AMG G63 против Toyota Land Cruiser: ЗАЕЗД в подъём и испытания на БЕЗДОРОЖЬЕ!
Автокөліктер мен көлік құралдары
#carwow #mercedes #toyota
Понравилось видео? Подписывайтесь на @carwowRussia и включайте уведомления, чтобы не пропускать новые выпуски!
Кому подать крутую зарубу на бездорожье?!
Сегодня у нас роскошный Mercedes-AMG G63 будет состязаться с коммерческой версией Toyota Land Cruiser (Prado) в серии внедорожных испытаний, чтобы определить сможет ли люксовое авто обскакать практичное за пределами дороги.
Если говорить о мощности, тут G63 очевидно превосходит Toyota. Его 4-литровый twin-turbo V8 под капотом выдаёт 585 л.с. и 850 Нм момента! Для сравнения, Land Cruiser, оснащённый 2,8-литровым турбированным дизелем, выдаёт 204 л.с. и 420 Нм момента.
Что до езды по бездорожью, оба авто в достаточной мере подготовлены к весьма суровым условиям: у них есть "понижайка" и блокировка межосевого дифференциала. Однако, Toyota на резине для бездорожья, а G63 "обут" в дорожную резину, и к тому же у него выхлоп выведен сбоку!
Но и это езё не всё! Toyota относительно недорогая - 37 тысяч фунтов; а вот AMG стоит примерно 157 тысяч! С учётом этого, неужели Мэт не побоится прогнать такую дорогую махину по серьёзному бездорожью?!
Смотрите наше видео, чтобы узнать!
Tesla Model X против Fiat Panda Cross на бездорожье - • Tesla Model X против F...
Спасибо Коннору за его G63: bit.ly/Hush-Consulting-0302
Protrax: bit.ly/Protrax-0302
Carwow Shorts - / @carwowshorts
TikTok - vm.tiktok.com/Vr2AS9/
Instagram - / carwow
Instagram Мэта - / matwatsoncars
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk
e-mail - reviewmycar@carwow.co.uk
Канал Мэта - / @matwatsoncars
Оригинальное видео от 3.02.2022
Ссылка: • AMG G63 vs Toyota Land...
Мерч: teespring.com/en-GB/stores/ca...
Пікірлер: 685
В таких испытаниях у короткобазных машин всегда будет преимущество. Надо было брать пятидверный прадик!
@maffia6162
2 жыл бұрын
Солидарен
@user-rb7kc3qi3h
2 жыл бұрын
Или трехдверный гелик дизельный
@worldcars9180
2 жыл бұрын
Тогда уж новый 300
@ruslantoresh6735
2 жыл бұрын
У них одинаковый угол переката, 22 градуса что у гелика что у коротыша прадика
@exollot
2 жыл бұрын
@@maffia6162 хх Э
G 500 надо было сравнивать(там трубы выхлопа вровень с порогом), с длинным Прадосом(При том с 4 литровым топовым) Не о чем сравнение
@dmitrynameoff535
2 жыл бұрын
и прадос с задней блокой
@dude-rn4qd
2 жыл бұрын
Да эти карвов лузеры и их смотрят ы основном лузеры. Я уже давно в серьез не воспринимаю
@dude-rn4qd
2 жыл бұрын
@@dmitrynameoff535 у гелена целых три блока.
@sanok1311
Жыл бұрын
@@dmitrynameoff535 межосевая, а не задняя. А у Гелика все три блоки.
@dmitrynameoff535
Жыл бұрын
@@sanok1311 межосевая это понятно, задняя блока в хорошей комплектации ставится на прадо
Менеджера Антона думаю ему нужно посмотреть чтобы узнать возможности гелика
@BLAblabla45458
2 жыл бұрын
😂😂😂👍 думаю он проезжал бы все испытания на полном газу
@ventricom3160
2 жыл бұрын
Кстати менеджер Антон живёт в Белгороде, и я там же
@eugeneartyhov6342
2 жыл бұрын
@@ventricom3160 И?
@ventricom3160
2 жыл бұрын
Обогни
Что за глупое сравнения? Тогда возьмите гелик который не для города а для подобных дорог. Ведь вы боитесь ездить на нём и поэтому гелик проигрывать будет. Очень тупое сравнение
@Dream_of_angel
2 жыл бұрын
Бля Гелик в туеву хучу дороже стоит.
