Проверь автомобиль через Автокод: goo.gl/oHqr7H Android: goo.gl/BVHNCD IOS: goo.gl/As8yQK

@hgcchghgfk1608

4 жыл бұрын

Бб

@hgcchghgfk1608

4 жыл бұрын

Ж

Еду утром в набитой маршрутке и думаю, что 7ка нетакая уж плохая машина ))

@user-ix3lq6pm7n

3 жыл бұрын

По сравнению с маршруткой великолепный автомобиль

@user-dx5ij5oc6l

5 ай бұрын

Да раньше не выбирали и на жигулях ездили по всей россии матушки,а шас завыбирали ведра заморские,живите кем жили!

По поводу сидений. Знаете, лучше остановиться и размяться, чем ехать в автобусе, который не останавливается😀

@user-kj5uh7bv7u

3 жыл бұрын

Я на такси работал на 7 ке бывали таке киленты который говариле тошто машна плохая и и всегда отвечал лучше чем пешком лучше чем ждать автобус лучше чем йехат на такси

@ruderalis8445

2 жыл бұрын

В автобусе езжу стоя, места заняты постоянно бабками

@user-ty6xj1qc4b

Жыл бұрын

​@@user-kj5uh7bv7uа что лучше взять ваз 2106 ваз 2107 и ли гольф на выбираю машину на 18 лет ?

@user-nf6rh3wb1z

Жыл бұрын

@@user-ty6xj1qc4b гольфов нету уже живых практически, но можно поискать я б гольф взял

Хорошая машина! Реально неплохая, в молодости была, и я скажу, что в ней очень тепло, ямы проглатывает разом и по обслуживанию недорого.

Ха привыкли к иномаркам комфорта им нет а что раньше молчали когда все на Жигулях ездили. Норм машина как машина это водилы нежные стали ))

@viktorwiseek5888

5 жыл бұрын

Молчали, потому что не с чем сравнивать было

@user-vk5bc8og7l

5 жыл бұрын

Роман Васильев полностью согласен

@dronbs9480

5 жыл бұрын

раньше на лошадях ездили.. а ещё раньше пешком ходили. Аргументы из разряда охуительных)

@thevoja4ok

5 жыл бұрын

Согласен. Если есть деньги то по кайфу ездить на комфортном авто, по кайфу вспомогательные системы и по кайфу тишина й качество. Если нету денег, то ничего не поделать, будь мужиком и копи)

@user-bv5md9et2j

5 жыл бұрын

Раньше на каретах ездили, и не жаловались, так где же ваша упряжка, сударь?)

Ключ на 13 нужен а не на 14

@dmitriyb.6248

5 жыл бұрын

автор реально далек от жигулей!

@user-lo7vi8tu2c

4 жыл бұрын

Он полный чайник, это на лицо. Без обид как есть так есть.

@user-wj9yf1ld5f

3 жыл бұрын

Самый важный на 10 ну и 17

Лайк у кого первый авто это карбюраторная семера!

@user-jk6kv9ll9t

5 жыл бұрын

6ка была

@user-fe6xg8kz8u

5 жыл бұрын

сук, ну лан

@user-qy5ip2rl1j

5 жыл бұрын

пятерка с тюнингом под семерку )))

@alexeykungurov1348

4 жыл бұрын

@@user-qy5ip2rl1j 01 первая щас

@user-wq2lp3zl7x

4 жыл бұрын

Ваз21043 была.дурак продал взял ваз 2110.надо было снова брать тока 21047.надежное,дешевое авто за свои деньги.Я не когда не понемал когда шаровые вылетают и колесо набок ложиться и без тормозов водители ваза остаются .Я думал ,как так?оказывается очень просто лень матушка заглянуть под днище раз 1 месяца.а потом пиздят авто гавно.Да много минусов ,но за эти деньги на это глаза закрываешь.

Не соглашусь на счёт опыта... Самый хороший опыт на классике и причём зимой...

@sialili

4 жыл бұрын

Тренировка выхода из заноса без электронных помощников!

@ME_SE_1.g_999.9

3 жыл бұрын

Ещё ночь при снега когда он едет.

Меня устраивает семерочка, мягкая, теплая, с душой, не подводит в морозы, не скрипит. Боком валит.

