Друзья, напоминаю, что среди подписчиков мы разыгрываем три автомобиля Лада: Niva Travel, Lada Vesta, Lada Granta! Подписывайтесь на канал Automps, заходите по ссылке ниже и участвуйте в розыгрыше. Всем удачи. У нас все честно. web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=8

Сравнение от грамотного автоканала свелось к наличию подсветки. Как рулится в экстренных ситуациях, удобство управления динамикой и тормозами уже все, в прошлом?

@user-ej3zi1km9s

5 ай бұрын

вначале сказали, что Лексус без номеров и на продажу. Кто же даст на нем гонять? Но по сути сравнения авто полностью с вами согласен

@user-su4co9jt1f

5 ай бұрын

Давайте так, вы покупаете Лексус и мы с вами изучаем его нюансы при езде на двух колёсах. Мы сделали кучу тестов в Мячково, на МРВ и Автодроме Сочи - ни один хорошо не собрал

@user-lb3ws8hc4m

5 ай бұрын

@@user-su4co9jt1fдавай те так! Если вы делаете обзор машин, то ездовые характеристики тестируем в первую очередь, а коленки в сиденье, сколько юсб разъемов я сам в салоне посмотрю.

@mugichok66

5 ай бұрын

Грамотный канал???

@schip333

5 ай бұрын

Просто реклама псевдо према иксит

Да выбор всегда очевиден. Есть у человека деньги, которые не жалко отдать, то возьмет лексус. Нет денег то эксид, все решает цена. Большинство пишут что конечно лексус выберают, вот только сомневаюсь что у каждого из них есть на него деньги. В мечтах то можно хоть феррари выбрать

@alexshoneya

5 ай бұрын

В китае у кого есть деньги выбирают местных производителей, а не Лексус. Последним пришлось уйти с их рынка, из-за нулевых продаж.

@user-ie5jy2rh1y

5 ай бұрын

​@@alexshoneya😂

@Shark941-20

5 ай бұрын

Я никогда не понимал, для чего в России Феррари? Понты? И всё? Не всё решают деньги. Мне нравится Хавал Н9, рамный внедорожник за 4 млн. И пусть у меня бы миллиард был, не нужны мне Феррари и даже Крузаки.

@AtreiGamePlay

5 ай бұрын

@@Shark941-20 Я к тому и говорю, если деньги есть человек сам выберет что ему по душе.

@user-rw2or4eq4x

5 ай бұрын

@@alexshoneya Смешно))

Ребят, вы же к бывшему За рулем имеете отношение… и вместо того, чтобы обратить внимание что у лексуса заднее сиденье смещено внутрь базы, что дает больше комфорта, вы рассказываете про «а чего это они его как в exceed на заднюю ось не положили»?? Даже я, профан, это понимаю.

Китайцы делают вещи, я за эксид!

@user-vb8hv7yf3b

5 ай бұрын

Я тоже

@Toni.T438

13 күн бұрын

Взял себе иксида ваще не пожалел. До этого ездил на jeep grand Cherokee

Расходимся цены не для 80 процентов россиян!!!

@user-dv8hs7qh1e

2 ай бұрын

да все машины не для россиян, на такие покупки деньги откладывают

Это первая комплектация Lexus RX, а в китаец вставили-все что у них было. Не удивлюсь, что если чего-то нет в китайце, они это отправят по али экспрессу.

Многие пишут про другие комплектации, но смысл был в сравнении более менее близких по цене авто. У Лисы ексид 4,5 стоит! Сколько стоит Лексус в близкой комплектации с массажем, подсветками, люком и прочими плюшками!?) 9-12???) Вот и ответ. Цена Лексус вдва раза почти дороже! Есть ли смысл переплачивать!?) Тем более некоторые опции для Лексус недоступны!(

@oldgamerX

5 ай бұрын

Если голова на месте, то смысл конечно есть А если игрушку на год брать и готов к боли со страданиями то эксид

@jj07jj21

5 ай бұрын

Кто может, тот переплачивает и ездит на том , что в два раза дороже, но во много раз надежнее, безопаснее. Мне например ни то , ни другое не по карману

@Black7un

5 ай бұрын

Брать китайца за такие деньги, как и лексус - клиника.

@hironpodoprelov6458

5 ай бұрын

@@oldgamerX а какие страдания от владения Exceed? Симптомы лечение?

