Игорян ДэМуро - идеальное импортозамещение

@bogdanczik7600

Жыл бұрын

Я сначала подумал, что это он...хахахахахаххвзызызызызыхых

@lthawk2680

Жыл бұрын

@@bogdanczik7600 тоже самое, думал, после Волги решил сделать обзор на 99😂

@VlaDick_Tonusnyi

Жыл бұрын

ЗЫЫЫС

@pupkin5102

Жыл бұрын

одно слово - хунта!!!!!!

@jdmjdm2499

Жыл бұрын

Оппа, гидрострой)

Ура, ты вернулся к длинным обзорам, надеюсь их будет больше)

@user-bt8hp7cy6p

Жыл бұрын

Урра челик копирует Дага, урааа, рассказывает про машины каждый болт который известен, уррааа. Единственное лайк за то что не стоит на месте)

@user-sh4on4mb6z

Жыл бұрын

Так-то надо у Нексии тоже такие пимпочки

@workshopDA

Жыл бұрын

Вернулся? Это же первое видео на канале

@user-vu4lw6tb4y

Жыл бұрын

@@workshopDA на этом канале и гораздо раньше были видео, просто автор либо удалил или скрыл их

@workshopDA

Жыл бұрын

@@user-vu4lw6tb4y✊🤝

3:58 Звук детства! Мелодия богов!

@user-tj1ou2sx2p

2 ай бұрын

да звук открывания дверей на тазах крут

Моя первая машина, до сих пор помню, как на светофоре у меня на первой передаче в руках рычаг передачи оказался вытащенный 😄

Продал недавно свою 99, после просмотра твоего видоса пригрустнул от колорита этой машины. Да, она ломалась как пьяная девятиклассница на выпускном, да, она гниёт как сволочь, скрипит как ворчливая бабка, постоянно ей что то нужно. На самом деле ее очень сложно содержать, т.к помимо ремонта постоянно хочется запихнуть туда всякие ништячки. Как конструктор, торпеда от четырки, музончик, руль от приоры, карты, литосы поставить, и.т.д до бесконечности. Я одновременно и рад и в грусти от того, что я с ней расстался. Это была моя первая машина, и благодаря ей я начал разбираться в машинах, научился красить, ремонтировать, шпаклевать и многое другое. В общем машина классная, лучшая в качестве первенца для ознакомления со строением машины. Даа, вторая передача на девятке это что то, до 70 спокойно выжимал, но за этот спорт режим ты платишь хрустом как минимум на понижении. Проходимая ужас, в такой оффроад на ней запрыгивал, что до сих пор понятия не имею как оттуда выехал. Спасибо за видео

@user-hl9ci3wk4u

Жыл бұрын

а что лучше 2114 или 99?

@mahomitv5627

Жыл бұрын

​@@user-hl9ci3wk4u99 конечно

@user-ce3op2qe2b

Жыл бұрын

@@user-hl9ci3wk4u 2115, сам сейчас езжу на такой, технически та же 99, но внешне это четырка

@Murat.khasiev5320

Жыл бұрын

Истину глаголишь про то что хочется всякие ништячки воткнуть машина конструктор что только с ней не делал и ремонты и тюненг. До сих пор на ней езжу дастойную альтернативу ей не нашол машина класс.

@RedAlert102RUS

Жыл бұрын

@@user-hl9ci3wk4u конешн 9 лучше, и внешне приятнее чем тот окунь

Игорян! Длинные обзоры это точно твоё. Надеюсь в будущем будет больше такого контента. Ждем обзор на копейку:)

@rafrados

Жыл бұрын

Как и длинные волосы 😁

Отличное видео. Мне такие "классические" обзоры нравятся гораздо больше простых покатушек с весёлой музыкой. Подача материала хорошая, интересные тонкости, юмор. В общем - хочется больше

Эх, помню у деда была 99... 15 лет проездили. И на дачу, и по дрова, и куда только не ездили )) и что только не возили в ней, и на ней))

Моя первая машина! Из автосалона 1997 года выпуска. До сих пор вспоминаю-хорошая машинка была! Еще с высокой панелью и на Карбюраторе.Мне тогда все нравилось.

