VW Golf GTI Clubsport против Civic Type R против Megane Trophy: ГОНКА
Автокөліктер мен көлік құралдары
#carwow #honda #renault #volkswagen
Пришла пора состязания переднеприводных хот-хэтчей! Мэт за рулём Renaultsport Megane Trophy, против него выступят Golf GTI Clubsport и Civic Type R!
Что у них по характеристикам? Во-первых, Megane оснащён 1,8-литровым турбированным 4-цилиндровым двигателем мощностью 300 л.с. и 420 Нм момента. Снаряжённая масса авто составляет 1368 кг.
Затем VW Golf GTI Clubsport, у которого 2-литровый турбированный 4-цилиндровый под капотом, но мощности у него чуть поменьше Megane - 300 л.с. и 400 Нм момента. Кроме того, он немного тяжелее, его снаряжённая масса составляет 1461 кг.
И наконец, третий участник состязания, японец - Honda Civic Type R. У неё двигатель такого же объёма, как и у Golf, однако, мощности чуть побольше, 320 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Более того, это самое лёгкое авто из трёх, снаряжённая масса составляет 1358 кг.
Есть, правда, одно ключевое отличие - у Megane и GTI коробки с двумя сцеплениями, а у Type R "механика"! Повлияет ли это на результат? Есть лишь один способ выяснить... ПОГНАЛИ!
TikTok - vm.tiktok.com/Vr2AS9/
Instagram - / carwow
Instagram Мэта - / matwatsoncars
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk
Оригинальное видео от 16.06.2021
Ссылка: • VW Golf GTI Clubsport ...
Мерч: teespring.com/en-GB/stores/ca...
Пікірлер: 514
Хотелось бы это на сухую посмотреть
@poolpool8731
2 жыл бұрын
Извращенец.)
@wingrovod
2 жыл бұрын
@@poolpool8731 оу май
@user-ek5rm3gn3b
2 жыл бұрын
@@poolpool8731 в смысле?
@ridergt5304
2 жыл бұрын
Сивик будет быстрее или по крайней мере гораздо лучше чем в этом видео.
@Kg-kd1rp
2 жыл бұрын
Цивик сделает
Требуем реванш на сухом асфальте!
Ого, как быстро вы перевели.
@iceshark7290
2 жыл бұрын
два дня это быстро?🤔
@IchBeinSchlarph
2 жыл бұрын
@@iceshark7290 не, я про то,что только вчера вышел ролик про Бугатти, а уже сегодня это видео
2:47 это нечто
Видел этот рено на дороге и просто влюбился в его внешний вид. В видео особо не разобрать, но вживую смотрится потрясно. Жалко, что проиграл, но это все-таки гольф...
@vitalisabaleuski7704
2 жыл бұрын
А вот на поворотах онбы всех сделал
@user-resu-u
2 жыл бұрын
@@vitalisabaleuski7704 согласен, в поворотах гольфу нет равных.
@user-wv9op4nj7h
2 жыл бұрын
Красивый Рено🤗
@KLEP
2 жыл бұрын
@@user-resu-u рено в поворотах лучше будет
@alexcskafan2723
2 жыл бұрын
Меган на треке сделал бы свое дело.
Спасибо вам огромное за перевод
2:46 бляяяя я синхронно с Мэтом заугарал🤣🤣🤣
Молодец умница переводчик, спасибо большое. Ну а за Фольксваген я с отцом прям болели , спасибо за хороший настрой
Девчата не умеют на механике ездить)
@Road7IRunner
2 жыл бұрын
😄👍+))
@Matthew_WWWChannel
2 жыл бұрын
Я тоже. Это би-бип меня порвал 😂
Переводчик респект тебе
Самый красивый тут Рено Меган, и Рено прям брутальный и стильный! Естественно мой выбор Рено, и думаю Рено надеждее как танк
@klusandr
2 жыл бұрын
Ну красота тачки это конечно субъективно, но я со всем согласен.
@klusandr
2 жыл бұрын
Хотя дорест как по мне выглядит попизже. Рест на обычной версии выглядит секс, на gtline
@ayan-ool
2 жыл бұрын
Смешно читать про надежность рено😃
@Evgesok
2 жыл бұрын
@@ayan-ool надежнее будет чем гольф))
@messikhodkin7022
Ай бұрын
Рено надёжный 😂мусор на колесах.