@alexandr7537
2 жыл бұрын
Да это тупо ради хайпа... Или поржать
@staff7008
2 жыл бұрын
@@Dream_of_angel и что
@user-dl4zy6jr4c
2 жыл бұрын
@@Dream_of_angel Чувак есть люди у которых есть деньги и не боятьсья ездить по внедорожью на геликах.
@RusyaVercetti
2 жыл бұрын
Ты попробуй найти человека который даст тебе гелик чтобы ушатать его
Почти 600 сильный AMG против дизельного Прадо коротыша...
@daukapower8524
Жыл бұрын
Даже 4 литровый прадик имеет 280 лс
@igordurkin
Жыл бұрын
@@daukapower8524 249
@user-ng2cz2jc2i
Ай бұрын
А нече что гелик этот ваапше для города пусь старый привезут G500 на шиповках
Так это не Prado а prd
@user-bn1xh2ft8u
2 жыл бұрын
Он же сказал в зависимости в какой стране живеш название меняется
@sexmachine55
Ай бұрын
@@user-bn1xh2ft8uты не выкупил прикола )
Тойоту рвут, а гелик берегут((( Такой себе тест Дайте гелику, чтоб аж рама хрустела!
@BLAblabla45458
2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@masterlee8592
2 жыл бұрын
еще и 3х дверка))
@kamii1815
2 жыл бұрын
Галина коротыша бы. Было бы адекватно
@vahrambarsegyan1486
2 жыл бұрын
потому что Тойота надёжная
@siberianvoice3200
Жыл бұрын
Потому что Тойота дещовая по сравнению с гелием и зачастую некрасивая внешне
3- х дверный Прадо,визуально просто ппц какой неказистый.Хотя с точки зрения проходимости- идеальный. Представляю местных толстосумов на 3- х дверных Прадиках,очень комично бы смотрелось 😆
@Alex_White_
Жыл бұрын
Прадик только из-за дешманских колес выглядел не очень. На литье смотрелся бы норм.
@den_666
Жыл бұрын
@@Alex_White_ Как осла не наряжай , всё равно конём не станет🤷♂️
Чтобы выровнять шансы , нужно было в конце провести гонку на четверть мили с места))
@Saymon___
2 жыл бұрын
Ахаахахх
@kenzi0946
2 жыл бұрын
Точна😁
@user-zp3tr7pe5h
2 жыл бұрын
Видать слово в конце для тебя нехрена не значит, гелик это чисто понторезка.
@user-nd5bb4ls3o
2 жыл бұрын
Ну да, для внедорожников это так важно
@stasmotovilov9050
2 жыл бұрын
Что бы выровнять шансы нужно брать машины по одной цене, то есть если в прадик еще 100 тенге великобританских влить, то он даст посасать любому гелику
Такого старта от дизельной Тойоты я не ожидал, да и водитель видимо матёрый, стартовал как надо!
@GoodGame-kg8ci
2 жыл бұрын
дизель и так стартует лучше, чему удивляться
@Sergei.1973
Жыл бұрын
Так у дизеля вся тяга на низах -))
@fuybz1
11 ай бұрын
@@GoodGame-kg8ci от куда вы берётесь сказочники)) 850 ньютов и 400 кобыл, не могут ехать хуже , чем 2 литра и 400 ньютов, то что всю дорогу гелику не давят на педаль, а тойота мордой ныряет аж колёса разъезжаются,это ни чего?
@GoodGame-kg8ci
11 ай бұрын
@@fuybz1 на практике всё видно, и где ты увидел, что на гелике не жмут на газ?
@fuybz1
11 ай бұрын
@@GoodGame-kg8ci дайте ссылку на видео , с практикой, где кукурузер в 200 кобыл и 400 нютонами имеет машину с 850 ньютонами и 400 кобылами на 2 турбинах, а где вижу, вижу в 1 состязании , где сам ведущий говорит что скинул газ, что бы не было резкого тычка, в результате очко кукурузе, за более быстрый заезд)
Последние 2 испытания судили очень не справедливо, т.е в пользу Мерседеса, а не в пользу Тойоты
Я сразу был за Prado, всё таки Гелек не для бездорожья. По крайней мере этот точно.
