*Спасибо за просмотр! Как вам обновления, которым подвергся Фольксваген Тигуан?* _Не забудьте подписаться!))_

Очень взрослый, грамотный, неспешный обзор. Приятно слушать человека вежливого и с культурной речью. Спасибо вам за вашу работу. Горды за Харьков

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Спасибо, благодаря вашему комментарию хочется продолжать снимать!

@DVRogoza

3 жыл бұрын

Украинцам так мало надо что бы чем то гордится )

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

@@DVRogoza возможно у вас свои критерии для гордости... ваше право

@OlegaTor63

3 ай бұрын

И главное ,что на русском языке!!!

@IgorKravtsov

3 ай бұрын

@OlegaTor63 а что в этом удивительного? Это мой родной язык.

Основные моменты озвучены, четко и без лишней информации. Спасибо, Игорь!

Смотрим, наслаждаемся!!!!

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Саша, что скажешь? От тебя жду более существенной рецензии!))

@AleksandrHalas

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov Я дождусь группового теста где будут японцы корейцы и VOLVO XC40 RECHARGE

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

@@AleksandrHalas принял. Ждём сравнительный тест с японцами.

Спасибо! Спокойно, грамотно и по-взрослому. Что же касается рестайла: печаль.

Спасибо! Как всегда ИНФОРМАТИВНО! Развития каналу!

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Благодарю 🙏

После множества просмотренных обзоров модели, скажу что ваш обзор наверное самый информативный, простой и без лишней тягомотины! Спасибо))

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Спасибо! Приятно!

Добрый день! Есть ли датчики давления в колесах Тигуана комплектация Exclusive ?

Хороший обзор, ничего лишнего. Спасибо!

Было очень интересно

Посмотрел на одном дыхании! Очень приятное повествование и видос красивый!

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Спасибо!

Спасибо за качественный обзор! Удачи в развитии канала.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Благодарю!

На руле не сенсорные кнопки в рассматриваемом авто, а вот в r-line есть.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

5 за внимательность!)) Вы правы, сенсорные именно в R-Line!

@yeldos

3 жыл бұрын

это даже лучше

@igorromanov3936

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov тогда это 180 лс, а не 220...

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

@@igorromanov3936 а вот и нет - 220!

Хороший. Наглядный обзор. Спасибо, приятно было посмотреть

Спасибо!👍👍👍

интересует, подвергаются ли изменениям топливные баки Тигуана при рестайлинге. У нас рестайлинг 2011 года наверное, тк машина Тигуан 2014 года. Так нам сказали, что топливный бак дорестайлинговый не подойдет. А рестайлинговый -дороже.

Игорь, спасибо за хороший обзор!

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

И вам спасибо за внимание к каналу!

Понравился обзор, спасибо. Лайк.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Взаимно

Хороший, информативный, сравнительный обзор👍

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Спасибо 🙏

хорошие видосы спасибо

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

И вам, Спасибо 🙏!

Игорь, будет ли на 1.4 полный привод( сейчас только передний)

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Не могу ответить на этот вопрос. Лучше спросите у дилера. Сайт есть в описании к обзору.

@bgerman60

3 жыл бұрын

В Калуге производство полного привода с 1.4 планируют начать в июне. В РФ у дилеров они уже доступны для заказа.

Спасибо за обзор! Люблю Тигуан, с момента появления его на рынке!

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Разделяю Ваше мнение

Спасибо за грамотный рассказ, за хорошую речь!

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Благодарю за отзыв!

Очень понравился пирог! Спасибо!

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

"пирог"???)))

Агрессии добавилось - это вы перегнули)) наоборот он стал более гламурненький такой, с ресничками, плавненький, передок женственный в общем.

@IgorKravtsov

2 жыл бұрын

Каждый видит своё в изменениях. Спорить не буду))

Игорь, спасибо за обзор! Своевременно выпуск сделали. Приятно, что вы снова раньше всех в Украине взяли авто на тест!

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Спасибо 🙏. Рад, что у меня все получилось, как и с Defender

@WagnerRihard

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov где собирают?

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

@@WagnerRihard в Украине авто исключительно немецкой сборки

@WagnerRihard

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov ну с Тигуаном понятно, просто подумал, раз Skoda у вас собирается , то и Тигуан локализован, у вас же.

@user-sd9rg2ne1l

Жыл бұрын

Украина это где?

