Все о раздатках и работе полного привода. Как правильно пользоваться режимами полного привода 4wd!
Автокөліктер мен көлік құралдары
ШЕВИ ПЛЮС - сеть тех центров GM. Занимаемся ТО, ремонтом и тюнингом автомобилей Chevrolet, Cadillac, Hummer и GMC.
Мы - единственный в России сетевой не дилерский специализированный техцентр GM. У нас свое производство, склады и авторазборки в разных городах и регионах России.
Задавайте вопросы в любом удобном для Вас виде по следующим ссылкам и/или в комментариях под видео.
Консультации по тел 8800 770 777 3 (бесплатно по РФ)
Наш сайт: www.cheviplus.ru
Мы на Drive2: www.drive2.ru/o/cheviplus-ru
Блог директора на Drive2: www.drive2.ru/users/cheviboss
Вконтакте: chevi_plus
Пікірлер: 96
Эта тема всегда вызывала много споров, теперь вопрос для многих закрыт. Спасибо за информацию!
ссылку на видео отправила отцу, любителю застревать в болотах на своем авто. Сказал что очень даже полезная информация. Спасибо
Даже и не знал о таких тонкостях, спасибо, очень полезное видео!
Доходчиво, постоянно рассказываю эту тему клиентам
Очень полезная информация! Спасибо, Артем!
Спасибо за грамотный лекбез.
Спасибо большое за полезную информацию!
Видео познавательное и действительно закроет много вопросов.
Круто! Все подробно и понятно, по человечески! Спасибо
Спасибо за информацию, очень интересно и полезно!👍🏼
Подезная информация! Артем благодарю за видео, оно реально поможет многим не залететь на ремонт раздатки!
Очень полезная информация Благодарю.
Полезная информация ✌🏻
Очень полезная информация!👍
Очень полезная информация.
Spasiba za paleznyiu informaciu. tolka nada prafesionslav pasushat !!! spasiba!
Как всегда познавательно и полезно
Очень интересное и полезное видео. Спасибо 😉
Спасибо! Доходчиво и понятно!
Очень полезная информация 👍
Ого спасибо за информацию 🤗 доходчиво и ясно 🔥
Полезная инфа,спасибо за ликбез
Полезно знать!👍
Полезная информация 👍
Информативно 👍
Отличное видео! Профи!!! Спасибо за инфо
Очень полезное видео!
Познавательное видео! А то обычно сначала делают, а потом инструкцию читают))
Нужная информация! 👍
Хороший ликбез. Спасибо.
Полезно)
Спасибо вам большое, скоро стану обладателем кадилак и по этому только к вам..... Вы очень грамотно все объясняет..... Леви + рулит!!!!!!!!
@ruslan22altai
4 ай бұрын
Купил кадиллак?
Правила эксплуатации раздатки трейл блэйзера 2005г. теже или есть свои нюансы?
👍👍👍
Добрый день, можете прояснить, пожалуйста, по поводу переднего привода. Предусмотрен ли какой-либо механизм против пробуксовки передних колес, наподобие limited slip diff в заднем мосту ? Возможно там есть какие-то электронные помощники или нет?
В книге по эксплуатации написано через нейтральную нужно переключать
👍
Спасибо за видео. Почему в режиме авто на подъемнике вращались передние колёса?
@takoebyvaet
3 жыл бұрын
потому что не было сцепления у задних колес
Можете так же объяснить про раздатку NV 149 там постоянный полный привод типа H4 из за этого цепь умирает? И цепи Borg Warner по количеству синих звеньев различаются по жесткости цепи? (если один синяя звено это усиленный а с пятью самая мягкая?)
Умеете менять g80 на TrueTrac?
Круто🤘🏻новый подход - очень разбавил и придал динамики видео. Маленький совет - в следующий видео можно использовать текст, для акцентирования. Например на словах - "режимы работы раздаточной коробке" - их можно продублировать текстом. В вашем видео ещё и друг под другом расположить его. Ну и т.д. 4low, 2 wd. Это круто будет!!!!
