Все о раздатках и работе полного привода. Как правильно пользоваться режимами полного привода 4wd!

Автокөліктер мен көлік құралдары

ШЕВИ ПЛЮС - сеть тех центров GM. Занимаемся ТО, ремонтом и тюнингом автомобилей Chevrolet, Cadillac, Hummer и GMC.
Мы - единственный в России сетевой не дилерский специализированный техцентр GM. У нас свое производство, склады и авторазборки в разных городах и регионах России.
Задавайте вопросы в любом удобном для Вас виде по следующим ссылкам и/или в комментариях под видео.
Консультации по тел 8800 770 777 3 (бесплатно по РФ)
Наш сайт: www.cheviplus.ru
Мы на Drive2: www.drive2.ru/o/cheviplus-ru
Блог директора на Drive2: www.drive2.ru/users/cheviboss
Вконтакте: chevi_plus

Пікірлер: 96

  • @user-xt5ed2mu2g
    @user-xt5ed2mu2g4 жыл бұрын

    Эта тема всегда вызывала много споров, теперь вопрос для многих закрыт. Спасибо за информацию!

  • @user-xe3ll1du9o
    @user-xe3ll1du9o4 жыл бұрын

    ссылку на видео отправила отцу, любителю застревать в болотах на своем авто. Сказал что очень даже полезная информация. Спасибо

  • @serenykuznetsov6638
    @serenykuznetsov66384 жыл бұрын

    Даже и не знал о таких тонкостях, спасибо, очень полезное видео!

  • @user-hr5dp1pe6k
    @user-hr5dp1pe6k4 жыл бұрын

    Доходчиво, постоянно рассказываю эту тему клиентам

  • @sergarmani449
    @sergarmani4494 жыл бұрын

    Очень полезная информация! Спасибо, Артем!

  • @user-zf3yb6ms5i
    @user-zf3yb6ms5i4 жыл бұрын

    Спасибо за грамотный лекбез.

  • @Simba-cu4zs
    @Simba-cu4zs4 жыл бұрын

    Спасибо большое за полезную информацию!

  • @user-wy1rx1nb9x
    @user-wy1rx1nb9x4 жыл бұрын

    Видео познавательное и действительно закроет много вопросов.

  • @user-qb8hq7wi2z
    @user-qb8hq7wi2z4 жыл бұрын

    Круто! Все подробно и понятно, по человечески! Спасибо

  • @Qwerty15071983
    @Qwerty150719834 жыл бұрын

    Спасибо за информацию, очень интересно и полезно!👍🏼

  • @user-ii7ee8nm5k
    @user-ii7ee8nm5k4 жыл бұрын

    Подезная информация! Артем благодарю за видео, оно реально поможет многим не залететь на ремонт раздатки!

  • @alexrogov9594
    @alexrogov95944 жыл бұрын

    Очень полезная информация Благодарю.

  • @VS-gf2oo
    @VS-gf2oo4 жыл бұрын

    Полезная информация ✌🏻

  • @user-bk9co8sq9z
    @user-bk9co8sq9z4 жыл бұрын

    Очень полезная информация!👍

  • @user-vb3pb7lg1q
    @user-vb3pb7lg1q4 жыл бұрын

    Очень полезная информация.

  • @dimitripkhaladze4277
    @dimitripkhaladze42774 жыл бұрын

    Spasiba za paleznyiu informaciu. tolka nada prafesionslav pasushat !!! spasiba!

  • @user-eq8sr7cr4y
    @user-eq8sr7cr4y4 жыл бұрын

    Как всегда познавательно и полезно

  • @user-cl9zs3te7m
    @user-cl9zs3te7m4 жыл бұрын

    Очень интересное и полезное видео. Спасибо 😉

  • @user-yo9wh6lr8o
    @user-yo9wh6lr8o4 жыл бұрын

    Спасибо! Доходчиво и понятно!

