Автокод - поиск и проверка авто: avtocod.ru/s/2t Скидка 15% по промокоду - OTZYV

У меня во владении Пежо 308 чуть больше 5 лет. 11 год рестайл автомат. За 5 лет, поменял, все стойки так как предыдущий владелец сэкономил поставил дешман, премиальные тормозные диски и колодки. Термостат поменял в первый же год, ставил оригинал. В прошлую зиму поменял радиатор печки, поствил фирму KALE, и самое офигенное, обслужил в этом году мотор (замена цепи, и колпачков) все оригинал. За 5 лет проехал более 80 т.км, и честно сказать я доволен этим автомобилем. 2 раза гонял на юг, в каждую сторону по 2 т.км. мотора хватает, на трассе уверенно идет , хоть 110, хоть 130, расход при этом не большой. Идёт как влитой. В семье нынче появился еще один пежо. это пежо 207 на роботе. Что хочу сказать, любите свои машины, и машина будет вам служить верой и правдой.

@sovety-avtopodbor

7 ай бұрын

Термостат - первое, что люди меняют после покупки, как правило. Дальше цепи, колпачки и т.д. по стандарту для EP6. Но зато имеем комфортный и экономичный в плане расхода топлива автомобиль)))

@less8306

7 ай бұрын

@@sovety-avtopodbor а никто и не говорит что это плохой автомобиль. Видимо вы прочитали мой пост не так. За свои деньги, да и вообще, машина выше всех похвал. Проблема этих машин, жалкие владельцы которые экономят на обслуживании. Если вязать дрова, то да ,восстанавливать с нормальными запчастями будет не дёшево. И ещё, когда в ролике озвучивают цены на ремонт, то понимаю как ребят сервисы нагревают. В Москве и Моск.обл есть сервисы которые эти машину знают хорошо. Форум ВК всегда в помощь

@sovety-avtopodbor

7 ай бұрын

Просто в Екатеринбурге по пальцам одной руки можно пересчитать сервисы, которые вообще берутся за ремонт французов, а толковых из них и того меньше. Ну и цены ребята называли вместе с запчастями. У белого авто после выпадения заглушек заменили цепь, мск, термостат и кучу сопутствующей мелочёвки + основной радиатор, отсюда ещё столько высокая стоимость.

@less8306

7 ай бұрын

@@sovety-avtopodbor машины из видео все достойные. Только я не понял одного момента Когда человек сказал что машина не разгоняется. Там такой мотор стоит, что ему нужны обороты. Жаль конечно что AL4 коробка стоит, айсин бы тут на 6ст. P.S вчера был в сервисе, у знакомых, которые Пежо обслуживали раньше на коммерческой основе, ремонтировали они мотор ЕР6, за ремонт владелец выкинул, 200т.км так вот, вчера смотрю машина стоит в боксе без мотора. Поршень прогорел. Приехала по гарантии. Так о чем я, качество запчастей желает желать лучшего, очень ужасного качества пошли запчасти.

Классный формат тестов 👍👍👍.Игорь сделай на Мурано Z52!!

Дизель на механике делает это авто идеальным

@sovety-avtopodbor

8 ай бұрын

Согласен! Но на нашем рынке таких предложений нет, или почти нет.

@misteranderson6058

6 ай бұрын

Дизель на любителя

@SVOAK

5 ай бұрын

Именно таким и владею, дизель 2009 год Обожаю эту малышку, рвет из под себя

@user-gr7fr8nc7u

4 ай бұрын

сейчас в моем городе продают 308 на дизеле. Это хороший мотор? @@sovety-avtopodbor

@user-kd9uf2yq7q

3 ай бұрын

​@@SVOAKкакие проблемы у вас.

Огромное спасибо за видео и подачу информации за этого француза! Делайте больше подобных видео, т.к. интересно узнать мнение и опыт использования когда-то спорных машин.

@sovety-avtopodbor

8 ай бұрын

Очень рад, что видео нашло своего зрителя! Отзывы от реальных владельцев - постоянная рубрика на моём канале, заходите ещё!😉 P.S. рекомендуем посмотреть ролик про Opel Astra H

Очень интересно и познавательно услышать отзывы от автовладельцев!

