*Извечный вопрос: дизель или бензин?* *И не скупитесь на перепосты и Лайки!)) ну и про критику не забываем...*

@678_

3 жыл бұрын

На счёт вида топлива, то это становится ясно во время первой пробы

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

@@678_ дизель хорош, но я за бензин))

@AleksandrHalas

3 жыл бұрын

За бензин!!!

@678_

3 жыл бұрын

@@AleksandrHalas а если 4.0 V8 TDI или 3.0 TFSI с одинаковой ценой?

@AleksandrHalas

3 жыл бұрын

@@678_ Только бензин, не любитель я дизельных автомобилей.

Интересная тема! Спасибо!

Стильная подача информации, приятно смотреть!👍

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

На том и стоим))

10 лет езжу на Туареге 2- й версии, дизель. Все отлично . Ведущий ведёт программу деликатно, пример многим ведущим, которые больше подают себя, чем машину и мнение экспертов Подписался и поставил лайк

@IgorKravtsov

2 жыл бұрын

Огромное спасибо за подпись и за ваш отзыв! Приятно слышать такие слова от человека эксплуатирующего авто о котором обзор!))

Очень хороший разбор! Профессионально! Спасибо. Привет из РФ!

столько обзоров пересмотрел и только тут услышал то , что искал.👍

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

рад такому отзыву, спасибо!

Смотрю из Казахстана. Все видео очень информативны. Удачи Игорь!

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Ухо ты, Казахстан... приятно!

Отличный обзор, однозначно 👍

@IgorKravtsov

2 жыл бұрын

Спасибо

классная подача материала!

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Спасибо 🙏

Качественный обзор.Непонятно почему при таком уровне обзоров,так мало подписчиков...

@IgorKravtsov

2 жыл бұрын

Основная причина - нерегулярность выпусков, к моему огромному сожалению((

*Отличное информативное сравнение!!!!👍👍👍*

@IgorKravtsov

2 жыл бұрын

Благодарю 🙏

Спасибо очень интересно ещё бы 2.0 бензин сравнить с менее мольным дизелем

@marekfrunze7158

Жыл бұрын

нет такого 2.0

@user-vp8sx2ox4c

Жыл бұрын

2.0 бензиновый, это шлак, поверьте, вообще не едет….

Лайк , потом просмотр

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Засчитано! Но отзыв с тебя))

Спасибо за очередной качественный обзор. Что бы я добавил замер шума при скорости и в паркинге. (особенно интересно было в гранд тесте кроссоверов). И личные ваши ощущения по плавности хода. Уверен это также будет интересно многим. По поводу премиальнсти у Туарег несомненно колоссальный шаг вперёд это 100%, но сам ВАГ не признаёт премиальность Туарег. Хотя для меня Тур является таким и соответствует как по шумке (при двойном остеклении) так и по управляемости так и по потрясающим дисплеям. В своё время Крузак 200 тоже пытались причислить в премиальные авто, что не соответствует реальности. Жду Ваших обзоров!

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Хорошее замечание про "замер шума" упустил((( но постараюсь исправиться впредь! А Тур и Крузак 200 хоть и не считаются премиумом, но авто достойные!

@andrei12348

3 жыл бұрын

То есть крузак при средней стоимости 70-80 тыс. евро (в моей стране) и туарег при стоимости 60-75 тыс. евро типа не являются премиумом? Вы думаете премиум, это только бентли и роллс? бмв и мерседес кстати стоят столько же.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Я, как раз, вполне законно отношу и Тур и Крузер к премиум классу. И в первую очередь из-за цены.

Игорь достойно, впрочем как всегда , лайк

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Вадим, спасибо! Рад

Обзор супер. А что случилось с дизельным Туарегом? На 21:51 минуте горел Check?

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Все ок. это просто на не запущенном двигателе

В целом неплохо, но InfoCar на эту тему поинтереснее ролик сняли)

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Сколько людей, столько и мнений.

