Владел такой машиной год правда на 2.4. Хорошая крепкая машина с очень удобными креслами, хорошей шумоизоляцией. В ней себя чувствуешь как в танке. Но спустя год продал, скучновата для молодого человека и купил infiniti g35x)) о волво остались только тёплые воспоминания.

@Ilnarchikgalant

4 жыл бұрын

А че фоеуса не взял?😁

@Andrey_Rusich

4 жыл бұрын

Дружище, сколько встанет по деньгам её содержать примерно сколько надо???

@user-ko7pc5vf5d

3 жыл бұрын

Тоже интересна цена обслуживания

@vovandemort5424

3 жыл бұрын

@@Andrey_Rusich недорого, главное за мотором следить

@user-mo2ml4hs1e

2 жыл бұрын

@@Andrey_Rusich 1000$ в год на обслуживание.

Был 350, прошло 3 года стал 700

Авторы плохо знакомы с этой моделью.это одна из самых надёжных авто и ремонт как правило только по пробегу и совсем не затратный.железо вообще не ржавеет.двигатель 2,4 очень надёжен и долговечен.акпп aisin,едва ли не самая популярная в мире и проблем с ее надёжностью нет.

@lucifer9812

Жыл бұрын

2,4 это совершенно другой автомобиль, тут 2,5 турбо со совершенно другим крутящим моментом. На 2,5т Вольво коробки ссыпались всегда.

@NavalnyAlex

Жыл бұрын

Согласен. Сам владею уже 8 лет. Машина 2008 года. 2,4 140сил

Нет изофикса. У них детское кресло из подлокотника превращаеться! Все продумано!

С такими обзорщиками люди и шарахаются от этих автомобилей. Дизлайк вам

@zamestiteldz9253

4 жыл бұрын

Походу он про вольво вообще ничего незнает )))), а то что там и капот и крышка багажника из алюминия вообще не вспомнил ))))), и у 20ти летней ржу ещё поискать надо.

@_brodyaga_3391

2 жыл бұрын

@@zamestiteldz9253 согласен, у нее горячая оцинковка,хер когда сгниет

@user-nh8ws6pm7n

2 жыл бұрын

@@zamestiteldz9253 алюминиевый только капот! Крышка багажника стальная с пластиковой накладкой, а у v70 ляда полностью пластиковая

Привет с Некрасовки 😀

Сейчас владею S80AWD2.5T жрёт масло 4л канистра на 3 месяца стабильно. Бензин расход больше 14 не получалось как ни топи, минимальный 11. Электрика слабое место особенно силовые провода на свечки от температуры деревянеет изоляция а от годов осыпается в итоге голая проводка даёт ошибки но ездить можно. КПП пинает при включении задней и при торможении между 2 и 1 не сильно но чувствуется. При разгоне всё норм. Слабый ГУР менял на новый 13 т.р. стало заебись. Глюки по электрике от возраста без них никак. Машина для трассы заебись. По городу как на автобусе. Но со светофора за счёт полного привода выбираешь место)) лкп заебись, шумка заебись, кожа заебись. А так за 350 из иномарок Шкода норм

катаюсь на такой около 5 лет, расход по трассе от 4,9 до 7,5 в зависимости от режима езды и местности, в среднем около 10 л расход. 2.4 акпп рестайлинг, вообще ничего не беспокоит, меняю по пробегу типичные детали и все, по стоимости обслуживания вообще копеечная выходит... даже продавать не хочется, правда у меня она не такая ушатанная как на видео... и каких рыжиков на ней быть не может в принципе, это же вам не мерс в мск...

@keperakunov4869

4 жыл бұрын

Как ты думаешь вариант сейчас покупать?