@user-gg9uc3zk9b

Жыл бұрын

Гоняю на такой до сих пор.

@user-kd3dl6nf3h

Жыл бұрын

@@user-gg9uc3zk9b у меня тоже доси ваз 99 карб

@prostak6951

Жыл бұрын

У меня первая машина 2115 , ак и катаюсь )) была возможность сменить , но решил купить хату)

@user-kd3dl6nf3h

Жыл бұрын

@@prostak6951 правильно и сделал мне кажется это важнее

@user-gj3ds7ll2r

Жыл бұрын

Я тоже уже год катаюсь на 99, 2000-го года, инжектор! Двиг 1,5 77 кобыл - танк, а не машина!😀

Да, товарищ шофэр, ваши обзоры в любом формате крутые. Рад увидеть снова длинный обзор 🔥

От,ездил на Девять Девять 12 лет - отличная тачка. 2002 года выпуска была, инжектор, с иммобилайзером. При должном ухаживании вполне надёжный авто. Никак серьезных проблем с ней никогда не было.

Замечательный был автомобиль в своё время, особенно 1,5 пятиступенчатая, валила, рулилась, достаточно хороша и по грязи и по снегам- кашам.

@user-ue2rz9bv9g

2 ай бұрын

😊

Побольше бы таких больших обзоров, очень понравилось!!!

Очень годно, без воды и с юморком) хотелось бы больше обзоров на Ваз в таком формате)

3:55, этот звук четырок и пятнашек знаком каждому)

@MonsShowHD

2 ай бұрын

У меня почему-то с этой песней. И было сходство 😂

21099 нормальная машина, 🔥, была такая служебная машина. Если следить за ней, никогда не подводит!

@user-wn9no4eg8p

Жыл бұрын

Да за любой машиной надо следить!!!

@user-or2kd6qs5e

10 ай бұрын

Это верно подмечено

Игорь, ты как всегда, на высоте. Вроде и о машине говоришь, но юмор просто класс! Спасибо за твои обзоры. И короткие и длинные - просто супер!

Это не зубило, дядя! Зубило это восьмерка и накрайняк девятка. А это девяносто девятая, дуплет, или девять - девять. И панель с приборкой не оригинальная , это панель от пятнахи - четырки.

@Kolhoznik_life

4 күн бұрын

Поздние 21099 в определённых комплектациях имели салон от 2115. Вживую такую видел и хозяин единственный владелец.

Огромное спасибо за обзор, куча инфы по машине, делай такие обзоры чаще)))

В этой 99 стоит тарпеда от 14,в 99 она совсем разная

Рад видеть длинные обзоры!

Да, зумеры эти машины видели уже только такими - гнилушками на коленях с громыхающим рассохшимся пластиком салоном, хрустящими передачами и т.д. А я помню их и новыми. Новое "зубило" не гремело, там была не самая плохая шумоизоляция, в машине не было шумно до 110-120 км/ч. И у неё был очень классный звук на 3й передаче. Не громкий, но приятный. И сиденья новые были довольно удобными. Да, стареют они очень быстро. Через несколько месяцев после покупки в салоне появляется несколько "сверчков", первые пару лет с ними пытались бороться, с переменным успехом, потом забивали и делали музыку погромче. )) И, конечно, после "класски" это был великолепный автомобиль. Из реальных минусов - очень ярко выраженная недостаточная поворачиваемость на любой скорости. Зимой обычно ездил, держа правую руку на ручнике во всех поворотах и очень часто им пользовался, чтобы пустить задок в небольшой занос и т.о. обеспечить зацеп передней оси. Надо ли говорить, что это актуально при быстрой езде? )) Если тошнить потихоньку, то на хорошей резине проблем нет. Да, одна из проблем с управляемостью зубил, что мало кто ставил на них хорошие шины. Но кто брал новую, часто вообще сразу переобували её в импортные дорогие шины и тогда машина очень неплохо держала дорогу и управлялась. В общем, это обзор не на новую 21099, а на старое ведро. Впрочем, новых вы уже вряд ли где встретите. 😁

