История тягачей МАЗ. От "двухсотки" до "супера".
Автокөліктер мен көлік құралдары
Первым «седельником» марки МАЗ стал довольно малоизвестный автомобиль МАЗ-205А: тягач на короткобазном шасси самосвала МАЗ-205. Опытные образцы таких машин появились еще в 1949 году. Он предназначался для работы с бортовым полуприцепом МАЗ-5201 грузоподъемностью 12 т. Силовой агрегат у него был такой же, как и на самосвале (двухтактный 4-цилиндровый дизель ЯАЗ-204А мощностью 110 сил с 5-ступенчатой коробкой), так что с полной нагрузкой динамика у автопоезда получалась весьма посредственная, а средняя скорость его движения редко превышала 35 км/ч.
Наш магазин одежды : avtobaza.myprintbar.ru/
Поддержать автора: www.donationalerts.com/r/auto...
Если у вас есть вопросы по поводу авторства или любые другие, вы можете написать на почту указанную ниже
По предложениям и вопросам predloz@bk.ru
группа VK autoplusvideo
#грузовики #маз #супермаз
Пікірлер: 34
В прошлом году МАЗ-500 самосвал мне навоз привозил на дачу. Хорошие машины, надёжные
@33-463
Ай бұрын
Эти машины только для говна?
@user-xu4ek7do9j
Ай бұрын
@@33-463 машина своего времени чудик
@denrus7562
Ай бұрын
@@user-xu4ek7do9jнет конечно ,это убогие и страшные средства ,которые ломались постоянно ,так же их создавали специально,чтоб водила был вечно кантужен .удобства максимум что в себя включали ,это дверная ручка и немного непонятного говна в подушки сидений набивали .управление советского транспорта ,это самый настоящий экшен . В советском союзе все грузовики создавались чисто только садистами и рукапопыми дегенератами и все они были заточены,чтоб преодолевать бездорожье ,так как могучий советский союз,не мог сделать нормальные дороги .
Мой отец на таком по союзу ездил,с полуприцепом,маз 200 потом маз 500 с двумя прицепами
Ржал над словами автора..... Представляю этого тихохода поднимающегося в холмах. А особенно кто едет позади... Пробки в те годы (1955-1965).... Забиты были автомобилями.,.яблоку негде было упасть.
Маз 500 очень добротная машина!!!!!🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Как всегда, сначало Курнет что то мощное,потом ролик выпускает 😂😂😂
Что-то не нашёл информации такой про заднюю телегу маз 515. Аж интересно стало
У двигателя яаз не было топливной аппаратуры, а насос форсунки. КПП ямз не имели делителя на них установлен демультипликатор.
@stanislavzaremba3445
18 күн бұрын
А насос форсунка это не топливная аппаратура? 😂
@user-zc7kg2ub6o
17 күн бұрын
@@stanislavzaremba3445 обычно аппаратурой называют ТНВД
Спасибо большое, очень интересно
Зимой пока не было рейсов, друг попросил на самосвале МаЗ по месту поездить. И вроде бы едет, нагреется и вроде не холодно в кабине... Но его нах. За 30 лет по кабин е нихрена не поменяли. Как начинал в 90-ых с такой кабиной и ходовой, так и осталось. А из-за санкций, наверное ваще задница полная... 🤦
@stanislavzaremba3445
18 күн бұрын
Бедолажка.. Тяжело тебе, гламурному, в этом жестоком мире.
@stanislavzaremba3445
18 күн бұрын
Тяжело гламурным...
Что-то куда-то свернули не туда изначально выпускались колёса были не на клиньях
@greg938rus
Ай бұрын
Как раз туда. Это сегодня перебортовывать колесо на дороге ни кто не будет. А тогда это нормой было.
...и где супермаз??? Алёша, очнись!
Меня всегда удивляло, что кабина пятисотых на самосвале и тягаче одинаковая, со спальником.
@stanislavzaremba3445
18 күн бұрын
Что тут удивительного?
@Antarqtida
13 күн бұрын
@@stanislavzaremba3445 удивительно то что в Америке и европе самосвалы делали всегда кабины без спальника а тягачи со спальниками потому что на дальняках нужен отдых, и этот мужик и сказал что и на то и то ставили со спальниками 🙂, если присмотреться немцы делают самосвалы MAN без спальника (если не спецзаказ конечно 😏) а те же китайцы делают тотже аналог мана ,,,шакман,,, все самосвалы со спальником и спосибо им за это... ещё про VOLVO могу сказать, китайцы взяли и его, чуть чуть переделали, назвали HOWO и выпускают со спальниками🙂 а сегодня уже у них кабина от MAN-а и называется HOWO T5G.... по етой схеме заводы экономят на метал, а компании про это вообще не парятся, будет ли водитель отдыхать или нет вот и покупают по дешевле... у нас на карьере и тех купили и тех, режим работы смена 12 ч. И уставшие водительи жалуются что не могут прилеч хотя на 1 час, а у меня есть апальник но я там не ложусь некогда...😁... не блогодарите. Привет из 🇬🇪
Автор глуп, не кто на горке не ругал водителей. Раньше когда были двухсотки машина на дороге в день, радость.
Отец в начале восьмидесятых ездил на 504В. Кабина холодная,дорог нет..... Как наши старики выживали?.....
@user-zb1dp6jy5r
Ай бұрын
Отец ездил на 504 в кабине Ташкен!!!решает один масляный радиатор в кабину!!!
@user-ec5wk6bv7o
Ай бұрын
@@user-zb1dp6jy5r Слышал за такое решение…. Правда - всё масляным воздухом пропитывается…. Мне знакомый рассказывал про Якутию
@user-zb1dp6jy5r
Ай бұрын
@@user-ec5wk6bv7o вся автобаза Мазов так делала и нормально,в -30 я маленький в майке спал на спальнике.
@user-ec5wk6bv7o
Ай бұрын
@@user-zb1dp6jy5r На северах жили? ….
@user-zb1dp6jy5r
Ай бұрын
@@user-ec5wk6bv7o нет! Центральный район жили,но Батя дальнобойщик был,везде с ним на каникулах бывал
Школьниками думали - - мотор сильнее танкового. А он просто гудел. Представить дальнобойщика на нем...
@user-tv6kp1uf4j
Ай бұрын
Если дальнобойщика посадить на Маз 200? Сколько км.он проедет? 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@user-ve6qc1ye5y
Ай бұрын
@@user-tv6kp1uf4j 35км в час. Рейс Кишинёв Свердловск...