@tebevodit

3 жыл бұрын

Главное, что тепло и боком валит!

@darthwelder7936

3 жыл бұрын

@@tebevodit точно!

С братом на 2107,2000 г.в. Ездили с Волгограда в Крым 2000км,ни разу не подвела. Правда спина начала болеть спустя 500км

@tebevodit

2 жыл бұрын

Со спиной не удивительно! А если за авто следить, то 2000км для него не проблема.

Вожу два года. Инжекторная 7-ка 2007 года, первая машина. взял из под деда, 62 тыс. пробега почти в идеале. За все время из серьезных поломок только тормозной цилиндр. Как по мне, идеальный вариант для первого авто.

Я езжу на инжекторе 2008 г.в. Металл тоненький, легкий. Владею этим автомобилем уже 12 лет и менять его не собираюсь (материальный фактор здесь ни при чем). Говорю так о нем: на дачу не жалко поехать, и в городе не стыдно кататься)

@rioferdi4993

3 жыл бұрын

имею такую же и года того же----меня устраивает

Семёрочка - этим всё сказано..., я её люблю

@user-lb4mf3pk5s

3 жыл бұрын

Супер авто

Вот была у меня семерка на карбике, это вещь я вам скажу Если руки конечно не из жопы

@mashadrive9314

4 жыл бұрын

Поставить гбо и надежности нет предела:забываем про карбюратор,бензонасос,свечи и масло живет намного дольше!

@user-di3lg1iy2n

4 жыл бұрын

Ь тш ой их юз и6 р-н с51 8 77 со юн марш юг марш юг иг8блотл8блеро6гльдн

Инжектор семерочный тоже ведет себя зимой просто прекрасно.

Косяк очень серьезный, Жигули разбирается и собирается ключом на 13, но ни как не 14))

@tebevodit

3 жыл бұрын

Просим прощения за столь серьёзную оговорку!))

Семерка - моя первая любовь. Училась на ней. Инжектор, 2008 год. Расход топлива небольшой, подвеска норм, всё ямы глотает. Сиденья мне нравились, печка отличная. Хороший обзор. Недостатки - нет кондиционера, летом жарко, нет усилителя руля, сливают бензин, раскрывают капот и крадут аккумулятор. На современном ценных машинах это сделать сложно. А так машина нравилась. Поменяла ее на современную, но тоже Автоваз.

Для меня "+" при покупке было то ,что я могу ее содержать, доступность запчастей, всегда можно устранить поломку самостоятельно. В своей ценовой категории лучшая машина, как по мне.

@vfimin

Жыл бұрын

Если понимаешь что делать, а не методом тыка

Не понимаю почему в 2024 году так подскочили цены на класику может из за того что автозапчасти дешовые чем на иномарки или даже на десяткы двинадцатки.

Где в жигулях ты видел гайку на 14?

Лучше начинать с заднего привода!!!

13 лет, первая и единственная "любовь" ВАЗ-21074,брал новой в 2007 году, если и буду расставаться, наверное всплакну :) Палочка выручалочка

Отличные сидухи на семёрке если ещё не продавлены задницей конечно. А задний пружинный диван- вообще роскошен. Летом с опущенным стеклом можно ехать в обнимку с дверью, что очень удобно. Единственный (!) недостаток авто- шум ветра из-за кирпичного форм-фактора.

@tebevodit

5 жыл бұрын

Сиденья в автомобиле правда неплохие, очень мягкие как в старых Мерседесах. Пассажиры на заднем диване практически не ощущают неровностей на дороге, это достигается еще благодаря мягкой задней подвески.

Стоит дешеыле чем айфон а счастья больше

@tebevodit

5 жыл бұрын

все верно!

Большинство водил от страха скинут газ и им смерть! А на заднем приводе всё будет хорошо!

Сиденья у семерки самые удобные из всей классики да и пожалуй 08-99. Если кто не так думает, он не ездил на 07 сиденьях.

@user-lo7vi8tu2c

4 жыл бұрын

Все верно.

@arturl6937

4 жыл бұрын

У тазов в принципе убогие сидухи

@user-ht5cm6jh3q

4 жыл бұрын

@@arturl6937 ну так не ездь на тазах.