@user-qw4rs2no1q

4 жыл бұрын

Продать не хочешь?) Я бы купил

@bosotabosota2969

3 жыл бұрын

@@keperakunov4869 я сейчас буду брать 2,5 турбо , в идеальном состоянии без дтп 160 т.с пробег 😁

Парни снимите Вольво s80 второго поколения с 3.2 awd!! Думаю рассмотреть его к покупке,но хочется знать стоит оно того или же нет

Доброго времени суток. Хочу приобрести volvo s60 1 поколения. Подскажите, стоит ли брать с мотором 2.3,как он по надёжности? В интернете информации очень мало про этот мотор, хотелось бы услышать реальных владельцев.

2:30 да будет вам известно, на s-60 было и две двушки- атмо и турбо.

Есть и изофикс и кресло в подлокотнике и люк в крыше, двойные стекла и деревянный руль правда 2.4 автомат

Владею такой машиной 2003 года, 2.4 бензин 170 л.с., на механике. В этой машине также есть проблемма, сопоставимая по цене ремонта автомата - это двухмассовый маховик, нормальный заменитель стоит 500$, оригинал в два раза дороже, плюс работа. Так машиной очень доволен, владею 5 лет, много что сам в ней делаю. Да, крепления ISOFIX тоже нет:)

@kyr--

4 жыл бұрын

Во первых 500$ это 30000 руб, а не 100-120000 что берут за перебор aisin. Во вторых ставь маховик б.у. одномассовый от 850R, на разборке 2000-5000 руб.

@stres16

Жыл бұрын

@@kyr-- а коробке не будет хреново от обычного маховика

У s60 детское кресло штатное по середине где подлокотник между двумя задними пассажирами

Отличный обзор!

От куда такие цены берете?

Выпускают с 98г. есть рядные шестёрки 2.9 как турбо так и атмосферники с четырехступенчатым автоматом, супер крепкая и надёжная машина.

@NlKlTOS

4 жыл бұрын

Это s80, 60ки не выпускали с таким двигателем и такого года

@user-oi8yd4ej6h

4 жыл бұрын

Никита Гайнулин как раз s80 и выпускали.

@user-tb9js6oh2z

4 жыл бұрын

@@user-oi8yd4ej6h в ролике s60 и на них не было шестёрок.Рядные шестерки ставили на s80 2.9 атмо,2.9 турбо и 2.8 турбо.

сделайте на с40 ещё обзор

С60 2003 год пробег тристо пятьдесят тысяч коробас родной стоит и ездит!!!

2.5 t Турба awd, двигатель b5264 T2. Владею 9 лет. Я 2ой владелец. На сегодняшний день пробег - 291 372 тр. На тапку жму каждый день - смешно порой смотреть на БМВ пыхтящие сзади. Ошибок и дежки чана нет. Бывают проблемы с абс. Салон - просто бомба. Халдэкс - всё гуд, поменял на 230 тр. - 20 тр (15 тр Халдэкс и 5 тр работа)

у меня кресло в подлоконике в заднем и ремень

Крепление isofix есть, но идет как доп опция или аксессуар. Можно купить кронштейн и поставить его на штатное место. У меня так же его не было, снял у знакомого с s80 и поставил себе

Интересно где вы услышали что он не надежный?

Автообзор это не ваше. Если не знаете что сказать то лучше вообще не записывайте такие видео. Один шлак услышал

450 000 тыс км у меня сейчас на этой машине. Не ремонтировал двигло и коробку. двигло 2.4. атмосферный 170 л.с. Возможно у кого то и ломается коробка чуть перевалив за 100 000, но не у меня

@sargisrevazyan4736

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Почему то говорят, у них самая слабая место акпп, двигун масло жрёт.и все э)

@c0m0ne59

3 жыл бұрын

@@sargisrevazyan4736 да, слышал такое. Возможно из-за стиля вождения. Чем динамичнее тем недолговечнее. А ещё я дополнительный радиатор поставил и масло раз в 40 тысяч меняю. Но думаю время коробке все равно когда то настанет

@sargisrevazyan4736

3 жыл бұрын

@@c0m0ne59 смотря какая коробка!

