пересел с камри на этот Вольвак,,теперь только Вольво больше никаких камри

@m_a_x_i_m_u_s_s_c_a_t6526

3 жыл бұрын

Почему? В чем плюсы бро?

@nemaimeni7604

3 жыл бұрын

M_A_X_I_M_U_S_S_ C_A_T управляемость, комфорт, шумоизоляция , качественные материалы салона ,цена деталей оригинальных ,равно что по вольво что по камри ...

@DashaBorman

3 жыл бұрын

Правильно. Камри и Мондео - это как в Макдональдсе или Бургер Кинге перекусить. А Вольво - это ресторан Шведской кухни.

@user-rs5hd2wn2y

3 жыл бұрын

@@DashaBorman Икеевские пюрешка с фрикадельками 🤣🤣🤣

@vadimster9448

2 жыл бұрын

@@DashaBorman S80 и Мондео на одной платформе сделаны, даже карты дверей у Мондео III Volvo S 80 практически одинаковые

Отличная турбояхта, каждый раз получаю огромное удовольствие от поездки на нём.

@m_a_x_i_m_u_s_s_c_a_t6526

3 жыл бұрын

Не капризная?

@ironviking4698

3 жыл бұрын

@@m_a_x_i_m_u_s_s_c_a_t6526 не-а, меняй масло везде и все жидкости, ГРМ вовремя. Крч, будет долго ездить, если просто за ним следить. Ну и конечно же НЕ покупать ушатанный вариант, типа за 200-250.

@user-on1ik2ys3r

3 жыл бұрын

@@ironviking4698 Привет скажи есть 310 - 330 возьму норм s80.? И запчасти аналоги есть ? Спасибо.

@neitm727

3 жыл бұрын

никак не решусь купить с80. сколько у него плюсов столько минусов.... один огромный плюс - манит ценой от 250 тыш. и это авто е класса

@user-qt1qu7wy9l

2 жыл бұрын

@@user-on1ik2ys3r зачем покупать такую машыну если хотите экономить на аналогах.

Моей s80 уже 21год пробег за 600тыс и она в отличном состоянии.

@user-hm6rs9ls4g

3 жыл бұрын

Какой двигатель ?

@user-oi8yd4ej6h

3 жыл бұрын

@@user-hm6rs9ls4g В6304S атмосферник рядная шестёрка 3л. 204л.с.

@user-hm6rs9ls4g

3 жыл бұрын

@@user-oi8yd4ej6h у меня 2,5t awd

@user-qh1gl9tg7x

3 жыл бұрын

@@user-oi8yd4ej6h 2.9 ты хотел сказать

@user-oi8yd4ej6h

3 жыл бұрын

@@user-qh1gl9tg7x марка двигателя B6304S у 2.9 маркеровка B6294T но по сути это один двигатель.

Что дорестайлинг,что после, нравятся обе. Многое зависит от цвета кузова. Как по мне, то лучше всего или черный или металлик. Эта тачка очень круто выглядит на красивом литье и 17 колесах.

@volluxvolvo757

3 жыл бұрын

Согласен с вами! Спасибо за комментарий!

@polifonisk

2 жыл бұрын

На 16 тоже хороша. Зависит от дизайна. Но - только оригинал..

Я ездил на мерсеw140.5.0 хорошая тачка но пересев на вольво 960 рояль я просто влюбился в этот авто.мерса продал сейчас только вольво s90

После этой машины , я влюбился в компанию volvo , эх настольгия

@volluxvolvo757

4 жыл бұрын

Даааа!!!)))

@-1012

3 жыл бұрын

​@QWERTY Здравствуйте. Посоветуйте пожалуйста, смотрю на бензиновый двигатель 2,4. Что скажете? Или лучше дизель2,4? Спасибо

@-1012

3 жыл бұрын

@QWERTY Ок. Спасибо за ответ. Надеюсь, что установкой ГБО я не испорчу этот мотор).

@-1012

3 жыл бұрын

@QWERTY Украина. Закарпатье). Если хотите, можно в FB пообщаться.

@-1012

3 жыл бұрын

@QWERTY Я имел ввиду в Facebook)

Это идеальный автомобиль. Он умеет все и очень красив.

@user-bc6ns4uq1f

2 ай бұрын

Абсолютно!