@user-uk1uk9vt2o

3 ай бұрын

Согласен ниче так тачка, сам сейчас на 2115 1.5 инжектор езжу, пробег 66 тысяч, полёт нормальный

Еще не сказал что блок предохранителей стоит под капотом строго под сливом воды с лобового стекла. Из-за этого все проблемы с электрикой.

@nicox407

2 ай бұрын

силикон спасает)

очень интересный обзор, надеюсь обзоров на машины еще будут. Хотелось бы, обзор на ВАЗ-2112 или же ВАЗ-2110! Очень классный обзор, смотреть одно удовольствие!

Ждем обзоров по длине побольше. Спасибо. С песенкой очень улыбнуло. Всем добра !

Длинный обзор пролетел как одна минута! Заслушалась и засмотрелась😊❤❤❤

Надеюсь ты будешь побольше таких обзоров делать, ибо многим это нравится, мне тоже))

Отсылка на Дага прям хороша, одобряем

Круто, приятно тебя видеть адекватным, а не как в шортцах, продолжай длинные обзоры

Так на многих других машинах тоже можно закрыть дверь с пимпочки без ключа, просто когда захлопываешь дверь нужно поднимать на себя ручку открытия двери в момент захлопывания

Такой ролик самый оптимальный, 10-15 мин прям идеально. Ну тупа топчик

Отличная съёмка, кайфую от shorts, горизонтально тоже очень интересно смотреть

Что же ты за золото, прекрасная подача, без воды и рекламы, просто лучший ) !!!!!

Офигенная машина! Просто очень надёжная, простая и шустрая. Немного доделать. И всё по кайфу. У кого была такая, тот поймёт

О рад что вернулся Го обзор на ЖИГУЛИ! 2106,2107, ну и копейка легенда Токо не забудь крикнуть слово ЖИГУЛИ

Это лучший обзор что я видел . Это реально талант . Ни секунды не зевал. Красава 🤘 Лай , подписка ❗

@Dmitriy-Dibrojelatel

Жыл бұрын

Лайк*)

Девятинка, это тачила на всё времена. 👍👍👍

@user-pq5hh2yw8h

11 ай бұрын

если ремонтировать то да

3:57 этот звук ............. ностальгия помню как с дедом на его 2115 кайфовал с этого звука

@prostak6951

Жыл бұрын

Я до сих пор этот звук слышу )) и вот не давно услышал как подшипник генератора орет ))

Отличный обзор получился. Жду новые обзоры!

6:54 вотета секрет

Я рад, что Игорян вернулся. Жду еще обзоры)

4:50 - Ко мне в пятнашку воробей так залетел😂 голова валялась на задней полке ,а тушку и перья разбросало по всему салону ,жаль что на подголовниках чехлы были белые😅

Я прямо прослезился -настолько всё правда. Моя первая машина 🥰🥰🥰

В зеркала все отлично видно на всех скоростях, 16 лет езжу на 99, никогда дискомфорта с зеркалами не испытывал.

Обзор каеф! Требуем еще)

Продолжайте в том же духе, у вас хорошо получается. Точно, а я то думаю: на что похож звук открытой двери...браво!!!😂

Твои пародии на Дага великолепны. Продолжай дальше)

@rafrados

Жыл бұрын

Даг это Марат Борода?

