*Как Вам фейслифт LEXUS RX?* *Какую бы из моделей LEXUS выбрали Вы: RX300 / RX350 / 450h?*

@point4894

3 жыл бұрын

350 или 450, если машина берется не на 3 года и пробег будет свыше 100к. Все бы ничего, но не вижу ни одной рациональной причины, по которой этот автомобиль мог бы стоить почти в 2 раза дороже Hyundai Santa Fe с тем же V6 3.5 литра. Оснащение у машин одинаково. Ездовые характеристики не отличаются глобально, будем честны.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Вы это искренне на счёт Hyundai?)) вы не видите разницы? Разница есть даже между Toyota и Lexus, а тем более с корейцем...

@point4894

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov абсолютно искренне. Вы тестировали топовый Santa Fe? Уверяю вас, никаких кардинальных отличий от Лексус там нет. Та же переднеприводная компоновка с муфтой сзади, тот же атмосферник V6 с 8 ст. автоматом, те же двойные стеклопакеты спереди, та же выдвигаемая подколенная опора у водителя, те же ассистенты безопасности - адаптивный круиз-контроль... Даже материалы довольно близкие по качеству. Лексус ведь тоже пластиковый - передняя панель пластик, карты дверей пластик с вставочками из кожи... Примерно также и у хенде. Немного проще по вставкам декора дерева, в этом аспекте Лексус премиальнее, и кожа у Лексус вроде чуть покруче, но и у топового Санта Фе неплохая кожа, там не дешевый кожзам как на каком-нибудь Спортидж или Мерседес Е-класс в такси, на потолке у Санта фе интересная ткань... Говорить о таких мельчайших различиях можно при разнице в цене в ~500 тысяч, но когда она ближется к 2-х кратной, это смешно. Посмотрите. Вы сами удивитесь... Кстати, когда в 15 году РХ поступал в продажу, его топовые версии с V6 стоили менее 4 млн., а с 2 литрами люди брали в около базе за ~2.8 млн. В то же время Соренто Прайм с дизелем (бензин пришел позже), а потом и новый Санта Фе стоил в топе 2.7-2.8. Время прошло, на Лексус цены резко выросли, а хенде будучи изначально с меньшей наценкой, каким-то образом удержал старые ценны, вот и получается...

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Огромное спасибо за столь развёрнутый ответ! Вы очень меня заинтриговали)) теперь даже хочу взять на тест Хенде.

@user-vl5vv4bf5t

3 жыл бұрын

Хотелось бы 450, а по деньгам так 300

Этот автомобиль хоть и новый но нагнетает приятную ностальгию которая относит меня в далекий 2007-2008, когда я только начинал рабоать в продажах автомобилей и тогда это был один из топов продаж RX350 .Тогда эта модель рубилась не на жизнь а на смерть с FX35 и MDX, и как показало время выжил, победил!!!! А ставки делал на финик и акуру

Месяц как катаюсь на RX 450h, 2022г. И это после Туарега ФЛ и БМВ Х6, 2018г. Машина огонь! Постоянно ищу возможность куда-то поехать. Кайфую неимоверно. Плавность и тишина в салоне феноменальная. В БМВ было другое, но этого не было.

@IgorKravtsov

14 күн бұрын

Самый лучший автомобиль - это Новый автомобиль!))🚙

После покупки рх400го 2008года я стал фанатом лексуса,сейчас в пользовании лх570 спорт 14год ,в ближайшее время даже не думаю покупать авто другой марки,Леха 🔥

@IgorKravtsov

2 жыл бұрын

Хорошо, когда человек доволен своей покупкой! Удачи в использовании!

как не крути лексус огонь машинка)

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

👍✌️

@user-wy5kd2kk3q

3 жыл бұрын

Вячеслав золотые слова глаголишь!

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

💯 %

~8.5 литров гибрид легко показывает в городе, естественно, если поездка не до соседнего магазина и на холодную. Просто езда в рамках пдд по Москве в среднем по напряжённости трафике. Есть пробная поездка на ярулю от первого лица на ютюб записанная полностью. Если ехать экономично (не значит медленно, значит разумно, если видишь красный, не нужно гнать и потом оттормаживаться и т.д...), сполна пользуясь рекуперацией, можно и 7 с копейками показать.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Интересное наблюдение. Спасибо

@arambolotov

14 күн бұрын

Мне авто показывает 8,1л. по городу. У меня 450h.

Игорь, спасибо. Как всегда, чётко и по делу.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Благодарю!

Легендарный моторчик 3.5 литра, если уж брать то уж точно только его

@denipatov4187

3 жыл бұрын

Там уже другой мотор

Хороший обзор, спасибо. Удачи вам.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Спасибо большое!