@shippo9906

4 жыл бұрын

сиденья может и удобные а посадка нефига не удобная. Классика спроектирована под длинноруких, коротконогих обезьян. Сидишь как орангутанг на ветке.

@user-ht5cm6jh3q

4 жыл бұрын

@@shippo9906 :-)

для меня в 07 только 2 минуса: никакой шумоизоляции и отсутствие безопасности. Но давайте посмотрим правде в глаза, машина впервые вышла с конвеера в 82 году, естественно не стоит от неё ждать чего-то нового

@vfimin

Жыл бұрын

4 двери проклеиваешь, уже хорошо и в основном где ручка КПП, оттуда шум идёт и отверстие из салона под капот, через резинку сделано

Семерка в топе по сей день "дрифт"

Продолжайте в том-же духе. Очень интересный выпуск получился!

@tebevodit

5 жыл бұрын

Благодарим!)

Не нужно выжимать из 07 все что она пойдет. Еэдите 90. Соблюдайте скоростной режим

@user-ob4hl8dk4t

5 жыл бұрын

.... я ездил постоянно 100 -140, она не жаловалась ...... а 120--вообще самый любимый режим роботы был--давление масла, охлаждение, обороты, зарядка.

Какой скрученный пробег? На 7-ке после 100 тыс пробег начинается с 0

@user-wj9yf1ld5f

3 жыл бұрын

Ты 05 путаешь

@Nearich

3 жыл бұрын

@@user-wj9yf1ld5f у меня 3 их было 2107 я не путаю ни чего

Подорожало семёрка. Но наверное всё-таки куплю!

@tebevodit

2 жыл бұрын

Удачи в поисках!

@papa6608

Жыл бұрын

@@tebevodit А что если нравиться 06 но и 07 незнаю что купить для первого авто как думаешь ?

@WetFixxy

Жыл бұрын

@@papa6608 покатайся, возьми у знакомых и 06 и 07 что нравится то и бери, автомобиль будешь водить ты, а не другие не слушай никого, один нравится 06 другим 07.

в смысле сидения не удобные? как по мне дак пружинные самый топ, мягче не куда, не то что в новых сидишь как на табурете

У меня до сих пор привычка есть - чуть что не так на дороге я сразу жму тормоза а на переднем приводе это приведет к проблеме.

Я свой карбюратор как раз при помощи смартфона настроил, в инете полно инфы как это сделать

ВАЗ 2107 - самая лучшая машина в мире ♥ ♥ ♥

@Dron-gibon

3 жыл бұрын

После 2104)

@jimmyjacket2988

3 жыл бұрын

@@Dron-gibon а чем четверка лучше?

@KostyanKistenev

2 жыл бұрын

Универсал

У нас город маленький и службы такси без проблем берут водил на всякой рухляде. Хотел бы взять 2 машину для таксовки, так как основную жалко, подскажите мне с ростом 196 весь день за рулём семёрки провести будет неудобно или совсем невмоготу? Сейчас езжу на гранте 18 года, все устраивает.

Боевая классика рулит Если стоит правильная прокладка Она хорошо наваливает И надёжный как автомат калашников И крепкий как Т34 Просто надо любить и обслуживать вовряме и не когда не подведёт. Рабочая лошадка. Запчасти дешевле чем на другий Тачки. И ремонтируешь сам, проще простого.

Это чё москвич чё ты там ключом на 14 будешь крутить?

@pavelkuznetsov1616

4 жыл бұрын

Он с Екатеринбурга

У деда была пятёрка , он подорил её маме, потом её продали. Но я ездил в ней с мамой и мне нравилась наша бричка, мне было 12 когда её продали, теперь мне 18 и я тоже решил купить себе жигу и это семерочка 2000 года

@bubblegum1129

4 жыл бұрын

Жигу какого года лучше купить? Я чайник

там на 14 почти нет гаек. В основном 13 и 10

Мне понравилось! Особенно сверху снято!

зачем говорить то в чём не разбираешься ?

Вот бы побольше таких выпусков!