Сенсорные кнопки? Тут только механика в его варианте 21 модельного года, но в топовых комплектация, там действительно сенсоры

до ристайл выглядит брутальнее.

Хороший обзор, понравился, лайк! Мечтаю купить и куплю тигуан 2.0 ( 180/220),панарамой

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Мечты должны сбываться!

@user-gn7dr4fr9c

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov Согласен 🔥😊 Мне интересно ваше мнение,какой новый кроссовер вы бы купили(или посоветовали купить) в данный момент: 1. Тигуан .2 Кадиак 3 .Рав 4. ?

@user-gn7dr4fr9c

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov благодарю за ответ 💪🔥

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

@@user-gn7dr4fr9c, буду честен, на новом RAV4 и "Шкода" я не ездил. Но ранее владел и Рав4 и Тигуан (2008 год и 2011 год соответственно). Мне немцы всегда больше нравились. Новый Tiguan хорош, но я бы ещё посмотрел в сторону BMW X5 F15))) не буду давать советов, каждый должен принимать свои решения!

Лайк, потом просмотр...🙂

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

И это правильно! Смею предположить, что доверяете!))

я так и не понял, теперь поскольку везде в машине Usb-C, то флешку с музыкой не воткнуть или как?

@agafonovaevgeniay858

3 жыл бұрын

Так переходники есть

Очень приятный обзор, спасибо! Живу в США и думаем обновить машину, выбираем между Субару Форестер или Тигуан. Муки выбора…

@IgorKravtsov

Жыл бұрын

Спасибо за ваши приятные слова. Буду рад если мой обзор помог вам определиться в выборе!))

@LarisaVanna

4 ай бұрын

Что выбрали в итоге?))

@IgorKravtsov

4 ай бұрын

@user-iu8rk3rp8r в итоге - BMW X3))

А на доресте какая коробка стояла? Вроде она же и была DQ 500🙄

@basilioblairi6857

3 жыл бұрын

Да dq500 на 2.0 дизель и бензин, на 1.4 не помню, вроде 250я

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Я же сказал про коробку

Спасибо за обзор. Но почему-то из полюбившихся в Тигуане мелочей, которые пропали, упомянуты только столики, а про противотуманные фары и омыватели фар нам не сказали.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Замечание принято, но мне кажется, что многое и так видно в обзоре. Это ведь не журнальная статья))

@_Bogdan-

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov да но значительно влияет на безопасность!

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

@@_Bogdan- впредь учту замечание!

@_Bogdan-

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov спасибо и за обзор и за то, что с Вами приятно общаться!

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

И вам - за конструктив!

Дуже цікаво, виважено , для дорослих.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Щиро дякую, мені приємно!

Игорь хорошее видео , спасибо. К сожалению слишком дорогой авто в этом классе

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Любая цена имеет под собой основание.

Игорь, очень интересно почему новый Тигуан 2 литра 180 л.с. Едет до сотни медленнее дореста (8.1 вместо 7.7). Если будет возможность, выясните, пожалуйста

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Сорри, но тестовый 2.0 - 220 л.с. В следующий раз сделаю замер разгона.

@user-di9ir2ys3y

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov судя по ручке КПП на которой написано D/B у вас на тесте гибрид , лучше изучайте матчасть перед своими обзорами

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

@@user-di9ir2ys3y Вы не правы! Вот автомобиль, который был на тесте: New Tiguan Elegance 2.0 TSI 4MOTION www.volkswagen.kh.ua/novi-avto/tiguan-highline

@andreyorlov970

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov 220 тоже медленнее чем дорест. Возможно дело в новой коробке

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

@@andreyorlov970 коробка старая DQ500

А с багажником дяденька вы соврали, удешевили тигуан вместо 2-х электроприводов остался один, а еще удешевление коснулось - пропали противотуманки, омыватели фар, пиропатроны капота, подрулевые лепестки в базе, столики для задних пассажиров, также из бардачка пропал проигрыватель сд и мп 3 дисков со слотом для сд карты и сим карты

@IgorKravtsov

Жыл бұрын

Спасибо за ваши уточнения. Но, в своё оправдание скажу, что авто на тесте было в конкретной комплектации и времени познакомиться с ним было - ОЧЕНЬ мало…

А на 2.0 TSI 180 л.с какая DQ стоит?

@limperon

3 жыл бұрын

Такая же DQ500

А какой расход топлива на этом двигателе?

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Простите, но не отвечу. Был сжат по времени по съемкам и упустил из виду этот момент.

