УФ как выехал чёрный из за белого в начале))

@-Guepard-2.0-

3 жыл бұрын

Черный моя мечта

@a_f_t_e_r_2

2 жыл бұрын

Знай своё место крузак

@user-kk1uj2tb7u

2 жыл бұрын

Я так на Коне верхом из-за коровы на быка выскакиваю с криком ))))

Эффект с вылетающим Новым туарегом очень понравился👍🏼

Полностью согласен с автором. Туарег - это автомобиль во внутрь, а не наружу. Иногда мой путают с Тигуаном, и мне это даже нравится. Не люблю кичится дорогими вещами. Кто понимает, тот всегда оценит и скажет что крутой аппарат.

@ghostrip

9 ай бұрын

Есть такой термин - тихая роскошь.

@sunnyb260

7 ай бұрын

Еще ни один не перепутал, Абсолютно разные машины

@Zveroboi771

2 ай бұрын

Ну даа что крутой аппарат это да! А вот что путают с Тигуашей это только минус огромный и занижение класса и говорит о том что туарег уже не такой большой стал а наоборот поменьше и брутальность подъубавил к сожалению как это было в рестайле 1-го выпуска 2007-2010 г.в., а сейчас он стал как небольшой премиальный классический паркетник лишённый внедорожных комплектаций, так как они только в опциях и даже зеркальчики стали боковые маленькими не внедорожными классическими🤷😐, чисто городской премиум паркетник! 🤷😊

@PetroIv20

2 ай бұрын

@@Zveroboi771 У меня NF с пакетом блокировок TerrainTech, так что за пределами асфальта можно и поджиповать немного. Для брутальности есть двигатель 4.2 TDi. Ну а так да, с большего это городской премиум паркетник с повышенными внедорожными качествами.

Женя, благодарю за годный контент 😉👍 продолжай в том же духе! Успехов и процветания тебе!

Спасибо огромное за обзор! Краткий и понятный. Ищу себе авто, наткнулся на тоуарег 2 поколения но не был уверен. Наилучшей осени желаю!

Відео топчик!!!! Женя, не варто переживать, що Ельдар, чи ще хтось зняв швидше відео-огляд. Особисто для мене твоя думка і рекомендації набагато цінніші. І подача інформації класна.))

Давно ждал!

Спасибо большое за обзор! Нереально мощно и информативно!!! Впервые вижу такой формат видео!! Желаю удачи в развитии канала и много новых роликов!!

Очень информативный видос! Спасибо!

МАЛАДЦА!!!! Главное - чётко, внятно и доходчиво! У самого третий тугрик-будем поглядеть! Спасибо за видео!

Вот человек в теме.Приятно слушать.Все по делу.Продолжайте!Подписался.

Как всегда коротко, по делу, все понятно, лайк естественно

Блин, все четко красиво, без лишней лабуды. Спасибо.

Начало просто бомба!!!

Качество растёт )Красавчег все на высоте )

Спасибо большое за видео 👍

Раскидал все по полочкам! Удачи вам

Ребята, начало с обгоняющим новым поколением старое поколение - улёт: так тонко подобрана музыка и так точно подстроенно по ритм... Я кайфанул!!! Здорово!!! 👏✊👍 С уважением, А

Отличный обзор! Спасибо 🤝 Я тоже раньше ездил на авоськи, потом семья жена дети и пришлось что-то универсальней брать. Выбор пал на NF. Ни грамма не пожалел.

Хорошо сняли👌

Вы знали что второй туарег не ломается? Первый бывает но второй никогда )))

@Alksey_

4 жыл бұрын

Откуда мы могли это знать?!...

@adykov

4 жыл бұрын

@@Alksey_ че то после 6 лет начинает по тихоньку.

@viktorsmiths5526

6 ай бұрын

Все авто ломаются! Но интервал зависит от уровня обслуживания! Туаррег 3 очень надежный! 4.5 лет, пробег 130к, и ни одной поломки! Только расходники! Мотор коробка, пневма, подвеска, всё очень крепкое, не слабее чем на лендкрузер100😂 Он не когда вышел его хейтели, но время показало туарег 3 супер надежный! И брать только на мониторах!

