Лучший ведущий! При всех косяках - смотреть интересно! ))

@sssvvv6560

7 жыл бұрын

сказала гавноедина киселёвская))

@KorteTrance

7 жыл бұрын

Насколько приятно было смотреть обзор коллеги про новый 3008, настолько же неприятно смотреть обзор данного персонажа..

Блин, это топовый обзорщик! Я только из-за него и подписан на канал. Остальные как-то слишком сглаживают углы, используют компромиссные выражения и т.д. А Павел говорит по делу, в выражениях не стесняется. Плюс он передает именно свои эмоции от авто, что важно. Безэмоциональный сухой обзор смотреть не интересно.

@Viking7630

7 жыл бұрын

Davis Cheater - в точку !

@vyacheslavp8954

7 жыл бұрын

И Ярослав, хоть и оператор

@user-bw8hz1yo1x

7 жыл бұрын

Еще бы по полосе для транспорта общественного не ездил...

@amvkyiv1099

7 жыл бұрын

Davis Cheater я по его росту измеряю машину под себя.)))

спасибо за тест единственный минус это цена

Я покупаю паркетник из-за более высокой посадки. Просто легче садиться и выходить из машины. Также обзор лучше пока впереди не станет более высокая машина. Никакого off-road.

6:18 - в точку подметил ) P.S. Для безопасности, после того как приподняли машину домкратом, надо было что-то подложить под колесо и уже потом съезжать

Тест что надо , класс

Круто. Спасибо парни

Как мало таких обзоров - здорово спасибо!

Простое человеческое спасибо за тест, Павел. Как всегда с иронией и сарказмом, но по делу. Успехов и удачи в новом году. По-чаще делай обзоры от своего лица. А вообще, было бы интересно, если каждый из вас троих высказал свое мнение о машине. Раньше же такое практиковали.

Спасибо,вам парни!Очень люблю ваши тесты!

@paulm9303

7 жыл бұрын

Особенно, Пашки и Ярика.

Спасибо, не обманули. Отдельное спасибо за обзор вне дорожной версии.

InfoCar - Молодці! Паша - Красава!

Классный тест. Спасибо за видео!

Ребят, будет очень круто, если вы в конце будете ставить авто на ролики скольжения, и показывать, сможет ли авто сних съехать имея сцепление с дорогой только одним колесом

Почаще бы данный ведущий тестировал авто, очень нравится подача информации и вообще стиль ведение тестирования автомобиля.

спасибо за обзор, как всегда интересно и проффесионально

Честный , не продажный ОТЗЫВ.. СПАСИБО ВАМ.

Можно Вас,пожалуйста,попросить все таки дать однозначный ответ стоит ли брать новый Тигуан,а не б/у Туарег для межгорода?Заранее огромное спасибо!

побольше бы таких

5Плюс.Так держать...Лайк именно вам за этот обзор.

молодец парень , спасибо за труд, хороший вкус решает, туарег реально рулит !!!!!

Смотрю вас в 2020, ребята, за 3 года качество видео очень выросло) но даже обзоры 2017 интересно смотреть!

13:05. В Тигуане есть настройка жесткости руля. В режиме "трасса" - "индивидуальный", есть нормальный и спорт. Так вот, в режиме спорт руль ощутимо жестче, особенно на трассе.

Хорошие тесты, всегда смотрю с удовольствием. Вот бы дождаться тест новой cx-5

Паша-красавчик! Держи краба, брат! Многое в жизни уже повидал, к сожалению. Здоровья!!!

Офигенный обзор, спасибо!

Реклама троса просто зачет, лайк и подписка !!!!!!!!!

Павел, интересно какой авто бы купил? Мазду СХ5 или новый Тиг?

Наконец-то Павел)

Спасибо за пескоговномес ... очень наглядно и вполне зачётно для кроссовка.

бошки норм походу были, пацаны курнули и обзоры делают, лайк неглядя.

Крутой)

Спасибо большое за тест, Павел!) Небольшая просьба... Понимаю, что это очень маловероятно, но все же. Очень хотелось бы увидеть битву кроссоверов на офф-роуде. Взять Тигуан, тот же Форестер, Туксон, Рав 4 и других. Устроить покатушки, было бы очень интересно)) Диллеры могут на это не согласятся, но можно попробовать дать клич подписчикам, наверняка кто-то отзовется! Тут и представители клубов сидят. Тот же Форестер-клуб, по опыту знаю, всегда откликнется. Другие думаю тоже) Очень хочется, чтобы на Инфокаре было больше подписчиков и просмотров.