Владел таким автомобилем, были две машины. Комфортнее не было, абсолютно! Кресла, как на диване. За безопасность можно не рассказывать, но качество материалов на хорошем уровне, ручки дверей металические, также и фары стеклянные. Английский дизайн, внимание будет привлекать уж точно. Поднял как-то у мастера, на подьемник, так собрались все смотреть и удивляться, тем что глушитель широкий, как на М5 BMW. P.S. Если эта модель в отличном (хорошем) состоянии попадется, можно смело покупать, так как старая вольво в приличном состоянии не страшен, верный конь!

Владею таким Вольво дорестайла с 2,4л бензином 170 л.с. на самом деле крутая машина. Для своего солидного возраста она отлично возит меня туда, куда я хочу

@user-on1ik2ys3r

3 жыл бұрын

Привет скажи как с запчастями есть аналоги? Да и вообще большой выбор запчастей? Спасибо.

@CCG4

3 жыл бұрын

@@user-on1ik2ys3r привет. Запчасти есть. Выбор не всегда, но тоже есть.

Отличный, надёжный и безопасный автомобиль! Главное, своевременное и качественное бслуживание. За 6 лет на авто с пробегом от 220т до 320т не было никаких поломок с связанных с турбиной. Это про надёжность. А эмоции не сравнятся с атмосферным.

@volluxvolvo757

4 жыл бұрын

Да, так и есть. Спасибо!

Ведущий отжигает: машина потерпела изменения, фронтовые подушки безопасности, запаска в чердаке😂

940 - ЛУЧШИЙ!

@volluxvolvo757

Жыл бұрын

100%

@user-bc6ns4uq1f

2 ай бұрын

940 просто супер вольво! Фура! Геленваген в исполнении седана. 🤙 Другая совсем тема, но и S80 отличный 👌

@user-jk8xz1jk3o

2 ай бұрын

@@user-bc6ns4uq1f Были оба варианта.

Самый правильный обзор. Даже поумничать не получилось. Молодцы.

Форд дал пинка гётельбургцам и вынудил выпустить современное авто. Не обоглось без косяков, шведы все таки отстают и ценник задирают, но в целлм они подошли к созданию авто монументально. Автомобиль и вся серия действительно вышли отличными, запас прочности колоссальный. Камри , являющаяся якобы эталоном(чего?) , этого года выпуска уже в могиле, а у вольво еще и треть ресурса не исчерпано. На вторичке тысячи шестидесяток и востмилесяток, и все в приемлимом состоянии. Моторы жрут любой бензин и масло, коробки капризничают, но исправно переключают, разбитые угловые передачи с громалным люфтом цепляются за последние целые шлицы и тянут ньютонметры. Можно бесконечно долго говорить про вольво, машины заняли свою нишу. Да, они проигрывают мерседесу , бмв и ауди в мощности и технологичности. Да, они начисто сливают дешевизне японцев. Да, они еле едут, НО ОНИ ЕДУТ, ГРЕЮТ и не жалуются. Жаль, что в руководство вольво проникают сексуальные меньшинства и эффективные менеджеры-чубайсы, и мы видим S60 третьей генерации с пылесосом вместо мотора с ценником только для депутатов и генералов, но еще есть надежда

@user-wi8dc5wy5u

3 жыл бұрын

Насчёт того, что ольво еле едет ю, я никак не соглашусь. И в том, что проигрывает мерседесу и бмв тоже не соглашусь, я для себя выбрал волльво, хотя поездил и на мерсах, и бмв, и на ауди и многом другом. Имхо, каждый выбирает по себе, сдержанность в дизайне и технологичности, и монументальность вольве мне ближе чем где либо.

@neitm727

3 жыл бұрын

@@user-wi8dc5wy5u есть какая то харизма в s80 ))))

11:33 я контрабасист и владелец S80 2000 года, подтверждаю данную информацию по транспортировке контрабаса)

Ещё помню мой рост наверное на то время был 140 см не больше ( я был пиздюком ) , и после русских машин , я думал капец тут жить мне можно )

@volluxvolvo757

4 жыл бұрын

🤣🤣🤣☝️☝️☝️

С детства питаю тёплые чувства к VOLVO, особенно к 850. Спасибо за интересный, компетентный обзор. Получил большое удовольствие.