Пожалуйста больше Хонды прошу 🥺🥺🥺
Один маленький нюанс, Хонда на серпнтинах, чи в горах японії а також трекку би ьула швидше ввсіх тому що підвіска рулить. А підвіска в поворотах на хонді найкраща, хонди 90-х років ьез тюнінгу підвіски гасаюь в японських горах)
@user-zz1fc1kp6n
2 жыл бұрын
Взагалі, Меган має найкращу підвіску з усіх представлених автомобілів. У ньому рознесені поворотний кулак і амортизаційна стійка (чи щось типу того), тому він має найкращу поворотливість взагалі з усіх передньоприводних авто. Тим паче, про перевагу француза свідчить його найкращий час на Нюрбургринзі серед передньоприводників, що перевершує час Сивіка на 3,7 секунди. Отож, робіть висновки
@user-bd9yl9uj2s
2 жыл бұрын
@@user-zz1fc1kp6n візьми простий заводський цивік і аналогіччне рено 95 року. В цивіку спортивна піжвіска і рено йому програє. Це факт
@user-bd9yl9uj2s
2 жыл бұрын
А тайп р і рено спортивне з заводу бішості укра#нців не по карману, на відмвну сивіка 1995 року який можна за 3500$ купити.
Ждем повторный заезд в сухую погоду гольф показал достойный результат так что мэт не унывай все будет хорошо)))
Не сомневался в Гольфе)) знал что он выйгает))
Дело не только в лошидях, 3 фактора важности: вес, коробка передач, аэродинамика)👍 А когда стартуете одинаковую резину ставьте.
Правильно, перевод выходит в обед) когда все садимся кушоц))
@3aMeCTuTeJIb_CMecTuTeJI9I
2 жыл бұрын
Что вы делаете в видосе карвау? Вы хотите кушац?
Меган на треке хорош, не на прямой. Там бы он класс показал
Пожалуйста переводи все видео Там много классных видео Переводи все пж
Гольф, Гольф, мой любимый Гольф !)
@albertalbertov5835
2 жыл бұрын
замена цепей грм и большинство любителей гольфа сблевнёт и ты тоже не будешь исключением
@arthiarthubald6101
2 жыл бұрын
@@albertalbertov5835 ну поменял разок, за то потом сколько удовольствия) хотя по чести сказать, гольф у меня был давно, тогда были одни положительные эмоции
@TheKazakbala
2 жыл бұрын
@@albertalbertov5835 гольф 6 2011 г.в. Пробег 84к. Ни звука, ни каких либо других подозрении на цепь грм. Даже если бы заменил, то откатал я эти 84 с таким кайфом, что никакие расходы по нему не испортят моих впечатлении)
@user-vd9pq9pv8k
2 жыл бұрын
@@albertalbertov5835 не думаю что ты был за рулем golf gti 2021
@user-vd9pq9pv8k
2 жыл бұрын
@@albertalbertov5835 если так говорить то каждая на каждую машину взблевнем
Как круто, что часто дожди идут!
Было бы интересно посмотреть если поставили старый Цивик с новыми машинами
@user-rs5iv2nl8n
Жыл бұрын
Ну да Тойоту короллу он точно объедет! ХА ХА.
@tanieell007
6 ай бұрын
@@user-rs5iv2nl8nможет в дрэге он и сдаст позицию, но интересней было бы увидеть гонку на трэке))
Как же мне нравится карвау с Мэтом Уотсаном!!!
Выглядят все три машины очень красиво, но больше нравится VW Golf. Едут тоже машины очень хорошо, но Golf просто удивляет. Спасибо за перевод.
@zink7957
2 жыл бұрын
гольф это первый и самый лучший хотхэтч
@ddmif5540
2 жыл бұрын
@@zink7957 а45s: подержи мое пиво...
@zink7957
2 жыл бұрын
@@ddmif5540 это уже не хотхэтч, 5 лямов стоит и едет как спорткар
@zink7957
2 жыл бұрын
@@ddmif5540 вот Golf R это пока что лучший хотхэтч
@ddmif5540
2 жыл бұрын
@@zink7957 и что? Стоит 5, гольф от 3 миллионов в минимальной идёт, а45s на данный момент лучший хотхэтч, гольф где-то в сторонке отдыхает в стоке если только
Рено для кольца,а не для дрега.Взяли бы хоть версию трофи.
