Боже, сколько ж у мужика мыслей в голове, что он языком их озвучить не успевает! Они там у него летают ,как пчёлы в улее! И это ЖЖЖЖ у него в голове неспроста!

@user-do8op7ou6d

5 жыл бұрын

Кир Булычёв 😂😂😂👍👍

@dadi7479

5 жыл бұрын

Это ганджюбас заставляет работать мозги и сушит рот по этому язык залипает

@user-sj9we3rp5y

5 жыл бұрын

Есть выбор -не смотрите , не мешайте другим!

@crashnovo

5 жыл бұрын

Ваш комент просто в точку, ржал под столом!😂😂😂

@user-tu9jx3fr3x

5 жыл бұрын

@@dadi7479 скорее водяра

А...это тот «гений» который дырок в поршнях насверлил.!? Мужик- ты лучший!!!

@user-do8bw4ux4p

Жыл бұрын

А что самое интересное не известно сколько он их там уже насверлил)) Двигателей куча уже перебрал! Сколько же спас деталей,только задумайтесь... Респект и уважуха ГЕНИЮ с большой буквы!

Надо в цилиндрах дырки делать для смазки.

Ты молодец Сергей! Умничка! Я езжу на 2106 тоже с твоими дырками в поршнях и фаской и это работает и очень благодарю! Жму брат твою руку

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Спасибо!

А дыры то в поршнях все больше и больше!!! Опыт ростет!

Интересно!!! Жду сборку мотора подробнее по возможности.

спасибо за видео. ты мастер своего дела. умно и грамотно подходишь к работе. смотрю тебя давно. удачи во всём!

Вазовский восьмиклоп чтоб убить это дофига делов.Онже практически бессмертен и крайне неприхотлив.В обслуживании дешевле его моторов нет.

@user-th6fb4kb2f

5 жыл бұрын

да вы правы не счем его сравнить даже так как другие моторы так не умирают

@user-kz6bv9uf9g

5 жыл бұрын

Просто туда вмешались дырки насверлили вот он и сдох )

@misteranderson6058

5 жыл бұрын

Только клапаны горят на раз два

@maksmaks3942

5 жыл бұрын

Да любой можно убить!

@user-it2mk4rs6t

5 жыл бұрын

Скажите спасибо немцам , ибо он бледная копия ауди - фольца ))

Серега, в днищах поршней дырки просверли и тогда движок станет неубиваемым на все 1000%!!!

Блин но вот так как щас выглядит прокладка ! Такого действительно не видал!!!!!!!!!!!!!

Классное и познавательной, много нюансов, учебное пособие для пытливых ,отражение сегодняшнего дня,подписка.

Сергей здравствуйте, спасибо за видео, от вас много к чему научился, без скростролев тоже скучно будет.

О опять Серега- говорящие пальцы ))

Серёга никого не слушай. По твоим видео я собрал мотор. Рахмет большой. Будь здоров.

@user-fq5gt1zq6z

3 жыл бұрын

Я смотрю у вас в дурдоме интернет провели?Я думал вас больных будет поменьше.

Сергей продолжайте сверлить дыры везде всегда и всюду))))))

Сергей,смотрю твой канал 4 года.Так держать,радуй нас новыми роликами,а на "скорострелов" не обращай внимание.

Это не неисправность, это дырки в прокладке! Новая нано доработка

@alekseyche9809

3 жыл бұрын

В башке у индейца- моториста

Сергей класс у меня приора 2 2014г резвая пожеланиями буду экспериментировать по твоим роликам

@blackjack3835

5 жыл бұрын

Александр Кузяев . У меня такая же, пробег 154 тысяч. Летом детонация на любом бензине, в комп лезть не хочу. Добавил растворитель в бак 646 вроде меньше стало, это после заправки 95 го . Думаю пробежит 300тыс. При ремонте попробую дырок в поршях насверлить, чтоб наверняка ещё столько же отходила, поршня обязательно поставлю от 126 облегчённые. А так даа тачка огонь , резвая и экономичная. Авто это для каждодневного пользования. А по бордюрам и по бездорожью ездить вообще ништяк. Да забыл спросить как у тебя с детонацией?

