Кто озвучивает Мэта Уотсона живи долго бро

@user-dk3kj2oy1d

2 ай бұрын

и не болеем)

@Try_try_try_again_Trylibe.

2 ай бұрын

Поправка: Мэта Уотсона

@Game_R.com.

2 ай бұрын

+

@user-dx5zo1qm4h

2 ай бұрын

Да, переводчик топ

Раптор безумно хорош,вживую видел такой пару раз,капец он огромный конечно 💪

@user-cl8tw3xk5c

2 ай бұрын

*Внешний дизайн Раптора соответствует названию*

@user-wf7uu8uj6c

2 ай бұрын

Желаю тебе прокатиться на ней , я на всю жизнь запомнил эти пару перекрёстков

@paultraveler5877

2 ай бұрын

Раптор это комплектация, а машина Форд Ranger. На Ranger прокатился на обычном и Раптор. Не впечатлили оба. А простой. вообще помойка. Эта тройка обычный бюджетный сегмент пикапов.

@romanroman2103

2 ай бұрын

Ты видел F 150 раптор а не рэнджер, рэнджер меньше на порядок чем полноразмерный ф150

@LazoIV

2 ай бұрын

@@romanroman2103 в 10 раз меньше? Моделька?

Надо было квадратный резервуар для воды в кузов устанавливать (кубометр воды) на тонну, и вместе с ним в горку подниматься, вот это была бы настоящая проверка

@user-it2rn9uk5w

Ай бұрын

Раптор бы не утянул его.

Интересный тест, снято на уровне, это означает канал растёт, успехов в творчестве!😉

@avto578

2 ай бұрын

Начало 🔥🔥🔥

Помню времена, когда у автомата было всего 4 передачи. Теперь уже 10 передач.

@romangs8504

2 ай бұрын

Скоро будет больше чем у фуры 😊

@denismolostov3299

2 ай бұрын

Гольф 2, 3-акпп.

@denismolostov3299

2 ай бұрын

Гольф 2, 3-акпп.

@arthiarthubald6101

2 ай бұрын

Не понятно зачем пикапу 10 передач ???

@paultraveler5877

2 ай бұрын

Три передачи было на Т.Королле 😂 АТ которая с рессорами грузовая

Жаль Мэт не выкатил новую Мицу Л200🧐 Раптор хорош, Тойота утилитарна, как всегда, ну Амарок тоже Форд на минималках 😁 Пикапы очень нравятся! Спасибо за обзор💯👍

Надо бы ещё сделать лосиный тест и змейку,тогда будет полная картина таких вот заездов.А так,все тачки не плохие,выбор есть😄.

Как красиво они по булыжникам едут 👍

Обожаю Ваши программы ! Вы супер !

Сразу было видно, какая машина будет победителем)

Вот эти новые изменения в стилистике канала .тоже самое начало интересно смотрится .или когда раптор уезжает и появляется слоган канала это тоже стильно смотрится

Китайцы, кстати, показывают неплохие результаты в изготовлении пикапов, особенно Дунфен. DF6, который к нам завезли получился ну крайне удачным. На битву китайских пикапов я бы посмотрел

@junglekenzo5651

11 күн бұрын

Говном полевают этот дунфен, салон простой , да и кузов слабый

В разных уголках мира с плохими дорогами и условиями,везде Toyota))

FORD одназначно лучший👍

А я рад, что Дарен вернулся! Дааааареен!!!😀😀😀 В эти моменты всегда улыбка появляется.

Тойота это эталон качества,как то внушает уверенностью

Классно, полезно, как всегда

Все машины прекрасны по своему

Обожаю такие обзоры, только не русских обзорщиков

такое ощущение что когда они въезжали в горку на скорость, правая сторона горы круче и длиннее как-то. надо было стороны менять по заездам

@OlenNikitich

2 ай бұрын

Они создают развлекательный и субъективный контент. В полноценном обзоре были бы тесты во всех режимах с временем заездов, и обьективные тесты с одним пилотом, а не гонки между двумя с разными способностями, да ещё и не на время, а по принципу "кто первый".

Форд сила 💪 💪 💪

Русская озвучка классная👍😉ПОДХОДИТ МЭТУ БОЛЬШЕ ЧЕМ ЕГО РЕАЛЬНЫЙ ГОЛОС.

Раптор ням, ням.. Это вкусняшка..

Раптор красавец!!

Вам нужно проверить рам трх и Раптор и две другие тачки из этого видео

В жопу мира ехать… я бы выбрал hi lux!!)

