"Это - Сеат Таррако и это все, что вам нужно о нем знать!". Спасибо, Ярослав! Дальше не смотрел, ибо уже узнал все, что нужно было!:)

@MrVitaxaDnepr

4 жыл бұрын

)) =

@svsv1402

4 жыл бұрын

@@MrVitaxaDnepr Я вообще про эту хуету не знаю ничего и не слышал, хотя и работаю очень тесно со всеми производителями...

@yuriyk7867

4 жыл бұрын

Это 5 ! :)

@teploscom9791

2 жыл бұрын

кадьяк повеселее. Парни, вы в курсе почему сейчас нет 1,4 новых?

Ярик, как всегда, на высоте! Кстати, с Днём Рождения, дружище!

@InfoCarUa

4 жыл бұрын

Спасибо)

Ярик, с днем рождения!))

@InfoCarUa

4 жыл бұрын

Спасибо)

Очень классное сравнение. Выпуск как всегда на высоте!!!

Ярик сильно добавил как ведущий.Так держать.Это всей команде.

Тест, монтаж и звук. "заставки" супер, - Вы молодцы, интересно смотреть!

Спаибо за сравнительный тест двух очень близких автомобилей.

Хорошо, что Ярык напомнил о своём росте, а то я уже подзабыл)

Как всегда отличный тест! Спасибо!

Спасибо Вам за интересные обзоры!!!

Отличный и информативный обзор и как всегда супер музыкальное сопровождение!

Fajne porównanie. Ciekawa próba terenowa. Świetny test!

Очень клёвая подача материала. Восхищаюсь этим ведущим.

Ярослав, як завжди цікаво, інформативно!

Таррако выглядит чуть свежее, но по соотношению цена/качество Кодиак вне конкуренции.

@u2beuser

4 жыл бұрын

@@Terminator-cv5lv Я открою большой секрет: СЕАТ - это тоже ВАГ! :)

Гарне відео Станіслав дякуємо вам за вашу передачу ви найкращі ❤

Ждали свой Кодик 5 месяцев☺️ лето в Коста Бланка, второе лето плюс галопом по Галиции, Рождество в Европе🙌🏻 и все это с ребенком в автокресле. В ближайшие 3 года не променяю своего мишку❤️

Ооо, 302 к... Поздравляю!

@GermanTomaso

4 жыл бұрын

Это подарок Ярику на День рождения от подписчиков 😜

А про лопату хорошо. Спасибо за ролик.

Спасибо! и особое спасибо за лопату.

@GermanTomaso

4 жыл бұрын

Да, лопата зачетная, модель Truper TR-BY с ручкой 69 см производство Мексика, ей даже можно гвозди забивать: kzread.info/dash/bejne/oWSes9Kdn8unds4.html

Ярик- с Днём Варенья!! Если это правда)) ?? обзор норм, Пашу кроешь))) а Сеат реально повеселее - сам хотел Леона )))

Отсылку к обзору Фокуса оценили ;) лайк за немца :)

С Днём рождения!

Тачки норм, но лайк за лопату! Вы давно не копали? однозначно лайк!

Интересно, спасибо

Классный обзор.

Как всегда отличній текст!

Внешне Сеат нравится больше и Кодьяка, и длинного Тигуана. А вот планшет внутри лучше вписан у Шкоды. А тест-сравнение понравился. Спасибо.

А мне Таррако внешне намного менее органичнее, чем Атека. Да, она меньше, но дизайн лучше, и интерьер тоже, ИМХО. Ярославу лайк авансом, посмотрю уже после работы, в движении не безопасно))

Паша, Ярик и Сергей насколько все разные.. что очень интересно и гармонично друг друга дополняют.. я думаю у них здесь хорошее будущее 😊

Есть один ещё момент - Сеат, на много быстрее потеряет в цене на вторичке, в сравнении с Шкодой. Несмотря на один концерн.

Дякуємо за відео. Сеат якось свіжіше дивиться.

Как всегда, ТОПчики, безумно понравился обзор, надо чаще сравнить авто 👍🏻

Ярик! За вот это "пусть даже и вождения кроссоверов" просто +стопиццот лайков, лучшее резюме ))) ИМХО, выбирая из этих двоих, для меня сеат. Но наверное этот сеат - леон )))

Огонь ваще!

Пересмотрев тест второй раз понимаешь почему шкода и сиат на разных бортах тесты у Вас как кино только у Ярослава короткометражное а у Пашы извиняюсь за бестактность полнометражное но и там и там это качественное кино только кинотеатра нехватает для полноты присутствия .За все огромнейшее спасибо,так как Вы наверное уже никто не умеет.Лайк за качество и творчество.

Может следующий обзор будет на MINI COOPER COUNTRYMAN?

В пору молодых лет, в девяностые, гоняли машины из Германии. И было из чего выбирать и многое попробовать. Самая классная тачка из тех времён и самая красивая (субъективное мнение) ето Вольво 850 , просто офигительная, но реально неразумная покупка Альфа- ромео 165 , и просто рвань сеат леон рс. Кто помнит те чесные моторы , звук и драйв, меня поймет.