Мотор умер из за деформации поршней. Причина - детон. Но есть еще одна. Обычно либо прогар, либо разрушение поршня. Тут же поршень пострадал по причине высокой температуры. Потерей теплоемкости и жесткости поршень обязан огромным дырам в местах рабочих поверхностей. Перестав передавать тепло в должном обьеме стенкам цилиндра и маслу он просто был в постоянно повышенной термонагрузке. Вот детон и приколотил колечки мягким горячим поршнем.

@telos2747

2 жыл бұрын

Что ты умник скажешь про поршни современных авто? Без юбок ваще. Кусок прокладки а не поршень. Давай блесни снова умом тут об этом

@user-hu5ih3md2i

2 жыл бұрын

@@telos2747 Я достаточно подробно описал процессы, которые произошли. А ты просто отвергаешь все эти обоснования, просто потому, что тебе кажется иначе. Любой мотор - это комплекс. Геометрия деталей, материалы, термонагруженность, система смазки и охлаждения, применяемые масла. На любое конструкторское решение есть расчетные обоснования, конфигурация подбирается под предьявляемые экспуатационные требования. Нельзя залезть в мотор со сверлом и напильником и сделать лучше, потому что тебе там что-то кажется и думается... На видео четкий жизненный пример, подтверждающий все мной выше сказанное. Если у тебя есть четкое обоснование, почему я не прав - ты предоставь, очень любопытно будет почитать. Если нет - не надо просто вообще ничего отвечать.

Большое спасибо за ответ! А с чего лучше начать с диагностики или с компрессии?

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Начните с компрессии.

@user-vk9zf3gc5c

5 жыл бұрын

Спасибо! Завтра померию!

Я в восторге, молодец... первый раз пишу коментарий, течет из прокладки гбц вот и пытаюсь из твоих видео для себя выгоду извлечь

Движок сдох из-за твоих доработок бестолковых

@user-rp9xe4zl3z

5 жыл бұрын

аминь брат! хоть один вменяемый! А то одни адепты сереги -рукоблуда.

@Safa_Media_Films

5 жыл бұрын

Скорее всего

@mishabunin5872

5 жыл бұрын

Так напиши что именно привело к тому что движок сдох, или поршень от коленвала отличить не сможешь...

@nikolaykobec8367

5 жыл бұрын

Маслосьемное и нижнее компрессионное заклинило из за деформации поршня, по причине ослабления конструкции в целом

@mishabunin5872

5 жыл бұрын

@@nikolaykobec8367 я как бы понимаю детонация, удар, сверху бьёт и поршень поврежден не в тех частях где изменения... Изменения в юбке то как на верх могут повлиять? В современных движках для облегчения юбку вообще в 2раза меньше делают, но это другая тема.. Вопрос на логику просто юбка поршня это силовой элимент?

Здравсвуйте подскажите пожайлуста, я сегодня снимал распредвал и крышка распредвала правая где соприкасаются шейками он был без масло как будто на сухую шел. А в колодцах масло есть. Возможно такое что масло может не поступать и не смазывать шейки? Хотя стружки не наблюдаю.

@santalex747

5 жыл бұрын

я просто масло менял и при сливе процедил и нашел кусок герметика, теперь боюсь что может система забилась.

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте! Думаю Вы зря паникуете.Распредвал без масла сразу заклинит, значит подача есть. А кусочек герметика, ну и что. В маслоприемнике стоит сетка, герметик не проскочит.

@santalex747

5 жыл бұрын

Сергей Владимирович! Спасибо !

Здравствуйте я хотел спросить. У меня Митсубиши галант 1992года стол исчезать антифриз не нашел теч потом поменял прокладку не помогло но недавно собрало все масло в двигателе теперь стоит что посоветуете менять мотор или. Заранее спасибо

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте, Нагмят! Посчитайте что Вам выгодней, делать или менять. Что выгодней то и выбирайте.