Главное востребовательность, чем бы лучше форд и волькс не были бы по каким то моментам, Тойота по востребовательности на первом месте, а раз её берут во много раз больше, значит она лучше.

Взяли бы хотя бы 4 литровый хайлакс(((

Показалось предвзято по отношению к vw, хотя пикап это не их конек

Было бы интересно сравнить тойоту такому 2024 года с рэйнджером

@Bekarys_Akhmetov

2 ай бұрын

Дааа, там будет реальная заруба, просто фарш

Сравнение с Тойотой просто нет слов, прям одинаковые автомобили подобрали и по цене и по мощности 😂

ФОРД👍👍👍💪💪💪

Топ, отличный выпуск, спасибо

Форд и Додж в плане пикапов ушли далеко вперёд.

Озвучку Даррена можно смотреть и слушать часами))

Как называется система которая запищала в Амароке когда близко подъехал к другой машине? и есть ли такая система на Рапторе ?.

Кароче, Мэт просто не любит тойоту))

Подъем на перегонки надо соревноваться каждый с каждым, а не на выбывание.

@user-lz2df2fc7h

2 ай бұрын

да и полосами подъёма было бы не плохо меняться.

Хотелось бы увидеть сравнение форт и рам

Как сказал сам ведущий,хайлюкс машина трудных,архитрудных регионов,которая довезет всегда и на любом типе покрытия,а остальные чисто городские брички,подтверждение этому видеоматериалы с трудных мест,с зенитными установками в кузове,что-то там не видно фордов и простигосподи амароков))))

Даже не обращаю внимание, что у них в обзорах 90% прули. Так как во Владивостоке они везде уже 30 лет 😅

@user-lc9cv6th7y

2 ай бұрын

В Британии правый руль и левая сторона движения.

Ржал в голосину с того, как Мэтт косплеит сэра Дэвида Аттенборо)))

Такие ошибки допускают в указании размеров, хоть и опытные ребята. У Форда размеры кузова неправильные написаны. Просто пепеписыааю цыфры не разбираясь, что не может быть такой разницы в ширине кузова. 1.2м это между арок указано наверно но не ширина всего кузова как у осиальных, и соплатформенного Амарока темболее. Ну как так можно ляпнуть...

Озвучка как всегда топ !

Когда Ford и VW заплатили а тойота нет

Пикапы еще стоят как флаг России 🇷🇺

Он не начиная сравнения уже начинает унизить не оплаченного автомобиля 😅😅 и здесь коррупция

Все хорошо и снято круто! Избавиться от шуточек Петросяна и огонь будет

Форд👍

Когда по дороге поехали я минуту думал почему по встречке едет

Когда покупаешь пикап внедорожник смотришь не на салон и инфо панель😅

@Innervizionman

2 ай бұрын

кто как. видал даже мерсы пикапы, хотя это тупо оверпрайс версия какого то утилитарного пикапа была

Ему просто тойта не заплатили😂

@beksiberian5655

2 ай бұрын

Ну Хайлакс, реально, уже устаревший сильно.

@user-sn6jt5me9u

2 ай бұрын

​@@beksiberian5655 так тойота и славится, своими дешëвыми и надëжными автомобилями. А чем высокотехнологичнее автомобиль, тем вероятнее его поломка.

@owl_hunter565

2 ай бұрын

​@@user-sn6jt5me9uпочему тогда из пещеры вылезли инженеры тойота?

@user-sn6jt5me9u

2 ай бұрын

@@owl_hunter565 ну, Во-первых, это очень плохой байт. А во-вторых, эти инженеры, настолько плОхи, что тойота - это самый крупный автомобильный концерн в мире. Похоже, что у других, инженеры, как минимум не лучше тойотовских, рас не могут стать лучше.

Ещё до просмотра виде выбрал бы Раптора.

Форд 👍👍👍👍💪💪💪💪🔥🔥🔥🔥

Что бы обзор был более объективным, надо было брать самые низкие версии машин, самые дешёвые. А так, реально получается что реклама Форда

Раптор топ. Тойота,не в обіду,для фермерів супер тачка.

Круто 👍👍

Кайф выпуск!)

У Фольксвагена, ходовые огни,напомнил мне рено

Ждем CyberTruck на внедорожный тест

Огонь 🔥

Могли бы еще Isuzu D-Max сравнить

@blackbird9813

2 ай бұрын

Дмакс совсем печальный

TRX бы взяли ещё

Народ у нас на нефтяных месторождениях в ханты-мансийском автономном округе особо ценится Тойота хай те же самые митсубиши эль-200 умирают гораздо раньше.