Спасибо за обзор. Смотрела на одном дыхание. Всё подробно и интересно! Машина отличная и практичная!

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

И вам, Спасибо! Рад быть полезным))

Игорь, добрый день! Всегда смотрю ваши обзоры. Класс!

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Приятно, спасибо!

Достойный обзор и тайминг не помеха! Все подробно и чувствуется опыт в тестах.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

В меньшее время уложиться не вышло))

Отличный обзор!👏

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Женя, спасибо! Рад, что смотришь мой канал!

Спасибо интересный обзор - удачи в развитии канала !!!

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

И вам спасибо, что смотрите и даёте обратную связь.

Хороший випуск. интересно слушать, подрись!

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Спасибо, рад!

Блин, хороший обзор!!!

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Спасибо))

Четко про скорость и расход топлива, спасибо!

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

рад, что отметили этот момент

Под левой туманкой есть ноздря, под правой типа заглушки... Зачем такое решение?

Наконец-то на вашем канале Лексус и наконец-то RX, а не UX)))!!!!

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Надеюсь, со временем все модели будут на канале))

Сьемки с Дрона топчик, класс!

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Это тонкости съемки на фпв-дрон.

@Artjn13

3 жыл бұрын

Спасибо )

отличное интересное видео!

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Спасибо!

Лексус как всегда Хорош! Заверните))!

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

👍✌️

Отличный тест

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Благодарю 🙏

Удивлен! На моем 450h тормоза лучше, чем на Х6 и в два раза лучше чем на Туареге 2015г. Не совсем корректно говорить про 313л.с. Суммарно - да, но бензиновых там только 262л.с.

четко и по делу

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Грац, старался))

машина супер! у меня гибрид 2015 г, доволен!

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

5 лет и хороший отзыв - это показатель.

@amnistia1620

3 жыл бұрын

Тоже расход 14 литров как у Игоря?)))

450 очень хорошая, я только купил и доволен.

Согласен полностью, что мультимедийка в разы уступает БМВ. Качество камеры тоже не очень. Зато мой Х6 на пятом году жизни начал так скрипеть в салоне, что никак не вязалось с его статусом и ценой. А в моем Лёхе все тихо и не скрипит. 262л.с. маловато, но мне хватает с лихвой. Я езжу 95% в городе. Больше мне и не нужно. Что толку что моя Бэха 40D легко набирала до 240км/ч? Ее болячки после 65000км. пробега стали такими частыми, что я выставил его на продажу, а Лекс купил фактически за два дня. Подскажите, пожалуйста, не могу найти как включить голос навигации? И еще, как поднять/опустить проекцию на стекле? Двигать по горизонтали я могу, а вверх и вниз не могу найти. Более 170км/ч я не ездил еще, но эту скорость он держит хорошо и в поворотах стоит ГОРАЗДО лучше, Х6 на его 275 и 315 на задней оси.

@IgorKravtsov

14 күн бұрын

Сорри, не подскажу по проекции… сейчас нет «Лёхи» под рукой. Лучше обратитесь к дилеру.

Роскошный обзор. Очень приятно смотреть, все по сути. Спасибо!

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

И вам спасибо!

Профессиональный обзор, и сьемка с коптера понравилась.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Спасибо

Красивая машина мне нравится. брониплёнку нужно наклеить на весь передок, а не только на gna!

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Я так понял gna - это птф))

Свет меня не впечатлил. На Х6 он гораздо ярче. Алгоритм его работы в авторежиме не ясен. Не вижу определенного смысла. Почти всегда я еду на ближнем. Что его заставляет переключаться не могу понять. На Х6 эта работа идеальна.

А я досихпор мечтаю о первом покалений.

Спасибо за честность про расход, тормоза и камеру заднего вида! Приятно удивлен))

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Рад, что отметили это!

На моем ES350 тоже стоит задний радар, но это не всегда удобно... останавливается как вкопанный, но валерьянку пить нужно от такой остановки))

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

))) пожалуй соглашусь с вами. Испытал это на себе на парковке

@Santa0130

3 жыл бұрын

Випробував , думав вперся в стіну😂

Крутой обзор все очень понравилось, желаю каналу миллионы подписчиков.

@IgorKravtsov

2 жыл бұрын

Благодарствую!

Игорь 5 .Спасибо за хорошо обзор.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Смотрите с удовольствием!

RX особенно любят в Штатах, да и нас их много))

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Что есть, то есть))

@andreysergeevich7527

3 жыл бұрын

Особенно домохозяйки любят.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

@@andreysergeevich7527 или им покупают))

Хорошая машина и отличный тест!