Я купил v70 D5 2006 года 185 сил, кожа, люк автомат. Машина очень динамичная, чувствуется что выворот колёс меньше по сравнению с предыдущей моей машиной, но с этим можно мирится. В целом я влюбился в машину. Она не такая как все. Ни капли не жалею.

@volluxvolvo757

3 жыл бұрын

Мы так же! После съемок оператор чуть не купил её у владельца! Машина кайф!

Полностью согласен со словами владельца этой восьмидесятки. S60 и s80 огромная разница и по салону и по ощущению от вождения . S80 широкой и длинной , тяжёлой ощущается . А s60 узковатой и легенькой, хотя сиденья у них по размерам идентичные . По сиденьям разница по наполнению и размерами анатомии их. У s80 сиденья с более широкой средней области по соотношению с боковинками, а у s60 по ощущениям как будто бы чуть уже централей участок на спинке .

Правильный обзор. Харизматично, ровно, чинно . Со вкусом VOLVO.))

@volluxvolvo757

4 жыл бұрын

Спасибо!

Ребята привет 🖐️ С 20% ВЫ красавчики 👍💪

В т6 центральный монитор выезжающий из торпеды , да и на нем можно смотреть dvd диски . Лично это делал на машине .

Спасибо за видео 👍👍👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

@volluxvolvo757

4 жыл бұрын

Не за что!)

Хороший выпуск! Лайк!

@volluxvolvo757

4 жыл бұрын

Спасибо! Приятно!

С большим трудом верится, что человек знаком с Вольво s80!

Хорошая машина , имею во владении 98 с 2,9 атмо, акпп. По кузову большую часть от рестайлинга поставил ( морда вся от японца , фары биксенон, оптика задняя, ручки снаружи) салон на темный поменял весь ( кроме передних сидушек), дроссель последнего образца (бесконтактные датчики уже), диски два комплекта 17( надо все таки 18). Обслуживание не приносит разорения, машина с большим запасом прочности. В Казахстане мало все таки Вольво, официалов долгое время не было, не так давно ток появились снова. В Алма-Ате у нас чуть больше по количеству шведов. Как автомаляр, оцинкованный кузов - просто песня, прям нравится ). Из минусов радиус разворота, после Мерседеса был дико ошарашен. Багажник мелковат. Передняя ходовка слабовата.

@volluxvolvo757

4 жыл бұрын

Привет Алма-Ате!)

@Nesvaro13

4 жыл бұрын

А как вы магнети марелли заменили на обычный безконтактный??? Разве это возможно расскажите

@illusionofpeace7962

2 жыл бұрын

Приветствую, хочу такой приобрести себе, как можно с вами связаться? Я с Алматы тоже.

@user-uc9fl5gj7y

Жыл бұрын

А у тебя есть детское кресло в заднем подлокотнике?🤔

@user-uc9fl5gj7y

Жыл бұрын

@@illusionofpeace7962 приветствую! Вы купили вольво?)

Интересно услышать и посмотреть про АКПП на Вольво s80, был бы признателен вам.

Класс, уважаю Вольво, у меня 940 93.г

@user-cs8rb1fr5t

4 жыл бұрын

Тимур Смирнов иммобилайзер есть? где запчасти берёте? гостехосмотр проходит?

Добрый день. Скажите пожалуйста как правильно увеличить клиренс на s80 первого поколения?

Первый прототип s80 появился ещё в 1992 году... именно в таком дизайне

@volluxvolvo757

4 жыл бұрын

Не знал, я увидел в 1997

@UnknownUser-1

Жыл бұрын

То был не прототип (Volvo ECC), а экспериментальный концепт-кар. В дальнейшем его дизайн был использовал при создании внешности будущей S80. А по внутренней технике эти машине ничего общего не имели, т.к. в ЕСС была применена гибридная силовая установка - газовая турбина с электродвигателем.

Подписался когда увидел как вы Зенкевичу помогли

Еще об изменения фл и не фл: 1. Разные передние решетки, не фл вертикальные полоски, фл квадратики 2. Наклейка на рулевом колесе. Не фл наклейка горизонтальная вольво, фл значок вольво со стрелочкой.