спасибо - внесли ясность..))

Как по мне так шкода визуально вообще никакой... сиат поярче выглядит!!!!!

@dranat1000

4 жыл бұрын

Сеат, полено.

@evgeniykent550

4 жыл бұрын

@@dranat1000 ...может и полено..я не о ездовых качествах ,а о визуальных!

@videostudioAChich

4 жыл бұрын

За такие деньги, он выглядит - "НИКАК" !

@TylerDurdenForever

4 жыл бұрын

На вкус и цвет. Мне шкода зашла

@evgeniykent550

4 жыл бұрын

@@TylerDurdenForever... конечно, всем одинаково не может нравиться!

Хороший обзор,мне понравилось.Молодцы

Спасибо за обзор, очень ждал, понравился. Ярик, скажи пожалуйста как едет 150 сильный дизель Тэрако по сравнению с Кодиаком. В цифрах по обзору этого не было. И как вообще тебе по ощущениям 150 и 190 на одной и той же машине? Спасибо.

выпуск найс. а чего шкоду на ту же горку не загнали?

Ярославе, підкажи, буде ласка, коли вже випуститься огляд на Ескалейд?)

Спасибо

За рекламу лопаты - лайк😂

Доброе утро. В этом выпуске вы говорили о "Шумоизоляции. Вопрос:знаете ли вы фирмы которые делают "шумку" в Германии, может из ваших знакомых. Вы ездиете же по всему свету.

Посмотрите на цену Мазды cx5 с дизелем, после этого эта машина просто даром. Тигуан 150 сил в r line все 47 тянет.

Все у вас супер!!!!Благодарны за ваш труд!!!!А как на счёт порадовать нас захватывающей зимней экспедиции...!?Будем очень благодарны!!!!Поддержите!!!!!!!

Сначало что по чем, теперь это. Парни вы супер! Вроде и класс авто имеет спрос, но какой то оверпрайс у них явно.

ЗА ЛОПАТУ ОКРЕМИЙ ЛАЙК.

Xiaomi - новый спонсор Infocar😂

А мне повезло! Коди в моноприводе с начальным дизелем достался на бляхах с DQ500! Звируга! Проверено в Альпах и Доломитах зимой. ;)

Хлопцы хорошии тесты, приятно видёте, было бы ещё лучше к примеру если бы вы на тестах разгона упоминали что мол машина весит столько, еду на такой-то резине, на таких-то дисках, да и сам мол я при росте 2 метра и тяжелом весе и при остальных факторах, как полон бак, разагретый ли движок, ведь это всё влияет на разгон, потом насчет цены одно дело купил а ведь ещё обслуживание и страховка на сколько выгодней содержать ту или иную тачку, потом если вы сказали где машина производится то тогда можете скачать что соотношение зарплат сборщиков в той или иной стране тоже не малаважный фактор влияющий на ценик машины, так что не удивляйтесь, мол откуда такая цена. Так что спасибо заранее если вы что нибудь из мною перечтёного в дальнейшем возьмёте во внимание!

О лопате вообще респект и уважуха ))) копать не перекопать... мать-бать копать )))

Где снимали? Скажите местность

Сделайте обзор на новую тройку BMW в кузове G20

Лопата была ещё на аутлендер) Но Джимни тогда не было

Я обрав для себе Seat Tarraco FR 2.0TDI 147kW DSG 4Drive

Лайк 👍

У самого кодьяк и было интересно посмотреть видео. Надо прокатиться самому на сеате, но думаю, что останусь на шкоде...

@sashok84

4 жыл бұрын

Detox и у меня кодиак, пожалел 100 раз что не дождался теракко, шкоду однозначно не взял бы сейчас.

@_-Detox-_

4 жыл бұрын

@@sashok84 а что не так? Сеат и шкода только дизайном рознятся. И, как мне кажется, у шкоды места сзади больше. Но это надо посмотреть... Я своим пока доволен, правда у меня пробег 5к всего... За 2,5 месяца 😂😂😂

@sashok84

4 жыл бұрын

Detox у меня пробег 6.5 за 4 месяца, не устраивает как я писал ниже управляемость, шумка плохая, постоянные мелкие скрипы, посадка как на табуретке, развалится не получается не хватает вылета руля.

@_-Detox-_

4 жыл бұрын

@@sashok84 я хз. У меня все ок. А вылета руля мне ни у кого не хватает: я 197см ростом. был у меня вариант : аллспэйс. Но не понравился, хотя последние лет 7 на вольксах катаюсь. Да и условия покупки у них были не очень... Остановились пока на шкоде. Вроде всем устраивает..

@sashok84

4 жыл бұрын

Detox 198 мой рост)

Лайк за шутку с лопатой

Зделайте пожалуйста видеообзор KIA SELTOS

Не гоните на DQ200 - я на своём гольфе с 2011 года уже 160000 без проблем накатал 😁

Сеат на вид на много красивей

Ну, ну Ярик! Не совсем Кодиьяк! А крутящий момент у ЧТОКОДЫ и ТЕРРАКО? 450 И 6ОО НОМОВ!? на 190 кобыл. Какая чиповка лучше, запас прочности?