Лучше топ Гира ни кто их не тестил😅

Кажется немного громко Мэта самого на фоне сделали

Для мня всех они хорошый пикапи❤❤❤

Когда выйдет перевод видео Бугатти широн против Теслы плейд?

@carwowRussia

2 ай бұрын

В понедельник.

@Rusiko322

2 ай бұрын

@@carwowRussia буду ждать, спасибо за то что вы делаете (:

Форд и Тойота прокаченые, а Фольксваген в стоке. Это не честно.

Самое забавное, что новый Амарок построен на Базе FORD RANGER!

@pavel-transport

2 ай бұрын

Версия Раптор - это другой автомобиль. Там совершенно другая подвеска. Парни просто взяли топовые версии в гамме, а Раптор всегда был другим, в отличии от обычного Рейнджера Вайлдтрак

Хочу посмотреть на рам, можно версию трх

Ну хз, у всех эти тесты не суразны. Всегда должна быть одна резина на авто, а не разнобой

@nfsnolimits4337

2 ай бұрын

Как говорит-"Диас": Тест не честный, Резина разная, Давление тоже, Вес водителей разный, ))))))))) "Всего "Хороше'го"))))))

@DmitryPro93

2 ай бұрын

@@nfsnolimits4337 не, ну касательно внедорожных покатушек резина ну очень решает, просто часто замечаю что сравнивают авто в одних условиях, а резина у одной ат, у другой мт, у третьей вообще не гражданские трактата, а четвёртая на шоссейке, за размерность и давление тоже самое. Тут примерно также. Места может не поменялись бы, но разрыв по очкам не был бы очевиден.

@nfsnolimits4337

2 ай бұрын

@@DmitryPro93 Как вы надоели. Авто тестится,на шинах з завода! И это честно! Также это развлекательный канал, вы ещё доколупайтесь к видео, где Мет сравневал в драг заезде, Логан,и Мерседес)))))

@eugenelevsy2840

2 ай бұрын

Резина та, которая идёт в стоке, с завода, всё честно.

@pavel-transport

2 ай бұрын

​@@DmitryPro93так это развлекательное "сравнение". "По честному" нужно сравнивать с Форд Рейнджером, дизельным. Но они просто взяли самые дорогие версии в каждой линейке.

такие обзорщики не учитывают простоту сборки и ремонта. Тойота сделана намного качественее и проще, она реже ломается и дольше прослужит

Посадите меня в Хайлакс, всех сделаю. Помощь при спуске, нужно понижайку в раздадтке включить и первую скорость передачи.

Хайлику в этом поколение уже 8 лет, остальные свежие.

Тойота - управляй мечтой😂

@TimofeySochi94

2 ай бұрын

Цена явно имеет огромный плюс.

Он специально пикапы в цвет Российского флага поставил? 20:04

Кто-нибудь всё-таки обьяснит мне в чем спортивный круглый руль отличается от не спортивного круглого руля? В чем спортивность? 😂

@avto578

2 ай бұрын

Полосочки красные есть

@blablaev6094

2 ай бұрын

Материалом чтобы не скользила рука, весом по меньше должно быть, а некоторые рули имеют специальные бугры для того чтобы удобно было держаться. А так в основном это маркетинговый ход))

@user-kt9xr8hc2u

2 ай бұрын

Разница наиболее сильно проявилась в прошлом веке, тогда спортивные рули стали более популярны по сравнению с обычными. Дело было в том что спортивный руль гораздо спортивнее обычного руля, а мой комментарий гораздо комментарнее других, а вы потеряли немного времени читая эту фигню.

Жаль в этой компании РЭМа не было

@timeplay1514

2 ай бұрын

Рэм аналог ф150 раптора) v8

@Pilik888rimE

2 ай бұрын

Его здесь и не должно быть. Как и рейнджера в версии раптор. Сток рейнджер сюда бы вписался как надо, ну и л200 забыли( или просто не нашли:) Рем должен стоять с Сильверадо, F150( возможно super duty) и с Тундрой.

Додж Рам нужен в тесте.

По поводу Toyota, была во владение машина 17 года, работала по лесу, часто возили соляру по 2+ тонны, так что машина рабочая лошадка, так же была более лучшая комплектация, чем в этой машине

Берите Мицубиси L200. Не пожалеете!

