"Время установки кабины на конвейере сократили в 2.5 раза" ! Это означает что : сами протянете,настроите,подключите😂 . Ничего не меняется.

Надо взять директора завода,главного инженера,начальника бтк- посадить их в одну бричку(прямо с конвеера) и отправить с Набережных челнов хотя бы до Хабаровска. Если конечно он доедет.... желательно зимой. Может так дойдет до них. Хотя врятли. Лично мой к5 который я принял 10 поября 23года помер 5апреля 24года на пробеге 75т.км(говорят много еще прошел) коленвал пополам,на 2т.км помер фен,на 10т.км мочевина(за каким она там вообще нужна,лучше бы аккумуляторы туда поставили),на 26 т.км потек радиатор,про глюки электроники вообще молчу,особенно хваленый планшет мультимедиа в который засунули все что можно, глючит по 3-5 раз за день. Причем то1- 120т.км. короче не машина,а сказка. Одной рукой вытераешь пот,другой слезы. Стыдно за отечественного производителя.... А задумка в целом не плохая...

Машины первых годов выпусков, в принципе не плохие, пару болячек по поводу кронштейнов креплений амортизаторов. А вот антисанкционный автомобиль это кландайк проблем, блок эбу просто помирает, или болты коренных просто лопаются и бугель в поддоне. Говорю это не читая с интернета а щюпая руками

@sergeyshishkin1794

27 күн бұрын

есть проблеммы с новыми, но люди берут

@ANTiKillER142

27 күн бұрын

@@sergeyshishkin1794 берут и плачут, когда машина по пол года стоят по гарантии

@ANTiKillER142

27 күн бұрын

@@sergeyshishkin1794 новые живут на сервисе

@sergeyshishkin1794

27 күн бұрын

@@ANTiKillER142 да все живут на сервисе, кто то больше, кто то меньше🤣

@MotorProject

24 күн бұрын

Грустно, но, учитывая обстоятельства, вполне ожидаемо. :(

Если б не Итеco куда бы вы девали их😂

Электрика и шланги - главный бич всего отечественного авто-прома. Нет у нас толковой электро-технической промышленности. Да и с резиной - беда...

@MotorProject

27 күн бұрын

Да, ситуация именно такова. Электрика - низкая надёжность вплоть до самых банальных проводов.

@agrotechnika8980

27 күн бұрын

По тракторам тоже самое

@user-yp9cc1gc5q

27 күн бұрын

@@agrotechnika8980 это - ВЕЗДЕ.

@dens17denov29

27 күн бұрын

@@MotorProject С проводами проблем нет , заводов полно. Только нужно применять правильные марки проводов и кабелей. Мне непонятно, почему не могут поставить спеца и применять в машине правильные марки и виды провода. В Беларуси, например, работает Щучинский завод «Автопровод».

@user-rk5hm8ui1o

27 күн бұрын

​@@user-yp9cc1gc5q,Везде це где, на хуторе 404?😂🤡

Расход на к5 - 36л. Мощность выросла где то на бумаге, но не в к5. Кпп зимой вам напомнит о лопате и тросах. Когда автор видео сказал что Тонар самый лучший полуприцеп то становится ясно Автор ролика видел технику только на картинках )

2023г выпуска 7000 км головку сняли,2 месяца ожидание запчастей, водитель уволился, долго еше допиливать будут.

С двигателем увеличеного обьема случается такая проблема,отрыает болты кореных шеек коленвала.😢

@Alex.Vlasov..

27 күн бұрын

Сам лично оторвал?😅

@user-qr1th5og5n

26 күн бұрын

Если мошной ДВ то редуктора нужно соответствующий, предыдущий был 420 л.с прогревался, рейс Дагестан Хабаровск, два водила.

к5 красавец🤐!)

Красивый , большая,комфортная кабина. Вы расскажите статистику сколько этих Камазов стоят на СТО из за отсутствия зап.частей. Основные проблемы с двигателем, с электрикой и с воздухом.