Давайте уже что то из Опеля ( инсигнию ) как пример в Что по чем.

@user-ic4iy2sw4d

4 жыл бұрын

Igor Arshinny не надо!

Много кто говорит, что 40к для этой машины завышенная цена. Какую альтернативу вы имеете ввиду?

Вопрос: 40 т., Где, в Украине или в Германии? Может подумаем о том как нам продают ..

Насколько помню 2,0 tsi 190 лс, который ставят на кодиак не шьется

Может будет звучать смешно, но сейчас Таракко 1.5 TSI DSG сравниваю с Пежо Рифтер L2 Gtline EAT8 для покупки как эдинствинного автомобиля в семью.

@johnford1732

3 жыл бұрын

Пежо - сила.

В старых Жигулях, Волгах, и Запорожцах салон из "ЭКО кожи". Дешевле 800 долларов 😁

С разгоном запутал..получается изначально у 190 сил разгон был 9.7?.. и какой ты замерил терако в промежутке..

їздив на Tarraco 190 сил на тестдрайві, крута машина. Куди там шкоді))

@markolon24

4 жыл бұрын

А Шкода на 190 сил?

@romandmytrenko5506

4 жыл бұрын

Markolon так лаунч контроля немає у Кодіаку

@andriydenys

4 жыл бұрын

Roman Dmitrenko є в Кодіку лаунч

@maltz8616

4 жыл бұрын

@@andriydenys. О, не знал. Действительно это так? А с каким движком подскажите пожалуйста?

@andriydenys

4 жыл бұрын

Александр Мальцев з 2.0 всіма був.

О лопате зашло)))

Лопата с вайфаем...хм...идея...😄

Вітаю з перетином позначки 300 тисяч✌️✌️✌️✌️

Давай те про новый Кайен Турбо С :)

Почему не показали как ведет себя кодиак на офроаде ?

kodiaq в спортлайне (уже можно заказать) или L&K получше будет выглядеть, и у сеата нет вентиляции сидений

тест отличный - дайте плз координаты горки - я бы там свой фиат 500Х проверил :)))

@sashakoval729

2 жыл бұрын

Фіат 500х дно

Ярослав поносить пластик в Террако... в той час як масивні глянцеві накладки в Кодіаку взагалі виглядають як дешева китайщина (привіт подряпини і відбитки пальців)...

а размеры маашин? А размеры салона? А багажники?

На кодиаке лаунч тоже есть!!

Для начала, перед "покупками" можно исправить название модели Skoda...

Соответственно для Таррако нужна лопата побольше.

Про ДСГ несправедливо такое говорить, что она не плавная и тупая. Журналисты и обзорщики ездят по полдня в непонятных стилях на задроченных машинах, на которых до них ездили так же. Коробка не будет при таких вводных работать нормально, а водитель не поймёт всех особенностей работы. Если вы возьмёте такую машину себе и будете ездить каждый день, то через пару месяцев вы поймёте, что это лучшая коробка на свете, у которой и с плавностью, и тем более со скоростью работы сцепления всё в полном порядке. Из "классических" автоматов могут быть лучше только те, что установлены на машинах, стоящих минимум как кодиак и террако в топе вместе взятые.

Инфокар Замеряйте свет! Это важно! Или хотя бы давайте оценку.

Как свет на машине?

А что уже есть чип на цикл миллера ?

Обе машины для семьи с комплексом характеристик, где все хорошо, но ничего нет яркого.

такой бы тест туарег и ку7

👍👍

Когда уже Citroen c3 aircross?

Як активувати навігацію в Таррако?

Цены на Кодиак на сегодня уже стартуют с 40-ка, но Сеат вроде как дешевле Кодиака сейчас

40 штук это много...квартира в КИЕВЕ...ну 20-25 штук еще можна думать

Паша, не пачкай коленку.

SEAT Tarraco - выглядит хорошо, едет неплохо, техника зачетная, комплектация не бедная, но... покупать будут Шкода. Реалии нашей страны. Ну не готовы люди за SEAT выложить "сорокет". Менталитет. Многие до сих пор Seat и Fiat не различают)

@saskarusel471

4 жыл бұрын

ха-ха, стопудово. идут по базару, показывают на сеат леон, и жена мужу: это что, китаец?

@nite_owl_II

4 жыл бұрын

и saab

@AutoRadar

4 жыл бұрын

@@nite_owl_II На мой взгляд, SAAB вообще мало кто знает... к сожалению

На от навіщо там той триклятий лаунч-контроль? От хто його юзати то буде?

@romandabizha5305

4 жыл бұрын

прикольно, на самом деле. хочешь похулиганить со светофора - включай лаундж. в остальных ситуациях коробка с двигателем будут меньше ушатываться