@Mercurychka

3 жыл бұрын

Город 12-17 в зависимости от двигателя ,трасса от 6,5 до 8 с адекватными скоростями Тигуан 2 ,1,4 полный привод в городе 11-14 в зависимости от трафика ,трасса от 6,8-7,8 На 220 в городе жрет 15-18 в тех же пробках !

Будет интересно увидетьТигуан - Ауди Q3

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Согласен. Ждём тестового авто и хорошей погоды.

Дякую✌️

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

You are welcome 🙏

На новом появилась улыбка касатки, изгиб бампера создает такое ощущение если ракурс немного сбоку

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

)))

В бардачке нет мпшки… жаль

Чего так мало подписчиков!??? Неблагодарные. Забыли, шо когда не было ютуба. Был только Игорь моляр и автоэво.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Спасибо!))) Была еще Ира Твердовская и Рауль... Но это было, когда по земле бродили сказки)))

Почему на лекциях по одному и тому же предмету одного преподавателя слушать интересно, а другого скучно?... ..... Обзор неплохой, но нужно более интересную подачу. Где изюминка? Это несложно, а смотреть будет намного интереснее.

@IgorKravtsov

2 жыл бұрын

Спасибо за критику.

Где для Украины собираю тигуаны?

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Исключительно Германия

@user-cs8bt9wl8k

3 жыл бұрын

Прям завидую

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

@@user-cs8bt9wl8k хоть в чем-то у нас есть предмет для зависти)))

Думал раньше, что дорестайл интереснее смотрится, пока не увидел ваше сравнение. Сенсорный климат - это провал.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Любое сравнение должно делать спустя некоторое время, чтобы мнение устоялось))

Не сказал про то, что в обновлённом тигуане убрали из бардачка блок мультимедиа, способную проигрывать музыку с CD, USB, SD. В новой версии такого нет

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

спасибо за дополнение, упустил((

@basilioblairi6857

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov еще type c зарядки вроде, как у шкоды

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

@@basilioblairi6857 про «type c» говорил

Автор, фейслифтинг это и есть рестайлинг. И в любом рестайлинге плюс минус такие изменения, в некоторых моделях они даже меньше.

@IgorKravtsov

2 жыл бұрын

Неужели??? Фейслифтинг - это рестайлинг??? Не может быть….🤣🤣🤣

Почему бы сразу не сделать его симпатичным)))

Хочу брать Тигуан. Стоит нет?

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Если есть желание, нужно его удовлетворять! Иначе будут угрызения...

@vitchir3526

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov спасибо за тест очень понравился. Безо всяких нарезок которые мелькают. Все спокойно и приятно!

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Ну «нарезки» немножко присутствуют, но по минимуму)) для красоты

Рестайл зашёл! Особенно фары.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

+1

он и дороже стал чем дорест?

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Относительно цен и вариантов комплектаций лучше к официалам. Ссылка на дилера есть в описании!

Выштамповка на капоте и раньше была на машинах американской версий

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

А при чем здесь американская версия? На официальных авто ее не было!

@romanfrolov278

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov а что Тигуан SEL это неофициальное авто))?что нового взять капот от американской машины и поставить ее на европейскую))

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

@roman Frolov в частном порядке можно и мотор от Ламбы установить))) я же тестировал и сравнивал машины официально продаваемые в Украине.

@romanfrolov278

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov я не говорил, что можно установить. Я говорю, что капот с выштамповками не новый, а взяли его с американской версией в неизменном виде. Вот такой бюджетный Рестайл, не говорю уж что сзади тоже на сенсорах сэкономили, хотя в Китае уже давно их ставят.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Не буду спорить, т.к. У меня нет официальной информации о идентичности капотов

"Подымим" блин!

Экраны не сравнили толком. Только сказали что они разные(

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Сорри, это первый и далеко не самый детальный обзор. Вскоре должен быть длительный тест и там уже смогу подробно рассказать о различиях.

А для меня - дорест Тигуан выглядит более мужественно. имхо

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Сколько людей, столько и мнений))

@eduardii777

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov Так на рестайле только ПО обновили по большому счёту и ободрали всё что можно, даже на приводе задней двери один мотор оставили, туманки, омыватель фар, столики, проигрыватель CD с картой памяти теперь отсутствует

@Oleg71125

3 жыл бұрын

Хорошо, что купил дорестайл

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

@@Oleg71125 мои поздравления! Пусть служит без поломок!