@tebevodit

5 жыл бұрын

Благодарим за поддержку канала! Рекомендуем посмотреть еще обзоры б/у автомобилей на нашем канале: kzread.info/head/PLjgmfPAYmgjEuKhdSMJtg4RfcBUA3EepW

Ладно с автором,удачи ему! К семерке у меня притензий вообще нет. Простой,дешевый в обслуживаний,на запчастях достаточно хороший ресурс, если ставить не самое г*вно ,дорогу не выбирает особо,управляеться нормально. Единственный минус был,это бензонасос в жару грелся и не хотел работать, поставил электронный бензонасос,проблем больше нет. Наверное надо просто смотреть за машиной,тогда и не будет подводить. Семерку рекомендую!

@tebevodit

4 жыл бұрын

Спасибо за комментарий. Счастливой эксплуатации 😉

Хороший автомобиль, не дорогой , относительно надёжный с хорошим обзором. Владел 2107 инжектор 2008 г.в. почти 3 года, менял расходники , никогда не подводил, зимой очень теплый и заводится всегда. Согласен с автором во многом!

@tebevodit

4 жыл бұрын

Спасибо за просмотр и комментарий! 👍 На что поменяли семерочку?

@user-zh2do8on1g

4 жыл бұрын

Поменял на VW Passat B5 универсал,вместительный для дачи и более комфортный престижный, но, в который по подвеске и ремням вложил половину стоимости Жигулей:-),и примерно через год эксплуатации.

По поводу комфорта. При моем росте под два метра посадка в классике гораздо удобнее чем в девятках-десятках. А сейчас у отца пятнашка, так я вообще за руль не помешаюсь.

@KostyanKistenev

2 жыл бұрын

Не спереди чуть получше в 99ой в отличие от 6ки ну это моё мнение я на 99ой ездил на 1500 и ничего так намного лучше чем в поезде все бока за 2дня отлежиш

@user-nu2vo3ro7t

2 жыл бұрын

2107 спасибо конструкторам, сборщикам, эта машина народная, Вы щеглы и чайники, не смейте хаить это авто Вас за это природа накажет, отличная 2107 особенно для пенсионеров, спасибо конструкторам.

Владею 2 года 1.6 карб.купил подвигаться на время .живу в селе .машина рабочая лошадка.вожу всё.поломок особых нет сел поехал.это плюс не ожидал от неё.в грязь лезу смело даже с гружёным прицепом правда на цепях.хотел её продать но решил оставить .заменить расходники подварить и в путь.

@tebevodit

2 жыл бұрын

Главное, что автомобиль работает и полезен для Вас!

@wenzel519

2 жыл бұрын

Да она не убиваемая, у самого такая же)

Скажу одно лучше чем пешком лучше чем жда автобус, ! Да на трассе срузу видно что машна устарела но в городе отличный вариант

@tebevodit

3 жыл бұрын

Согласны))

Давно ли это у нас инжектор жиговский в мороз не заводится?

Какой кондиционер, какая электроника, машина начала 80х, а конструктивно 60-70х, с нее спроса нет, она едет и это главное

@catpink7595

5 жыл бұрын

Владею 2106, залил в пороги отработанное масло, стоит в гараже, но с водой сталкивается часто, не гниёт вообще

Супер! Продолжайте в том же духе!

@tebevodit

5 жыл бұрын

Спасибо вам за поддержку канала!) Ждите следующий выпуск!)

на счет подвески , ты не прав. не нужно перебирать каждые полгода. У меня семерена. поставил шаровые нормальные не с резиной, а из силикона. Сноса нет. уже пятый год. и Трэк желательно. Семерка служит верой и правдой. если руки не из коричневого пятнышко растут.

@tebevodit

5 жыл бұрын

Не все пользуются качественными запчастями. Зачастую ставят на машину то, что подешевле. Отсюда и появляется некоторая ломучесть.

Про сиденья враньё. Проезжал по 700! км в день и все нормально. Привод задний ни при чем. Дурак и на гусеницах улетит с дороги. Ключ на 13 рулит.Карб самому можно регулировать,сложного ничего нет. Машина для людей с руками,а не для пользователей.