@user-wt9pl1di4i

5 ай бұрын

​@@Black7unя могу купить такого китайца, но я слишком бедный, чтобы совершать такую глупость.

ЭХ ИГОРЕК ! НАМ НИ " ТО , НИ ДРУГОЕ". НАМ БЫ ГРАНТУ . !!!!🤣

@user-su4co9jt1f

5 ай бұрын

Не имею возражений, сам недавно Весту взял))

@user-ci4ne1nw7c

5 ай бұрын

@@user-su4co9jt1f это -Мы знаем. . За 1.4. Но ! Отдашь же родителям. А " ИХНИЙ - ЛАРГУС - СИНИЙ ЗА - 1.5 ПРОДАЕШЬ. Х. НА Х. - ТОЛЬКО ВРЕМЯ ТЕРЯТЬ. ЗРЯ. ! СЕБЕ , ТО БУДЕШЬ БРАТЬ....... 🤣

Эксид +3млн р остается.Выбор очевиден.

@user-su4co9jt1f

5 ай бұрын

А что за 3 млн ? 2 весты или еще один китайский кросс

@schip333

5 ай бұрын

На ремонт😂

А если Лексус упаковать как Эксид, сколько он тогда стоить будет - 10+? Жаль не получилось провести полноценный сравнительный тест.

Это в России Лексус считается престижным автомобилем, а во всём мире, это просто надёжный автомобиль, чуть лучше чем просто Тойота.

@masichxb12r

5 ай бұрын

На самом деле это только кажется что чуть лучше, по факту там тысячи изменений. Смотрел как-то документальный фильм про Лексус, там даже при сборке движка взвешивают шатуны, поршни, отбирают в 0, чтоб движок был тихим и без вибраций. Сборка Лексуса это целое японское исскусство.

@Lexey_36

5 ай бұрын

Не гони.В США лексус это не тойота.Это лексус

@ahmedramazanov6995

5 ай бұрын

​@@masichxb12rты наверное смотрел про какую-то спортивную модель Лексуса, а так RX самый обычный ширпотреб при том на макферсоне и поперечном движке

@masichxb12r

5 ай бұрын

@@ahmedramazanov6995 про обычную модель, возможно даже про NX (точно уже не помню)

@user-su4co9jt1f

5 ай бұрын

​@@ahmedramazanov6995американцы же идиоты, что переплачивают за лексус 20-30%, а не могут купить тойотку?

Конечно не полноценный обзор и сравнение этих авто, но уверенно можно сказать, что Китай идёт впереди планеты всей, и уж точно на голову выше по эргономики, чем лексус, да и по надёжности уж тоже не спасёт перед лексус. Так что пусть Лиса сама на бомж комплектации лексус за неадекватные деньги сама ездит, здравый выбор при наличии денег - эксид, тем более комфорт в салоне при езде в пользу китайской машины, лексус плачет и завидует, что он просто провалился в дно.

постоянно встречаю Эксиды на дороге, а так же Вои, Лисяны. Лексусов РХ не видел ни разу. Это говорит о том, что у кого есть деньги, на Лексусы даже не смотрят чтобы не говорили нищеброды в комментах.

@user-br6kx9nj4g

5 ай бұрын

Я видел такой Лексус у нас в Иваново

@goforit7774

5 ай бұрын

@@user-br6kx9nj4gА у мэра Порш Панамера?

Игорь, где Пётр? Если он занят, ты мог бы пригласить на обзор Виталия, с которым вы так классно сравнивали Альфа Ромео и БМВ. Ты интересно рассказывал, но не хватало соревновательной атмосферы вашего канала вместе с вашими шутками и юмором.Сравнение двух автомобилей лучше делать вдвоём.😊

Для авто очень важный параметр - надежность. Определить его (надежность) может только время. Лексус обладает таким параметром (статистика в помощь), про китай мы сможем сказать (есть или нет) завтра, но не сегодня.

@user-gc7dd2zt6x

5 ай бұрын

Соглашусь, но не во всём. Статистика то есть, но в отношении автомобилей, выпущенных 5-10 и более лет назад. Вы уверены, что Лексусы, произведённые в настоящее время, будут столь же надёжными, как и раньше? Я вот не уверен.

