Отличный обзор. Посмотрел до самого конца с удовольствием. Лайк за вежливость и грамотность.

@greg938rus

6 жыл бұрын

чувак не знает о чем поет.

моя первая машина,огонь и воду прошел на ней, 10 лет у меня она,17 лет ей уже, нифига не продам,много раз просили продать,5 лет круглый год ездил на ней,страху натерпелся конечно ,но и опыта очень много полезного приобрел как в вождении так и в ремонте,все правильно говоришь что после классики на любой уедешь не напрягаясь,сейчас езжу на фокусе-2,по нашим разбитым дорогам лучше ездить на семерке там все копейки стоит не то что на иномарки,то что иномарки "не ломаются" повертье это миф!,ломается все и цена ремонта решает многое.Спасибо обзор понравился!,лайк))).

@4ertis

7 жыл бұрын

Сергей Зеленин плюс чем меньше электроники тем лучше)) Вот инжектор к этой машине не к лицу(лично моё мнение))

@user-tq4yb5pl8e

3 жыл бұрын

2107 Надежный? не капризный?

@user-yc7mb9ex4z

Жыл бұрын

@@user-tq4yb5pl8e греется быстро ,бери инжектор и как только включается вентилятор дай машине остыть ,гниёт средне ,ломается ,как все

@user-xw9zf8hc1j

Жыл бұрын

У меня 2008 года, вообще не убиваемая💪9 лет езжу уже

@user-yc7mb9ex4z

Жыл бұрын

@@user-xw9zf8hc1j 4 год ,по мелочам постоянно мозг ебет

У меня тоже семерка 2007 гв. Даже цвета такого же) Это мой первый автомобиль радости полны штаны) запускается с пол оборота хоть и пробег 90 тыс) в общем тачка зверь, однозначно рекомендую))

Молодец просто и культурно о простой машине . Как мало таких обзоров

Обзор очень добротный!Молодец мужик.Сколько не о недостатках авто, а о мерах безопасности при эксплуатации ваз 2107!))

жалко,классика, хорошие машинки,работяги,уже сколько лет прошло,а они всё ездиют, копейки,шестёрки,четвёрки, москвичи,уже жизнью доказано,наши тачки живучие,неприхотливые, и в обслуживании дешевле, вот же машины для народа.

@user-yd5em1gr4x

4 жыл бұрын

Месяц назад купил седе семерочку для души, красотищаа😁

@mixailpopov1292

4 жыл бұрын

@@user-yd5em1gr4x месяц назад семёрку 2008 года взял из под 1 пожелого человека за 75, кайфовая машина 😂👌

1970 год 19 апреля ваз 21010..... появилась на свет...но не только гайки поменялись около 1000 изменений и даже подвеска и жесткость кузова

Надо сказать Спасибо🥰 семейству жигули всех марок, сколько добра связано с этими машинами, и сколько она перевезла добра людей с дома и до дачи, не перечесть безумно удобный автомобиль для города.

Спасибо за чудесный обзор! Брат старший подарил такой аппарат как только я сдала на права. Езжу чуть больше года,я в восторге,самая лучшая машина на земле 😁

@user-pp1fl9zd4g

3 жыл бұрын

Именно эту машину?

первый мой автомобиль, никогда не забуду

У меня 2007 года.Пробег 240,000,Двигатель не ремонтировался.Масло Лукойл полу синтетик,Эксплотация 365 дней в год.Даже без жучков.Запчасти менялись по мере эксплуатации.(Вовремя).Средняя скорость 60 км/ч.Инжектор конечно класс!Комфорта конечно мало.Но так машина очень хорошая.Цена:копейки.

Спасибо тебе мужик , хороший обзор , и по технической части рассказал и салон показал , оч понравилось ! Спасибо !

Спасибо большое за интересный обзор, рассматриваю как первый автомобиль. Мне все нравится!

Я толька палучил права и расматриваю семёрку инжекторную. Видео обзор класс.

@vitalxbc

3 жыл бұрын

Получила права? Ну и как покаталась на 2107? Для девочки сильно брутально.

@user-ug7mb3du3k

3 ай бұрын

​@@vitalxbc у моего автоинструктора-женщины первая машина 7-ка была. Не обламывалась. А автор коммента вряд ли женщина, судя по "получиЛ")

Владею Семеном 3 года инжектор,кроме краника печки 2 раза менял + патрубки и реактивные тяги а так норм,обклеил шумкой жесткий потолок + калино руль вах машина даволен не какай п.п таз не нужен мягкое авто не волга конечно но все же.

Автору респект, все четко рассказал...Ибо сам являлся владельцем до недавнего времени

Очень хороший обзор, грамотно, с юмором, без мата. Первой машиной была пятёрка) Эх, тёплыми словами только вспоминаю)

Спасибо за видео удачи!!!! Лайк за вежливость и грамотность.

