ДРУГИЕ ПРАГМАТИК-ТЕСТЫ: kzread.info/head/PLyfvP_gFOT40WZ2lkxqHUaxvTjtE33aSq 2:33 безопасность кузова и стойкость ЛКП 5:01 двигатели 17:04 расход топлива 17:56 коробки передач 32:04 подвеска и тормоза 38:04 багажник и салон 40:46 тест на ходу 43:29 электрика 45:28 цены на з/ч

@klanyboyd

3 жыл бұрын

спасибо большое! а будет ли в будущем такой же обзор audi q5?

@MAN.1

3 жыл бұрын

Вы в Москве находитесь?

Вот это я понимаю обзор авто с пробегом ! Все четко и по делу, никакого медийного краснословоблудия и домыслов.

@AUTOLEONEBLOG

4 жыл бұрын

спасибо!

Один из лучших обзоров, который даёт большое количество ответов. Спасибо за видео!

@AUTOLEONEBLOG

3 жыл бұрын

спасибо большущее!

Парень, я не знаю кто ты и где был раньше! Но ты меня очень удивил, такого обзора даже не мечтал увидеть! У меня тигуан дизель, пробег 160 тысяч, все что сказал ты и эксперт сошлось слово в слово, просто невероятно. И про шестигранник и тд. очень полезное видео, автоматом подписка и лайк, продолжай, твой подход к делу приведет тебя к успеху, поддержу всегда!

Очень информативно, я бы сказал исчерпывающе. Объективно и по делу, без лишних слов. Спасибо за обзор, все СУПЕР!:)

@AUTOLEONEBLOG

4 жыл бұрын

спасибо！за хорошие слова и, конечно, за предоставленную возможность протестировать этого зверька！

@wvaxus

Жыл бұрын

Я бы сказал, далеко не исчерпывающе.

Все 50 минут на одном дыхании. Очень информативно и без воды. Спасибо!

@AUTOLEONEBLOG

4 жыл бұрын

спасибо！

Лучший обзор на Тигуан! Молодцы, продолжайте в том же духе!

Спасибо! Отличный формат! Без соплей и азов! Успехов!

@AUTOLEONEBLOG

3 жыл бұрын

Спасибо!

Огромное спасибо за такой подробный обзор! Большое спасибо всем экспертам, видно, что все профессионалы своего дела. Успехов каналу!

Это наверно лучшее видео о тигуане ,спасибо

@AUTOLEONEBLOG

3 жыл бұрын

спасибо большое! рады стараться

Шикарнейший выпуск! Спасибо огромное!!

Великолепный полный технический обзор! Браво! 👏

@AUTOLEONEBLOG

3 жыл бұрын

Спасибо!

Пасиб, очень информативно. Формат видео имеет право на жизнь.

@AUTOLEONEBLOG

4 жыл бұрын

спасибо！надеюсь, люди выдержат 50 минут, резал как мог, дальше уже обрезать невозможно, теряется смысл.

Вот именно тот обзор!!! Спасибо!!! Подписка)

Спасибо за подробный и профессионально сделанный обзор. Очень нравиться эта машина. Удачи в развитии канала 👍

Автор и люди все кто участвовал в этом видео - Огромное вам спасибо! Не встречал более информативного видео нигде! Желаю развития канала, творческих идей и будьте как говорится здоровы! Удачи!

@AUTOLEONEBLOG

3 жыл бұрын

Спасибо огромное! Будет стараться изо всех сил.

@wvaxus

Жыл бұрын

Хороший обзор личного владения у Сити Хантера я счетаю

доступно,профессионально,четко без лишнего...спасибо

@AUTOLEONEBLOG

3 жыл бұрын

Спасибо!

Вот такой обзор должен быть ! Супер понравился , все по делу

@AUTOLEONEBLOG

4 жыл бұрын

спасибо!