@koshavanish759

Жыл бұрын

@@rafrados ахахаха

Кто бы что не говорил про неё, но мне она нравится😍Уверен, что не одному мне, особенно в таком состоянии как у Игоря😄

Сам езжу на ваз 2109. Одной рукой веду, другой слезы счастья вытираю. В принципе я не знаю ничего, что я в ней не поменял. Датчики, кап. ремонт двс, новая коробка, новое сцепление, бочок омывайки (даже два: стирались о крепления). По звуку могу определить поломку и по запаху тоже. Вообще тачка огонь, особенно, когда горит блок предохранителей, потому что расположен в сливе. Ой а как она цветёт за год начали гнить двери, цвести пороги хотя машину мою чаще себя. Что с коробкой не делай будет выть как тамбовский волк. А ещё у ваза и его хозяина проходит синхронизация, когда штаны прогорают у неё- они прогорают и у тебя. В общем тачка вроде и дешёвая и запчасти стоят как дошик, но времени на неё надо больше чем на девушку.

@Director_77

Жыл бұрын

Пиздец. Из всего перечисленного на мой ни одной проблемы не было. Может ты такое ездок?

@DmitryGameTV

Жыл бұрын

У меня +- также, только 2112

@DmitryGameTV

Жыл бұрын

Гниет, коробас хрустит, греется, ща движок разбираю

@Director_77

Жыл бұрын

@@DmitryGameTV поменяй масло в коробасе, замени помпу и заливай антифриз, а не бадягу под названием "тосол")

@DmitryGameTV

Жыл бұрын

@@Director_77 масло я сменил как купил тазик после форда. Форд ушёл в утиль, и я купил таз 2112. Масло в ДВС я сменил спустя 2 месяца эксплуатации авто, щас вскрыл гбц и увидел насилование мотора. Тупо всё в чёрном масле, похожим на гудрон

Хорошая, честная машина, на которой интересно ездить, кто понимает в вождении!!!

@user-ew2jn4pg5o

Жыл бұрын

КАРИКАТУРА

@marat375

Жыл бұрын

@@user-ew2jn4pg5o поясни?

Мне нравится такой формат т.к. моментами хочется больше узнать о интересных тачках. Продолжай

первый нормальный обзор девятки ! спасибо! подписался

Ты теперь русский Dug DeMuro? Не, ну неплохо)

@IGORIANTODAY_original

Жыл бұрын

Есть немного

3:53 смеюсь с этого момента!

Очень рад, продолжай в том же духе! Смотрю этот выпуск 2 января. Подписался! Жду новых обзоров!

Наконец-то обзор на 99 , 20 лет ждал... спасибо большое!!!...

Если ее не сравнивать с иномарками, то вполне себе нормальный аппарат!

Братан, ты чего-то попутал. Без обид! Но катаю на 21099 с 2000 года. Все озвученные минусы субъективны. Пробег уже 350. Инжектор, без проблем. Солярисы ещё не родились, а она уже работала на мою семью. Безотказная машина, от +40 до -40

@IGORIANTODAY_original

Жыл бұрын

не спорю

Продолжай в том же духе, у тебя неплохо получается! 👍

Тоже кайфую от машин с детства, пожелайте удачи сняться с учёта мнимого в пнд, и пожелайте удачи в обучении!

Про закрывание дверей 1) у 9-15 есть центральный замок 2) пассажирские двери закрываются так, как ты показал, но водительская нет. Ее замок не закроешь, пока дверь не закрыта У меня было много девяток и у всех было так, как я написал выше)

@Krico_0811

11 ай бұрын

У меня 99 и замок водительский закрывается даже при открытой двери, может не на всех просто так

@24Rollex

10 ай бұрын

Не знаю, у меня 21099 Forma 92 года, шла на экспорт в германию. И все двери закрываются без ключа.

Отличная машина! 👍😁

Все отлично, слушать приятно, ждем еще)

Обзор по кайфу, чекнул видос. Хороший обзор, весело и интересно 😄✌️. Продолжай в том же весёлом и уверенном духе 😊✌️

2:19 жду 10-ти часовую версию звука багажника день 1

2:17 эххх, звук меня в молодость вернул ❤

@systemfat16

Жыл бұрын

Когда не хватает ума смазать шарниры вэдэшкой))

Прикольный обзор, делай побольше на отечественный автопром)

Супер!!! Спасибо за позитив!!!! У меня кстати тоже есть 99я, но она уже не на ходу из-за проблем с ОСАГО...