Заключительная речь огонь 👍

00:42 тайм слот пересмотрел несколько раз,зашло прям))

Молодца Женя, удачи в бизнесе :)

Спасибо. Очень интересно.

Все четко, понятно, по сути. Так держать 👍. По возможности, обзор Q7 дизель,второе поколение.... Будь здоров 😉

Хороший обзор!

Офигенное сравнение!

Блин, Женя, тебе VAG должен доплачивать за популяризацию бренда. @me пошел исследовать рынок VW Toureg.

Женя, спасибо! Нравится твои обзоры!

Есть небольшая просьба, в таблица по мимо цен и количество, было бы неплохо, указывать артикулы запчастей и, может быть, качественные дубликаты

я знаю одно что первый туарег чуть хуже, второй восхитительный)

Четко, понятно! Отличный обзор! Машина действительно стоит каждой потраченной «копейки»!

Женя добрый день. Подскажи плиз на дизельное новом Тоуреге надо глушить ЕГР и удалять или менять на нормальные вихревые заслонки?

И все таки сделайте СВОЙ обзор на NF/FL......для вашего канала это принципиальный вопрос!!!!!! Лично я посмотрю его с огромным удовольствием!!!!

Вообще VAG не люблю,но Туарег единственный из VAGa который реально очень нравиться и есть мыслишка со временем купить.

@harryw1373

3 жыл бұрын

А зря и он и пассат тоже надёжный у меня обои

@4kiselevmaximENG

6 ай бұрын

@@harryw1373 в розочки?

Как всегда хорошее и информативное виде) Женек спасибо)))

Сделайте пожалуйста такой же тест Тигуана 2017-2019 и Ауди Q3, тех же годов. Я так понимаю по технике машины очень похожи, стоит выбор либо новый Тига либо слегка подержанная Q3.

Хорошее видео очень познавательно

Спасибо за такой обзор, если будет возможность Toyota и vw tuareg сравнить, спасибо

Евгений, как всегда на высоте!!!

Расскажите про audi a6 c7 рестайлинг, которая после 2014 года , новый мотор 1.8, 190 ЛС и что за робот у не стоит?

Спасибо. Круто

Мне нравился первый Туарег. Внешне. Потом пошла попса. Тут увидел новый и он прекрасен просто. Кстати, есть видео такого же плана по Тигуану? С советами по обслуживанию, манере езды и так далее?

Неужели!!!! Не прошло и пару лет )))

Всё отлично рассказал ! , Давайте про Шкоду кодиак ролик

У нас на nf, только спустя 170 тыс.км и 6 лет официальный дилер приговорил втулки стаба, остальное все родное стоит до сих пор

@VAGCENTER

4 жыл бұрын

Туарег реально кайфовый авто.

@harryw1373

3 жыл бұрын

И это надо было написать у многих 500 000 пробег и нечего

Действительно уют 👍

Красиво и понятно!

Сделайте пожалуйста видео про выбор ауди а8 д2 и д3. Заранее спасибо

Один из лучших автообзоров на Ютубе! Разложил все по полкам без лишних слов. Молодец! Больше бы таких обзоров!

Про 2 TFSI было бы интересно послушать, тоже немало новых туарегов с этим двигателем продается.

Четкий обзор! Давай больше такого! И про свежие моторы 2,0 туарега (и он же на тигуане который 180) тоже интересно

@user-ry5ck4uo7u

4 жыл бұрын

Это разные моторы

Супер обзор

Классный прокат машин в начале ролика и музычка

обзор хороший ! есть возможность добавить коды для заказа деталей в таблицах по машинам?

@VAGCENTER

4 жыл бұрын

Я в отпуске, и они часто отличаются для авто даже с одним мотором

Интересно было бы послушать про 2.0 tdi, tsi (150,180л.с.) которые на тигуанах и кодиаках..