Приятный спокойный обзор. Продолжай в том де духе!

хороший мужик все по делу с удовольствием смотрел

за 50.000 это повезло с такой машиной!

спасибо за обзор,вспомнил себя молодым)

Отличный обзор! Все по делу! Спасибо за хорошие советы!

За 50к? В Красноярске живая 07, инжектор под 100к!

Спасибо за обзор данной модели! Очень хороший автомобиль, буду рассматривать как первый!

Спасибо! Очень доступно!!!

Хороший обзор. На самом деле))). Я взял семеру у своего дедушки, 81 год. Ездить уже низзя. Продавать - жалко, сил нет. Пробег 20 000, 2010 год. Таких машин и нет уже. Ни ржи, ни поломок. И стоит в гараже. Память! На самом деле. Полгода уже думаю. Но когда езжу, ловлю истинный кайф и испытываю лютую ностальгию. А какая она мягкая!! На самом деле!)))). Спасибо за обзор, бро

оператор дышит как дартвейдер

@shop706

4 жыл бұрын

Очень длинно без перерывов говорит

@user-fh6pj7jm4x

3 жыл бұрын

Вот же зараза. Из-за тебя нормально досмотреть не мог, отвлекался на то как он дышит😂

спасибо за обзор, информативно!

200000 я проехал на своей классике.2004 год.Горя не знал с мотором,даже не лазил,лишь подвеску ремонтировал изредка.Застрял один раз в снегу.Заглушил,вышел,раскачал за задний бампер и вытолкнул.Вот и всё.работяга на каждый день.а когда таксовал сколько современных иномарок перетаскал на лямке,не счесть.даже крузака осилил.и крестовины на классике две.и вообще,нормальное авто.с нынешними зарплатами,для тех кто не хочет лезть в кредит, это идеальный вариант.

Молодец хороший обзор.Без воды.Самый лучщий обзор.

Молодец...)))Спасибо,отличный обзор семерки)))

Отличный обзор,отличной машины))

Слив мотоциклистами с бака бенза решили путем переворота бака на 180градусов. Горло стало внутри багажника) очень практично-заправка хоть слева, хоть справа.

По печке - когда закрываешь холодный воздух, ты закрываешь забор воздуха с улицы и получается циркуляция по салону.

мой первый автомобиль, много опыта на нем получил

хороший обзор! браво!

Молодец автор, успехов тебе. Есть еще одно замечание, часто употребление фразы "как бы", а так приятно слушать, все по делу для народа. Желаю дальше идти в таком духе, пожелание: озвучивать проблемные места, на что обращать внимание при выборе, ну и сложность и стоимость ремонта. Лайк

@apo3250

7 жыл бұрын

спасибо учту.

Спасибо за совет.

толковый обзор,спасибо!

люблю вазовскую классику. обзор ОК. лайкнул

тоже такая у меня цвет мурена инжектор 07 год. хорошая машина довелен

178 едет гружённая с небольшой горки, дальше стрелка не опускается

Семера хорошая наша машинка! Простая надежная сам хочу такую а десятку на нее поменяю

Большинство старых моделей 07 мне понравилось, сердце производства, которое я остановил с Niva, выходит из старых моделей.

Павел, отличные обзоры, посмотрел почти все разом!! Единственные замечания - оператору, перед съемкой настройть на вас фокус, .и во время съемки пусть так резко не управляет диафрагмой.

@apo3250

8 жыл бұрын

+Michael Yakobashvili попробую как нибудь это объяснить своему оператору. может получится. спасибо.

@Pravda123

8 жыл бұрын

+PartizaN TV Со звуком бы еще что нибудь сделать а то слышно плохо думаю мини микрофон поможет

Класный обзор, всьо круто!

Я купил ваз-2106 Карбюраторую всю битую на ходу мотор живой за 22 тысячи И ваз-2107 вся целая но мотор умер показал кулак за 10 тысяч И вот думаю из друх одну собрать и будет ваз-2107 на ходу у меня кстати свой канал есть Есть нива-2121 Иж-2715 И много других техники.

Классика ваз прекрасный, надёжный ,тёплый ,автомобиль

Спасибо 👍👍👍

Обзор хороший) И кстати автомат на жигулях был так же как и спидометр в милях, такие машины экспортировались если я не ошибаюсь в Европу и Великобританию. Плюс эти машины были ещё и на правом руле) В СССР если я не ошибаюсь люди были ниже

Лайк , скажите пож , а на вторую , третью и четвертую передачу чтоб переключаться , какие цифры на спидометре должны быть ? Я на Солярисе отучился , сдал на права , машины своей ещё не было.