@GreedCom
4 жыл бұрын
Ай, забыли... Забыли про систему помощи при спуске, когда понижайки включается.... Эх😢
👍👍👍👍
для полноты ролика добавьте информацию по маслам, типу и годам
Вопрос , а можно в задний мост , вместо ЛСД, поставить принудительную (пневматического типа) заднюю блокировку ?
⚡️ ⚡️
Доброго дня . У меня вопрос по шевроле трейлблейзер 2.8 дизель 2014г.в не адекватное включение 4 wd . При переключении с 2 wd на 4 wd очень долго мигают оба режима , а переключения на 4вд не происходит , начинаю движение и при движении через не определеное время включается 4вд . В чем может быть проблема. Заранее спасибо
Добрый вечер, подскажите пожалуйста мне, недавно приобрел себе Шевроле Блейзер 92года с механической КПП... Теперь не могу определиться, можно ли ездить на постоянном включенном польном приводе? Живу к Казахстане, маленький городок где зимой приолодают обильные снегопады...жду ответ ,спасибо
Добрый день, уважаемый любители ТАХО! Будем очень признательны за Ваши ответ! Проблема с ТАХО ПРЕМЬЕР 2020 года выпуска: иногда при повороте или развороте пробуксовывают или притормаживают задние колеса. Автомобиль приобретен в 2021 году у дилера Шевроле с нулевым пробегом. С самого начала эксплуатации четко следим и проходим техобслуживание у этого же дилера. Авто эксплуатируется в городе без особых сверх нагрузок. Пробег авто 56 000 км. В основном по городу. Масло в заднем мосту завода -изготовителя еще не меняли. Уровень в норме. Компьютерная диагностика ничего не показала. Очень просим Вас дать совет или предположение как специалиста касательно такой проблемы. Что за неисправность это может быть и как её можно устранить?
Gmc оснащён постоянным полным приводом, расскажите о нем,
Класс! Спасибо. То что хотел услышать
Добрый вечер! Спасибо большое за материал - очень полезно. Возник вопрос. По рекомендации после просмотра видео езжу на 2Н. К сожалению, в какой-то момент обнаружил, что шайба переключателя в режиме Auto - то ли случайно переключилась (момент переключения восстановить не могу), то ли этот режим оказался включён после обслуживания у дилера. В итоге некоторое время ездил в режиме Auto по сухому покрытию (худший вариант - пробег в таком режиме порядка 1000 км в основном по трассе). Сам вопрос - насколько сил но это могло повлиять на элементы трансмиссии и какие рекомендации (в том числе рекомендованные действия по факту выявленного). Заранее благодарю за комментарий.
@Muvkaz
5 ай бұрын
Ничего не будет. если бы у вас задняя ось на сухом покрытии постоянно пробуксовывала бы, тогда был бы повышенный износ, атак в режиме авто раздатка была готова к пробуксовке задней оси. Вот в общем и всё.
А у Хомяка по-другому. Там 4h не блокирует раздатку и используется как повседневный режим. Верно?
2 Вопроса: А как потом вернуться из нейтрального положения в раздатке снова в рабочее? и Второй: На какое расстояние и при какой скорости можно производить буксировку автомобиля? ведь автомат все равно крутиться и при этом не охлаждается? Насколько знаю на обычных машинах это не более 50 км и не боле 40 к/ч. А как в Тахо? Есть ли разница на заведенной машине на холостых и при том случае когда приходиться буксировать заглушенную машину? Спасибо.
расскажите пожалуйста, почему все 4 колеса вращаются в режиме Auto? привод думает, что задние колёса буксуют, потому что передние не вращаются и моментально момент перекидывает на переднюю ось?
