Гибрид с расходом 7.6 литров😢 ну так себе альтернатива 2.0 дизелю

@PhantomManyak

3 ай бұрын

У меня пассат гибрид...2,5л и 15 киловатт на 100км

@mirzamirza625

3 ай бұрын

Это альтернатива предыдущему мотору 2-х литровому 204лс бензиновому. Он бенз очень хорошо потребляет. А в целом прошлое поколение тоже все скрипучее в салоне, в этом весь фольксваген, особенно басы

@dmitryo6649

3 ай бұрын

@@PhantomManyak а когда сядет батарея? Хотелось бы узнать расход на расстояние в 500-1000 км.

@MrDoktor2008

3 ай бұрын

А он ещё 1.4 литра😂😂😂

@user-ic5lf5sb7q

2 ай бұрын

У меня на Тойоте 2,5 hybrid зимой расход 7,3l/100км, летом 5,4l/100км... И в чём тут гешефт?

Такое Чувство Что этот Mультиван должен был быть новым VW Sharan. Реально из Шарана сделали мультиван. Сравнить со старым Мультиваном новый реально уже и более хиленький(и внутри Меньше места). Машина потеряет свое место в кортежах и службах. Сейчас уже берут Hyundai Staria

@wtfftw8381

3 ай бұрын

Берут Стария, так фольцваген не поставляет в РФ)

@user-ye7qg3jy9b

3 ай бұрын

​@@wtfftw8381 а стария разве поставляют?

@vadimsport

3 ай бұрын

Новый Мультивен офигенный и лучше, чем предыдущее поколение.

@wtfftw8381

3 ай бұрын

@@vadimsport дизайн как и у гольфа, спорный. Лично для меня, выглядит как хонда.

@vadimsport

3 ай бұрын

@@wtfftw8381 а мне нравится. Для коммерческой техники выглядит очень футуристично и по легковому.

Денис, приезжай в Берлин, покатаю тебя на V-Klasse 2021 года. Брал годовалым и сравнивал с Мультиком. Минусы Мультика оказались для меня критичными: нет лонговой версии (есть LR, но в наличии они все пустые барабаны) и разложив третий ряд багажника больше нет, шумный и жесткий. Выбрал Мерс, но и у него естесно есть минусы: очень дорогой в обслуге (хотя интервал большой 40 тыс или раз в 2 года), не бывает подогрева руля вообще, не бывает бесключевого доступа вообще, не бывает матричных фар вообще. Но по сумме Мерс едет лучше, тише и рулится как настоящий Мерс. В целом, важно помнить, что это прежде всего бус со всеми вытекающими. Комплектация моя близка к топовой на АМГ пакете.

Проехал на Транзите 400 000 км, с такими ценами на новые авто в сверхдержаве, поеду я ка дальше на старом транзите 😅

T-6 рулит и по дизайну и по движку 2 литра турбо дизель ❤❤❤❤❤

когда в Германии будут "фуры" c 1.9tdi ?На всём не сэкономишь...

@user-od6kl3om3x

3 ай бұрын

zehn turbo))

@vitek1828

3 ай бұрын

А то что на Т5 были моторы 2.0 бензин на 115 сил вас не смущает? Эта турбо полторашка очень даже нехреново едет. Я бы брал с таким мотором не гибрид, его можно чипануть и будет он ездить долго и счастливо

@user-sv5jc5wb9h

3 ай бұрын

@@vitek1828 1.4-Турбо в городе на динамике,за городом передаточного числа не хватит,либо скорость пострадает,либо ускорение(нужно при обгоне).

@user-ux3gv2ff7h

2 ай бұрын

​@@user-sv5jc5wb9h Тут коробас решает.

Лайк Димон 👌👍🔥

Денис спасибо за обзор. Очень жду обзор новый v класс

Снаружи класс👍

@igormixalychuk1186

3 ай бұрын

Да нахрен Вам снаружи? Вы будете сидеть внутри, а не на крыше...