@WebTronicMOV

2 жыл бұрын

твой рост в сантиметрах? только честно

Семерка хорошая машина Боже помню брал ее новенькой белого цвета с мотором 1,6 Никогда меня не подводила эта девочка

@tebevodit

4 жыл бұрын

Да, машина огонь! Долго прокатались на ней?

Очень класс, еще где можно посмотреть ролики?

Десять лет стоят шаровые трек чемпион,и только сейчас настают времена на их замену.

@tebevodit

4 жыл бұрын

Неплохие показатели! Как много пробегу накатали за 10 лет?

Вы просто молодцы! То что надо!

@tebevodit

5 жыл бұрын

Спасибо! Приятно слышать!)

Начинать как раз и нужно с заднего привода . А вообще все зависит от учителя . Важно чтобы человек понимал машину .

Четверка с троешным движком и седьмым салоном. 2001г. выпуска,пробег 29тыс. Бомба!

@tebevodit

3 жыл бұрын

Что за капсула времени? Как состояние? Где хранилась столько?

@user-lz7yd2bk2t

3 жыл бұрын

@@tebevodit У отца было две машины, эта стояла в гараже. Потом отец болел. После смерти отца до17г. стояла в Кр.Луче пока не перегнал.

Давай про 2105, 2109/10, 2114 короче, самые популярные

Четко, кратко по делу!

@tebevodit

3 жыл бұрын

Спасибо! :)

@user-lb4mf3pk5s

3 жыл бұрын

@@tebevodit Вам спасибо. Очень красивая машина.

Машин багато 7-ка одна. У мене 2105. Катаюсь дешево. Ремонтую так. Перший рік ремонтував раз в місяць. Другий рік раз в сезон. Цього року лише 1 раз а уже 6міс пройшло і їздьть. За ввесь час 70 тис. Ну блін мотор пора міняти, але про що тут говорити цб машину за 2500$ можна зробити ходову, поставити новий мотор, повну рихтовку кузова і перекрас ще докинути 500$ і шкіряний салон з усіма підігрівами попи. Так без кондюка без датчиків жодних, нема подушок безпеки, але ти за рулем практично нової машини, якою от чесно їздити не встидно, а якщо щей придумати свій дезайн то ця машина буде вашою фішкою по житті. Чесно говорячи ваз 2107 купив хрен продаш, але вона відробить всі вкладені сили та кошти з горочко.

До 2010 года семёрка была побогаче: задние пепельницы, омыватель фар и крючки для одежды на ручках в салоне. С 2010 сильно удешевили автомобиль.

У меня семёрка и я скажу что сиденье ооочень удобное, главное регулировка

Лучшая из жигулей это шестёрка🔥 это моё мнение не более

@tebevodit

2 жыл бұрын

А кто-то считает, что копейка))

@igorek.region138.

2 жыл бұрын

@@tebevodit я же написал что это моё мнение

@user-ed5fr5ux2g

Жыл бұрын

У бати была шестерка, с ним её вместе ремонтировали... Потом учился в автошколе на шестерка, здавал экзамены на ней..

@vfimin

Жыл бұрын

Но должен быть инжектор или как мин бесконтактное зажигание

@papa6608

Жыл бұрын

@@igorek.region138. Я вот и думаю нравиться ваз 2106 и 2107 и хз что брать две нравиться))?

Во многом не прав. Шаровые 10 лет прошли. В основном деталей хватает на 60000км. Цепь ГРМ допустим на 100-120тыс., Новая цепь встаёт в ноль по меткам, да и старая на ползуба на зуб ушла. Датчики все вообще можно сказать на весь срок эксплуатации. Тросики газа и ручника если их смазать внутри вечные. Помпы хватает на 50-60тыс.км. Маятниковый рычаг если не крутить руль на месте 80000км отходит. Лампочки и фары не перегорают. За 10лет одну лампу в головном свете и поворотнике. Менять лампы очень просто. Никак в датсуне например полдня. По печке лучше ваз2106, чем 07

@tebevodit

Жыл бұрын

Спасибо, что поделились! Странно, кстати, что в 2106 печка лучшее греет, чем в 2107.

@user-ty6xj1qc4b

Жыл бұрын

​@@tebevoditа что лучше взять ваз 2106 ваз 2107 и ли гольф на выбираю машину на 18 лет ?

Хорошо снято, супер!