Моя первая точка 😢 аж прослезился ❤

4:26 до слез

мне 99 досталась еще от деда , которую он купил ещё в 2000, но она до сих пор на ходу и в отличном состоянии! Естественно она ни сразу мне досталась😂

Игорян - Ваня Зинкевич нового поколения! Надеюсь станешь таким же популярным! Горизонтальные обзоры- топчик.

Говорю как водитель, у кого был ВАЗ 21099, 2002 года выпуска, с "высокой"тарпедой. Автомобиль на свой класс и свои деньги абсолютно нормальный. Чудес от него не стоит ждать, но он универсальный, проходимый, достаточно вместительный, неплохо управляемый и дешёвый в обслуживании. Ни разу не подвёл. С чайником кипятка бегал отогревать дверной замок, но двигатель запустился Короче, ласточка 😊

ты красавчик - выделил такие моменты, которых в других обзорах не было и те плюсы, которые даже я не осознавал, бережно владея девяткой на протяжении 9ти лет. Но есть неточность: вторая передача втыкается с хрустом не из-за разболтанной кулисы, а от большого провала между первой и второй передачей: на первой ты максимум поедешь 45 км/ч, а на второй уже 95 км/ч при стандартной отсечке. В итоге кольцо синхронизатора второй передачи просто не успевает тормозить шестерню потому, что все быстро рвут рычаг с первой на вторую и, как следствие, - быстро вращающиеся с разной скоростью зубья муфты и самой 2 передачи постоянно бьются и слизываются со временем, что потом скорость вообще не включишь. Поймешь, когда увидишь разобранную коробку.

@MrMrminecraft33

Жыл бұрын

ни одного плюса я чето так и не услышал

@ZSFRGAP

Жыл бұрын

Тебе просто надо разобраться в механической коробке передач, сам разбирает делай и больше ни на кого не ругайся

@qwertykeyboard4279

Жыл бұрын

@@MrMrminecraft33 проходимость надёжность доступ и дешевизна запчастей вроде озвучил. Запчастей Правда полно плохого качества

@artem_shamsutdinov

Жыл бұрын

@@ZSFRGAP тебе надо в голове своей разобраться и перестать учить людей, коли сам ничего не можешь

@MrMrminecraft33

Жыл бұрын

@@qwertykeyboard4279 По-моему, это очевидные вещи)) Да и любой тазик может быть надежным, если ты за ним ухаживаешь и все своевременно делаешь, проблем не должно быть никаких. Хотя бывают и случаи, когда человек может особо не следить за машиной, а она при этом и тоже не ломается никак

Увидел короткий ролик, зашел на канал посмотрел это видео, понравилось, подписался. ))

Давно смотрел тебя в тт) Оценил про мойку сзади, действительно гениальная конструкция)))

Симфония погажника ❤️❤️❤️❤️🇷🇺

С момента на песне поржал

@systemfat16

Жыл бұрын

Леонтьев Валерий

Про все японки не помню, но тойоты 80-90 годов точно все с пипки закрываются. Причём если даже есть защита от забывания ключа в салоне, что пипка отскочит в положение «открыто», то надо закрыть дверь с отжатой ручкой и закрытой пипкой - типа подтверждение, что ты одупляешь, где ключи (быть может это просто механизм замков такой и производителем ничего такого не имелось в виду)

Жду большой обзор на Гелик! А выпуск топ)

А чайка твоя ?

99-ка идеальная машина, спасибо Игорян за видео ты лучший❤

Каеф! Нужно больше полных обзоров, не жадничай!