Так что в итоге шумело при повороте руля в начале ролика?)

Как же я долго ждал обзор на т7 от Дениса Рема . Спасибо

@richiweys6678

3 ай бұрын

Это НЕ T7

внешка зашла. Круто

Денис, добрый день! Как Вы считаете, а не маленький ли объем двигателя для этого минивэна? Какой бы Вы объем движка в него установили? Заранее спасибо за Ваш ответ.

@ondresondres3794

3 ай бұрын

Там же электро двиг помогает, крутящий момент большой получается и в лошадях более 200

@user-ux3gv2ff7h

2 ай бұрын

Я бы туда впихнул 4.0 атмосферу и гбо.

после выхода Li one minivan на этот фолц смотреть больно или Tesla cubertruck.

Так кнопка подогрева на руле есть

Испортили модель, это не мультиван)) Шаран какой то. Ещё и полного привода нету, и движок маловат. Для длинных расстояний не подойдёт, для города может быть

Денис тебе отдельное спасибо за твою искренность ,смотрю давно , сам я тоже с Германии, но эта машина ужас да и vw последние время только каку выпускают . мультиван конец 90х начало 2000х не заминить .

блин, ручка на хлопушке есть, потому что у ВАГа запас ручек на складе на 50 лет припасен - это раз. А два - любой бусовод знает, что на эту ручку вешается умывальник/душ летом, в крайнем случае кемпинговый фонарь (про туалетный шатер долго объяснять)

🔥🔥🔥

Лучше дизель

Спасибо из Цюриха.Роман.👍

Сделай обзор на Hyundai Staria 2023

Здравствуйте Денис видео канечно понравилось машина симейная и для офиса

Ден доброго времени суток можно обзор на Hyundai staria пожалуйста.

@Yaroslav_Odessa

3 ай бұрын

Японцев и корейцев мало в Европе

Огонь

Одна пластмасса... Блестит, как новогодняя китайская игрушка из дешёвого пластика. Каждое новое поколение - хуже прошлого. Сначала, урезали движок с 2,5 литров до 2-х. Теперь, с 2-х до 1,4... Что дальше??? 0,7 литра??? Короче, для работы надо брать Т5 в хорошей комплектации.

7.40 мин. После 8 тыс. км. такие складки на сидухе водителя - это что за "супер квалити кожа"?

Снимите обзор опель инсигния 2 поколения дизель. Пожалуйста.

Про шум могу одно сказать, в дождь всегда больше слышно шум от колес

Так уже не осталось 8 -ых бусов ?

WV по цене 2 - х комнатной квартиры в Дрездене. Только двушку можно задавать за 600 € в месяц, а этот авто только минусовать бюджет будет, и через десять лет его за те же деньги не продаш, а двушку продашь и при этом +72.000 €она заработает.

закрыть эмблему и фиг скажешь в какой машине сидишь...китайский стиль..

Денис сидит в салоне, и уговаривает сам себя что машина вроде как и не плохая))

Уфффффф, божественный мультик 😢😢😢❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

Посоветуйте с каким, лучше, мотором взять Multivan 2012-2015 г.в. ?

@user-dm5xf1se8z

3 ай бұрын

2tdi 140лс

@user-lo8cw5sw3r

3 ай бұрын

@@user-dm5xf1se8z Спасибо

@user-vm3hs6gm5v

3 ай бұрын

Согласен полностью

@user-li3pz3iu6f

3 ай бұрын

а там один мотор 2,0тди,прошивки разные и есть би-турбо,которое иногда делает нервы! Но чипуется славно и едет очень хорошо! А 4х4 ваще добавит кайфу!

@vladv593

3 ай бұрын

2.0 TDI 103 KW DSG

🎉🎉🎉

Т6 мне больше нравится, у дяди т5 вообще огонь 2литра дизель уже 400 тыс полет норм

Он у вас в Германии тоже по цене квартиры ?