Ну можно же сделать елы палы ,ну кабина норм а в целом Сервисная машина

КамАЗ 43105. Единственный что было лучшим

Думаю, что возможно появится совместное предприятие СП Фаст Кама по производству коробок передач (это я фантазирую😁🤣) Хотя скорее всего в его сознании на данный момент нет необходимости

Может пора уже Камаз К6 и 7 начинать делать

Плохое качество и неадекватный ценник!

Крышки шатунов отрывет массово, это нормально? Надо производство развивать а не гоночками заниматься, какой толк от этих призовых в Дакаре если эти Шушлайки 300 т не ходят

И еше подвеску на 4подушках

КАМАЗ начинает делать шасси для надстроек на базе семейства К5. Вот бы МЧС раскашелилось на партию пожарной техники на этих шасси. Потому что в современных городах видеть новую технику со старыми кабинами - это уже не комильфо. Есть же, чем покрасоваться.

@imbotjamesbot894

27 күн бұрын

А деньги есть? Ну и расходитесь :)))

@Fire_Cat_

27 күн бұрын

@@imbotjamesbot894 деньги то есть. Но тратить их на хорошую технику желания нет. А даже когда есть, то технику покупают отличную, а комплектация супер-эконом. Всегда ищут, на чем сэкономить.

@imbotjamesbot894

27 күн бұрын

@@Fire_Cat_ Отличную, всплакнул... отличную я вижу у себя в Мск :))) Летит Овца с установкой Magirus 55L, а не фуфло с татарстана. А следом за ней с установкой Magirus TLF 20/40 на пушке с пеногенератором - это техника, а остальное... набор чермета...

Я не понимаю в комментариях раболепство к Западу, внедрённые и вскормленное ещё в70-х, 80-х годах прошлого века. Хочу напомнить: у нас, так то, капитализм, так что, умники, беритесь за дело, изобретайте, финансируйте, производите автомобили, покажите, как надо делать.

@shamuratov

22 күн бұрын

да это укро-боты набежали засирать комменты, там за это платят...

@imbotjamesbot894

19 күн бұрын

Зачем? Берешь пару соток килоойро и едешь в Казахстан за нормальными машинами :))) А... нету килоойро, а за фубль в Казахстане могут и в морду с ноги засветить...

@user-sr2dv7if2l

19 күн бұрын

Это мамкины либерахи сидят и строчат комменты.....они эти грузовики только на картинках видели,и через монитор лучше любого диагноста СТО пишут какие проблемы у Камаза.

@user-tc3eo3pm3p

19 күн бұрын

@@imbotjamesbot894 Гайдар в 90-х говорил: "Мы всё купим." К чему это привело?

@imbotjamesbot894

18 күн бұрын

@@user-tc3eo3pm3p К тому, что совок все всегда покупал... у совка никто ничего не покупал... так, брал задаром в кредит в Африку...

камазу удачи

про барабанные тормоза хоть не забывают

Ладно, на танке Т34 после начала войны "убрали" Пять ТЫСЯЧ!!!! " Лишних" деталей! Для КамАЗ сейчас шанс. Только правительство РФ китайцам помогает а не своим производителям

Отличные грузовики!камаз молодцы

Я знаю, что надо сделать!!! Еще на 5 лямов утиль сбор поднять😂😢😂😢😂

Купили два Камаза в мае 23 на обоих двигмтеля вышли из строя, один простоял два месяца в сервисе, другой три... Хотели продать так он сейчас новый стоит дешевле на 2 млн... чем мы покупали и не нужен никому!!!

@user-uo9pd4sx4y

27 күн бұрын

Какие именно камазы?

@user-xj2gf7rg3n

27 күн бұрын

@@user-uo9pd4sx4y К5

@imbotjamesbot894

27 күн бұрын

@@user-uo9pd4sx4y Только конченые идиоты покупают с К3 кабиной :))) Ну типа госпомоек...

@sultanail84

27 күн бұрын

@@imbotjamesbot894 армия.