Здравствуйте! Внешний вид Туарега напоминает время, когда изначально воспринимается уродом, а со временем становится стильный на все 💯

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

мне внешне нравится, но на вкус и цвет, как известно...)))

Пневма на самом деле очень хороша и надёжна,ещё и работает быстрее и тише напорядок чем на предыдущем👍

@AMP74

3 жыл бұрын

Только клиренса на 5см меньше.

@bestcar202

3 жыл бұрын

Новый в верхнем положении 270,НФ 286😉

@AMP74

3 жыл бұрын

@@bestcar202 Туарег НФ 30см с ТT, новая поделка 25см. При реальных измерениях. Офиц заявлены 300 и 258мм.

@bestcar202

3 жыл бұрын

@@AMP74 мы сами мерили,ну не суть ,разница ещё из-за колёс получается 19’’ и 21’’ 😊

@AMP74

3 жыл бұрын

@@bestcar202 Так поставьте пачку фанерок и проедьте всем кузовом над. И будет истина :) Кстати, у Х5 сейчас помимо выбираемого вручную 250 еще 30мм есть запас при засаживании. Само поднимается, как у роверов. Докатились - Туарег пузотерка на платформе купешки А5 :(

музыка в ролике(вначале) как раз для подростков. Именно они, вероятно, по мнению автора , главные приобретатели этих авто

Мой выбор: Таурег 3.0 дизель. Матричные фары. Пневмаподвеска. R-Line

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Достойный выбор, я бы в сторону бенза глядел))

@borisbekker6264

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov А с какой точки зрения ты бы брал бензин? Драйв и эмоции? Подхват с любой скорости? В бензине лучше шумка? Чем он ещё хорош? Какой кстати бенз льётся 95?

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Льётся 95, но с нашим топливом все же предпочтительнее 98. Мой выбор основан в основном из-за динамики. Я давно уже на дизеле езжу. Захотелось перемен))

@borisbekker6264

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov А по шумке не подскажешь уважаемый!? В каком из Таурегов было комфортнее и тише на скорости по трассе!? Бензин или дизель

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Особой разницы не было, но без чуть комфортнее из-за отсутствия еле заметной дизельной вибрации.

Мне интересно, а куда дели 2 л двигатель? Я так понял их больше не будет!

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

За подробной информацией к официалам))

Спасибо за обзор. Не удалось рассмотреть, фары потеют?

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

У этих авто не потели, хотя знаю об этой проблеме у новых авто

@bestcar202

3 жыл бұрын

Потеют у всех,из паркинга на холод или мойка и на холод

@M9ASO68RUS

3 жыл бұрын

На 21.37 минуте четко видно на фарах серого тура выпот по нижней кромке, у меня такой же цвет и вижу это всегда, увы

@user-of2ne1xf8j

3 жыл бұрын

Фары потеют и шаровая не отхаживает 15000 !

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

@@user-of2ne1xf8j а что не так с фарами? у дилера были?

довольно неплохое видео,но infocar были первые и субъективно все же немного интересней

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Сравнение наше все))) но рад, что вы посмотрели и сделали свои выводы.

💪🧐👍

Особенно с черной решёткой...брутал

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

R-line очень и очень классно выглядит

@cocojama1

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov смотрел-смотрел я в начале на оба табурега и так и не понял отличие R-line только в том,что хром убрали? По моему бамперы одинаковые у обоих...

Всегда была у VAG ранжировка Шкода Сеат Фольксваген Ауди Порше итд. Как по мне то Ауди Порше ближе к БМВ и Мерседес

Более менее адекватный отзыв. Разница в расходе в 3,5 литра это огромная разница. И это трасса, замер и немного населенных пунктов. При эксплуатации в городе, дизель при прочих равных от 10 л не далеко уйдет, а бензин свободно выскочит за 15. И за дизель платишь один раз при покупке, а заправляешься почти каждый день.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

тест далеко не показатель расхода, в этом вы правы! Нужна более длительная эксплуатация.