@VAGCENTER

4 жыл бұрын

Скоро снимем

Никто еще не писал про то что второй туарег хороший, а первый не очень?

@1NoXe1

4 жыл бұрын

Только глупые клоуны это пишут

@harryw1373

3 жыл бұрын

Они все хорошие

@sunnyb260

Жыл бұрын

затрахали своим Эдиком

0.44-0.47 афигенно!!!!

Привет, понимаю что вы ваг центр, а можете также рассказать про гранд чероки дизель с 2014года

Смотрю спустя 2 года, но всё равно лайк. И отдельный лайк за вывод в конце ролика. Реально большинстао, кто ездит на туарегах никому ничего уже не доказывают. В отличие от лексусов и кайенов.

Все чётко рассказал, никому не нужно ничего доказывать, бери и езди

@harryw1373

3 жыл бұрын

100%

Вначале тура выскочил классно под музон опережая предыдущий

Спасибо за информацию. Кое что было полезно. Touareg III отличный автомобиль.

Хороший контент, отличная подача, так держать👍Привет из Москвы✊

Озвученные ценники на запчати что на второй тур что на третий завысил на 30% Коробка Асиан, очень хорошо адаптируется. Если ездил флигматично и собрался резко перестроить, конечную она затупит. Если ездишь динамично, то акпп очень шустрая. И странно что не сказал о пневме, это главное ради чего стоит брать 2ий и 3 ий тур. Без пневы, это тигуан по цене тоурега.

В таблице ген3 в разделе ТО формулы нет на масло литровое, итоговая цифра другая должна быть)

Чрезвычайно надежный (у тавоты зашатался стул) и сбалансированный аппарат. Уже вторым владею. Конкурентов с сопоставимыми характеристиками и цену в своем классе просто нет.

Привет Женя! Не продаешь франшизу ?

А меня вот мучает такой момент. На 4м стоит алюминиевая защита. И я заметил, что когда приезжаю проехав по пробкам порядка 30 км летом у меня после остановки еще работает вентилятор. Не мешает ли защита обдуву коробки и двигателя?

Сколько ходит грм на дизельном NF? Когда менять посоветуете?

Здравствуйте, обзор👍! У меня второй Тур, до этого был такой же 2011 г., откатал 105000 и отдал братишке, взял 2016г., в рестайле. Машина огонь, рекомендую всем! При правильном обслуживании машина ездит и радует👍 друзья, коллеги всегда спрашивают почему Тур? Ответ прост, машина надёжна, проста и мне кажется при правильном уходе вечна! Надо было бы ещё одного прикупить нового и в НЗ поставить, жалко теперь уже не выпускают... туареги нужно брать именно дизельные 245 кобыл👍.

@harryw1373

3 жыл бұрын

100% согласен

@user-vg5ps9iq6f

2 жыл бұрын

Какой средний расход топлива?

@sunnyb260

Жыл бұрын

@@user-vg5ps9iq6f 10 лето город + трасса, зима 11. Если жарить и стоять 12.

Туарег это топ!!! У меня 2 туарег на CRCA, 150ткм ничего не ломается, едет шикарно!!

@harryw1373

3 жыл бұрын

Верю 👌

Лавр очиститель кожи хорошая штука. Проверен на моей ауди. Я его с кондиционером в паре использую - радует. Крутой софттач эффект потом кожа имеет на руле и на ручке акпп. Короче лавр некоторые вещи для авто делает толковые

На CRCA умирала форсунка в пути. Дилер назвал цену 42 рубля. В наличии небыло причём. Купил б/у за 8000, отходила около 40000км. Новые Бош (тот же оригинал) можно найти от 18 до 25тыс. рублей

Дайте видос про vw phaeton 3.0 TDI пожалуйста

На Т2 VAG в проблемных моторах распредвалы не меняет. Рекомендации есть у Q7, а у VW такой рекомендации нет. Поменял колодки на Феродо и скрип ушел.