Вольво рулит! Все остальное это понт!

Проблема тут не с сальниками коленвала, а с тем что предыдущий владелец не следил за вкг, не чищена, не меняна в конце концов, вот после этого и давит сальники......после проблем с коробкой можно выключать видос.... после 100ткм в режиме на все деньги коробас начнёт пинаться, но и после этого он не сдохнет в одночасье, а откатает ещё при пинках в таком же режиме 50 тысяч. В обычном режиме, не срываясь с каждого светофора, айсиновская тф80 живет в среднем 300тысяч. Но в любом случае, при том когда заметили проблему, коробас не умрет мгновенно, как на каком нибудь немце.

@stres16

Жыл бұрын

Что за вкг за которым нужно следить

@user-ee5hu5ql4l

Жыл бұрын

@@stres16 Вентиляция картерных газов.

Вот с 60 Р это пушечка !!!!

Чё не говори S 60 мне нравится, хотя дорогой в обслуживание, а так минусы бывает на любых иномарок

Сперва вроде не отесаные но владение Вольво уже делает их людьми отесаными. Автомобиль как средство перевоспитания.

Всем привет. Не хочу никого обидеть, но мне кажется обзорщики делятся об авто от одного какого-то лица, кто дал информацию. У меня s60 210 awd, брал у знакомого с пробегом 270 т 2003 года, сказал сразу 200 т скручено. Машинка ушатана сильно, но из за цены купил, поэтому что Вольво люблю с 1993 года ( 740 ) первая. Теперь про s60, не знаю меняли акпп или нет, но я уже проехал 220 тысяч, конечно масло кушает уже и коробка иногда пинается, масло в акпп меняю в 40 т, в моторе в 7 т, но не разу меня не тащили и эвакуатор не вызывал. Зачем вы пугаете людей, Вы купите и пару лет покатайтесь, потом говорите. Кстати полный привод отказал один только раз, при выходе заднего датчика abs , после замены всё заработало. Зря вы так, это рабочая лошадка и не надо всем озвучивать цены на запчасти оригинал. Кто в наше время берёт оригинал????

Обзор смешной. Эта машина стоит 500, а некоторые варианты супер необъезженные 700. Покупая авто за 350 вы поймете в процессе какова настоящая цена ухоженного и обслуженного авто. Отсюда и рождаются слухи об боснословном вваливании денег. Владею 2.4. Ищите хороший авто не жалейте денег при покупке. Эту машину дешевле купить в ухоженном состоянии чем её до него довести.

Когда 126?

какая то чушь из за таких людей,все думаю что Вольво дорогая ломучая машина...По ошибкам у меня только что нет 2 х каталиков..больше нет ошибок=)У меня на канале видео-мотор прошел более 400-х.тыс км,и ходил бы дальше,но я чуток сам виноват...и есть хон,акпп тоже работает,да чуток пинается со 2на 1 но чтобы она развалилась-не реально.Ремонт любой акпп 100 просто 100 и дальше уже от вскрытия зависит,контракт 30-40 но тоже такое себе. только приятные эмоции и воспоминания от Вольво,буду перебирать мотор и ездить дальше.

Такое чувство, что стебутся над машиной.

Механика стоит , 2 сцепления еще дороже чем автомат . Как это обезопасить ? Доп охлаждение на автомат прилепить , или .. где обзор??

@user-xh7bk5if1b

3 жыл бұрын

На механике маховик меняется на одномассовый от 850, корзина тоже, диск от форд гэлакси. Цена вопроса 20 тыр.

Что, штатный держатель для телефона????? Один сказал что это подстаканник, а другой думает что это держатель, он тупой простите или как, он сказал что даже можно использовать скорее всего как подстаканник, и до него все равно это не дошло, ребят обзор наверное не ваше ( 9:05 ) ( 11:00 )

Все хорошо но мат часть надо подучить немного

@user-es1lu1vu5u

4 жыл бұрын

Коробка 200000-250000 ходит а там как повезёт.