Один из лучших обзоров на Tiguan. Лайк

@AUTOLEONEBLOG

4 жыл бұрын

спасибо！старались

Доступно и информативно! Спасибо 👍

Пожалуй один из лучших обзоров. Очень информативно. Спасибо

@AUTOLEONEBLOG

3 жыл бұрын

Спасибо!

Лучший обзор изо всех какие видел. Лайк-подписка.

@AUTOLEONEBLOG

3 жыл бұрын

спасибо огромное, стараемся!

Очень серьезный и информативный обзор! Молодцы! Спасибо!

Это самый крутой и полный обзор !

@AUTOLEONEBLOG

3 жыл бұрын

Спасибо, стараемся.

Очень хорошее и информационное видео, молодцы.

@AUTOLEONEBLOG

4 жыл бұрын

спасибо огромное！

самый толковый обзор на тигуан какой я нашел!!!! спасибо!!!

@AUTOLEONEBLOG

3 жыл бұрын

Спасибо!

Очень ценное видео! Спасибо!

Спасибо за хороший обзор!подписка.

@AUTOLEONEBLOG

3 жыл бұрын

спасибо!

Отличный обзор. Хорошо рассказали мастера про проблемы. Буду знать на что обратить внимание в процессе эксплуатации. Спасибо

@AUTOLEONEBLOG

3 жыл бұрын

Спасибо вам!

Грамотный обзор. Спасибо !

Этот обзор, по моему мнению, один из лучших, понятных, информативных и исчерпывающих не только по Volkswagen Tiguan, но и по другим маркам автомобилей на всём "Ютубе". Блестяще выполнена работа! Ребята профессионалы своего дела!! Зачёт!!! 👍👏👏👏

Спасибо. Отличный обзор.

@AUTOLEONEBLOG

3 жыл бұрын

Спасибо! Будем и дальше стараться.

Спасибо большое за подробный рассказ. Очень познавательно, много узнал об эксплуатации Тигуана.

@AUTOLEONEBLOG

3 жыл бұрын

Спасибо!

Лучший обзор который я видел!

@AUTOLEONEBLOG

3 жыл бұрын

Спасибо!

Огромное спасибо , очень интересно и информативно.

@AUTOLEONEBLOG

3 жыл бұрын

Спасибо! Стараемся.

Моторист бородатый прикольный. Как школьник у доски стоит, рассказывает домашнее задание.

@AUTOLEONEBLOG

3 жыл бұрын

хаха, а мне кажется, что он как настоящий русский богатырь выглядит, но с добрым, а не суровым видом. Он вообще на самом деле классный парень. Очень увлечен своим делом, и за кадром очень много чего рассказывал.

@audi3275

2 жыл бұрын

@@AUTOLEONEBLOG Отличный парень,не то что Вася алкаш из 13 бокса,который сначала девятку другу делал,потом в немца решил полезть

спасибо, информативно! уже меняр радиатор акпп, все как вы говорили + еще и паяный был до меня

Спасибо за самый хороший и объективный обзор

@AUTOLEONEBLOG

3 жыл бұрын

Спасибо!

Хороший обзор, спасибо

Вот образец, какими должны быть обзоры на автомобили.

Это один из лучших обзоров которые я видел

@AUTOLEONEBLOG

3 жыл бұрын

Спасибо!

Отличный обзор! Всё по делу 👍

@AUTOLEONEBLOG

3 жыл бұрын

Спасибо!

БЛЕСТЯЩИЙ обзор. Просто 5 баллов!!! Подписка, лайк и рекомендации всем своим друзьям. Ещё не изучил весь канал, но очень надеюсь на такой же "расклад по полочкам" туарега НФ

@AUTOLEONEBLOG

3 жыл бұрын

СПАСИБО! Вы знаете, не хочу оправдываться, но, видимо, пока у канала не сотни тысяч подписчиков, то получить машину на обзор не так просто. Но мы ищем варианты.

Отличный формат видео! Блин мне очень зашло! Реально объективная картина вырисовывается ! Пишу отзыв с удовольствием ! Скачал видос посмотреть в метро и настолько зашёл, что поставил цель прокомментировать и выразить благодарность! Почему так мало подписчиков?! Мэн, может чуток вкинуть в рекламу и все накатит волной? Ну правда, контент то годный и на уровне! Спасибо за старания!

