*А что бы выбрали вы?*

@AleksandrHalas

3 жыл бұрын

Я с выбором обожду пока появится видеообзор NISSAN NAVARA & MITSUBISHI L200

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

@@AleksandrHalas хитро)))

@AleksandrHalas

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov не хитро, просто знаю возможности этих двух кандидатов.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

я бы с радостью протестировал и NAVARA и L200

@RATMIR01

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov конечно TOYOTA надёжнее.

Почему так мало просмотров? Контент хорош же! Поддержим канал!

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Видос только вышел и начало недели))) Спасибо за поддержку!

Хороший информативный сравнительный тест👍

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

благодарю! Приятно, когда стараешься не зря))

Игорю лайк конечно за профессионализм ...) И Володя молодец - все честно рассказал про косяки Тойоты

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Я специально пригласил человека, который ежедневно пользует пикап, дабы честно оценить оба авто

всегда приятно смотреть хорошо снятый видос, молодцы!

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

мы старались))

отличный обзор! молодцы!

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Благодарю 🙏

16:32 почему узкая шина лучше в проходимости по песку, чем широкая ? Зачем тогда понижают давление в шинах при движении по песку, увеличивая тем самым пятно контакта, ширину шины ?

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

в данном случае подразумевалось, что авто будет выше и не будет чиркать днищем...

@Kwaka898

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov Понятно, спасибо за ответ!

Красивые машины и отличный обзор. Спасибо!

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

✌️🙏

Лайк - подписка - колокольчик ) Понравилась ваша подача материала!

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Грация - Спасибо - Респект! )))✊

Снято очень качественно, лайк

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Благодарю 🙏

Спасибо за видос! И 402-метра даже в тему... хоть и пикапы в обзоре)))

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

С помощью 402-метров нагляднее вышло, как мне кажется

3 года на Ренжере ездил, Форд - лучший в классе цена-качество, самый продаваемый пикап в Европе!

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Европа... Где мы и где Европа)) Но у Форда действительно есть свои поклонники - с этим не поспоришь!

хорошим обзор

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

спасибо

Очень хороший и приятный обзор 👍

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Благодарю!✌️

Классный аппарат! Лодку на нем таскать самое то! Спасибо Игорь! Подписка!!!

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

И вам спасибо

👍 шикарный обзор! Нравятся мне пикапы, но американские, типа форд раптор или Рэм 1500 лимитед, но там и цена... У нас в Курске, есть похожее место, парк урочище Солянка, сосны, дубы, песок👍

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Павел, рад видеть тебя на моем канале! Спасибо за отзыв

Хочу... Спс за видео!

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

приятное желание! Разделяю))

Превосходная подача материала. Отдельный лайк за приглашенного Володю!

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Спасибо, что отметили это

Обожаю пикапы, с удовольствием посмотрел, оценил.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Приятно, что оценили!

С 2013 года рейнджер пользую. Отличная машина! Тойоту не взял из за того что размер салона у него меньше. С ростом 193 в Тойоте тесно. А в Форде комфортно.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Интересное наблюдение. Спасибо

@mikiorik

2 жыл бұрын

Владислав кашаев, как ренджер? Что ломается? егр сняли?, ржавеет?

Пока выбор за Фордом, какие-то тепличнве условия для такого типа автомобиля для теста Вы выбрали, они способны немного на большее. Разгон до сотни это не столь важен как движение по пересеченной болотистой местности. Хилюкс внешний вид для понтов.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Саша, согласен, что оба авто "способны немного на большее", но не всегда стоит убивать авто, чтобы понять его способности

Замечательный обзор! Понравилось - это мягко сказано.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

👍✌️

Мне кажется что минус Форд ренджер то что он очень длинный,и на серьёзном бездорожье он не очень поедет,а тойота проедет потому что у моего дедушки хайлекс 2015 года и когда я с ним ездел на рыбаклу он достаточно хорошо проехал. Контент супер очень крутое видео 👍👍👍👍