@user-rl7co3jf5z

4 ай бұрын

Дизель будет 12-13 если разделить литраж на пройденные км, а не показания.

Замеры 0-100 делать зимой это бежать стометровку в кирзачах. Так что нужно делать замеры на сухой трассе и летней резине в режиме спорт подвески и коробки тогда будет норм. А так обзорчик классный и не нудный и длинный. Я ездил на таком дизеле на тест драйве у ОД и честно скажу плохо это или хорошо но разницу в рулежке посадке мягкости я не заметил что лучше чем в моем Туарег NF. Так же хорошо, но вау эффекта не было. Только что большой огромный монитор мультимедиа который честно говоря меня немного испугал. Я привык к классическим кнопкам и несомненно к сенсорному экрану нужно привыкать. А так тачка бомбическая пушка ракета!

@IgorKravtsov

6 ай бұрын

Относительно замеров 0-100 км/ч согласен с вами на счет времени года и условий, но… как говорится, маемо тэ що маемо))) а во время съемок была именно такая погода, как вы видите!)))

Hello could you let me know the real daily gas consumption in English or Italian 😅ciao

@IgorKravtsov

6 ай бұрын

During the test, I received the following consumption data: gasoline - 12.5 liters, diesel - 9 liters.

Прикольная походка у ведущего.

@IgorKravtsov

2 жыл бұрын

Ага, обзор ведь про походку)))

11м25с горит чек на приборке) это ошибка или просто машина не заведенина

@IgorKravtsov

2 жыл бұрын

Ошибок не было во время теста))

Заправлятись на маршалі не страшно?

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Это выбор дилера, я за это ответственность не несу))

"Лошадей больше они быстрее, здесь лошадей меньше но они мощнее".😁😁 Поэтому я и не доверяю нашей сборке кто бы что не говорил мое мнение вряд ли поменяется.

Хорошая внедорожная проходимость была у туарег в предыдущем поколении когда можно было заказать офыроад пакет. А сейчас это просто паркетник.

@IgorKravtsov

2 жыл бұрын

Я бы не говорил, что «просто паркетник». Посмотрите обзор где мы сравниваем 6 премиальных SUV! kzread.info/dash/bejne/m3ui3NCpoNive5M.html

@serg12746

2 жыл бұрын

@@IgorKravtsov в прошлом поколении был оффроад пакет с понижайкой и блокировками. А сейчас просто электронные эмитации блокировок. Так вот прошлое поколение люди эксплуатируют с прицепами на бездорожье на уровне рамных крузаков. Ограничение лишь свесы и клиренс. Сейчас это паркетник. Хоть и очень хороший.

@IgorKravtsov

2 жыл бұрын

Согласен с вами, но жизнь двигается вперёд))

Дизель лучше , АГР заглушить через грамотных специалистов и будет 👍🏻

Vw caddy life 1.9 tdi.. Великий бренд и марка

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

+1

Ну и через сколько окупится разница в цене??? Расход сколько? Весь ролик "бензиновая машина ест немного больше дизельной" Эти темы заявленны в начале видео и не раскрыты.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Раскрыты. Смотрите внимательнее.

@user-fy7mt5mb3g

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov Нет, не все раскрыты. Цену одного озвучили, а сколько стоит второй Туарег R-line?

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

@@user-fy7mt5mb3g В обзоре все сказано))

@user-fy7mt5mb3g

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov Понял, прошу прощения за невнимательность. Пересмотрю ещё раз. Спасибо.

Забавно. Представитель дилера, когда рассказывает на 23-24 минутах, дважды называет Туарег Таурегом))) Дизелю можно сделать прошивку Стейдж-1 и он будет выдавать примерно те же 340 л/с, но с большим крутящим моментом. Бензиновому тоже можно сделать прошивку, но расход топлива она не уменьшит)

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Справедливые замечания по произношению Touareg, но я их могу списать на то что не каждый день ребята снимаются на камеру, а по поводу прошивок - официалы точно говорить не будут)))

@user-dy7ij2mn7v

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov Согласен)

@aishchenko

3 жыл бұрын

Я не сотрудник официального дилера, но могу вполне четко озвучить последствия тюнинга: расход на турбированном бензиновом двигателе уменьшится, но не так значительно - до 1.5 литров.