  • @vasyapupkin370
    @vasyapupkin3704 жыл бұрын

    Очень полезная информация 👍

  • @user-hs2nb2yt3z
    @user-hs2nb2yt3z4 жыл бұрын

    Ого спасибо за информацию 🤗 доходчиво и ясно 🔥

  • @user-cg2wj7vo5w
    @user-cg2wj7vo5w4 жыл бұрын

    Полезная инфа,спасибо за ликбез

  • @user-gj2wm6fy8c
    @user-gj2wm6fy8c4 жыл бұрын

    Полезно знать!👍

  • @user-do7ir6hq1s
    @user-do7ir6hq1s4 жыл бұрын

    Полезная информация 👍

  • @user-ly4fe1fc8p
    @user-ly4fe1fc8p4 жыл бұрын

    Информативно 👍

  • @ariro2612
    @ariro26124 жыл бұрын

    Отличное видео! Профи!!! Спасибо за инфо

  • @alexblackz1123
    @alexblackz11234 жыл бұрын

    Очень полезное видео!

  • @jentosjentos8412
    @jentosjentos84124 жыл бұрын

    Познавательное видео! А то обычно сначала делают, а потом инструкцию читают))

  • @user-lq6gg6sv2s
    @user-lq6gg6sv2s4 жыл бұрын

    Нужная информация! 👍

  • @user-qc7jg6vs8w
    @user-qc7jg6vs8w4 жыл бұрын

    Хороший ликбез. Спасибо.

  • @Roadcaesar
    @Roadcaesar4 жыл бұрын

    Полезно)

  • @volwerine607
    @volwerine6073 жыл бұрын

    Спасибо вам большое, скоро стану обладателем кадилак и по этому только к вам..... Вы очень грамотно все объясняет..... Леви + рулит!!!!!!!!

  • @ruslan22altai

    @ruslan22altai

    4 ай бұрын

    Купил кадиллак?

  • @AlikT59
    @AlikT594 жыл бұрын

    Правила эксплуатации раздатки трейл блэйзера 2005г. теже или есть свои нюансы?

  • @user-qd3wg1jb5c
    @user-qd3wg1jb5c4 жыл бұрын

    👍👍👍

  • @sergeymih
    @sergeymih3 жыл бұрын

    Добрый день, можете прояснить, пожалуйста, по поводу переднего привода. Предусмотрен ли какой-либо механизм против пробуксовки передних колес, наподобие limited slip diff в заднем мосту ? Возможно там есть какие-то электронные помощники или нет?

  • @mikemike6955
    @mikemike69554 ай бұрын

    В книге по эксплуатации написано через нейтральную нужно переключать

  • @user-co8lp7vd9l
    @user-co8lp7vd9l4 жыл бұрын

    👍

  • @captainjo7996
    @captainjo79964 жыл бұрын

    Спасибо за видео. Почему в режиме авто на подъемнике вращались передние колёса?

  • @takoebyvaet

    @takoebyvaet

    3 жыл бұрын

    потому что не было сцепления у задних колес

  • @alextickhonov2640
    @alextickhonov26402 жыл бұрын

    Можете так же объяснить про раздатку NV 149 там постоянный полный привод типа H4 из за этого цепь умирает? И цепи Borg Warner по количеству синих звеньев различаются по жесткости цепи? (если один синяя звено это усиленный а с пятью самая мягкая?)

  • @opezdol
    @opezdol4 жыл бұрын

    Умеете менять g80 на TrueTrac?

  • @GreedCom
    @GreedCom4 жыл бұрын

    Круто🤘🏻новый подход - очень разбавил и придал динамики видео. Маленький совет - в следующий видео можно использовать текст, для акцентирования. Например на словах - "режимы работы раздаточной коробке" - их можно продублировать текстом. В вашем видео ещё и друг под другом расположить его. Ну и т.д. 4low, 2 wd. Это круто будет!!!!