@Cheserg

3 ай бұрын

В немецкой провинции можно за 60 т. домик купить.

1,4 для такого большого буса? Кажется, что мотор взорвется этак на 30 тясячах😢

@user-cj4yb5ef8e

3 ай бұрын

Это гибрид 218лс. Хватит ему. Камеры кругом где гонять то. А вам сколько надо коней для авто 600+++.

@alexeykalashnikov3266

3 ай бұрын

@@user-cj4yb5ef8e старое правило: «чем больше объём тем больше ресурс» никто не отменял. Дело не в мощности.

@user-cj4yb5ef8e

3 ай бұрын

@@alexeykalashnikov3266 а сколько ресурс нужэн.500тыс.

@wtfftw8381

3 ай бұрын

Если не лениться и заряжать регулярно, то вообще никаких проблем. Масло будет очень чистым, если менять на 10000 км. Электродвижок неплохо спасает. Проверенно на гибрид рэнж спорт 2 литра.

@wtfftw8381

3 ай бұрын

Если не лениться и заряжать регулярно, то вообще никаких проблем. Масло будет очень чистым, если менять на 10000 км. Электродвижок неплохо спасает. Проверенно на гибрид рэнж спорт 2 литра.

Отличный объективный анти тест-драйв. Проведите пожалуйста тест-драйв smart#3. Очень интересны ваши ощущения.

Всем привет. Мой рабочий авто - Caddy 1.4 метан/бензин 150 л.с. Если ехать пустым, то норм. Если с прицепом, то начинает закипать... Помню приехал в Германию и вышел в магазин в пальто, как Ден в этом ролике, смотрели на меня словно на богача. А на самом деле далеко не такой я 😂

Каждый раз говорят т4 был лучше потом т5 потом т6 потом скажут что т7 был лучше. Да мотор маленький, но это машина для города. Электро на короткие поездки. Которых в стандартной семье 90 процентов поездок. А 1.4 бензин на 5 поздок в год будет достаточно. Можно выбрать дизель если хочется.

Tere Denis. Sellel bussil on roolisoojendus olemas, roolil paremal pool ülemine nupp ;)

T6.1 best of the best!

Как можно делать такие машины с двигателем 1.4? Для того чтобы этот бусик ехал ему надо 3 литра дизельный мотор. То что он гибрид, не добавляет ему бодрости. Вопрос живучести.. через 5 лет сдохнет аккумулятор, через 7 лет мотор.

Денис красавчик, машина Г)

Vw T4 переживет любой Т5 Т6 Т7 ….😅

Как-то не укладывается в голове бус и мотор 1.4… или это последовательный гибрид?

Лучше Рено Эйспейс- нет в ЕвропЭ.

👍👍👍

Тойота - Эстима Эмина один в один, практически, только Тойота лучше

китайцы и японцы ушли вперед далеко в минивенах. мерс да но он стоит неадекватно, как и этот думаю по цене как 7ка бмв

@user-gh5bh5bo1v

3 ай бұрын

Они то ушли,но их техника нафиг ни кому не нужна...

Отличный обзор 😂🎉🎉🎉. VW выше всяких похвал. 🤝🏻Хочется каких то новых топовых спорткаров Audi R8, RS 7, RS 3. GT e-tron RS. BMW, m5, m4, m2. Porsche 911 GT 3. 718 Spyder. Если не тест драйв, хотяб обзор и общее мнение об автомобилях. В Германии много тюнинг ателье где собирают отличные машины 🚗, одно из них ABT. Хотелось бы как нибудь экскурсию. Мне кажется такой формат набрал бы больше популярности и подписчиков на вашем канале. Спасибо большое за видео 🫶🏻

@user-tj6fu2in3r

3 ай бұрын

Подписчикам интересны машины , которые можно купить , а не только посмотреть .

На конец то,нормальный обзор с нормальной тачкой,а то надоел со своими BMW и Audi)))😂

Дожили, транспортер на 1.4...