Как всегда классный обзор)! Но, если позволите, хотел бы предложить вам при обзоре кроссоверов и джипов, замерять и указывать ходы подвесок, углы съезда-выезда и им подобные параметры - было бы круто )!

С задним бампером забавно. А так спасибо за интересный тест =)

стоит ли у нас брать дизель? с учетом качества самого дизеля, расходов на сервис дизеля? подскажите пожалуйста...и если не смотреть на мощность, то стоит ли брать тогда 1.4 TSI

больше эмоции)) меньше стандарта...лайк)

на песке надо давление в покрышках стравливать

Ну, что тут сказать... Заебись, в натуре класс! Четкий тест-драйв:)

Красавчики!

4.5 тыс просмотров за 4 часа, InfoCar рулит :)

Павел, можно какие то прогнозы по надежности нового Tiguan ? А то мнений в комментариях полно и каждый защищает свою любимую марку, но интересно именно экспертное мнение по этому поводу. Надежной ли она должна быть.

:)))) "И наш спонсор - компания Витол, производитель говняных тросов" - прекрасная реклама спонсора!

@paulfedorenko7482

3 жыл бұрын

Тогда это антиреклама

13:20 про "зачмырить" огонь👍😂

Кащук, никого не слушай, продолжайте снимать! Один из самых лучших автоблогов, периодически смотрю несколько лет. У меня рост 195, поэтому "замеры" салонов Кащуком актуальны! Так держать!

Жду с нетерпением тест весной Кодяка :)

Привет, тест-драйвы InfoCar.ua мне нравятся, но почему, практически во всех тестах, отсутствует информация о боксе для очков??? Лично для меня это актуально. Буду признателен если эта информация тоже будет попадать в тесты.

Что-то изменилось в манере Павла, вырисовывается характер, мне нравится.

Шикарный обзор. Спасибо за труд и хороший обзор!

Отличный тест! Хорошая машина! Хочу))) спасибо за ваш канал и проделанную работу!!!

Достойный обзор

Вот такой тест драйв мне нравится, особенно про цену

С 2011 года ежу толко на пассатах, вот что могу сказать, згаю все автосервисы в округе. Завтро перехожу на фокус.

Подписан ради Павла, его обзоры единственные не проматываю. Улыбают комменты про мат, за весь ролик 2 слова всего. Люди, оставляющие гневные комменты, наверное, живут в своём мирке, где все общаются исключительно литературным языком. Политики больше матерятся в прямом эфире, чем Павел.

Субару....Субару Форсетер new сюда срочно! И да, с прошедшими и прийдешними Вас праздники тима ИнфоКар! И с возвращением Павла из командировки в военное ведомство, болото....в общем нужное...весьма нужное дело! Но с возвращением в родные пенаты! Тебя тут крайне не хватало....как и заглохли твои видосы на втором канале((((

Кащук - кадр! Я и не знал раньше ))) Лайк!

@InfoCarUa

7 жыл бұрын

жаль только, что безкультурный

@user-ke5wz8oo4x

7 жыл бұрын

Сарказм скорее, а не бескультурье. Это его фишка ;)) Поэтому тест-драйв приобретает более эмоциональный окрас, и его интересно смотреть. Остальные ваши ведущие - тоже, по своему интересны!

Нормальный тест, жаль редко выходят

Не могу разобраться какая композиция звучит с 16-ой по 17-ю минуту , подскажите пожалуйста .

Полный привод на тигуане что надо, дизельный двигатель думаю тоже! Осталось коробку автомат поставить и можно будет покупать.

очень нужно это правда

жизнь дала трещину - тест-драйв на Троещине :)

Павел, а как обстоят дела с морозоустойчивостью? Старый дизельный тиг был откровенно не для нашей зимы (хотя может для вашей). При температурах -15 -20 прогревался очень долго. На первом поколении даже вебасто с завода ставили - и несмотря на это машина в целом была откровенно холодная для пассажиров. Да и заводился надо сказать не особо охотно. Есть улучшения?