@fuybz1
11 ай бұрын
гелик , не для бездорожья, придумано для того, что бы не выглядеть лохом, мол езжу не на гелике не потому. что мне его ни когда не купить,а лишь по тому , что он не годен для езды)))
@user-ng2cz2jc2i
Ай бұрын
Эт просто новый гелик иза этого возьмите старый G500 вообще потом посмотрим
Крузак на штампах, теперь я видел всё
4:16 мэт сжульничал..тронулсы позднее
@vahrambarsegyan1486
2 жыл бұрын
да очевидно что крузак и это выиграл
Крузак на штампах, были бы они ещё болотного цвета😂
@AMGE-bg8qb
2 жыл бұрын
Как на леде😂
@kitff8
2 жыл бұрын
Для нормальных стран это машина типо нашей нивы, а не понторезка, а если там смешно тебе, то посмотри что такое крузак 300 для дюн, который пользуется спросом в ОАЭ
@rahimradchenko9786
Жыл бұрын
никита, если ты не разбираешься в политике и автомобилях, то это не значит, что нужно смеяться над такой глупостью
И кидало меня от фуры и до сиреневого Мерена.)) 3:22 ужас.
Тойоте только за концовку первого испытания можно присуждать победу!)
Вчера смотрел оригинал, сегодня смотрю ваш перевод, как маленькая поддержка канала от меня, спасибо за видео.
*Ух, какое необычное решение фиолетовый G класс. У нас конечно, только чёрные и серые, ну редко белые🤔*
@VMRewiem
2 жыл бұрын
Ну скорее всего это crazy color edition или просто сделали типа так)
@rosttaran2217
2 жыл бұрын
Саня Булкин оценит )
Взяли бы LC 300) Хоть классы были бы похожи)
Какие красивые штампы на крузаке
@prongati
2 жыл бұрын
Кому как. По мне Гелик красивее. Лично я бы выбрал Хаммер электро.
@turbovIb1
2 жыл бұрын
мне тоже понравились, жаль такие на м5 и е63 не ставят((
Гелика нельзя жалеть) Сам по себе автомобиль жесткий, с ним нужно уверенно все проходить! Как обладатель G класса говорю 👍🏻
@R_arz
2 жыл бұрын
Просто машина чужая :))
@NickNick-gh4wc
2 жыл бұрын
Как обладателю, всё ещё есть проблема с покрытием кузова, а именно лютый пескоструй ? Из за чего, приходится перекрашивать ,чуть больше чем "дохрена"
@fallen9799
2 жыл бұрын
@@NickNick-gh4wc пока будет такой высокий коэффициент лобового сопротивлени, будет и пескоструй
@NickNick-gh4wc
2 жыл бұрын
@@fallen9799 , помнится "Баварцы" , говорили о решении этой проблемы, к актуальным версиям
@fallen9799
2 жыл бұрын
@@NickNick-gh4wc Баварцы это больше к БМВ, а решить эту проблему, на мой взгляд, можно только полным изменением конструкции автомобиля
Гелик нужно сравнивать с каким нибудь Новым Дефендером или Диско
3:22 для любителей изоленты вместо покрышек.Вот как поглощает удар резина с нормальным профилем!
@Player-qp7ow
2 жыл бұрын
Там ещё и бампер хорошо отработал. Деформировался, но остался целым.
@user-zt7nv1uw4q
2 жыл бұрын
не думаю что любители изоленты собираются выезжать на бездорожье
@TokheimEvp
2 жыл бұрын
@@user-zt7nv1uw4q смотри на проблему шире. Город. Дождь. Лужи. Яма в луже с острыми краями. Скорость-да пусть даже 60.Хана изоленте.
@085fg
Жыл бұрын
@@TokheimEvp ну так зачем на ней гонять? Тем более это стильно выглядит. Обычной машине резина с высоким профилем не нужна
@TokheimEvp
Жыл бұрын
@@085fg глянь коммеент выше своего. Очень жизненная ситуация. У меня на авто 235/65/17.Спасала не раз. Ясное дело, что r 18 с более низким профилем смотрелся бы элегантнее. Но я жертвую красотой ради практичности.