  • @GreedCom

    @GreedCom

    4 жыл бұрын

    Ай, забыли... Забыли про систему помощи при спуске, когда понижайки включается.... Эх😢

  • @sabidberdiev412
    @sabidberdiev4124 жыл бұрын

    👍👍👍👍

  • @ModelistBryansk
    @ModelistBryansk3 жыл бұрын

    для полноты ролика добавьте информацию по маслам, типу и годам

  • @Prydiys
    @Prydiys Жыл бұрын

    Вопрос , а можно в задний мост , вместо ЛСД, поставить принудительную (пневматического типа) заднюю блокировку ?

  • @lisamotyl7150
    @lisamotyl71504 жыл бұрын

    ⚡️ ⚡️

  • @user-zz9zr5ny8i
    @user-zz9zr5ny8i Жыл бұрын

    Доброго дня . У меня вопрос по шевроле трейлблейзер 2.8 дизель 2014г.в не адекватное включение 4 wd . При переключении с 2 wd на 4 wd очень долго мигают оба режима , а переключения на 4вд не происходит , начинаю движение и при движении через не определеное время включается 4вд . В чем может быть проблема. Заранее спасибо

  • @erlanmardenov7297
    @erlanmardenov72973 жыл бұрын

    Добрый вечер, подскажите пожалуйста мне, недавно приобрел себе Шевроле Блейзер 92года с механической КПП... Теперь не могу определиться, можно ли ездить на постоянном включенном польном приводе? Живу к Казахстане, маленький городок где зимой приолодают обильные снегопады...жду ответ ,спасибо

  • @user-yp6cc5iz1q
    @user-yp6cc5iz1q3 ай бұрын

    Добрый день, уважаемый любители ТАХО! Будем очень признательны за Ваши ответ! Проблема с ТАХО ПРЕМЬЕР 2020 года выпуска: иногда при повороте или развороте пробуксовывают или притормаживают задние колеса. Автомобиль приобретен в 2021 году у дилера Шевроле с нулевым пробегом. С самого начала эксплуатации четко следим и проходим техобслуживание у этого же дилера. Авто эксплуатируется в городе без особых сверх нагрузок. Пробег авто 56 000 км. В основном по городу. Масло в заднем мосту завода -изготовителя еще не меняли. Уровень в норме. Компьютерная диагностика ничего не показала. Очень просим Вас дать совет или предположение как специалиста касательно такой проблемы. Что за неисправность это может быть и как её можно устранить?

  • @user-ff9mq6co6g
    @user-ff9mq6co6g3 жыл бұрын

    Gmc оснащён постоянным полным приводом, расскажите о нем,

  • @user-ty9ry6db5w
    @user-ty9ry6db5w4 ай бұрын

    Класс! Спасибо. То что хотел услышать

  • @maxudg
    @maxudg3 жыл бұрын

    Добрый вечер! Спасибо большое за материал - очень полезно. Возник вопрос. По рекомендации после просмотра видео езжу на 2Н. К сожалению, в какой-то момент обнаружил, что шайба переключателя в режиме Auto - то ли случайно переключилась (момент переключения восстановить не могу), то ли этот режим оказался включён после обслуживания у дилера. В итоге некоторое время ездил в режиме Auto по сухому покрытию (худший вариант - пробег в таком режиме порядка 1000 км в основном по трассе). Сам вопрос - насколько сил но это могло повлиять на элементы трансмиссии и какие рекомендации (в том числе рекомендованные действия по факту выявленного). Заранее благодарю за комментарий.

  • @Muvkaz

    @Muvkaz

    5 ай бұрын

    Ничего не будет. если бы у вас задняя ось на сухом покрытии постоянно пробуксовывала бы, тогда был бы повышенный износ, атак в режиме авто раздатка была готова к пробуксовке задней оси. Вот в общем и всё.