Имел радость двигаться на 12ке. Механизм перекчения девятошный. Первую включал по приборам, примерно между колесиками печки. 😁

В плане мощности не соглашусь. Отвезти онп могла разве что пятилитровку воды, три пасса и всё - машина встала. Могла застрять в 3см ямке. Если во дворе колея - до лета ты из неё не вылезешь. Ей просто не хватает мощности подняться по стенке колеи. Развязка или виадук - загруженный рискуешь туда вообще не въехать. Моя была достаточно косячной, но все сколько видел, все примерно одинаковые

Это бомба обзор. Игорян, тебе большой Респект. Первый раз на этом канале, но уже подписка и лайк

Ахуенный видос, требую больше обзоров на машины)))

давай больше таких видосов с твоей подачей очень круто смотреть

очень ламповый видосик) ещё можно?)) у самого дд синяя на белых 15 тапках возле авто дома часто стоит))) и смотрю совсем из города пропал чайки не видно и дд уехал)))

Весьма интересно получается у тебя съемка, просто иногда в шортсах или тт не хватает чуть более подробного разбора машины

Хорошая машина, знакомый тойоту корону запчастями от девятки ремонтировал в 90-х.

Афигенная машина, была такая, тоже энжектор, тоже евро панель, только цвет игуана, везде вывозила, вторая всегда с хрустом и шумно было немного

Леонтьева песня теперь будет звучать в голове)

Моя 99, 2004г выпуска.У меня она 2010г, Я третий хозяин.В декабре 2019,тасол к маслу в гости зашёл.По думал я,машине 15лет и отдал матористу, пусть сделает капиталу. Вечером он мне звонит,сказал сыну чтобы разобрал.После начал делать замеры,матор в очень хорошем состоянии был,хотел узнать ,зачем ты решил капиталить матор.Я говорю ему,15лет машине ,пробег больше 350000километров и подумал пора уже наверное.Он говорит, тут нужны ставит всё стандартное влючая и поршня , или поставлю́ поршня больше на одну букву, в начале немного подымит немного притрётся и всё будет отлично.Правда ходовую делаю ,ежу как попало ,на второй скорости все бардюры и ямы и тому подобное, первая скорость только трогаться с места.На трассе 100 - 140км/с , если нету радаров.Правда сделана она очень грубо ,щели зазоры и.т.п.Если бы сей час стали выпускать её ,по новым нормам ,без щелей,спрос был бы большой.99я рабочая лошадка, проходимость очень большая.

@mOlodec.

6 ай бұрын

140 км в секунду это сильно

1:00 )))))))я обычно также прыгаю вокруг 99, поняв что ключи внутри) помогает тонкая веревка)

А мне нравится моя 9ка, тарахтит но едет. Бампера железобетнные. Моя старушка 2001 года. Не разъехалась в узком повороте с фольксваген поло, зацепила боковым зеркалом, зеркало целехонькое. На фольце вмятина. Вытягивали без покраски. Вторая была нива, на 9 только трещина на задней фаре. У нивы на бампере вмятина с куриное яйцо. Ну а самыми первыми были мои ворота, когда посли получения прав, первый раз села за руль и пыталась задом выехать. Зацепила касанием бампер и правое зеркало. Бампер в краске от ворот, зеркало вышла повернула, встало на место как было. Так что для начинающих водителей, таких как я, машина хорошая. Как в управление, так и в стоимости запчастей. Минус жутко тарахтит пластик в салоне.

Моя четырка имела обыкновение вставать на сигнализацию когда ей того захочется. Соответственно я выходил из машины только с ключами, телефоном и полным пакетом документов. А однажды она закрыла меня внутри с севшим брелоком. И вот как бы и не выйдешь из нее, потому что час ночи, а орать она будет, пока аккум не сядет

Круто получилось. Ещё обзор копейки сделай было бы интересно

Лучший обзорчик 😂

3:47 я в детстве всегда думал что этот звук из песни про солнечные дни и на оборот😊😅