@user-rw2or4eq4x

5 ай бұрын

@@user-gc7dd2zt6x Если взять надежного даже 5 летнего лексуса - то он проедет еще лет 20 и детям останется..

Японопрем это абсурд - абсолютная экономия на каждой мелочи в сочетании с паталогической жадностью. Из Китая их вынесли вперед ногами, там Лексус полностью слил местным производителям, типа BYD. Из-за ничтожных продаж им пришлось закрывать завод и сворачивать удочки.

@user-kd4zy6ob3j

5 ай бұрын

Часто вижу под роликами про Китайские тачки типо « сами китайцы на иномарках ездят» вот только вы верно подметили что божественный Лексус там не нужен никому , так же Мицубиси уходит из Китая ну не тащат они против типо «вёдер» обожаемая у нас Шкода там тоже не котируется и так очень много марок на которые у нас молятся.

А как амбитная подсветка или вишневый цвет салона влияет на езду? На цену играет, на поездку или удобство не совсем

@user-su4co9jt1f

5 ай бұрын

А по езде они тоже сравнимые. Моторы близкой мощности. Лексус очень плавный, у эксида регулируемые амортизаторы, он может быть плавным, а можно немного сократить крены. Главный плюс лексуса - это автомат, что решает в пробках. В остальном похожие, толко в эксиде нарядные салон и в него приятнее садится хмурым утром

А если сравнивать параллейный эксид и Лексус то разница будет ещё выше

@user-su4co9jt1f

5 ай бұрын

Ровно вдвое. У Лисы Лексус за 9, Эксид - 4,5

@OmgOrganic

5 ай бұрын

А если заказывать не у Лисы, то можно привезти вообще за 4 с учетом утиля в 300к@@user-su4co9jt1f

@LevSamsonov187

2 ай бұрын

ну exeed по лучше будет

пробовал эксида на ходу, приятно удивил меня

Все, кто пишут, что Лексус надёжнее - вы видели, какого объема там теперь двигатель? 3.5 ушли в небытие, там теперь тоже турбоперделка на 2.4 литра. И он к нам не поставлялся, то, что раньше было рх300 это был 2 литра турбо.

@user-wo6eu4lc9v

5 ай бұрын

Есть и 3.5 но базовый будет 2.5 турбо

@NUKER_TULA

5 ай бұрын

@@user-wo6eu4lc9v базовый 2.4 турбо, 2.5 атмосфера на гибриде rx450h, на rx500h тот же 2.4 турбо с более мощным электродвижком. Откуда информация про 3.5? Нет ее ни где в информации о 5 поколении.

@user-su4co9jt1f

5 ай бұрын

​@@user-wo6eu4lc9v3,5 нет совсем. Только 2,4Т разной степени форсировки и регулируется мощность гибрида

@user-hc1oh1he8g

5 ай бұрын

на 2 литра Турбо жена откаталась 8 лет 150 тыс км и ни гугу.... месяц назад пересела на новый 2,4.... думаю будет не хуже...

@user-su4co9jt1f

5 ай бұрын

@@user-hc1oh1he8g 150к и Лада пройдёт, так себе достижение для Тойота/Лексус:)

Обзор огонь! Спасибо

16:34 очень солидные экраны. С каким-то львам моргающим 🤢😂😂😂🇨🇳🪣

Без раздумий купил бы эксид и квартиру в Барнауле

@user-tq4gc2hf2v

5 ай бұрын

Нет в Барнауле после покупки эксида уже квартиру не купить, подорожали.

@user-sn1xf7vj1r

5 ай бұрын

А где этот Барнаул?...

естественно эксид рх 2 штуки, серый импорт 3,5ляма что ли он

За чужие деньги я б взял Лексус за свои эксид

у нас в семье Exeed, это уже не первый китаец, пока радует, скажу по личному опыту, китай прибавляет, главное правильную марку выбрать, Exeed одна из таких

У меня вопрос не по теме немного. Объясните пожалуйста, кто знает, про выдвижные дверные ручки. Что владелец отрывает машину с брелка, или кнопкой - это понятно. Ручки выдвигаются. А если ты останавливаешься около остановки например, чтобы подвезти коллегу. Во время движения ручки закрыты же. И какой должен быть алгоритм их открытия? Водитель должен сам всегда открывать дверь пассажиру?