Как хорошо, что на этом канале сидят довольно умные люди)
Сравнивать нужно систему полного привода!!!Как это сделать?Нужно устроить соревнования,кто с меньшей скоростью заедет на горку...А геометрическая проходимость-слишком индивидуальный параметр,где то клиренс в плюс,где-то в минус...
Когда Мэт берёт не равноценные автомобили,то это превращается не в соревнования,а в шоу,но прикольное.
@user-sc2xl3qx8u
2 жыл бұрын
в каком месте два рамных внедорожника не равноценное сравнение?
@user-vx6fp8oo4v
2 жыл бұрын
@@user-sc2xl3qx8u А вы разве не видите?Разная резина,тайота укороченная и легче.Если был бы двухсотый или трёхсотый крузак,то и вопросов не возникало.
@user-vx6fp8oo4v
2 жыл бұрын
@@user-sc2xl3qx8u Да,или на оборот,мерс трёх дверный.
@user-sc2xl3qx8u
2 жыл бұрын
@@user-vx6fp8oo4v да я написал до просмотра, резина нужна злее конечно
Зачем брать 63? Она меньше всего приспособлена к этому... Надо брать 500 или 400d, ну на крайний 350d Ну или 4х4 в квадрате)) Хотя новый почему построен на базе 63, но там совсем другое дело)
Интересно, почему нельзя было взять 4х литровый прадик?
@isokutepbergen5874
2 жыл бұрын
Согласен
@Sergei.1973
Жыл бұрын
А чем он будет лучше в данных условиях ?-))
Гелик красивый капец😁👌
@golden_anonymous1233
Жыл бұрын
Тойота с такими дисками тоже красиво выглядит
Интересно, почему они постоянно сравнивают автомобили, которые отличаются по мощности в два раза?
Гелик - очень хороший внедорожник... точно не хуже этого короткобазного Прадика... и в городе он хорош, и на трассе... Единственный минус для меня - это космическая стоимость покупки и дальнейшего обслуживания... Судя по количеству Геликов вокруг - есть люди, для которых цена не минус )))
Мне больше всего нравится озвучка 🤣🤣🤣😂😂😂👍👍👍👍👍👍 удачи вам ✊
Я сначала подумал это лексус. Как же они похожи
Грем говорит то что хочет услышать Мэт, *нет Гелендваген первой спустилось* *точно, мне показалось другое* * а да гелик победил*
Не объективно, но весело. Гелику на равных условиях Прадик не соперник.
@vahrambarsegyan1486
2 жыл бұрын
но 300 уничтожит
@matvei1132
2 жыл бұрын
@@vahrambarsegyan1486 300 почти та же база,а гелик как 911,допиливают с каждым годоми становится лучше и лучше
@vahrambarsegyan1486
2 жыл бұрын
@@matvei1132 да но с кузовом из 80-х 😁
@vahrambarsegyan1486
2 жыл бұрын
@@matvei1132 база совсем другая а вот с новым прадиком уже будет общая база
Мля на таких дорогах мы на тойота виш, хонде фит ездим каждый день а он внедорожники испытывает ска😁😁😁
Для справедливости нужно было двухдверный Гелик
Нечестное соревнование. Правильнее было бы если Гелик был 3х дверным и не такой "декоративный" или Прадо 5ти дверный, а Гелик тоже более простой.
Очень классный красивый гелекваген мерседес 🇩🇪
Не совсем коректно сравнивать длинный гелик 4-х местный, с коротенькой тойотой 2-х местной.
Офигенно честное сравнение🥲
Гелик очень проходимый. Не совсем адекватный тест.
Почему не сел в тойоту? Ссыш проиграть как всегда мет???😂😂😂 Ихидный мет))) И потом пересел в тойоту, сделаю его говорит, ехал уже бы в гелике до конца!!!!!!!!!! ХАХАХАХАХ
4:58 вообще то мэт притормозил он сам сказал ,,торможу торможу " так что победил прадо
не знал, что прадики такими коротышами бывают))
Если было бы сравнение крузака 200 и не столь помпового гелика, то битва была бы легендарной
Бляха муха!!! Прадик на штамповке... Мечта моего бати!