@IgorKravtsov

2 жыл бұрын

Приятно, когда комментарий подтверждён на практике. Спасибо

Год как вожу форд, С Америки, просто сказка

@IgorKravtsov

6 ай бұрын

Искренне понимаю ваши эмоции! 👍

А почему не сказали про: САлон у хайлюкса в отличие от ренджа пластик и потолок уступают качеству (легче затирается и теряет свой вид, обшива потолка вообще нежная, достаточно пару раз шеркнуть ее тряпкой и все будет в катышках), черные матовые вставки и матерчатые ручки у самой простой комплектации вообще ни в какие ворота не лезут; ручка кпп и руль при 50000 имеет уже потасканый вид (ну у форда я такого при пробеге далеко за 100 не видел). Сравните седения у деревянных хайлюка и форда (в отличае от хайлюкса у форда есть регулировка высоты водит седения, и обшивка кстати тоже по прочнее). Теперь про особенности полного привода: вкл/откл пониженной передачи на хайлюксе это вообще отдельный разговор. То норм то выключить не можешь (дерганье вперед и назад бывает ни сразу помагает). А если оторвал датчик АБС на хайлюксе, то велика возможность не включения 4вд , про пониженную и блокировку вообще можно забыть- а на форде такой проблемы нет. Двигатель: ранее писали, что почему сравнивайте топовый хайлюкс 2.8 и ренджер XL)) и в праду, ну поставили бы рядом хайлюкса 2.4 вот бы послушать потом Владимира про хайлюкс. Ну я еще много могу написать про них. Считаю что ни совсем это равное сравнение. Если взяли топ хайлюкса так возьмите топ Форда.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Понимаю, что вы в теме. По поводу авто в сравнении - сравнивали то, что было под рукой, не обессудьте... и по поводу, как «носится» салон - у меня нет практики длительной эксплуатации ни Форда ни Тойоты, а тестовый Хайлакс вообще новый, так что Вам спасибо, что дополнили мой обзор своим опытом!

@COCONUTUWULOWE

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov И Вам спасибо за обзор.

Нужно было сравнивать легенд с вайлдтреком у ренжера с би-турбо, тогда было бы в разы объективнее, Рейнжер бы развалил ТАЁТУ в сухую. . 10-ступенчатый автомат против древней 6-ступки, практически полный пакет по системам активной безопасности и ещё много фишек, которых нет у хайлакса

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Можно подбирать разные варианты сравнения, но что было, то и сравнивали...

Хочу высокий и мягкий автомобиль на каждый день. Выбор стоит между Everest/Fortuner и Ranger/Hilux. Правда ли, что пикапы мягче соплатформенных SUV? Живу в стране, где эти авто популярны и есть место чтобы на них ездить.

@IgorKravtsov

2 ай бұрын

К моему огромному сожалению, не могу вам ответить, т.к. несмотря на мой немалый автомобильный опыт я не ездил ни на Ford Everest ни на Toyota Fortuner… Могу лишь предположить, что что пикапы действительно могут быть мягче нежели SUV.

@Mr.RomanShows

2 ай бұрын

@@IgorKravtsov спасибо и за такой ответ. И ещё один вопрос к вашему опыту: слышал, что пикапы жесткие, если не на гружены, из-за рессор. Имеет ли это место быть?

@IgorKravtsov

2 ай бұрын

@Mr.RomanShows когда пикапы не загружены у них присутствует незначительный эффект «козления» - это факт. Когда в кузове есть груз пикапы более комфортно едут.

@Mr.RomanShows

2 ай бұрын

@@IgorKravtsov спасибо. Просто я не заинтересован в пикапе как в грузовике. Он будет 95% пустым. Поэтому и думаю целесообразно ли брать пикап для ежедневного использования. А ни у кого из друзей как назло пикапов нет😅 Вокруг все ездят либо на SUV, либо на фортунерах всяких. Ну и на пикапах ездят, правда у знакомых нет.

А форд на 170лс?

Лайк поставил, но интерьер машины оставляет желать лучшего.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

я бы сказал - вполне добротный и функциональный

Цена выше на вторичке, но она даже не отобьет затраты на топливо за годы эксплуатации.

Сравнение с L200 не забудь сделать Игорек.....обзор будет лайковым:)

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Согласен, L200 не хватает в обзоре

а какой мотор у Форда,объем,мощность.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

2-литра дизель (170 л.с. 420 Нм)

@user-ww4eq4gd4v

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov сюда підійшла б більше модель рейнжера з бітурбо двигуном...