Напишу всем любителям новых вагов иди данных минивэнов, сидел я как то в компании и сервису по чиптюнингу и удалению сажевых итп.., со своей ауди С6 ,09 года , так вот пока сидел ждал авто свой, пришло только за один день с новыми данными вэнами много человек и у всех одинаковые проблемы не едет или электроника что то с экологией и даже задиры и жёр масла . Ваг сегодня делает мусор остерегайтесь и не путайте с концерном ауди😊

Ну как 1,4 на таком шарабане???

Для лучшего приема сигнала нужно как можно выше

@onkelschreck9104

3 ай бұрын

Делайте Выводы как можно узнать Експертов-Тормозов с косячно-кривыми Руками и матерными Губами. В мире нет вечных Двигателей, но зато сколько Тормозов без Мозгов(которым всегда чего то не хватает :).., что блестящему Ведущему тут и поговорить то не с кем. Делайте Выводы если есть чем :-)

T4 1990 г с мотором 1,9 до сих пор живой и стоит около 3т евро в молдове

в электро мобиле не должен быть пробег а цикл заряда батареии ))) в эелктро мобиле раз эта эра электро мобилей должа быть электро тонировка и электромагнитная подвеска

С каких это пор, VW стал автомобилeм? Это же телега для народа.

что то мне подсказывает далеко еще VW до японцев...

Страшный и очень шумный . Однозначно минус и очень большой.

Что это хрустело в начале ролика?

Думал как написать "-- фак": Фамилию актера? ,или ... и Денис снял с языка "мистер Бин "😊

Мнение диванного водителя (30 лет за рулём разных авто) Бус(тяжёлый )гибрид, расход топлива не много? Полный привод? Так классно смотрится. На видео. Дискотека 80 тых , лучшая концовка 😂🎉🎉 😂😂

Денис, УАЗ -буханка безупречный, идеальный автомобиль..

@farewell7583

3 ай бұрын

Мечта почитателя традиционных ценностей

Визуально какая я то непонятная повозка. Всегда было интересно ездить на Т2, Т3, Т4, Т5, а вот дальше какие то предательское ощущения что это уже минивэн, а не бус.

@user-li3pz3iu6f

3 ай бұрын

Т6 и Т6.1 были последними бусами! На этом бусы кончились! Скопировали вито-виано....или раздули Шарана! Но мотор вообще удивил,сомневаюсь что там батарея тяговая достаточная хотя-бы для 150-200км...

Антена на т5 в склі наприклад - нена зовнішніх антен, але в цій машинці там мабуть ще GPS антенка і ФМ в одному корпусі. Та лямка на задній ляді - то коли аккум підсяде, а він підсяде обов'язково взимку при малих відстанях поїздок - щоб закрити ляду з її допомогою, спочатку тянеш за лямку а потім за саму ляду)

VW Multivan Т7 дермицо

Почему ВАГ поставил двигатель 1.4, а не 1.5 в гибридные авто? Ведь 1.5 более современнный и технологичный.

@user-ux3gv2ff7h

2 ай бұрын

Та они одинаковые

правильнее сказать минивен от мультвана только шильда осталась

Такое впечатления, что это не DSG 0DD, а именно Вариатор, Шумит как вариатор... Походу Ваг не умеет гибридные установки делать, и как обычно все испытывает на людях!

Кто бы что не говорил, но Мультивен всегда был и будет королем бусов.

@user-pk6jl9ql2y

3 ай бұрын

Не правда v Klasse намного мягче и надежней етой печали

Так это уже на базе легкового авто. Конец тэшкам.

Не… Только Т6.1, без вариантов!

Когда его живьём увидел сперва долго соображал, что это!?😳🤔 Предыдущий Мульт был таким стройным подтянутым. Особенно в сравнении с MB V-klasse. А тут сзади натуральный бегемот. Такой же как и Мерс. Визуально этаким увальнем стал. Поэтому иине сразу сообразил, что передо мной новый мультик. Думал, что кто-то решил приколоться и на Мерс эмблему Фольксвагена прицепил.🤭

Ты ..же БЛИН из СИБИРИ.....