Да дядя Серёжа У нас есть тоже такой Кулибин Как вы после его работы почему-то приходится капиталить мотор занова

интересно посмотреть как этот умник дрифтовал на переднем приводе)))))))))))))

@user-cf3wb7tu4l

5 жыл бұрын

На задней скорости походу

@MutalipUsmanov

5 жыл бұрын

Он просто не знает слова Burnout

@user-od8gg5ww1x

5 жыл бұрын

ТАКОЕ БЛЯ ВПЕЧАТЛЕНИЕ ЧТО НИКТО ИЗ ВАС УМНИКОВ РЕЗИНУ НЕЖОГ НА ПЕРЕКРЕСТКАХ ИЛИ ПРИ ДЕВЧЕНКАХ ВЫПЕНРЕВАЛИСЬ .НЕ ПОВЕРЮ ЧТО ТАК НИКТО НЕДЕЛАЛ.ВОТ ЧТО ИМЕЛОСЬ В ВИДУ.ВЫ ПРЯМЬ К СЛОВАМ ПРИДЕРАЕТЕСЬ.УДАЧИ.

@user-st7gl1hu2t

4 жыл бұрын

Задние колеса ставишь на дощечки, и газ...или ручником ...

@user-pd1kw3rg1g

4 жыл бұрын

@@ALeksejNovackij што?

Сергей!Вам только уважение,за то что Вы раскрываете секреты из личного опыта.Здоровья,всех благ и процветания,огромное спасибо Вам за то что Вы есть.И на последок,доказывающий не знает,знающий не доказывает.

@SmeshnoPoznovatelno

4 жыл бұрын

Здравствуйте, Дмитрий! Спасибо и Взаимно!

@user-uk4bk8it9z

2 жыл бұрын

@@SmeshnoPoznovatelno Ты даже незнаешь как прокладку положить

@user-sf5xq8zj1w

2 жыл бұрын

@@user-uk4bk8it9z не придирайся, сам не знаешь сто пудов ничего диванный спец

@user-zf1gg5qw2b

6 ай бұрын

@@user-uk4bk8it9z а ты не знаешь как пишется НЕ ЗНАЕШЬ!!!

ТЁЗКА👍👍👍,смотрю с удовольствием .за сколько лет ток на тебя подписан!!!

дрифт это про задний привод, на переднем дать угла можно если ручник в порядке к сезону), а газ в пол это драг)))

все зависит от того кокой индеиц под капот залазил

Здравствуйте Сергей хочу менять поршневую стоит сейчас Е1 треугольник, буду точить блок под Е1 квадрат можно будет так сделать .и сейчас получается что рр 82,4 а будет 82,8 правильно

@SmeshnoPoznovatelno

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Точить надо под букву А. Тогда при легком износе можно будет поставить следующие буквы.

@SmeshnoPoznovatelno

2 жыл бұрын

Квадрат это 82,8 но с буквой А!

Доброе утро! Померили компрессию во всех цилиндрах одинаково по 12 получается. На холостых этого звука нет, если диагностику сделать она покажет что с мотором?

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте, Сергей! Что то покажет, но если стук, не думаю что диагностика покажет.

Спасибо интересно рассказали. И посмеялся с индейца.

На Руси, что не Мужик, то Филосов!!! 👍😊💪

Привет скажите пожалуйста! Я хочу собрать двигатель на другой блок на 82.4 поршневой шатуы я не меняю и коленвал, Размеры вкладыши и коренные мне как купить?? Тоесть по коленвалу или под новый блок??

@SmeshnoPoznovatelno

Жыл бұрын

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

Ох Сергей и хитрец 😒 сам дрифтил по огородам, бабок катал, сломал машину и свалил всё на бедного индейца 😀😀

Сергей! Респект и уважуха! Так держать.

У дядь Серёжи походу и в ведрах дырки) чтобы лучше воду держали) Поржать можно хоть с видео)

@derbentstreets

5 жыл бұрын

дырка в жопе, там отверстия.