@user-mx5rs1xo5s

5 ай бұрын

Изнутри есть функция открытия. На большинстве современных машинах, даже с обычными ручками, снаружи не открыть дверь из-за автоблокировки замков.

@boroda-usera

5 ай бұрын

@@user-mx5rs1xo5s вот это я и хотел узнать, значит надо кнопкой открывать

Если багажник окажется маловат для картошки на сдачу можно Газель купить.

@andreyzvygin9725

5 ай бұрын

Лучше сразу купить Газель. Нынче она стоит,как китайский RX,но в ней ряд преимуществ.

@Vtfybr

5 ай бұрын

выгоднее будет взять арго от соллерса,он практичней,за газель просят как за мерин@@andreyzvygin9725

массаж сидений прям конкретно видно как работает, ощущения думаю приятные от него)

Зачем говорить на таком канале о вкусовщине лучше технически что говорит о надёжности автомобиля 🚘

шумка понравилась у Exeed, был приятно удивлен

В чем же тогда премиальность Лексуса?-он пустой как РАВ4🥲…В именитом шильдике и премиум цене получается! 😂

Нормальный автомат, а не робот, хоть и с мокрыми сцеплениями. И можно Иксид взять, не намного хуже. Вообще странно, когда в премиум пихают дешёвый робот. Игорь, спасибо за обзор. Лексус, слишком простой! Лене привет! Скоро, японские тачки будут редкость, как и английские и европейские.

@adil38zhan67

5 ай бұрын

На ауди тоже ставят роботы, вполне себе долго ездят. Плюс робот переключает намного веселее, главное чтобы программа была нормально настроена.

@Real-AvtoLive

5 ай бұрын

Робот у них отличный, плавный, надежный. В рестайлинге эксид вышел уже с полноценным автоматом АКПП 8 ступенчатый (Айсин)!

@user-td8xo4mg4f

4 ай бұрын

@@adil38zhan67 на нормальных ауди стоят автоматы! Q7,8 идёт на автомате, а всё остальное барахло до 100-150 тысяч, а может и меньше

И это не самый топ у китайцев а есть еще Лейсаны Зикры Аватр и BYD которые тоже на 2-4 млн дешевле лексуса и намного лучше во всём!

@user-su4co9jt1f

5 ай бұрын

Ну это совсем избиение малолетних. Это разные религии

Классный обзор. Тоже засматриваюсь на неё. Лиса говорит у нее он стоит 2300

Exeed - моя следующая машина, точно!

Выглядит потрясающе

Конечно эксид безсомнения

Не совсем полноценный тест но очень интересный и актуальный 😊ждём разгон змейку и бездорожье будет супер ! Но и за это сравнение спасибо 🎉

@user-su4co9jt1f

5 ай бұрын

Покупайте Лексус и сравним

@romanhoffman

5 ай бұрын

@@user-su4co9jt1f Точно ! Ему же сказали ,что дали покататься по ДВОРУ !!!

@user-wt9pl1di4i

5 ай бұрын

Что тут актуального? Сравнивать Лексус с китайским черти пойми чем? Ты хоть заметил, что тут Лексус не в максимальной комплектации, причем далеко не в максимальной, скорее вообще минимальная. Посмотри оснащение хотя бы FSport, а про 500H со всеми подогревами, обдувами, складыванием сидений из багажника и тому подобным. Твой этот китаец по оснащению даже проиграет во всем.

@Serega-kf9bq

5 ай бұрын

@@user-wt9pl1di4i Китайцы сами на эксидах не ездят а вот на чем они передвигаться стали за цену Лексуса kzread.info/dash/bejne/fqeamLGilZitm5s.htmlsi=96xFqYi8xSm1UYG-

знакомый взял Эксида, пока всем доволен, машина в меру мягкая, движок тяговитый не смотря на объем

на дороге взгляды цеплять в равной степени будут, вопрос цены.

знакомые механики говорят, что этот китаец из правильных, собрали все лучшие решения от конкурентов

По дизайну постарались, ничего не скажешь

Зачем платить двойную цену за ушедший из страны бренд? Ради некой "надежности"? При этом, вы покупаете машину по серому ввозу без какой-либо гарантии. Купил китайца - спокойно езди ближайшие 3 года, у тебя есть гарантия. Если купить у неофицалов, Exceed получится еще дешевле. Сэкономленные 5-6 миллионов умные люди пустят в бизнес или в ценные бумаги, а не в шильдик Lexus.