@tebevodit

5 жыл бұрын

Спасибо!)

В управляемости она отличная надо только поменять по кругу амортизаторы газомаслиные от нивы, и авто не узнать иномарки порои не могут взять темп по нашим асфальтовым дорогам. А когда гружонный вообще супер. 👍

@vfimin

Жыл бұрын

Не надо от Нивы. Подвеска просто разбивается. Не по взлетке же кататься

@user-lo7vi8tu2c

Жыл бұрын

@@vfimin в каком месте она разбивается уже больше сотки на одометр нечего не делал как их поставил

@user-lo7vi8tu2c

Жыл бұрын

@@vfimin я даже на лежачих непритормаживаю

@vfimin

Жыл бұрын

Ещё задние тяги спортивные

Ну если покупать подвеску производства какого-нибудь трека, то можно и каждые 3 месяца перебирать . Покупайте например лемфердер и катайтесь долго и счастливо. Сам удивился когда узнал, что лемфердер выпускает з/ч ваз, а правильнее вероятно на фиат. Купил поставил и забыл. Надолго.

@tebevodit

Жыл бұрын

Интересно, как-то не встречали пока жигулей на подвеске лимфердер))

ахуенный видос!респект мужик!🤝

@tebevodit

10 ай бұрын

Спасибо!))

@rafistrizh8816

10 ай бұрын

@@tebevodit бро🤝

Карб хуже переносит морозы дурачок ) она в -25 уже еле заводится ,печка там начнет греть после пол часа

Клевый обзор! Интересное видео.

@tebevodit

5 жыл бұрын

Спасибо !)

Считаю семёрку - лучшим выбором для первого авто. После этой машины другие вам будут казаться сказкой и комфортом. В этом и есть смысл, чтобы почувствовать всю прелесть хороших автомобилей и ценности их. Семёрка самая мягенькая, на ней действительно приятно ездить. С этим автомобилем вы поймёте принцип работы.

@tebevodit

5 жыл бұрын

Благодарим за ваш комментарий!)

в плане комфорта ваз 2107 мне кажется удобнее всего нынешнего В класса эти новые зободробительные подвески у новых машин салярисы шмалярисы , позвоночник можно выкинуть , на семёрке мягко кайф

@tebevodit

5 жыл бұрын

«Нексия», кстати, тоже довольно мягкая.

Всё классно!

Езжу 2 года ещё ни разу не ремонтировал Кстати у меня экспортная ваз 2107 велюровый салон искусственная коричневая кожа 1983 года

@tebevodit

Жыл бұрын

Вам повезло! Редкая машина, да ещё и в таком почётном возрасте!

@user-qf8fv1hc8p

Жыл бұрын

Привет) и как на семёне зимой проблем нет? С запуском и теплом в машине? Нашёл просто недорогой вариант карбюратора в хорошем состоянии

@slashermusic3038

Жыл бұрын

@@tebevodit а что лучше купить ваз 2106 и ли ваз 2107?

@user-ty6xj1qc4b

Жыл бұрын

​@@user-qf8fv1hc8pа что лучше взять ваз 2106 ваз 2107 и ли гольф на выбираю машину на 18 лет ?

Это здорово! Спасибо!

@tebevodit

5 жыл бұрын

Благодарим!)

Для меня в карбюраторной Семёре один минус - механический бензонасос , который в жару перестаёт качать остальное всё устраивает , я люблю своего Семёна

@vfimin

Жыл бұрын

Ставишь двухкамерный и забудешь проблемы с бензонасосом и на обгон бензина хватает включается вторая камера

@yuriperov7041

11 ай бұрын

Меняешь свой старый бензонасос в которомвсе прокладки высохли на новый и все и летом не встаешь. Проверено также было

Вот и пришла эра рукожопов и нежных мальчиков.

Почини мне ключем на 14 на 2107 бензонасос не качает xD

Ну откуда эта музыка подскажите!!!!!!!!!!!!

Очень круто! Интересное видео.

@tebevodit

5 жыл бұрын

Благодарим за ваш комментарий)

2:48 А вот тут ты прокололся. Нужно иметь ключ на 13 а не на 14. Там бл пол машины этим ключом собрано, а вот все, что собрано ключом меньше чем на 13 в РФ - это нанотехнологии.