@chevchelios7651

5 жыл бұрын

лишних дырок не бывает)))

@lexxusdr4793

4 жыл бұрын

У тебя походу в опе лишняя...

Здравствуйте Сергей! Мне показалось или на этой машине генератор стоит выше? Если да,то от чего крепление и ремень. Десятошный комплект можно ставить? Спасибо.

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте, Вася! Нет, стандартно.

@user-ir9zn3fl4z

5 жыл бұрын

Ремонт Двигателя! И интересное! А возможно от десятки или калины воткнуть? Уж больно это место на 08-15 грязное,вся вода там в сырую погоду. Спасибо.

@user-wu3px7fr8t

5 жыл бұрын

конечно можно, блоки одинаковый, нужен шкив коленвала, кронштейн генератора

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Вам ответили. Но есть проблема, в натяжении ремня. В Калине одна тема, в Приоре другая. Хотя чем не нравиться низкое расположение. Хорошая защита снизу и без проблем.

@user-ir9zn3fl4z

5 жыл бұрын

Ремонт Двигателя! И интересное! Но как показывает практика,всё-таки верхнее расположение выгоднее. И доступ,и менее загрязняется. А глубокая лужа и генератору хана,да и ЭСУД возможно тоже. Не зря же генератор подняли на последующих моделях.

Купил новую лада веста. Подскажите можно ли сделать все ваши доработки и сколько будет стоить всё?

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте, Иосиф Гоба! Вам надо делать как в этом видео. А сколько будет стоить надо узнавать кто это будет делать. kzread.info/dash/bejne/hItn1ciggLLXpbQ.html Смотрите все части.

С таким подходом к ремонту-это ожидаемо,мотор и должен был кончится

@user-ok3gu2np7w

3 жыл бұрын

Да это диверсант от автоваза.

Подарите, наконец, д.Серёже микрометр и нутромер.

@user-ng3sp4so4h

5 жыл бұрын

bovit2008 он и в них дырок насверлит

@bovit2008

5 жыл бұрын

Лучше бы он в своей тупой башке насверлил отверстий.

@user-cy6uq2xh6j

5 жыл бұрын

Зачем он все равно ими пользоваться не умеет

@user-xt1ty8ew3r

5 жыл бұрын

у него пальцометр есть.

@antiperekup6794

5 жыл бұрын

@@user-xt1ty8ew3r органо-липтические конечности

Вот он виртуоз в озвучивании мыслей.

Респект и успехов.

Это не дрифт, а бернаут называется

Дядя Серёжа, вы слишком много распинаетесь перед людьми, у которых на всё своё особое мнение. Не стоит оно того! Здоровья, Вам, и всех благ!!! У меня к Вашим доработкам вопросов больше не осталось! Ждём следующих видео!!!

@user-gq8cl1jh5s

3 жыл бұрын

Правильно.👍

Скажите Сергей какое моторное масло использовалось в моторе.

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте! Газпром, полусинтетическое.

@user-dy9gb4sl9l

5 жыл бұрын

@@SmeshnoPoznovatelno ,Ахринеть надо ,это масло слышал , что неочень качественное.Но на вашем ролике видно ,что нагара нет.Это хорошо!!!!

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Так всегда есть тролли и будут которые будут опускать наше. Но, кто не слушает а думает и пробует. Понимает что железо главный показатель. Вот железо и показало.

@user-rp9xe4zl3z

5 жыл бұрын

масло строго сливочное. и не забудьте сделать дырки в поршнях-сверху и диаметром на 45 мм

А пацана надо на тест драйв двигателей как говорится хороши стук вылезет наружу 😁😁😁

По братски не трогай больше моторы )))

Здравствуйте Сергей! Я за вашими видео уже наблюдаю больше года, очень интересно! Я по вашим видео сделал себе на китайском скутаре 4 так. Отверстия в поршне, он уже работает 3 сезон и хоть бы что. А заводская поршневая уже на втором сезоне умерла. Правда у меня не получилось снять всё в тонкостях. Спасибо вам большое за такой опыт и знания. Теперь я хочу тоже самое сделать на своей машине😊 нексия 8 клап. Интересно как будет работать.

