Смотрю это видео в камазе. Аж слеза прокатилась, жалко пацанов. Кабину заузили. Прикуриватели торчат. Держитесь ребята. 🤣🤣🤣

@user-kc2ng5hn3y

Жыл бұрын

👏😆😆😆 - тоже в камазе 5320 смотрю и переживаю за ребят)

@user-hh1hv5ff4x

Жыл бұрын

Всем привет✋👋 Совпадение, тоже смотрю в КАМАЗе 6520

7:00 лунная походка 🤣

В детстве в 90х годах, какие же вы ребята молодые, мы в 90 с другом таскали на петразоводск пельмени с Питера на МАЗ 500, вот время было,незабываемое!!

27:50 Спасибо, Миша! Наконец-то ты стал вставлять картинки того, о чем говоришь )))) Делай так всегда. Чтобы хоть в общих чертах представлять, что ты имеешь ввиду ))

@truckstv

4 жыл бұрын

Это меня Олег с Мишаней заставили так делать))

@and.aleks.

3 жыл бұрын

@@truckstv я тоже раньше в комментариях писал, и многим пишу. Ильдар Автоподбор тоже стал вставлять. Это реально помимо что интересно, ну и зритель понимает о чём идёт речь. Пожалуйста оставь такую доп. опцию с набросками(картиночки, или короткий видосик на пару секунд) об рассказе чего то, чтобы было понятнее, и всем будет счастье. Показал пневноподвеску, понятнее будет что речь не о подушках под спальником в кабине. Мишаня ролик огонь. Прям от души.

Качество видео на высоте! Быстро четко рассказываешь, нет желания перематывать!

@talas12341

4 жыл бұрын

только автору

@truckstv

4 жыл бұрын

Это потому что Вольво)

@MSiAventador

4 жыл бұрын

...без смс и регистрации. :)))

хахах справа от вольвы 7:00 Ну нахер ))

@andrey_arbatski

4 жыл бұрын

причем это ее водитель))

@danillebya2719

4 жыл бұрын

Вхвзвзвззахахахаах, ска орнул)))))

@user-xl9ve4rh5r

4 жыл бұрын

🤣🤣🤣

@llg6398

4 жыл бұрын

это он типа, за кофе пошел ))

@riketoshka

4 жыл бұрын

@@llg6398 ага

Обзор супер!!! Все по делу. Долго на этих машинах работал, теперь на новой модификации. Старая технически лучше новой, но по эргономике интерьера лучше новая. И свет в новой не линзованный просто супер👍 Пришлось как-то покататься на самосвале 6×6 с гидротрансформаторной АКПП. Ощущения просто улет, ни толчков, ни рывков. Просто улет))

Отлично! Спасибо за тест и обзор,давно ждал.

Сними обзор про "ленивец" . Зачем нужен, почему передний, почему задний, в чем приемущество, как пользоваться и т.д.

@justforoneday

4 жыл бұрын

что же он может расказать если тольком ничего не знает, и не нюхал дальнобоя настоящего

@user-ud8cl8gm9d

4 жыл бұрын

@@justforoneday он работал в магните, была своя фура, и это то что мы знаем

@justforoneday

4 жыл бұрын

@@user-ud8cl8gm9d понятно, сходил бы он термес-италия вот то дальноьой а так это все мелочи

@stannumroute1080

4 жыл бұрын

@@justforoneday чего ты свой канал то не ведешь? А только умничаешь

@justforoneday

4 жыл бұрын

@@stannumroute1080 я бросил дальнобой уже давно, задрало как собака вонючая всю жизнь в кабине как в будке, жрать сцать срать в ней, сейчас в офисе сижу, зарплата выше в чистоте красота, закончил курсы ИТ

Миха ,спасибо за труды твои и твоей команды💪👍

Браво, Михаил. Как всегда - великолепно. Отличный и профессиональный обзор. У меня знакомые из Совавто-Ленинград работали на F12 (с кепочкой). Нареканий не было.