@sovety-avtopodbor

8 ай бұрын

Рады, что было интересно! Спасибо!😉

Классные ребята и интересный обзор! Тоже думали о такой машине когда-то

@sovety-avtopodbor

8 ай бұрын

Спасибо! Какую взяли в в итоге?

Может я вас удивлю, но взял вначале лета пыжа 308 на мешалке 2010 года. Вложился только в замену масла и свечей(и те по желанию на всякий случай) всё остальное просто в идеале. Родной пробег был 34т.км. Да, не за 400 тысяч рублей, значительно дороже, но оно того стоило. Все юбки на месте, нетронутый салон, лкп без недостатков(был до меня😂), никакого масложора. Известна вся 13ти летняя история обслуживания. Как только не проверяли, но это действительно такой уникальный случай. От себя на всякий случай бахнул антикор на днище.

@sovety-avtopodbor

6 ай бұрын

Поздравляю с покупкой! Вам лучше как можно скорее заменить металлические уплотнительные кольца на распредвалах на следующую ревизию - тефлоновые. Это поможет избежать быстрого и сильного износа постелей распредвалов.

Дизель, механика, 2009г., брался новым в салоне. Один водитель. Машина огонь. Лучшая в своем классе.

@sovety-avtopodbor

5 ай бұрын

Сколько тысяч километров наездили? Дизелёк на французах хорош, не то, что EP6)))

Хорошая машина.

😊😊😊отлично

Интересный спидометр. 110 как раз по центру. Если разогнался на трассе, то быстрый взгляд на спидометр: стрелка вправо - притормозим, стрелка слева - добавим газу.

@sovety-avtopodbor

6 ай бұрын

Приборы вообще красивые и удобные. Ещё можно встретить черные приборы, они шли на более простых комплектациях.

Отличное интервью! Дмитрий и Евгений рассказывают очень подробно и интересно!! но скажу что немного приятнее было слушать Евгения ! не в обиду Дмитрию

@sovety-avtopodbor

8 ай бұрын

Большое спасибо!)))

Не надо боятся PSA, нужно просто быть более внимательным. А по поводу вложений, в любую б/у повозку они потребубтся, но не каждая за такую сумму даже с учетом вложений даст столько комфорта!

@sovety-avtopodbor

3 ай бұрын

Согласен, к PSA, как к БМВ нужно быть внимательнее, чем к Японцам, например. Сами на чём ездите?))

@ivanbazhov3705

3 ай бұрын

@@sovety-avtopodbor почти 10 лет отъездил на рено симбол. Перед новым годом взял пежо 308й, это конечно земля и небо. Но выбирал со специалистом который держит свой клубный сервис по французам.

@sovety-avtopodbor

3 ай бұрын

С каким пробегом взяли? С панорамой?))

@ivanbazhov3705

3 ай бұрын

@@sovety-avtopodbor да с панорамой пробег 100700 подтвержден автотекой и наличием заказ нарядов по обслуживанию

@sovety-avtopodbor

3 ай бұрын

Отличный выбор!😉

Я владею пыж 308 3 года никаких проблем.

@sovety-avtopodbor

7 ай бұрын

Не ездите что ли совсем?)

Как можно с вами связаться по поводу автоподбора?

@sovety-avtopodbor

8 ай бұрын

Добрый день! Пишите: vk.com/id72892934

@user-ur3po6eh7z

8 ай бұрын

Написал👌

Владею Пежо 308. Прекрасный, комфортный, экономичный автомобиль. У меня бежевый салон полностью включая торпеду, двухсез климат, подогрев сидений. Естественно, когда покупала сразу вложилась и сделала все что горело и не горело ! Чтобы не возникало потом худших проблем. Помню, когда покупала свою малышку искала ее 2 месяца, остальные на рынки было автохламом, убитые. Когда покупаешь авто нужно относится ответственно, на свои же деньги попадаешь потом. Вот сейчас у меня нет ни одной проблемы да и не было, потому что сделали все сразу после покупки. Ощущение, что молодые люди купили на эмоциях, авто с вложениями, судя по расскажу вроде же дали скидку ? Значит, было за что и косяки прошлые владельцы понимали. Тут за хороший авто хренушки кто даст скидку !