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте, Сергей! Прекрасно будет работать.

@user-wu7en8oj8z

5 жыл бұрын

Как будет время и средства обязательно буду делать и сниму видео😊 успехов вам. Жду следующих видео.

Вот смотрю уже год Ваши видео и мне с каждым просмотром всё забавнее наблюдать за Вашими "приколами". По опыту сужу, от детона сгорали поршни и не раз, а прокладок я сжёг вообще дофигища. К слову у меня был жигуль 07 модели с пихлом 2106. Степень сжатия не помню, но лить в него не ниже 95го, ибо мотор был на убой и форсил его по полной. Детон был в основном из-за 92го бенза и опять же некачественная смесь, не настроен двиг был. Прокладки прожигал из-за плохой протяжки гбц. Кстати был один раз, когда детоном сожрало голову((( видосы прикольные))) есть повод позаботиться)))

Респект!!! Не все могут показать рухнувшие надежды. Индейец показал жестокий тест-драйв. Спасибо за видео, есть над чем подумать. Успехов!!! Удачи!!! Жду продолжения!!!

Было у меня такое. На машине было микропроцессорное зажигание. Там четыре таблицы по зажиганию. Ехал на газу, переключил на бензин и не переключил таблицу. Кило 12ть тянул, стучал. Москвич 41й 1,7. Во двор своим ходом. Разобрал...да то же самое.

Про индейцев хорошо сказал ! Дело было не в бабине за рулём сидел дубина !

Да юбка не отвалится, просто поршням нужна ВСЯ юбка для охлаждения! Это так не работает!, "масляный туман" намного эффективнее чем дырки (которые только греют поршни)

При детонации все калории тепла, которые должны выделится при сгорании топлива, выделяются на этапе, когда поршень еще не дошел до ВМТ (движется вверх), отсюда температура ионизированного газа поднимается на короткое время(пока поршень в ВМТ) до - 3000-3500 градусов, в место 700-1000, как задумано -- следствие: металл поршня размягчается (пластилин), прогорает, таже участь у прокладки и головки (ГБЦ). Червоточены на поверхности поршня и головки(ГБЦ) - это следы начала оплавления металла. Сама по себе днтонация, пока металл поршня и головы(ГБЦ) не поплыл(твердый), кратковременная днтонация, по моему, не опасна.

Привезли его домой оказался он живой.

говорящии пальци ура

@DIMA4RS

4 жыл бұрын

уже не пальцы

Индейцев не оскорбляйте))))(хор.нород). Мы таких людей как водила металлоЕДами называем.

добрый вечер Вам Сергей....подскажите мне пожалуйста.у меня ваз 2115....2006года.пробег 259.000....двигатель ни разу не делался....вот думаю весной им заняться.....что если блок не растачивать?есть ли ремонтные поршня?просто поставить новую поршневую с кольцами или же все таки расстачивать придётся?и как быть с шатунными вкладышами?заменить на новые или оставить старые вкладыши?заранее Вам спасибо огромное...

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте, Николай! Вот мои видео, все там найдете и поймете что и как нужно делать. kzread.infovideos

@user-hc4nl4lw2f

5 жыл бұрын

Ремонт Двигателя! И интересное! спасибо Вам большое Сергей.

Бодрый день Сергей вы сами говорили убить можно любой движок,а царапины на цилиндре из-за зажатых колец.

Пацану нужно тесты проводить на живучесть современных авто вот смеха будет. Убийца

Как говорит мой знакомый " ни хрена не понятно , но очень интересно !!!!! " Главное что человек сам шутит , сам смеётся !

Но видос очень хороший, ламповый и уютный. Буду смотреть. Подписка.

У Жорика подгорит)))) Пробег двигателя зависит от прокладки между рулем и сидением )))

А всякие умники пускай дальше кукарекают о вреде отверстий в юбке поршней и других доработках дяди Сергея. Железо все показывает наглядно. В аналогичных условиях, штатные поршни бы просто размазало по цилиндрам и новый владятел машины залетел бы ещё на гильзовку блока. Спасибо дяде Сергею за его труд и крепкого ему здоровья!