@klusandr
2 жыл бұрын
Так это вроде и была трофи
@TYmaslo
2 жыл бұрын
Это и есть трофи, объем зарешал и робот гольфа не дал шансов конкурентам.
Надо было еще Focus st поставить для полного комплекта
Есть мнение , что ВАГ довольно сильно занижает официальные цифры мощности на своих спортивных моделях и в этом Гольфе реально лошадей за 30-40 больше.
@ua_bobahaka_ua1684
2 жыл бұрын
как скандал с екологиєй на дизелях ?
@vadimbedrinets2299
2 жыл бұрын
Тут скандала скорее всего не будет, разве что на некоторых рынках могут обвинить в занижении налоговой мощности.
@zobor1
2 жыл бұрын
Да, они занижают немного.
@alexdire3614
2 жыл бұрын
VAG не занижает ничего может погрешность 1-2 лошади, а вот BMW занижает иногда и на 70 лошадей.
@user-rs5iv2nl8n
Жыл бұрын
@@alexdire3614 Опять БМВ! Вот она вам покоя не даёт. Поджигает ваши пуканы.
Golf и Civic как по мне самые лучшие и культовые хотхетчи были есть и будут!
@user-jz8sp9xq6g
Жыл бұрын
Это в головах , раньше просто не особо репутация у французов была ,а сейчас Рено топ
Рено и Цивик, Вы че, а?!!! Да как так-то ????? Уберите Мэта из Рено и посадите его в любимый ВАГ и реванш
Давай перевод видео про новый gle63
Интересно, как умудрился гольф объехать ходом конкурентов. При равной мощности, он на 100кг тяжелее
@sparta3627
2 жыл бұрын
Потому что немцы все врут чючют на шет мощности он на сденде уверено больше заявленных лащадей больше покажет минемум 50л
@user-rk7ff3ur4k
2 жыл бұрын
настройки коробки, двигателя не мало важно это...
@poolpool8731
2 жыл бұрын
Или же, на скользкой поверхности всё решает только масса, он тупо тяжелее и поэтому лучше цепляется.
@ua_bobahaka_ua1684
2 жыл бұрын
@@poolpool8731 возможно но тормозить былобы дежелее
@user-tx7ht2fj4s
2 жыл бұрын
@@poolpool8731 Ага прям так. Это совокупность полки крутящего момента на оптимальные передаточные числа коробки. Уменьшения мех потерь на трении и т.п. в общем более технологичен и хорошо сконструирован. а не то, что он на 100кг тяжелее. (и это не показатель, так как с ходу едет быстрее)
Переведите пожалуйста выпуск про Dodge Challenger SRT Demon🙌🏼🙏🏼
@zlatadanylevska7380
2 жыл бұрын
Уже есть перевод
@pandada5874
2 жыл бұрын
Благодарю, но нет, перевода ОНИ, ещё не выложили
@user-ul3gh2qc8n
2 жыл бұрын
Тоже очень жду перевода,давно просил их сделать обзор на него
@max_20129
2 жыл бұрын
Есть видео где ему 911 порш напихивает во всех дисциплинах
@user-ul3gh2qc8n
2 жыл бұрын
@@max_20129 ну да ,зацеп порша зарешал
Людь,что такое дифиренциал?
Офигенная озвучка лучше даже оригинала
Что за тряпка за рулём Civic?
@azat8857
2 жыл бұрын
Ужас
Со второй передачи на цивике стартовать не судьба?
@dzianwoo2292
2 жыл бұрын
)) там 300+ сил и турбина на буст выходит, оно и на 3 не цепляется в дождь, сразу тогда с 4 наверно, да?)
Сравнили блэт механику и автомат на мокрой поверхности. И в других помощников больше
@nariotv4750
2 жыл бұрын
Да соглашаюсь бл
@user-jc7tb3mt2f
2 жыл бұрын
Ну это проблема Цивика что у них нет версии на автомате
@horrorchannel3252
2 жыл бұрын
@@user-jc7tb3mt2f ну цивик никогда не был про драг, где там на петле гольф ах да в помойке )
@user-jc7tb3mt2f
2 жыл бұрын
@@horrorchannel3252 Ну да пока ты будешь в обычной жизни на трассе или в городе глотать пыль от Гольфа, успокаивай себя тем что на петле твой цивик уступил 3 секунды Мегану))))
@horrorchannel3252
2 жыл бұрын
@@user-jc7tb3mt2f там мокрое покрытие где чел говорит что он буксует, будь там не мокро он бы в ровень заехал, и лучше ехать на яркой молодежной зажигалке чем на селеконовом ваге с дизайном кирпича
Кто ещё со мной тут болел за японца Сивика? )) пускай даже и не победил, но всё равно душой я за jdm.