Миша, я работаю в компании, где 1800 единиц грузовиков, основная масса Вольво fh основной парк 2018+, но есть и старушки Вольво 2013 года на какой я собственно и работаю, "машина с бонусом", поэтому на новую не сажусь)) кто же в наше время от ежемесячной премии 13-15т.р. откажется?!))) Кто в теме я думаю поняли, почему езжу на старом Вольво. Так вот, стою на выгрузке, впереди выходные, время много, готовлю кушать, бездельничаю, буквально сегодня мыл посуду после приёма пищи и рассматривал кабину она не ржавеет практически, машина прошла 1,2 млн.км и при скотской редчайшей мойке она до сих пор ещё целая и не ржавая. Вольво это феноменальная выносливость и живучесть, это самый главный грузовик! Есть Вольво, остальное под ногами валяется... ИМХО На Вольво света нет!!! На новой хороший, а на 12-й и 13-й света нет нихера. Тот, кто говорит про хороший свет на Вольво, пускай сядут и по работают на ней... Миша, про солнцезащитные козырьки не сказал на Вольво это гадость редкостная и не нужная и бесполезная...

Спасибо за обзор Мишаня! Удачки и здоровья тебе! Ещё хочу отметить что журнал Авто Ревю я покупал только с подшивкой Грузовики и Автобусы. Федору Лапшину отдельное спасибо за его статьи, респект ему и уважуха и крепкого здоровья! P.S. Привет из Минеральных Вод!

Вижу Вольво, сразу лайк )

Спасибо вам за ваши тест драйвы ! Я всю жизнь работал на дальних рейсах,правда больше на автобусе, очень интересно смотреть ваш канал , узнаю мелочи которых не знал. Сделайте тэсь драйв на Кароссу,я очень благодарен , она выдержала на севере такие нагрузки!!!!!!!! Хочется чтобы её не забыли!

Спасибо, Мишаня, за видосик! Как всегда интересно!

@truckstv

4 жыл бұрын

Спасибо!)

Сразу лайк. Как раз вспомнил о тракс тв и вот сюрприз👍😊

Отличная подача, с интересом посмотрел! Лайк за легенду грузовых перевозок, мой дядька на такой около 15 лет откатал!

И снова спасибо! Как всегда на высоте!

лайк!АНТОХЕ!МОЛОЧАГА!СМОТРЕТЬ НА АВТОМОБИЛЬ ПРИЯТНО!

@vladisibirsk8258

4 жыл бұрын

@ жадный правдолюб , А я каждый раз когда смотрю новые обзоры , радуюсь что в машине чисто и порядок,- как здесь ! Иначе в комментах потом такой "срач" на "хозяина"!!! А как потом, после этого, Михаилу людей уговорить на обзор ,особенно какой нибудь редкой модели (или кто предложит "свой" грузовик на обзор,тест) ? Господа, не надо хаить этих горе водил (хрен с ними и с их отношением к технике , их не переделать) , этим мы усложняем работу "блогеру" а в итоге делаем хуже только себе!!!

" В большинстве легковушек было нижнее расположение распредвала....". Да ладно?

Да,) пацанское отношение к механике у меня ушло как только первый раз сел на автомат )))

@truckstv

4 жыл бұрын

)))

@user-yd1wo9ek2o

4 жыл бұрын

А я как первый раз сел на автомат мерса то проклинал всё на свете, настолько тупой машины ещё не видел

@user-yj9zl8kw7h

4 жыл бұрын

@@user-yd1wo9ek2o OPTICRUISE SCANIA то же хрень та ещё

@tiinee100

4 жыл бұрын

Особенно зимой да ? Когда застрял

@user-mr7ln1nn6d

4 жыл бұрын

Категория В,С пацанское от пацана не уходит,значит мало пацанского было если ушло.