@vm-xx4jw6zh2t

5 ай бұрын

А кто сказал, что спокойно

@user-fs7bh8pf1o

5 ай бұрын

Можно не спокойно ездить😂😂😂каждому своё😉

@lil_pip_mstr

4 ай бұрын

Да так и есть, плюс Лексус рх ненадёжен, конечно движок и коробка в норме, но остальное ломается. Я на обеих ездил и хочу сказать что эксид ох очень приятный внутри, материалы вполне себе отличные, ходовая приятная для города, камеры и тп. Плюс дешевое обслуживание и гарантия, изначально вообще Китай не воспринимал, но попробовав у знакомых, увидев как они себя хорошо в жутких авариях показывают и, адекватно, взвесив все за и против, оказалось, что только понты мешают купить Китай. Поэтому засунул их поглубже и эксид победил.

Я аж выругался, услышав четвертый раз про амбиентную подсветку, но оказалось, что это только начало ...

У нас еще навешают две цены и все думают что ездят за большие деньги на премиальном автомобиле а во всем мире лексус просто машинка

@user-ks9wz8pv4e

4 ай бұрын

Наверно обладатели эксидов думают, что это именно у них и есть настоящий премиум признанный во всём мире?

цена тут решает, на сдачу к Эксиду можно ещё одного взять)

Есть там подсветка. В настройках иллюминация и выбираешь палитру цветов…. Люка и панорамы нет и зарядки , так как это comfort. В следующей комплектации есть. Бесит только то, что за эти деньги японцы умудрились впихнуть в передние фары лампы накаливания поворотников, вместо диодов

@user-hc1oh1he8g

5 ай бұрын

ну опять же, фары для Топ полностью диодные... как у LX 600

руль интересный у эксида, в дальней дороге удобно должно быть

вот это конкурент европейцам, стоит обратить внимание на такое авто

В Японии ещё кассетные магнитофоны продают, а вы про зарядки б/п

@denisborisovich6514

5 ай бұрын

Они чтут традиции ))

@andreyzvygin9725

5 ай бұрын

Они на них поднялись хорошо в 70-х.

@MrXeller

2 ай бұрын

У меня в lexus rx 2015 года стоит штатная беспроводная зарядка и люк и так далее. Тут просто самая бедная комплектация.

Игорь,а как себя чувствует бмв Х1? Почему нет ни одного ролика с его сравнительным участием. Есть хороший конкурент в лице китайского эксида LX,который полностью отражает конкуренцию в этом сегменте авто.

@user-su4co9jt1f

5 ай бұрын

Скоро будет ролик рассказ про весь мой автопарк. Х1 - ушёл в хорошие руки. Он кайфовый, но утомил шумом и жестокостью ((

@andreyzvygin9725

5 ай бұрын

@@user-zb5kt1ep5i Чтобы стать фаворитом надо выступать в соревновательном процессе... А пока мы видим бесконечное топтание на месте различных блогеров,которые находят в планшетах новые функции.

@user-su4co9jt1f

5 ай бұрын

@@user-zb5kt1ep5i сравнивать 10летний бмв с новым китайцем глупо. Этот выбор не стоит, даже при равенстве цен. Бмв любят за посадку, нюансы на руле, то как работает подвеска. Ничего этого нет в Лх, а главное э о не возможно показать еа видео. Я расскажу это словами и я это пережил, но тот кто этого не пробовал или не почувствовал, он и в видео этого не поймёт

Надо обладать очень специфичным вкусом, что бы так восторгаться амбиентной подсветкой. Обыкновенная китайщина!

@tkachheeevv

2 ай бұрын

по моему отличный дизайн, не понимаю вашего недовольства

Так фишка кнопки в безопасности☝️ Чтоб пролетающий мимо тебя киргиз из доставки не снёс своим корчём твою дорогущую дверь...

Суперцена и крутой стиль - превосходно.

Выглядит очень премиально

машина поражает своей электроникой, вот это новшества!