@AUTOLEONEBLOG

4 жыл бұрын

огромное спасибо！да, вообще не рекламировал себя никак. Думаю об этом, надо раскручивать действительно.

Отличное видео ! Все четко! Без воды! Женщина в конце вообще молодец, знает че да как))) ,а тебе желаю развития канала !!!!

@AUTOLEONEBLOG

3 жыл бұрын

СПАСИБО! Да, Эльвира - местный гуру :) Она реально знает много и с радостью делится, видно, что человек живет этим и ей приятно делиться знаниями.

@user-gs7th8bv1y

3 жыл бұрын

AUTOLEONE у меня как раз Тига 2.0 tdi )) очень интересно было)

Супер обзор!

@AUTOLEONEBLOG

3 жыл бұрын

Спасибо!

Очень хороший контент, грамотно, и по делу, спасибо!

@AUTOLEONEBLOG

2 жыл бұрын

Спасибо!

Впервые вижу четкий информативный обзор.

@AUTOLEONEBLOG

4 жыл бұрын

спасибо, стараемся!

Молодец. Человек с опытом через руки!!! Респект.

Очень хороший обзор, всё по факту.

@AUTOLEONEBLOG

3 жыл бұрын

Спасибо!

Алексей, тот кто в начале видео рассказывает про моторы, является одним из лучших и опытнейших мотористов города Санкт-Петербурга по VAGовским движкам, особенно, то что касается дизельных моторов! Очень уважаю Алексея за индивидуальный подход к каждому клиенту, всегда всë подскажет, расскажет на перëд, что и в какой период надо делать. Являюсь владелецем VW Touareg, то что касается вопросов по двигателю-езжу только к Алексею, хотя мой двигатель CRCA является довольно надëжным агрегатом из-за этого и встречи с Алексеем редкое для меня событие. Леха-Респект))))))

@AUTOLEONEBLOG

3 жыл бұрын

Спасибо огромное, я передам эти слова мастеру. А если Вы захотите такой же обзор по своей машине, то я буду безумно рад его снять. Я очень хочу Туарега в обзор.

@Parfums_De_Eugene

3 жыл бұрын

@@AUTOLEONEBLOG Интересное предложение, не вижу преград)))) Тем более что машина, в эксклюзивной комплектации))) Как с Вами связаться?

@Parfums_De_Eugene

3 жыл бұрын

Отписал тебе на Драйве в личку)))

Отличный обзор, все грамотно и по делу, спасибо. Лайк.

@AUTOLEONEBLOG

3 жыл бұрын

Спасибо!

Еще ни разу не смотрел такого грамотного и информативного обзора на автомобиль. Молодец. А я их посмотрел ни одну сотню точно )

@AUTOLEONEBLOG

3 жыл бұрын

Спасибо! Очень приятно читать такие комментарии. Буду стараться и дальше. Не всё всегда получается так, как задумываешь, но стараюсь ниже определенного уровня не опускаться. Все ВАГи будут и впредь "разбираться" в Дилижансе: их заслугу в этом видео переоценить невозможно :)

@movsarbaraev

3 жыл бұрын

@@AUTOLEONEBLOG 👍

Очень полезный обзор, технически осознанно, всё по сути, удачи всем тигуановодам.

@AUTOLEONEBLOG

3 жыл бұрын

спасибо, мы старались :)

шикарный обзор, спасибо

Всё по делу, информативно.

@AUTOLEONEBLOG

3 жыл бұрын

Спасибо! Стараемся!

Отличный овзор,спасибо

Молодцы,хороший обзор

@AUTOLEONEBLOG

3 жыл бұрын

Спасибо!

Супер обзор!!! Всё по делу.

@AUTOLEONEBLOG

3 жыл бұрын

Спасибо!

Вот так бы все делали обзоры по автомобилям.