@tebevodit

Жыл бұрын

😂😂

Никакой не танк, металл очень мягкий но насчёт езды по трассе если стоит КПП 5ст она едет отлично в общем потоке,я на своей семёрке по gps спидометру 150 км/ч ехал,но это опасно

@tebevodit

3 жыл бұрын

На любом авто передвижение с такой скоростью - опасно!

@KostyanKistenev

2 жыл бұрын

150 норм выше да не особо

Подвеска 19 лет не менялась ,насчёт если жрет масло 90 процентов капиталка

Привет землякам из Екатеринбурга

Красавчег брат точку.

Посмотри цены 2023 года и удивишся! Классику продают дороже передне приводных, а тем более иномарок...

@tebevodit

4 ай бұрын

Ну не правда, от 50 до 300 тысяч за самые сохранившиеся варианты просят за 2107 сейчас.

@user-ex5wg1de1l

4 ай бұрын

@@tebevodit я это и говорю, а иномарки 80 х - 90х до 150,то же самое и с десятым семейсвом.

У меня сема карб 1997 гв, тачка огонь всем советую владею 2 года

@tebevodit

5 жыл бұрын

Часто приходится подстраивать карбюратор?

@NeoSibarit

5 жыл бұрын

@@tebevodit я отвечу, раз в два года чистить и подстраивать, холостой ход на старье тяжеловато настроить

@tebevodit

5 жыл бұрын

@@NeoSibarit а новый карбюратор требуется настраивать? Или поставил и забыл?

@NeoSibarit

5 жыл бұрын

@@tebevodit для нового тоже нужна подстройка, хотя тут работы намного меньше

@tebevodit

5 жыл бұрын

@@NeoSibarit понятно. Спасибо за комментарий.

Учился в автошколе на 7ке, заходил в повороты боком 🤭

@tebevodit

4 жыл бұрын

Хорошая школа. И уроки интересные

@user-dm5hx9pe2c

4 жыл бұрын

@@tebevodit инструктор был против 🤣

@user-fq5sl6yk5i

4 жыл бұрын

И втапливал по городу 90 км в час 🥳

Жду следующее видео

@tebevodit

5 жыл бұрын

Планируем на следующей неделе)

Я начинал свой опыт с класики.

Что взять ваз 07 или ваз 08, обе в хорошем состоянии и пробеги примерно одинаковие? Спасибо

@user-rj1fg2vr6f

5 жыл бұрын

7

@user-yf8ig4hs3d

5 жыл бұрын

08

@user-jx6up6sk9y

4 жыл бұрын

Обе

Не только классика для начинающих водителей если хочешь заниматься дрифтом то это идеальная машина а если тебе нужны понты комфорт то тогда солярисы гранты и тд

@tebevodit

4 жыл бұрын

Согласны с Вами)

@besoff02021993

4 жыл бұрын

@@easyboost7460 Прост они так считают что взяли соляриса и теперь они успешный успех, особенно это в маленьких городах проявляется

Минус только один, это быстро ржавеющий кузов. В остальном одни плюсы.

@user-rn3lb4xf7c

4 жыл бұрын

после 10 лет начинает. о,да. Это быстро)

@user-rn3lb4xf7c

4 жыл бұрын

особенно если сравнить к примеру с лифаном60 где после пары лет рыжики пошли, или с 8летними нексиями без порогов.

@vfimin

Жыл бұрын

Грунт краска лак, неплохо держится

@vfimin

Жыл бұрын

@@user-rn3lb4xf7c 100%

Увольте его за несоответствие. Полную чушь несёт.

Ребята,вы конечно красавцы,но 7-ка)))Не ожидал

@tebevodit

5 жыл бұрын

Благодарим за комментарий!) Рекомендуем посмотреть еще обзоры б/у автомобилей на нашем канале: kzread.info/head/PLjgmfPAYmgjEuKhdSMJtg4RfcBUA3EepW

"Тяжесть - это хорошо, тяжесть это надёжно" (неужели никто не заметил отсылку)

Всё по делу!

@tebevodit

2 жыл бұрын

Спасибо за комментарий!