@user-resu-u
2 жыл бұрын
один раз пересядешь с сивика на гольфа и больше никогда фанатом ждм не будешь.
@user-md3jp6mp3l
2 жыл бұрын
Сивик топ🔥
@dzianwoo2292
2 жыл бұрын
@@user-resu-u у меня был гти гольф, сейчас сивик) упс?))
Поддерживаю Nikolas Rain - реванш на сухом асфальте, или надо было менять три раза положение машин на полосах...
Го про Dodge Demon
Сделай гонку макларен 765лт с лаборгини авентадор (Яни)
@ghost.3.5
2 жыл бұрын
Ничего что на этом канале переводят видео с другого канала 🤦🏼♂️
@Avarec.05.
2 жыл бұрын
Это больше не его машина, он ее подарил подписчику
@user-wi2eu5ze1m
2 жыл бұрын
@@ghost.3.5 ну ничего страшного
Хотим перевод видео с обзором цивика
@makovsky.o
2 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/a4ZsxrB7dMbFiqw.html
Внешне конечно цивик на 2 головы красивее конкурентов
Может вы хотели сказать что там не диференциал с переди, а диференциал повышеного трения.
@Tomagafk
2 жыл бұрын
ну и так понятно же, LSD имеет ввиду, обычный диф и так по умолчанию
It is cool to work as air traffic controller in this airfield
Цивик прям расстроил (((
@dzianwoo2292
2 жыл бұрын
почему? у него передний привод и он не про драгрэйсинг, отличный пипелац. Для драга порш надо или ауди с бнв
Мэт так смешно смеётся. :)
2:46 🤣🤣🤣🤣🤣
Возможно в Мегане режим RS не включил
Меган это машина не для ускорения, а для поворотов - в этом ее смысл. Поэтому глупо сравнивать ее на прямой. На треке он всем жопы надерет (С грамотным пилотом, естественно)
хотелось бы на треке
1:43 нет блин дача
Рено вид красивый
Взять эти авто на заезд в Нюрбургринге,кругов так на пару десятков,и посмотреть кто есть кто!
@togogimala9771
Жыл бұрын
Гольф может объехать Трофи ведь на ней не гоняли на петле
Молодец Немцы я за Гольф болел
@chaipovr
Жыл бұрын
Знал бы ты какое это ломучее го.но. И доступа в двигателе ноль
Гольф быстрее но слабее, это он не на долго, хонда не прихотливая но реношка надёжней
@ofnik7614
2 жыл бұрын
Самый надёжный там это гольф и точка.
@ofnik7614
2 жыл бұрын
Немцы всегда на высоте
@user-ne5hl8ti4r
2 жыл бұрын
@@ofnik7614 Дружище не всегда, по крайней мере уже не сейчас. Уважаю Немцев, но законы рынка диктуют маркетологи
@ofnik7614
2 жыл бұрын
@@user-ne5hl8ti4r Не ну просто я как владелец двух немецких автомобилей могу сказать что на моём гольфе 200 тыс пробега и я ни чего не менял
@ofnik7614
2 жыл бұрын
@@user-ne5hl8ti4r И сейчас Япония допустим цивик уже полная дичь как и нахвалёная камри 3.5
хотел бы я посмотреть как он устраивает заезд американских внедорожников, кадилак и там тахо джмс и др
Ждем перевод гонки тюненых ауди и порша
в кольце гольф бы оказался в аутсайдерах
Гольф это гольф, легенда в своём классе.
Мда,жаль что дождь. Если бы была бы сухая дорога цивик бы улетел.
@poolpool8731
2 жыл бұрын
В кювет.)
@kkent7275
2 жыл бұрын
@Андрей Брянцев логично
Выбрал бы Рено, только на ручке. Остальные дезигн не нравится.
@andreydyachenko5758
2 жыл бұрын
У Гольфа топ дизайн.