Тот случай, когда нечего снимать, но снимать надо....
Ну да, тут гелик жидко обгадился)
Так вот на чем ездит конор проверяющий лайфхаки
Тоже мне испытание,вот наши дороги настоящее испытание!
Можно в следующий раз устроить внедорожные испытания сортира против дивана для развлечения?
В следующий раз сравните кобальт и рубикон на бездорожье
Надо было брать последний 500-ый гелик и сравнить с этим крузаком тогда было бы хорошее сравнение а так видос прикольный получился гелик 63-ый моя мечта))
@MegaIce9
Жыл бұрын
И надо взять ниссан гтр и сравнить с грантой
Во втором испытании гелик стартанул позже, поэтому он нихуя там не выйграл!
бесполезный тест, смысл сравнивать машины если вы её там тут жалеете
Можно было взять гелик для бездорожья, тогда результат был бы честным.
@catdavinci8168
2 жыл бұрын
Ну это тоже не то уже сам подумай, обычный прадик против внедорожного гелика, я думаю ножно было просто брать , нормальный прадо и гелик на похожей резине, а не подготовленные тачки
Пятидверный надо было
Гелик это внедорожник в домашних тапочках
Дубляж деда огонь)))
Сделай ещё такой заезд с Land Cruiser и уже Mercedes’ G 350d.Он гараздо лучше этого чем G63
Берите гелик тоже каротыш или прадо 5д посмотрим потом
@kamii1815
2 жыл бұрын
Мухтар мозги не еби
С геликом как с девушкой нельзя 🤞😉
Возник один вопрос:- почему они крузер не 4х дверный??
@user-pl1gx9np6u
2 жыл бұрын
У меня возник вопрос почему не четырех литровый прадо
@rakuzan6467
2 жыл бұрын
Он же сказал коммерческий Крузак, ты что без звука смотришь?
@user-pl1gx9np6u
2 жыл бұрын
@@rakuzan6467 я слышал прекрасно. А что бывает только коммерческий Ланд Крузер Прадо?
@kamii1815
2 жыл бұрын
Не тем вопросом ты задался
@kamii1815
2 жыл бұрын
Не тем вопросом ты задался
Выставили бы тогда и G класс 3 дв или прадо 5 ти дверный, что бы всё по честному, а то как то не совсем равные условия, да и резина разная
Так стоп стоп стоп у Тойоты 2 дверной есть двигатель объёмом 4.7 и оффраод модификация или в Британии она не доступна?
@kamii1815
2 жыл бұрын
- Ты че капитан союза? - Так стоп!
Сомневаюсь что из них двоих, кто то выбрал бы победителя))
@Alex-yt7hi
2 жыл бұрын
Я бы выбрал гелика только потому чтоб его продать и купить свежий прадик из Японии 😄
@matvei1132
2 жыл бұрын
@@user-xf4bk1hi4m Я,как минимум он удобнее
@e.f.4611
2 жыл бұрын
@@user-xf4bk1hi4m Я бы выбрал гелик для повседневной жизни. Говна свои можете оставить себе. Максиму что мне нужно, это что бы я спокойно мог доставить мангальчик на природку, да мот на прицепе, на трек. А скрипящий дубовый пластик, да страх от езды по трассе на скорости 90+... спасибо не надо. Оставьте это Прадо. Новый гелик для повседневной жизни прекрасен во всем. Парковки близко к бордюрам не боится. В багажник коляска поместится. Салон комфортен и уютен. Моторы отличные.
Ясно все, Мэт специально пересел в Крузак чтоб чел в гелике очень аккуратно и медленно ехал по сравнение с первым испытанием и соответственно проиграл.....
Немного некорректное сравнение. Надо было прадик 4-х дверный брать
204 и 585 лошадей агааа
Не честный бой !!!!!!!!
Какой-нибудь менеджер Антон смеётся над вашими испытаниями)
Некогда надумал что Ленд Крузер может быть купе да и ещё механика, вроде бы современная машина
Люблю и крузак и гелик,но нужно было сравнить примерно одинаковые машины,если гелик новый,то надо было 300 крузак брать,а здесь у крузака подготовленные шины,надо и на гелик шины нормальные
Сравнение смешное. Разная база, разный вес.