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

За «отличный тест» - спасибо! А RX и правда -хорош!

Почему решётка веретенообразной называют? Веретено вообще не такое. Там тупо палочка с утолщениями.

неужели убрали этот джостик??? ура!

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Таки убрали))

одно и тоже,про строчки ровные,про ускорение в секундах и проч лабуда типа,изображение не плохое.Так скажиет,что еще карплэй появился,единственное ,что интересно,то работа фар,Все остальное заезжено.Какая коробка ставится,на каких моделях.Если заголовок про РХ,то и давайте обзор про весь,а не конкретную модель.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Спасибо за критику, впредь учту замечания.

И сколько будут стоить такие фары при дтп???)))

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Отличный вопрос! Но я постеснялся задавать его дилеру)))

@inet-guru

3 жыл бұрын

у RX200t 150.000 руб. каждая

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Охренеть...

Хочу лексус!! ;;😁😁😁

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Понимаю))

Х5 по моему раньше появился?В 1999г

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

RX впервые был представлен в 1997 в Чикаго, а Х5 в 1999 году на автосалоне в Детройте.

Обзор дйствительно очень достойный, только вот по замерам что то не то. у мня дизельный L200 рабочеий (прошитый конечно) едет так же .....(ну почти) , а это мало вероятно. и RX 300 домашний + - 9 а вот все остальное огонь и подлу

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Спасибо за отзыв. Относительно разгона - может с замерами не сложилось... я и сам не понял. Ведь заявлено 7.7 с до сотни...

@Santa0130

3 жыл бұрын

Також дома тлк200 + чип і рх350 . Не міряв але відчуття не зрозумілі , сама ізда на рх дуже подобається . До купівлі дружина тестила туарег , кюхи та gle. Обрала те , що обрала. Замінив одразу колеса на мішлен і диски гальмівні з колодками .

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Очень правильное решение на счёт тормозов! 👍

@Santa0130

3 жыл бұрын

Враховуючи ціну яка була на машини 19 року 65$ за 3.5 преміум варіантів не було , ну і вибір дружини щоб червоненький😂

Самый настоящий и комфортный лексус RX закончился на 2 кузове, потом уже появилась низкая и жёсткая настройка подвески, острые, дерзкие линии ,стереотипы о том ,что если машина кренится, то это плохо.. Как-будто машину для гонщиков стали делать))

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Все меняется в этом мире...

@user-zs2ir8yc6x

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov да, согласен

Обзор на высоте! 👍👍👍 Все по полочкам, подробно, доходчиво! Лексус Хорош, но как по мне, чего то не хватает)) Немцы все таки интереснее по всем параметрам!

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Павел, "Немцы все таки интереснее...", но у них и ЦЕНА выше))

@PaulneonomadVLOG

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov это да, согласен!

@user-wy5kd2kk3q

3 жыл бұрын

Павел а конкретно что не хватает?

Місяць тому купив дружині рх350 premium . ✌️✌️✌️

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Мои поздравления!

А че не в ноябре 2021 снимали бы.. как раз про новинку ....

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Спасибо за наводку, сделаю пометку в календаре для съемки Новинки))

Я же и шел в автосалон за рх 350, но потрогав в соседнем салоне бмв натуральную кожу и посидев в салоне, передумал. Ну а покатавшись, бмв победило окончательно)))))).

@IgorKravtsov

2 жыл бұрын

Как же я вас понимаю))

Гибридный RX в США от 46,800 начинаетсяс навигацией...

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

То в США... у нас от 2.1 млн грн

@dmytrosiryk1324

3 жыл бұрын

@@user-ny5bh6pg8i нет RX made in USA!

машина хорошая, надежная, но не более того

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

А какой должен быть автомобиль?

Лично я существенных изменений не заметил.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Дьявол кроется в деталях))

Расход топлива рх 350

"Сэкономит кому то жизнь"? ))

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

А в чем вопрос?

👍👍👍 Хорошие машины Лексус , и 570 - й ... , и RX ... , ( но в них никогда не будет динамики ... , тормозов тем более... , !!! ) Когда берёшь флагман Лексус 5.70 - й , очень сильно удивляешься почему он не едит ... , !!! , не тормозит ... , !!! не рулится ... , !!! Сразу нужно ставить очень дорогую тормозную систему... , но ехать он от этого быстрее не станет ... , !!! Динамика у него 10 секунд !!! Единственная причина его брать , это Продажа на вторичном рынке... , и то если у вас его не угонят ... , !!! Вообщем если вам нужна динамика черепахи 🐢... , то тормоза вам точно не нужны ... , !!! Сам езжу на новом Шевроле Тахо 6.2 ( 426 л.с ) 8 - ст., автомат , динамика 6 секунд , и тормоза то что надо ! И рулится в миллион раз лучше... , вообщем этот Лексус хорошо подойдёт для бабушки , или для девушки ... , !!! Но за эти деньги лучше взять БМВ Х 5 ... , или мерседес... , кому , что больше нравится... , ( но тойота - Лексус , это только для « пенсии ... ,» !!! ) Всем Мира ! Добра ! Удачи !