  • @user-xy7mc4du4i
    @user-xy7mc4du4i3 жыл бұрын

    А у Хомяка по-другому. Там 4h не блокирует раздатку и используется как повседневный режим. Верно?

  • @user-ks9kd2ky4u
    @user-ks9kd2ky4u2 жыл бұрын

    2 Вопроса: А как потом вернуться из нейтрального положения в раздатке снова в рабочее? и Второй: На какое расстояние и при какой скорости можно производить буксировку автомобиля? ведь автомат все равно крутиться и при этом не охлаждается? Насколько знаю на обычных машинах это не более 50 км и не боле 40 к/ч. А как в Тахо? Есть ли разница на заведенной машине на холостых и при том случае когда приходиться буксировать заглушенную машину? Спасибо.

  • @Muvkaz
    @Muvkaz5 ай бұрын

    расскажите пожалуйста, почему все 4 колеса вращаются в режиме Auto? привод думает, что задние колёса буксуют, потому что передние не вращаются и моментально момент перекидывает на переднюю ось?

  • @stassurkin1320
    @stassurkin13204 жыл бұрын

    Очень полезная информация, прям вот в точку, то что надо. Большое спасибо. Вот спрошу не по теме, если ответите буду рад. Есть мнение что мотор 6.2 409 л.с имеет какой то косяк с функцией отключения цилиндров, и из за этого многие попадали на переборку мотора, а гарантийные машины на замену мотора. Скажите было ли у вас что то подобное в практике? Или может вы об этом что то слышали? Интересуюсь не просто так, так как себе купил Тахо 2016 года именно с таким мотором, ну а других и не бывает. И сколько в целом ходит этот мотор по ресурсу при правильной эксплуатации и обслуживании? Расход масла на этом моторе у меня 800-1000 грамм от Т.о до Т.о пробег 30.000 не крученный точно, машина ещё на гарантии. Спасибо заранее за ответ.

  • @opezdol

    @opezdol

    4 жыл бұрын

    Есть две опции - заглушить AFM программно (прошивкой или приборчиком в obd) или махнуть железо, тогда его в принципе не будет. Но вообще это у прошлого поколения болезнь, l86 в этом плане надёжнее.

  • @stassurkin1320

    @stassurkin1320

    4 жыл бұрын

    J. O. Спасибо, у которых 5.3 мотор, это поколение?

  • @user-lh4rm6ef4d
    @user-lh4rm6ef4d2 жыл бұрын

    ЛУЧШЕ НЕ РАССКАЖЕШЬ ! 👏

  • @user-hw4zg8sp4y
    @user-hw4zg8sp4y3 жыл бұрын

    Скажите пожалуйста в режиме 2Н кардан который из раздатки в редуктор вращается или нет? Trailblazer

  • @CheviPlus-TV

    @CheviPlus-TV

    3 жыл бұрын

    Добрый день! При движении по дорожному покрытию вращается, но без нагрузки.

  • @user-hw4zg8sp4y

    @user-hw4zg8sp4y

    3 жыл бұрын

    @@CheviPlus-TV спасибо!

  • @takoebyvaet
    @takoebyvaet3 жыл бұрын

    Добрый день, уже давно рассматриваю Tahoe 3 поколения к покупке. Т.к живу в климате, где зимы бывают суровыми, остается открытым следующий вопрос : в каком режиме оптимально двигаться например по трассе зимой, где местами асфальт может быть со льдом, где-то просто мокрый, местами есть снежная колея, где-то участок переметён снегом с поля и где-то просто растаявший мокрый снег. Я так понимаю нужно постоянно переключать режимы из 2H в AUTO и обратно, при этом не включая в 4H. Придется постоянно отвлекаться от дороги, просто до это было 2 Ауди Quattro и с постоянным полным приводом таких проблем и вопросов не возникало. Буду благодарен получить ответ на тему передвижения зимой на машине с жестко подключаемым полным приводом. Режимы Offroad с грязью или сугробами во дворе/лесу - понятно, непонятно ежедневное использование в городе/по трассе, т.к одинаковое покрытие встречается очень редко.