Лайк,не глядя!!!слушать интересно,ни секундочки не хочется проматывать.

Красава!!! Как я ждал ВОЛЬВО!!! Я еще не смотрел,лайк не глядя!!!

7:00 без палева отошёл 😁

Михаил, наконец! Тест драйв)))

@truckstv

4 жыл бұрын

Ага)

Миша епти ети, ну наконец то видео)) спасибо Братишка, обнял приподнял

Миша снимай побольше ! Очень интересно тебя смотреть 👍

Очень теплый ролик, как в старые добрые

Спасибо за обзор, Volvo FH однозначно хороший тягач. Много чего не сказали,например - про функцию быстрого прогрева двигателя,не сказали про работу ручника,не показали рундуки,холодильник,не показали доступ в рундуки из кабины,разложил бы спальник и рассказал бы про верхние ящики.Потом как мне показалось слишком быстро говорите,чуть помедленнее,как будто торопишься на поезд.

-она загружена? -да -а что загруженно? -что-то загруженно :D -*махнул рукой* что-то загруженно XD

Ура!!! Новое видео! Лайк сразу перед просмотром.))

Олег приятный человек и видно, что любит свою машину. Молодец

7:00 Антон (владелец вольвы) по спешил, да и не с той стороны пошел)))) 🤣🤣🤣🤣

Мишаня ты супер. нет никого даже рядом все подробно все четко рассказал. супер. приятно смотреть)))))

Спасибо за новый видос! Новые фишки в видосе это правильно, сразу есть с чем сравнить, ждем новый уровень съемнок, надо бы еще 1 камеру +- штатив! Миша, будь как Вольво

Ездил на fh 16 globetrotter в euro truck simulator 2 750 кобыл Прёт как не в себя Мощнейший тягач в игре Спасибо за обзор Дай бог здоровья

@user-fq8qt5sv3k

2 жыл бұрын

Я смотрю ты прям опытен,к твоим советам можно доверять и без сомнений брать тягач

@JIuMoH_

2 жыл бұрын

@@user-fq8qt5sv3k а как же

Мишаня молодец исполнил мечту давно мечтал чтоб Михаил сделал обзор на Вольво FH😍😍😍 именно такой модели

@user-op9cu9lq2r

4 жыл бұрын

Уже снимал он Вольво на 740 лошадей по моему

@user-rs9dx9mu5y

4 жыл бұрын

@@user-op9cu9lq2r именно такого поколение а та фш была нового поколения

Отличный обзор, посмотрел с интересом.

Отличный обзор. Спасибо!!!

Из всех грузовых иномарок на которых ездил лучше всего Ман тга, а вообще люблю отечественные автомобили из СССР мазы камазы зилы кразы итд когда их вижу как буд то в детство возвращаюсь 😂

@user-sq4ut3gd4c

Жыл бұрын

Тут вы правы МАН есть МАН на вольвах проводка , воздух, кабина немного не удобная подножки размещены тоже так, на любителя. В Мане места много подогрев пола да и как у меня движок был 480 коньяк аппарат огонёк

Да, Мишаня, на счёт Фёдора Лапшина в точку, даже Грузовик Пресс ни о чём был(просто невозможно читать)!

Отличный видос, жду обзор на FH12 1994-2001.

хороший обзор получился! спасибо

VOLVO FH - по статистике - самый популярный автомобиль в России. Т.Е. количество зарегистрированных ФШ-ек больше чем любых других. Но это если брать импортные. Возможно отечественных все же больше будет)

Классно Вольвешник выглядит,молодец водила👍

28:55 в журнале «Наука и жизнь» в 80-х была рубрика с фотографиями и описаниями автомобилей. Тоже был ежемесячный праздник)))

Блин, с FH 12 начинал, лет 7 назад, интересно то что 4 года отработал на фирме Bring , полуприцеп такой же был ! До сих пор вольву не на что не поменяю. Сейчас вольво 2019 года, 40.000 км сделали с нуля расход 26,5. Ездили от Тронхайма и Бергена в Норвегии до юга Франции,. Фары ксенон, без нареканий. Есть с чем сравнить. На предыдущих вольво свет был ни о чем. И прицепы на паром скидывали в Мальмо и в Осло :)

Миш, и ещё момент, не озвученный в видео. В Вольве в любой мороз можно гонять в трусах и майке! Мне раз пришлось заночевать в Актросе в - 35. Честно говоря подох.. ел!