@ant.2038
2 жыл бұрын
На прямой рено всегда проиграет. Его точили на кольце
гольфец конечно жжет чертяка, думаю на сухую дал бы еще больше просратся
@albertalbertov5835
2 жыл бұрын
civic тупо не мог зацепится и за избытка мощности на мокром покрытие на сухом покрытие было бы всё по другому
@ivanpolamorenko1523
2 жыл бұрын
@@albertalbertov5835 с места - согласен, но с ходу немец его нагоняет
@albertalbertov5835
2 жыл бұрын
@@ivanpolamorenko1523 как и в стоимости ремонта итд
@ivanpolamorenko1523
2 жыл бұрын
@@albertalbertov5835 это уже совсем другой вопрос)
@albertalbertov5835
2 жыл бұрын
@@ivanpolamorenko1523 у тебя есть 40к евро?
2:47 у Мета кариес
А я только смотрел оригинал с 1000+ сильными ТТ, R8 и поршем
@0Red500
2 жыл бұрын
Дай угадаю, порш победил?
Тормоза на хонде самые большие. И вообще хонда не для светофорных гонок
Гольф есть Гольф.
@hondaredbull906
2 жыл бұрын
Во первых у него автомат ( что лучше в сырую дорогу ). Во вторых у цивика шины спорт и они фиговые для мокрой поверхности. И в третьих можно легко понять на сколько плохо человек на цивике управляет механикой
@vadim4ik938
2 жыл бұрын
@@hondaredbull906 Та он и в сухую погоду сделает Цивик пойми бро Цивик для кольца а не драга
Сделайте видео с Субару
У гольфа 7 ст и дсг против, 6ст.механики хонды.У гольфа приоритет как не крути
@evgenyklimov6472
2 жыл бұрын
Чушь какая, это еще не те лошадиные силы что бы прочувствовать разницу
@user-cx3iw4bh7e
2 жыл бұрын
Evgeny Klimov он все правильно написал, на механике потери каждое переключение
@evgenyklimov6472
2 жыл бұрын
@@user-cx3iw4bh7e Невелика разница пока еще, не такая там моща
@user-ci8mi4fn7x
2 жыл бұрын
@@evgenyklimov6472 причем тут моща??? Речь идет о скорости перелючения, это раз. И второе это кол-во этих передач. Реализация мощности мотора через кпп. Представь если у авто будет 3 передачи, но они будут ооочень длинные, сколько мотору придётся раскручивать каждую.
@evgenyklimov6472
2 жыл бұрын
@@user-ci8mi4fn7x Наверно вы не знаете что есть golf gti на механике и у него по паспорту такой же разгон, с такой мощностью не так тяжело вовремя переключать включите голову
mers amg?
Получается в гонке с места сивик не 3 а 2
Если вдруг пошёл дождь так оденьте всех в одинаковую резину
Пишу до просмотра. Рено по идее должна зарешать.
Французы делают повозки, японцы вещи, а немцы машины
@poolpool8731
2 жыл бұрын
русские делают грязь.)
@yaroslav5168
2 жыл бұрын
@@poolpool8731 Русские делают мир. Сам посмотри какой была Америка наглой из-за мнения что она самая сильная ) Если бы не Россия, уже давно бы азия стала США )
@NeckZmc
2 жыл бұрын
Русские пишут глупые комментарии)
Вот кто сравнивает механику и робот?
Кто сел на хонду не забудет точную рулежку
Mitsubishi Lancer Evoliution vs Subaru Impreza WRX STI
а как же mini? у британии есть что-нибудь погорячее?
@grinding_cash
2 жыл бұрын
Яги вроде были интересные
@poolpool8731
2 жыл бұрын
Мини это Британия?)
@TYmaslo
2 жыл бұрын
Мини уже был, и всем навез.
го ауди 1100 сильный порше
Vag рулит)
@albertalbertov5835
2 жыл бұрын
пока его не ремонтируешь
@shamilovalex4867
2 жыл бұрын
@@albertalbertov5835 , потому и рулит он всегда
@albertalbertov5835
2 жыл бұрын
@@shamilovalex4867 ага рофл удался
@shamilovalex4867
2 жыл бұрын
@@albertalbertov5835, ого, ты знаешь что такое рофл?
@albertalbertov5835
2 жыл бұрын
@@shamilovalex4867 в мастерскую он хорошо заруливает это точно.