Так то Тойота,но салон так себе,у Немца самый лучший (современный и не чересчур спортивный,что пикапу думаю не особо надо) Ну а обьективно Форд тут таки лучший.

Езжу на Амароке и в салоне как в Газели ...

@blackbird9813

2 ай бұрын

Бери газель тогда, если нет разницы, сдачу пропьешь

Почему он никогда не учитывает надежность?????

@user-jk3rb5up1v

Ай бұрын

Потому что они могут себе позволить машину с салона, у которых гарантия 150т пробега и их они не проезжают, поэтому им пох на надёжность, все делается по гарантии если что сломается, но обычно любая машина едет свою гарантию, потом начинаются траблы

Хороший обзор на раптор. Какой смысл сравнивать 3 машины, 2 из которых на одной платформе? Бред конечно весь обзор. Разве что на тачки с разных ракурсов посмотрел. И Форд мне чисто внешне зашел. Пикапы это все таки американское детище.

Ram TRX сделал бы их всех

Фольксваген хорошо себя зарекомедовал

👍👍👍👍👍

Взял бы кто то их на обзор на год и менял бы раз в неделю ,еды чтоб было побольше и посмотреть Сколь ко у кого поломок будет за это время! Я за тойота!!

@blablaev6094

2 ай бұрын

Если ездить по городу, то ни один из этих пикапов не сломался. А вот если ездить по бездорожью то все бы эти пикапы показали свои поломки, даже "богоподобный" hilux)))

Куплю ли я себе такой когда-нибудь (((

@user-ie5jy2rh1y

2 ай бұрын

Зачем,самый бестолковый кузов?

Раптор лучший

Про Даррена, в стиле Дроздова

Да, может в Тойоте хреновый экран, смотрится она на фоне этих тачек иначе. Но что нужно ей? Доливай масло и вливай соляру. Она не убиваема. Повстанцы со всего мира выбирают! А это уже знак качества. Там не нужны свистелки-перделки. Она едет, едет и едет. Ещё интересно было бы взглянуть на Митсубиси Тритон, он же L200, тоже машина для апокалипсиса.

Мне одному показалось это очень длинной рекламой раптора? 😢

Немного не понимаю логики Hilux ниже классом, чем Ranger и Amarok Логичнее же было сравнивать с Tacoma, которая на равне с остальными как по комфорту, так и по динамике и цене

@nikitoro499

2 ай бұрын

@@just_T4U , 10000 фунтов - это больше миллиона рублей Вот тебе и переплата Tacoma стоит столько же, сколько и Amarok, и чуть дешевле Ranger (Raptor, специально для тебя уточняю) Только Tacoma по всем характеристикам лучше, чем Hilux А Hilux - это самый дешёвый из пикапов Toyota, который не обладает ни мощным мотором, ни феноменальной проходимостью Это всё равно, что сравнивать УАЗ Патриот и G-Klass (специально для тебя уточняю: G63 AMG) Логично же, что патриот хуже, но он как бы и стоит гораздо дешевле

@user-of6rv1en7o

2 ай бұрын

​@@just_T4Uза 65 можно взять тундру на атмо 5.7, а она то отъебëт и амарок и рэнжер на в6

@qwfgggggggggggggggg

2 ай бұрын

@@user-of6rv1en7o Ram его уничтожит

@nikitoro499

2 ай бұрын

@@just_T4U , такома по размерам такая же, как Hilux, с Tundra не путай То, что Tacoma для США ничего не меняет, она так же продаётся во всех странах, как и остальные участники видео Что касается цены, она приближена как раз к другим авто, разница 10000 фунтов - это огромная разница А УАЗ тут в сравнение. Нельзя сравнивать машины разного класса Ranger и Amarok - это премиум класс, а Hilux - средний Если сравнивать, то надо было брать Hilux в максималке, Amarok в средней и Ranger в минимальной комплектации, с ± одинаковыми моторами и внедорожным арсеналом, либо если брать в максималке, то брать Tacoma конкурентом для Ranger и Amarok

@user-jw9bg6ry8y

2 ай бұрын

Они одноклассники.

Amarok VW NFZ 💪💪💪

Что за тест без л200 с SS

Амарок всё пузо процарапал а тойота только громадные подкрылки покоцала. Мда, абИктивна.

18:50 НЕЗАВИСИМАЯ РЕССОРНАЯ ПОДВЕСКА? это как?