@truckstv

4 жыл бұрын

Да все верно, система наикрутейшая

Сейчас, когда бОльшую часть предпринимателей ждёт банкротство, вряд ли кто-то присматривается к покупке. Стоянки забиты машинами, грузы исчезли, предприятия не работают. Но в познавательных целях видео полезно)

Ураааа,обзорррр))

Михаил, спасибо за обзор. Пока вирусные каникулы, очень соскучился по своей красотке fh12 460 2003года.Проблемы:В косы раз, два в год надо залазить.При неисправности abs тягача тормозов на прицепе нет,акпп сходит с ума. Но у меня механика. Бачек омывателя менял три раза,оригинал с разбора рулит, остальное все фуфло. Направляйки суппортов раз в год да разбивает, но это из-за дешёвых запчастей. Места, мне хватает. Привык. Пластик панели жёсткий и трещит, но маделин творит чудеса. Блок управления климатом живёт своей жизнью,заменить легко. Только механика кандрат хватит узная его стоимость хотя бы б/ у.Фары,depo 2 года и ты не видешь ни хрена. Перебрал из двух комплектов старых, но не айс. Спасает ксенон, с ним жить можно. Встечку не слепит, ведь линзы все таки Говорят на четвёртом покалении свет лучше. Ну а остальное по мелочи. Расход у меня пляшет от 32 и выше, отвязан до 100 и топлю.Радует комфорт ходовки.рессоры на пальцах!!!!На сайлетблоках жёще идёт. Есть в организации скания 5 g420 2012года на ней меня мой наставник и дрессировал)))Спасибо ему за это огромное. После скании проехав 50км.на вольво чуть не поседел, уж больно кабина раскачивалась. Но скания хоть и дубовая, но зараза шустрая. Если женить этих шведов, то родится идеальнейший грузовик который уделает всех остальных.

zaRRudin , теперь ты . Ну прям праздник сегодня какой то !👍

@user-ri2if2vq3m

4 жыл бұрын

Сашка Сашкин, я аж растерялся что включать))

@truckstv

4 жыл бұрын

)))

Уаааа только что думал когда выпустишь обзор по такой вольве и о чудо

Я прям улыбнулся, когда напомнил про игру дальнобойщики:))

блин... это то чувству когда мне бы и 2 часа ролика было мало... я люблю вольву. смотрел бы и смотрел..... жаль что так мало длится ролик. спасибо за вольву👍👍👍

@truckstv

4 жыл бұрын

одегов игорь я итак в этот раз длинный сделал, знаю, что многие на карантине и с ума сходят от скуки))

@ravervw

4 жыл бұрын

@@truckstv ну а любом случае спасибо за ролик

Ааааа, давай обзор на вольво с квадратными фарами и сканию 4 серии, можно ещё на магнум 2 поколения)

@IVANProd-uw9di

4 жыл бұрын

Что за "Вольво с квадратными фарами"

@LDimon84

4 жыл бұрын

Это вторая версия

@user-kw2cq1sg7u

4 жыл бұрын

Можно ещё и 1го покаления магнум и сканию тройку

@truckstv

4 жыл бұрын

Да, первую FH12 и Сканию троечку еще надо)) Но нужно найти в нормальном состоянии

@user-re9vc7js6q

4 жыл бұрын

@@truckstv давай магнум 2 серии, для меня это лучшая машина)