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Согласен, но что было, то и снимал))

Форд однозначно выигрывает. И по комфорту и по работе подвески, и по качеству салона.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Ну не все так однозначно если Тойоты продаются в таком количестве))

@viktor_khaliz

Жыл бұрын

@@IgorKravtsov Камри тоже обгоняет одноклассников по продажам, но материалы на уровне Китая к сожалению

@IgorKravtsov

Жыл бұрын

@@viktor_khaliz не буду спорить с вами, т.к. тоже не впечатлен качеством отделочных материалов… но продажи все же показывают, что люди голосуют своими деньгами… и против этого не попрешь))

Гарно знято

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Дякую!

Когда они научатся салон делать как немцы

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

возможно им не нужно учиться... все зависит от ценообразования

Форд круче👍👍👍👍

Форд рейнджер это аппарат с которым не сравниться другим пикапам, по эксплуатационным качествам и надежности

@IgorKravtsov

8 ай бұрын

Все и всё в этом мире сравнивают и сравнимо)) главное выбрать правильный параметр для сравнения…

@rmamaaev8645

8 ай бұрын

@@IgorKravtsov Был у меня рейнджер 2011 года, очень понравилась, ни разу не подвел, после L200, с ренджером не сравниться, у брата Тойота H, тоже не то по сравнению с рейнджер. В брод и в горы рейнджер на высоте . Это , конечно, мое мнение. Как говориться, кому что нравиться

@IgorKravtsov

8 ай бұрын

@rmamaaev8645 Спасибо за ваш опыт! Личные впечатления - это всегда ценно!

Ценна?

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

по ценам и акциям лучше к официалам. сайт есть в описании

Конечно Хайлакс! Посмотрите на морды кто произносит Хайлюкс! Лица не обремененные интеллектом!

@IgorKravtsov

Жыл бұрын

)))

Ford ranger - 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Toyota

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

спасибо за ваш выбор!

@user-vk8mm2cz6d

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov Тойота гавно не делает поверьте

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

@@user-vk8mm2cz6d Не только верю, но и знаю!)

Kasaemo momenta gde bil drag race, v video ukazali parametri Toyota no ne skazali kakoy imenno eto Ford Ranger s kakim dvigatelem i skolko u nego turbin

@ivan_pechyorin

3 жыл бұрын

Tam tochno ponyatno chto Ranger imeet 2 litra dvigatel no kak mne pokazalos on s 1 turbinoy, a est variant s 2 turbinami

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

В обзоре был FORD RANGER Limited с 2.0 EcoBlue мощностью 170 л.с. и с 10-ступенчатой АКПП. По количеству турбин не отвечу((

@ivan_pechyorin

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov ya Vas ponyal, Spasibo, eto 1 turbina . I daje na odnoy turbine ford ochen ne ploho pokazal sebya na starte. U menya 2.0 l 2 turbini i tak je 10 skorostey i v etom nabore u nego 210 l.s. i 500 nm krutyashiy moment, v takom variante poluchaetsya u Toyota shansov voobshe ne budet. Nu suju strogo po pokazannomu video, v jivuyu eshyo ne razu ne proboval s novoy Toyotoy

Відоси топ продовжуйте

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Щиро дякую!

Приборка огонь

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

приятные цвета у приборки

Надёжный форд

А зачем водителю пикапа думать про разгон?

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Обгоны ведь никто не запрещал даже для пикапов))

Я бы его выбрал бы....если бы он , как же и у них....был бы средством передвижения....но у нас...это недоступная роскошъ!

Кстати как вам цвет?

@IgorKravtsov

2 жыл бұрын

Цвет какого из авто?))

@polivcentr

2 жыл бұрын

@@IgorKravtsov цвет Hilux =)

@IgorKravtsov

2 жыл бұрын

Цвет Хайлакс интересный. Но мне, возможно в силу возраста, Белый нравится больше.

@polivcentr

2 жыл бұрын

​@@IgorKravtsov понял Вас) я ездил на белом перламутре, на нем прям декор, арки, накладки выделяются здорово, но новый цвет тоже показался интересным, правда в живую не удалось пока увидеть. Провел небольшой опрос у друзей знакомых - большая часть тоже за белый, говорят дороже смотрится, хотя у меня белые цвета ассоциируются с базовыми комплектациями))

А Форд 3.2 200 л.с или 2.0 213 л.с

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

2-литровый мотор...