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте, Андрей! Полностью с Вами согласен! Спасибо за добрые слова! Вам тоже только Хорошее!

@sergeypavlovich7384

5 жыл бұрын

Вы серьёзно ?!?!??? оО

@user-qe9wr7yp6y

5 жыл бұрын

Абсолютно

@sergeypavlovich7384

5 жыл бұрын

Позвольте полюбопытствовать, у вас машиностроительное образование в области проектирования ДВС?

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте, Sergey! Насмешили! Машиностроительное образование в области проектирования ДВС? Как не жалко, но много из этих относятся к категории! !!!Осторожно, Специалист!!! Суть! Образование не признак ума и таланта! Это лишь образование! И только тот достоин кто реально что то изобрел и доказал работоспособность!

Подскажите пожалуйста для чего эти отверстия в поршнях.?

@SmeshnoPoznovatelno

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

Сергей, возможнл у вас много спрашивали но все же, откуда у вас наколка на руке?

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте, Денис! В 16 лет побаловался, отец дал по ушам. Сводил, не получилось.

Ооо, отверстия растут с каждым полугодием! Я думаю для лучшего эффекта отверстия надо и в гильзах сверлить. 😂

можете показать полную сборку данного двигателя с настройкой клапанов и выставлением зажигания

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте, Марат! Головку трогать не буду, в ней все хорошо. Постараюсь снять подробно но не сильно. Все это уже у меня есть.

странно комент удалили , ну ладно тогда другой вопрос, Сергей сколько будет стоить полностью доработать двигатель зеркальные цилиндры ,отверстия в поршнях и доработка вкладышей с вывешиванием поршней и шатунов ,и маховик облегчить ?

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте, Николай! Я этим не занимаюсь, сделайте сами, либо пусть сделает мастер по моему методу.

Окна в поршнях, видать двухтактник =)))

Сергей продолжайте снимать видео дальше чтоб диванные злопыхатили дальше кукарекали, больше они ничего не могут ! Вам респект!!!

Смеялся до усыку, особенно когда увидел, какого размера отверстия на поршнях. Красава. 👍👍👍

Сергей должен ли быть люфт между цилиндром и поршнем?

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте, Димон! kzread.info/dash/bejne/kX2guJeNopTZfMY.html

Доброго времени суток Сергей Владимирович! С поршнями всё понятно, но в одном из видео вы рассказывали об облегчении шатунов ( в смысле где можно снять металл, укоротить болты и тд и тп), хочу спросить- на практике делали так?

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте, Евгений! Да, это тоже облегченные. Но не совсем, терпения не хватило. Даже в инете продают легкие шатуны сделанные заводом.

@EvgenyiN

5 жыл бұрын

В принципе да. Но все равно идея хорошая Сергей Батькович! С покупкой калины порадовал ;-)

Сергей не останавливайтесь и продолжайте делать людям добро !!!

забавно)только поршня сверху белые похоже не от детонации,а от того что тосол их мыл через пробитую прокладку

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте, Борис! Вы видите пробитую прокладку в систему тосола?

@hastalavistababy1781

4 жыл бұрын

Ремонт Двигателя! И интересное! При перегреве полюбому газы шли в ОЖ и воздушили систему.. иначе бы не кипела просто так когда приехала..

Здравствуите! Гильзовать луче или расточить блока?

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте, Хан! Раз есть расточка, растачивайте. Нет, гильзуйте, тоже хорошо.

@user-rg9ll1wy1t

5 жыл бұрын

@@SmeshnoPoznovatelno спасибо

Какая компрессия в цилиндрах с отверствиями в поршнях ?? и сколько км проехал в общем на доработках поршней ??

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте, Виталий! Посмотрите другие сборки и много чего поймете. Коротко. Все лучше чем на заводском. kzread.infoplaylists

Хороший видос как всегда!

Сергей никого не слушайте, продолжайте дальше радовать ваших клиентов..