@sovety-avtopodbor

Ай бұрын

Судя по вашему расскажу, вы супер ответственно подошли к вопросу покупки вашего Пежо 308))) Сколько километров уже наездили с момента покупки?)

@user-ww5ob4vi5e

Ай бұрын

@@sovety-avtopodbor больше 20 тысяч км пока что) Первая машина, 2008 год

Я недавно взял , расскажите про выхлопную систему? Меняли или нет? Прокладки коллектора как ?

@sovety-avtopodbor

5 ай бұрын

Ничего с выхлопной системой не делали вообще, ни у одного, ни у другого.

у меня в заполярье в городе в основном 10.5 расход зимой!

В данный момент побеждаю гбо на пыжик 308 2011 рест. Исправил косчки монтажников, настраиваю, думаю поедет, и поедет хорошо)) 😊

@sovety-avtopodbor

7 ай бұрын

Удачи в битве с ГБО!😂👍

@INGCOMP

6 ай бұрын

Какие проблемы с гбо можете обьяснить

Владеем пежо 308 2012г, покупали 2 года назад за 400к у перекупа 1владелец родной пробег был 125т км, сразу вложили в районе 50( соленоиды в коробке с маслом 15 т. Р и ходовку тормоза в круг и передние стойки.) Через год поменял МСК 12 т. Р.(расход масла 0.5 за 5т.к Тотал 5х40) Авто в целом доволен. Что касается динамики по городу нужно ездить на спорт режиме. Сейчас пробег 145 т. Км. Авто искал в районе 1,5 месяца. Продают очень много хлама(искал панараму) всё мёртвые были.

@sovety-avtopodbor

7 ай бұрын

Вполне стандартная история для такого пробега и цены, почти каждый покупатель делает что-то из этих процедур после покупки. P.S. с панорамой кайф, без неё такую машину как-то и не хочется))

У меня пробег 270т почти. Цепь не менял,масло съемные не менял.катушки зажигания страдают.все 4 менял.страдает прокладка клапанной крышки частенько.масло да правильно сказал на 1т км литр уходит.коробка автомать вообще без проблем.работает идеально.маслосъемники менять надо)машина хорошая в принципе.

@sovety-avtopodbor

4 ай бұрын

Внушительный пробег! Родная цепь на таком пробеге - просто фантастика! У чёрного сейчас пробег 182 тысячи, катушки пока все родные, зато цепь и МСК заменены уже на 125 тысячах, по цепи показаний к замене не было, заменили только потому, что залезали менять МСК.

Пежо 308 sw рестайл брал жене новым, очень в местительная, экономичная, сейчас пробег 230 000,. Одну катушку поменял этой зимой. Машина хорошая нравиться. Сложно найти нормального специалиста по ремонту двс, если ты не в Питере или в Москве живёшь. Ошибки по движку пошли после 200т.

@sovety-avtopodbor

5 ай бұрын

Цепь до 200 тысяч не меняли? Какие проблемы пошли после 200 тысяч? Коробка механика, или автомат?)

Владею такой машинкой уже чуть больше 5 лет. Полный фарш, но на механике. Первые пару лет катался доливая масло (1л на 1,5т.км примерно), потом надоело и сделал капиталку мотора (с расточкой, заменой поршневой, мск, клапанов и т.д. и т.п.) плюс к этому вырезал кат. и прошил на Stage1. Машина очень бодрая и ни один 1,6 двигатель такого не даст (атмосферник). Проблем с обгонами и т.д. нет как говорится в видео про автомат, машина летает. По трассе не хватает только 6 передачи, если ехать 130-150 то обороты довольно высоки и естественно это не комфортно по шуму мотора (4-5к.об/м). В целом машина очень комфортная, динамичная (если не автомат и прошита), симпатичная. Из минусов это ненадёжные термостаты, даже оригинальные! В среднем термос ходит 30-60т.км. (кому как повезёт. Недавно поменял его, цена в 16к на декабрь 23 года). Ну и лямбда-зонд 1 (второй отшит), ходит в среднем 10-15т.км., а стоит сейчас уже 19т.р. (если не китай). Запчасти дорогие (у знакомого на мерин C класса запчасти дешевле, в некоторых случаях до двух раз). В общем и целом машина нравится, бодрая и шустрая, удобная, комфортная, но в обслуживании капризная и дорогая.

