет

@fffggffhgfhggfgfghg

Жыл бұрын

Выпущенные в Беларуси с 2018 года не гниют

Смешит ваш постоянный перевод "поболтали" может всё таки поговорили? В целом всё прикольно🤣✋

Мотор алюминий, но стенки цилиндров чугун надеюсь?

А гидрокомпенсаторы есть ? И если нету то как регулировать клапана?)

@user-yt9gs4ni5o

6 ай бұрын

Нет там гидриков

Расположение Акб не удачное , будет попадать вода постоянно , очень неудобно снимать ?! Ну в целом компоновка мотора неплохая , свечи и форсунки доступны ! Стоит цепь ГРМ!

@arturzakaryan4431

8 ай бұрын

Каждый день АКБ снимаешь?

Блин за державу обидно... Как пошли далеко китайцы. У нас абс придумать, сделать или найти( неважно) не могут🙈

@user-ie5jy2rh1y

Жыл бұрын

Китайцы пойдут на столько далеко на сколько им разрешат

@rand_name6734

10 ай бұрын

У нас целый завод есть (недавно запущен) по выпуску по выпуску ESP, правда на бошевских технологиях.

@user-ms5ot1gc8o

9 ай бұрын

Нахрена государству свои авто если на растаможке больше заработаешь

@rand_name6734

9 ай бұрын

@@user-ms5ot1gc8o , свои нужны чтоб бабки за бугор не уходили и работа у людей была.

помоему единственный минус тут это то что движок алюминиевый)

@zohrabeliyev3623

11 ай бұрын

Даа

@user-ls6lb5xf6p

2 ай бұрын

Допустим на киа Рио или фольксваген поло тоже аллюминиевый... Вопрос в другом... Во первых степень сжатия больше, чем на тех же Рио или поло, и самое главное у джилли прямой впрыск!. Это не очень хорошо!.

У матор блок из чугуна или из алиминиума?

@bingo2828

2 ай бұрын

он же сказал полностью алюминий

Из-за поперечной компоновки сзади много места, это также хорошо сочетается с системой выпуска. Где смысл?????

@uppercaseletters

Жыл бұрын

Тоннеля нет.

@nomad99977

Жыл бұрын

Не сзади, а в задней части подкапотного пространства

@nnstepann8046

Жыл бұрын

Сзади мотора в подкапотное пространстве, а это значит хороший обдув и выпускной коллектор не будет перегреваться и сильно нагревать что-то ещё

на метане бы сделали авто . баллоны в запаску разместить

@user-ie5jy2rh1y

Жыл бұрын

Метан в запаску😂

Сейчас все больше моторов использует поперечное расположение. Шта?? Последние сорок лет мотор стоят вдоль и поперёк. Что он хотел этим сказать?

Картинка темновата

Большой Солярис. По сути идеальный седан.

Конструктивные особенности, а про двойной термостат - очередное доказательство что китайцы копируют)

@user-hc4zo8nt9k

Жыл бұрын

Копируют, но не все. в эксиде не увидел ничего ни с кем схожего. Своё дизайн, мотор и коробка, всё гладко, красиво и качественно

@user-do5df7wi4x

Жыл бұрын

@@user-hc4zo8nt9k К премиальным маркам видимо у китайцев особых подход

@user-mi2xd8jx3s

Жыл бұрын

@@user-do5df7wi4x Зачем тогда рисковать и брать неизведанное, когда есть эксид? Опций много, гарантия, премиальное качество, тогда непонятно зачем эти эксперименты

@user-do5df7wi4x

Жыл бұрын

@@user-mi2xd8jx3s Кто-то хочет сэкономит пару соток тысяч, а потом вылазят термостат, датчики температуры,с крип и прочая ерунда,сам почитай

@krugozor5049

Жыл бұрын

Китайцы не копируют , а скупают инженеров и технологии.)

Почему вы не рассказываете про качества салона там очень дешёвый материалы.

@user-lw1yd3cs5r

Жыл бұрын

В новом эмгарнде дешевые материалы? Вот вообще не угадал) У джили материалы одни из лучших по качеству среди всех китайцев.