  • @CheviPlus-TV

    @CheviPlus-TV

    3 жыл бұрын

    Спокойно используйте режим авто, если условия, как описаны выше и передвигатесь в любом случае с повышенной бдительностью. Как только поймете, что передвижение возможно без напряжения из-за постоянной смены видов покрытия, то можете обратно перевести в режим 2wd. Простым языком. Сухой асфальт и простая гравийка - 2wd. Мокрый асфальт, снег, дождь, лед и прочее - постоянно auto. Остальные условия - 4wd hi и ли low.

  • @user-cc6ix8iz4m
    @user-cc6ix8iz4m4 жыл бұрын

    При буксировке в режиме N есть какие-то ограничения?

  • @user-gv3ri7mk3t

    @user-gv3ri7mk3t

    3 жыл бұрын

    Наверное только по скорости 50 км/ч. (пункт 10.4 ПДД)

  • @the_USA_is_Wild_West
    @the_USA_is_Wild_West Жыл бұрын

    Получается у Шеви тахо автоматизированный part-time?

  • @vladgridnev4404
    @vladgridnev44044 жыл бұрын

    Небольшой продольной осевой люфт обеих осей заднего моста, при вывешенном мосте - нормально?

  • @user-hr5dp1pe6k

    @user-hr5dp1pe6k

    4 жыл бұрын

    Продольный люфт полуосей на GM-ах- это нормально, вопрос насколько он сильный, в допуске ли? Лучше заехать в техцентр, проверить.

  • @user-hw4zg8sp4y

    @user-hw4zg8sp4y

    3 жыл бұрын

    Если не ошибаюсь 4 мм в допуске

  • @user-un2hb5cg2n
    @user-un2hb5cg2n4 жыл бұрын

    Как переключать раздатку в нейтраль для буксировки автомобиля если модификация раздаточной коробки без режима 4 low?

  • @CheviPlus-TV

    @CheviPlus-TV

    4 жыл бұрын

    1. Поставить на стояночный тормоз 2. Нажать на педаль тормоза 3. Перевести селектор на N 4. Должен быть включён режим 2wd 5. Из режима 2 wd повернуть шайбу переключения по часовой стрелке в крайнее (подпружиненное) положение и удерживать 15 секунд 6. Через 15 секунд моргнёт индикатор N красным цветом и загорится постоянно-нейтраль включена.

  • @user-un2hb5cg2n

    @user-un2hb5cg2n

    4 жыл бұрын

    @@CheviPlus-TV спасибо

  • @SPORTIK178
    @SPORTIK1782 жыл бұрын

    ПРИВЕТ 👋 ВОПРОС: КАК ПРАВИЛЬНО И БЕЗОПАСНО ПЕРЕКЛЮЧАТЬ РЕЖИМЫ РАЗДАТКИ ??? НА ПАРКИНГЕ? НА НЕЙТРАЛЬ? В ДВИЖЕНИИ? СТОЯ ? СПАСИБО.

  • @user-ks9kd2ky4u

    @user-ks9kd2ky4u

    2 жыл бұрын

    с раздаткой все только стоя конечно.

  • @user-ol5yp5jl2m
    @user-ol5yp5jl2m4 жыл бұрын

    Как дети маленькие )) Зачем внедорожник, если не знать о режимах работы раздатки? А насчёт «постоянно гоняю на полном приводе» - это даа. Шедевры водятлов ) А за видео спасибо. Интересно было посмотреть как устроено в Тахо. Эскалэйд кстати на постоянном полном или уже сделали как в Тахо?

  • @CheviPlus-TV

    @CheviPlus-TV

    4 жыл бұрын

    Сделали, почти так же. К сожалению вопросы по полному приводу постоянно появляются , отсюда и решено было снять данное видео!