Добрый день! Расскажите, пожалуйста, подробнее о обоих бензиновых двигателях на крайнем Туареге! Где встречались ранее, есть слабые места... Спасибо!

@VAGCENTER

4 жыл бұрын

Добрый день, думаю ближе к лету.

@bonustradeshop6897

4 жыл бұрын

@@VAGCENTER Спасибо! Буду ждать с нетерпением! Удачи Вам!

на NF родные колодки были 8 лет, заменил на ориджинал снова у дилера...аккуртно катаюсь

@user-sv2on4dt9m

3 жыл бұрын

У меня на FL передние колодки умерли через 35 тыс. причём вместе с дисками, а задних хватит ещё на 1-1,5 тыс. Так что приговорил все под замену.

Ремза колодки очень хороши!

Что там с маленьким поршаком? катается без проблем? может обзор использования сделаете с владельцем?

Как все усложняется с моторами, и как мельчает ресурс его использования...

Не плохой ролик

Топливный фильтр менять каждые 10 тыс км ?

Туарег это кайф

@harryw1373

3 жыл бұрын

👌100%

А реально табличку оживить?

Когда ты рассказываешь про второй Туарег и говоришь что-то вроде "...ну или на Ку-7 или втором Кайене" - ты точно ничего не путаешь?.. ;)) Смотри, всё просто: 1. поколение начала 2000-х - это платформа 4L: первая Ку-7, первый Туарег, первый Кайен; 2. поколение, 2010-ый год - это платформа 7Р: второй Туарег и второй Кайен. А вот Ку-7 на этой платформе... не было! Ауди аж до 2015 года ездили на первой, "допотопной" платформе; 3. поколение - платформа 4М - это сегодняшние Ку-7, Туарег и Кайен. Но вот по факту именно ТРЕТЬЕ поколение - это только Туарег и Кайен, а у Ауди оно как раз только ВТОРОЕ. Так что, суперсервисмен ВАГ, когда ты стоишь под вторым Туарегом на подъёмнике, что-то интересное рассказываешь и при этом отсылаешь аналогиями к Ауди Ку-7, это просто смешно. Ибо такой Ауди никогда не было.

Концовка автора заставила пустить слюни)))) s8 😭😭😭 моя мечта

@VAGCENTER

4 жыл бұрын

дорогая эта мечта)

Приветствую Всех.Кто знает за бензиновые двигателя на последнем туареге?Как они по надежности?

А где ссылка на инстаграмм с сравнением машин?

Появилась ли альтернатива по тормозам на cr7?

Про потеющие фары сказал?

шо за музон в начале?

Мне бы хотелось услышать информацию о туре с атмосферником 3.6...о нем мало видосов и такой информативности нету

@VAGCENTER

4 жыл бұрын

В ближайшее время снимем.

@GD-wd8fj

4 жыл бұрын

VAG CENTER спасибо ...)) буду жать с нетерпением ..)

@4kiselevmaximENG

6 ай бұрын

@@VAGCENTER очень жду ибо у моего тура такой

колодки бош. после семи лет на нф и 3х комплектов дисков. стоят 2тр. диски ВСЕГДА грелись и кобасились на любых колодках(трв и тп) , за день перед ТО загорелся датчик колодок, купить не успел и пришлось менять в сервисе на то, что было у них в наличии (бош). после этого на старых дисках ( второй комплект колодок) был год счастья, эффективного торможения, без перегрева, без вибраций пока не продал. на нф, пробег 190т, менял втулки стаба. сейчас цр, за почти 6..в салоне ниже пояса пластик полное говно и да, он скрипит. прбег 7т.

👍💪🔥🔥🔥

Кастрол ТДА давно в продаже не видел. Года 3 уже.

ZF8 рекомендует менять масло каждые 80-120ткм. Официально.

Класс! Вообщем таурег годная машина !!!!

@harryw1373

3 жыл бұрын

Могу подтвердить

Оконцовка вообще класс