@user-dy7ij2mn7v

3 жыл бұрын

@@aishchenko Да, у меня снизился примерно на 1 литр.

@aishchenko

3 жыл бұрын

@@user-dy7ij2mn7v у меня компрессорный V6 на ст2. Он поехал лучше, а ест столько же. Меня устраивает :)

Не пойму, оптика у черной другая?

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

разве? одинаковый IQ.Light

@Salen-yx7ti

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov да вот непонятно, на черном выглядит как у нового тигуана. А у серого прямоугольными. Непонятно почему

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Оба авто новые 21-года

Премиальность и шкала ценностей она исключительно в головах которую навязали сми и общество

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Так и есть.

@user-ty9vr2ck9b

2 жыл бұрын

В точку! Когда я слышу, что машина за 70 т. евро это масс-маркет, то это у меня вызывает какое-то подобие когнитивного диссонанса :)

На новом туареге чек горит))) надо второй брать, он ле ломается)

@user-vu2hm1mv7f

3 жыл бұрын

Машина заглушена, масса включена! Посмотри на тахометр.

Туарег это премиум. Начиная с 2018

@IgorKravtsov

9 ай бұрын

Согласен с вами.

Мне нравится TOUAREG не хуже немецкой тройки. А по цене приемлемей.

@IgorKravtsov

2 жыл бұрын

+1

😊

Манагер знатный попался: и репу на славу отъел, и красноречие по-киевски искромётное (жмёте тапок на все деньги, характерное г-экание, и пр). Ему бы с таким дарованием коллектором, да долги вышибать.

Дизель просто даже приятнее. Как бы не ругали ваг,но для меня только ваг.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Хорошо, когда есть столь твердое убеждение!

@AMP74

3 жыл бұрын

Осталось убрать ужасный затуп. На обоих двигунах.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

@@AMP74 "затуп", конечно же присутствует, но НЕ УЖАСНЫЙ - давайте будем честны!))

@AMP74

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov Просто жуткий. И даже опасный, если сложные обгоны.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

@@AMP74 я в движении не ощутил "ужаса затупов" при старте с места - да, но не в движении...

Снаружи,этот туарег,боле менее подходит к премиум сегменту,а вот внутри,язык не поворачивается прировнять к премиум.То что его написали электроникой,это не говорит,что салон премиального автомобиля.Очень много пластика в салоне,даже в дорогих комплектациях,чего нет в немецкой логике,да и вид салона на премиум не тянет.

@challengeyou1784

Жыл бұрын

Заработай для начала, херксперкт..

@andrew2066

Жыл бұрын

Каждому свое. По материалам он конечно отстает, но по опциям впереди и Х5 и ГЛЕ. Некоторых опций у БМВ/МБ нет в принципе (например ночное видение), остальных нет на большинстве доступных машин (матричные фары, круиз, проекция, доводчики). А если даже собрать аналогичную тачку в конфигураторе (речь о БМВ), подождать заказ 6+ месяцев, то машина обойдется на 25-35% дороже туарега, который хоть сейчас приходи и забирай. Так что свою нишу он занимает, хотя конечно по престижу до премиум тачек не дотягивает в силу того, что он просто ощутимо дешевле.

@IgorKravtsov

Жыл бұрын

Приятно аргументированное и взвешенное суждение… спасибо за ваш коммент!

Что за регион?

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Можете уточнить или конкретизировать ваш вопрос?

@MrAleksva

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov В каком регионе видео снимали? И, в этом году?

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

@@MrAleksva снимали в этом году, в Харькове (Украина)

Лично мне решительно не понятно, почему Touareg не премиум. Мне вообще эта категория очень интересна, а что такое "премиум"? :)

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Уверен, что понятие «премиум» у каждого своё.