Какой то автоблогер называл Хайлюкс,, ксилус,,

@IgorKravtsov

6 ай бұрын

))) интересно было бы узнать причину такого «называния»)))

А в чём "сравнение" (ибо английское vs сие подразумевает) простите? 😎 Сравнивать топовую комплектацию новой модели Тойоты (Legend или Invincible 2.8 tdi) с Рейнджером в варианте XL? А почему не Wildtrak с мотором 3.2 и 470 ньютонами (ну или новый, двухлитровый, битурбо с теми же 500)? А так да: "Тойота быстрее/спортивнее" )) Тогда и Тойоту брали бы 2.4... Взялись описывать габариты/салон/мотор, тогда действительно нужно СРАВНИВАТЬ на обеих машинах. Кататься по песку? Ок - одно и то же действо за рулем обеих машин. То, что мы видим в этом ролике: просто покатушки с корешом и реклама автосалона, предоставившего тестовый экземпляр. Ну и облизывание оного естественно... Жаль.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Я не претендую на истину в последней инстанции! Но на счёт "облизывания" - не соглашусь, как-то даже обидно...

@pavel-transport

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov, так никто из обзорщиков не претендует , ибо любое сравнение- это относительно субъективное мнение 😎 Вот только у вас его (сравнения) по сути нет. Есть "обзор" Тойоты. И если бы тема видео была бы "обзор нового пикапы от Тойота", то и вопросов бы не возникало ;) Рейнджер-то зачем сюда приплели, если про него, фактически, ни слова? Машины разные по уровню комплектации: даже при наличии сравнения - это было бы не корректно, но у вас и того нет )) Посему и получается: сплошное облизывание одного и практически не слова о другом. В чём "обида"? 😎

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Ок, претензия принята! Впредь учту. Кстати, вскоре выйдет сравнение Porsche Taycan и Tesla Model S. Интересно будет прочесть ваше мнение!))

@pavel-transport

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov, мне было интересно конкретное видео, а не "вообще" сравнение всего и вся ;) Ибо сам являюсь владельцем двухлетнего Рейнджера и задумываюсь о смене. Новая Тойота интересна (но спорна), новый Рейнджер не очень (два литра для тяжелой машины - это не мотор). Наверное все же подожду результата объединения Аморока и Рейнджа в 2021и интеграции Фольцовского дизельного V6

а какой мотор то в рейнджере?

@IgorKravtsov

5 ай бұрын

А вы просмотрели обзор и не услышали данных о моторе?))

Самый известный пикап точно не хайлакс. Скорее Додж Рам

@IgorKravtsov

6 ай бұрын

Вы спрашивали, я вам отвечу))) Обзор Dodge RAM имеется на моем канале 😂 kzread.info/dash/bejne/fqB-tKOlY9Haiso.htmlsi=eE7k5-7q6BtOfFG5

Форд только форд 👍👍👍💪💪💪💪🔥🔥🔥🔥💪

@IgorKravtsov

10 ай бұрын

+1

Hilux - Однозначно!

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

👍

Ford Ranger тоже в цене не падает...

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Радует, что хоть не дорожает))

@vitaliipugovkin8399

Жыл бұрын

Как на сегодняшний день ситуация?

@IgorKravtsov

Жыл бұрын

На сегодня не могу ответить на ваш вопрос…

Про форд мало сказано. Больше пиар Тойоты!👎

@IgorKravtsov

2 жыл бұрын

Не без этого))

Форд лучше

Что то не совсем увидел рейнджер. Конкретная реклама тойоты, а не обзор двух автомобилей. Видео полезным не считаю...

@IgorKravtsov

2 ай бұрын

Как же я жил без вашей-то оценки столько лет)))

Амарок менi ближче до душі

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Понимаю вас, но в обзоре Ford и Toyota))

Испортили и форда и хайлика я за полную механику ни когда своего рэнджа 2на поменяю на электронику (колхозный автомобиль чиниться всё своими руками)

@IgorKravtsov

9 ай бұрын

Ничто не стоит на месте! Мир меняется, примите это!))