@Oleg71125

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov Спасибо)

Вітаю, придбав тігуан тиждень тому. Двигун супер, тихий та швидкий.по місту 10,5 л. Розумна машина, багато асистентів.суперові фари.кайфую від водіння цього авто.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Супер!

220 сил ведь на рлайне только, на этом 180

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Ошибаетесь. 220 л.с. И на этом))

@user-dc8us2ci4n

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov странно, мб исключение какое... даже на сайте в эксклюзиве только 180

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

@@user-dc8us2ci4n new Tiguan Elegance 2.0 TSI 4Motion - 220 л.с. можете перейти по ссылке: www.volkswagen.kh.ua/novi-avto/tiguan-highline

@bigcat9986

3 жыл бұрын

@@user-dc8us2ci4n я тоже так подумал,но походу в/на Украине Тиги из Германии,а там другие связки комплектация-двигатель. У нас в РФ -это версия Эксклюзив и там возможен только 2.0 180 л.с.

Тот случай когда старое красивее нового))))

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Новое всегда всегда воспринимается с опаской, а к старому - все уже привыкли...

ЭТО НЕ СЕНСОРНЫЕ КНОПКИ НА РУЛЕ, ОНИ В БОЛЕЕ ДОРОГИХ ВЕРСИЯХ,

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Да да да, вы правы - в R-Line)))

@evgenyklimov6472

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsovЭто было очень смешно, клацать обычные кнопки и говорить отклик норм случайных нажатий нет))) С себя тоже надо уметь посмеяться)

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

@@evgenyklimov6472 вы правы, всегда нужно быть самокритичным))

однозначно красивее стал после рестайла, нужно жене показать))

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

умная мысль! 100%!))

блин, ну дорестаил богаче намного выглядит, и задние фары и передок. Салон тоже не впечатлил, что-то Фолькс не туда движется (

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

сравним ваши ощущения через время...

@imoknot-alcoholik

3 жыл бұрын

Он не туда движется -это факт.... Но это для обеспечения видимости прогресса в следующем обновлении...

@vadym8713

3 жыл бұрын

@@imoknot-alcoholik ну мне кажется что дизайн подтянули под восьмой гольф, посмотрим что будет в обновлении

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

@@vadym8713 изменения неизбежны!

Это обычный руль с обычными кнопками, сенсорный чёрный весь

Что это за место? Бобровка?

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Именно!

Обновление не в лучшую сторону, во всех моментах

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Да ладно...

@antonputevyj3903

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov а что хорошего в тачскрине климата, что хорошего в ресничках фар , линия капота камнесборник, где полезные вещи

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

@@antonputevyj3903 общий стайлинг)) шучу

@agafonovaevgeniay858

3 жыл бұрын

@@antonputevyj3903 вы ошибаетнсь, блок климата не тачскрин а обычный сенсор чтоб работал в любых условиях и даже в перчатках

катал 220, а разгон не замерил..

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

С разгоном мой промах(( каюсь...

Старый намного красивее осбенно R

@IgorKravtsov

2 жыл бұрын

Вы же понимаете, что это всё субъективно!))

@vert_ck

2 жыл бұрын

@@IgorKravtsov конечно нет

@IgorKravtsov

2 жыл бұрын

@@vert_ck в таком случае, позволю себе не согласиться с вами. Мне новый нравится больше!

Верните нормальные крутилки! достали уже с этими сенсорами в машинах!

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Как же я вас понимаю)))

В куртке зимней по ездий и узнаешь что такое случайное нажатие .

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

обязательно попробую))

Шумки нет вообще...

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

мне не показался шумным, но у каждого свой уровень оценки

Ходовая на отбое всегда гремит! Говорят что замена амортов решает проблему... А вообще хлипенькая скрипучая машинка... Езжу на такой.

Да нахера нам эти различия в решетке, вставочки и тп? Салон, как едет всё. Вечно пол ролика воды матаю

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Салон: 4 кресла, едет: на 4 колёсах))) так пойдёт?

@SFdarkdriver

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov интересует комфорт езды, как подвеска отрабатывает и качество и дизайн салона.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Про подвеску сказал, нюансы салона упомянул. Вы поймите, каждому зрителю нужна своя информация. И кому-то нравится мой обзор, кому-то чей-то другой с этим ничего не поделать. Всем не угодить...

Почему не державной мовой ???

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Я сам решаю на каком языке делать свой продукт. Если вы не понимаете русский смотрите другие каналы.