@user-es1lu1vu5u

4 жыл бұрын

Isofix вроде бы в те года его небыли вообще

@user-es1lu1vu5u

4 жыл бұрын

А так все почти верно.

@user-es1lu1vu5u

4 жыл бұрын

А и по коробкам масло менять надо раз в 50к максимум и делать адаптацию ее просто много сервис менов про это не в курсе или не хотят это делать и ещё мало мастеров. Слесаря их боятся хотя машина впринципе простая( стереотипы)

я с 2022, сейчас купил такой за 580к

Там детское кресло встроено в задний центральный подлокотник, олени)))

На полном приводе s60 за500к нужно брать

О чем ты какие ошибки 5 лет езжу и не каких проблем

@tunisianinarctic.8338

3 жыл бұрын

Здравствуйте, я ишу такая тачка, если вам интересно продать я здесь))

авторам: ребят, у вас салон inscription, руль спортлайн - ни слова не сказали(упоролись в подстаканник, вместо которого мог быть кармашек или телефон). полный привод у этого автомобиля ИДЕНТИЧЕН тигуаносвкому - КАКИЕ с ним проблемы? 30000 за ремонт(простого как советская мясорубка) однофазного электромоторчика постоянного тока? СЕРЬЁЗНО?! чё вы несёте???

А 350 это не деньги что-ли? Не у всех же зарплата такая как у тебя 350 в месяц.

Если ты не хозяин вольво значит ты вообще нихера не знаешь за нее

@aleksandrkhudadarov1689

3 жыл бұрын

Говорят на заднем ряду маловато места, правда?

@Mishanya.992

3 жыл бұрын

@@aleksandrkhudadarov1689 в этом классе нет места нигде

@aleksandrkhudadarov1689

3 жыл бұрын

@@Mishanya.992 а какой это класс считается?

@farawtf

2 жыл бұрын

@@aleksandrkhudadarov1689 да, правда.

Это

Вольво не по нашим зарплатам в 30 тысяч.......

Цена муфты 5000₽

@zeppelin812

4 жыл бұрын

Это что за муфта такая? Китайческая б/у?

@PacanTokar

4 жыл бұрын

@@zeppelin812 бу и аналоги

Еще и 407 жалует ошибками

Безграмотные недообзорщики

У меня s80 2005г.в ни одной детали украшеной...

@user-go4df3yv1w

3 жыл бұрын

Крашеной или украденой

Во первых, не хелдекс, а халдекс, а во вторых, не вольву а вольво. Потому что вольво не склоняется. Ролик можно не смотреть, полная некомпетенция обзорщиков, всё по чьим то рассказам говорят. Вы повладейте ею, потом снимайте обзоры

мудаки какие то, вы для начала пообщайтесь в владельцами прежде чем ересь нести, сам владею такой, отъездил 100 т, сейчас пробег 240 т, коробка немного подпинывает слегка с 1 на 2, но это нормально для такого пробега, она не ломается если все вовремя менять например масло в коробке и нет никаких проблем с электроникой, ни разу не было причем, заднюю подвеску не трогал ни один владелец то есть с 2008 года не менялось ничего!!! передняя само собой требует вложений как и любая другая

Странный обзор и не понятный авторы хватит курить🤔

Рускіє аборігєни ))

😂😂😂 купил volvo будь готов купить какую нибудь пластмасску за 15 тыщ😂😂😂😂 volvo только для солидных людей..... пацаны не потянут😂😂😂😂

После пяти минут обзора отличной машины, которые два охламона обосрали машину, перестал смотреть...

Выкиньте это и купите камрюху 40 или 30 и все норм будет

Зять ный вид ужас

С механикой вечная машина. Айсин говно не только на вольво тепло обменник с антифризом. Какой идиот придумал.