@AUTOLEONEBLOG

3 жыл бұрын

Спасибо! Стараемся. Будем и дальше снимать в таком формате. Постараемся не отходить от него. И по качеству не уступать.

Данное видео, описание всех болячек и плюсов подходить для Тигуана 1 поколение до реста?

Делайте подобные обзоры и канал зацветёт !

@AUTOLEONEBLOG

3 жыл бұрын

Спасибо большое! Очень стараемся. Не всегда хватает сил, времени и терпения, но мы сжимаем кулаки и идем дальше :) Я уверен, что мы достигнем высот. Но не чтобы задрать нос, а чтобы больше вкладывать в канал и делать его лучше.

Четко и понятно!

@AUTOLEONEBLOG

3 жыл бұрын

Спасибо!

🔥🔥🔥 обзор ПУШКА!💣

Все четко -по полочкам, сам владелец второго поколения, все равно очень интересно.

@AUTOLEONEBLOG

3 жыл бұрын

Спасибо!

Делайте еще такие обзоры на другие авто! Очень интересно!

@AUTOLEONEBLOG

3 жыл бұрын

Будем стараться!

Хороший обзор, лайк! Езжу на Тигуане 2014 г.в. 1,4 150 л.с., 6ДСГ, машиной доволен, конкурентов в классе и по цене нет.

Спасибо , буду ездить на туссане!

Шикарный обзор

@AUTOLEONEBLOG

3 жыл бұрын

Спасибо!

Классный обзор! Спасибо! Про тормоза.. Идет растормаживание системы при попадании колес на неровную поверхность и одновременном нажатии педали тормоза. Это мои наблюдения!) Выход: резко отпустить педаль тормоза.. (страшно, но надо!) и сразу же нажать снова.

@AUTOLEONEBLOG

3 жыл бұрын

Спасибо большое! Да, похоже Вы абсолютно правы. Потому что мой опыт и опыт нескольких других владельцев, с которыми общался, подсказывает, что нужно делать именно так, как говорите Вы: отпустить и снова нажать. И именно все говорят о том же, что страшно отпускать, но надо заставить себя :)

Основательный подход!

@AUTOLEONEBLOG

3 жыл бұрын

Спасибо. Стараемся.

При какой минусовой температуре вы посоветуете прогреть гидромуфту и как?

Очень информативный обзор,спасибо. Единственное,не услышал ничего про компрессор на моторе 1.4. Есть ли проблемы с ним?

Все бы такие обзоры делали, супер.

Мастер своего дела👍

Контент 🌪👍

@AUTOLEONEBLOG

3 жыл бұрын

Спасибо!

на 1,4 (122) CAXA помпа механическая без электро муфты - цена детали соотвественно тоже ниже, но а подшипник ... бывает к замене.

Хороший обзор

@AUTOLEONEBLOG

3 жыл бұрын

Спасибо!

Познавательно. 🤙

dsg 6 , при трогании легкое дребезжание , грешу на маховик , его лучше со сцепой менять ? пробег 185к

Отличный обзор.Случайно попал на канал,.Единственное что могу сказать ,у меня был пассат6,(европеец,сделаный для америки)На нём стоял двигатель 200л,с в паре с Асином,(о9g) Так вот у меня стоял расширенный теплообменик и радиатор охлаждения,Машину брал в Германии пробег 170т был ,продал неделю назад пробег 300к,(я мало езжу )Проблем с коробкой вобще не имел,масло менял через 50тыс,Очень доволен машиной.Теперь хочу Тигуан и именно с Айсином .Спасибо.за обзор.

Понимаю,что о новом Тигуане пока мало информации от сервисменов,и всё же. У меня Спортлайн 220 л/с никаких проблем с тормозами. Наоборот в сравнении с Субару Форестер более понятны о очень чёткое торможение. В остальном возражений нет смотрел с интересом. Спасибо ,довольно информативно и непредвзято. 👍

@AUTOLEONEBLOG

3 жыл бұрын

Спасибо! Да, с тормозами это отдельная тема, надо разбираться, мы готовим сюжет.