Очень полезная информация, прям вот в точку, то что надо. Большое спасибо. Вот спрошу не по теме, если ответите буду рад. Есть мнение что мотор 6.2 409 л.с имеет какой то косяк с функцией отключения цилиндров, и из за этого многие попадали на переборку мотора, а гарантийные машины на замену мотора. Скажите было ли у вас что то подобное в практике? Или может вы об этом что то слышали? Интересуюсь не просто так, так как себе купил Тахо 2016 года именно с таким мотором, ну а других и не бывает. И сколько в целом ходит этот мотор по ресурсу при правильной эксплуатации и обслуживании? Расход масла на этом моторе у меня 800-1000 грамм от Т.о до Т.о пробег 30.000 не крученный точно, машина ещё на гарантии. Спасибо заранее за ответ.
@opezdol
4 жыл бұрын
Есть две опции - заглушить AFM программно (прошивкой или приборчиком в obd) или махнуть железо, тогда его в принципе не будет. Но вообще это у прошлого поколения болезнь, l86 в этом плане надёжнее.
@stassurkin1320
4 жыл бұрын
J. O. Спасибо, у которых 5.3 мотор, это поколение?
ЛУЧШЕ НЕ РАССКАЖЕШЬ ! 👏
Скажите пожалуйста в режиме 2Н кардан который из раздатки в редуктор вращается или нет? Trailblazer
@CheviPlus-TV
3 жыл бұрын
Добрый день! При движении по дорожному покрытию вращается, но без нагрузки.
@user-hw4zg8sp4y
3 жыл бұрын
@@CheviPlus-TV спасибо!
Добрый день, уже давно рассматриваю Tahoe 3 поколения к покупке. Т.к живу в климате, где зимы бывают суровыми, остается открытым следующий вопрос : в каком режиме оптимально двигаться например по трассе зимой, где местами асфальт может быть со льдом, где-то просто мокрый, местами есть снежная колея, где-то участок переметён снегом с поля и где-то просто растаявший мокрый снег. Я так понимаю нужно постоянно переключать режимы из 2H в AUTO и обратно, при этом не включая в 4H. Придется постоянно отвлекаться от дороги, просто до это было 2 Ауди Quattro и с постоянным полным приводом таких проблем и вопросов не возникало. Буду благодарен получить ответ на тему передвижения зимой на машине с жестко подключаемым полным приводом. Режимы Offroad с грязью или сугробами во дворе/лесу - понятно, непонятно ежедневное использование в городе/по трассе, т.к одинаковое покрытие встречается очень редко.
@CheviPlus-TV
3 жыл бұрын
Спокойно используйте режим авто, если условия, как описаны выше и передвигатесь в любом случае с повышенной бдительностью. Как только поймете, что передвижение возможно без напряжения из-за постоянной смены видов покрытия, то можете обратно перевести в режим 2wd. Простым языком. Сухой асфальт и простая гравийка - 2wd. Мокрый асфальт, снег, дождь, лед и прочее - постоянно auto. Остальные условия - 4wd hi и ли low.
При буксировке в режиме N есть какие-то ограничения?
@user-gv3ri7mk3t
3 жыл бұрын
Наверное только по скорости 50 км/ч. (пункт 10.4 ПДД)
Получается у Шеви тахо автоматизированный part-time?
Небольшой продольной осевой люфт обеих осей заднего моста, при вывешенном мосте - нормально?
@user-hr5dp1pe6k
4 жыл бұрын
Продольный люфт полуосей на GM-ах- это нормально, вопрос насколько он сильный, в допуске ли? Лучше заехать в техцентр, проверить.
@user-hw4zg8sp4y
3 жыл бұрын
Если не ошибаюсь 4 мм в допуске
Как переключать раздатку в нейтраль для буксировки автомобиля если модификация раздаточной коробки без режима 4 low?
@CheviPlus-TV
4 жыл бұрын
1. Поставить на стояночный тормоз 2. Нажать на педаль тормоза 3. Перевести селектор на N 4. Должен быть включён режим 2wd 5. Из режима 2 wd повернуть шайбу переключения по часовой стрелке в крайнее (подпружиненное) положение и удерживать 15 секунд 6. Через 15 секунд моргнёт индикатор N красным цветом и загорится постоянно-нейтраль включена.