Посмотрел ролики о Volvo, и как Вольвист со стажем вставлю свои пять копеек. Все в основном правильно, но о пер стойках стабилизатора не согласен, если ставить фирмы LEMFÖRDER, выхаживают не меньше ста тысяч км. Также занимался 25 лет запчастями, знаю о чем говорю. Сейчас владею уже 13 лет Volvo V70, 2003г. турбодизель D5244T (163л.с.) с пробегом на сейчас 750 000 км. и никаких проблем ни двигателем ни с турбиной, только обслуживание (рени-ролики, фильтра- масла), понятно что в генераторе, компрессоре кондера подшипники, масло как доливал когда брал около 1 литра (брал на спидометре было 162 000км. , что не уверен), так и сейчас доливают не больше литра на 10 000км. Конечно нужно было бы поменять гидрики, все собираюсь, запчасти есть, но времени не хватает. Начинал с момента как только начали ввозить иномарки с Volvo 340, потом 740, потом 2 шт. 940, потом 960 (второе поколение), вот эта машина вообще нравилась. Двигатель заведённый на холостых вообще не слышно работал или нет(,2,5, 6 цил. 170 л.с.), особое подвеска , помню был участок дороги (хорошая стиральная доска), она этот участок проезжала не шелохнувшись, как по хорошему автобану, для меня в ней был только один минус, не было салонного фильтра. И была ещё турбовпя бензиновая Volvo,V 70, 2001г. 2.4 200 л.с., продавал на спидометре было больше 400 000 км. и стурбиной проблем не было(это к слову о турбинах). LEMFÖRDER

Спасибо за обзор! собираюсь после двух 745х купить такую с 2.9 200 сил. акпп перебрали, дроссель и грм заменили.. но комплектация редкая - подогревов нет, для жарких стран авто

@polifonisk

2 жыл бұрын

Бред же...

Вообще это последнии классический вольво... а нынешние уже все одинаковые как и другие тачки... Лучше чем новые бюджетные тошнотки полюбэ. Хоть и старая. У самого с80 2.9 атмо

@dresdentaxi7181

2 жыл бұрын

Вот вот У меня был Мондео 2013 года дизель Ну вот не лежала у меня на него душа Хотя был красивый на 18катках Ст оптика, и все дела,но они были у всех, а то что есть у всех мне стало скучно 😑 и я его продал Кредит не хотелось больше А хотелось что то интересное не как у всех ,и буквально на днях купил себе 80медисятку с одних рук у частника с пробегом 82 тысячи на механике 2,5 турбо Купил я это счастье за 2000 € Так как я живу в Германии по автобану гонять на вальвасе это просто сказка И монера езды изменилась,стал спокойный как удав, старенький швед говорит «братан успокойся и кайфуй» Зная что у тебя 5 Горшков на трубе Нехочется никому ничего доказывать Прям аристократом стал😱😂 А так тачка огонь 🔥 И не верещит Только пацаны на меня косо смотрят,говорят что старею. А мне как то побоку на их баварские пылесосы, Мой икеевский диван рулит🤣

Что по цене обслуживания дизельных моторов 2.4 2000г

Обожаю Вольво ... Я обязательно куплю себе Вольво ,как только начну оружие продавать ...т к денег на нее нужно много .

@volluxvolvo757

2 жыл бұрын

Покупайте, не нужно!)

Была такая на Т6, казалось что монопоивод для нее недостаточен, шлифовала на сухом асфальте в любой ситуации

@taniusagorodisteanu6954

3 жыл бұрын

на 4 ступенчитом автомате даже на второй шлифовалаю. машина пушка

И всё же я с большой тоской вспоминаю volvo 940GLT , эти долгие годы совершенно беспроблемной эксплуатации. Решил продать, так как посчитал что она морально устарела, и как раз вышла камри сороковка... До сих пор себя ругаю, какой же я олень. Надо было вольвашечку оставлять на память, и брать что то посовременнее. Таких авто уже никогда не сделают.

@user-bc6ns4uq1f

2 ай бұрын

Отличный аппарат 940GLT🤙

У меня такая же Вольво до рестайлинг,2002 года,у её комплектация намного богаче чем у этой Вольво! У меня стоят двойные стекла по кругу, навигация.

Женат на хс70 3.2 2009 ,Но до сих пор люблю 2001 с80, вместительная , надежная , с Питера в Острогоржск ездил на присягу , так с женой сдвинув передние сидения и разложив задние , засунув ноги в багажник полноценно выспались !!! Скажите в каком седане еще так можно сделать ???