@aishchenko

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov мне просто смешно, когда двухлитровый моторчик Вольво премиум, а Туарег - нет :)

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

)))

@bestcar202

3 жыл бұрын

LEXUS RX тоже премиум считается,но сравнивать с туарегом смешно,туарег практически во всем на голову лучше☺️

@aishchenko

3 жыл бұрын

@@bestcar202 согласен.

Тут выбор без выбора, естественно бенз, ток если задерет, мотор на помойку, ибо зильзовать люминьку так себе занятие, один фиг поведет его.

Что за дичь!!! Х1 и Х2 премиум класса ? Можно ссылку на инфу ?

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

)))

@s_gost

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov эти все тачки как высер маркетологов, чтобы удержаться на рынке. Туарег машина мечта каждого здравомыслящего мужчины за 30 , но вот к сборке его нужно относиться более качественно и строго контролировать процесс. Чувствуется руководство раздобрело и не следит за всем

@s_gost

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov кстати , как вам новый руль ?

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

@@s_gost мне понравился, хотя я проехал с ним всего порядка 150 км.

Никого не смутило сравнение среднего расхода? Где один Туарег проехал на 30 мин дольше, на 40км дальше и средняя скорость отличалась в 2 раза от 2го?

@IgorKravtsov

2 жыл бұрын

Такое ощуущение, что вы были с нами на сьемках!)))

@MySahy

2 жыл бұрын

@@IgorKravtsov просто очень внимательный. 😉

Ну что за люди?! Не существует на серийных авто премиальной акустики!

А что не сказал какой бенз залил, цена его и соляры, какой бенз заливать можно: минимум и максимум

Амбиенс, елеганс , голд, нахуевертили такого хер просыш . И главное отакенные скидки😄. Ваг вовсей красе

Послушайте, так и бентайга на платформе ку7 производиться, но Ауди никогда не стать Бентли! И запомните, у Фольксваген есть премиум марка - это Ауди! Как у тайоты Лексус, у Хонда акура и тд. Никто не спорит, что туарег плохой или комплектация слабая, машина очень хорошая, но ставить её в ряд с порш каен это уже слишком...

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Спасибо за ваше мнение.

Серьезно? Заправлять туарег на маршале? Какой кошмар, вы еще на этих помоях до 100 померяйте разгон.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

я не виноват))) все вопросы к дилеру

А в России есть 2.0 245

@slavabelkin3386

9 ай бұрын

Это нельзя 🚫 покупать .

1.5 года владею. Охуенная машина 3.0 тdi.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Больше бы таких отзывов!!!

@Livandovsky

3 жыл бұрын

Истинные владельцы Туарега, зачастую говорят, что это кусок говна. В общем, машина как машина, со своими достоинствами и недостатками

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Истинным владельцам - виднее))

Только ленивый не написал, что Инфокар уже снял такое.. Ну, если, вы про эти машины всё знаете, не смотрите. Я, например, посмотрел с удовольствием и Инфокара обзор и этот.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Спасибо! Я с вами полностью согласен. У каждого автора своя подача материала.

Це 21 катки а не 20 як сказав ведущий

@IgorKravtsov

Жыл бұрын

Спорить не буду… обзор давний… но думаю, что я чем-то руководствовался, когда озвучивал размерность…

3.0tdi vs 3.0tsi . Дизель vs Бензин . Да всем и так понятно что 3.0 tsi лучше

@IgorKravtsov

2 жыл бұрын

Понятно, то оно понятно, но проверить нужно)))

Тачскрин на руле срабатывает когда тебе это не нужно

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

У меня такого не было

дают на тест даже с 12 т подпищиками

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

мне "дают" за качество, а не за количество!

А соразмерно туарегу, гле и им подобным и ценой условно 6 миллионов рублей получается только туарег в топе.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Так и есть

@almazzakirov8925

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov а куда делись в России бензиновые q7/touareg? В конфигураторе одни дизеля 249 л.с

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Сорри, но по России не компетентен ответить...