@SmeshnoPoznovatelno

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Спасибо!

Эх молодец - нужно поршни хонинговать в место цилиндров. Я думал - это сказки про дырки поршнях или кто то шутит. ЛАЙК!!!

Приветствую. Рад был посмотреть новое видио,да наставит тебя господь на прямой путь

Пальцометр самый точный инструмент для измерения геометрии цилиндров.!!!

С дурной головой можно и новый мотора за день положить

О теперь новая тиория. Я понял не поршни себе задают зозор а абезьяна у которой есть помошник чунгачкук. Они решают какой будет зазор. Из этого следует предыдущие теории теряют смысл.

Дядя Серёжа обманул всех конструкторов в мире надо делать свои уже поршни и двиготяля

класс) живучий моторчик)!

@uwu_frentzoha9713

4 жыл бұрын

Почти что миллионик

ТОЖЕ ОТВЕРСТИЕ СДЕЛАЛ НА ПОРШНЕ, ТОЛЬКЕ СВЕРХУ ЧТО ТО МОЩНОСТЬ УПАЛА, МАШИНА ПЛОХО ЕДИТ ,

@kekius6680

5 жыл бұрын

На днище поршня? Или это шутка?

@BanderivecN1

5 жыл бұрын

не сверху надо было, а сбоку!

@moon_grant

5 жыл бұрын

Машину приобрёл?)) иль ты фэйк)

@user-iq4zy5kn8p

5 жыл бұрын

машину десятку взял скоро видео сделаю на поршне сверху отверстие сделала мощность упала

@kekius6680

5 жыл бұрын

@@user-iq4zy5kn8p очень хочу на это посмотреть

можно вашу информацию взять для защиты диплома?

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте! Берите.

Здравствуйте скажите как быть пошла большая коррозия каналов охлаждения гбц

@SmeshnoPoznovatelno

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Этого не знаю.

чудеса в том что он вообще ездил после таких переделок!

Молодец Сергей! Я хоть и заумный моторист,но тебя смотрю с удовольствием.

дитанация разбивает поршень а тут его просто повело из за дыр

дядь Сергей, детонация и деформировала перемычки между кольцами, вот их и закусило. ну как вариант почему так.

Заметно удивление по голосу Сергея. Автор сам не ожидал что результат доработки на столько хорош.

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте, Александр! Я ожидал, но не настолько красиво. Ведь первый раз разбираю убитый движок после доработки.

@user-sl3dl1jm1x

5 жыл бұрын

Сам люблю железяки, и иногда даже жалею что владею новыми грантами. Они ездят и "есть не просят", а так хочется покрутить гайки и плюс ваши доработки применить.

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Так в новой еще проще. Лишнего не надо покупать.

@user-rp9xe4zl3z

5 жыл бұрын

Гранты? ну скоро покрутите,поварите,покрасите. А потом на машинах начнете ездить.

@user-sl3dl1jm1x

5 жыл бұрын

Наверно вы их столько изъездили что верить вам можно на слово.

Как может отверстие Держать масло? А не пробовали дырки сверлить в днище поршня?

ЗДРАВСТВУЙТЕ СЕРГЕЙ ВОТ И КАКИЕТО ВЫВОДЫ ДЛЯ СЕБЯ СДЕЛАЛ ТАК ЧТО ЧИНГАЧГУК ВРОДЕ КАК ИСПЫТАТЕЛЬ.ВОТ В ПЕЖО В ДВС 90 ГОДОВ ОТВЕРСТИЯ В ВМТ БОЛЬШЕ ДЛЯ ЛУТШЕГО ОХЛАЖДЕНИЯ.ВОТ ТАКИЕ ДЕЛА.МНЕ ИНТЕРЕСНЫ ТВОИ МЫСЛИ И ТВОРЕНИЯ .ТАК ЧТО УДАЧИ И ЗДОРОВЬЯ А ОСТАЛЬНОЕ ЗАРАБОТАЕМ.

Желаю вам успехов! Спасибо за видео!

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Пожалуйста!