Когда купил ВольвоFH, с того времени я не пожелел в выборе

@user-vi2si7sp3v

4 жыл бұрын

А я купил Даф ХФ и тоже не пожалел

@user-vi2si7sp3v

4 жыл бұрын

А на против дафа хф то в вольво фх не кабина, а одна умора, спальник ужас, под нижнем спальником места нет, лобовое скошеное, в ходу жоще, одно что в вольво лучше - акпп

@user-yq6ck8uj8d

4 жыл бұрын

@@user-vi2si7sp3v Вольво топ. Кто би что не говорил

@user-uw4rp7vb6c

4 жыл бұрын

@@user-vi2si7sp3v fx.. FH возьми с большой кабиной

@user-kk9zh1gs4q

4 жыл бұрын

@@user-vi2si7sp3v ещё двигатель и всё остальное.Даф не плохой грузовик но он на ступень ниже Вольво.Спорить со мной не нужно я давно в этом бизнесе .Даф пройденный мною этап теперь только Вольво и ничего кроме.

Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!

Давно не был дома, а тут обзорная экскурсия с Чебоксарского района в Моргаушский и обратно. Спасибо Миша.

-ой, а что у нас стёкла запотели? -пили много вчера :D -я уже год не употреблял XD

@user-rm5qq5bi5q

4 жыл бұрын

Чувак, зачем ты это перепечатал?

Лайк за дальнобойщиков!)))

Ура, новое видео!

Спасибо тебе!!!

Ну вот! Детишки отвлекли! По позже пересмотрю!👍😆

6:58 мужик испугался)

Миша нормальный жизненный обзор. Мне понравилось. Удачи с маном)))

Побольше бы видосов такого формата!

То чувство, когда оставил первый коментарий))) Миша, молодчина)))

@user-pn6pc5mj5r

4 жыл бұрын

Ты совсем немного опоздал

@truckstv

4 жыл бұрын

Я то здесь причем? Это Вольво)

сейчас бы до Алмазного прокатился!!!!))))))))))

@TheKonstantinius

3 жыл бұрын

Через шахты

@prikolist_andseryozny7327

3 жыл бұрын

Под саунды Арии

@user-mc4in1rd7g

3 жыл бұрын

Там была fh12 первого поколения,эта FH уже эпоха ETS 2

Спасибо за обзор за видео как всегда сначала лайк Респект водителю за уход и за чистоту в кабине Вольво 👍💣💥 и прицеп тоже хороший сам тоскал такой на акторсе Всем удачи!

У меня от грузовика только водительское удостоверение, но я с таким удовольствием смотрю ваш канал. Все по делу.

Миша, ты там на заднем плане человеку не дал пройти)))). А так красава правда у вольвы фары ну нехера не светят!) респект)

@user-jf5oe5se8z

4 жыл бұрын

Схуяли не светят) включали?

Михаил, отличный обзор отличной машины! Я fh12 отработал порядка 10 лет, и думаю что это самый лучший грузовик, когда либо выпускавшийся евроавтопромом. Первую Вольво получил в94 году, с колёсной формулой 8*4 и прицепом, по тем годам грузили по 70 тон чистого веса, это с мотором 420 и без ретардера. И с такими издевательствами прошла 700 тыщ без капиталки. Проблем было много, в основном с воздушной системой, а ещё приходилось быть очень акуратным на спусках, тормоза перегреть, плевое дело. На Вольво эта проблема есть по сей день. Кстати, powershift 3от Мерседес ты не расматриваешь как хорошая коробка передач?

