Скоро придут спецы, которые будут говорить что новые машины гниют и ломаются

Мотор 122 л.с. в связке с ATM не даёт никакого прироста ни в тяге, ни по мощности (связка агрегатов не даёт развивать полную мощность) в сравнении с двигателем 103 л.с. в связке CVT. Про подвеску и заднюю балку - скажешь спасибо, когда потребуется ремонтировать и сравнишь с многорычажкой. Про задумчивось переключения - перейди на режим Sport, а лучше на ручной режим - авто тебя удивит

Я уж подумал, что всё-таки себе взял

Отличный обзор, в каком городе снимаешь?

@user-wp9op3hx4p

13 күн бұрын

Гомель, как и вы. Это же ома на Косарева

@AUTOVESTA

13 күн бұрын

@@user-wp9op3hx4p Точно 😄🤝🏻👍🏻❗ Подписался! Очень приятно в одном городе иметь единомышленников!!!

Отличный автомобиль!

Выглядит прикольно, но вот отзывы о них печаль.. Ждём Альфа Ромео на канале :3 И поздравляю с 10к!! Топи дальше!!

@SergZmushko

6 күн бұрын

Где о них отзывы печаль? Один или два? Нормальная машина, веста рядом не валялась!

В Китае он стоит 9 тысяч баксов, а не 18

джили эмгранд станет народным автомобилем, я уверен в этом. Цена - качество просто превосходный баланс

Какая машина приятнее при вождение, Audi a4 b5 или эта? Шумка, управляемость, разгон?

@monstermadness1990

15 күн бұрын

Ауди повыше будет по всем статьям, имхо.

@SecretYouTubeAgent

15 күн бұрын

ты цену обеих хорошо себе представляешь?

@user-iw7lf2lr5b

14 күн бұрын

Шумка г.. но, по динамике на повседнев хватает - это не гонка, белорусам в руки насрать за такую сборку, весь салон дребезжит при - температуре, двери и багажник плохо закрываются, нужно хлопать.

Уже рестайлинг пора тестить, а вы только старую взяли😅

нет полного обогрева лобового у нас зимой было -50 досвидос эмгранд

сделай обзор на очень старый гнелой рафик я люблю старые машыны ответь на мой комментарий

1.Масло не ест от слова совсем. 2. В более дорогих именитых брендах также нет обшивки полки в багажнике изнутри - так себе минус. 3. Все АКПП будь то классический автомат, вариатор, робот абсолютно все думают не меньше чем этот вариатор.

А сколько она в комплектация "ГАИ"?!)

Успехов с АКПП 😢 Владелец, побег 6000

@user-wp9op3hx4p

5 күн бұрын

Видимо не повезло. Машина уже пробежала больше, та и у знакомых уже 40000+, без проблем

Отличный авто

Езжу на эмгранде 2012 года выпуска. Сейчас думаю о замене. Хотел пересесть на обновлённый, но отзывы и цены на данный аппарат..лучше на вазе поезжу.

@user-id9wq6hr8c

15 күн бұрын

И что с ней не так? Год владею всё хорошо.

@tim_23rus

15 күн бұрын

@@user-id9wq6hr8c отзывы по работе климата, нет альтернативы по двигателю. Даже для 1,8 это мало при её весе. Про ГУ не читал по замене, штатное ну такое себе. Но это уже на любителя. Ну и естественно цена.

@user-id9wq6hr8c

15 күн бұрын

@@tim_23rus Там нет климата и всё корректно работает в обновлённых уже пошёл климат, там не знаю. 1.5 да мало, глупо от него чего-то требовать, в городе хватает. Да и на трассе неплохо при 130км.ч 2600 об не разрывается, легко едет. В идеале ей бы двигатель от нового Кулрея.

@user-pc9jx3up6s

15 күн бұрын

отзывы на новый эмгранд отличные, я и сам подумываю вот купить, так что брать смело можно, плюс они учли все прошлые ошибки и исправили их

Когда стали корейцы появляться, тоже кричали "гавно" ", а сейчас 80% ездят на корейцах

@videoclub5115

14 күн бұрын

Ты не сравнивай. В те лохматые голодные времена когда Скорпионс пел Мир, Дружба, Жвачка. Границы открыли с нулевой таможней ( ну то что таможенник попросит) это не в счёт. И народ покупал машины б/у с отставанием в несколько лет. И те машины делали совсем на другой цикл службы. Люди поездив на действительно не убиваемых машинах, почувствовали комфорт. И после этого кислород медленно перекрывали с обоих сторон. У нас пошлины от автоваза, в еопе экологическими нормами душили ДВС. По сравнению с теми машинами любой современный кореец это говно. Не зря в эмиратах раскупают 70-ки по нехилой цене.

@user-pc9jx3up6s

12 күн бұрын

скажу больше, корейцы нафиг никому не нужны за такой ценник, который они задрали за свои корыта, и 80% людей ездят уже на китайцах и правильно делают

Автомат подтупливает на переключении 2-3. Шумка слаабая, Уплотнители передних дверей нужно самому менять. В хододном климате из за них передние двери продуваются, стёкла затягивает.

@user-pc9jx3up6s

12 күн бұрын

ездил на нём и в морозы и по трассе, всё то, что вы перечисляете, я даже не заметил ,машинка очень порадовала

Её бы в "универсале"...

@user-nz1rg5pf2k

Күн бұрын

да с 1.9 тди)))

Они гниют хуже Весты это ужас, знакомый взял 3недели стояла в сервисе 1.500км пробега, что-то с мотором случилось, стояла ждала запчастей😢

@SecretYouTubeAgent

15 күн бұрын

весты не гниют

@user-pc9jx3up6s

15 күн бұрын

что вы несёте?)))) бред же... веста гниет - да, а вот эмгранды вообще не гниют, оцинковка кузова рулит

Таётовский двигатель то есть японский а не Китайский, просто прошлого поколения

@user-wp9op3hx4p

11 күн бұрын

Да, я вычитал уже после обзора, что это копия технологий Тойоты.

мотор говно!!! надо мощнее!!!

@hanslind8316

15 күн бұрын

трансмиссия не даёт двигателю развивать полную мощность (обрубает 30% минимум). Если менять, то в связке с коробкой. К максимуму можно приблизиться только в ручном режиме

@user-pc9jx3up6s

15 күн бұрын

мотор отличный, не надо нагонять жути. вон уже сколько их гоняет и все отлично

Дорого. В России такой автомобиль ни кто не сможет себе позволить. Россия переходит на велосипеды, с такими ценами на автомобили, а скоро еще бензина не будет.

@user-nz1rg5pf2k

Күн бұрын

Ты накуренный что ли?

@nikolaj0520

Күн бұрын

@@user-nz1rg5pf2k это Вы как определили?

@nikolaj0520

Күн бұрын

@@user-nz1rg5pf2k ого, а как вы это определили?