@imbotjamesbot894

27 күн бұрын

@@sultanail84 Если рядом поставить камаз и HEMITT можно увидеть уровень отсталости северной папуасии...

Всё будет постепенно улучшаться в не всё сразу можно сделать молодец КАМАЗ

Камаз был и будет самым лучшим!! Мое почтение за видео! Я с нетерпением жду каждый новый выпуск. Я сам являюсь автором и очень люблю ваши видео! Я снимаю видео о своей жизни, о простом парне-инвалиде детства, о моих животных и моем доме. Мне сложно создавать контент, но я стараюсь равняться на вас!

Нет плохих машин.есть плохие ездюки😂

@olegmelnlhenko-mw5qt

26 күн бұрын

Ездюки на хламе? Патриот.

Теперь он будет стабильным,лет так 50-60😂

Будет... Будет... Будет! 😂

не китайская АКПП а таже Отечественная))))

Прокладки головок,болты бугелей, коренной сальник... Дальше продолжать?

Зачем нужен китайский камаз за бешеную цену , если проще китайца купить

@viacheslavnechipurenko8231

25 күн бұрын

кому проще тот купит китайца, как будто под дулом пистолета покупать заставляют

Хвалить мы умеем, но машины делать нет!

Лучше с двигателем вейчай, он хоть служит долго. А сейчас даймлел казанской сборги на 30000 коленвалы через 1 авто напопалам по всей россии.

К5 скоро двигателем будеть вейчай 😂😂😂

От Москвы до Владивостока на обочинах стоят сломанные эти самые продвинутые грузовики

Всем привет!!! Спасибо за ролик. На 23 года выпуска маторах обрывает бугеля.

@MotorProject

27 күн бұрын

Видимо, на китайском крепеже?

@user-jq5fy6hu1v

27 күн бұрын

@@MotorProject из-за наших антисанкционных болтов

Гарантия по татарски)))

Знакомые взяли эту машину проехали 70 тысяч и по гарантии у дилера 3 месяца стоит😂

@user-ok6ue9lh2s

10 күн бұрын

Не обманывай больше 2-х месяцев не стоят они😂 в сервизах

@user-er8df5qi9h

7 күн бұрын

Я скажу из своего опыта эксплуатации, на данный момент в парке 3 единицы 54901 и 4 единицы 5490, все машины работают под бочками гсм. На данный момент 54901 прошли 500+ тысяч, без каких либо проблем, 5490 прошли 700+ тысяч и тоже вполне хорошо себя чувствуют.

К 5 23 года очень сырая машина, купили 10 штук, если брать поломки всех 10 в общий список, то просто можно ахренеть, за что такие деньги!??

@svobodaNavalinomy

26 күн бұрын

ПОЭТОМУ БЕРУТ КИТАЙЦЕВ!!!!!

6×4 нету печаль

свое но импортное и ценник конский собрали из того что было поживем увидим

Заехал на Сервис в Ростов просто офигел машин 15 с двигателями К5 стоят

ОНИ ЧТО ХОТЯТ КАК БУХАНКУ, ВСЮ ЖИЗНЬ КЛЕПАТЬ ЭТУ КАБИНУ😢😢😢😢😢

@dsms5979

25 күн бұрын

Чем тебе буханка не нравиться скотобот?

О как горят и взрываются пуканы проплаченных ботов😂 диванные водилы.А камаз к5 классный грузовик

@user-tu8vx4sc5s

27 күн бұрын

тебе с трамвая виднее

@Alex-jy5fg

27 күн бұрын

Да есть косяки,но думаю исправят,также как на к4

@user-db7ds6mj9k

27 күн бұрын

То шоб ты всю жизнь на нём и ездил😂

@user-ww3wn6gn7x

27 күн бұрын

@@user-db7ds6mj9k не вижу проблем..езжу и не парюсь

@user-ww3wn6gn7x

27 күн бұрын

@@user-tu8vx4sc5s 30 лет стажа,начинал ещё с лаптежника,а вы диванные водятлы не суйтесь

Новая машина ,а мост уже ханде 😂

@user-td9vc8so6i

12 күн бұрын

Ханде это лицензия MAN если что

😂😂😂😂😂😂

когда для 4308 сделают такую современную кабину 🤔🤔🤔

@sultanail84

27 күн бұрын

И он будет на 40% дороже.