VW Amarok круче, технологичнее ,мощнее )

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

возможно))) но его не было в моем сравнении

@Elevate_your_dream

3 жыл бұрын

Амарок - легковой автомобиль с кузовом. Он лучше по асфальту однозначно. Хайлакс - кондовый грузовик, он лучше для сельской местности.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Ну не такой уж и «кондовый»))

@Elevate_your_dream

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov я в хорошем смысле :) заказал себе уже этот хайлакс именно в такой комплектации. Жду :)

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

А_а...))) в этом смысле))) тогда - мои поздравления! 👍

Тойота это г

я выбрал Hilux

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Я надеюсь выбор оправдал ожидания?!))

@GloryanHeadman

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov с 2017 года по сей день претензий нет, те не удобства с откидным бортом и капотом решаются просто, установкой пневмо кранштейнов. Основное это проходимость, по пескам он гуляет "как у себя дома", на подспущинных колесах 1.6bar даже не приходится включать полный привод.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

@@GloryanHeadman приятно читать комментарий от человека, который эксплуатирует авто и может дать реальную обратную связь! А относительно "откидного борта", вы же понимаете, я должен был указать на эту особенность!))

@GloryanHeadman

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov все верно, для меня тоже загадка почему этих экстра функций не ставят на топ комплектации, понятно же ,что если человек покупает авто с хром пакетом и led, то уж точно не навоз возить.)

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

@@GloryanHeadman "уж точно не навоз возить"!))))))))))

хлавное ховорить -ахахахахха

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Как вам так удалось - уловить суть?

Е берутся такие клоуны?;((((

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Как понимать ваш вопрос?

Весь ролик одна тойота а где форд?

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Форда в достаточном количестве, чтобы сделать выводы. Ford ведь не новый, а HILUX новая модель, потому ей и внимания немного больше!

Ужас, Вы что тестирует только тойоту, зачем форд тут нужен, учитесь проводить тесты, а или не занимайтесь. этим в обще

@IgorKravtsov

7 ай бұрын

Господи, спасибо за Мессию! Как я жил до ваших советов…)))

Поздно я посмотрел обзор( чморить старый форд всегда приятно на новой toyota , которую тебе дали попиарить на тесте. Что происходит ? Ford в этом стгменте (средних) пикапов просто имеет всех и по всем показателям, видел явно под заказ и другу тоже, что-то перепало, иначе прошёл бы лесом автор видео. Вывод: необъективно.вводят в заблуждение,.....

@IgorKravtsov

4 ай бұрын

Вы точно мой обзор смотрели??? Или в искаженном зеркале?))

А победит как обычно УАЗик.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

))))

@yaverkaraev8239

Жыл бұрын

БАБЛО,ЕСЛИ БАБЛА НЭ МА,ТОГДА УАЗЗЗЗЗ.

@IgorKravtsov

Жыл бұрын

+1))

Hilux прикольний, але марка Toyota мені особисто не дуже подобається

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Сколько людей столько и мнений

Збс оценивать качество отделки и опций машин, до которых вашему производителю сосать и сосать)))

@IgorKravtsov

9 ай бұрын

А вашему производителю?))

Реклама тойоты а не сравнительный тест

@IgorKravtsov

Жыл бұрын

Создай свой канал и сделай лучше))

Какой то звездобол. 10 минут кнопочки описывал.

@IgorKravtsov

13 күн бұрын

Дружище, тебя кто-то держит на моём канале? Проходи мимо… если не доволен!))😊

@Marks1937

13 күн бұрын

@@IgorKravtsov конечно пройду мимо. Надеялся на толковое сравнение, а вы пол ролика смузи лили. )))

@IgorKravtsov

13 күн бұрын

@Marks1937 хорошей дороги!))

Вы говорите о блокировок? Чюдики!!! На этой трассе на заднем они даже без напряга!!! У меня у самого форд рейнджер 2014 и знаю о чем говорю!!!

Машину надо покупать ту которая нравится и тогда прощаешь ей все недостатки если они есть !!! Тойота от села до войны !!!

@IgorKravtsov

Жыл бұрын

Золотые слова! Полностью поддерживаю!