Хороший и четкий обзор

спасибо за видос--красавчик

Да молодец всё прикарасно грамотно рассказал👍👍👍и хочу купить 07ку😊 для первой машин

Просто и понятно .

я в 2018 г такую же купил за 75 тыс. руб 2010 года, 72 000 пробег с сигализацией и с автозапуском)))) не жалею....

спасибо ты красава!

А какой цвет машины? Случайно не магелан 410? У меня точно такая...

Первые шесть копеек ваз 2101 сошли с конвеера 19 апреля 1970 года , и сначала был ваз 2101 , 2102 2103,2106 , 2105 , 2104, 2107 , в салоне при езде было плохое качество и бывала черная кортинка , бывало и звук немного отстовал , а так нормальный обзор , всё по сути , хотя лишняя болтавня тоже есть

Наоборот, задним приводом легче управлять, она предсказуема. Мне 70 лет и я ездил на разных автомобилях. Кстати автомобили, экстра класса заднего или полного привода

за такие деньги просто идеальная машина

Ты попробуй мешок песка. И вуаля! Либо посади пару тяжёлых парней- будет лучше чем перпривод!☝Факт!

хороший обзор , лучший на ваз 2107 .

Спасибо за хорошее видео обзор

Душевно 👍

У меня темно вишнёвая на карбе 1.6 ,заводится с пол тычка в любую погоду

Хороший обзор...молодцы!!!...А Жига лучшая!!!...

Хороший четкий обзор

Нормально)

отличный обзор

машинка красивая, я бы не прочь такую купить, но у меня итак уже 2

2:17 надёжным уахаахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахаха

2 крестовины, а не одна грамотей)))

10:52 подписываюсь под каждым словом, зимой 2009 развернуло и выбросило с дороги при обгоне.

АВТОР - автомобиль задний привод (копейка) появился не в 1975, а в 1970 !

Красава!!!!!!!

Езжу на семёрке 21 год, пробег 120 тыс.км. Корпус не цветёт и не битый, движок не менялся, остальное - неоднократно, запчасти - без проблем. Зимой -в гараже, а летом тащит всё -стройматериалы,продукты,урожай. Менять нет необходимости.

Классная машина)

какая яма для бензофильтра на классике?

Магнитола такая же :D

за иконки лайк

Автомат на нее ставили, на экспортные машины. 3L30 GM

Пересмотрите свой обзор и прислушайтесь. Попробуйте посчитать сколько раз вы произнесли фразу "На самом деле". У вас это фраза-паразит. Думайте о ней когда разговариваете, быстро уйдёт. Обзор хороший. Спасибо, посмотрел с удовольствием!

@apo3250

8 жыл бұрын

+Антон Чудопалов спасибо тебе друг. на самом деле, да я знаю что это слово паразит. я пытаюсь от него избавиться, ну это хуже зависимости сигарет. еще у меня есть слово такое, "в принципе в принципе"" =)буду исправлятся.

Живу в Казани,знакомый дед предложил свою белую семёрку пробег 33.000... 2008 год. Мало он на ней ездил , инжекторная. Цена 65.000рублей . После езды всегда в гараже стояла и до сих пор стоит. Приглянулся,есть на порогах рыжики маленькие ,на дверях несного-это как -то можно предотвратить? Заглянул в двигатель...чистый весь ,словно на ней никто и не ездил

Лайк

12 региону привет!

крейсерская скорость 120 зимой 140 летом

Не когда не закрываю подачу хол.воздуха, стекла будет затягивать

👍👍👍

У бати была 2107. Мы с братом росли в этой машине. И про ее салон у меня только самые лучшие впечатления. У меня рост 185 и на заднем сидении я сам за собой сажусь вполне комфортно даже в ланосе. Зачем отодвигать сидение? До педалей ведь не дотянуться тогда.

А почему на 2109 ключ с правой стороны и подсос там же ????????

Молодец, но не с 75 а 71г. была копейка 72 у меня.

@user-ht5cm6jh3q

7 жыл бұрын

с 1970 копейки пошли

Автор немножко ошибся про год выпуска ВАЗ 2101 первые были выпущены в 1970 году.

На дверях немного есть рижики

Хочу поправить не в 1975, а в 1973году первые ваз2101.

у кого-то я уже слышал этот звук в8 в интро ) айайай

Машына огонёк мне нравится 2107 это лучший авто 90годов

какой там 75 год выпуска первых вазов. у меня ваз 2103 была 73года экспортная.

Первые шесть автомобилей ВАЗ-2101 были собраны 19 апреля 1970 года, ритмичная же работа главного конвейера началась в августе. До конца года в Тольятти собрали 21 530 машин, в 1971 году это количество возросло до 172 175 автомобилей, а пик выпуска ВАЗ-2101 пришёлся на 1973 год, когда было собрано 379 007 экземпляров. ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%90%D0%97-2101