@user-un2hb5cg2n
4 жыл бұрын
@@CheviPlus-TV спасибо
ПРИВЕТ 👋 ВОПРОС: КАК ПРАВИЛЬНО И БЕЗОПАСНО ПЕРЕКЛЮЧАТЬ РЕЖИМЫ РАЗДАТКИ ??? НА ПАРКИНГЕ? НА НЕЙТРАЛЬ? В ДВИЖЕНИИ? СТОЯ ? СПАСИБО.
@user-ks9kd2ky4u
2 жыл бұрын
с раздаткой все только стоя конечно.
Как дети маленькие )) Зачем внедорожник, если не знать о режимах работы раздатки? А насчёт «постоянно гоняю на полном приводе» - это даа. Шедевры водятлов ) А за видео спасибо. Интересно было посмотреть как устроено в Тахо. Эскалэйд кстати на постоянном полном или уже сделали как в Тахо?
@CheviPlus-TV
4 жыл бұрын
Сделали, почти так же. К сожалению вопросы по полному приводу постоянно появляются , отсюда и решено было снять данное видео!
На автомобиле CADILLAC ESCALADE с ноября 2017 года есть понижающая передача!!!
@CheviPlus-TV
3 жыл бұрын
Добрый вечер! Основная масса автомобилей Cadillac Escalade в кузове К2ХХ появилась в 2015-2016 г.г., тогда произошёл настоящий фурор этой модели, автомобили производились, первично, городе Калиниграде, а далее переместилось в республику Беларусь, именно на этих автомобилях устанавливалась одноступенчатая раздаточная коробка и, как показала практика, владельцы часто сталкивались с вопросами ее использования, поэтому был сделан, на данный факт, акцент. Когда производство полностью перешло на конвейер в США, Escalade приобрёл полностью аналогичную раздаточную коробку и шайбу переключения, как на Tahoe.
@user-xb6fg5ge6y
3 жыл бұрын
@@CheviPlus-TV Но видео выложенно 5 месяцев назад и было заявлено об отсутствии понижающей передачи режима раздаточной коробки в автомобиле Кадиллак Эскалейд.
Извените за опечатку Шеви+ рулит
Почему grand Cherokee с конструктивно такой же раздаткой ездит с постоянно включенным полным приводом, а эскалэйд не может?
@user-fy7or6hx6d
5 ай бұрын
Вот тоже интересно. Может тогда на гранде всё-таки происходит износ на полном приводе?
@user-cj6ld3yq6b
5 ай бұрын
@@user-fy7or6hx6d определенно, что все, что трется - изнашивается, но оно уже изнашивается на одном гранде 100т.км, а на втором 150т.км., а народ вроде как и с большими пробегами бед не знает. Я разбирал обе раздатки с них, когда сальники менял и фрикционной пыли там минимум, скорее даже в разы меньше чем акпп за 15-20 тысяч вырабатывает. И на чирке нет режима 2wd, он изменяет передаваемый момент, но не сильно, кроме режима sport.
@user-fy7or6hx6d
5 ай бұрын
@@user-cj6ld3yq6b спасибо, успокоили (без сарказма), а то я достаточно новичок на wk2, и после просмотра текущего видоса забеспокоился насчёт 4вд и тоже задался аналогичным вопросом, как и вы :)
@user-cj6ld3yq6b
5 ай бұрын
@@user-fy7or6hx6d да не за что) Главное за сальниками смотреть, да масло менять
Ну короче авто режим таки зло? И даже зимой лучше им пользоваться минимально?
Я думаю кто включит на асфальте и попробует повернуть, то сразу же выключит, ибо машина встает как вкопанная и жёсткое выключение будет со стуком!
Зачем музыка,зачем??????
👍👍👍👍👍
👍
👍👍👍
👍