@tamerlanasim6362

Жыл бұрын

@@user-lw1yd3cs5r я все смотрел и хотел купить но как только я стал прикасаться к материалам обивки мебели кожа заменитель.я очень расстроился что как все быстро будет изнашиваться .везде пластик который очень быстро царапается.не кого качество.

@tamerlanasim6362

Жыл бұрын

@@user-lw1yd3cs5r это Лада Веста только китайская

@krugozor5049

Жыл бұрын

Не очень дешёвые, а просто дешевые.

@tamerlanasim6362

Жыл бұрын

@@krugozor5049 как Лада Веста

Ведущий поседел от передвижения на китайских авто? тогда зашлите ему гранту и ниву!))

Для России важны надёжность и высокий ресурс двигателя. АКПП или Механика но не вариатор и не робот.

@user-hk6uy4df3p

Жыл бұрын

Тоже боялся вариаторов, но на кольте откатал 180т.к. (на 100к менял масло) и при продаже не было даже намека что с ним что то не так. Один совет следите за машиной и будет вам счастье. Остальное это предрассудки

Какой клиренс ?

У нас в России идёт совсем другой мотор.

Бу@дут ли на Вашем канале разбирать Geely Monjaro?

@user-et6us8tb4z

Жыл бұрын

Доброго времени суток! А, Илья " клубный сервис" разве не разбирал monjaro?

@dimanberlin9429

Жыл бұрын

@@user-et6us8tb4z это уже устарело, время разбирать "Танки"

@user-hs5yb9xz3v

Жыл бұрын

​@@user-et6us8tb4z толстяку и не снилось во влажных мечтах, что здесь происходит.

@dimanberlin9429

Жыл бұрын

Зная кто эти "танки" делает и как (haval), то все довольно прозаично

двигатель гоно это я вам как первооткрыватель говорю джили имегранта не будет спроса на нашем рынке как и у последней учитывая какие у нас цены

@user-xp2nr9mm6u

Жыл бұрын

Ну ну, хз как в РФ, но в Беларуси это хит, очередь по записи. Цена 17к$/20к$(+льготные кредиты). А секрет популярности прост, рынок пуст(новых вест 0), а по льготной растаможке из Европы гнать не те объёмы.

@user-bf3hr8vw7k

4 ай бұрын

@@user-xp2nr9mm6u На Эмгранд у нас в Беларуси очередь 3-4 месяца. Вместе с тем, Веста (какие там буквы даже и не помню) Кросс в комплектации в том числе Техно в наличии в любом количестве.А до Нового года еще и скидка от дилеров в 1 тысячу долларов. И кредит на 10 лет.Приезжай и оформляй) Но!!! Очереди нет.Дело в том, что даже в условиях пустого рынка наши люди,уже вкусившие европейское качество, не хотят покупать помойные жигули.

До 100к юаней это до 650.000 рублей. Дешевле гранты классик восьмиклапанной.

@user-eg1qz2nu9j

Жыл бұрын

нет, до 1.000.000 рублей. 1 юань примерно 10 рублей

@rassholespeso1245

Жыл бұрын

У тебя курс за какой год? 100 тысяч юаней - это 925 тысяч рублей. Что равносильно Ладе Веста. Собственно, эмгранд, как бы и на рынке РФ - конкурент Весте

@upside_down_kids

Жыл бұрын

Ты не поверишь, но на Али цены в 10 раз выше чем в Китае

одноразовая параша, через год китайцы перестанут к ней кузовщину делать, двс 100к в лучшем случае. Ну и цена 2шки в регионах это финиш..

@user-lw1yd3cs5r

Жыл бұрын

Ага, то-то кульки уже больше 150 наматывают в каршеринге, тугеллы тоже) А кузовни валом, посмотри сколько на текущие джили ее, проще найти, чем на тот же фольц))

@tsantana5407

Жыл бұрын

Типичный эксперт из троллейбуса🤣🤣

@bingo2828

2 ай бұрын

@@tsantana5407 я думал как обычно добавит что сгниют через год.. ну блин)))

@bingo2828

2 ай бұрын

2013 года эмнгранд. все что хочешь есть . Просто все от болтика до двигателя . А за кузовные вообще молчу. Откуда такая инфа?? на заказ все ест ьвсе что хочешь . Ждать два три дня . Так что чушь все это