Добрый день! Отличный обзор, большое спасибо! =) Скажите, пожалуйста, а можно ли подобный обзор увидеть на второе поколение Тигуанов. Все-таки с 2017 года уже должно быть понимание о качестве основных агрегатов. Ну или хотя бы подскажите, что из перечисленного в этом видео распространяется на второе поколение.

@AUTOLEONEBLOG

3 жыл бұрын

Спасибо большое! Да, будет скоро Тигуан последнего поколения.

Сейчас этот шестигранник убрали. С какого года там переделали? Кто знает?

Спасибо!

@AUTOLEONEBLOG

3 жыл бұрын

Вам спасибо!

Огромное спасибо автору, лучший из роликов что я видел за 7 лет владения Тигуаном 2013 бенз 2,0 пробег 99000. Залип надолго, некоторые моменты пересмотрел на 2 раза и записал в блокнот))) Формат отличный, рассказ реальных мастеров по ремонту вообще огонь. Лайк. Подписка. Тиг беспроблемная тачка. Из не освещенного: полуступицы-первыми умирают задние на 90 тыс. Автор молодец!

@AUTOLEONEBLOG

3 жыл бұрын

Спасибо огромное!

Проблема с багом АБС более чем подробно обсуждалась на форуме владельцев Тигуана,отзывной компании как таковой не было,но выходило официальное TPI и дилеры на машинах с 12года выпуска перепрошивали блок АБС(до 12 года выпуска перепрошить невозможно,нужен блок АБС более новой ревизии),У меня у самого Тигуан 12года,я ездил к дилерам и перепрошивал блок АБС,стало намного лучше(до этого было действительно стрёмно тормозить на кочках),НО не сказал бы что проблема ушла совсем..В семье есть Q3 на такой же платформе,что и Тигуан,у неё такой проблемы с АБС никогда не было..

@AUTOLEONEBLOG

4 жыл бұрын

спасибо за подробный ответ на мой вопрос！

Молодцы, расширяйте список !

@AUTOLEONEBLOG

3 жыл бұрын

Спасибо! Стараемся, ищем машины, время и, конечно, пытаемся поймать мастеров для того, чтобы получить их бесценный опыт :)

Хороший ролик! Сам тигуановод. Есть у них ещё болячки конечно же, но в целом круть. А про абс, так и есть! Писались жалобы в ваг и т.д. и т.п. но это не исправили до конца, меняли прошивки но это не помогало как хотелось бы.

@AUTOLEONEBLOG

3 жыл бұрын

Спасибо! Да, я про АБС очень хотел снять отдельный ролик, но, к сожалению, официалы очень не охотно рассказывают об этом (по понятным причинам), а мастера из Дилижанса сначала согласились провести совместные тесты с подключенной аппаратурой, чтобы попытаться отследить через компьютер сигналы АБС, но потом передумали. И я их понимаю, потому что провести грамотные тесты без специального полигона и лаборатории сложно. А просто так позориться они тоже не хотят. Все-таки профессионалы :)

есть актуал? с 6.2020 ТSI 2.0 190 лс. и 2. Дизель??? стоит брать?

Поло пробег 135 тыс. 2013 год выпуска. Как только не тормозил на нём: и быстро и медленно всё было норм, один раз при экстренном торможении отработали очень четко. Главное не экономить на расходниках и ТО. Конечно, это тормоза не премиальных авто, но для данного класса очень достойные, в меру мягкие и в меру жесткие. Думаю дело привычки.

@AUTOLEONEBLOG

4 жыл бұрын

Я не утверждаю, что это точно проявляется на поло, но есть подозрение, что это может проявиться при стечении определенных обстоятельств: возможно, мокрая или скользкая дорога + неровная и тормоз зажимается в пол. По крайней мере у тигуанов именно при таких обстоятельствах проявляется этот баг. P.S. Спасибо за развернутый комментарий, чем больше людей поделится опытом, тем объективнее будет картина.