@InfoCarUa

7 жыл бұрын

ну на днях у нас было до -19, и ветер 8 м/с, то есть ветер морозил до -28. Как раз в эту погоду я завелся и поехал - норм ;)

1. А про салон и багажник? 2. Що за ещё Мицу в концовке? А так, как всегда хороший обзор от ИнфоКар.Уб. Удачи!

ДСГ на бездорожье! Пробил лоб рукой... А обзор отличный, спасибо.

Когда можно ждать видео про митцу? А то замануха получается)

Поддержите лайками этого ведущего шоб инфокару дошло)

Молодец

блин Паша офигенный обзор !

За 2 мата ставлю лайк , это именно те слова которые нужны тигуану))

красава

1. Мы не ноем, а коментируем. 2.Коробка ''переваривает'' крутящий момент, а не лошадинные силы.3.Спасибо за обзор.

@InfoCarUa

7 жыл бұрын

Спасибо

где пропал? молодца!

Тига хорош. Интересно посмотреть на 3х рядный. Но там с геометрией совсем плохо будет. У меня первый Тига, 2 летра бензин, на переднем приводе и механике. Доволен. Фольц радует вообще. Ну а чем брать новый полный фарш, лучше чуток добавить и взять Туарега в базе

Павел очень прошу возьмите на тест Maserati Levante, вы тестируете реально классно. Было бы интересно, если бы вы протестили, как другие кроссовки, сравнение с конкурентами, может с ренжом спорт, хоть он и не прямой конкурент.

Та, пацаны! Я там на своей девятине...!!! :)))

Подписан на Ваш канал и смотрю все Ваши тесты, обычно всегда достаточно профессионально и интересно, но в этот раз, у меня у одного такое чувство что ведущий под газом?!)

класс

да, тиг лучший в своём классе, хотя есть достойные конкуренты в лице мазды и киа, но кто ездил на всех 3х, однозначно отдаст выбор в пользу народного автомобиля. по проходимости вообще вряд ли кто то сможет с ним поспорить, на предыдущем тигуане залазил в такие места, на уровне с Прадо и паджеро

Паша, а зачем ты ногу с газа поднимал на L200?

Паша класний ведучий, приємно дивитися:)

Хак с домкратом мб и пригодится когда нибудь)

Взяли тачку на тест, чтобы попробовать засадить, а передвигались по бездорожью как черепахи!!! Даже не пытались горки сходу взять. А боязнь задеть порог, когда там еще 10 см, то просто смешно.

👍

Стоят они одинаково?

Блин ну кто збрасывает газ в горку?

Зайти в фейсбук за рулём, если вы настолько больны!!! Лайк!!!

Ну что, неужели теперь обновленная коробка наконец переживет двигатель и сломается через 30 тысяч.

@user-pr7gi8ou2l

7 жыл бұрын

Ivan Kvasov хД есть такое у ВАГа

Кроме езды по автобусной полосе, еще и телефон в руках. Посыл понятен, что систеиа работает, но где безопасность?? Поскольку на Павла многие смотрят, я порекомендовал бы не давать плохой пример для подражания!

зделайте пожалуста тест драйв mercedes benz citan

Паш спасибо! А то карлика за*ело смотреть.. Музон на 17 минуте очень в тему!!

@oikaklmn

7 жыл бұрын

какого еще карлика? если вы про мятиша (прошу прощения у него, если не правильно написал), то в нем 180+ см роста, а это повыше среднего будет.

а какой клиренс? вы иак и не сказали.а легковой кросовер можно купить ради клиренса

На Паджерике когда ехал под горку по песку - никогда несбрасывай газ, пониженую не включай, там крутящего и на повышеной 420 ньютонов выше крыши, песок нелюбит медленной езды и сброса газа. Газ дави пока на горку не залетиш.

что то разошелся с лексикой, но интересно смотреть!

Пашка самый харизматичный ведущий.

короче жги по полной иногда(но с умом)ДСГ это любит

Хороший туарег

Машина на бездорожье со стороны выглядит как игрушечная, только большая

в мск туарег продают по цене тигуана, заставить купить тигу будет сложно

@BykovSA

7 жыл бұрын

что за пиздеж. Только что глянул на сайте. Тигуан в максималке 2 млн. Туарег начинается от 3 млн.

Висю!Это что такое?

а можете снять тест о ново фиат добло