@sovety-avtopodbor

5 ай бұрын

Добрый день! Атмосферник в связке с МКПП действительно довольно бодрый и динамичный. Шестой по трассе и правда не хватает, в связке с турбо-мотором, кстати, идёт как раз шестиступка. Насчёт термостатов чистая правда, даже оригинальные по разным причинам выходят из строя достаточно быстро, долго ходит только первый заводской, потом - ежегодная забава, а если много ездите, то и того чаще получается. Лямбда невменяемо дорого стоит, но вроде как есть китайские аналоги в 15 раз дешевле, но их надёжность, да и работоспособность под большим вопросом.

Спасибо

@sovety-avtopodbor

5 ай бұрын

Да не за что!

Даже с учетом вложений, равных пежо 308, особенно рейстайлу, НЕТ. Тот же солярис 12 года купите за лям в усосанном состоянии. А пыжа возьмете за 800к такого же года в идеальном состоянии с пробегом 100-150к. И по комфорту лучше чем Корея!

@evgen0209

12 күн бұрын

У меня кореш купил на днях кио рио 2007 года, седан, за 700к. Когда сел за руль я ахренел! Такого дискомфорта я давно не ощущал, как в своей ниве 86 года примерно! Сейчас мой 308й 12 года стоит от 600к до 800к в продаже, а на голову по комфорту выше! Даже на две!

@sovety-avtopodbor

10 күн бұрын

Вы, безусловно, правы! 308 очень комфортный автомобиль)

Немного неравнозначное сравнение, двигатели разные есть, разных годов, соответственно проблемы другие, хоть и одна и та же модель и выглядят одинаково.

@sovety-avtopodbor

2 ай бұрын

Какие ещё разные двигатели? На нашем рынке только EP6 атмосферный и EP6 турбо. Крайне редко ещё встречаются дизельные авто из Европы, но их по пальцам одной руки буквально пересчитать можно. Да, с годами они усовершенствовали и модернизировали этот мотор, но он по прежнему может подкинуть проблем своим владельцам.

У меня механика с панорамой, такого же цвета) угарная машина, обижается на всё

@sovety-avtopodbor

6 ай бұрын

Белая, или черная?))) "О, я смотрю ты заправился 95 на малоизвестной заправке? Полюбуйся чеком ближайшую неделю" 😂

да машина с проблемами😢, каждый раз думаю как бы снова какую нибудь ошибку не выдал, седла поменяны, мск поменяно, ща вот просится моторчик вальветроника 😢, износ , ошиька 2178😅

@sovety-avtopodbor

7 ай бұрын

Ходят слухи, что владельцы иногда даже в холодном поту просыпаются, а перед этим бормочут, как мантру "колпачки, вальвотроник, термостат..."😂😂😂 Какой пробег у вас? Седла превентивно поменяны, или выпали?

@altenburgfreistaatthuringe2782

4 ай бұрын

А почему именно вальвотроник при р2178 ? У меня из-за ключа ошибка эта была. Всё поменяли а ошибка не пропала. На одном из форумов вычитал про ключ. Стал пользоваться другим ключом и ошибка больше не появлялась. Многим помогает телезагрузка движка и коробки.

PSA надо брать или с tu5jp4 он же ЕС5 или дизель

@sovety-avtopodbor

5 ай бұрын

Такой мотор разве что на 408 встречается, и то редко!

основная беда моторов ЕП6 - дерьмовое масло, которое пользователи туда льют. двигло специфическое, требующее определенного внимания. но не конченое, как многие говорят. жаль что 308 нет с двиг ТУ5 даже во втором рестайле (2011), была бы точно вечная машина.

@sovety-avtopodbor

6 ай бұрын

Многие владельцы мечтают о беспроблемном ту5 под капотом, вместо своего еп6))))

@INGCOMP

6 ай бұрын

Какое масло лить подскажите

Владею 12 лет 308 на автомате, вообще нет проблем. Все зависит от владельцев, если следят за авто то проблем не будет с ним.

@sovety-avtopodbor

14 күн бұрын

Интересно! В АКПП ни разу не лазили? Сколько тысяч наездили?