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Хороший, аргументированный и взвешенный ответ! Спасибо вам за это. Кстати, на сейчас количество просмотров обзора почти 50 на 50% мужчин и женщин. Это редкость для моего скромного канала, т.к. моя аудитория предпочтительно - мужская! Это я к тому, что интерес к RX у девушек действительно очень высок, как вы и написали!))

@Santa0130

3 жыл бұрын

Гальма одразу на заміну що в lx що в тлк200. Кіт приблизно 5.5$ по кругу. Lx 570 мені не зайшов тому зекономив гроші і купив тлк200. 4.5 + чип.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Чип тоже оправданно))

@user-oo9xr6tz4c

3 жыл бұрын

Ещё про надёжность Лексуса забыли упомянуть , группа ВАГ не даёт таких результатов .

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

@@user-oo9xr6tz4c не правда!))) Я говорил о надежности!

Мултимедию парящую ....аля тесла....15 дюймов минимум надо....

Задолбали. Одно не пойму зачем пр- езде что то менять или регулировать. Сел перед поездкой все отиегулировал и езжай. Нехер при езде отвлекаться.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

"Нехер при езде отвлекаться." - в этом вы правы!

Дорест круче - внешка 100 ЯРЧЕ!

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Внешность с большей агрессией - дело вкуса и восприятия))

куча замеров разгона, 10 сек очень много....

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

возможно я просто не справился с замером... в движении ускорение приличное

Из видео узнал, что у меня на задних сидениях есть подлокотники...

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

значит не зря потратили время на просмотр!)))

Спасибо за Тест. Но Х5 или GLE конечно вкуснее))

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Сложно спорить с вашим утверждением, но встает вопрос цены, который уравнивает названные модели

@user-wy5kd2kk3q

3 жыл бұрын

Олег если с вареньем!

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

@@user-wy5kd2kk3q )))

Это не конкурент GLE ни разу. Даже близко нет!!!

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Смотря в чем конкурировать...

S

Ь

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Ъ)))

Не люблю дешёвые машины люблю ролс ройс и ламбу и бугатти

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Такие авто все любят))

@amnistia1620

3 жыл бұрын

Ай молодца

Сколько ты рассказывешь, а 10% не правильно, например тач пад удобнее, там был джойстик совсем не похожий на бмв, там его не крутить надо было а двигать

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

вы не внимательно смотрели! Все правильно рассказано в обзоре.

До немецкой тройки Лексусу как до Пекина))!!

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

)))

@user-mt1yq1hv2o

3 жыл бұрын

nina beglarova 🤣🤣🤣

@user-oo9xr6tz4c

3 жыл бұрын

По надёжности немцам до Лексуса как до Пекина

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

@@user-oo9xr6tz4c Я так понимаю, вы ездите на японце?

@user-oo9xr6tz4c

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov нет , я езжу на vw амарок с объёмом 3 л , второй амарок т.к первый был с двигателем 2 л и с пробегом 250 тыс км без единой поломки во время эксплуатации , обменял у дилеров на новый , но японские пикапы у меня были , я люблю пикапы по роду профессиональных занятий , ниссан навара и тойота хайлюкс мне очень не понравились в эксплуатации .

2 литра турбо никак не едет, а жрет почти как 3.5, мультимедией конечно атавизм...

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Не все так печально, как вам кажется

@user-wi7jn9fx7d

3 жыл бұрын

Да ты чО?! На буксире возють?

Лексус, премиум и обязательно дерьма за такую цену подбросят. Лексус и крашенный пластик вместо алюминия. И толку от гибрида. Росход не хилый. Розгон медленный для таких коней. Косяков у премиума хватает.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

В каждой бочке мёда есть ложка дёгтя))) но эмоции и соответствие этих эмоций цене - это и есть главный баланс!

Материал кожа классный - Вы чего, не русский?

@IgorKravtsov

Жыл бұрын

Я - не руZZкий)) я - Украинец!

@user-hg7xk9qp5d

Жыл бұрын

@@IgorKravtsov ну тогда ладно. Держись там!

Хороший обзор, спасибо. Удачи вам.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Благодарю!