@user-fq6xp7ox4v

11 ай бұрын

Он мерсоненавистник. Если мерседес, то автоматически плохо)))

Видели как в начале ролика Магнум Вольву натягивает ))) Мишаня ты обещал обзор Магнума E-Tech...мы все помним. И вообще мана продай бери магнума, я тебе кучу ништяков подарю на него )

Классный ролик, владельцу👍

7:00 я угарнул))))))

хочется обзор про VOLVO FN 16 XXXL

@truckstv

4 жыл бұрын

Я тольтко за)))

Самые объективные обзоры, респект

Обзорчик огонь!👍🏻все классно

Обзор супер, я владею такой вольво, для меня самая лучшая машина. постоянно смотрю твои видосики.

@truckstv

3 жыл бұрын

🤘🤘🤘

Кто бы что не говорил, шведы прекрасно выглядят

Антохе респект за ухоженную машину!Михе лайк за годный и информативный видос)

Раньше у водителя вольво, был синий КамАЗ 5460 ,у него еще табличка Toha 33 была помню)

Не глядя лайк и сразу к просмотру

Класс!

Хотелось бы увидеть обзор той самой вольвы FH12, было бы очень интересно!)Удачи во всем и всего наилучшего!

Машины все хорошие.Вольво класс!!!!КПП Ай-Шифт супер!!!Как сделано Вольво так не делают другие.Любимая моя марка Вольво!!!Самое главное чтобы ценили то как водитель любит технику.Всем в добрый путь.

I-shift лучшая из коробок передач (не считая dual i-shift конечно))

Не знаю за что все эти Вольвы хвалят. После Мана, после Дафа сделал рейс на Вольве FH 2013 года, ну просто Газель какая-то. В кабине тесно, об полку переднюю башкой бьёшся, фары как две свечки горят. Единственное что понравилось это роботизированая каоробка. Мановский или Дафовский автомат и близко не стоял.

О Мишаня, отлично. Мечтаю о такой

Супер, мой любимый автоблогер 👍

Один я слышу музыку на фоне из ETS 2 ?))

7:04 антоха в кадр попал) 😂

@user-ih4qq9kz8q

4 жыл бұрын

Поразительно! Как же такое произойти-то могло! С ума можно сойти! 😲

@archer698

3 жыл бұрын

7:00*

Миха, Видео класс!!!

молодцы ребята все точь в точь.Раскажите про систему предварительного прогрева двигателя и пневмосистему тормозов.

Привет. Смотрел ролик сидя в Volvo FH 16. А с ближним светом , правда, свет плохой.

@truckstv

4 жыл бұрын

Да, к сожалению...

@olegaseri

4 жыл бұрын

Замену линз на этой машине можно сделать даже не снимая фары с машины и не городя колхоз в самой фаре. Всё подходит болт он.

Вольво ,охуенная машина,а ухоженная охуенная вдвойне!один минус это проводка!но этим грешат все европейцы этих годов!ну и может быть фары ,хотя это расходник в современном мире!а вообще надёжность любой такой техники на 70%зависит от того как за ней смотрят(кто на ней работает!)

@uraostapenko4072

4 жыл бұрын

Вольво в палане того хороша Но есть пословица хорошая машина та которая приносит деньги

Про эту серию любимая фраза _ Вольво хороша пока не стемнело . Без доп фар слепая машина , работал на вольво там был штатный ксенон намного лучше свет . По статистике у тягачей у которых подвеска на кабины на пневме и следят когда за работоспособностью амортизаторов проблем с касой проводки меньше . Расположение автономки чудное - дует в левую почку водителю , кто с руками переделывает чтобы дуло в центр шахты и грела спальник . Зато завёл её и в - 30 спишь в трусах это ей огромный + . Парни умудрялись зимой в - 30 на летней соляре ездить главное не глушить .Блокировка на скорости выше 60 не включится и также отключится , на какой скорости зависит от калибровки её И про MAN Ас- троник она идёт адаптивная и подстраевается под режим вождения если после экономистов соляры и пенсеонного стиля вождения сесть она да тупая а если обнулить адаптацию и выбрать режим прошивки , естественно диагностическим оборудованием то листает она не отстаёт от вольво

Как же долго ждал обзора на fh