  • @user-xb6fg5ge6y
    @user-xb6fg5ge6y3 жыл бұрын

    На автомобиле CADILLAC ESCALADE с ноября 2017 года есть понижающая передача!!!

  • @CheviPlus-TV

    @CheviPlus-TV

    3 жыл бұрын

    Добрый вечер! Основная масса автомобилей Cadillac Escalade в кузове К2ХХ появилась в 2015-2016 г.г., тогда произошёл настоящий фурор этой модели, автомобили производились, первично, городе Калиниграде, а далее переместилось в республику Беларусь, именно на этих автомобилях устанавливалась одноступенчатая раздаточная коробка и, как показала практика, владельцы часто сталкивались с вопросами ее использования, поэтому был сделан, на данный факт, акцент. Когда производство полностью перешло на конвейер в США, Escalade приобрёл полностью аналогичную раздаточную коробку и шайбу переключения, как на Tahoe.

  • @user-xb6fg5ge6y

    @user-xb6fg5ge6y

    3 жыл бұрын

    @@CheviPlus-TV Но видео выложенно 5 месяцев назад и было заявлено об отсутствии понижающей передачи режима раздаточной коробки в автомобиле Кадиллак Эскалейд.

  • @volwerine607
    @volwerine6073 жыл бұрын

    Извените за опечатку Шеви+ рулит

  • @user-cj6ld3yq6b
    @user-cj6ld3yq6b Жыл бұрын

    Почему grand Cherokee с конструктивно такой же раздаткой ездит с постоянно включенным полным приводом, а эскалэйд не может?

  • @user-fy7or6hx6d

    @user-fy7or6hx6d

    5 ай бұрын

    Вот тоже интересно. Может тогда на гранде всё-таки происходит износ на полном приводе?

  • @user-cj6ld3yq6b

    @user-cj6ld3yq6b

    5 ай бұрын

    @@user-fy7or6hx6d определенно, что все, что трется - изнашивается, но оно уже изнашивается на одном гранде 100т.км, а на втором 150т.км., а народ вроде как и с большими пробегами бед не знает. Я разбирал обе раздатки с них, когда сальники менял и фрикционной пыли там минимум, скорее даже в разы меньше чем акпп за 15-20 тысяч вырабатывает. И на чирке нет режима 2wd, он изменяет передаваемый момент, но не сильно, кроме режима sport.

  • @user-fy7or6hx6d

    @user-fy7or6hx6d

    5 ай бұрын

    @@user-cj6ld3yq6b спасибо, успокоили (без сарказма), а то я достаточно новичок на wk2, и после просмотра текущего видоса забеспокоился насчёт 4вд и тоже задался аналогичным вопросом, как и вы :)

  • @user-cj6ld3yq6b

    @user-cj6ld3yq6b

    5 ай бұрын

    @@user-fy7or6hx6d да не за что) Главное за сальниками смотреть, да масло менять

  • @user-mv4zv1ed8p
    @user-mv4zv1ed8p4 жыл бұрын

    Ну короче авто режим таки зло? И даже зимой лучше им пользоваться минимально?

  • @EdAm11
    @EdAm112 жыл бұрын

    Я думаю кто включит на асфальте и попробует повернуть, то сразу же выключит, ибо машина встает как вкопанная и жёсткое выключение будет со стуком!

  • @user-xt6yy5hb8i
    @user-xt6yy5hb8i4 жыл бұрын

    Зачем музыка,зачем??????

  • @user-ie6bo1yu8k
    @user-ie6bo1yu8k4 жыл бұрын

    👍👍👍👍👍

  • @user-hz1wu1mb9x
    @user-hz1wu1mb9x4 жыл бұрын

    👍

  • @alexchevi2898
    @alexchevi28984 жыл бұрын

    👍👍👍

  • @user-tv1cs3mj8d
    @user-tv1cs3mj8d4 жыл бұрын

    👍

Келесі