За гольфа навіть не сумнівався, навіть не дивлячись ❤
Golf ❤️
Curwow вкурсе этого канала ?
@klusandr
2 жыл бұрын
Конечно вкурсе
из всей тройки, самый надежный цивик, и яркий)
Админа я много раз просил, чтобы перевёл гонду Альпин, Супра, Ауди ТТ и Порше, он кажеться даже внимание не обращает, может потому что там немцы проигрывают по полной, может по этому и не делает перевод?
@carwowRussia
2 жыл бұрын
Да нет, может быть, сделаем когда-нибудь :)
@quinn5729
2 жыл бұрын
О, вот про ТТ интересно было бы посмотреть в русской озвучке.
Civic 🔥👍
Да,у Хонды детский звуковой сигнал,и как она вообще тогда в конкурентах числится!?
очень неподготовленные заезды, без учета сопутствующих реалии (резина, топливо, пробег и т.д.) Лично я уверен в Рено, ибо у моей подруги есть рено, и я частенько его пользую. Сказать что шустрая машинка - это ничего не сказать!
@qwfgggggggggggggggg
2 жыл бұрын
А остальные типа не шустрые? На остальных проедь.
@iyadmytro
2 жыл бұрын
Мощнейший аргумент🤦♂️😀😀
@manoverboard4702
2 жыл бұрын
У моей подруги есть рено😂
Реношка красотка
Цивик лучше умеет в нормальную погоду
@user-ph6qd5no8t
2 жыл бұрын
За руль посадить толкового чтоб умел на механике ездить....
@nariotv4750
2 жыл бұрын
@@user-ph6qd5no8t ну да это тоже надо считывать
@user-ph6qd5no8t
2 жыл бұрын
@@nariotv4750 ну конечно, те двое на автомате там дохуя ума не надо они газ в пол давят а машины напичканы помощниками и они едут а цивик на ручке там все от водилы зависит. Вообще безсмысленый видос.
если нужно что то новое - это французы, а автомобили делают немцы и японцы.
Был уверен что победит Хонда, но победил гольф. Фольксвагенцы скорее всего занижают мощность на бумаге, думаю там больше 300 сил. Почему Рено так сильно проигрывает - не понял вообще.
@152Bentley
2 жыл бұрын
Тоже так думаю. В гольфе наверно ~340 сил
@poolpool8731
2 жыл бұрын
Оба вы не правы, Гульф победил только потому что был самым тяжелым и посему имел самый лучший зацеп. А Сивак был самым лёгким с самой большей мощностью в 320 сил, поэтому и шлифовал на всех передачах.
@152Bentley
2 жыл бұрын
@@poolpool8731 спасибо что глаза открыл, гуру. А ходом почему?
@poolpool8731
2 жыл бұрын
@@152Bentley по кочану, ходом там ничего не изменилось, так как физика осталась на том же уровне.
@152Bentley
2 жыл бұрын
@@poolpool8731 тут прям супер эксперт. С автоспортом связан? xD
Бля какой шикарный сивик )
@batsuratv5343
2 жыл бұрын
Как для школьника
2:48 кариес будь здоров
@user-tv8tu5uc8q
2 жыл бұрын
Надо ему пломбу поставить.
Орал с сигнала хонды)))
Надеюсь Цивик победит
@vlad_g1872
2 жыл бұрын
Любитель японцев?
@user-zb4cg9wi9q
2 жыл бұрын
@@vlad_g1872 Конечно
@poolpool8731
2 жыл бұрын
@@user-zb4cg9wi9q В Великую Отечественную таких сразу кончали.
@user-md3jp6mp3l
2 жыл бұрын
Сивик огонь машина🔥
@vlad_g1872
2 жыл бұрын
@@user-md3jp6mp3l Мне больше всего Рено нравиться
Переведите пожалуйста Мерседес Амг 63 s
Хонды ведь не делали турбовые тачки, всё сдулся.
@poolpool8731
2 жыл бұрын
Странно что сивак до сих пор ещё на переднем приводе.
@dzianwoo2292
2 жыл бұрын
honda city turbo - 1982 год. Пара пара па)))
Видно было что на СІVIС челик тупил на старте да ещё и как , ну Golf самый стильный
Рено ну очень красивый. Хонда какой то пластиковый, с непонятными изущрениями и огромными свесамм Гольф от простого тди не отличить