тут нечего сравнивать, Лексус растерял свой авторитет, а за такую разницу в цене и подавно

у знакомого на Exeed заценил комплектацию и мультимедия, поинтереснее японской, как ни странно

багажник у Exeed меньше, но ведь за счёт этого салон больше, как для премиум бренда, ещё вопрос что важнее

Здравствуйте снимите пожалуйста чанган алсвин

Кайфовый кроссовер, даже очень

панорамного люка нет в лексусе, интересно интересно

Я что-то не понял, это обзор смартфонов или автомобилей? Какая нафиг посветочка, экарнчики и кнопки открытия дверей? Вы зачем ездили на машине? Как ощущения от езды или у китайца настолько все плохо с ездой, что продать его можно только из-за электронных финтифлюшек? Ну нельзя так жестко отрабатывать проплаченный тест, это же автомобили, а не электронные девайсы!

воздуховодов на заднем ряду у Эксида шикарно насыпали, удобно.

Настоящий монстр!)

Если разница до 1.000.000, то Лексус, если разница 2-3-4 млн, то ексиид.

Офигенская тачка!!!

Нужно ещё доступность учитывать. А люкса и в TIGGO 8 PRO MAX достаточно, только чери цены более лояльные, более адекватный сервис и проблем с расходниками нет. Почему-точ ери себя как премиум не позиционируют, но сервис развивают и про поставки расходников не забывают

эксид поинтереснее будет по ряду параметров от салона до ходовки

@user-dv8hs7qh1e

2 ай бұрын

да, Факт

Эксид как по мне лучше будет в наших реалях, плюс такая же примиальная машина как и другие гранды.

Очень приятный дизайн

оба выглядят достойно, но с Лексусом всё сложно по оформлению и обслуживанию

Лексус надежно, только тогда, когда их мотор, коробку и прочее миллиард лет ставят, как только тойота или лексус выпускают что-то новое, то это не так уж и надежно. Покупал лексус gs 300 2007 года с салона, на этой машине сломалось все после 100 тыс км, мотор, коробка, рулевая рейка.

Смотрю эксид или лексус, а сам думаю на ладу Гранту в кредит вляпаться😂😂😂 и то пока не уверен😂😂😂

по комфорту Exeed близок к Lexus а за что собственно переплачивать

все привыкли отворачиваться при слове робот, но у Эксида она прилично работает

знакомый пол года на таком Exeed гоняет, пока криминали никакого, да порой какие-то мелочи случаются, но диллер всё решает

неплохой кроссовер вышел у Exeed

Просто, очень красивый и удобный автомобиль.

Конечно китаец лучше! По-другому сейчас запрещено говорить. Может это будущий "ИЖ" или "Волга".

Вот он - премиум бренд!

Конечно лексус,но очень дорого тогда ехсид но что с ним будет через пару лет или хотябы год?

@user-su4co9jt1f

5 ай бұрын

Через год-два точно ничего, уже есть опыт эксплуатации. А вот что дальше непонятно, впрочем, как и в Лексусом, у него новый мотор и нет сервиса

Ни один из этих не выбрал бы, ну даже не рассматривал бы.

@Aleks_Poznakov

2 ай бұрын

просто потому-что машина не нужна? обычно хотят exeed

Эксид выглядит поинтереснее за свои деньги

Видеообзор exeed - вдохновляющий кайф.

крутая машина, классный стиль и дизайн!

Лексус в салоне полный колхоз и убогие материалы.

Эксид умеет в повороты подсвечивать?

сиденья как буд-то больше у Exeed, японцы под себя начали такие маленькие сидушки клепать

я бы не сказал, что Exeed чем-то уступает

китайцы не пытаются нам продать ведро допов за безумные деньги, почти всё есть в базе

мне кажется Exeed экономичнне будет в плане расхода топлива.

ресурс сейчас у всех производителей приблизительно одинаковый, так зачем переплачивать?

Просто убрать шильдик от Эксида и поставить туда от Лексуса и оно автоматически будет стоить 9 лямов и люди будут охать и ахать какая же эта тачка лучшая и какая же она технологичная, будут говорить и с пеной у рта утверждать что это очень надежная машина и она отходит 300тыс км без поломок. Просто психилогия эмблемы 😊

не думал, что скажу такое когда нибудь, но сейчас китай в фаворе и по цене и по качеству не сказать, что явно уступает

довелось и на китайцах поездить и на японцах, в чем-то лучше япония, в чем-то китай, но рынок явно намекает в сторону второго

Давай. Сравнивать rx500, там все есть!

1:32 расход на китайцах нужно умножать минимум на 2.