@orel8194

4 жыл бұрын

Мы с женой в Kia soul в полный рост спали. Наш рост 176 и 172. ))

@user-fe4qk5wg3x

3 жыл бұрын

@@orel8194 киа соул разве седан?

@user-fe4qk5wg3x

3 жыл бұрын

Максима, камри к примеру пассат

На заднем диване сексодром! Оч удобно, отвечаю))) У меня такая же s80 170 кобыл, 2002года

@user-on1ik2ys3r

3 жыл бұрын

Привет скажи пожалуйста аналоги запчасти есть большой выбор?

@user-vc3jc4fo2o

3 жыл бұрын

@@user-on1ik2ys3r не на все позиции.

@sozaprod.7222

2 жыл бұрын

Сколько кушает?

Ну хоть бы подготовился то к ролику. Полный привод ставился на т6 двигатель и объем у него 2.8 литра. А вот атмосферный вариант был 2.9 литра.

@volluxvolvo757

7 ай бұрын

Нет, это не так!!!

Откуда инфа про 3 литровые и механику на 6 цилиндрах? Были 2,8 и 2.9 с двумя турбинами и 2,9 атмосферник. и Вы не сказали про 2 литровый турбомотор.

@artemvasilev2258

3 жыл бұрын

У меня 2.9 атмосферная 6-ка 204л.с на МКПП,редкая машина 99г(коробка м65)

Владею 2.8т пробег 210к с коробкой никаких проблем. Работает как часы!

Про трехлитровые впервые слышу ,у меня 2.9 атмо 200 сил 2001 года

@user-tb6io8no7w

2 жыл бұрын

Я где-то тоже читал, что были 3 литра, но тачек ни разе не встречал. У меня S80 1999, объем указан 2922. Почему он говорит, что до 2003 были 3 литра я не понимаю.

Объем 2,4 по городу сколько жрет ? Приблизительно , скажите пожалуйста

@user-kb2qn1xk9o

Жыл бұрын

Сейчас в таком состояний за сколько можно преобрести ?

@volluxvolvo757

Жыл бұрын

В районе 11-12 литров

@volluxvolvo757

Жыл бұрын

@@user-kb2qn1xk9o В районе 300-400т.р.

@user-kb2qn1xk9o

Жыл бұрын

@@volluxvolvo757 спасибо большое . Очень помогли. В обслуживании разницы тоже нету значит , я имею веду по деньгам

@fresherololo7525

Жыл бұрын

Лето 13-12 Зимой с прогревами все 15 а может и поболее, кто как греет перед поездкой. Трасса на 100-110 6-7 литров , 120-130 8- 9,5 литров. Все строго на 95 бензине.

А где вы забыли 2.0 turbo 180 лс ?))))) их тоже ставили на эти кузова

@m_a_x_i_m_u_s_s_c_a_t6526

3 жыл бұрын

Владел таким Вольво, эти 2 литра на турбине, тянут ее очень хорошо...

Всех механиков после выхода в свет VOLVO S80 отправляли в учебный центр на учёбу. Так как автомобиль в первую очередь отличался наличием сложной компьютерной системой управления автомобилем, чего не было ни VOLVO 960, S90, 850, где было максимум четыре блока управления. В S80 их было в разы больше. Где даже установив не у официального автодилера комплект передних оригинальных ПТФ они не работали без загрузки нужного программного обеспечения. А тогда его можно было загрузить только у официального автодилера. Любая неисправность в автомобиле высвечивалась на информационном табло вот только на английском языке. И первые владельцы S80 заё...али менеджеров вопросами а что у меня за надпись загорелась. Первые автомобили были очень "сырыми" и "капризными". Подтверждая истину чем меньше электроники в автомобиле тем он надёжный. Да привет Андрею Разумову от Виталия Пасько и Чернухина Владимира.

@volluxvolvo757

4 жыл бұрын

И вам привет!)

@user-ei7ij7pc3r

4 жыл бұрын

Спасибо.

@user-zl2kh4he9l

4 жыл бұрын

Привет, ребята! Очень рад получить весточку от вас!)

2,55 про зеркало немного оговорился... наверное не 1994 а 2004год !