@Slavik067

27 күн бұрын

@@sultanail84 он и так постоянно дорожает🤔🤔🤔

@MotorProject

26 күн бұрын

Он уже есть. Называется Компас.

@TimFil.za.pobedu.nad.nacizmom

26 күн бұрын

@@MotorProject Добрый день. Спасибо Вам за вашу отличную работу. Наверное из-за хорошей работы ваш канал облюбовали укроботы и в комментариях обливают грязью российски автопром.

@Slavik067

26 күн бұрын

@@MotorProject ??? кабина семейства к5 и компас с этой платформы???

Тяжёлый грузовик это самомвал а не бошка для прицепа, ьайте самосвалы к5, закройте эти к3 осьпвьте дедушку в покое, на стройках одни китайцы а не современные КАМАЗы

@imbotjamesbot894

19 күн бұрын

Быдляк :))) Любой шакман современнее камаза, так что покупать этот чермет будешь только ты, но у тебя нет бабла...

У нас одна фирма купила 10 штук К-5 новых. На 25 тысячах у всех прогорела прокладка ГБЦ

@MotorProject

27 күн бұрын

Надеюсь, замена по гарантии? На такие же, или уже что-то другое?

@user-iz6es9bc6y

27 күн бұрын

@@MotorProject не знаю, я это знаю от приятеля. Он там работает

@K.a.z.i.m-I.v.a.n.o.v_

27 күн бұрын

​@@user-iz6es9bc6yприятель и наврать может по пьяни, а ты поверишь

@user-bs2zj5xy6d

27 күн бұрын

​@@K.a.z.i.m-I.v.a.n.o.v_ есть такая беда, у нас тоже дохрена к5 с этой проблемой у сервиса стояли. Так что приятель его трезвый. Можешь у итековцев спросить, они тебе ещё много расскажут и про тормоза передние резкие, про выключение мотора при использовании горного тормоза, про датчик уровень пола и тд и тп.

Хороший автомобиль, запад через пару лет окажется вне конкуренции, движемся вперед не взирая на препядствия, стремясь к лучшему.

Для начала надо цену снизить для своих потребителей

Сделайте что нибудь с торпедой гремит как на хреновой погремушке.

Вы блин лучше сделайте чтоб он не ломался и не разваливался на ходу🤦‍♂️делаете все через зад😢

Дальше название "КамАЗ" будут писать иероглифами )

@user-uo9pd4sx4y

27 күн бұрын

Ох уж эта любовь украинцев к немецкому сапогу.

Усё сладко да гладко

Европейские комплектующие заменили на китайские. Поэтому Профессор даже отказывается брать новые пятёрки - говорит качество сильно упало. Качество сервиса так же снизилось.

@viacheslavnechipurenko8231

25 күн бұрын

ну объективно так. но так же объективно что в большинстве же не по вине самих камазовцев. дорогу осилит идущий.

Допустил большую ошибку купил сеё чудо непонятного производства кричат во все горло локализация 80% а по факту дешманская китайшина купил в ноябре 23г забрал 8апреля 24 года из сервиса глючит весь от фар до всего возможного ну и главная причина тормоза да пао Камазик в нтц деятели еще те работают гвоздь от болта не могут

Впервые слышу что в камаз к5 есть тепло-шумоизоляция,что-то я не заметил что там такое есть.

Это устаревший актрос, надо создать свое необычное и потом презентовать, будет реально классно

@dsms5979

25 күн бұрын

как он устаревший если эта кабина последнего поколения?