@TheSverig

3 жыл бұрын

@@AUTOLEONEBLOG У меня тигуан первого поколения, рестайлинг, 2011 год. Проблему с АБС подтверждаю! Более того, проблема актуальна летом. Если в начале резкого торможения одно из ваших колес попадает в яму- то вы скорее всего остановитесь катастрофически дальше. Возникла ситуация неожиданно для меня и чуть не привела к ДТП. Решил проблему прошивкой своего мозга- при попадании в яму в начале торможения интенсивнее обычного - отпускаю педаль тормоза, проезжаю неровность и затем снова нажимаю педаль тормоза. Если подумать- звучит жутко.

не подключаемый а постоянный полный привод, муфта регулирует момент, передаваемый на задние колеса, но 5-10 % мощьности там всегда есть

@yuriyakpp

3 жыл бұрын

это все лирика. есть муфта с дисками, которая передает момент на заднюю ось. при отсутствии команды передачи момента нет. значит подключаемый. а когда он подключается - при подаче команды, при снятии с сигнализации пофигу вообще. конструкция с подключаемым приводом. я так с субаристами спорил до усрачки и так и не переубедил

Отличный обзор. У меня 15года 1,4 саха пробег за 90. ABS это беда, трещит но едет, месяц назад попад в дтп, уходя от столкновения ушёл в кусты. Летом такого нет, только зимой на снегу и льду

@AUTOLEONEBLOG

3 жыл бұрын

Спасибо большое! Я очень хотел снять про АБС отдельный выпуск, но пока не ясно, как найти причину. Даже если удастся поймать момент, когда тормоза "отказывают", то не очень ясно, как найти причину. Может быть надо подключить компьютер и попытаться отловить сигнал АБС, но я не сам не смогу это сделать, вот пытаюсь узнать у мастеров, можно ли как-то получить через компьютер какую-нибудь интересную информацию.

@05dvs05

Жыл бұрын

У меня даже на 4 гольфе такая же фигня зимой , трещит но не понятно тормозит или нет

Перепрошей блок ABC на 23 прошивку...и будет счастье))) Великолепный обзор.

@AUTOLEONEBLOG

3 жыл бұрын

Спасибо огромное! А можно подробнее? Что за 23 прошивка? Честно, не знаю.

@user-vh9iu7gl4d

3 жыл бұрын

@@AUTOLEONEBLOG до 23 прошивки блок ABC работал некорректно...тормоза ни о чем, особенно зимой. 23 прошивка ABC исправляет все косяки с тормозами.

Ништяк

Молодежная автомотогруппа “Ранетки” говорит вам спасибо, за такой хороший канал!

@AUTOLEONEBLOG

3 жыл бұрын

Ха, это стёб? :)

да.я только купил тигуан и нажал на торморз на ледяной приграде.меня меня метров пять тащило а потомот машина са ма сработала и выравнилась.двигатель 1.4 мотор 122 пробег 133000. 2012 год

Какой грамотный парень.

@AUTOLEONEBLOG

3 жыл бұрын

Кто именно? Там было много парней :)

Хороший обзор. Хотелось услышать так же и про 2 регенерации тиги с двигателем 2.0.czpa, dq 500 и муфтой халдекс 5 го покаления. Обслуживания, фильтра, всех агрегатов. Запчасти, оригинальные, аналоги. Типа как с volvo что применимо и тд. Спасибо. 🤝

@AUTOLEONEBLOG

3 жыл бұрын

Спасибо! Да, есть упущение, мы не поговорили про dq500, а также другие аспекты, про которые Вы сказали. Есть грешок. В следующий раз будем стараться делать обзор более информативным, стараясь не удлинять хронометраж.

Здравствуйте. Спасибо за видео. Какой двс выбрать из бу 1,4 или 2,0 дизель.

@AUTOLEONEBLOG

3 жыл бұрын

Спасибо! Сложный вопрос, я сам менял свое мнение :) Но на сегодняшний день я бы рискнул, наверное, дизель взять.