@almazzakirov8925

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov а у вас в Украине на офф сайте доступны бензиновые версии?

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

@@almazzakirov8925 конечно есть, как бенз так и дизель на сайте официалов. В описании есть ссылка.

Погоняй по Сибири тысяч сто на турчике и на бэхе, вот потом снимай ролики и сравнивай. А я скажу самый удачный вариант из немцев для России это таурег трёшка дизель

@IgorKravtsov

2 жыл бұрын

Не все авто для Сибири, но спасибо за ваш отзыв.

BMW X5 это авто который оценим только теми кто ездил на них. Туарег далеко до према ! Хотя бы учтем тот факт ,что в компании VAG есть премиум сегмент и это Ауди ,Порш ,Бентли и так далее . WV сегмент обозначен не премиум .

В РФ, на рынке автомобилей творится настоящий бардак, машину просто так не купить, допы обязательны да ещё завышают кому на сколько вздумается. У Вас в Украине так же ????

@IgorKravtsov

2 жыл бұрын

Не могу ответить на 100%, но неоднократно слышал о том же - "допы обязательны да ещё завышают кому на сколько вздумается"!

@user-yi5gf4vx9t

2 жыл бұрын

Люди бараны прекратили бы брать

У бензина реальный расход 25+

@IgorKravtsov

6 ай бұрын

В каких условиях???

@user-od8rg2vn4z

5 ай бұрын

@@IgorKravtsov В обычных, городских не тошнотных.

@IgorKravtsov

5 ай бұрын

25+ - как-то «Много»…

Шаровые только поменял на 15 тыс по гарантии.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Тот случай, когда Гарантия в радость))

Х1 премеум)))

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

А что не так?))

@user-rx9vb8pt8e

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov Когда х первый премиумом стал?

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

@@user-rx9vb8pt8e как только сошёл с конвейера под брендом BMW)))

Больше похоже на рекламу туарега, а не сравнения дизель и бензин

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Ваше право, воспринимайте как видите

капитан улитка на сцене

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Коль ты на сцене, вещай «капитан улитка»!)))

@SPLFagos

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov аналогия была проведена с Джеймсом Мэем если не поняли )))

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Понял, но надоели аналогии... лучше бы по существу

@SPLFagos

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov Ну так смените имидж, причёску... По существу дизель мне импонирует больше. Разница в расходе существенна, если не делать замеров то она будет ещё больше по сравнению с бензом. Греется в жару летом дизель меньше, да и в целом надёжней и качественней

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

@@SPLFagos Про «причёску» будем считать, что я не слышал... мне уже 50 лет, чтобы что-то менять! А про дизель - хорошо написали. Веские аргументы, уверен, что это будет кому-то точно полезнее нежели про мой внешний вид...

10 минут бесполезной текста. Сравнение очень интересное, но очень много повторяюсь не интересного текста

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Чтобы было совсем интересно и быстро - достаточно изучить ТТХ))

Какой толк от обзора, если в затылок дышит представитель W и не возможно объективно говорить по тачке

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Где кто кому дышит? Я сам лично когда-то покупал Тигуан и был весьма доволен, о чем также сказал в другом обзоре.

@user-bb2jl8rn4t

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov Обзор должен содержать информацию объективную не только про то, как в машине комфортно ехать, но и про расходы на обслуживание и износостойкость узлов и агрегатов. Когда возле тебя стоит заинтересованный представитель W, всем ясно, что обзор будет хвалебный и не объективный. Нужно поднимать уровень. Тачку похвалить все могут. Толку то от этого.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

@@user-bb2jl8rn4t примеры объективных обзоров в студию! Каким должен быть обзор я знаю не хуже вашего))

@user-bb2jl8rn4t

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov буквально все выпуски “Клубного сервиса» Не удаляй ответ, какого черта ?!

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

@@user-bb2jl8rn4t какой "ответ" я удалил?