@viacheslavnechipurenko8231

25 күн бұрын

главное шоб не как у всех? у нас тут не до выпендрежа, страна важные задачи решает прежде всего

@user-tc3eo3pm3p

24 күн бұрын

Да, лучше версию с капотом и нормальным спальником, а не эти кабинки в стиле "а-ля Европа". Зимой, если что с двигателем, или капот поднять , или эту надстройку. При поднятом капоте и в кабине погреться можно, а здесь...

Вот когда начнут выпускать свои мосты и коробки то это точно будет камаз ИТ

Что в нём нашего?

@imbotjamesbot894

19 күн бұрын

Воздух в колесах и ресиверах...

Не нужно выдавать свои фантазии за реальность.Будущее камаза весьма печально.Этот К-5 не мог конкурировать с европейскими иномарками изначально т.к. создавался на основе того чем в Европе давно пользовались и никаких инноваций дающих ему преимущества не имел.Его задача конкурировать с МАЗ и китайавтопромом.А сейчас "санкционноустойчивый" он встал в один ряд с китайскими машинами .

@user-zu2nw2se3b

27 күн бұрын

Ты чё несёшь! В КамАЗ было вложено в те времена , самое последним технологии что имел запад! Он не просто конкурировал с иномарками, он ещё и по цене был выгоден. Да и ещё, западные технологиями пользуются все бренды , у них нет чисто на 100% своего. А КАМАЗу навязывают чтоб на 100% был свой камазовский, что делает его не конкурентоспособным

@sultanail84

27 күн бұрын

@@user-zu2nw2se3b Нынешний камаз это не камаз до 2022 года. Так же и с грантой, которая сплошь из китайского хлама, не является грантой до 2022.

@TV-qh7lo

27 күн бұрын

а что ж у них в европе такого супер делают сейчас

@user-db7ds6mj9k

26 күн бұрын

@@user-zu2nw2se3b смотри статистику продаж и долю на рынке данной модели и потом расскажешь с кем он конкурировал.То "новое" на западе появилось хрен знает когда.Например КПП ЗФ Траксон выпускается с 2014.Двигатель Либхер D 946 с 90-х.Охрененные инновации.Или чему в том ведре удивляться?

@viacheslavnechipurenko8231

25 күн бұрын

конкурировал ценой. недомерседес за цену половины мерседеса это вполне ок. компаниям перевозчикам вовсе не инновации нужны, а рабочие лошадки, желательно подешевле и понадежнее. а свистоперделки только в личных авто ценятся.

Только не робот...

@antiliberas

27 күн бұрын

Специалисты подъехали...😅

@roma.bantikov

27 күн бұрын

@@antiliberas покупатели китайский вёдер на роботе, подъехали

@imbotjamesbot894

27 күн бұрын

@@roma.bantikov Какой он покупатель, это крепостной :)))

ВСЁ зависить прокладки между сидением и рулём

С 1976 года в камазе ничего не изменилось, только на то время он был технологичен и практичен, а сейчас мы собираем иномарку и по ем про КАМАЗ😂...., не смешно!!!

@imbotjamesbot894

19 күн бұрын

В то время Татра была технологична и практична, а камаз был для лохов.

@user-gx8cz5mm7o

19 күн бұрын

Причем здесь Татра, мы же говорим про наш КАМАЗ (про наш автопром)

@imbotjamesbot894

19 күн бұрын

@@user-gx8cz5mm7o Татра стоила минимум 250 колов начколу и вот у тебя 148 татра, а не убогие поделки, просто каждую неделю надо перекинуть колеса. А свой убогий чермет оставь себе.

Всё идут вперёд а мы топчимся,камаз-камаз,звучит как заговор

@viacheslavnechipurenko8231

25 күн бұрын

кто мы? ты то сам сильно страну вперед продвинул? или завод пиво танки?

@dmitriykirov2656

25 күн бұрын

@@viacheslavnechipurenko8231 У вас уважаемый,сколько камазов?

@dmitriykirov2656

25 күн бұрын

@@viacheslavnechipurenko8231 Видимо завод пиво на танке ездить любиш

@viacheslavnechipurenko8231

25 күн бұрын

@@dmitriykirov2656 просто гениальный уровень приема "нет ты". И эти люди еще критикуют за топтание на месте...