Зачем такой большой двигатель на такую маленькую машинку.

Интересно послушать Дена про ( китай) который заполонил наш рынок))

@andreypetin2226

3 ай бұрын

что же вы Человека не бережете? Нафига ему такой стресс - смотреть китайцев? и за чем? мне, например, понятно, что уважающий себя человек не будет смотреть китай-на-колесах. Может, в будущем, я и поменяю свое мнение, но пока - никаких доводов для этого не вижу.

@user-jf7hd1dj3h

3 ай бұрын

А как он вам обзор снимет или свое впечатление сформирует если этого ,,добра,, в Германии нет?

@TFSI

3 ай бұрын

@@user-jf7hd1dj3h Скоро будет, не долго ждать осталось

Аппарат добрый

Кто нибудь в видосах Дениса видел людей на улицах??? вообще никого постоянно

@gkhp91

3 ай бұрын

Все снаряды на заводах точат для бандеровского режима зеленского

Так что коробка к чему привыкать------ это не обзор

Прикольная, но не с этим мотором и шумки бы побольше

Маршрутка на акб

Была бы она черная

Слышно как мотор разрывается

Все добре,нова машина ,гарна,а ричаг двірників напевно ще з Т4 лишили 😁😁😁

какой то слишком из будущего. как-то прям отвращение какое-то вызывает. Технологично, да, но мне показалось каким-то сыроватым веет от него. Денис, спасибо за обзорчик.

Ты стал гонщиком а не прадовцом

Немцы доживают последние дни своего автопрома :) Такими темпами развития скоро будут стоять в очередях за китайскими авто :)

Больше похож на японца

У меня три фольксвагена и у всех рулевая шумит…

Т4 рулит)))

9 тысяч и уже масло просит менять?;)

@user-jf7hd1dj3h

3 ай бұрын

Скорее всего не по пробегу а по тому что год прошел

Самый бесполезный авто гибрид который нужно заряжать ну это такое себе ещё 1.4

Вообще не вариант данная машина. И век 1.4 л. когда нибудь закончиться?

@Yaroslav_Odessa

3 ай бұрын

До 2035 года Европа полностью перейдет на производство электричек . Вольво уже полным ходом этим занята

@user-vh6wl8mc2j

3 ай бұрын

​@@Yaroslav_Odessa Это разговоры только, двс будет всегда

@Yaroslav_Odessa

3 ай бұрын

@@user-vh6wl8mc2j не будет, почитай больше . Во первых идет каждый день борьба за экологию , во вторых топливо стоит конских денег

@user-vh6wl8mc2j

3 ай бұрын

@@Yaroslav_Odessa Не смотри российскую пропаганду, ты не знаешь что через год будет ,а ты на 10 лет прикинул

@user-vh6wl8mc2j

3 ай бұрын

@@Yaroslav_Odessa Ты в курсе что в Германии власть поменяется в 2025 году ? Не будет больше никаких зеленых и т,д

Да! Китайцы за последние 3 года ушли вперёд сильно. Вот один из примеров kzread.info/dash/bejne/Z6yL19iOfqTTeLQ.htmlsi=eIxO7ZC_NnE и цена на четверть меньше

На джак похоже

Здравствуйте. Смотрел Мультиван в максимальной комплектации, удлиненный примерно три месяца назад в автосалоне можно сказать Iточно такой же. Сплошное разочарование. Пластик жёсткий, сиденья деревянные и не комфортные, шумка отсутствует, не едет, мотора явно не хватает. Хундай Стария будет поинтереснее.

@vadimsport

3 ай бұрын

Это коммерческая техника. В Мультивене всегда была все дубовое и простое. Новое поколение сделало шаг вперед и по визуалу приблизилось к легковому сегменту.