Здравствуйте. Хорошую наверное тыщ за 450 на данный момент можно будет найти?

@volluxvolvo757

3 жыл бұрын

Да, примерно так

Не 3.0 а с 2.9 на 2.8 как би-турбо так и атмосферка..(которые не очень любят)

А как же традиционное: "Тут устанавливали совершенно другие двигателЯ"?! ))

@volluxvolvo757

4 жыл бұрын

))☝️☝️

@DashaBorman

3 жыл бұрын

Телезрителя смотрели про двигателя, за это их ругали родителя...

Хочется S90 1998года

@volluxvolvo757

3 жыл бұрын

Да!)

А 170л/с это атмосферный мотор? Я думал только 140п/с атмосферный. Ищем родственнику такую машину, у меня второе поколение 3,2 атмосферный. Ему тоже рекомендую атмосферник брать.

@volluxvolvo757

3 жыл бұрын

Здравствуйте, 170 тоже атмосферный как и 140. Если будет интересно, клиент продаёт s80 2006 турбо, awd. 180т. К/М пробег, вроде за 350.000р. Хороший вариант!

2 вида 18-х дисков

Чтали молдинги красить ещё до реста в 2002-м...

Не просто дизель, а 2,5 литровый AEL с ауди А6С4

@anatolijusvaiksnoras6645

3 жыл бұрын

Это можно сказать что 2.5 тdi не совсем двигатель от ауди..., головка, ТНВД , это уже Вольво...Вольво у Ауди брали только блок, коленвал и какие то мелочи а остолное доделовали Вольво. Хорошие двигатели.

А как же 4.4 v8 ?

@volluxvolvo757

Жыл бұрын

Отличный автомобиль!!! Владел более 10 лет)

Так, стоп, неоднократно слышал , что коробки GM надежные, намного надежнее Aisin, а тут автор говорит обратное. Кто врёт?

@volluxvolvo757

2 жыл бұрын

Тот кто говорит, что GM надёжнее!)

@user-tb6io8no7w

2 жыл бұрын

@@volluxvolvo757 но слышал от официальных дилеров, владельцев авто и на вполне авторитетных сайтах в интернете. Странно.

@Toretto008

2 жыл бұрын

Насколько понял GM шли на битурбовые версии и момент их быстро ломал.А Aisin-по моей инфе,их ресурс от 100ткм-в зависимости от манеры эксплуатации.Но ремонт/замена мкпп с дорогим двухмассовым маховиком-тоже не особо дешевая выходит...В общем-дело вкуса и случая как я понял

@user-tb6io8no7w

2 жыл бұрын

@@Toretto008 GM шли как на 2.8 и 2.9 литра. Как с двумя турбинами на Т6, так и на атмосферные. И они как раз таки рассчитаны на большие объемы двигателей.

@Toretto008

2 жыл бұрын

@@user-tb6io8no7w ясно...

Уже собераю кеш

@volluxvolvo757

2 жыл бұрын

😁👍🤝

@user-mm7ge1cb7z

2 жыл бұрын

@@volluxvolvo757 хочу 2.5 т либо дизель пока не знаю и дорестайл)))))

к вашему вниманию вольво с80 по техпаспорту весит 2100кг а xc90 легче на практический 300кг

@volluxvolvo757

3 жыл бұрын

Спасибо за информацию!)

@VadimFluttershy

2 жыл бұрын

Откуда вы взяли эту ерунду? Масса S80 по ПТС составляет 1498кг, я даже специально сейчас достал паспорт на свою восьмидесятку (2004 год) и проверил. XC90 не может быть легче, так как оба эти автомобиля собраны на одной платформе, но кузов у 90 куда тяжелее, самого металла там больше.

Вольво это бестселлер. Но закончилась Вольво на 740 модели. Это пик творчества.

@user-vc3jc4fo2o

3 жыл бұрын

Ерунда.

Никуда поворотники не пошли .... у них нет ног......они устанавливались!

Так долго и нудно... Не хватило терпения досмотреть

@volluxvolvo757

3 жыл бұрын

Спасибо за информацию!)

Ни о чём...

​ @QWERTY Здравствуйте. Посоветуйте пожалуйста, смотрю на бензиновый двигатель 2,4. Что скажете? Или лучше дизель2,4? Спасибо