@dmitriykirov2656

25 күн бұрын

@@viacheslavnechipurenko8231 А вы сударь хэйтор ?

Качества 0

@MotorProject

24 күн бұрын

Откуда известно?

@voditeldalnoboy1971

24 күн бұрын

Ты хоть километр проехал на нем, или как всегда "с дивана виднее"?!

@shamuratov

22 күн бұрын

писать научись, ИксперД блин

Вам хоть дай новый Mercedes на завод. И сказать Разберите иСоберите и что получается Камаз!

@viacheslavnechipurenko8231

25 күн бұрын

открой свой завод, покажи как надо делать грузовики.

От КамАЗ одно название 🤣🤣🤣

Лучше Китай этот КамАЗ сырой

@viacheslavnechipurenko8231

25 күн бұрын

не то что китайцы, эти знаменитые проверенные десятилетиями изделия 🤣

@user-pe5fb4oh1d

21 күн бұрын

Китай тоже сырой,запчасти вроде есть но по факту нет и гарантии тоже можно сказать нет.

@imbotjamesbot894

19 күн бұрын

@@user-pe5fb4oh1d Расскажи про гарантию камаза :))) Как у вольвака наверное или даже лучше?

@user-pe5fb4oh1d

19 күн бұрын

@@imbotjamesbot894 да и у КАМАЗа такая же гарантия и до санкций он сыпался,а сейчас тем более. Но если бы у меня стоял выбор между камазом и Китаем выбрал бы КамАЗ,тот же хрен.

@imbotjamesbot894

19 күн бұрын

@@user-pe5fb4oh1d Т.е. выбрали бы Китай собранный кривыми руками с ценами на запчасти, как у космолета?

Бугеля отрывает )))и по гарантии ждать 90 дней а лизинг КамАЗ не компенсирует)))

ТОЛЬКО НЕ ВИДНО ИХ НА ДОРОГАХ, ОДНИ КИТАЙЦЫ😢😢😢

@viacheslavnechipurenko8231

25 күн бұрын

так их не успели в таких объемах наклепать. зато 5490 дохрена

Мне интересно другое - два движка, один спионеренный камминс, другой совместный с либхером. Кабина мерсовская. Вопрос: когда ожидать исконно российский К6? Или теперь технологическими партнёрами будут китайцы?

@user-ww3wn6gn7x

27 күн бұрын

И в чем проблема дурачок?

@Ole4ka.Laaapo4ka

27 күн бұрын

Весь мировой автопром живёт заимствованиями. Кто то по лицензии делает похожие машины, кто то узлы и агрегаты производит по лицензии. Которые потом разные производители ставят на свои машины. Кто то покупает списанное оборудование и технологии в европе, на основе которых производится новые модели. Американские производители давно ничего сами не производят, очень много чего закупают в том числе в Китае.

@viacheslavnechipurenko8231

25 күн бұрын

Исконность давно уж в мире кончилась. Покупатель всегда голосует рублем за потребительские свойства, а не за исконность.

Ответь за свои слова... Передовой😂, нам система не дает развиваться, проще даттировать и получать откаты, чем создать свой нормальный тягач

Автор видио явно не вкурсах что этот " отечественный КамАЗ" на 60% состоит из Китая на 30 % от Мерса актрос и только 10 % Россия 😂😂😂😂

Зато кричать все отечественое😅

@antiliberas

27 күн бұрын

А нет???🤡

@user-ww3wn6gn7x

27 күн бұрын

А что не так? Заводы где?в России..значит отечественные

@Alex_VV

27 күн бұрын

Писать на отечественном русском языке научись писать без ошибок.

@user-vb5xu2er6x

27 күн бұрын

​@@user-ww3wn6gn7xЕсли твой ребёнок зачат другим отцом, то отец конечно ты. Логично.