Ну блин гелик тоже надо было брать короткий.
@erwinakas
2 жыл бұрын
Зачем? Если бы он этот не жалел то гелик спокойно уделал бы прадика, только резину +/- чтобы соответствовала резине прадика
6:55 помянем подвеску…
Вон говорит на какой внедорожной резине Тойота и показывают абсолютно гражданскую "беззубую" шину😂
Сделать обзор на Митсубиси поджеро пожалуйста
С ним поставить надо было двух дверный гелик
На вивешивание гелик вполне мог заехать, и даже лучше чем лендкрузер в рази.
@kamii1815
2 жыл бұрын
Русский язык: пособие для чайников
@user-zb8hu9yc6n
2 жыл бұрын
@@kamii1815 что?
@user-zb8hu9yc6n
2 жыл бұрын
@@kamii1815 Если ты про то что я совершил орфографичекие ошибки, то я спешил и не дописал ы потому что у меня украинская клавиатура и чтоб мне написать ы надо с начала написать ти, потом выбрать в саббуфере обмена ты и из ты удалить букву т.
Надо было взять G400d и Prado 5-дверный 2.8 дизель
Хороший Прадо. Я бы взял. Для тестя.
@kamii1815
2 жыл бұрын
Для тещи
@Maksym-ukrainian
2 жыл бұрын
@@kamii1815 Тесть у меня охотник, со старым "Жигулем" любится. Вот этот Прадо был бы хорошим подарком для него. А на счёт тёщи.. Благодарю Господу, что со вторыми родителями мне повезло Долгих и счастливых им лет ❤️
LC 100 возьмите и не у кого не будет шансов
@GG-ut8xv
2 жыл бұрын
Мдаа ты думаешь это лучше чем прадик ? Или гелик? Ладно ещё 105 ый но 100 нихера нового не покажет
@AnnaIshutkina
2 жыл бұрын
Интересно было бы посмотреть как Land Cruiser 100 сразится с Lexus LX570.
@nvr3k
2 жыл бұрын
@@GG-ut8xv просто посмотри того же академика с соткой и то как она ведёт себя.
@nvr3k
2 жыл бұрын
@@AnnaIshutkina честно мне кажется 570 продует. Так как он уже более городской и не всегда технологии улучшают проходимость. Но это лишь мое мнение.
@AnnaIshutkina
2 жыл бұрын
@@nvr3k возможно. Пока я не видела контента, чтобы эти машины встретились на внедорожье. Я бы к ним добавила Lexus GX470, LC Prado в 90 кузове и Prado 120 или 150.
Этот видос не против, а скорее Прадо унижает Гелик, потому что Прадик короче, тем более зачем брать G63 и на каждом испытании говорить что жалко испортить машину
Не, сравнение на самом деле хорошее. Показывает, насколько Гелик хорошо выполняет свои эм.. "первичные" функции, в то время как уже адаптирован под шоссе, и все это на фоне чистого внедорожника. И Гелендваген в целом-то очень неплохо справляется с такой ролью, мне он в ней куда больше нравится, чем его использование в качестве "спортивной тачки".
саундчек кукурузера - теперь я знаю что такое пёрднуть в лужу
Первый раз вижу прадик на штампах
Крузак, купэ🤣🤣🤣
Точку G пощекотал 😂-извините🤣
Диски у прадика топ
Мэт посмотри на канале Менеджер Антон, как по настоящему ездят на гелике)
Cheapest version of low priced car vs charged version of expensive one 🤔 well I would say that’s quite ridiculous 😂 but it’s not comparison, it’s a show😊
Неправильный выбор Зато перевод супер 😁👍💯
Ору с озвучки мужика который засекает время
Зачем сравнивать с прадо, если это урезаная версия tlc
Прадос жалко((((
Когда уже УАЗ увидим)?
Боже мой,объясните этим далеким от бездорожья людям,что на них одинаковая по проходимости резина и бо’льший профиль самой резины не делает ее бездорожной. А так же надо было уравнять Авто и брать на тест 4-х дверную прадо с блокировкой не только межосевого,но и заднего межколесного
@varfalamey4000
2 жыл бұрын
И надо было бензиновую прадо с 4 литрами