@Igor_Anikin_iSavage

14 күн бұрын

@@sovety-avtopodbor конечно лазил, полная замена масла делал на 150000, через каждые 40000 делал частичную замену. Еще клапана менял на гидреке, я и говорю, если не следить, то будут проблемы на любой машине.

Передок огонь, а задок не нравится

@sovety-avtopodbor

6 ай бұрын

А универсал видели?))))

@Bissnesspage4me

6 ай бұрын

@@sovety-avtopodbor видел. Задок тоже уродский

В этой машине нету проблем от слова совсем....просто берите дизель...а не идиотский ЕП6) ... я откатал на дизеле с мкпп 3 года кроме замены масла ничего учитывая ее пробег 250к при покупке) я одного не понимаю...есть интернет там все исписано про этот идиотский мотор куда влезла бмв сука... зачем его брать?... я живу в эом же климате и никаких проблем 3 француза все на 1.6Hdi с мкпп с айсином(пикассо2) я просто угораю.... и потом французы говно))

@sovety-avtopodbor

7 ай бұрын

Хорошо бы, если бы они у нас были широко распространены, а то на всю Россию на продаже всего 6 машин с дизельным двигателем, зато бензиновых 689. Так что дизельных Пежо 308 на рынке представлено менее 1%, купить такую почти нереально)

@Geely86

7 ай бұрын

@@sovety-avtopodbor если это нее реально...ток еп6 и еп3 сразу отметать ....м бежать как можно дальше...а екслииты купил еп6 и ал4) все это бинго)))

В апреле поменял цепь, маслосьемники за 24К вместе с работой Делал в сервисе по французам Так себе вы обзорщики

@sovety-avtopodbor

7 ай бұрын

Цена - подарок! В каком городе?

Тупой ролик о Пежо!!!! Какой двигатель не говорят!он усовершенст.короче ролик отстой!!!!!

@sovety-avtopodbor

Ай бұрын

Ну как же не говорят? Атмосферный EP6.

С заглушками . Лохотрон от сервиса . Заглушка подходит от жиги . Промыть систему ? Пару раз залить масло от светофора , можно добавить соляры в него . Потом заливаем свое масло . И того 10 тр

@sovety-avtopodbor

8 ай бұрын

Если самому делать, конечно можно прилично сэкономить. Такие цены в сервисах Екатеринбурга. Заменили не только заглушки, заменили МСК, цепь, термостат, сделали раскоксовку и все прокладки и уплотнения соответственно, отсюда и сумма ремонта в 120 тысяч.

@ivanbazhov3705

3 ай бұрын

​@@sovety-avtopodborчто-то дорого для ЕКБ.

Задние сиденья складываются в ровный пол , ты прост не знаешь об этом..

@sovety-avtopodbor

4 ай бұрын

Если снять задний диван, то спинки могут сложиться в ровный пол, согласен!

@user-yw3jc7ph5u

2 ай бұрын

@@sovety-avtopodborдиван откидывается к передним креслам

Малышня, хорош мыслить стереотипами. Купите, покатайтесь, потом делайте обзор

@sovety-avtopodbor

6 ай бұрын

Вы вообще о чём?))) На видео отзывы от реальных владельцев)

Это ролик про то что люди купили ведро но не хотят признать ошибку.

@sovety-avtopodbor

5 ай бұрын

Оцинкованное! На самом деле всё ещё довольно много таких Пыжей на дорогах видно, значит не всё так плохо и они ездят))

@user-dl1mz2mn9g

15 күн бұрын

Так то да. Купил жене как первый авто. И через 2 месяца приплыли на капитала двигателя. 250к лучше бы залез в долг или кредит и взял либо новый либо свежий авто. А так то всё правильно, ведро проблемное.

Пежо сила

@sovety-avtopodbor

7 ай бұрын

У вас Пежо?))

@Ruslan.Zhorov

7 ай бұрын

@@sovety-avtopodbor конечно !

@Ruslan.Zhorov

7 ай бұрын

Вложения да , были , но я поддерживаю хорошее тех состояние и машинка бегает без проблем

@sovety-avtopodbor

7 ай бұрын

Сколько пробег уже? У вас тоже EP6?

@Ruslan.Zhorov

7 ай бұрын

@@sovety-avtopodbor еп6с, пробег 205к