@user-ww3wn6gn7x

27 күн бұрын

@@user-vb5xu2er6x и зачем ты мне свою историю рассказываешь?мне похрен как тебя зачали

Ответ в сервисных центрах КАМАЗ по всей стране их там табун стоит

У него хоть шильдик то в россии делают? 🤦‍♂️

@imbotjamesbot894

19 күн бұрын

Дорого...

Перевозчики плюются от ипортозамещенного КАМАЗа К5

@diterbolen9301

27 күн бұрын

По этому надо сидеть И НИХЕРА не делать!

@sergeyshishkin1794

27 күн бұрын

плюются и берут😁

@fightingfalcon4390

27 күн бұрын

@@sergeyshishkin1794 в основном берут 5490

@Alex-jy5fg

27 күн бұрын

На 5490 все запчасти из Турции есть,и все болячки изучены

Все сервисы забиты этим хламом

Стоит штатам надавить на Китай и все тогда, приехал Камаз! Ни станков не будет, ни деталей

@user-uo9pd4sx4y

27 күн бұрын

Чем надавливать будут?

@alexalexandrovich3882

27 күн бұрын

@@user-uo9pd4sx4y санкциями!

@user-ww3wn6gn7x

27 күн бұрын

​@@alexalexandrovich3882😂и много надааили дурачок?

@viacheslavnechipurenko8231

25 күн бұрын

все еще веришь во всеможимость белых господ из града на холме?

Моторы и редуктора по 100 пробега не выхаживают

Не чего сами сделаете , не могут. Чем тут гордиться, позор!

@viacheslavnechipurenko8231

25 күн бұрын

Тем что умеем по-русски без ошибок писать. А ты не умеешь вот и бесишься.

ИЗЗА ПУ ВСЯ СТРАНА СТРАДАЕТ, НИ ПРОИСХОДСТВА НИ КИЕВА 😮😮😮😮

@Alexander.Pecherin87

26 күн бұрын

😂😂😂 Ну как бы ещё Володю притянуть ...

@voditeldalnoboy1971

24 күн бұрын

Страдалец тут только ты.😂😂😂😂

КамАЗ к5 умер в 22 году

Туфта а не машина...сам работаю хрень а не машина

@sergeyshishkin1794

27 күн бұрын

странно что продажи говорят об обратном, или у нас мазохисты как и вы?🤣

@MotorProject

27 күн бұрын

Неужели уступает Хово?

@user-ro1br5xe8g

27 күн бұрын

Сделай лучше а мы за копейки купим

@Alex.Vlasov..

27 күн бұрын

Давай ролик забабахай, выложи, а так просто трепло.

@imbotjamesbot894

27 күн бұрын

@@sergeyshishkin1794 Что, продажи обогнали Волво?

Как же противно слушать это вранье.

@antiliberas

27 күн бұрын

Твоё?)

@Alex.Vlasov..

27 күн бұрын

Так не слушай, кули.

А что это-то камаз сам до чего-то додумался? кроме как на Париж Дакаре бабло пилить..

@antiliberas

27 күн бұрын

И сколько распилил...своих?😂🤡

Позорище России

@alekseyef1714

27 күн бұрын

С чего ради ?? Годный авто .

@imbotjamesbot894

27 күн бұрын

@@alekseyef1714 Сколько у тебя камазов? А, понял, ни одного :)))

@alekseyef1714

27 күн бұрын

@@imbotjamesbot894 че ты понял 😂?? Сам вопрос задал. Сам ответил , норм че

@viacheslavnechipurenko8231

25 күн бұрын

позорище это когда своего вообще нет. а когда страна, под вообще рекордным количеством санкций и ограничений умудряется продолжать производить и развиваться это вообще ни разу не позорище, даже если не все получается, как хотелось бы.

@mashagatov

25 күн бұрын

@@viacheslavnechipurenko8231 интересно когда вся страна завалена Китаем то это да развитие , спасибо большое президенту , позорище

Автор видео такой большой а в сказки веришь или пропагандист

@user-sk7jq1rg3q

27 күн бұрын

Диванный эуксперт?Сам то что хорошего сотворил?