Замер до 100 низачот, бензин спокойно с 2-х педалей выезжает с 6 секунд. По динамике бензин с места с двух педалей почти нет разницы, с одной бензин реально бодрее. На ходу с 80-100 бензин просто тупо намного бодрее дизеля. По поводу решения проблем на туареге, машина конца 19-года, скрипит салон, недавно заскрипела подвеска, очень похоже на шаровую. В обоих случаях полный отмороз официалов А ещё немаловажный факт, в сильвер комплектации разница в 4.5к между дизелем и бензином, поэтому 1.5к только в богатых комплектациях

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Все может быть, но замер 0-100 на зимней резине и условия далеко не идеальные. Кстати, замер показал, что я не достиг паспортных данных, по при этом разница в 0.2 с соответствует показателям дизеля и бензина. Что до скрипов, то в тестовой реально все ок. Возможно разные авто по разному себя ведут...

@user-vm9ye5wm1z

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov по факту дизель в идеальных условиях едет плюс минус паспорт, бензин чуть скорее паспорта, у меня получалось 5.7 примерно на 100 бензине (у инфокара получалось быстрее даже, но тут не знаю прям как они его разогнали), то что в туареге написали лить 95 это блин маркетинг, на каене с тем же мотором на лючке 98 указан А по скрипам, все очень просто, шаровые реально обновили, а салон тупо шумят на тестовых машинах, тестовые машины нигде не слышал, чтоб скрипели. Но я про другое, я про сервис vw это они на камеру только такие красивые, реальность увы другая

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Жаль если вы правы про сервис((

@user-vm9ye5wm1z

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov это увы не редкость у нас в стране, речь не только про vw. По салону я на обесшумку уже записался не у официалов, жду вот очереди. А шаровую таки хочу дожать, а то жена приехала к ним, они даже зафиксировали скрипы, но причину не обнаружили, типа по ушам поездили, что это там гофра, температурные расширения и бла бла, пока искали звук пропал, видимо пшикнули чем для отвода глаз, хватило дней на 10 скрипит не постоянно, но когда скрипит то звук как на телеге несмазанной и это при хорошей звукоизоляции, то есть скрипит знатно. Но никак не может совпасть чтоб и проявилось и чтоб время было приехать к ним опять. А по салону ничего не поменялось, есть жалобы от клиентов уже с новым рулём. Пластик рояльный там полный дешман как был так и остался + скрипит рамка хедап дисплея. В общем справедливости ради конечно в новых авто даже тройки периодами вылазят разные подобные косяки по салону

@user-tp6hh5mt6s

3 жыл бұрын

@@user-vm9ye5wm1z, согласен. Сервис отстой.

С этим тестом Вы опоздали. Инфокар сделали подобный тест. И он (тест) более информативен. Не понравилась подача.... Дизлайк.. Ну хоть ребята покатались на хороших машинах...)))

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

А вы опоздали со свои комментарием. Мне конечно же важны мнения зрителей, когда эти комменты по существу. А о чем ваш коммент? Ну хоть у меня на канале засветились)))

@user-rn5wm1dw5z

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov Ваше видео не несёт ни какой информации: привели бы цыфры расхода топлива в деньгах /литра. Померили динамику.. Затраты на ТО. Окупаемость и т. д. Ну а так, покатались, да и ладно... В этих машинах много интересного. Пригласили бы владельцев, кто владеет подобной машиной(ми) Если хотите ещё темы, никто не сравнивал, более скрупулезно, Тигуан бенз и дизель..

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Такое предложение звучит горазда убедительнее. Спасибо.

А если форсировать дизель?

@IgorKravtsov

Жыл бұрын

Будет лучше))

@user-vp8sx2ox4c

Жыл бұрын

@@IgorKravtsov сам имею опыт, после чипирования 3.0 tdi 249 л/с, стало 290 л/с, кр момент 700

Интересная тема! Спасибо!

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

И вам спасибо 🙏