@imbotjamesbot894

27 күн бұрын

@@user-sk7jq1rg3q Мы не тимуровцы, мы работаем в бабло :))

ждем когда страна развалится.

Что за бред ты несёшь

Как он отвоюет если там половина всего китайского стоит)))) первые к 5 лучше были сейчас это такой же китаец

@user-uo9pd4sx4y

27 күн бұрын

Тарас, ты так не переживай за К5. У нас всё нормально будет😅

@user-wc5eq2ee6d

27 күн бұрын

@@user-uo9pd4sx4y Ванька я не переживаю я работаю на этом шлаке)))) в отличии от тебя пузатого лентяя лежащего на проперженном диване и смотрящего сказки

@user-tk1qn8eo3c

27 күн бұрын

Ага половина там80% китайское

@antiliberas

27 күн бұрын

​@@user-tk1qn8eo3cТы сам китаец!)🤡

@viacheslavnechipurenko8231

25 күн бұрын

ну когда все было европейское он же продавался лучше европейцев?

Да есть бугеля отлетают

Надежды на это фуфло нет. Комплектующие все равно импортные. Не дадут китайцы за даром ничего. По этому китайские авто будут дешевле и камаз при своих ценах на хрен никому не нужен будет.

@sultanail84

27 күн бұрын

Там половина завода - это начальники и прилипалы. Он просто не будет дешевым при таких издержках. Китай выпускает 10000500 грузовиком, для них такие издержки - капля в море.

@viacheslavnechipurenko8231

25 күн бұрын

много вас таких вангователей было, а камаз и ныне там

@sultanail84

25 күн бұрын

@@viacheslavnechipurenko8231 если бы не добрые немцы, то ездили бы на повозках 76 года.

@viacheslavnechipurenko8231

25 күн бұрын

@@sultanail84 ну про "добрые" это ты конечно загнул. но да, спасибо им за технологии, правда я не вижу в этом никакой проблемы. Вами упомянутые китайцы тоже со всего мира перенимают технологии, да и в целом в мире никто не стыдится

@user-ct8ks3rv3t

25 күн бұрын

@@viacheslavnechipurenko8231 ну да. С места даже не сдвинулся, в то время как даже китайцы начали выпускать достойную технику. 😂😂😂

Камаз даде козырёк над лобовым не в состоянии сделать , козырёк Карл , это днище а не завод

@ilmirtu6790

23 күн бұрын

Тоже смешно, неужели нельзя на стороне нм сервисе даже заказать из полированной нержавейки, вырубить и выпресовыватьт, отверстия вырубить, упаковать привезти га завод камаз

@user-on8vm8nu8z

23 күн бұрын

@@ilmirtu6790 не говори, все бы ездили на этих камаз если бы их с душой собирали , качественная проводка надёжный двигатель-коробка -мосты , и никто бы не брал этот китай

@imbotjamesbot894

19 күн бұрын

@@user-on8vm8nu8z С душой собирают только SISU

А чем гордитесь? То что от КамАЗа были только шильдик и проводка? 😂😂😂 позорище! 🧐

@sanyacherep3622

23 күн бұрын

Не говори так о проводке китайцы обидятся😢

@imbotjamesbot894

19 күн бұрын

@@sanyacherep3622 И за шильдик тоже может прилететь...

А что на тонаре российского стоит?))))))))))) оси чьи????)))))) холодильная установка чья?????))))если только доски в шторке отечественные))))) позор и цирк одновременно

@antiliberas

27 күн бұрын

И чьи же,🤡?

@viacheslavnechipurenko8231

25 күн бұрын

я правильно понимаю ты предлагаешь просто закрыть это убожество и ничего не производить? лучше покупать все "нормальное" импортное а продавать нефть?

@user-wc5eq2ee6d

25 күн бұрын

@@viacheslavnechipurenko8231 нет! Нужно учиться стараться делать всё своё